【TOYOTA】エスティマ57台目【限定なし】
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雨がやべー
そういえばエスティマのワイパーゴムって劣化早くない？
3ヶ月毎に切れて交換するんだが 切れるってどういう現象？
あとワイパーにも色々あるだろ
俺は油膜とってガラコ施工してるんだけど ワイパーのせいではやく効果なくなってるような感じがして今度 ガラコ用にかえる >>5ワイパーブレードからゴムが千切れてブラーンって垂れ下がる
いつも大体2、3ヶ月でそうなる
ほかのミニバンと違ってフロントガラスが寝てるから強く接触するからかと思ってるけど >>6
それは20年エスティマ乗ってるけどなったことないわ エスティマでは最速記録！日光サーキットタイムアタック！
https://www.youtube.com/watch?v=u4Ym0A0UTwM
ドリフト天国編集長の運転による
ドリフトするエスティマをとくとみよw >>8
49秒台の是非が門外漢には分からないですが、いくらABS切ったとは言え清々しく走りますねー カローラの営業マンが言ってたがエスティマの次期はないよ
現行で終わり
終わる代わりにヴェルファイアだったかアルファードの発売権利が得られるらしい
売上上がるって喜んでたわ >>13
ネーミング変えて新しい車種で後継として出すのかどうかわからないけど
エスティマとしては終了らしい アルヴェルの次のMC時にカローラ店で売るのかね
そこでエスティマ絶版？ エスティマ絶滅説って後期の頃もあったからなあ。
本当に無くなってから考えよう。
因みにまんまと踊らされて前期から後期に買い替えましたとさ。 >>18
確かにそういう情報流れてたな~
メーカーが在庫処分したいのかね？ やっぱりエスティマは美しいデザインだな
末期とかいうゴミのおかげで前期〜後期の美しさが増すね 前期から後期の替えって、すごいエスティマ好きって感じするよ スーパーアエラスはこういうボディ（ただし後部はもう少し室内高確保のために水平もしくは上にスラント）デザインで
室内は高さは7cm程度さげて幅1950程度なら、快適さと現行エスティマの広さを維持したままいけるはず。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=75845/
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2018070/20180709205001_37_.jpg
エンジンはどーせ既存のものからチョイスしかできないから、V6HVのHV部分を2倍のパワーにして、
バッテリーも2倍にしてなんとかごまかす。そうすれば1000万でだせば飛ぶようにうれてウハウハだろう。
まぁ、町中目について希少種という点ではありがたみは薄れるけど、それでも中身はエスティマ並、
パワーもシステム総合で420馬力、外環スーパーアエラスなら、いうことないだろ。
ベースグレード700万とかなら、エスティマの下位のユーザーだって5年お金ためれば狙えるだろう。
とにかく、今ない新たなカテゴリーとしてスーパーアエラス（名前はマジェスタでもいい）をだすべき。
ほんとうにどこもかしこも同じ車ばっかりだしやがって、アホか。トヨタは莫大な利益だしているからこそ
やるべきなんだよ。 >>21
まだ言っとんのかボケ
車は乗って使ってなんぼじゃ クラウンのコンソールのボトルホルダーは、メルセデスのエンブレムを逆さにした模様を表にして、
そこにボトルを突っ込んで置くという方式なんだけど、
このメンタリティーってフジテレビのドラマとかでよくやる手法だよね。
でもってネットでのやりとりはLINEを使うとw
モリゾーはこれをしっかりとわかっているのだろうか？
メルセデスに対して非常に失礼だわ。しかもクラウンでやらかしているわけだし。
俺がドイツ人でメルセデス乗っていると相手にするのもばからしいと思う一方で、
トヨタってそういうメンタリティーの会社なんだと認識して絶対に買わないし、
ネガキャンするだろうね。
ってことで、トヨタはこの件、欧米はもとよりアジア地区でもじわじわ品格落とすことになるだろうから覚悟すべきだね。
間違いに気が付いたらすぐにその蓋のデザインを変えることだ。蓋の金型なんて十万くらいで済むレベルだし、
たったその十万のおかげで、トヨタのブランドイメージはとんでもなく下げることになるわけだが。 >>36
予約入れるわ。
HVで一番上のグレードで本皮シートとサンルーフはいらん！
リアのサイドガラス4枚に電動ロールカーテンが欲しい。 ディーラーに聞いてみな
このモデルで発売中止だって教えてくれると思うが 新型が出ようが出まいが、うちの2001年ACR30は来週車検 >>49
俺の後期も曇ってきてたんだけど、寺に相談してもヘッドライト交換するしかないとかわけわからん事言われた
仕方ないから行きつけのガススタに頼んだら2時間くらいでピカピカにしてコーティングまでしてくれた
まあ俺の寺がクソって話はいいとして相談してみては 前期なら通気穴にはめるゴムの劣化だから4個購入したら
中期以降も水没穴あるの？ >>48
３０から事実的に進化はしていないですね、ＨＶがTHS-CからTHS2になった程度
エスティマはあと１０年戦える！
って、いまだに新車販売してるわけですから、10年楽勝で行けますね >>52
乗り換えた奴にはわかるが進化しとる部分は多々ある はじめ2020年に出ると聞いていたけど
来秋には出るみたい
予約はまだできないけど
寺から連絡入ってる ふーん
イマイチ信じられんが、ちょっと期待してみようかね 新型デザインを章男社長がダメ出ししたって話しあったね 俺は来年の車検前に乗り換える
エスティマの新型が出るなら筆頭候補
出ないor間に合わないならオデッセイかアルヴェルになるなあ >>61
オデッセイは基礎設計が古いし
アルベルは車体が大きくなるから
乗り換えるとなると大変かもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
