【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>45
よお、ゴキブリおまえここに住み着いたのか
じゃあバルサン使う必要あるな >>49
純正オプションのリモコンエンジンスタート使う方法も有るけど 優れモノ
http://2ch-dc.net/v8/src/1531727061113.jpg
メルテック ウインドーネット リアドア用 W900×H800mm(1枚入) Meltec WP-31 >>46
たぶんだけど
フィットハイブリッドをそのまま持ってきたので
ワゴンの面積分かばーできず
さらにリアウィンドウがすこし寝てるので
そこからの日光分も効率を下げてるのかもしれん なあおまえら、リアガラスだけ汚れやすいつかホコリっぽくなる感じしませんか？
洗車から数日くらいで他ガラスや車体はそんなでもないのになあ >>56
この手のリヤハッチを持つ車は、シャトルに限らず大抵がその傾向だよ。
遊びで未舗装路を走る機会が多いけど、翌日はリヤガラスが真っ白になってて（；；） >>57 >>59レスthx
親父が乗ってたアコードワゴンがやっぱそうだったんですよ
他の部分は気に入ってますし、ホンダ伝統のひとつってことにしときます笑 いや、だから〜ホンダ伝統って話じゃなくて、他社でもトランクルームの無いハッチバック形状の車は
大同小異でみんな一緒なの。 外なんてオートバックスに洗車させればいいけど、問題は内側なんだよなー
車中泊するときに車種専用サンシェードをリアガラスの内側にはっつけるんだけど、完全に下向きになるから引力に負けて落っこちてくるんだよなー…
寝に入った頃にﾊﾟｻｰいって落ちてくるからガチでビビる >>61
なんだ、おまえの愛車のトミカのリアガラスが汚れてるのかw >>65
また害虫が湧いてる
不快害虫のゴキを見えなくするあぼーんしなきゃ >>68
お前も障害者の相手してる障害者じゃねーかよ。目障りだからいちいち書き込むな センシングの現行モデルからメーター発光が白になったけど 青発光のメーターのほうがカッコよく雰囲気もいいし運転してて楽しいから旧モデル買った人いません？ そこだけは譲れないと
思いマイナー前の未使用車を買った 青発光のほうが直感的でいいのにね、何でやめたんだろう。シフトレバーの青色は黒色になって落ち着いた印象になったけど >>75
この画像はアイドリング時に充電してあおくなってるだけで、普段は緑だけど、そこが現行は白になってるの？まじか 青メーターのためにセンシング捨てるのももったいないと思うけどな >>75
言ってくれたら、俺の初期型と交換してあげたのに。
あーセンシングがうらやましい >>77
現行は白とそれを変更できるようになってる >>80
変更できるのか。なら初期型をあえて選ぶメリットなくね？ リングの色は変わらないんじゃ？
他の青いラインが無くなるのかと 現行は白発光でエコになると緑発光のみ
設定で白発光常時固定ができるんじゃないの
自分のは旧タイプの青発光常時固定に設定してる たびたび緑に光のはなんか目障り 安全運転は意識できるけど
どんなに意識してもフロントグリルのデザインは変えられないからセンシングはカットしたわ。
前7後ろ3位の割合で目配りして運転すれば大抵のことは予測できるからとりあえず大丈夫ね。 そう考えててもいざという時にブレーキ遅れたりするんだよな
人間なんてそんなもん >>85みたいな危険な考えを持ったヤツ（しかも自覚無し）の近くには寄りたくないな
ま、レス乞食だろうけど 緊急時のブレーキよりACCがくっそ優秀。これのためにセンシングつけた。 >>88
どうせならアイサイトみたいに
渋滞追従機能が欲しかったぜ。 >>74
おまえ鏡で自分の顔見てみろよ
そこにゴキ顔が映ってるから 初期モデルのシフトレバー、青いのがどうしても気に入らなくて、なんとかしようと思ったら、あの部分、両面テープで張り付いてるだけなのな。
早速シート貼ったわ >>89
全車速追従にパワーアップ待ち。
次のモデルまで無さそうだけどｗ じゃSUVにでも乗り換えろよ。くだらねえ動画出すんじゃねえ SUV多すぎ
ダサかったセダンが最近カッコよく見えてきた 祝 祝 祝
フィールダー ６月 約３，８００台
またまたまたまた
以下 ボディ色黒だけどボンネットとかの雨染みってどうやったら取れるの？ エアコン付けたままアイドリングで1時間くらい涼んでたら、平均燃費がどんどん減っていって、あわわってなった。 あの数字が良くても別に何もないから使いたいように使った方がストレス少なくていいと思う >>106
葉っぱが育たないので、なんかエコくない運転したように見えるよな。
涼むときは一旦エンジン切って、再度入れるようにしてる。 あの葉っぱ育てゲー納車から半年ほどで全クリしちゃってちょっとさみしい >>111
え？そんなにかかるのあれ
ドライバーを慣らすための5,000キロor半年未満までのお遊びモードだと思ってたんだけど。
自分は長距離メインだったから3か月くらいで終わったけど、市街地メインだと半年(フル)かかっちゃう感じなのかな。 >>112
市街地メインなのもあるけど、そもそもあんまエコな運転じゃないのかも 葉っぱ育てゲー、代車で借りたFit Hybrid(年式はわからん)のほうが
点数が辛口だったな。同じ走りでもShuttleの方が甘い数字だった。
というか結構無理な運転しないと葉っぱ欠けないように見える。 フィット用のフロントタワーバー注文したら在庫切れで１ヶ月半待ち。
なげえよ >>115
シャトルってストラット露出してないような… >>116
ググったらわかるけど、フィットやシャトルのタワーバーはストラットより前のボディ左右をつないでる。効果は薄くなるだろうけどないよりはマシかなと >>119
俺のが日本で一番燃費がいいシャトルだと思ってる な。
アホウには行間が読めんのか。すまんのw >>108は免許も持ってないトミカがお友達の引きこもりだよ 頭のネジがバカになってる奴かよ
>>128>>126 >>126
トミカにフィールダーなんてあるの？無職無免許くんよw >>132
免許とってから言えよ、引きこもりくんよw 祝 祝 祝
７月 １，２８２台
１，０００台超え
祝 祝 祝 >>134>>135
今日もトミカで遊ぶのか、池沼の引きこもりよ 異常な人がいると、正常なやり取りができなくなるなぁ。 >>141
ほっときゃいいんじゃね？どうせ池沼やん このスレの人反応する人多いからね
って思ったけど反応してるのも自演な気がしてきた
そう思うとこのスレ自体過疎すぎるのかも ワードチョイスのワンパっぷり見れば自演だって一発でわかるでしょうよ。
常用区は10フレーズもないから楽にNGできるよ。 夏休むだからキッズが無視できずに相手してるようだな。 イイじゃん
ボロバンの
スレだし
リコールキングホンダ仕様
フィット様のシステムだもの このスレは（まともな話では）盛り上がってないし、あまり売れてないみたいだね。
フィールダーが巨大化して難民になりそうなのでシャトルには頑張って欲しいんだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
