【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529825530/ 重要だろ
新しく買う人は旧型と差別化されたデザインが欲しいし >>567
でもその違いがわかる人なんてオーナーかマニアしかいないと思うけど オーナーにとって大事なんじゃない?
買うと時に新鮮さは欲しいよね >>568
他人に見せつける為じゃないだろ
メーカーも顧客にアピールする為に改良するわけだし
変えなくていいと思ってるのは旧型乗りだけだろ でも性能とは関係ない部分の見た目に余計な金は使って欲しくないかな 敢えていうなら、真っ正面から見た姿がイマイチかなぁ。すれ違うデミオを見て、自分もあんな感じかーって思う。ま、真っ正面が格好いいクルマってあんまないけどさ。 デミオはヘッドライトが小さいからブサイクに見えるんだな。
なんであんなに小さくしたんだ?
デザイナーがバカ。 正直国産コンパクトでそんな秀逸なデザインの車ってあるかな
デミオでダメなら他もダメな気がする 性能だけならスイフトだけどデザインがな。。
質感ならデミオかな。
マツダにCX-1を出して欲しい。 ttp://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/10/5e9298911eeb3bbc07e87ea0eceef7d7.jpg
ttps://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1537705/034_o.jpg
あれ?あんま変わんね? そもそも>>310にバイザー付けるも付けないも個人の自由と言われて話終わってんのに、付けない派が勝手に大発狂してんだよなw バイザー付けて公開してるアホが発狂してるだけ
よくよく考えれば99%無駄でしか無い
あんなものディーラーの儲けのための無意味なオプションでしか無い
フロアマットも同じ
あんな役に立たない、汚れるだけの純正フロアマットにカネ払う馬鹿はもはや病気 バイザー付けて後悔する奴はそうそういないと思うぞw 発狂して暴れてるのバイザー必須派の1人だけな気がするが… >>579
発狂してんのはバイザー付けているオマエだろw バイザーが必要な状況は乗車定員マックスで雨が降っている時だけ。 毎回フル乗車してるからバイザーが必要なんだな
分かる気がする オレはバイザー装着派だけどエアロ感覚で着けてるけどなぁ
着けないと何か物足りないだろ >>586
誰がどう見てもIDコロスケしながらお前一人が発狂しているわけだが
ワッチョイ無いって便利だねw IDころころで粘着しているのが絶対いるだろwww 時間固まり過ぎ
全部とは言わんが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:02:57.17 ID:67ZAtpju0 (PC)
付けてる奴の大多数が無料サービスだろうし
584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:17:49.39 ID:3p3QWWoq0 (PC)
>>578
結局、スポルトは出るのかい?
585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:21:18.54 ID:0LGgAmcq0 (PC)
発狂して暴れてるのバイザー必須派の1人だけな気がするが…
586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:25:42.88 ID:h9TwRfeK0 (PC)
>>579
発狂してんのはバイザー付けているオマエだろw
587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:26:25.26 ID:4/nQ6ABp0 (PC)
>>583
タダでもいらね
588 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:27:54.45 ID:HSX0tC/50 (PC)
バイザーが必要な状況は乗車定員マックスで雨が降っている時だけ。
589 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:29:45.34 ID:ad8L/xjj0 (PC)
毎回フル乗車してるからバイザーが必要なんだな
分かる気がする まとめてコピペしたから余計なものが混じってるが、
まあ心当たりのバイザーバトルしてID変わってる人、わざとかもしれないけど自重してね まだバイザーのない臭い童貞が騒いでるのか
周りの女乗せた車を見てみろよ
お前の臭い車と違って全部バイザーが付いてんだろw 実際ほんと雨の多く日本の公道でバイザー付けずに乗ってる間抜けな車って見かけないよね
https://www.youtube.com/watch?v=vj_a9EVq7hE
暇な若葉君は大阪〜九州まで何台付けてない変人が居るか数えて見れば? >>577
かわらないように見えて実物見ると違うものだよね〜。
昔マツダに居たデザイナーがルノーに今いるんだっけ? わろた!!!
>>602
実はおまえ免許も無い引き篭もりだろ 雨の日に乗らないもしくは屋根付き駐車場にいつでも停めれるならバイザーなしでもいいね >>604の現実にショックを隠せないバイザー無しの引き篭もり童貞だった >>601
初期型ディーゼルのieloopだかそんなのがついたやつ >>600
イカ臭いオッサンが
自分を棚にあげて
人様を童貞扱いwww あー、スバルマツダ対立スレのスバヲタが煽りに来てるのか
いわゆるコロ助だこいつ >>534
インセット40-45位の方が良いのは判ってるけど
ぱっと見は良い感じな奴がすごく安い
インターミラノ LCZ008 3820円 バイザーって何も言わないと勝手に見積もりに入っててそのまま契約しちゃう奴だろ?
付けて無い人は分かってる人だけだよ
一般人はそのまま契約するから装着率高いんだよなー >>610
今回は回避かとおもたら、ロードスターRFで該当した。
めんどい。 勝手に見積もりっていうかバイザーが必要と思ってるから何も言わないんだよ
要らないなら普通に省くだろ >>426
パリの年間降雨量が東京の一ヶ月降雨量と同じ
欧州車と国産車ではバイザーの必要頻度が違う
俺はバイザーなんかつけたことないけどw
>>572
MINIは正面でも絵になる
国産だとデミオのデザインが最も優秀
嫌なら省く ← このスレで喚いている人 別にそれでいいんだけど
気にならないから省かない ← これと
必要だから省かない ← これが圧倒的多数なのは現実ですよ
現実を直視しつつ、バイザー無し至上主義にそれでも固執するなら、まあなんだ 頑張れよwwww
一般乗用車の7割くらいは認められないアウェイじゃね? 今日で4日めか、バイザーの話だけでよくもまあ伸ばすもんだ
デミオのバイザーはデミオのデザインを殺してないしよく考えられてるよ
小さくてカバーする範囲も少ないから実用度は低いがね 現在の日本の普通車でもっともボディ剛性が低くてハンドリングが悪くて走行性能が低いデミオに
たった80万円上乗せするだけで、
世界最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能を持つシビックハッチバック6MTが買えるのは笑えるよなwww
クルマに興味のある奴にとってデミオみたいな安車を買うのは金をドブに捨てるようなもんだわなwww 風切り音はどうなんよと思ったけど高速ならロードノイズのが気になるか バイザーは高速道路で風切り音の原因になる気がして付けなかったけど、実際はどうなんだろう。 バイザーはタバコ飲む奴なら必須でFAでいいだろ、もう >>621
馬鹿なの?オマエ?
必要のないダサい物をなんで付けなくちゃいけねーの? マツダ最低車格デミオのスレだけあってバイザーごときに釣れ過ぎだろ バイザーごときでIDコロコロ変える奴が一番ダサいよな ウン千葉のシビック煽りがバイザー煽りにかき消されてて草 >>626
バイザーで風切り音が気になるならドアミラーでも気になると思う >>632
バイザー>シビックという興味深い流れw つまらない改良するマツダが全部悪い
全車速ACCとEPB付けろ HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できずマイルドハイブリッドとスーパーチャージャーで
誤魔化したバカなメーカーがあったけどどこだったかな?
マツなんとか・・・ >>565
スポーティ系が出るみたい
スポルトを名乗るか不明 >>636
F!で領域限定ながらHCCIで燃やしているというメルセデスに追いつけていない
のが今のホンダじゃないかいな。4の5の言うのなら全域完全HCCIエンジンを
出してくれ。iDSIのL13Aを消す愚挙をした会社では無理だろうが。 一年くらい前にヴェゼルスレで同じようにバイザー議論が繰り広げられとった。どこでも同じなんやなぁ。 >>629
お前はそうかもしれないし、お前の意見まで否定は出来んだろうが、大半が違うよって話だろうにw
日本語やばいな >>639
相手の持ち物を指さして馬鹿にするのが1番簡単な煽りだからねw 本人の中では ダサいかダサくないかの自分本位の基準しか存在しない
それ以外の基準もあるのよ、っと説明しても無理って事なのかね >>637
それが新しい特別仕様車なのか?
目ぼしい改変は1.5化だけと言ってみたり、何がなんだか分からんのw
さっさと公式発表すればいいのに @ダサいってことを相手に認めさせないと終わらないやつwwwww
A結局それが売れるってことは自分がズレているかもしれないって事も認めない
Bゆえに終わらない デザイン重視なら無し、雨の日にも窓を開けたいなら見た目は多少妥協して付ける。これだけの事でここまで盛り上がれるなんて理解不能だわ。 トルクベクタリング機構を備えたN-BOXの方がデミオよりコーナーリングが速い。
アンダー出ずにすっと曲がる。 デミオはどアンダーwww ダサいバイザーは必要ない。ダサくなくてもバイザーいらん。 >>646
基本的にコーナーは軽い車の方が速い
サーキット走ってりゃ、コーナーは軽がクッソ速いなんて常識なんだが >>649
非常識なんだからそんな常識を知っているわけもなく >>646
もっと面白いこと言えよ
お前のホンダパワーはそんなもんじゃないだろ
お前のパワーオブドリーム見せてくれよ >>624
シビックのデザインがカッコ悪すぎるんだな 80万足して買うデザインじゃねえ サーキットがどうこう言う意見がたまに見られるけど、一般人はサーキットなんか走らんからな… >>654
ならんやろな
やるならMBでもやっとるやろ リアドラムブレーキなら恥ずかしくてアルミ履けないわなwww
貧乏車デミオwww バイザー好きやなーwでもさ、ハッキリ言って迷惑なのよ、専用スレ作ってソッチでやってくれる? >>656
FITだって後ろはドラムじゃん
そういう考え方だからFITは最上位グレードしかアルミが標準にならないのか
まぁそのグレードも結局はドラムブレーキだが >>636
>HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できず
そうだね、パワーも上がらず、燃費改善も出来なかったんだろうね、CX−5のFMCにも間に合わなかったしね。
結局SKY−Gを止められず残す事になりそうだし、マイルドハイブリッドとスーパーチャージャーはコスト上がるね。
ディーゼルに置き換わる程の魅力が無いと苦しそうだよね。 >>615
デザインよいですね。
しかし個人的にはホイールは中国製は避けたい。
今はメーカーもちゃんと管理してるだろうから、気にする必要はないのかもしれませんが。 >>662
SKY-XはCX-5からではなく、アクセラから導入だから
新型技術はアクセラからなのが通例 >>661
フィットRSはリアディスクブレーキ。
リアドラムブレーキでスポーツ走行は無理。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています