【W213】メルセデス・ベンツEクラス37 【S213】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 22:19:40.79

W213, S213, C238, A238 Eクラスを語りましょう。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/e-class/e-class-saloon/explore.html
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class/

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529411662/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 19:59:41.26

>>112
使用する水は六甲の美味しい水に限るが
ミネラル成分の蓄積が難点でもある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 20:11:33.65

9ミリプラスののインセットでツライチのアルミを履いてて初めての半年点検でディーラーに入庫を断られるかとヒヤヒヤしてたけど大丈夫だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 20:18:47.79

>>114
グレード、ホイールサイズ、タイヤサイズ、車高、インセットが+9mmなのか、純正に対して+9mmなのか

何にも書いてないから、全く価値のない情報だね
むしろ、書くという行為でマイナスか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 20:20:47.85

>>114
しかも、ツライチなんだから、断られなくて当然だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 21:19:40.19

E250
アルミフロント　８.５Ｊ×２０＋４０
リア　９.５Ｊｘ２０＋４５
タイヤサイズフロント245/35Ｒ20
リヤ 275/30R0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 21:38:16.63

>>107
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/products/shell-vpower/about-index.html
ではこれはどういう事？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:00:56.48

>>118
各社横並びっていう現実をそろそろ受け入れようねw
我が社独自のォ！オリジナルのォ！オクタン価100達成技術ゥ！っていうだけの話な。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:01:46.05

環境ハイオクエネオスヴィーゴってやつを入れたら、ほんのわずかにエンジン音が静かになったように感じる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:06:30.91

>>120
静になった！と言い切らないところ、好きです♪(´ε｀ )

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:19:39.66

>>102 返信ありがとう．でも夜間のパネル照度の調整って何？　ユーザーで調整する必要のあるものなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:33:46.32

>>122
今の状態で不満が無いなら、君にとっては必要のないスイッチだろな。夜間とかにグリグリ弄ると、パネルが明るくなったり暗くなったりするよ。まぁ、お好みで。
ちなみに、昼間のパネルの照度は変わらないから、諦めてな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:45:17.27

>>122
細けぇこと言うと輝度だな
夜間でしか変化しないのは知らなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:47:31.89

>>118
シェルはまだ独自をやってたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:48:53.78

>>105
どうなんだろうね～素人には難しいね
おれはクリア層が無くなるかもと思ってまだ１度もバフガケの磨きはしてないよ、買って1年半経つけどコーティングも再施工してない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 22:50:06.28

>>124
指摘ありがと。
もう、覚えたから間違わないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:03:16.23

>>120
環境ハイオクってバイオガソリンのこと？
バイオガソリンはETBE（バイオエタノールの変化物）を７%以下混ぜたものだけど、すべて同じ比率じゃない
元売り毎の混入率は決まってるけど、平均でクリアすれば良いことになっている
したがって、混入率の高いもの、混入率の低いもの、混入してないもの（バイオガソリンとは呼ばないが）が市場に出回っている
ETBEはオクタン価向上効果があるけど、ガソリンとしてのオクタン価は他の基材との組成で同じようになるように調整されている
まあオクタン価そのものは同じでも成分組成が異なるから微妙に燃焼特性も異なる
このためエンジンフィーリングも微妙に変わるかもしれないが、体感できるほどかは分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:16:39.48

>>128
環境ハイオクエネオスヴィーゴについて
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/consumer/eneos/service/refuel/index.html28
環境ハイオク「ENEOS ヴィーゴ」をはじめとするサルファーフリーガソリン（硫黄分10ppm以下を保証）の
製造販売・技術開発が石油業界で初めて環境大臣賞を受賞しました。これからも新日本石油は環境を守る“こころ”と“
技術”でお客さまに喜んでいただける製品作りに励みます。
1. 高性能清浄剤の配合によりエンジン（吸気弁）の汚れを86％削減！
2. サルファーフリー硫黄分10ppm以下を保証

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:19:14.15

エンジンのインジェクタークリーンアップ効果
　ENEOS ヴィーゴによるクリーンアップ効果
ENEOS ヴィーゴは、その高いエンジン清浄性により、エンジンのインジェクターもクリーンアップします。
直噴エンジンのインジェクターに対してもクリーンアップ効果を発揮します。

ってことなので、Eクラスの直噴エンジンに大しては何らかの効果がありそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:33:57.73

吸気弁w
直噴が主流なのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:42:32.70

>>119
こいつは何が言いたいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:45:55.79

>>126
だよねー？バフがけなんて容易にクリア層まで剥がしちゃいそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:58:23.45

>>132
バカにはわからないことが書いてあるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:01:52.64

>>132
オクタン価を100にするために入れる添加剤なんざどこも同じだってことだが、読めない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:03:16.95

>>130
ハイオクっていう時点でどこのもそうだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:18:45.82

ハイオクはもう満タンだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 02:14:31.90

>>135
オクタン価のみの話なんてしてねーんだよ。
各社ハイオクには名前付けてるのは、添加剤等が違うからで、同じ物なのに名前変えるわけねーだろ。

もちろんそんなに違いがないことはわかるが、違いがないわけではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 04:48:37.60

むかし、科学関係の会社にいたころ、サンプルが大量に余るから、車にナフサとか入れてたよ。
「ノッキングしたらキシレンかなんか少しブレンド」とか言って。
普通に動いてたけど、内部はどうなっていたのかは知らない。
今度は軽い原油で試すか、とか冗談言ってたｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 06:39:42.79

>>105
そうだね。クリア層は薄くなる。しっかりしたところだと、クリア層の厚みを測りながら研磨してコーティングするところもあるよね。
タッチペンはおっしゃる通り。クリアも売ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 06:43:16.02

>>138
それがなあ、オクタン価をあげるために加工するだけなんだな、現在のガソリン精製ってのはw
もう、キミの夢は儚く潰えたんだよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 08:23:36.29

>>140
磨けばクリア層は薄くなるけど、厚みを計る計測器で、「クリア層だけ」の厚みは計れない

あくまで、鉄板から上のサーフェイサーも含めた「塗装全体」の厚みを計って、磨き過ぎないように調整してるだけ

あと、コーティングは何を使うか？よりも、そのショップがどれだけの磨きの技術を持ってるか？で選ばないとだめ

一つの見分け方は、ホームページでコーティング剤よりも、磨きをアピールしている店が良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 08:53:36.11

いつまでハイオクに夢みてんだよ
┓(￣∇￣;)┏やれやれだぜw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 09:07:42.38

塗装で質問。水性塗料に変わった後のブリリアントシルバーなんかはコーティングしないと
クラックが生じるとか聞いたけど、今の塗装は大丈夫なのかな？やっぱりコーティングしといた方がいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 09:35:39.73

350eを見かけないけれど、乗ってる方、どうですか？
以前、導入予定の噂があった350はなくなったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 10:17:16.61

その後コマンドアップデートした後のTVキャンセラーはどうなったか知っている人いますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 13:23:49.33

>>141
君らが言ってるのは、エネオス系の話でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 13:36:11.79

俺たちの！昭和シェル！シェルのハイオクはひと味違うんだズェ！
ってかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 13:39:42.16

よく知らんけど、違うんじゃないの？（笑）
というか、わりとどうでもいい。
https://carby.jp/car_100504/car_100517/1017518

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 14:15:05.49

どこのハイオクも、オクタン価100を確保するための精製をして、清浄機能のある添加剤を入れる。
つまり、みんな同じでみんないいw
ってわけだwwww
あとはもう、心の問題だろうな、心のw
どこどこのナニナニのハイオクが俺の車には合っている！車が調子いい！と思えるだけで、まさに幸せなガソリンライフを満喫してるってことだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 14:27:48.72

私はオールテレイン乗りなんですが、おすすめの軽油はどこの元売りのものでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 14:33:36.32

この燃料の話はいつまで続きますか？
長くなりますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 14:36:26.23

>>151
昔、エネオスとコスモにプレミアム軽油ってのがあったけど、今はもう販売されてない

なので、不正軽油じゃなければ、メジャーブランドならどれでも良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 14:42:45.20

>>152
どれも同じ派が収束を図っても、ハイオクドリーマーさんがまた話を引き戻すんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 15:02:22.13

だから同じという根拠を出せよ。
各メーカーはHP上では違うと言ってるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 15:05:10.92

>>155
なんかテレビショッピングとか雑誌の最終ページの広告の売り文句にコロッと騙されそうなバカっぽいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 15:44:07.41

>>156
だから俺が間違っててもいいんだけど、同じという根拠は出せないの？
社会人として根拠もないのに、あーそうですかってならねーだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 17:28:12.79

>>157
まあまあ落ち着いて。
証拠出せない奴らがムキになっている君をいじっているだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 17:44:22.22

いやまじで（笑）
ガソリンの銘柄みんなそんな大事？（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:01:56.93

同じタンクから出てタンクローリーやGSで添加剤混ぜればハイ！完成ってのもアリなわけだしなぁ
出元は同じでラベルだけ違うってのはガソリンに限らず液体系は多いよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:34:08.30

ガソリンの話　長いなおい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:36:38.20

業者間でガソリン融通し合ってるのはググればでてくんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:49:06.17

この話にみんな興味あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 19:35:32.21

>>140
>>142

なるほどね。
リアフェンダーに長さ1cm弱の引っかき傷付けちゃったんだけど、ディーラーに頼んだらかなり広範囲塗られちゃうと思うんだよね。
オリジナルの塗装をなるだけ損なわず補修したいんだけど･･･。民間の板金屋は技術が分からなくて不安。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 19:49:32.17

>>164
民間じゃない板金屋は無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 19:49:35.28

>>156
っぽいじゃなくてそれそのものだろ155は( ´艸｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 19:52:57.58

松坂大輔がもう使い物にならない件について語るしかない展開（笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 20:03:16.93

お前らがバカなのはわかった。地方民なんだろうけど。
ガソリンの融通なんてのは知ってるんだよ。

例えばV-Powerと言ってるハイオクは、昭和シェルSSの全ての店に置いてあるわけではない。この店がハイオクを置いてないわけではない。
なぜだかわかるか？

名のついたハイオクは融通してねーんだよ。
当たり前だか元売系SSの話だぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 20:10:28.62

なんのステマなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 20:23:05.93

>>168
ハイオクに夢みちゃっててかわいいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 21:10:35.66

ガソリンの話はfinitoね
洗車の話題へgo
毎回洗車機にぶち込んでますが
塗装に悪いのですかねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 21:45:10.89

>>171
少なくとも、洗車傷が付く

でも、明るい色（白、シルバー）なら気にならない

濃い色（赤、青、ガンメタ、メタリックブラック）は、太陽が当たるとその洗車傷が目立つ
ただ、塗装がはがれるほどの事はない

しかし、ソリッドの黒に関しては、塗装が柔らかいから、半端なく傷が入るので、洗車機はやめた方がいい
と言うか、手洗いでも磨き傷が入るけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 22:09:15.46

>>172
ありがとうございます
少々の小傷は気にしない性格なので
と言うかロールスじゃあるまいし
所詮ドイツのタクシーと思ってますので
カローラ乗ってる感覚で使用してます
車購入の最低選択肢がw213だったので
仕方なく乗ってます
最高選択肢がベントレーでしたが
運転手が居ませんと言うか雇う気もないので
一番安くつくw213に落ち着いたしだいです

ちなみにコーテーングしてません
ワックスも一度もかけてませんが
普通に小奇麗に見えてますし満足です

ありがとうございました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 22:09:40.77

>>172
＞しかし、ソリッドの黒に関しては、塗装が柔らかいから、半端なく傷が入るので、洗車機はやめた方がいい
オブシティアンブラックはどうですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 22:21:50.99

ソリッドのブラックは日本じゃ設定無いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 22:26:07.27

>>174

オプシティアンブラックはメタリック

メタリックは一番上の層にクリアなので、ソリッドより強いけど、磨き傷は入る

ただ、磨き傷が気になったら、コーティング屋で磨いてもらえば良いし、その乗り方だと、その前に乗り換えそうだから、気にしないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 23:06:33.16

>>171
おれも週一で洗うけどほとんど洗車機。その代わり布洗車機で洗う、そして洗う前に高圧ジェットで砂ぼこりを洗い落とすやつも設定してる。もう買って一年半だがほぼ傷無い、洗車傷もほぼ無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 02:25:49.19

次はEやめてCにしようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 07:57:35.52

多少の乗り心地と居住性捨てて取り回しとパワー取るならCでいいと思う。同じ予算ならCの方が速いし、特にCならV8も手が届く？し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 08:07:57.34

他社のＤセグから２１３に乗り換えたけど、やっぱりでかくてチョット後悔。
でも買っちゃったんで慣れていくしかない。見栄えは良いけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 09:30:36.33

どこのDセグ乗ってたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 12:41:40.97

>>181
櫻井よしこ風に聞かないと答えてくれないぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:32:38.80

>>180
そんなにデカいか？
E400ワゴン、ヴェルファイア持ってるけど、ヴェルファイアのがデカく感じるけどな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:33:48.17

コインパーとか買い物施設によく行くならちょっと不便よねw
あと少し小さい方が使いやすい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:37:26.02

360度カメラがあればコインパーキングも無理なく利用できるけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:51:06.46

まず最初は360°カメラを一切使わなくても、楽々と素早く駐車できるよう、ドラポジとミラーを入念に調整すること。
そうすればEクラスが１ランク小さいCクラスと同じくらいにコンパクトに感じられるようになる。
その上で360°カメラやパークトロニックの機能を有効活用すれば、狭い道や狭い駐車場も全く問題無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:54:44.65

>>186
この人ってドラポジwに異常に執着してる人だよね
で理想のドラポジwは見つかりましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:55:08.50

それでもなお足りない（不安だ）という人は、１ランク大きいSクラスを借りて、駐車したり
狭い道を走ったりすれば、Eクラスがコンパクトに感じられるようになる。
要するにEクラスは、けして大きな車ではなく、慣れれば非常に運転しやすく扱いやすいサイズ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 13:58:48.77

確かに都内のコインパーキングは狭いもんな～
ドアが開けづらいよな(泣)
ドアにエッジガード付けて、優しくドアパンしか無いね(泣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 14:01:02.77

メインの車はSクラスショートだけど、
これも360度カメラ使用すればほとんど問題ない。
シートはその時々で一番らくちんなポジション。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 14:02:24.78

理想のドラポジは、日々、刻々と変化するもの。身長180㎝の自分だと、背の高さから
して朝イチと夜では1.5㎝くらい違うし、着ている服や体調によっても、ドラポジの
微調整は必要であると認識。
Eクラスの電動シートとサイドミラーやハンドルは、かなり細かく多様に微調整できるので、
パーフェクト・フィッティングが可能。
ドラポジ、ミラー、ハンドルを常にベストな状態に調整して安全運転することで、他人様と
自分自身の身体＆生命の安心・安全を守っていきたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 14:44:59.52

>>191
面倒臭いからシートに身体を合わせる
旧日本陸軍の兵隊服方式ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 14:48:10.20

>>191
そうゆうのを宝の持ち腐れと言ふ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:08:24.83

>>165
ディーラーやメーカー公認じゃない所ってこと。意味は分かるだろうにそういうツッコミするメリットが分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:46:43.28

>>193
自分にレス返してどうするｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:50:08.11

191おもしろいかよʬʬʬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:51:07.59

>>194
マスコミの報道や役所の広報に少しでも過誤や不正確なところがあるとクレームを入れる感覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:52:56.60

>>196
まあ全角さんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 17:12:43.55

全角の自演失敗例です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 17:14:30.07

ドラポジの全角だったのか
ウゼーと思うと奴なんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 20:19:06.01

>>185
コインパーキングにもよるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 21:31:25.73

>>178
正解ですね Cは軽快に走ります
妻の買い物用が素のC180
上板の商店街もスイスイ
街中はCが最高
Cに乗ってるとラインが必ず入る
「私の車黙って乗って行かないで下さい
あなたのくそ重たい車を私が何故
　乗らなければならないのですか」
とEは不評です　よって
①買い物用にC
②中距離用にE
③長距離用にS
がおすすめです
内は①②のみですが…

あっ！①に新型Aが良いかも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:03:34.21

１週間ほど前に250を手に入れ、今日初めて長距離運転して、
サングラス掛けるとHUDってほとんど見えなくなったけど、そういうもの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:07:26.22

>>203
HUDは偏光グラスだと見えにくくなる。
普通のサングラスなら大丈夫。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:11:49.11

>>204
ありがとう。オークリーなんだけど偏光っぽい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:28:20.61

>>184
大の男がこんな事言って小さな車に乗ってるのが１番だせーんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 22:54:39.75

Eクラスでは、サイドミラーに自車が1/4映るように調整すると、道路も走りやすく駐車もしやすい。
自車が1/3映るようにしたり1/5映るようにしたりと色々調整してみたが、自車が1/4映るように調整
したときがベストだと思った。
片側２車線道路でＵターンするときのサイドミラーでの右後方の車両確認や左折時の巻き込み注意など
様々なシチュエーションで徹底的に比較してみたが、自分には自車が1/4映るように調整するのが合って
いるようだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 23:11:03.20

全角ぅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 00:38:53.70

360°カメラやパークトロニックに一切頼らず、サイドミラーだけを頼りにして、バックで駐車したときに
駐車場の車止め（タイヤ止め）ギリギリまで寄せてタイヤが車止めに当たる直前でストップする練習をして、
Eクラスにおける自分の車両感覚を磨いているところ。
Eクラスではサイドミラーに自車が1/4映るように調整すると、後輪があとどれくらいで車止めにぶつかるかが
見やすくわかりやすい。
サイドミラーに自車が1/4映るように調整することで、自分自身の車両感覚が最適化され、並列駐車も縦列駐車も
やり易くなったので、まさに一石二鳥。
併せて、レーンチェンジにおける斜め後方の車両との距離感も掴みやすくなり、安全性が向上。
シートポジションとミラーポジションのメモリ機能をフル活用して、様々なパターンを比較してみたが、Eクラス
では、サイドミラーに自車が1/4（水平方向の1/4）映るように調整し、上下方向（垂直方向）には道路が６割、
空が４割ぐらいの割合で映るように調整するのが、ベストなのではないか、という結論に達したところ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 00:49:58.67

>>202
あんたEクラス持ってないだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 00:58:50.14

>>209
蓄音機を買おうと思うんだけどおススメってありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 01:10:43.84

サイドミラーに自車が1/4（水平方向の1/4）映るように、上下方向（垂直方向）には道路が６割、空が４割ぐらいの割合で映るように調整したら、
非常に運転し易くなったので、この連休中は、一般道だけでなく、高速道路、峠、狭い路地など様々な道路を走ろうと思っているところ。
バイクや自転車が多い道、歩行者が多い道、トラックなど大型車が多い道などありとあらゆるパターンの道を走って、より一層、安全運転できる
よう、サイドミラーの調整を詰めていきたい。