【HONDA】ホンダ シャトル Part25【SHUTTLE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>45
よお、ゴキブリおまえここに住み着いたのか
じゃあバルサン使う必要あるな >>49
純正オプションのリモコンエンジンスタート使う方法も有るけど 優れモノ
http://2ch-dc.net/v8/src/1531727061113.jpg
メルテック ウインドーネット リアドア用 W900×H800mm(1枚入) Meltec WP-31 >>46
たぶんだけど
フィットハイブリッドをそのまま持ってきたので
ワゴンの面積分かばーできず
さらにリアウィンドウがすこし寝てるので
そこからの日光分も効率を下げてるのかもしれん なあおまえら、リアガラスだけ汚れやすいつかホコリっぽくなる感じしませんか?
洗車から数日くらいで他ガラスや車体はそんなでもないのになあ >>56
この手のリヤハッチを持つ車は、シャトルに限らず大抵がその傾向だよ。
遊びで未舗装路を走る機会が多いけど、翌日はリヤガラスが真っ白になってて(;;) >>57 >>59レスthx
親父が乗ってたアコードワゴンがやっぱそうだったんですよ
他の部分は気に入ってますし、ホンダ伝統のひとつってことにしときます笑 いや、だから〜ホンダ伝統って話じゃなくて、他社でもトランクルームの無いハッチバック形状の車は
大同小異でみんな一緒なの。 外なんてオートバックスに洗車させればいいけど、問題は内側なんだよなー
車中泊するときに車種専用サンシェードをリアガラスの内側にはっつけるんだけど、完全に下向きになるから引力に負けて落っこちてくるんだよなー…
寝に入った頃にパサーいって落ちてくるからガチでビビる >>61
なんだ、おまえの愛車のトミカのリアガラスが汚れてるのかw >>65
また害虫が湧いてる
不快害虫のゴキを見えなくするあぼーんしなきゃ >>68
お前も障害者の相手してる障害者じゃねーかよ。目障りだからいちいち書き込むな センシングの現行モデルからメーター発光が白になったけど 青発光のメーターのほうがカッコよく雰囲気もいいし運転してて楽しいから旧モデル買った人いません? そこだけは譲れないと
思いマイナー前の未使用車を買った 青発光のほうが直感的でいいのにね、何でやめたんだろう。シフトレバーの青色は黒色になって落ち着いた印象になったけど >>75
この画像はアイドリング時に充電してあおくなってるだけで、普段は緑だけど、そこが現行は白になってるの?まじか 青メーターのためにセンシング捨てるのももったいないと思うけどな >>75
言ってくれたら、俺の初期型と交換してあげたのに。
あーセンシングがうらやましい >>77
現行は白とそれを変更できるようになってる >>80
変更できるのか。なら初期型をあえて選ぶメリットなくね? リングの色は変わらないんじゃ?
他の青いラインが無くなるのかと 現行は白発光でエコになると緑発光のみ
設定で白発光常時固定ができるんじゃないの
自分のは旧タイプの青発光常時固定に設定してる たびたび緑に光のはなんか目障り 安全運転は意識できるけど
どんなに意識してもフロントグリルのデザインは変えられないからセンシングはカットしたわ。
前7後ろ3位の割合で目配りして運転すれば大抵のことは予測できるからとりあえず大丈夫ね。 そう考えててもいざという時にブレーキ遅れたりするんだよな
人間なんてそんなもん >>85みたいな危険な考えを持ったヤツ(しかも自覚無し)の近くには寄りたくないな
ま、レス乞食だろうけど 緊急時のブレーキよりACCがくっそ優秀。これのためにセンシングつけた。 >>88
どうせならアイサイトみたいに
渋滞追従機能が欲しかったぜ。 >>74
おまえ鏡で自分の顔見てみろよ
そこにゴキ顔が映ってるから 初期モデルのシフトレバー、青いのがどうしても気に入らなくて、なんとかしようと思ったら、あの部分、両面テープで張り付いてるだけなのな。
早速シート貼ったわ >>89
全車速追従にパワーアップ待ち。
次のモデルまで無さそうだけどw じゃSUVにでも乗り換えろよ。くだらねえ動画出すんじゃねえ SUV多すぎ
ダサかったセダンが最近カッコよく見えてきた 祝 祝 祝
フィールダー 6月 約3,800台
またまたまたまた
以下 ボディ色黒だけどボンネットとかの雨染みってどうやったら取れるの? エアコン付けたままアイドリングで1時間くらい涼んでたら、平均燃費がどんどん減っていって、あわわってなった。 あの数字が良くても別に何もないから使いたいように使った方がストレス少なくていいと思う >>106
葉っぱが育たないので、なんかエコくない運転したように見えるよな。
涼むときは一旦エンジン切って、再度入れるようにしてる。 あの葉っぱ育てゲー納車から半年ほどで全クリしちゃってちょっとさみしい >>111
え?そんなにかかるのあれ
ドライバーを慣らすための5,000キロor半年未満までのお遊びモードだと思ってたんだけど。
自分は長距離メインだったから3か月くらいで終わったけど、市街地メインだと半年(フル)かかっちゃう感じなのかな。 >>112
市街地メインなのもあるけど、そもそもあんまエコな運転じゃないのかも 葉っぱ育てゲー、代車で借りたFit Hybrid(年式はわからん)のほうが
点数が辛口だったな。同じ走りでもShuttleの方が甘い数字だった。
というか結構無理な運転しないと葉っぱ欠けないように見える。 フィット用のフロントタワーバー注文したら在庫切れで1ヶ月半待ち。
なげえよ >>115
シャトルってストラット露出してないような… >>116
ググったらわかるけど、フィットやシャトルのタワーバーはストラットより前のボディ左右をつないでる。効果は薄くなるだろうけどないよりはマシかなと >>119
俺のが日本で一番燃費がいいシャトルだと思ってる な。
アホウには行間が読めんのか。すまんのw >>108は免許も持ってないトミカがお友達の引きこもりだよ 頭のネジがバカになってる奴かよ
>>128>>126 >>126
トミカにフィールダーなんてあるの?無職無免許くんよw >>132
免許とってから言えよ、引きこもりくんよw 祝 祝 祝
7月 1,282台
1,000台超え
祝 祝 祝 >>134>>135
今日もトミカで遊ぶのか、池沼の引きこもりよ 異常な人がいると、正常なやり取りができなくなるなぁ。 >>141
ほっときゃいいんじゃね?どうせ池沼やん このスレの人反応する人多いからね
って思ったけど反応してるのも自演な気がしてきた
そう思うとこのスレ自体過疎すぎるのかも ワードチョイスのワンパっぷり見れば自演だって一発でわかるでしょうよ。
常用区は10フレーズもないから楽にNGできるよ。 夏休むだからキッズが無視できずに相手してるようだな。 イイじゃん
ボロバンの
スレだし
リコールキングホンダ仕様
フィット様のシステムだもの このスレは(まともな話では)盛り上がってないし、あまり売れてないみたいだね。
フィールダーが巨大化して難民になりそうなのでシャトルには頑張って欲しいんだけど。 全車速追従ならこの車一択なんだけどなぁ
渋滞時のクルコンが必要だわ 限定レヴォーグやカローラスポーツが話題に上がってきてるね
ハイト軽はまだ続きそうだけど、SUVとミニバンは飽和な感じだし
このハッチバックへの注目からワゴンも元気になってくれたらって気もする
一方で、シャトルはこれ以上増えなくてもいいと思う自分もいるジレンマ あーレヴォーグはハッチバックじゃなくてワゴンだった なんで?シャトル増えたら車種専用のアクセサリとか出そうでいいと思うけど
フィット用だと合わなかったりするし うん販売台数が増えないと専用アクセサリが出ないんだよなー
でも納車からしばらくはそれも恨めしかったけど、一年近く乗った今は別にいいかなあになってきた
それより街にシャトルがあふれるほうがヤだなと思うマンなんだわ
でも2年とか経ったころなら、またアクセサリ欲しくなるのかもしれん
いずれにしても自動車業界が勢いづいてくれるならなんでもいいや https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSwBqcEqr9zFO0wHOCby8kHYqs9zo1uo75jP6sp4EZzoyvUfUhsCmohlFLP6g
このポスター駅で見たとき心底ゾッとしたんだけど、
日本人は「皆がそうだから」っていうのが物事の判断基準になるんだよね。
個人的にはムリだわ。
シャトルがそんな理由で売れるようになったらきしょいから、今のままの「ハマる人にはばっちりハマる」ポジションでいいよ。 今から専用アクセサリー出す会社なんてないだろ。
いくらなんでも遅すぎる。 この車の紺って不思議な色だよな。
炎天下のなか見ると紺だけど、ちょっと暗くなるとほぼ黒だ。 >>162
もうガキじゃないからシコるより気持ちいいわ! >>153
カローラスポーツってただ高いだけのダサ車じゃんw >>165
カローラスポーツものすごく乗り心地いいよ。
加速もスムーズ。
ただ、ものすごく高い。 レヴォーグは車格()が上だし、内容も全く違うから比較するもんじゃないんだけど
カローラは今までのことがあるから3ナンバー化してもどうしても比べたくなっちゃう
結果、シャトルの高コスパぶりが際立つんだけどさ
つかカローラ種族大杉だy 顧客をモルモットにした
リコールキングホンダ仕様だもの
コストは安い そして
いつも
フィールダー以下
みんな知ってるネ 実質フィールダー終了だから、そう言わずに頑張ってくれ。 >>173
君もフィールダーの燃費写真アップしてよ!
楽しいよ! みんなdctのオイルはどれぐらいの頻度で変えてる? >>172>>173
フィールダーってトヨタレンタリースでよく見るね
走ってるのはあんまり見ないけど >>177
DCTじゃないけど
年間走行距離が一万キロの俺だと
三万キロを目安に交換している >>179
dctじゃないってことはガソリンシャトルか
cvtはそれぐらいでも問題ないんだけど
他社のdct調べてるとみんな結構頻繁に変えてるぽくて
マニュアルだと80000交換らしいから大丈夫なのかよと思ってね 愛知から東北へ2泊3日で行ってきた。
愛知〜石巻〜気仙沼で後は内陸を適当に走って郡山までで本日帰宅。
1700キロ走って燃費はリッター27.7キロ。
自分の走り方だと大体こんな感じかな。
一回満タンにすると1000キロ走れるって素敵。 それはご苦労なことだが長距離はクルコン使えば誰もが同じような数値になるから対して参考にならないんだよね。
サンデードライバーで、たまに乗っても車で5分のゆめタウン、あるいは市内の飲食店に行くぐらい
そんなユーザーが夏に25km/lを記録したとかいうのならどんな方法論をとったのか興味わくけど。 >>181
往復共に
どのルートで行ってきたのですか? 広島のイズミとかいう企業が運営する大手スーパーらしい 昨日契約してきた。
カローラ本命だったけど、俺はスマホカーでトヨタとコネクトしたい訳じゃないので、今の車の使い勝手に近いシャトルにした。 ジャーナリストの試乗レビューじゃあるまいし「内陸を適当に走って〜」って書いてるのに深く突っ込んじゃダメでしょw >>186
シャトルだと安全装備が全部付いてるわけでもないしフィールダーという選択肢も。
きっと、それも見て決めたんだろうから、おめでとう! >>189
あちらはバイキンマンみたいな顔が無理でした。 バイキンマンというかちょうちんアンコウというか
顔って重要だよな これから買う人もいるんだし、燃費情報は無駄じゃないだろ。
内輪揉めしてどーすんだ。 >>182
ゆめタウンさんは皆が興味のあるレスができるようなので楽しみにしてます >>186
先週ディーラーに行ったが、今注文しても、製造は10月にずれこみそうだから、
9月の中間決算に間に合わないっぽくて、値引き渋いんだよなー。 >>201
ゴキがふぃいるだあ(笑)よりも不人気?
それはない
ゴキ=プリウスのほうが圧倒的人気だけど?
ふぃいるだあ(笑)はレンタカーではよく見るけどなw ハーイ
ゴミ人間です
フィールダー以下のごみばんの
スレです しかしこのスレも荒らしばっかりになってしまったな、荒らしって他にすること無いんかな?
しかもこんなつまらないことが楽しいなんて、まあ他人が反応してくれるのがうれしいだろうけど
寂しがりのクセに人とのかかわりが苦手ってとこか・・・ お盆の連休は、特に予定が無かったのに何処にも行かなかったなぁ。せっかくだから、他県にでもドライブすればよかった… 今年は暑いんだし無理せんでもええっしょ。
涼しくなってきてから行けばいいさ。 ましてや今の時期は普段乗らない人も帰省で出かけるからね >>205
超楽しいです。
今、俺、生きてるっ!!
、って感じです。 そうだよ
リコールキングホンダ仕様の
フィットのシステム >>210-212
自演してんじゃねーよ。
さっさとフィールダーの燃費貼れカス >>213
オーーーーーイ
ゴミ人間
なに 怒ってるの
人間 以下なのに 荒れた路面でのロードノイズが気になります
レグノなど、静穏に優れたタイヤに交換したら改善されるのでしょうか?
実際に変えた人の意見を聞きたいです >>216
シャトルでの経験じゃないけど、レグノは静かだよ。
乗ってすぐわかる。 レグノで不満だったんだけど、
嫁が中古シビックに乗ってた時のミシュランが良かったと言い出したので、ダメ元でチャレンジ。
音はむしろ大きくなった気がするんだけど、音程?が変わって会話などに被らなくなったので気にならなくなった。
我が家的にはコッチが正解だったみたい。 >>215
見るもおぞましい不快なゴキブリはあぼーんで処理しましたw >>221
免許返上したジジイが荒らしてんの?
オワットル 独身の若者をターゲットにして開発した車なのに、全然若者に人気なくない? フィットより大きく、オデッセイより安い車がほしくて、シエンタフリードが嫌な人の受け皿 レグノは高いと思ってたけど、安タイヤの2割り増しくらいか
次はレグノにしようかな 今月は
1,000台行かなかったりシテ
ボロバン ガンバレ
リコールキングホンダ仕様
フィットのシステム >>216
先月純正エコピアから、コンチのコンフォートコンタクトCC6へ変えた
静かになったのと乗り心地がマイルドになった
燃費が若干落ちたのが玉にキズだけど俺は十分許せる範囲 >>234
燃費は乗り方で変わるけど、乗り心地や静粛性はカバーできないからね
タイヤって重要だと思う >>231
ホンダのバンってNバンのこと?
でもまだ売り出したばかりだし がんばれ
リコールキングホンダ仕様
フィットのシステム たまには、フィールダーより
売れたいナ
バン部門で >>238-240
見るのも嫌な気持ち悪い衛生害虫にはあぼーんで処理しましょう TBSニュースでさっき「ワゴン車」って言ってたぞ。バンじゃないぞ。 >>243
フィールダーだと即見た目でバンといってしまうな >>249
シャトルやフィールダーをライトバンと言うなら分かるけどバンって言うやつは会ったことがない。 どうせ
フィールダー以下の
ごみバンだし
バンではない
ごみバン
馬鹿だね >>252
ふぃいるだあ以下のゴミバンなんてないよw
>>253
自己紹介乙w はーい
シャトルは
ごみバン
おめえは
ゴミ 人間 ホンダ公式HPのカーラインナップにあるステーションワゴンの分類に入ってないのは何故だ…? 車検証上の分類とか参考にならんよ。
車検証表記だけならフィットもステーションワゴンだし、軽自動車でステーションワゴン表記も普通にある。 荒らしてる無免許野郎も、それに即反応してマウント取った気でいる野郎も全部アホ。
死ね >>263
自分が 死ねば
ボロバンで事故死
ワラエル いい加減にしてくれ。暴言をはきあっても、誰も得しない。 >>267
それを受け止められるくらいマトモだったらそもそもこうはなってない
反応があるウチは飽きることもないし、相手にすんなっつってんのにエサやりやめない住人もいる
他人は変えられないし面倒でも専ブラ使ったほうがいいよ souka.saitama.ocn.ne.jpの人は、
おれが知ってる限りでも2014年頃からフィットスレ、ヴェゼルスレ、ジェイドスレで毎日同じようなこと書いてる。
足掛け5年、人生の1/4以上これに費やしてるかなりキモいおっさん。
それに反応するのも、どう見ても自演のスップ の人ただ一人。
可哀想だからそっとしておいてやれよ。 5年…すげえな。ある意味リスペクト。
敬意をもって見守るのが、若輩者の務めやね。 歴だけは長いくせに常用するフレーズは決まりきってるからNGWord7つもあればキレイにできるんだけどね。気分はドラゴンボール。
荒らしとしては半人前よ。まるで成長してない。 >>272
お前も馬鹿なんだから
気取るなヨ
ガイジ >>269
5年もいるのか
それなりに年配っぽい書き込みだけに余計にキモイな >>273
スレが落ちないように書き込んでくれてる。 >>277
そんなまともなもんじゃねーだろーが。バカか >>278
自分が馬鹿で
ガイジなのを
きずいててないノ >>282
ゴキブリに似ている
シャトルの書き込み要員
シャトルをアポーーーーーーーンすれば
車持ってないヨネ >>269
お前もみたいな
アホーーーーーが多いから
飽きない 気づかない
アホーーーーーだね そうそう荒らしにくるやつらって一種の精神病なんだから関わらずにあぼ〜んするのがいいよ 昨日、旧山手通りの代官山付近を走っていたら、外交官ナンバーのシルバーのシャトルが
向かいから走ってきてビックリしたわ。どこの大使館の車両なんだろう・・・ >>287
ここに来ること自体異常
わからないね
精神異常ジャア ハーーーーーーーーーイ
ゴミ人間 デーーーーーーーーーーーす チョロチョロ現れて荒らしていくかまってちゃんゴキ対策のあぼーんやったらあぼーんだらけになったw クロゴキブリ=ワッチョイ df50-UqfJ [123.222.79.153]をあぼーんしました リアルじゃだれも相手にしてくれないんだろうな。
家族にも無視されて…。
惨めな人生だな。 しかし自動車のスレってなんでこんなに荒らしが多いのかねぇ? 他のスレはそうでもないのに・・・
本当に病気じゃないかと疑ってしまう、いや疑う余地なくあきらかに精神病そのもの、こういう奴らは
自分で病院に行くことは出来ないから早く周囲のものが気づいて精神病院へ送るべき
そしてキーボードに見立てた木の板を持たせておけば良い 祝 祝 祝
フィールダー 7月 4,000台 以上
これ 約 1,200台
祝 祝 祝 多分、リア充系が多いと思って荒らしにくるんじゃないかね。
車持ってるだけでそうとは自分は思わんが(実際違うし)、彼にとってはそうなんだろう。
治療の役に立ってると思って相手をしてあげるのも社会貢献になるかも知れんね。 シャトル HYBLID Z 注文しました
色はプレミアムレッド
12月頭に納車予定です >>314
相手するのが治療なんかになるかいな。余計酷くするだけやぞ。放置が一番 >>315
おめ!いい色買ったな←いやマジで
めっちゃ満足してる白パールX乗りだけど、ただ一つの後悔は赤にしなかったこと
納車楽しみに待つのだ >>315
リセールバリュー悪い色だけど乗りつぶす覚悟で買ったのか? 黒以外は査定+にならないこと位知ってるよ。
十数台車買い変えているけど、好きな色しか買ったことないわ。
査定を気にして色選ぶのは残念だね 俺もリセールバリューとか気にした車種選定とか色選択したことないな。
好きな車の好きな色に乗るのが一番。 >>324
リセールバリューについて知っているかどうかを尋ねる質問ではないのだが理解できなかったのか?
自分が好きな色を買って満足できている。結構じゃないか。
納得出来る買い物が出来たのならいいだろう。的外れの回答をして突っかかられる筋合いはない。 >>326
突っかかってるのはお前の方に見えるがw 白いシャトルをシャアって名付けてるやつもいるくらいだからな ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |<リセールバリューについて知っているかどうかを
\ `ー'´ / 尋ねる質問ではないのだが理解できなかったのか?
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ >>324
残念かどうかは人それぞれの価値観なんじゃね?
そういう事を言っちゃうおまえも同じ穴の狢なんだよ結局のところ 赤見ませんよね〜、とか言われても赤を購入しました。
値引きづらいからウダウダ言ってたみたいだけど、他所で好評だったよ?って言ったら手のひら返した(笑) 俺の無限コンプリートのシルバーシャトルが一番かっこいいのだ 315ではないが、ディーラーによって枠みたいなのがあるみたいで、7月時点で、ある系列は11月下旬、別の系列は9月下旬だった。
9月下旬で頼んだけど、今は前倒しで早まる傾向らしいので、315も早まればいいね。 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< すみませんすぐどかしますんで
-=≡ / ヽ \______________
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`) ←>>スッップ Sdff
/ / > ) || || ( つ旦O
/ / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
oノ
| 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ L____
T | l,_,,/\ ,,/l | ゚ ゚
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
┼ヽ -|r‐、. レ |
d⌒) ./| _ノ __ノ >>338
ごめん。あんまり高速乗らないのと燃費気にしてないから正確にはわからない。
田舎の道走ってると28km/lくらいは出たことあったかも。 >>340
まぁそういう反応する人もいるわな(笑)
でもいいんだ!俺のシャトルなんだから! >>342
気にすんな。
俺のシャトルも大概やけど、俺は一番やと思ってるからな。 フィットを買いに行って席に着いたら店内に展示された赤のシャトルが目に入ってそのまま「これください」で購入したのを思い出す >>330
あぼーんされてるゴキブリみたいなことはやめておいたほうがいい >>347
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j / \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \
| (__人__) | <くだらねー煽りしてんのはお前だろ?
,.゙-‐- 、 `⌒´ ,/ かかってこいよ
┌、. / ヽ ー‐ <.
ヽ.X、- 、 ,ノi ハ
⊂>'">┐ヽノ〃 / ヘ
入 ´// ノ } ,..,.._',.-ァ
/ `ー''"´ ,' c〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
{ ´ / ``¨´
/´¨`'''‐、._ ,'\
∨´ `ヽ、 ノ ゙ヽ
∨ ヽ _,,..-'" `ヽ
∨ 〈-=、.__ }
ヽ、 } ``7‐-. /
ヽ リ /′ ノ
/′ , { / /
{ ! ,ノ ,/′
! / / `‐-、
! ,/ ゙ー''' ー---'
', /
{ }
゙Y `ヽ、
゙ー--‐' 彼らには何故まともな話が通じないのか。
あの松の木のじいさんはでも、真面目に向き合えば、話は通じるぞ。 ID:yYOohGwy0
もう一匹のゴキ
ID:zAUtpWUy0
初代ゴキ リセールバリュー悪い色だけど乗りつぶす覚悟で買ったのか?
こんな馬鹿な煽り文句書いてるくせして、それをネタに突っ込む人間を、いきなりゴキブリ扱いするとは、相当低い知能とモラルをお持ちのようで
おらレッテル貼り返してやったぞ、もっとこいよ低能ジジイ
今週の推奨NGname
UqfJ
fKBf
透明、連鎖設定も推奨です
>>360
●持ちキモッ
推奨はどうみてもSdffだろ もう、いい加減にやめてくれよ。
有意義なスレにしよう。
二回目の定期点検で、システムのバージョンアップされたんだけど、発進時と停止前のDCTの動きが滑らかになった。 ホンダトータルケアの重さはなんなんだ…
スマホからアプリを開くとすっごいストレス >>367
全然重くないけどな〜
良くわからないけど回線やスマホの問題じゃね? >>363
システムのバージョンアップと書いてあるが
機密が有るから
バージョンアップの中身まで
専門的で詳細な説明はされないが ハイブリッドxでナビのパッケージ。リアカメラは3パターンの角度から見れるタイプ。リアあんしんビューカメラに変えた人いる?ディーラーで価格どれくらいなんだろうか。昔から、斜め後ろは、ワイドミラーで確認してたが、これは良さげ。使ってる人、レビュー聞かせて下さい。 違う話かも知れんけど、
リアカメラdeあんしんプラスの事かな。
ディーラーオプションナビのオプション機能で、カメラ自体はナビ装着用スペシャルパッケージのをそのまま使うはず。
今は後退駐車時のサポート機能(ダブルビュー)が追加されたあんしんプラス2が出てる。
ナビの機種でどっちが選べる、そもそも対応してないってのが決まります。
もしディーラーオプションのリアワイドカメラの話だったら、ナビ装着用スペシャルパッケージのカメラと機能(3ビュー切り替え)は変わらんと思うよ。
カタログ見てると、実質的にはDOPナビじゃなくてディスプレイオーディオ選ぶ人だけの為のオプションに見えるね。 回答ありがとうございます。情報不足すいません。スタンダードVXM-185VFiです。リアワイドカメラシステム(3ビュー切り替え)がついてます。カタログでは、リアカメラ de あんしんプラスも取付可能マークありました。カメラ流用できるなら、本体側のロム変更とかでやれちゃう感じですか? >>375
いやそれはDに聞きなよ
てかワイドビュー付いてるならはっきり言っていらないよ? >>375
リアカメラde安心プラスが追加で欲しいって事なんかな?
うちは185Vfeiで付けてるけど、もう納車済みなら部品代と
工賃使ってまで要るもんでもないかなと。
正直、誤反応も多いし気休めになるかなって程度です。
三菱製の新しいDOPナビで対応してる安心プラス2だと
後退時に2画面分割表示になるから少しは変わるかな。
まあアラウンドビューモニターでもないからナビ買い換えるまでの
価値はないと思います。 代車で借りた車に純正のナビついてて自分の社外ナビと比べても純正の画面の文字とか細くて画質悪いしめっちゃ見にくいな 社外にしてよかったわ 純正ナビと社外ナビの型番がわかれば教えてください、でもこういうのって全部社内でつくるわけじゃなく
ナビつくってるメーカーに発注したり規格があったりするんじゃないのかな?
こんな製品にしてくださいという開発は社内でするんだろうけど、一から全部作るとなるとえらいコストかかるし このクルマ、オイル交換の時に下にカバー有るんだってね
まだ覗いて居ないけど、メンテ契約が切れたので今度からは自分でと思ったから ○
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彡⌒\
/( ´・ω・`\ このスレはハゲに占領されました
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\ U x |j /\
\ し J/ \
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\/ 彡⌒ミ⌒ミ\ ワー ワー
( /) )⌒ ミ ワー
/ / / ・ω)彡⌒ミ ワー
( イ ( ,つ`・ω・)
/ヽ )) ヽ )ヽ )と , イ ホンダがどうとか関係なく、一般論として、純正ナビと社外ナビは同価格帯同士だと全く比較にならない。家電品として考えたら、純正ナビは高くて低機能なだけ、普通に考えたら選ばん。
ただ、純正ナビにしかない機能(ダイナミックガイドラインとか車種別音響チューニングとかリアカメラdeあんしんプラスなど)が欲しければ値段と機能を割り切って選ぶ事もある。そんな感じでしょう。 >>393
でも社外ナビだとその都度都度の情報連動って無いよね。
インターナビがその情報を上手く使えてるかどうかは別として。 >>396
VICS-WIDEとETC2.0対応してれば十分都度都度の情報入るけどな。
ストラーダのRXシリーズ使ってるけど、スマホ連動うまく使えばエンジンかけてナビ起動で自動で目的地設定されるし、音声操作もできるし、OK googleで音楽再生もできる。
やっぱり社外ナビは高機能だしコストパフォーマンス高いと思うよ。 187VFEiはその辺の社外ナビより性能いいと思うよ
画面もHDだし音も三菱だから良い
CPUも結構良いの積んでるから動きも軽い
純正ならではの機能とか保証とかもついてるし MOPナビだけはなんとメーター内の時計を自動で合わせてくれる
車種別音響チューニングはナビとスピーカーをDOP同士の組み合わせにしないとだめという >>402
スピーカーははノーマルでもいけるはず
てか音声入力時、エアコンの送風量が多いと自動的に入力時だけ送風量を下げて静かにしてくれるのな
さすがは純正 先月
何台だろう
またまたまたまた
フィールダー以下かな DOPナビだけどメーター内の時計と合ってるのはたまたまか? ecoモードはやっぱ燃費伸びるな。
ほぼ高速オンリーだけど。
https://i.imgur.com/VaXgUaC.jpg この手のくだりでガソリン残量が1/4以下だったことないよね。4、500キロ程度の高速なんて脳死クルコンで誰だってカタログ値出せるのに。
800キロくらい通勤で使ってなお30km/lみたいな人が出てくれば質問もしたいし話題もハネるんだろうけどね。 >>408
凄いな。
一時的は別としてそこまで行った事は無いな。 >>409
あ、ちなみに初期モデルのXなんで、カタログ値ぶっちぎってますから。
君の自慢の燃費も見せてよ。 >>411
経験上、ほぼ限界値っぽい。純正じゃなくてエコタイヤのいいやつにしたらもっとのびるのかな? >>407
たまたまでしょう、時計は自分で合わさないといけないと思う。電波時計じゃななかったはず >>408
凄いなぁ、結構ゆっくり目に走ってるつもりだけど25km/l超えた事ないわ。
4駆だし、ゆっくり目と言いながら他人に言わせると結構飛ばし気味らしいし、ちょい乗り多いしで夏場は18~19km/l。
メーター1/4とか言うけど、それでも300kmを10L使わずに走ってる訳だから、十分素晴らしいと思うけどね。 >>414
でも一度も合わせてないのに全く狂わない
DOPナビのGPS時計からメーターに渡してると思ってたわ 付けた方がいいかなという気はしてるがどれを選べばいいか分からない所で止まったまま ホンダセンシングってどうなん?
プリウスと迷ってて >>421
契約時に値引き次第でオプションで付けますって言ったら、
担当者が頑張ってくれたので付けました。 >>421
DOPのナビと連携できるタイプのを付けた
無駄に視野を遮らないから気に入っている
あと市販のドラレコステッカーを貼っている
まだこれが役に立った場面には出くわしてないがねw >>425
プリウスと比較しての良さを教えてください 最近のトヨタは冒険というか、思い切ったデザインを採用するな
既存ユーザーは当てにしていないな >>434
これの 後ろの鼻の穴より
いいぞ
鼻くそはほじれないけど >>432
5ナンバーサイズでないのに「カローラ」名乗るなよ >>432
どうせ4WDはしょっぱい扱いなんやろな >>438
ってか国内のアクシオ、フィルダーこそビッツベースの偽カローラだぞ
そんなことよりあちらが3ナンバー化決定なら
シャトルが天下無双の5ナンバー乗用ワゴンの栄光を手にするんだぞ
誇らしいだよ >>441
シャトルもこれだけ売れないと消えるんじゃない?
もう少しホンダが頑張ってくれたらトヨタもムキになって5ナンバーフィールダーを継続しただろうに。 言われてみればシャトルって国内専売だったな
それであの数字じゃちょっとヤバみ
まぁグレイスもだけどやっぱトヨタも競合がこのざまだからああいった判断したんだろうな ワリー
500台は グレイスだった
これは 1,200台ぐらい
いつも フィールダー以下
バンの中でも売れてない >>434
馬鹿に
いわれても
ナンダカーーーーーーー それぞれの好みの部分だけど顔がダメ。でもスペックはよさげだな
でもこれだけ価格とサイズに差があると、単純にシャトルと比較できる車種じゃなくなったって感じる
どっちかっつーとアテンザやレガシィ・レヴォーグが競合車種になりそうだ たしかにフロント周りは、最近のトヨタのエグイ部分が強調されすぎ拒否反応が出るけど、サイドまわり〜はシャトルよりはるかに好きかも。
シャトルもWB延ばしていれば、もう少し伸びやかなデザインに出来たのに・・・買って3年近く経つけど未だに馴染めんわ。
Fitと共通化をってのも分からなくはないけど、値段もそこそこ上がってるんだからもう少し何とかならんかったものかと。 シャトルに15インチは流石に安っぽいな。デザインは悪くないが、ホイルキャップ(笑) うん。サイドビューはシャトルの100倍いいと思う。つかフロントマスクだけだなーヤなのは
ラゲッジもフラットになるみたいだし、あとは荷室の容量がどうなのかというところか
お値段的にこれを営業車にはしにくいだろうし、そういう点でも今後はシャトルとは別カテゴリーでおk >>450
下手にインチアップするより
黒の鉄ちんホイールが渋くて良いよ
(´・ω・`) 祝 祝 祝
8月 シャトル
787台
千台以下でも
シャトル 一択
千台割れ オメデトウ >>454
ごみ人間デーーーーーーーーーーーす
祝
ゴミ バン
1,000台 割れ >>452
マジか!外したキャップはフリスビーにして遊べばいいの? 祝 祝 祝
8月
1,000台以下
787台
787台
787台
787台
787台 >>460
飛ばすより
皿回しみたいにして楽しむのさw >>469
音関係だけはオススメってできないよねえ。
好みと予算がマチマチだから、大きいショップで各メーカー各グレード聞き比べて選んでね としか言いようがない。残念ながら >>469
こればかりはなぁ
メーカーごとの音の性格は有るし、聞く音楽によっては向き不向きも有る
ディーラーよりもオートバックスやイエローハット、カーオーディオ専門店と相談だな あと自分の経験では、ソコソコのスピーカーでも違いがあるのはもちろんだけれど、デッドニングの効果もかなりある。
両方やるのがベストだけど キティガイゴキをあぼーんで駆除したらあぼーんだらけにw >>442
つまりふぃいるだあ(笑)はコストダウンして商用バンに路線変更か >>446
バカっておまえのことをいうんだよ
よくおぼえておけよw >>441
なんちゃってカローラのぼったくり商用バンもどき、それがふぃいるだあw
>>442
その前におまえの存在が消えるよ、ゴキちゃんw しかし国内専売車としてはいよいよ危険水域な数字になちゃったな。
これより売れてない国内専売車って来年には終わるであろうプレミオ、アリオン。法人オンリーで特殊車両のJPN-TAXI、センチュリーぐらいか… キーを持ったまま車から離れるとピピッって音が急に鳴らなくなった
設定とかありますか? >>474
4ナンバーじゃなくて3ナンバーになる。
4ナンバーは名車プロボックスがあるから要らんだろ。
>>481
5ナンバーフィールダーユーザーの受け皿としてシャトルには頑張って欲しい。 >>469
よく純正の音が悪いってレスを見かけるけどそんなに悪い?そりゃ良いスピーカーに換えればそれなりに良くはなるんだろうけど
耳が肥えてない自分は純正でも不満は無いしラジオの音でも番組によってこもったように聞こえたりすごくクリアに聞こえたりで
スピーカーだけの問題でもないように思えるんですけど、あとイコライザーのセッティングも関係あるんじゃない? >>487
乗り換えるまで10年ムーヴに乗ってた自分(30後半)が試乗した瞬間へっぽこさに気づくレベルだから大概だよ。
もちろんイコライザーもいじらせてもらったけど無意味
加齢による難聴に片足つっこんでる老害が軽でも感じないい音質の劣悪さに気づくんだから買い換えはマストだね。
自分に合ったスピーカーは自分でさがすといいよ。 >>469
カロは澄んだ音でクリアな気がする。
アルパインは深みのある重厚感。
ケンウッドは中間なイメージ。異論は受け付ける。 たくさん積めて、立体駐車場も入るし
なぜ売れないの? 展示してるディーラーに行った人にしか存在を認知されないから >>484
3ナンバーのヴィッツかよw
ふぃいるだあは身の丈に合わせて廉価な商用バンを目指すべき >>483
ありがと
会社の人にも同じこと言われた >>487
シャトルに殆ど不満は無いけど、純正スピーカーだけは我慢出来ないレベルだった。
当然イコライザー設定とかは試行錯誤しながら相当色々やってみたけど、快適に聞けるレベルには全然至らず。
カロのエントリークラスのスピーカー(TS-F1730)に変えたら劇的に聞きやすくなった。 世界で売れてるFitの2/3共用してんだから
台数落ちても作るだろう(適当 >>497
エージングが済んでないだけってことがあるんで
2週間は様子みたほうがええんやで >>487
自分も同じ反応。
別段文句言うレベルでも無いなあって思ってる。
まあ人によって感想は違うと思うし、重要視するポイントも違うだろうし。 >>499
1ヶ月試行錯誤した結果で駄目と判断して、1ヶ月点検に合わせて交換したんやで。 もはや中途半端な立ち位置になっちゃってるんだろうな
フィットよりもうちょっと広くて荷物が積める車がいいな、という人が上を見た時にフリードとの競合になり大半がフリードに流れるか、もうちょっと足してヴェゼルという方向に行くんだと思う
長物積むならシャトルだけど、シャトルが必要なほどの長物積む人がどれだけいるだろう このクルマのオーナー年齢層ってどうなんでしょうね?
いつも街中走ってるのみると40〜50代のオッサン多い感じ。
というわたしもそれなんですが。 日本人の平均年齢が46才くらいだし、団塊ジュニアでボリュームも多い層だからどの車もそんなもん。 ディーラーから電話があって、台風の影響で船便が遅れて今月半ばの納車が遅れそうだと。
五月に契約して、やっと今月納車かと思ったら…まぁ天災だからなー。車が丸ごと水被って廃車になりましたとかじゃないだけまだマシなのか。 40歳です。
流行関係なし、背が高い車ヤダ、独身or家族少ない、遠出良くする、大きすぎない、車中泊
社用車かそんな少数派の注文が主だから台数はしょうがないですね。良い車だと思いますが セダンが不調の時代だからその延長線にあるステーションワゴンはあまり人気はないんだろうね
でもある程度の需要はあるから無くなることは無いと思う、次期モデルはジェイドと統合してもしかしたら
名前も変わるかもしれないし他社みたいに3ナンバー化するかもしれないね >>507
カローラスポーツなんて若者狙いといいながら興味を示すのは団塊世代 >>513
しかも その世代にとってカローラってのは魅力の無いブランド名
人生最後に買う車がカローラってところに抵抗感ありあり うちはフィットからの買い替えだけど、やっぱりフリードやフィットと比較して決めたね。
正直なところ、日常生活ではフィットの荷室で十分、客とか乗せるときはトランクを座席に持ち込まなくて良くて、すごい良いんだけど。
カタログにあった自転車乗せられるとかも気になってたんだけど、結局フリードの方が断然乗せやすい。
フィットより荷物積めて、燃費も大して変わらず、フリードよりは格好良い5ナンバーのクルマ。
バランス良いっちゃあ良いんだろうけど今のご時世では半端なんだろうな。
子供いたら断然フリードだし。
狭い駐車場では気を使うようになったし、フィットからの買い替えではお勧めはしない(笑) 単純にデザインがかっこいいから選んだ
これかカムリで悩んだけど後悔はしてない >>521
おまえの大好きなRVRなんて100台割ってるんじゃねw >>520
俺はケンウッドのナビつけてるから、連携できるやつ。
ナビから再生やらファイルの管理が出来るから便利 >>525
同じくケンウッド
MDV-Z904
DRV-N530
の組み合わせ
ナビの逆チルトはホンダに合ってるし
ナビ画面でドラレコがちゃんと稼働してるか確認してるから便利 シャトルの窓ってワイパーしても運転席側に滝のように流れてくるね 左ワイパーの頂点で止まったところに溜まる水がワイパー停止後に落ちて来るんだよなー デザインは好みだから置いといて、荷物積めて燃費いいし価格も割にあってるし独身の俺にはちょうどいい。
確かに認知度低いね。俺もホンダのサイト見るまで存在知らなかったし。
運転席からの目線が低いのが強いて挙げる不満。
4WDだけど冬はまだ経験してないので未知。 フィットから乗り換えたいけど、中古高くて
フィットシャトルになりそう
スレ見た限り中途半端そうだな フィットシャトルは古すぎだろう。見た目はフィットよりかなり悪いし。
中古のタマも余りないだろうし、せめてマイチェン前のシャトルで。 みんなタイヤ何履いてる?
今横浜のアドバンdbなんだけどブリジストンレグノに変えようかなと迷ってるところ まだ純正がなくなってない。
今ですでに純正なくなったって人は結構距離乗ってる人か、インチアップでもしてる人だろうな >>539
コンチネンタルのコンフォートコンタクトCC6、サイズは純正のまま
所謂エコタイヤじゃ無いから、燃費は若干落ちるが
乗り心地と静粛性は向上、自分的には満足 >>414
やはり、DOPナビの時計とメーターの時計は完璧に合っている。
DOPは184 >>544
密かに改良されたのかな?
今の適用表には記載無いから全機対応とか?
Turn by Turn もDOPナビは対応してないと過去レスにあったけど今は対応しているようだし ビッグモーターのオイル交換安いけど
ここでオイル替える場合 ハイブリッドXに乗ってますがリッター100円オイルでなくリッター500円の省燃費オイルじゃないとだめだろうか シャトルに贅沢なと言われるかもしれんが、全合成オイル入れてる。乗りつぶすつもりなんで! ディーラーでオイル交換しても、2,000円程度なのに、わざわざ別でやるメリットあるの? >>550
オイルブランドに対する拘りじゃないの?
分からないでもないよ >>550
近所のディーラーはそんなに安くないので >>546
確かにTurn by Turnは結局B-CAN信号入力で使える様になったみたいだね
時計もDOPのGPS時計からメーター時計に同期させる信号渡せる様になったんじゃ無いかなあ >>550
まんさんは、全てディーラー任せで良し(笑) 女が俺と同じ車に乗ってること自体が気にくわん。売れや。 >>556
ディーラーで省燃費のオイルで5000円はするけど2000円ってどんだけ安いんだ G乗ってるんだけどアイドリングストップって切った方がいいの?よく分からん あんだけ頻繁にエンジン止まるとセルモーター大丈夫なんかなと思ってスタートボタン押したあとすぐアイスト切ってる スマートキーの電池交換って、2032を1個で良いの? >>563
やっぱり切っておいた方が無難かな?
頻度もそうだけど、ちょうどストップした瞬間信号が青になったりで発進しようとしたとき
一瞬ガクッとなる感じのやつが大丈夫なのかコレ、って不安になる アイドリングストップするクルマは、それくらい十分考慮しているから、
必要以上に気にする必要ない。 >>570
なかなかのショックだよな(笑)切っておいた方が無難かも。 ウルトラNext 一択だろ。それ以外入れてる奴は馬鹿。それかガソリン()乗り >>576
おまえは700じゃなく知能指数70未満だろ 今日はグンマーから富山まで高速を使って移動したんだが
改めてホンダセンシング有能、マジで疲れ知らず
あとシャトルの遭遇率が高かった 車の
車種を
知らない
バカ
の書き
込みでした
フィールダーを持間違えるな ふぃいるだあ(笑)でしょw
700とか喚き散らしてる知能指数70未満くんよw >>573
うちはGreenだったディーラーで点検の時に入れられた! >>590
追加
6月頃だったんで 少し固めのオイルでもいいやと思った!
まあ12月頃の12カ月点検の時はNextを入れてもらう予定だが! 人もそこそこ乗れて荷物も積めて燃費もいいのに、なぜ売れないのか考えよう。
いつまでもトヨタのブランド力に負けてフィルダーの二番煎じかい?
荒らしマンの言ってることはあながち間違いじゃないぞ? 皆と同じものを持ちたいって価値観がそもそも理解出来ないので
売れてる=良い製品という思考には至らないんだよね >>593
荒らしマンの言ってることってw 毎回同じような単語並べてるだけ。シャトルをもってるわけじゃないので
良いところとか悪いところとか何も分ってない思い込みだけの書き込みだぞ 8月末契約だけど、11月後半の製造が、11月前半になったよ。 連休中車中泊3泊してきた
折り畳み自転車車載で超便利
銀マット2枚だと床ちょっと固い
車中泊する人、かさばらないおススメのマットありませんか? ストリームとエアウェイブ、どっちがシャトルの先祖だっけ? シャトルの先祖がエアウェイブ
グレイスの先祖がフィットアリア
まさか両方共5ナンバーセダン、ワゴンで天下を取ることになろうとは
ご先祖様もきっとお喜びになってるであろうもん >>605
おまえは700じゃなく70未満な
知能指数70未満の池沼くんよw 車中泊する時はセミダブルの布団を敷いてる
めちゃめちゃ快適 車中泊の時は多少嵩張るけど、普通のマット(布団)が一番だよね。
フルフラットのメリット生かせて、疲れの取れ具合が全然違う。 高反発の三つ折マットレス(シングル)だな
これで凹凸をシャットアウトして
夏はタオル1枚、冬は-17.9℃までいけるコールマンのマミー型寝袋
枕はマットレスと同色のバスタオルを畳み高さを調節して使用 収納時のかさと快適性はトレードオフなのであしからず トヨタ販売台数と比較する人多いね。
自分が良いと思えば、それでいいんじゃねー。
自分が選んだ車、他人も買わないと
不安になるのか? この車Gグレードが至高。道具としてガンガン使えて安いときた。直噴で走りも燃費も良い。最高だわ! >>613
トヨタは法人販売強いし、自分の系列のレンタリース向けに流してるのも多い トヨタの販売台数
操作されているんですよっ。
押しの車種を関係会社の車を
入れ替えて、台数稼ぐ。
それだけチカラあると言うことですけど、
一喜一憂するのは、馬鹿みたい。 そんなレベルの差じゃないだろ。
トヨタがフィールダーをやめそうだし、シャトルには頑張ってほしい。 シャトルオーナーからすれば同じクルマ見たくない
なぜ販売台数が気になる?ディーラー?
気持ち悪い荒らしはスルーするが良し 購入済み使用中の人→販売台数動向に興味なし
購入検討中の人→販売台数は意思決定の主要因にはならない
何の仕事か知らんが何年も毎朝こっ早くから荒らす奴
律儀に反応続けてる奴
他にアイデンティティ保てる場所無いんだろうな ID:olZ7NG9g0はダーメ♪ダメダメ♪ダメ人間ダーメ♪ シャトル最高なんだが、車高が低いから冬場少しきつい。 土曜日から北海道ドライブ出発。
走って良し寝て良しと、シャトルの本領発揮してくるよ。 >>630
いいね
北海道にはどうやって行くん?
あるいは道民かな? >>636
地震が起きて シャトルは陥没した地面にのみ込まれる >>633
新潟からフェリーで。
まあシャトルだから車中泊準備しておけば、
上手い事宿取れなくてもどうにかなるっていう気楽さはあるよ。 ブリジストンレグノ
ヨコハマアドバンdb
ミシュランプライマシー4
どれ履かせようか迷ってるーーー >>635
新潟!そんなルートもあるのね。
茨城からの三井フェリーを検討してたんだけど、新潟からだとなんぼくらいなんでしょ 時期カローラのステーションワゴンって、HONDAならジェイドが競合車種になりそう? 日本意外だとCセグメント競合と考えるならシビック ツアラーなんだろうけど
日本じゃ売ってないからな、ジェイドの今後の身の振り方次第になるかと >>630
寒くなるから防寒具用意しといた方が良いよ
あと
速度取り締まりは
あちこちでやっていて
一般道路(無理措置の自動車道含む)Max70km/hオーバーで確実にアウトだよ >>638
車や部屋で違うから新日本海フェリーのサイトで確認した方が良いよ
>>643
ありがと。準備は一応してある。
あと明日から秋の交通安全週間ですので皆も注意しましょ。 >>649
それどこ?国産車メーカーで4駆作ってない会社ってあったっけ? >>642
ありがとなるほどねー
ワゴン界隈がまた盛り上がって、シビックツアラーと復活のアコードワゴンとか夢見ちゃうわ >>660
おまえの場合大好きなRVRやふぃいるだあのトミカ買うんだろw無免許ニートくんよw この前登山行って車3,40台の中シャトル4台あってびっくりしたわ。やっぱアウトドアユーザー多いんすね。 >>666
RVRってあまりに売れなくて製造中止になったの?全然みないねw
フィールダーは商用バンとして使ってるのくらいかな、見るのは
トヨタレンタリースの店ではよく見るけど Xグレード以上についてるマルチユースバスケットの段差なんだけど車中泊するときに邪魔にならないか気になってるんだけど実際どうですかね? >>675
俺の身長だと枕の位置なので気にならない。身長のある人や、足を乗っけると段差が邪魔かも 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをアボーンで駆除 知能指数70未満の700連呼白痴ゴキブリをあぼーんで駆除 今北海道に来てるんだが。
小樽→稚内→北見と走ってきたが、
何かシャトルの割合が多いな。
まあ走ってる車自体が少ないのは事実だろうけど、
多目的に色々使えるシャトルは北海道には向いてる車なのかもしれんね。 内装がわりと質素なんでNボックスカスタムやヴェゼルのように加飾パネルを使用した特別グレードとか出ないかな
すでに所有してるから今更買い替えは無理だけど >>689
内装よりも、シーケンシャルウィンカーとマフラー左右二本出しした方が良いかと、、 いやいや内装だろ
水中花ノブ、ルミタコ、モケットシート…
100キロだとさすがにうるさいから120キロでキンコンいわせよう >>694
とりあえずシャトルに適したナイスなドラレコを検討ちう シャトルに適してるかどうかは知らんがDRV-MR740は個人的にとても期待してる。
まともな2カメラドラレコの真打ちなるか。 タワーバー入れたった。
ますます俺のシャトルがさいつよになるな
ネタだ。つっこむなよ。 >>699
700すら取れない70未満の池沼くんw シートヒーター前席しかないの?
いつも後ろの席の人が寒い寒いって言ってて
こっちは暑いのにヒーターガンガンにしてるし
前席の足元の温風出口をウエスで塞いでるくらいなのに
後ろの空間のほうが寒いのになぜ前席だけ? 後席用のリアヒーターダクトが何かで塞がれてるとかじゃないの? 後席は電池の熱があるから、シートヒーター無しの前席よりはわずかながらもあったかそう
つかシートヒーター付き後席って、それなりの高級車じゃないとなさそうなきがする 先日、助手席に乗った娘が「パパ、お尻と背中が熱い!」って言い出した。
どうやら誤ってタッチパネルに触ったらしく、シートヒーターがMAX状態に・・・
タッチパネルあるあるでした。 >>720
社会のためにも精神科で診てもらうことを奨める、症状をキチン伝えてな。または周囲の人に相談してみるのもいいかもな
「インターネット掲示板に人が迷惑がったり不愉快に感じる書き込み、いわゆる荒らしと言われる行為が止められません」って
言ってみな、どう?恥ずかしくて言えない?まあ正常な人間はそんな恥ずかしいことはできないわな 祝
8月 フィルダー 3,300
>>722
ホンダの高級バン シャトルは何台? >>722
前にも、医者だとか言ってたやつがいるが
入院したみたいだヨ >711以降、あぼ〜んばかりで、ようやく>720を読んだw 愛知出発で新潟からのフェリー使って、8日間の北海道ドライブ旅行へ行ってきた。
トータル2700キロ走って、リッター29.5キロという燃費を記録。
北海道だけならリッター30キロを超えてたと思う。
シャトルは北海道は超お勧め。絶対に行くべき。 北海道のシャトラーだけど30なんか行ったことないわ(笑) >>723
>>723->>732よっぽど悔しかったのか連続での書き込みに大爆笑w
いやぁ人の不幸は望まんけどお前にだけは書き込む気力さえ無くなるような不幸が訪れることを願うよ いつも燃費距離を言ってたのに急に言わなくなった
なんで? 今日、納車されてきました。
若輩者ですが、向後万端よろしくお願い申し上げます。 ハイブリッド全般そうなのかも知れんけど、シャトルって運転で全然燃費変わるよね
納車当初はよく分からず大阪市内通勤で往復44km走って、18km/L位しか行かなかった
今は24,5km/Lが普通に成ったなぁ
最初からたらたら加速してEVに入れるよりも、ある程度一気に加速してスピードに速く載せてからEVで走るとかなり伸びるね
大阪市内で最高で35km/L超えたことがあるよ XとZで燃費が全然違うんじゃね。
経験上、ホイール重量の差がかなり大きい。
燃費に嫉妬してるのはZ乗りかガス乗り 無限のフロントアンダースポイラーを取り付けたいと思っているのですが、
スポイラー先端の地面からの高さを、知っている方がいれば教えていただけないでしょうか?
調べてみましたが見つけることができませんでした・・・。
よろしくお願いします。 >>749
やめとけば?
スポイラーなしでも車高下げた俺の車はコンビニの車止めぎりぎりやで お返事ありがとうございます。
ディーラーの営業マンからも同じこと言われました。
モデューロのフロントロアスカートでも擦ることあるよって。
ノーマルでもやっぱり低いんですね。 ノーマルで車止めギリギリどころか前進で停めるとほぼ擦る
あのバリバリ言う割れるような音は心臓に非常によろしくない あと立ち上がりがキツめの坂を上り始める時も速度に気を付けないとガリッと行く お返事ありがとうございます。
やはり、前進で止めると危ないですか。
今まで、フロントスポイラーつきの車にいくつか乗っていましたが、数えるほどしか擦ったことがなかったので、
あんまり気にしたことがなかったのですが、シャトルではちょっと危険そうですね。
貴重な意見ありがとうございました。 無限とモデューロ以外で社外フロントグリルってありますか >>748
嫉妬ってより、お前みたいに燃費燃費ってうるせーんだよ(笑)乞食かよ(笑) 無限サスペンションに無限エアロ組んでるけど全然すらないよ
段切りする時はあるけど ノーマルだけどするんで全体的に後ろ目に停止する癖が付いちゃったな。 自分もノーマル+17インチにアップでコンビニ駐車場には前から停めるようにしてるけど店によってはかなりスレスレだね
それとインチアップして感じたことはノーマルタイヤ&ホイールキャップは地味だけど乗り心地は最高 ガソリンとハイブリッドどちらがいいですか?
通勤での使用は無いです >>764
その書き込みでは使い方は全く分からないからとりあえずHV薦めておく フォグの後付けはできますか?
ガソリンモデル買いましたが雨の日は白のLEDだと見にくいです >>760
今日から燃費乞食って呼んでやるよ(笑)お前、1円でも安いスーパーやスタンドまで調べてそう。キモすぎ(笑) >>767
貧乏ガス乗りがなんかほざいとるw
HVがメインの車種で燃費の話しただけで乞食扱いとか、頭大丈夫か? お前の様なケチ臭え男は、女にモテないぞw
チェリーおじさん(笑) HRky
ZQlo
こいつらはNGネーム行きでいいな >>766
ディーラーオプションのものなら、購入後の好きな時にいつでもつけられるよ
何がディーラーオプションかは、ウェブサイトのセルフ見積もりで解る
メーカーオプションを後付けしてくれるかどうかはディーラーのやる気、難易度、予算など次第 >>766
なんで白なんかにするんだろ
デザイン優先で目的が後回しになってるな 今何速に入っているのかを常時表示してほしいなあ
サードパーティでおすすめあったら教えろ下さい >>777
ヘッドライトは白でいいけど、フォグランプは黄色のほうが効率的じゃないか? ttp://www.arkdesign.co.jp/mfd2-hy.htm
こういう感じの? ごめん
これは
700台も
売れていた
グレイスが
50位
以下 だった また700ゴキブリが700、700とけたたましく鳴いている 販売台数なんて購入済みの人間には何の価値もない数字だし。
0台って言われてもへぇってくらい。
ディーラー関係者煽ってるつもりなのかな。
そもそもこれ欲しいって言わないとお薦めはしてこないよ(笑) フィット4がリッター45なら
シャトルは40くらい行ってくれるのか?もはやカブだな 燃費って5キロのばしたとしても昼メシ一回分しか浮かないんだよね
心の貧しさはもちろんだけど、その程度の額が家計を左右するんだとしたらリアルな貧しさも大概だな… >>795
あれは生活よりもクルマの優先順位が高い人の乗り物だからノーカン
一回は所有してみたいけど、友達との外出やひとり車中泊の方が大事だから我慢だなー >>794
それな。やたら燃費ガーって発狂する奴いるけどさ、だったらアクア買っとけって話。 燃費命マンも常時SモードマンもGで満足マンもそれぞれでいいと思うけどなあ
自分の感覚と違う他人から実損受けてないでしょうに と書いておいて読み返したら
他人を否定マンの楽しみを否定しているというブーメランだった件 >>799
自分の物差しを他人に押し当てる行為が見苦しい
極端な話、同士と勝手に活動する程度ならレイシストだろうと宗教徒だろうと知ったこっちゃない
違う思想の人間にそれを求めるから癪に障る >>800
筋肉少女帯が歌う「踊るゴミ人間」
ゴミゴミゴミ♪ゴミ人間♪ゴミ♪ あれ?
いつの間にか粘着新聞配達にだけ反応してる奴が
スップからワッチョイに
自演手抜きすんなよ >>810
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>812
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 祝
1,000台超え
しかし、フィールダー以下
パチパチパチ チャ チャ チャ >>815
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>817
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 埼玉県草加市の免許無し荒らし野郎か
こいつ
知障だから家族や親戚知人友人からもハブられたるよ ふぃいるだあ(笑)好きな700ゴキブリをあぼーんしましたw >>821
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ ホンダにはプロボックスみたいなの無いな
プロボックス3ナンバー化して全幅も全長も長くした様なの出して欲しい いいぞいいぞ!先月比1000台増だ
これでフィルダー3ナンバー化の暁にはシャトルが5ナンバー乗用ワゴンの覇権を握ることは確実だ >>826
エアウェイブが売れなかったからしゃーない 今こそポップアップルーフだな
車内で起って着替えられるのがどれ程楽か エディックスの3x3に、エアウェイブのスカイルーフ足した流行りのSUV出したら売れそう >>829
乗り換え様にも地獄査定で、乗り潰すしか無い様な車になりそう 9月
1,712台
祝 千台超え
フィルダー 超えたかナ >>832
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>826
うん
新型のCR-Vのサンルーフ
良いなぁと思った >>837
シャトルみたいな車中泊出来る車に設定ないのは惜しいよな〜 謝 忠博って名前の人、実在しそうだなーと思ったら本当にいるっぽい >>840
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>841
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>794
元の燃費と走行距離によるな
仮に元が5km/Lで10km/Lになって、通勤50kmだとするとガソリン10Lと5Lの差がある、1ヶ月に20日通勤すると100L=1万5千円
お前の昼飯は1万5千円なのか?
だとすると相当な阿呆だなw 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
20日間で一回しか飯食わない勤め人はいないわな。
15,000円÷20日=750円
まあ気にすんな
誰だってミスはある 自分で気付いてるだろうから攻撃はしないであげるけど
何日走って何回分の昼飯代にするかは最初から条件がないだろ
ちなみに俺は基本的に昼飯は食わない
食っても月一程度だ
国の健康基準も2食/日以上だとも知らんのか ハイブリッドZ契約してきた
納車は12月になるそうで今から楽しみ >>853
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ >>852
おめでとう
こちらは同じzを7月上旬に契約して今月末が納車です 糞か糞じゃないかを評価するのは世間であって評論家じゃない!
販売台数がそれを証明してくれるょ >>859
なるほど!じゃあRVRってとんでもない糞車ってことかw >>860
ごみ人間
人間のごみ
53あほ人間ゴミ 内装の件だろ、それは自分も新車購入のときから感じていた。 前車初代ストリームの内装はしっとりツヤ消しだったが
シャトルのはテカテカ所詮フィットベースだから諦めていたけどドアのスイッチパネルだけはもう少し質感アップして欲しいな >>485
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ >>864
ごみ人間
人間のごみ 低能
53あほ人間ゴミ 世間の評価とかどーでも良い
自分が気に入ったから買う
ということでz契約してきました シビックベースのシャトルもだして欲しい
グランドシャトルみたいなネームで
ボディの横巾は狭めてね >>870
ごみ人間
人間のごみ 低能
53 あほ人間ゴミ むしろ前席3人乗りに出来るくらい幅広で
4列シートに出来るくらいに全長長いステーションワゴンが欲しい そりゃマイクロバスだわな、それよりモデューロXとかアブソリュートとかみたいな特別グレードが欲しいな 運転席ピラーからビリビリ音がするんだけど何が原因なんだろ ディーラーにみてもらいましょう。異音がしたら専門家に診てもらうのが一番です。 >>876
ごみ人間
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53
あほ人間ゴミ >>880
ごみ人間
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53 あほ人間ゴミ ランクルと変わらない販売台数
1,700
売れてるーーーーーーーーーー >>882
ごみ人間
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53 あほ人間ゴミ どこかの
書き込み
そう、だからグレイスは残る可能性大なんだょ
むしろ国内専売のくせにあんな数字たたき出すシャトルの方がヤバい >>885
ごみ人間
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53 あほ人間ゴミ 2000近く売れてるなら悪くないね。
フィールダー廃止後も頑張って欲しい。 フィールダーは廃止になってカローラバンになるんだよなw >>884
自演ミットモナイw異常w
ま、あの超不人気車RVRですら細々と生き残れるくらいだから大丈夫じゃねw >>888
海外版カローラの巨大ワゴン(カローラツーリングスポーツ?)になる。
小さいのが良ければプロボックス、サクシードのバンだね。
ちょうど似た大きさのジェイドが全く売れてないわけで幾らトヨタでもツーリングスポーツの販売には苦戦するだろうな。 300万円越える車乗れる餓鬼はある程度収入ないかボンボンに限られるから当たり前だろ。 ノンハイブリットの人ってどれくらいいるんだろうか?
グレード一つしかないし装備が少しずつ落ちるんな >>895
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53 あほ人間 ゴミ >>894
燃費の話に過剰反応するやつがそいつらだぞ >>894
俺はGグレードだよ。
走りも燃費も十分満足してる。
車両本体この価格差でこの燃費。
余裕でお買い得でしょ。個人的にはハイブリッドよりいいと思う。
もうすぐ車検で既に63000キロ走ってる。
全然飽きない。超お気に入り超満足。
長距離旅がノンフラストレーションで捗りすぎて困る。
過剰な装備など要らん。 ってかそこらの買い物や送り迎えにしか使わないのにHVなんて見栄の部分もあるだろ ザックスダンバー
遮音ガラス
紫外線カットガラス
LEDヘッドライト
LEDフォグライト
シートヒーター
マルチユースバスケット
どれも魅力的だから、54万高いけどXにしたけどね 必死なG乗りの自己肯定でした。
下取り価格と30キロ/L近い燃費は十分なアドバンテージなのに、必死に自分を納得させてる 乗り潰すこと前提で買った人はGのほうがいいってことやな
下取り気にしなくていいしハイブリッドとの差額は埋められないだろうし Gの中古価格が安すぎてびびる
内装のチープさもやばい ホンダセンシングが便利すぎてな・・・
ACC+LKASで簡易的だが自動運転気分が味わえて良いわ >>902
乗り潰すほど余裕でGとの価格差は燃費で埋まるな。 グレード間で言い合い出来るほどになったんだね 良かった
ちなみに初期型フィットからの乗り換えで、当初Gにしようと試乗したけど、結局はZにしたわ
比較したのは、ジェイド、CX5、レヴォーグ、カローラワゴン ハイブリだろうが所詮フィットベースなんだけどな(笑)見栄はれる車じゃないだろ >>907
うん、そういうことだよな。908の必死さったらないわ >>910
908が一番ムキになってて笑えるよねw
シャトルはGが大衆車で、ハイブリは高級車って事にしときましょう(笑)バカが満足しますから、、、 Gグレードがハイブリがどーたらこーたらは僻みにしか聞こえないからやめたほうがいいよ
金があったらハイブリ買うのが普通だろ ハイブリッドが見栄って発想面白いなあ
なかなか出てこないよこういうの >>913
そうでもないと思うよ、それぞれ人によって価値観は違うだろうし
自分はずぅ〜っとガソリン車乗ってきたんでちょっとHVの感覚を味わいたくてXにしたけど G乗りって毎回、Gで十分、不満はないって言いつつ、最後にハイブリッドをディスるんだよね。
満足してるって言っておいて、他を気にしてるから僻みって言われるんだよ。 XやZがGに劣る部分ってあるの?
車重と価格かな?
Gみたいに走りたければSボタン押せばいいし
ハイブリッドと言うよりi-DCDをいかにアクセルワークで使いこなすかが自分に取っては面白いなぁ
THSなんかよりテクニック磨く面白みがあって気に入ってるよ >>916
シャトル同士で妬むとか(笑)君は器も身長も小さいのかな? 週末と雨の日の通勤くらいしか乗らないとなると、ハイブリッドとエンジンのみはどっちのほうがいいのだろうか? 他メーカー車に乗ったときアイストの印象が悪かったので悩んでハイブリッドXにしたけど、遮音遮熱ガラスとシートヒーターが付いてたら余裕でGだったよ。荷室も広いしね。
Gでは割高だったり追加できないオプションが多過ぎるから、ハイブリッドになるんだよ。
上も下もない。 フィットならともかくシャトルの非ハイブリッドはなかなかお目に掛かれんな
ある意味希少 フロント遮音遮熱ガラスとGグレードの遮熱ガラスはどのくらいの違いがあるんだろうな?
そこよりもサイドエアバックは標準にしてやれよと思ったw 今売ってるGもテールランプの光はゲートまで伸びとらんの?
夜見るとあれはしょぼすぎる >>919
こんな見事な大ブーメラン久々に見たわ(笑) >>926
むしろ、あのさり気ない感じが好きだわ。あとクリアテール。ブルーテールださい。エンジンスペックもGが良き。正直300万出すならスバルXV欲しい(笑) シャトルのHVって走り出すときにギクシャクするってホント?
それによってガソリングレードにするかどうか決めます。 >>931
意図なんて分かりやすすぎて困るくらいだろw シャトルの車格なら、むしろGが妥当。フィットロングにXやZの価格帯は割高。情弱(笑) 最近の車は、ほとんどが割高に感じる。妻の軽が220でビックリした。 安全装備の充実(笑)のせいだよな、価格高騰
安全なんてテクノロジーじゃなくて予測と視野と技術でこそカバーすべきなんだから
メーカーのオナニーをユーザーに押しつけないで欲しい
軽はともかく、普通の車なら法定速度+10くらいであれば死にゃしないんだから
そこまで過保護にしなくてもいいたろうが >>939
自動車造りについては省エネや環境対策だけでなく安全技術についても
国がガイドラインや基準を作って、メーカーはそれに従ってるんだがねぇ
君は自動車買ったり運転する前に社会の仕組みを勉強すべきだよ 安全に対する考えが甘すぎてまったくリスクマネジメントできてない
取り敢えず金と能がない人間なのは分かったよ 俺はHVに抵抗があるからG買ったけど、普通はHVのを買うでしょ、
価格差も大差ないし、装備もいろいろ充実してるし。 >>943
つまりお前は普通じゃない(笑)自己紹介乙 >>944
んなもん言われなくても自覚しとるっちゅうの てか荒らしが最近こねーな
>>944
正体こいつじゃねーの 荒らしてるヤツが不幸になるように祈願してたのが叶ったのかも
事故か災害にでも遭ったか大きな病気でも見つかったか >>949
rAVp なに自演してんの? 貧乏G乗り君 >>950
フィットロングだがお前は色々小さいのぅw皮かぶり君w >>951
ごみ人間
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53 あほ人間 ゴミ >>952
自演と貧乏がバレてさらなる必死の煽り。惨めなやつw
NG行きな 車って訳わからんほど値段上がってるよね
確かに20年ぶりに買い替えたら、えらい進化してたんだけど、ぼった杉だと思うな >>955
うちの親にも同じ事言われまして。装置義務の装備も増えたし消費税も上がってるしで、しゃーないやろ。って説明したけど、どんどん値段は上がってますよね…。 >>696
こないだつけてきました。
まだ使い始めたばかりで良し悪しはわかりませんけどw Z乗りです。スタッドレスを予約しにいきました。インチダウンで175/65-15にしました。これでかなり安くなるんのですが 皆さんどうされてますか? >>955
昔はお買得仕様車で100万ちょっと、なんて感じだったもんな〜 >>959
シャトルZの金額ならバブル期だとマーク2辺り買えたよな
シビックやカローラが安価グレードだと100万くらいでって今の軽買えないな… >>957
いいね!
いくらくらいした?工賃込みで5万円弱くらいかなーって踏んでるんだけど >>954
皮かぶりおじさん顔真っ赤で必死さがよく伝わります(笑) >>962
まさにそのくらいの値段です。自分が買った分が最後の一台みたいでした。 雪怖ぇっす。なので定説に則ってスタッドレスはインチダウンにした この時期楽にリッター30超えるな
今ガソリン高いから助かる 通勤で信号で止まりまくって平均時速17km/hだけどzで25km/Lは越えるね この車の車中泊のレイアウトとか参考にしたいんだけどあまり動画も画像も上がってないんだよね この車の車中泊はセミダブルの布団しいて終わり
これがシンプルかつ最強 >>970
ネガティブなことばかりいう老害(メイン画像が顔文字)
ホンダのモバイルバッテリーや赤シャトル等素材はいいのに動画が短時間かつカスな老害
これくらいしかYouTubeにはいないよね… >>972
レジャー用の銀マットを窓のサイズに切って使ってるよ。 >>970
トノシート用の隙間に硬い板みたいなの置いてテーブルっぽくしてるyoutube動画はどうやって調達したのか気になってる >>969
平均時速見せてちょうだい
30km/h超えてれば燃費も簡単に30km/L超えるからね >>977
33km/h
距離見たらわかると思うけど、真夏がほとんど占めてるから、まあこんなもんかな。
最近は30km/Lは簡単に越えるね。 HVはさすがだなぁ、Gの4WDという燃費最悪仕様だから、6000kmでの平均燃費が19だよ。 心配すんな、HVの4WDでもチョイノリ多め・燃費気にせず飛ばし気味だと20km/l割り込むから。 >>979
寒冷地だったら冬場は暖房でエンジン回りっぱなしになるから燃費の差は少なくなるんじゃないかね。 >>975
安上がりそうだね、厚さどんくらいのマットですか?
>>979
4駆のガソリンとしては驚異的に良い燃費
雪国住みで、ガソリンが昔みたいに安いなら、Gでいいですね 超円高でうちの近所では78円/Lの時が20年位昔に有ったけど、今は当時の倍くらいか。
HVで燃費が当時のエンジンの3-4倍くらいに成ってるからHVの価値かと一瞬思ったけど、大衆車の価格が100万位上がってるから結局損かな >>975
巻いて有るよりも
折り畳みタイプの銀マットが厚み有るよね みんカラのフォトの欄が
元祖かれんばっかで気持ち悪い >>972
銀マットは、安くて加工しやすいけど、気温による膨張と収縮があるので、
作った季節以外では、ぴったりはまらないことがある。
まぁ、それでも使っていますけどね。 SHUTTLE Z Hybrid Honda Sensing にOBD2アダプタ付けた。
Torque Pro とOBD Driver使い始めたけど、Hybrid特有のデータも表示出来ていいね、これ。
水温やギヤ比やモーター走行距離/時間/割合とか、アシストされてた距離なんかも出る。
スリーブモードに期待してvGate iCar Pro (=TONWON PBD II)を中国から輸入したけど、二度目以降はスリーブから復帰しないからいちいち抜き差し必要。
電源をACCに繋ごうと考え中です。 >>988
Zなんてよく買うな。その金額ならもっといい車あんべ? 昔っから議論されるけど、車格が上の下位グレードか、それより下の車格で最高グレードにするかは、答えがでないよな ルーフレールがかっちょええってだけの理由でZにした後悔はない ステーションワゴン原理主義者としてはルーフレール無しなんてありえないからZ
でも逆に言えばそれ以外の装備はXレベルでよかった… オプションのコンソールボックスのドリンクホルダーを照らすライトってどうですか? ミニバンルックだから、シャトルにルーフレールは似合わないな。 オレもSW好きで何台か乗り継いでるけど、あの手のルーフレールは好きじゃないな
やっぱ昔ながらのルーフレールじゃなきゃいやだ・・・つうか、スーリーのキャリアが車庫でホコリ被ってるのが悲しい いっその事、車高上げてインチ上げてシャトルクロスオーバー出してくれ(笑) ルーフレール似合わないってことはないだろ そもそもカタログパッケージがZなんだし このスレッドは1000を超えました。
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