【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本意外だとCセグメント競合と考えるならシビック ツアラーなんだろうけど
日本じゃ売ってないからな、ジェイドの今後の身の振り方次第になるかと >>630
寒くなるから防寒具用意しといた方が良いよ
あと
速度取り締まりは
あちこちでやっていて
一般道路(無理措置の自動車道含む)Max70km/hオーバーで確実にアウトだよ >>638
車や部屋で違うから新日本海フェリーのサイトで確認した方が良いよ
>>643
ありがと。準備は一応してある。
あと明日から秋の交通安全週間ですので皆も注意しましょ。 >>649
それどこ?国産車メーカーで4駆作ってない会社ってあったっけ? >>642
ありがとなるほどねー
ワゴン界隈がまた盛り上がって、シビックツアラーと復活のアコードワゴンとか夢見ちゃうわ >>660
おまえの場合大好きなRVRやふぃいるだあのトミカ買うんだろw無免許ニートくんよw この前登山行って車3,40台の中シャトル4台あってびっくりしたわ。やっぱアウトドアユーザー多いんすね。 >>666
RVRってあまりに売れなくて製造中止になったの?全然みないねw
フィールダーは商用バンとして使ってるのくらいかな、見るのは
トヨタレンタリースの店ではよく見るけど Xグレード以上についてるマルチユースバスケットの段差なんだけど車中泊するときに邪魔にならないか気になってるんだけど実際どうですかね? >>675
俺の身長だと枕の位置なので気にならない。身長のある人や、足を乗っけると段差が邪魔かも 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをアボーンで駆除 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをあぼーんで駆除 今北海道に来てるんだが。
小樽→稚内→北見と走ってきたが、
何かシャトルの割合が多いな。
まあ走ってる車自体が少ないのは事実だろうけど、
多目的に色々使えるシャトルは北海道には向いてる車なのかもしれんね。 内装がわりと質素なんでNボックスカスタムやヴェゼルのように加飾パネルを使用した特別グレードとか出ないかな
すでに所有してるから今更買い替えは無理だけど >>689
内装よりも、シーケンシャルウィンカーとマフラー左右二本出しした方が良いかと、、 いやいや内装だろ
水中花ノブ、ルミタコ、モケットシート…
100キロだとさすがにうるさいから120キロでキンコンいわせよう >>694
とりあえずシャトルに適したナイスなドラレコを検討ちう シャトルに適してるかどうかは知らんがDRV-MR740は個人的にとても期待してる。
まともな2カメラドラレコの真打ちなるか。 タワーバー入れたった。
ますます俺のシャトルがさいつよになるな
ネタだ。つっこむなよ。 >>699
700すら取れない70未満の池沼くんw シートヒーター前席しかないの?
いつも後ろの席の人が寒い寒いって言ってて
こっちは暑いのにヒーターガンガンにしてるし
前席の足元の温風出口をウエスで塞いでるくらいなのに
後ろの空間のほうが寒いのになぜ前席だけ? 後席用のリアヒーターダクトが何かで塞がれてるとかじゃないの? 後席は電池の熱があるから、シートヒーター無しの前席よりはわずかながらもあったかそう
つかシートヒーター付き後席って、それなりの高級車じゃないとなさそうなきがする 先日、助手席に乗った娘が「パパ、お尻と背中が熱い!」って言い出した。
どうやら誤ってタッチパネルに触ったらしく、シートヒーターがMAX状態に・・・
タッチパネルあるあるでした。 >>720
社会のためにも精神科で診てもらうことを奨める、症状をキチン伝えてな。または周囲の人に相談してみるのもいいかもな
「インターネット掲示板に人が迷惑がったり不愉快に感じる書き込み、いわゆる荒らしと言われる行為が止められません」って
言ってみな、どう?恥ずかしくて言えない?まあ正常な人間はそんな恥ずかしいことはできないわな 祝
8月 フィルダー 3,300
>>722
ホンダの高級バン シャトルは何台? >>722
前にも、医者だとか言ってたやつがいるが
入院したみたいだヨ >711以降、あぼ〜んばかりで、ようやく>720を読んだw 愛知出発で新潟からのフェリー使って、8日間の北海道ドライブ旅行へ行ってきた。
トータル2700キロ走って、リッター29.5キロという燃費を記録。
北海道だけならリッター30キロを超えてたと思う。
シャトルは北海道は超お勧め。絶対に行くべき。 北海道のシャトラーだけど30なんか行ったことないわ(笑) >>723
>>723->>732よっぽど悔しかったのか連続での書き込みに大爆笑w
いやぁ人の不幸は望まんけどお前にだけは書き込む気力さえ無くなるような不幸が訪れることを願うよ いつも燃費距離を言ってたのに急に言わなくなった
なんで? 今日、納車されてきました。
若輩者ですが、向後万端よろしくお願い申し上げます。 ハイブリッド全般そうなのかも知れんけど、シャトルって運転で全然燃費変わるよね
納車当初はよく分からず大阪市内通勤で往復44km走って、18km/L位しか行かなかった
今は24,5km/Lが普通に成ったなぁ
最初からたらたら加速してEVに入れるよりも、ある程度一気に加速してスピードに速く載せてからEVで走るとかなり伸びるね
大阪市内で最高で35km/L超えたことがあるよ XとZで燃費が全然違うんじゃね。
経験上、ホイール重量の差がかなり大きい。
燃費に嫉妬してるのはZ乗りかガス乗り 無限のフロントアンダースポイラーを取り付けたいと思っているのですが、
スポイラー先端の地面からの高さを、知っている方がいれば教えていただけないでしょうか?
調べてみましたが見つけることができませんでした・・・。
よろしくお願いします。 >>749
やめとけば?
スポイラーなしでも車高下げた俺の車はコンビニの車止めぎりぎりやで お返事ありがとうございます。
ディーラーの営業マンからも同じこと言われました。
モデューロのフロントロアスカートでも擦ることあるよって。
ノーマルでもやっぱり低いんですね。 ノーマルで車止めギリギリどころか前進で停めるとほぼ擦る
あのバリバリ言う割れるような音は心臓に非常によろしくない あと立ち上がりがキツめの坂を上り始める時も速度に気を付けないとガリッと行く お返事ありがとうございます。
やはり、前進で止めると危ないですか。
今まで、フロントスポイラーつきの車にいくつか乗っていましたが、数えるほどしか擦ったことがなかったので、
あんまり気にしたことがなかったのですが、シャトルではちょっと危険そうですね。
貴重な意見ありがとうございました。 無限とモデューロ以外で社外フロントグリルってありますか >>748
嫉妬ってより、お前みたいに燃費燃費ってうるせーんだよ(笑)乞食かよ(笑) 無限サスペンションに無限エアロ組んでるけど全然すらないよ
段切りする時はあるけど ノーマルだけどするんで全体的に後ろ目に停止する癖が付いちゃったな。 自分もノーマル+17インチにアップでコンビニ駐車場には前から停めるようにしてるけど店によってはかなりスレスレだね
それとインチアップして感じたことはノーマルタイヤ&ホイールキャップは地味だけど乗り心地は最高 ガソリンとハイブリッドどちらがいいですか?
通勤での使用は無いです >>764
その書き込みでは使い方は全く分からないからとりあえずHV薦めておく フォグの後付けはできますか?
ガソリンモデル買いましたが雨の日は白のLEDだと見にくいです >>760
今日から燃費乞食って呼んでやるよ(笑)お前、1円でも安いスーパーやスタンドまで調べてそう。キモすぎ(笑) >>767
貧乏ガス乗りがなんかほざいとるw
HVがメインの車種で燃費の話しただけで乞食扱いとか、頭大丈夫か? お前の様なケチ臭え男は、女にモテないぞw
チェリーおじさん(笑) HRky
ZQlo
こいつらはNGネーム行きでいいな >>766
ディーラーオプションのものなら、購入後の好きな時にいつでもつけられるよ
何がディーラーオプションかは、ウェブサイトのセルフ見積もりで解る
メーカーオプションを後付けしてくれるかどうかはディーラーのやる気、難易度、予算など次第 >>766
なんで白なんかにするんだろ
デザイン優先で目的が後回しになってるな 今何速に入っているのかを常時表示してほしいなあ
サードパーティでおすすめあったら教えろ下さい >>777
ヘッドライトは白でいいけど、フォグランプは黄色のほうが効率的じゃないか? ttp://www.arkdesign.co.jp/mfd2-hy.htm
こういう感じの? ごめん
これは
700台も
売れていた
グレイスが
50位
以下 だった また700ゴキブリが700、700とけたたましく鳴いている 販売台数なんて購入済みの人間には何の価値もない数字だし。
0台って言われてもへぇってくらい。
ディーラー関係者煽ってるつもりなのかな。
そもそもこれ欲しいって言わないとお薦めはしてこないよ(笑) フィット4がリッター45なら
シャトルは40くらい行ってくれるのか?もはやカブだな 燃費って5キロのばしたとしても昼メシ一回分しか浮かないんだよね
心の貧しさはもちろんだけど、その程度の額が家計を左右するんだとしたらリアルな貧しさも大概だな… >>795
あれは生活よりもクルマの優先順位が高い人の乗り物だからノーカン
一回は所有してみたいけど、友達との外出やひとり車中泊の方が大事だから我慢だなー >>794
それな。やたら燃費ガーって発狂する奴いるけどさ、だったらアクア買っとけって話。 燃費命マンも常時SモードマンもGで満足マンもそれぞれでいいと思うけどなあ
自分の感覚と違う他人から実損受けてないでしょうに と書いておいて読み返したら
他人を否定マンの楽しみを否定しているというブーメランだった件 >>799
自分の物差しを他人に押し当てる行為が見苦しい
極端な話、同士と勝手に活動する程度ならレイシストだろうと宗教徒だろうと知ったこっちゃない
違う思想の人間にそれを求めるから癪に障る >>800
筋肉少女帯が歌う「踊るゴミ人間」
ゴミゴミゴミ♪ゴミ人間♪ゴミ♪ あれ?
いつの間にか粘着新聞配達にだけ反応してる奴が
スップからワッチョイに
自演手抜きすんなよ >>810
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>812
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 祝
1,000台超え
しかし、フィールダー以下
パチパチパチ チャ チャ チャ >>815
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>817
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 埼玉県草加市の免許無し荒らし野郎か
こいつ
知障だから家族や親戚知人友人からもハブられたるよ ふぃいるだあ(笑)好きな700ゴキブリをあぼーんしましたw >>821
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ ホンダにはプロボックスみたいなの無いな
プロボックス3ナンバー化して全幅も全長も長くした様なの出して欲しい いいぞいいぞ!先月比1000台増だ
これでフィルダー3ナンバー化の暁にはシャトルが5ナンバー乗用ワゴンの覇権を握ることは確実だ >>826
エアウェイブが売れなかったからしゃーない 今こそポップアップルーフだな
車内で起って着替えられるのがどれ程楽か エディックスの3x3に、エアウェイブのスカイルーフ足した流行りのSUV出したら売れそう >>829
乗り換え様にも地獄査定で、乗り潰すしか無い様な車になりそう 9月
1,712台
祝 千台超え
フィルダー 超えたかナ >>832
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>826
うん
新型のCR-Vのサンルーフ
良いなぁと思った >>837
シャトルみたいな車中泊出来る車に設定ないのは惜しいよな〜 謝 忠博って名前の人、実在しそうだなーと思ったら本当にいるっぽい >>840
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>841
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>794
元の燃費と走行距離によるな
仮に元が5km/Lで10km/Lになって、通勤50kmだとするとガソリン10Lと5Lの差がある、1ヶ月に20日通勤すると100L=1万5千円
お前の昼飯は1万5千円なのか?
だとすると相当な阿呆だなw 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
20日間で一回しか飯食わない勤め人はいないわな。
15,000円÷20日=750円
まあ気にすんな
誰だってミスはある 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
何日走って何回分の昼飯代にするかは最初から条件がないだろ
ちなみに俺は基本的に昼飯は食わない
食っても月一程度だ
国の健康基準も2食/日以上だとも知らんのか ハイブリッドZ契約してきた
納車は12月になるそうで今から楽しみ >>853
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>852
おめでとう
こちらは同じzを7月上旬に契約して今月末が納車です 糞か糞じゃないかを評価するのは世間であって評論家じゃない!
販売台数がそれを証明してくれるょ >>859
なるほど!じゃあRVRってとんでもない糞車ってことかw >>860
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 内装の件だろ、それは自分も新車購入のときから感じていた。 前車初代ストリームの内装はしっとりツヤ消しだったが
シャトルのはテカテカ所詮フィットベースだから諦めていたけどドアのスイッチパネルだけはもう少し質感アップして欲しいな >>485
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ >>864
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ 世間の評価とかどーでも良い
自分が気に入ったから買う
ということでz契約してきました シビックベースのシャトルもだして欲しい
グランドシャトルみたいなネームで
ボディの横巾は狭めてね >>870
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ むしろ前席3人乗りに出来るくらい幅広で
4列シートに出来るくらいに全長長いステーションワゴンが欲しい そりゃマイクロバスだわな、それよりモデューロXとかアブソリュートとかみたいな特別グレードが欲しいな 運転席ピラーからビリビリ音がするんだけど何が原因なんだろ ディーラーにみてもらいましょう。異音がしたら専門家に診てもらうのが一番です。 >>876
ごみ人間
人間のごみ 低能
53
あほ人間ゴミ >>880
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ ランクルと変わらない販売台数
1,700
売れてるーーーーーーーーーー >>882
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ どこかの
書き込み
そう、だからグレイスは残る可能性大なんだょ
むしろ国内専売のくせにあんな数字たたき出すシャトルの方がヤバい >>885
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ 2000近く売れてるなら悪くないね。
フィールダー廃止後も頑張って欲しい。 フィールダーは廃止になってカローラバンになるんだよなw >>884
自演ミットモナイw異常w
ま、あの超不人気車RVRですら細々と生き残れるくらいだから大丈夫じゃねw >>888
海外版カローラの巨大ワゴン(カローラツーリングスポーツ?)になる。
小さいのが良ければプロボックス、サクシードのバンだね。
ちょうど似た大きさのジェイドが全く売れてないわけで幾らトヨタでもツーリングスポーツの販売には苦戦するだろうな。 300万円越える車乗れる餓鬼はある程度収入ないかボンボンに限られるから当たり前だろ。 ノンハイブリットの人ってどれくらいいるんだろうか?
グレード一つしかないし装備が少しずつ落ちるんな >>895
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間 ゴミ >>894
燃費の話に過剰反応するやつがそいつらだぞ >>894
俺はGグレードだよ。
走りも燃費も十分満足してる。
車両本体この価格差でこの燃費。
余裕でお買い得でしょ。個人的にはハイブリッドよりいいと思う。
もうすぐ車検で既に63000キロ走ってる。
全然飽きない。超お気に入り超満足。
長距離旅がノンフラストレーションで捗りすぎて困る。
過剰な装備など要らん。 ってかそこらの買い物や送り迎えにしか使わないのにHVなんて見栄の部分もあるだろ ザックスダンバー
遮音ガラス
紫外線カットガラス
LEDヘッドライト
LEDフォグライト
シートヒーター
マルチユースバスケット
どれも魅力的だから、54万高いけどXにしたけどね 必死なG乗りの自己肯定でした。
下取り価格と30キロ/L近い燃費は十分なアドバンテージなのに、必死に自分を納得させてる 乗り潰すこと前提で買った人はGのほうがいいってことやな
下取り気にしなくていいしハイブリッドとの差額は埋められないだろうし Gの中古価格が安すぎてびびる
内装のチープさもやばい ホンダセンシングが便利すぎてな・・・
ACC+LKASで簡易的だが自動運転気分が味わえて良いわ >>902
乗り潰すほど余裕でGとの価格差は燃費で埋まるな。 グレード間で言い合い出来るほどになったんだね 良かった
ちなみに初期型フィットからの乗り換えで、当初Gにしようと試乗したけど、結局はZにしたわ
比較したのは、ジェイド、CX5、レヴォーグ、カローラワゴン ハイブリだろうが所詮フィットベースなんだけどな(笑)見栄はれる車じゃないだろ >>907
うん、そういうことだよな。908の必死さったらないわ >>910
908が一番ムキになってて笑えるよねw
シャトルはGが大衆車で、ハイブリは高級車って事にしときましょう(笑)バカが満足しますから、、、 Gグレードがハイブリがどーたらこーたらは僻みにしか聞こえないからやめたほうがいいよ
金があったらハイブリ買うのが普通だろ ハイブリッドが見栄って発想面白いなあ
なかなか出てこないよこういうの >>913
そうでもないと思うよ、それぞれ人によって価値観は違うだろうし
自分はずぅ〜っとガソリン車乗ってきたんでちょっとHVの感覚を味わいたくてXにしたけど G乗りって毎回、Gで十分、不満はないって言いつつ、最後にハイブリッドをディスるんだよね。
満足してるって言っておいて、他を気にしてるから僻みって言われるんだよ。 XやZがGに劣る部分ってあるの?
車重と価格かな?
Gみたいに走りたければSボタン押せばいいし
ハイブリッドと言うよりi-DCDをいかにアクセルワークで使いこなすかが自分に取っては面白いなぁ
THSなんかよりテクニック磨く面白みがあって気に入ってるよ >>916
シャトル同士で妬むとか(笑)君は器も身長も小さいのかな? 週末と雨の日の通勤くらいしか乗らないとなると、ハイブリッドとエンジンのみはどっちのほうがいいのだろうか? 他メーカー車に乗ったときアイストの印象が悪かったので悩んでハイブリッドXにしたけど、遮音遮熱ガラスとシートヒーターが付いてたら余裕でGだったよ。荷室も広いしね。
Gでは割高だったり追加できないオプションが多過ぎるから、ハイブリッドになるんだよ。
上も下もない。 フィットならともかくシャトルの非ハイブリッドはなかなかお目に掛かれんな
ある意味希少 フロント遮音遮熱ガラスとGグレードの遮熱ガラスはどのくらいの違いがあるんだろうな?
そこよりもサイドエアバックは標準にしてやれよと思ったw 今売ってるGもテールランプの光はゲートまで伸びとらんの?
夜見るとあれはしょぼすぎる >>919
こんな見事な大ブーメラン久々に見たわ(笑) >>926
むしろ、あのさり気ない感じが好きだわ。あとクリアテール。ブルーテールださい。エンジンスペックもGが良き。正直300万出すならスバルXV欲しい(笑) シャトルのHVって走り出すときにギクシャクするってホント?
それによってガソリングレードにするかどうか決めます。 >>931
意図なんて分かりやすすぎて困るくらいだろw シャトルの車格なら、むしろGが妥当。フィットロングにXやZの価格帯は割高。情弱(笑) 最近の車は、ほとんどが割高に感じる。妻の軽が220でビックリした。 安全装備の充実(笑)のせいだよな、価格高騰
安全なんてテクノロジーじゃなくて予測と視野と技術でこそカバーすべきなんだから
メーカーのオナニーをユーザーに押しつけないで欲しい
軽はともかく、普通の車なら法定速度+10くらいであれば死にゃしないんだから
そこまで過保護にしなくてもいいたろうが >>939
自動車造りについては省エネや環境対策だけでなく安全技術についても
国がガイドラインや基準を作って、メーカーはそれに従ってるんだがねぇ
君は自動車買ったり運転する前に社会の仕組みを勉強すべきだよ 安全に対する考えが甘すぎてまったくリスクマネジメントできてない
取り敢えず金と能がない人間なのは分かったよ 俺はHVに抵抗があるからG買ったけど、普通はHVのを買うでしょ、
価格差も大差ないし、装備もいろいろ充実してるし。 >>943
つまりお前は普通じゃない(笑)自己紹介乙 >>944
んなもん言われなくても自覚しとるっちゅうの てか荒らしが最近こねーな
>>944
正体こいつじゃねーの 荒らしてるヤツが不幸になるように祈願してたのが叶ったのかも
事故か災害にでも遭ったか大きな病気でも見つかったか >>949
rAVp なに自演してんの? 貧乏G乗り君 >>950
フィットロングだがお前は色々小さいのぅw皮かぶり君w >>951
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間 ゴミ >>952
自演と貧乏がバレてさらなる必死の煽り。惨めなやつw
NG行きな 車って訳わからんほど値段上がってるよね
確かに20年ぶりに買い替えたら、えらい進化してたんだけど、ぼった杉だと思うな >>955
うちの親にも同じ事言われまして。装置義務の装備も増えたし消費税も上がってるしで、しゃーないやろ。って説明したけど、どんどん値段は上がってますよね…。 >>696
こないだつけてきました。
まだ使い始めたばかりで良し悪しはわかりませんけどw Z乗りです。スタッドレスを予約しにいきました。インチダウンで175/65-15にしました。これでかなり安くなるんのですが 皆さんどうされてますか? >>955
昔はお買得仕様車で100万ちょっと、なんて感じだったもんな〜 >>959
シャトルZの金額ならバブル期だとマーク2辺り買えたよな
シビックやカローラが安価グレードだと100万くらいでって今の軽買えないな… >>957
いいね!
いくらくらいした?工賃込みで5万円弱くらいかなーって踏んでるんだけど >>954
皮かぶりおじさん顔真っ赤で必死さがよく伝わります(笑) >>962
まさにそのくらいの値段です。自分が買った分が最後の一台みたいでした。 雪怖ぇっす。なので定説に則ってスタッドレスはインチダウンにした この時期楽にリッター30超えるな
今ガソリン高いから助かる 通勤で信号で止まりまくって平均時速17km/hだけどzで25km/Lは越えるね この車の車中泊のレイアウトとか参考にしたいんだけどあまり動画も画像も上がってないんだよね この車の車中泊はセミダブルの布団しいて終わり
これがシンプルかつ最強 >>970
ネガティブなことばかりいう老害(メイン画像が顔文字)
ホンダのモバイルバッテリーや赤シャトル等素材はいいのに動画が短時間かつカスな老害
これくらいしかYouTubeにはいないよね… >>972
レジャー用の銀マットを窓のサイズに切って使ってるよ。 >>970
トノシート用の隙間に硬い板みたいなの置いてテーブルっぽくしてるyoutube動画はどうやって調達したのか気になってる >>969
平均時速見せてちょうだい
30km/h超えてれば燃費も簡単に30km/L超えるからね >>977
33km/h
距離見たらわかると思うけど、真夏がほとんど占めてるから、まあこんなもんかな。
最近は30km/Lは簡単に越えるね。 HVはさすがだなぁ、Gの4WDという燃費最悪仕様だから、6000kmでの平均燃費が19だよ。 心配すんな、HVの4WDでもチョイノリ多め・燃費気にせず飛ばし気味だと20km/l割り込むから。 >>979
寒冷地だったら冬場は暖房でエンジン回りっぱなしになるから燃費の差は少なくなるんじゃないかね。 >>975
安上がりそうだね、厚さどんくらいのマットですか?
>>979
4駆のガソリンとしては驚異的に良い燃費
雪国住みで、ガソリンが昔みたいに安いなら、Gでいいですね 超円高でうちの近所では78円/Lの時が20年位昔に有ったけど、今は当時の倍くらいか。
HVで燃費が当時のエンジンの3-4倍くらいに成ってるからHVの価値かと一瞬思ったけど、大衆車の価格が100万位上がってるから結局損かな >>975
巻いて有るよりも
折り畳みタイプの銀マットが厚み有るよね みんカラのフォトの欄が
元祖かれんばっかで気持ち悪い >>972
銀マットは、安くて加工しやすいけど、気温による膨張と収縮があるので、
作った季節以外では、ぴったりはまらないことがある。
まぁ、それでも使っていますけどね。 SHUTTLE Z Hybrid Honda Sensing にOBD2アダプタ付けた。
Torque Pro とOBD Driver使い始めたけど、Hybrid特有のデータも表示出来ていいね、これ。
水温やギヤ比やモーター走行距離/時間/割合とか、アシストされてた距離なんかも出る。
スリーブモードに期待してvGate iCar Pro (=TONWON PBD II)を中国から輸入したけど、二度目以降はスリーブから復帰しないからいちいち抜き差し必要。
電源をACCに繋ごうと考え中です。 >>988
Zなんてよく買うな。その金額ならもっといい車あんべ? 昔っから議論されるけど、車格が上の下位グレードか、それより下の車格で最高グレードにするかは、答えがでないよな ルーフレールがかっちょええってだけの理由でZにした後悔はない ステーションワゴン原理主義者としてはルーフレール無しなんてありえないからZ
でも逆に言えばそれ以外の装備はXレベルでよかった… オプションのコンソールボックスのドリンクホルダーを照らすライトってどうですか? ミニバンルックだから、シャトルにルーフレールは似合わないな。 オレもSW好きで何台か乗り継いでるけど、あの手のルーフレールは好きじゃないな
やっぱ昔ながらのルーフレールじゃなきゃいやだ・・・つうか、スーリーのキャリアが車庫でホコリ被ってるのが悲しい いっその事、車高上げてインチ上げてシャトルクロスオーバー出してくれ(笑) ルーフレール似合わないってことはないだろ そもそもカタログパッケージがZなんだし このスレッドは1000を超えました。
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