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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 01:23:15.43ID:7BtZql300
ホンダはそんな女々しい車を作ってもいいんですか!?
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 06:20:19.26ID:eL/NMBad0
ロードノイズ低減はこのクラスじゃ無理だろ
コストも重量もかさむ
いやならインプとか乗れ
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 07:23:52.36ID:nMTlAJIN0
騒音とか収納、後室の広さとかは個人的には全くどうでもいい。
カタログにある「人馬一体感」のコンセプトと統一感のあるデザインをしっかり推し進めてくれれば問題ないよ。
ルノーやプジョー、VWと真っ向勝負できる車を作ってくれたら喜ばしい。
それが期待できるのは今のところスズキとマツダだけだな。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 07:40:35.63ID:LlTtNLYF0
タイヤからのロードノイズが凄いね。
タイヤ替えたけど、ダメだったから…
ハウス内、床下を遮音するしか無理だね。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 07:45:09.05ID:ppIK6gVv0
荒れた路面と平滑な路面とでロードノイズの差が大きいんだよな
路面によってはものすごく静かなんだが、
田舎の何年も放置されたようなアスファルトだとうるさい
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 07:53:01.82ID:LlTtNLYF0
荒れた路面は、会話も出来ないくらい。
サイズ太くしてるから文句言えないけど、これだけ五月蝿いクルマは初めて乗りました。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 08:50:27.89ID:LlTtNLYF0
タイヤはレグノ。
耳は良い方かな。
遮音材に金かけるなら、1年半後に買い替える。
使用する道路環境が悪いから仕方ないね。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:15:03.78ID:eL/NMBad0
フィットは3つの遮音レベルに分けてる
HV-S>HV-L、1.5ガソリン>1.3ガソリン
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:33:11.49ID:N8B8SpKg0
デミオは安いので五月蠅くて当然。
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:41:26.74ID:hpqNStbN0
https://www.google.co.jp/maps/@36.5370107,136.6180976,3a,64.4y,345.44h,92.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8au3cDHkg-vuqjq92h1Xtw!2e0!7i13312!8i6656

ガソリン15inchだけど、通勤に使うこの道とかはロードノイズが結構気になるが、
会話が出来ないほどではない。フィットは3年前に1300ccガソリンに試乗した時は、
特に静寂性が高いとは思わなかった。いかにも廉価グレードな印象。
01191182018/07/07(土) 09:43:03.93ID:hpqNStbN0
www.google.co.jp/maps/@36.5370107,136.6180976,3a,64.4y,345.44h,92.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8au3cDHkg-vuqjq92h1Xtw!2e0!7i13312!8i6656
リンク貼れないみたいなので、コピペで。
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:50:55.67ID:N8B8SpKg0
デミオはエンジンも糞うるさいんだよなww

フィット1.5なら1500回転までで走れるので静粛そのもの。
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:54:14.73ID:N8B8SpKg0
街中で3000回転まで回るガソリンも、2000回転超えるとバスやトラックの音がするディーゼルも、
デミオは駆動系の音もうるさくて安っぽいコンパクトカー丸出し。

デミオのような駆動系の音がうるさいクルマは高級感が一切出ないw
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 09:58:28.16ID:ahiK5fUI0
※あくまで千葉ちゃんの感想です
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 10:45:48.26ID:vnyAIRmY0
アホは相手にしないに限る
ロードノイズは確かに対策して欲しいが
乗り心地は悪くない

街乗りはどうせ短時間だから興味ないし
高速長距離の疲労の少なさはこのクラスダントツ
ちなみに海外の総合評価でもミニに少し劣るくらい
日本の評論家は全く信用しない方が良いよ

あとだいたいジムニーを引き合いに出す時点で
車持ってないアホって判るだろ?
フィットやジムニーのユーザーも大迷惑
ユーザーが賢くならんと
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 10:51:59.11ID:N8B8SpKg0
https://response.jp/article/2018/06/24/311175.html

>僕「ライバルはホンダ『ヴェゼル』あたりですか?もしそうなら、これ売れないですよ」
>冨山氏「いや、売れなくていいんです」
>これ、今から3年前、『CX-3』がデビューした時に主査の冨山道雄氏と交わした会話である。
>居並んだエンジニアは「ヴェセルを検討するお客様の一人か二人がこちらを振り向いてくれればそれでいいんです」と。
>当時僕は畳みかけるように「これ、一応SUVですよね。それにしては室内は狭いし、ラゲッジスペースなんて極端な話、
>デミオよりちっちゃいし」と言うと、冨山氏からはSUV的な形はしていますけど、むしろデザインで買って頂くクルマ
>という思いで作りました…といったニュアンスの返事が返ってきた記憶がある。

>あれから3年、CX-3は何と今回で4回目の商品改良を迎えることになった。
>しかも今回は「クロスオーバーSUVの原点に立ち返り、独自の世界観を持ち、
>主体的に人生を歩むお客様の意思を代弁する存在を目指しました」と来た。
>おいおい、SUVの原点って一体何だ?と突っ込みたくなる。

クッソ笑ったwwww
マツダのエンジニアってボケてんじゃねえの?www
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:06:01.18ID:N8B8SpKg0
デミオとCX-3はリコールキングだなww

https://i.imgur.com/vdGX72c.png
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:07:08.28ID:N8B8SpKg0
1年も経ってないのに8回もリコールとかさすが3流企業マツダは違うぜww

https://i.imgur.com/vdGX72c.png
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 12:27:39.13ID:U5U53MrR0
凄い。これだけマツダ 叩きに執念燃やす動機が
気になって仕方ないw きっと好きなんだろな。

デミオに乗り込む時の、あのコックピット感だけでも幸せだから良いけどね。

スイフト、フィット、アクアあたりでは味わえないよ。
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 14:41:16.94ID:a3JeMeVQ0
ロードノイズは、車体とカーペットの間に1m500円のニードルフェルト突っ込めば結構押さえられるで
3mもあれば、座席下とトランクルーム下も間に合うはず
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 15:27:32.75ID:IKPyIkDT0
ホイールを16×7J純正より700gほど重い
タイヤを195/55r16ブルーアースaにした

乗り心地ノイズあまり変わらない
多少良くなったような気もしなくは無い
段差の突き上げは大幅に軽減した
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 16:41:38.11ID:FkYTTwrE0
1.3Gが1.5Gに変更、1.5Dは継続
フロントグリルのデザイン変更
リアガラスの遮熱性能が向上
1.5Gのアルミホイールが16インチに
1.5Gのエンジンは110馬力 トルク14.4
テーラードブラウンより色が少し濃くなった感じの特別仕様車の追加

…CX-3並みのマイナーチェンジを期待してただけに物足りないね
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 17:26:44.67ID:bcgGD+H/0
価格もけっこう上がるんだろうな
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:09:49.32ID:kxzqdd4P0
ロードノイズは
各ドア内張り ABCピラー ラゲッジスペース リヤシート下 天井
レジェトレックスとシンサレートで、かなり減少した。
特に天井は、ロードノイズ効果ありあり
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 19:17:42.28ID:RykBLQYa0
3万くらいしか上がらないって聞いたぞ
大まかな変更は挙がってるように、ガソリン1.5とUVカットだか断熱だかなんだか
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:41:28.91ID:VT1R9uOU0
>>152
というか、レグノがコンフォートなのは買って5千キロ位までとか
さんざんな評価だよなー。
俺は騒音より安定性と耐久性重視でこのスレでは殆ど話が出ない
ENERGY SERVER+にしたわ。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 20:48:01.48ID:x0RDuJfT0
ボディカラーのセラミックメタリック今はNoble Crimson専用になってるけど
マイナーチェンジ後に選べるようになったりしない?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:25:50.34ID:TRRV68Ff0
>>159
16インチタイヤは選択肢が少なくて、悩んだ。
結局、提灯記事でしか評価が無いプライマシー4にしたよ。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 21:29:45.92ID:JH3KQbNc0
>>159
純正ブルーアースAからレグノに乗り換えた者です。トータルバランスではミシュランですよね。でも静寂性だけでみると、10,000kmを超えたとしてもレグノだと思うんだけどなぁ...と思いたい(汗)
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 22:53:13.13ID:33BMH8em0
平均車速って停止の時間もカウントされるんだっけ
通勤路に渋滞が多い自分は20キロ台だわw50キロってどんなことしたらそうなるんだ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 23:00:11.23ID:TRRV68Ff0
プライマシー4 195/55R16 です。
通販なので納品はまだ。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 01:26:04.25ID:RnZQNK7W0
>>176
マツコネ8インチにフロントガラス投影も一緒にやりそう
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 01:59:34.15ID:RnZQNK7W0
渋滞時
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 02:55:07.15ID:9hvezQux0
>>143
C Sは変わらずだよ 


1.3Sが安くなったので判子押してきます 掃除が嫌いなのでソニックシルバー
オプション LEDコンフォートパッケージ CD、DVD地デジ 360°ビュー
Dラーオプション10.5万 付けて
10年落ちDE 1.3C 73000K走行 ルーフ柿害 柿が落ちて3-4カ所ボコボコ エンジンハンチング アイドリング、低速時勝手に止まる
を下取りに出して総支払い160万 
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 03:01:20.86ID:XHoDWGoB0
やっすいファストフード
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 08:06:10.01ID:WAdCjaqc0
>>173
こっちも20km/hだけど、朝の通勤片道8.6kmが30分で17.2km/hだから、
朝より空いてる帰りと週末のお出かけ分で、何とか20km/hになってる。

最初は7.3kmを40分で11km/hだったのを、空いてる道を探しまくった。
地方の方だけど、これでもかなり良い条件で、以前勤めていた会社なんかは
今と逆方面で渋滞激しいから、7.0kmを1時間で7km/hだったよ。

本当はディーゼルが良かったのをガソリンにしたけど、仮に1.8Dになっても、
やっぱりリスク高そう。ちなみに、今年の大雪の時は片道1時間半だった。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 08:25:27.95ID:iBqFQhsZ0
夏の改良は
フロントシートが、CX-3と同じウレタンに変わる
フロントグリル ピアノブラックが、グレー
1.5Gにボンネットインシュレータ装備
テールもヘッドライトも形変わらず
1.5Gのホイールが、16インチディーゼルと同じデザイン??
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:23:40.15ID:LsoU25fx0
新型カローラを見ると
トヨタは安全装備は車格を無視して全車搭載みたい

もちろんトヨタは動力性能が低くてCVTだから
欲しい車がほとんどないんだけど
本来マツダがそれをやってブランド力を上げたいんじゃなかったっけ?

利幅が大きいCX3のための出し惜しみに見えて
デミオディーゼルですっかりマツダを気に入った俺残念
貧乏人の命は安いんだけどちょっと露骨で萎えたな

セカンドで良いからコストかけて内装良くして
後席が狭くても値引きが渋くても売れてたんだよね
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 10:57:56.08ID:KBLDU8Zd0
年次改良でもALHやマツコネ等の装備が更新されなかったのがアクセラ
今度デミオに改良型1.5ガソリンエンジンが載ったら2周遅れになる
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 11:44:20.20ID:G9V8sm7l0
アクセラもロードノイズ対策してくるんじゃない?
内装に予算使ってるようだから見えないところに金かけれないのはわかるけど
これだけ言われてるとシブシブでもやるでしょ
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 12:39:55.62ID:242AZIl20
価格違いすぎるだろw
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:46:05.97ID:NykLLAWB0
この豪雨による交通マヒでガソリンスタンドにローリーが来れないらしく
近所のスタンドはガソリンはハイオクのみおひとり20lまでって張り紙が出てた。
なお軽油は制限なかったのでで張り紙を見ながらデミオを満タンにしてきた。
02062012018/07/08(日) 17:12:31.52ID:vZs+f4zG0
通勤メインで使うんだが、いざという時家族4人もちゃんと乗れるフィットRSか、いざという時のことはあまり考えず価格重視でデミオ15MBか迷ってるのよね
ネットで両車見積もりとったら45万円の差で、ハイオクなのを考慮してもトータルではデミオが安く上がりそう
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 17:12:54.30ID:PnkRpuBO0
最新自動車情報2018ってサイトにデミオ8月にマイチェン、1.3→1.5
電動パーキングブレーキ、前後にアームレストを採用ってあるけどホンマかいな?
本当ならば電パはビックリ
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 17:34:21.47ID:PnkRpuBO0
>>209
日付見ると今日更新されたネタみたいだけどガセなの?
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 17:57:54.39ID:vpDdOuEI0
1.5lガソリンって、6MTになるんじゃなかったっけ?
エンジンをアクセラと共通にして、トランスミッションもそれに合わせるとなると、5MTじゃない気がする
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:25:21.49ID:UQlVSZ/l0
ワイもEGRパイプ清掃やってみようかな
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 18:45:38.33ID:0wq56NbY0
>>207
デミオはリアがドラムブレーキなので
ムリポ。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 20:24:19.88ID:us/MWOwt0
>>206
家族持ちならフィットだろ
デミオはやめとけ
15MB何手なおさら
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 21:27:15.88ID:yIho/xi/0
EGRのパイプって結構煤だらけになるんだな
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:23:40.95ID:9hvezQux0
>>218
ちょい厳しいかな 下取りにもよるかな
Dラーオプションてんこ盛りすれば行けるかも

押さえて無いと物が無くなる

今日 判子押したけど大満足

去年秋のマイナー前に1.3Sで商談したけどその時よりオプション増やして25万近く安かったよ
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:24:30.76ID:+0jaU3j+0
>>207
ディーラーでエンジンのことは聞いたけど電動パーキングブレーキは言ってなかった
燃費も1.3より1.5の方が良くなるとか言ってたけどそんなに変わるのかな
02302012018/07/08(日) 22:49:41.29ID:vZs+f4zG0
>>221
うーん、やっぱ厳しいか
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 22:54:21.91ID:oKCwI40w0
いざという時の車が別にある自分はデミオかスイフトの2択だった。
出たばかりで値引きのシブいスイフトよりデミオ13stの方が思い切って安くしてもらえたので決めた。
試乗した感触もデミオの方が好みだったし。
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 00:37:00.13ID:PHRbgUyd0
>>234
燃費に関しては試験を重ねて最終的に1.5がいいとか何とか
本当のところは分からない

スイッチ式や足で操作するパーキングブレーキより昔ながらのサイドブレーキがいいわ
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 01:31:29.69ID:j/7Vp8qo0
>>229
マジか!
排気量燃費ともに上がるとか良いことづくめやん
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 01:40:09.23ID:encDb07V0
燃費が良くなるかどうかは使い方次第な気がするけどね
荷物満載で上り坂をガンガン走らせるような人は燃費が良くなるだろうけど
普段から平地を大人しく走るような人だったら逆に悪くなりそう
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 02:21:20.00ID:7MKwF6Z/0
燃費の違いは微々たるもんだよ
ただ改良型1.5Gになって、ガラスやらホイールが変わると考えたら今から1.3を買う意味はあまり無いかもね
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 03:56:42.26ID:NgWLMyIh0
>>239
学習効果はマニュアルでもあるだろ VSCやトラクションコントロールにしろGVCやABSだってコンピュータが無きゃ碌に機能しない
坂道でのアクセルワーク一つとっても厳密に言えば自分が完全に操作しているようでコンピューター制御は一様じゃない

え?コンピューター制御なの?って訊き返す人は1980年あたりまでの車での運転で
現代のクルマと同じように運転することがいかにシビアで技術がいることか知らない まあ不可能なんだけど
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 06:26:49.56ID:FKtE89tg0
>>239
MTのシフトは、コンピュータ制御でないが
エンジンのECU制御のおかげで、アイドリング状態でもクラッチ合わせで発進出来て、
2速発進も苦にならず、平地なら3速アイドリングでも進むことが出来る。
ギヤ位置をスピードメータ横に表示、シフトUP/DOWNを促してくれる。
昔のキャブレター車に比べると、らくちん。
15MBの場合だけど。
02472012018/07/09(月) 07:57:59.98ID:H6thh8JJ0
>>233
MTが欲しいのよ

フィットRSはオーディオレス選ばないのが残念
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 08:17:38.89ID:NWUGL4B10
改良型1.5Gではなくて
格下デミオに合わせた
ダウングレード版1.5G
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 09:39:07.46ID:SpMyyV+N0
デミオ15MBは競技用のベース車両なのでサスペンションやタイヤを交換しなければ性能はゴミ。
リアドラムブレーキなので見た目がカッコ悪い。
フィットRSは吊るしで乗れる。
デミオ15MBはクルマを弄れない一般人が買うクルマではない。
02552012018/07/09(月) 10:23:43.11ID:UIVhUBya0
>>250
そっちの方がいいかもしれないですね
>>251の意見もあるし、予算足りない分はお金貯めるわ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 10:39:52.89ID:Nd8RrTPO0
>>251
直線番長だけどアクアより遅いフィットも、弄らないと足弱いで
15MBはモータースポーツベースだけど、ノーマルでも結構速いしそもそも特殊なグレード
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 10:53:27.15ID:ovQ22XiE0
テイラードブラウンの人口スエード内装パネルとかエアコン吹き出し口の色いいな
あそこだけオプションで買えたらいいのに
焦げ茶色内装の新しい特別仕様車もなかなか惹かれる
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:25:10.68ID:Nd8RrTPO0
広島は壊滅的だが
デミオを生産してる山口県防府市はそうでもないから平気じゃね
山口県はそこそこ平和よ。あちこち土砂崩れで通勤大変だけど
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 12:35:05.15ID:rW3TrjcF0
部品メーカーがやられてるから、納期は延びるだろうな
違う業種の製造業勤務(関東)だけど、部品が入らないって騒ぎになってる
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 13:12:24.73ID:Nd8RrTPO0
>>265
そうか、部品メーカーもあるか……
山口県で製造業だけど、今のところ少岩国にマツダのシート工場があるけど、岩国は仕事にいけない人が多いらしい
02672582018/07/09(月) 14:05:24.78ID:YGkzxlsQ0
>>259
商談する客には新型の資料見せてるっぽいね

>>260
>>262
ありがとう!
検討してみようと思う
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 22:10:56.34ID:HK8hWx+a0
>>273
面白いけどたっけーな
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 00:38:14.97ID:eh9FnJKO0
内装の合皮って経年劣化でねばついたりひび割れたりしないのかな
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 01:09:21.38ID:IWC9so4Z0
>>275 両方あるから、少しも進歩もしなかった並行世界のクルマを持ってきて比較はできないので
そういう言い方が卑怯というか、完全否定するのも完全肯定するのも無理
ただ初期のABS動作も、今の動作も違和感あるっていうのは、探せばまだ居るしな

Gベクでもほとんどの人が恩恵得てるけど、このデミオの過去ログでも不快な内容のレスがあったわけでしょ
そういう人達だっていつしか、他のメーカーでも当たり前に採用され、それはそういうもんだと不快さを忘れてしまう

ECUで噴射コントロールしているって最初はなんだそれ人の操作じゃないのかよって自動車工・工業系に進んだ人は特に拒否感示す人
多数では無いにしろ珍しくなかったんだぞ 今、そんなこと言うやつ何処にいるんだってことにも通じるもんがある
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 05:55:47.83ID:yne68c/S0
これ付けるよりEGRのパイプをキレイにした方がよっぽど捗るよな
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:30:39.89ID:kpfFuT5K0
最近他社でも流行ってる白色ボディーに赤色サイドミラーの組み合わせ、
あれはダサいからやめたほうがいい。
赤がワンポイントでもなんでもないから。正面から見れば赤ツーポイントになって
わざとらしいしうるさいだけ。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 11:55:37.37ID:lv3xlnZ80
レボーグの黒でサイドミラーやフロントに
赤のワンポイントがあるけど何故かお洒落じゃないね
ディーゼルのフロント赤ラインも駄目だったし赤色は難しいよ
白のアクアでサイドスカートが紺に近い青が近所にいるが収まりが良い
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 12:14:50.49ID:3gCOYLiD0
>>294
マーチニスモ、外観は凄くマーチとしての可愛らしさとかっこよさが同居してるんだけど
内装とドライビングポジションがね…
安い実用車の雰囲気を捨てれてないのが原因で、15MBにしたわ
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 13:36:21.12ID:kpfFuT5K0
>>294
赤の分量が多いとわざとらしくなる。配色には適切な量(バランス)があるから。
ニスモとかネット画像で見れば赤がワンポイントに見えても、
街で実車見ると、赤が前左右あちこちにあって派手なだけの拙いデザインに落ちる。
色は抑えることで奥ゆかしい上品さが醸し出される

>>298
俺も来週末の納車予定。
遅れるのは困る。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 16:46:49.88ID:KUkSPWRj0
>>300
来週の納車なら既に完成してるから多少の遅れで済むんじゃないか。
自分が、6月中頃にに契約したときは既に生産止まってる事を言われたからその頃の契約なら完成済みだと思われる。

自分は、今の車が8月頭に車検切れになるから明後日、納車予定だったけど浸水で周りの道路が泥だらけだから納車を今月末までずらしてもらった。
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:07:26.42ID:IWC9so4Z0
それ以前にABSだけに限らないって事が重要なので機能の熟成は論点じゃない>>284
そもそも馴れるほどにみながABS動作させるわけではないし
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:10:46.40ID:IWC9so4Z0
ちょっと語弊あった
そもそも馴れるほどにも機能が私塾下か分かるほどにも、みながしょっちゅうABS動作させるわけではないし
どうもこうにもそれが当たり前になったから、言わなくなったのが正解 総じて慣れというのもそうだが
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:36:03.49ID:kpfFuT5K0
>>309
妻はエアコンが苦手で、窓をわずかに開けて自然の空気を入れてる
もしバイザーがついてると雨の日でも濡れないだろうなあ
今度のデミオには俺もバイザーつけなかったけど。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:48:49.83ID:T8KZxUxZ0
>>310
ダサいオッサンwww
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:50:00.41ID:xiBzXn4j0
>>310
で、お前はバイザー付いてんの?
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 17:51:45.19ID:sIeZLfQn0
ドイツ車はじめ外車はほとんど付けてないよね
なんで日本だけあんなのが根付いたんだ?
もちろんオレも付けてない

黙ってたら見積書に最初から記載されてるしな
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:02:20.82ID:kLrNuh5L0
>>314
お前が思うダサくない定義を教えてくれよ
答えられないだろゆとりのクズは何でもダサイで済ませるからなwww
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:03:14.84ID:kLrNuh5L0
>>315
人間の体にバイザー付けるのかwww
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:09:19.94ID:yne68c/S0
俺もバイザー付けてるけどそんなに変じゃないぞ
デミオのはそれほど外にはみ出ない
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:12:53.08ID:DBNQrVZW0
バイザーの話題は以前は定期的に出ていたが、結局毎回欲しい人は付ければいいで話は終わってるからな。
何か知らんが、付けてない奴が大声で付けてる奴を罵倒するのがお約束。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:23:43.02ID:SaZZi64S0
>>309
うん、あれはダサい
デザインが、台無し
バイザーと、ナンバープレートフレームとフロアマット
純正品は、ディーラー儲けるだけだから、絶対買わない
フロアマットも楽天で色々カラーも柄も選べるし
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:34:40.41ID:J2l+Q8us0
船便、納車待ちなんだけど
純正バイザー フロアマット ナンバー枠前後 を止めてLEDフォグにしたわ
バイザー フロアマットは社外純正タイプセットで1万位のやつ頼む予定
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:35:26.44ID:UYj7irRR0
オートエクゼのは付けると、外観のデザインの一部に感じられるよ

つけたのをナマで見たことのない人には分かりにくいけどな
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:55:36.15ID:j0m6ZACy0
>>322
マツダもメキシコに工場あったよな
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 18:58:13.54ID:j0m6ZACy0
ドアバイザーに並んでナンバープレートホルダーも最近かっこ悪く見えてきた
ナンバープレートホルダー無い方がぴったりくっついていい感じに見える
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:06:10.90ID:HMKnr/VM0

無し
http://singatademio.com/wp-content/uploads/2015/02/005.jpg

あり
https://shop.r10s.jp/autoparts-kurubu/cabinet/mazda/demio_2014_09-36.jpg

オートエクゼ有り
https://cartune.me/media/fDrRdbgUBO/750


黒系
有り
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/holy-jolly/20161214/20161214154557.jpg

オートエクゼ有り
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/holy-jolly/20161214/20161214154559.jpg
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:06:24.61ID:lQNS+8v/0
バイザーはオシャレとは思わんがダサいとも思わないし普通に便利
日本車には殆ど付いてるから浮かないしね
欧州車が付いてないとか知らねーw
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:28:41.64ID:aGtnwbvv0
デミオはハンドルが軽すぎて運転感覚がすごく安っぽい。
デミオはハンドルを回す力もない女子供が乗るクルマwww

ハンドルが重くてどっしりと安定しているシビックの運転感覚は最高だ。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:38:48.61ID:uPWecb2K0
>>317
だせえバイザーが付いているんだな


オマエwww
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:40:00.39ID:LlcDDpoI0
>>319
ダサい定義なら教えてやんよ

それは、バイザーを付けている車
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:41:56.99ID:bXJeq2h00
>>331
ホルダーてか日本はナンバーがダサいのが致命的
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:49:06.87ID:k9wmYQ8u0
バイザーは納車時には付けなかったが、やっぱりあったほうが良いなあと思い後からオートエグゼの付けた
好みだけど俺は付いてたほうが便利だったな
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:50:35.85ID:j0m6ZACy0
バイザー自体は後からでも付けられるんだから最初は付けずに買うのもいいな
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:55:07.39ID:aGtnwbvv0
>>337
よお!シビックすら買えない貧乏人w
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 19:57:48.54ID:WIEKIsRS0
>>336
どんだけデミオ好きなんだ!
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 20:12:23.77ID:aGtnwbvv0
ハンドルが軽くてチープでプアなデミオwww
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 20:51:48.37ID:vJ4LmvZ70
しかもあのヤル気マンマンっぽいガンダム顔
朝にすれ違うけど暑苦しいわ、こっちが恥ずかしくなるわ
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 20:56:14.55ID:yHR29tNa0
マイノリティが騒ぐというネットあるある
街中の車はバイザーだらけ
それが当然であって、わざわざ何かを主張する必要も無い
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 21:00:44.11ID:aGtnwbvv0
シビック6MTでも乗り出しせいぜい300万だろ。
デミオで乗り出し220万。

ハンドルがおもちゃみたいに軽いオバンの買い物カー、デミオに80万上乗せするだけで、
VWゴルフすら凌ぐCセグメント世界一のボディ剛性、ハンドリング、直進性、回頭性が
手に入るんだから激安だわ。

いまどきカローラでも乗り出し300万するのにシビックが高価格ってどんな貧乏人なんだよwww
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 21:16:32.14ID:FbKBY9OM0
車歴の長い奴や大型車のドライバーなんかはデミオのハンドルは異常に重いと言ってるんだけどな
直進時の微妙な修正舵を当てるときの引っかかる感じが電動パワステの欠点として気になる
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 21:23:44.07ID:3gCOYLiD0
>>357
それシビック以外でやってほしかったわ……
ちっこく安い車ってのは競技でも人気になるし、重要な存在よ
学生ジムカーナやダートラでは、昔はシビックやシティが大活躍してたもんだ
うちのがっこの自動車部には、サイバーCR-XのB16A搭載したワンダーシビックがあったなー
今でもデミオフィットヴィッツはジムカーナで活躍してるらしいし、ちっこいけど走りを楽しめる車は良いものだよ
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 21:59:46.23ID:CUOh/JDr0
サイドブレーキを引くと周囲に聞こえるくらいカチカチカチカチって鳴り響くホンダ車なんて恥ずかしくて乗れないわ
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:19:17.97ID:zk/vfwfq0
>>348
最近はどの車もハンドル軽いよ。997ターボのハンドルの重さを10とすると、RS3は4くらい。M4だと3。スポーツモデルなのにハンドル軽すぎて萎える。
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:24:16.85ID:0gvYCXGs0
まぁ実際ステアリングは軽過ぎるとは思った、ガソリンの方ね。
速度につれて重くなります。とは言われたけど、もう少し重い方が良いな。
その点ではディーゼルのステアリングの重さが良い。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:28:32.22ID:GFoaPKcC0
カローラスポーツが凄く格好良いと思うんだけど…
近くのディーラーの外に展示してある白もブルーも格好良いと…
もうアカンのかな
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:36:37.74ID:FI6BXszt0
ディーラーで聞いた話
夏に15スポルトが出る
新車13は値引きして在庫一掃
どちらでもお徳ですと。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:39:26.95ID:pAoxAtbA0
カロスポ良いと思ったけどエンジン構成が自分にはダメだったな。2.0ガソリンあれば激熱だった。
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 22:53:29.55ID:+5/kNMft0
俺もそう思う
トヨタはエンジンが非力過ぎてつまらん
XD乗ってるて全く欲しくない

シビックは現時点で世界一のテクノロジーだけど
格好がガンダム過ぎて恥ずかしい
アクセラの内外装だったら買う
間違いなく買う
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:05:54.89ID:j0m6ZACy0
スポルトよりEPBが欲しい
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:07:18.29ID:QVNvHn4h0
日産の事件だけど

日産のいわき工場(エンジンの)はエンジンが組み上がったら全機エンジンを始動して燃費とか馬力、排ガスチェックまでしてるのになんでこんなことになるんだろう?

工場見学した時、見せられた。

規定の条件を満たしてないとエンジンブロックまでにバラされてもう一度、組み上げラインに戻される。

それでも、また満たしてなかったらエンジン組み上げ工程が全停止になって原因を追求するんだと。

案内のお姉さんが言ってた。
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:32:26.24ID:vJ4LmvZ70
トヨタ車のデザインの端々にはズゴックのモチーフを感じる
ホンダ車はガンダムっぽい、あのハニカムのメクラ蓋はなんなんだ
おまけに必然性のない折り目だらけ、どうしてこうなった
マツダ車のシンプルなデザインは無駄がなく好みだわ
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:33:45.46ID:4PZwqw1Y0
今のトヨタのフロントデザインは本当に好きになれない
カローラスポーツも正面から見なきゃ結構かっこいいのに・・・
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:36:48.61ID:vJ4LmvZ70
「キーンルック」っていうらしいな
なんだそれ、アラレちゃんか?
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 00:22:28.79ID:KoHGcXuK0
カローラは形いいんだけど、ランプ類やグリルのデザインがすべてを台無しにしてる。
そういやサイオンブランドで売ってたデミオ、ちょっとトヨタが顔弄っただけですごくダサくなってたよな。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 02:46:50.63ID:00q6eVlN0
バイザーはダサい

これだけは真理
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 02:47:49.61ID:y5BwOsW30
ヤニカスには必須アイテムなのか?
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 04:36:45.27ID:fwAZgu770
>>374
もう夏だと思うのだが。
でもスポルト出るのなら期待したい!!
やっとかよ。
知らずに15買った人は・・・
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 05:38:40.69ID:zRxq6Bjk0
「人のいない所にパンチングしましたよね」

おっと、そらは禁句やでwww
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:32:55.03ID:Qjx+5wl70
>>379
見学者用の案内じゃないの?
表と裏があるのでは?
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:34:12.71ID:Qjx+5wl70
>>372
何がアカンの?
自分のセンス?
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:42:53.72ID:MNObAOx90
どれだけにぎやかに議論しようとも
マツダ最廉価車のデミオ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:36:11.55ID:Du3poY5l0
何を言いたいのか知らんが
もっと日本語を勉強したほうがいいよ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 09:04:06.74ID:qk1zTMbU0
高温多湿で降水量も多く、窓締めたら子供が熱死する夏の青空駐車当たり前で、世界最低レベルの糞遅い制限速度の高速に、狭くて渋滞だらけの道のガラパゴス日本
これでバイザー付けない馬鹿がいるのか

日本でバイザーもない貧乏な馬鹿は、駐車中も閉めきってくっさいくっさい毒カビを繁殖させて体臭だらけの車内の汚染空気でも吸ってろ(笑)
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:14:42.85ID:intpKzeo0
そもそもバイザーつけないアフォって免許取り立ての若葉ぐらいだろ?
それか香水臭い女を乗っけることもない童貞とかなw
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:25:12.91ID:Q+Cigy9i0
バイザーをつけない派はマイノリティだからこそマジョリティになりたくて必死になってる
あればあったで便利なものを付けなかったらただの貧乏人かケチ
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:31:12.46ID:HXFSBRvx0
>>416
広報用の試乗車はメーカー/ディーラーオプションは一般的なものは付いてるよ
というか結構オプション満載
その中でバイザーはあえて選ばれないうことかと
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:39:50.27ID:P9H3i8mm0
初心者マークで新車を買った新人が小雨の日にゴルフで車出したんだけどね
その車内が妙に臭かったのとバイザーも付いてなかったんで雨でも少しも窓も開けれないから
後ろに同乗してた先輩達から無茶苦茶に文句言わて翌週にはバイザー付けてた
要は日本で使う車でバイザー無しは普通の人から見たら欠陥車扱いなのよね
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:59:42.55ID:ulJQdYPV0
>>364
デミオの場合、フロントのプレートは無しでOKだがリアはカバーがないと
隙間ができてしまう。しかも封緘があるから後からフレームだけ追加は難しい。
だから俺はリアだけフレームつけたよ。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:42:05.23ID:+dT0+Vkz0
むー、バイザーってダサいのか。初めて知った。人のバイザー気にした事もないし。自分は絶対必要だから付けた。必要なければ付けない。そこにダサいとかの価値観必要ない。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 13:14:31.13ID:EtLrUJYN0
車文化の源流の欧米人が必要と思わないバイザーみたいな奇形児を頑なに必要って思うのはある種の洗脳状態かもよ
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 13:19:44.21ID:vWIXv4uk0
別にダサくはないけどディーラーが当然のように見積りにのせてくるのはどうかと思う 異常な装着率の高さの一要因だろうね
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:18:47.52ID:HUPxTG+m0
>>426 欧米人って言うけど、お前欧米人の事ろくに理解してないだろ

日本人は傘をさす、向こうはささない人が多い
一時的に濡れても基本乾燥している地域が多いので濡れなければ服も何もかもすぐ乾く

雨の粒の違い・振り方、車の使い方、文化的な違いもあるだろ
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:26:08.23ID:24YZE8ZV0
バイザーはダサいダサくないでつけるものじゃなくてそこに利便性を感じるかどうかでつける物では?
個人的には雨の日にわざわざ窓を開ける用事もないしつけなかったが
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:28:35.37ID:m07wuOym0
すべからく
【須らく】
《副》当然。なすべきこととして。 「学生は―勉強すべきだ」
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:29:54.49ID:KvWAmDBR0
線路の音や他人のクラクション音、ブレーキ音、モーターやエンジンの接近音…等 色々
含めて環境音をしっかり聞きたいから窓がくもらない限りは少し開ける
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 15:45:06.61ID:KvWAmDBR0
>>388
すまんのうw すまんのうw
肉の味が好きなのであって焼肉のたれ・ソースの味はむしろ嫌いなんでw
自分が食べているその現場では批判は1ミクロンも言わないけど、心の中では『本当に肉の味が好きなのかなあ?』って思ってる

素材の味とは言わないが、俺にとっては肉の味が分かりにくくなる余計なものでしかない
全てのソースがそうだとは言わんがしっかりとした味のする肉という物体にはやたらと濃すぎるんだよ

たこ焼きみたいなデンプン質にはソースあっていいが
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 15:56:58.16ID:intpKzeo0
欧米人がバイザー(爆笑)
千年以上箸を使って飯を食ってる日本人と比べて欧米人(爆笑)はフォークができる200年前まで手づかみで飯食ってたんだぜ?
日本でバイザー無しの馬鹿は箸をやめて欧米人(爆笑)みたく手で納豆でも掴んで食ってろよ
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 15:58:59.13ID:Ov5yk1fA0
バイザートーク、そろそろ止めませんか。。。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:27:23.88ID:PVIvwkyg0
生肉食ってろってかw
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:32:42.62ID:bpPHfIcu0
マツダ全車にワンタッチで1cm位開けられる機能付いてるからそれで間に合うだろ
大雨の時はバイザー有っても雨が入ってくるし
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:40:03.85ID:intpKzeo0
だいたい100%近く必須のバイザーが普及してる日本でバイザ無しとか絶対ないわ
車のルックス的にも若禿の西洋人(爆笑)や眉毛無しのDQNに見えちまう
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:29:10.60ID:MNObAOx90
どれだけ熱い議論を交わそうとも
マツダ最廉価車のデミオ
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:52:41.93ID:mxtNUO990
空気が美味しいど田舎住んでるならともかく
基本車の窓開けない自分にはバイザーなんて邪魔な異物でしかない
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:56:29.88ID:G5vGQA710
結局オプションなんて付けるのも付けないのも本人次第、中古しか買えない奴が付いてる付いてないオプションに文句言うなよ、文句言うなら新車買え(笑)
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:58:29.43ID:mxtNUO990
バイザーのちょい開けはしたい人が勝手にすればいいと思うけど
近くで止まってるとき変な曲が聴こえてこない様にボリューム気をつけてね
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:58:55.46ID:intpKzeo0
>>462
おまえ少しは窓開けて換気しろよ
チンカス臭が篭った童貞臭い車じゃ女寄り付かんぞ
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:12:35.48ID:vQhbwdGC0
>>453
注意するしかない。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 18:50:20.77ID:/oxh20Hh0
マイノリティが騒ぐというネットあるある
街中の車はパイザーだらけ
それが当然であって、わざわざ何かを主張する必要も無い
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:07:49.60ID:hS3HPW9l0
>>463
マツコネでオートワイパーをオフにすると、オートの時の感度調整が
手動モードの拭き取り速度の調整になって、ローと停止の間を埋めてくれるよ
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:29:25.91ID:zB2ncHTD0
バイザー付けると車がダサくみえるわ。ヤニカスじゃないから必要性も感じない。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:30:30.09ID:zB2ncHTD0
>>417
素人童貞がバイザーを語るwwwwww
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:31:14.21ID:aRsPN/tP0
>>466
加齢臭すごそう


オマエの車のwww
0477sage2018/07/11(水) 20:33:50.84ID:LgMxCh+i0
以前、月極駐車場に止めてあった誰かの車が窓全開で、かなりの大雨が降った。
管理事務所に電話したが「あぁ、そうですか」みたいな反応で、一晩放置された。
もちろんバイザーなんか全く役に立たず、中は水浸し。

それから数日後に車はいなくなっていたが、二度と返って来ることはなかった。
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:37:14.15ID:9kuINrXY0
>>476
なるほど。
後ろ走ってるデミオがやたらハイビームだったから降りて怒鳴り込もうと思ったけどそういう事なら可哀想だと思っておこう
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:55:38.18ID:6sI1qfkc0
バイザー必要派が多いみたいだけど意外だな
スポーツカーはそもそも付けられないから考えもしなかったわ
小雨なら開けとくし、大雨なら閉めるだけ
もしデミオ買っても付けないだろうな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:57:03.68ID:MNObAOx90
いかに熱く議論を交わしても
マツダ最廉価車デミオ
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:59:49.20ID:P9H3i8mm0
>>483
だから臭い湿った童貞部屋で篭ってないで走ってる車見て来いよ
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:00:39.13ID:u8AMRzgp0
デミオなんてハンドルはオバンでも指一本で回せるぐらい軽くて、
ボディは神ペラのように薄くてボディ剛性ゼロのゴミみたいなクルマだよw

デミオよりレベルの低い普通車って今の日本にはないんじゃないの?

まともな大人の男ならシビックとか新型クラウンみたいなボディ剛性が高くてハンドルも重い
硬派なクルマに乗らないと笑われるぜww
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:07:08.26ID:6sI1qfkc0
>>486
オマエが「みんな付けてるから付ける」という
日本人気質ということはわかった、それで?
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:07:48.13ID:d3ADl5bO0
>>486
普通にダサい。オマエの感性がおかしい。
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:08:34.99ID:mU0om3VD0
>>486
素人童貞って人様を童貞扱いするのが好きだよなw
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:09:34.98ID:Bg/poqnX0
>>490
FDには付いてなかったぞ
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:14:58.34ID:u8AMRzgp0
デミオはリアの剛性がなさすぎるんだよな。
だからリアがまともに接地しない。
前だけで走ることになるのでハンドルを切っても後ろがついてこないんだ。

典型的なFFアンダーステアのハンドリング。
頭の悪いマツダのエンジニアはFFでリアを接地させることの重要性が理解できない。
だからシビックのようなハンドリングを実現できない。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:15:37.93ID:u8AMRzgp0
スイフトとフィットはコーナーでのハンドリングを重視した足回り。
デミオは直進安定性だけを重視してコーナーリングは捨てたうんこみたいなハンドリング。

デミオはバスをそのままコンパクトカーにしたようなものと考えればいい。
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:15:59.61ID:6sI1qfkc0
>>490
最初がTバールーフ車、次がミッドフレームウインドウのSVX、
今はロードスターだからどれにも付くわけがなかった、すまん
でも、ソアラのエアロキャビンには付いていたな
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:19:35.14ID:UAHsMaEM0
ドイツに長期出張したけど
ドアバイザーは直ちゃく見かけたよ
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:20:16.18ID:Di54yhCG0
ついでにいうとマツダ車全般だけど
他社より明らかにロールスピードを意識した味付けだから
曲がる姿勢に入るのが他社より明らかに早い
故に安定性……なのを改善したのがGVCなんだけど
免許もないアンチは、批判の方向すら間違うんだな。デミオが不安定とかいうならまだわからんでもないのに
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:22:08.72ID:u8AMRzgp0
タイプRはおろか、ノーマルシビックよりボディ剛性の高いクルマ、ハンドリングのいいクルマ、
速いクルマすらいまのマツダには一車種もないんだよなwww

貧乏3流企業マツダのラインアップのレベルの低さには唖然とさせられるわwww
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:25:13.54ID:u8AMRzgp0
ホンダとスズキとスバルはロールさせずにコーナーを曲がるのが正義というハンドリング。
だからコーナーを回ると気持ちいいい。
そのハンドリングを実現するためにトルクベクタリング機構も積極的に活用する。

一方、マツダはコーナーでロールさせるのが正義というハンドリング。
だからコーナーでどアンダーが出てまったく運転してて楽しくない。
スピードを出したままコーナーを回るのが正義という考え方がマツダにはないので
トルクベクタリングの技術もゼロ。

マツダのへぼ社員はサーキットでクルマを走らせることが好きではないのだろうな。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:26:36.85ID:intpKzeo0
何度も言わすなよ
若葉マークで誰も乗らない車内の臭い湿った童貞臭を笑われるのが嫌ならバイザーつけとけって
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:31:09.37ID:sdqQZhGo0
>>505
君はやはり免許ないんじゃないかな……
ロールスピードとロール量の違いをわかってないだろ
というか一般的にマツダによく言われる悪口が、マツダ車ってアンダーでなくオーバーだから危険 なんだけど
あと試乗で限界見た上でいうけど、今のスイフトはスポーツは素晴らしいけど素の方は限界域ではアンダーだし、グリップは割りと一気に抜ける。んで、あからさまに電子制御が介入してグリップを取り戻す
マツダというか、デミオの方がこの電子制御の入り方もあまり露骨ではないところがポイントかな
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:49:23.27ID:sdqQZhGo0
ついでにボディ剛性のことといえば
二代目スイフトは、正直なところ「異常」としか言えないほど剛性が高かった。おかげで走りは良すぎてつまらないと言えるほど
三代目で少し下がり、四代目で並以下に
デミオは三代目が柔かったけど、四代目で大きく改善されてる。が、二代目スイフトにはかなわないのが悔しい
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:51:22.55ID:u8AMRzgp0
ノーマルシビック6MTでも現在の日本車では最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能だろ。
それで280万は安すぎる。

デミオなんざ200万で現在の日本車最低レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能なのになww
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:17:32.05ID:vI8JzdmM0
>>506
何度も言わすなよ
素人童貞のオッサン
オマエの持論はどうでもいい
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:22:15.95ID:97K4ihyT0
シビックは世界一の性能だけど
あのガンダムルックが残念過ぎる
内外装アクセラなら絶対買う

スイスポもめちゃくちゃ良い車だが
世界的評価はデミオの方が上だよ
デミオより上だったのはミニくらい

ミニって全然ミニじゃないけどさ
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:33:20.36ID:zs/uRWtF0
>>509
歴代スポルトもそんなエンブレム付いてないから今回もないでしょ
専用エンブレムが奢られたデミオは初代の末期に存在したアレッタぐらいしか知らない
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:43:23.43ID:c+XfdBqL0
やっぱそうだよね
そういうの付けてくれるほうがテンション上がるのになぜ廃止したんだろう
15MBって作ってDEMIOの下に付けてるのネットで見たことある
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:53:31.53ID:bxi8wM9w0
スイスポとデミオなんて方向性が違うんだから、比較自体が無意味じゃない?

>>516
極一部で盛り上がっているみたいだけど、スポルトって現実的な予想なの?
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:56:38.94ID:doe9xUYM0
>>510
やっぱそうだよね。
2代目スイフトは凄く良い印象だったのにこの前現行に試乗してあれ?ってなった。思ってたより普通の国産コンパクト的な挙動。
デミオがなかったら路頭に迷うところだったわ。
納車まだだけど。
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:14:27.90ID:E+uWWhL00
>>505
「ロールさせずにコーナーを曲がるのが正義」、これが同乗者だけでなく
運転者にとってどうなるのか分かっていないとは、免許持っていないどころか
車に乗った事すらないんだろうな、・・・。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:16:49.83ID:u8AMRzgp0
デミオはロールとアンダーステアがひどすぎてコーナーを迎えるたびにガックリするんだよなw

マツダ車のロールとアンダーは腹立つ。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:21:31.18ID:hrhQnyBV0
>>517
ただのグレード名で中身が伴うものではないからだと思う
近年のマツダで車名や機能以外のエンブレムがついてるのは
中身の伴う高性能モデルやメモリアル的な限定車のみだから
海外のMPSや最終型RX7&8のスピリットRが一例
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:23:23.48ID:P9RBFqF60
デミオスレでコーナーがどうだとかロールがなんとかとか熱く語らないでほしい
いかに普通に使えるかを語るべきだ
アウディみたいな内装は大サービス
マイチェンで少しでも静かになればもう十分だ
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:32:33.94ID:Di54yhCG0
>>523
逆だぞ逆
マツダはロールスピードが早いけどロール量は少ない
他社はロール初期でえらい足の動きが渋く、ロールが始まると止まらなくなる 安全にアンダーな足
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:35:08.47ID:doe9xUYM0
デミオはコーナリングもロールもブレーキもアクセルの反応も普通にナチュラルで素晴らしいじゃん。これがまともにチューニングされてる国産コンパクトなんてほとんどないでしょ。
美点として大いに語られるべきだと思う。
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 05:12:10.38ID:wgVWWpZP0
>>533
ダサいバイザー野郎に言え
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 05:56:14.44ID:jOg1IbAq0
バイザーにそこまで執着するって、付けなかった自分を正当化したいだけやろ。
バイザーの利便性に気付いちゃったみたいな。
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 06:47:38.67ID:sQWh/LyL0
ホンダとスバルはトルクベクタリングのおかげでスパッとコーナーを曲がれる。

トルクベクタリングの技術がないマツダはコーナーでどアンダー。

コーナーリングがロールしまくりアンダー出まくりのマツダは運転する楽しさがまったくない。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 06:51:52.93ID:el/B6/Ab0
寝ても覚めても発狂中
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:42:19.19ID:yumu0Cr80
まーたバイザー買えなかった臭い童貞の貧乏人か
最近の暑さで締め切ったまま青空駐車して車内の超臭い高温童貞ガスに頭やられたんだろうよw
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:43:18.82ID:SyCDs/C+0
自分でバイザーNG登録しておいてなんだが、デミオのリアコンビのダサさに比べたらバイザー有無なんか屁でもねー

ルーテシアのリアと取っ替えたい…
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 07:55:37.50ID:aQaAaymY0
女も避ける臭いバイザー無しの初心者童貞車w
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:05:57.75ID:dyzPK2yr0
>>546
欧州車への憧れは否定しないけど(アルファロメオのフロントデザインは除く)、少なくともフィットとかトヨタのキーンルックみたいにゴテゴテはしてなくね?

俺はデミオのリアコンビ以外にはめっちゃ満足してるんだけど、リアだけは上位グレードよりカッコよくならないようにワザとダサくしたんじゃないかと疑ってる
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:48:34.54ID:8tIz07eb0
デミオはフロントは目つき悪くて
リアはケツが小さくキュッとしてる感が好き

というかルーテシアみたいなリアが良いなら
アクセラで良いのでは?デミオよりは近いでしょ
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:58:45.77ID:u4/e9s1o0
>>551
同じくらい
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 10:21:06.74ID:u+0gKdSR0
リアは斜めから見るとかっこいいけど、
真後ろから見るとちょっとな。
夜のランプが付いた姿もあまり好きじゃないが、
自分では見えないからな。
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:26:04.75ID:kR1QrbS20
>>568
他人に見せつける為じゃないだろ
メーカーも顧客にアピールする為に改良するわけだし
変えなくていいと思ってるのは旧型乗りだけだろ
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:32:19.50ID:bFkdmD8c0
敢えていうなら、真っ正面から見た姿がイマイチかなぁ。すれ違うデミオを見て、自分もあんな感じかーって思う。ま、真っ正面が格好いいクルマってあんまないけどさ。
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:36:30.80ID:hAg7BcUt0
デミオはヘッドライトが小さいからブサイクに見えるんだな。
なんであんなに小さくしたんだ?
デザイナーがバカ。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:09:35.75ID:hhp3xt9Y0
ttp://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/10/5e9298911eeb3bbc07e87ea0eceef7d7.jpg

ttps://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1537705/034_o.jpg

あれ?あんま変わんね?
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:24:08.10ID:synJ9VH50
15MB 15sport
どっち買えばええの?
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 13:39:26.72ID:13xxDe0o0
バイザー付けて公開してるアホが発狂してるだけ
よくよく考えれば99%無駄でしか無い

あんなものディーラーの儲けのための無意味なオプションでしか無い
フロアマットも同じ
あんな役に立たない、汚れるだけの純正フロアマットにカネ払う馬鹿はもはや病気
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:25:42.88ID:h9TwRfeK0
>>579
発狂してんのはバイザー付けているオマエだろw
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:26:25.26ID:4/nQ6ABp0
>>583
タダでもいらね
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:27:54.45ID:HSX0tC/50
バイザーが必要な状況は乗車定員マックスで雨が降っている時だけ。
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:29:45.34ID:ad8L/xjj0
毎回フル乗車してるからバイザーが必要なんだな
分かる気がする
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:51:02.52ID:NswqlxXm0
IDころころで粘着しているのが絶対いるだろwww 時間固まり過ぎ
全部とは言わんが

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:02:57.17 ID:67ZAtpju0 (PC)
付けてる奴の大多数が無料サービスだろうし

584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:17:49.39 ID:3p3QWWoq0 (PC)
>>578
結局、スポルトは出るのかい?

585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/12(木) 14:21:18.54 ID:0LGgAmcq0 (PC)
発狂して暴れてるのバイザー必須派の1人だけな気がするが…

586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:25:42.88 ID:h9TwRfeK0 (PC)
>>579
発狂してんのはバイザー付けているオマエだろw

587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:26:25.26 ID:4/nQ6ABp0 (PC)
>>583
タダでもいらね

588 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:27:54.45 ID:HSX0tC/50 (PC)
バイザーが必要な状況は乗車定員マックスで雨が降っている時だけ。

589 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2018/07/12(木) 14:29:45.34 ID:ad8L/xjj0 (PC)
毎回フル乗車してるからバイザーが必要なんだな
分かる気がする
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 14:52:49.71ID:NswqlxXm0
まとめてコピペしたから余計なものが混じってるが、

まあ心当たりのバイザーバトルしてID変わってる人、わざとかもしれないけど自重してね
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:02:13.00ID:idnpx4BF0
バイザー否定ごときで俺様気取りとか貧乏くさ
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:26:24.67
>>592
で?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 15:41:28.67ID:yumu0Cr80
まだバイザーのない臭い童貞が騒いでるのか
周りの女乗せた車を見てみろよ
お前の臭い車と違って全部バイザーが付いてんだろw
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:12:55.85ID:aQaAaymY0
わろた!!!
>>602
実はおまえ免許も無い引き篭もりだろ
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:15:16.86ID:yumu0Cr80
>>604の現実にショックを隠せないバイザー無しの引き篭もり童貞だった
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:39:16.10ID:Xux+fb210
>>600
イカ臭いオッサンが

自分を棚にあげて

人様を童貞扱いwww
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 16:39:37.48ID:Xux+fb210
貧乏中年www

NG
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 17:28:07.40
>>613
知らねー

誰だ

そいつ?
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 18:49:47.75ID:DKQWB6/50
バイザーって何も言わないと勝手に見積もりに入っててそのまま契約しちゃう奴だろ?
付けて無い人は分かってる人だけだよ
一般人はそのまま契約するから装着率高いんだよなー
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:21:29.88ID:Q6FIvFde0
>>426
パリの年間降雨量が東京の一ヶ月降雨量と同じ
欧州車と国産車ではバイザーの必要頻度が違う
俺はバイザーなんかつけたことないけどw

>>572
MINIは正面でも絵になる
国産だとデミオのデザインが最も優秀
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:24:19.31ID:3XGW63Wi0
 
 嫌なら省く  ← このスレで喚いている人 別にそれでいいんだけど


 気にならないから省かない ← これと


 必要だから省かない    ← これが圧倒的多数なのは現実ですよ


 現実を直視しつつ、バイザー無し至上主義にそれでも固執するなら、まあなんだ 頑張れよwwww
 一般乗用車の7割くらいは認められないアウェイじゃね?
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:42:06.02ID:NcJu6sBq0
今日で4日めか、バイザーの話だけでよくもまあ伸ばすもんだ
デミオのバイザーはデミオのデザインを殺してないしよく考えられてるよ
小さくてカバーする範囲も少ないから実用度は低いがね
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 19:51:21.03ID:sQWh/LyL0
現在の日本の普通車でもっともボディ剛性が低くてハンドリングが悪くて走行性能が低いデミオに
たった80万円上乗せするだけで、
世界最高レベルのボディ剛性、ハンドリング、走行性能を持つシビックハッチバック6MTが買えるのは笑えるよなwww

クルマに興味のある奴にとってデミオみたいな安車を買うのは金をドブに捨てるようなもんだわなwww
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:33:43.31
>>621
馬鹿なの?オマエ?

必要のないダサい物をなんで付けなくちゃいけねーの?
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:38:46.11ID:bjuLyhov0
マツダ最低車格デミオのスレだけあってバイザーごときに釣れ過ぎだろ
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:43:10.25ID:CrJKX0pc0
バイザーごときでIDコロコロ変える奴が一番ダサいよな
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:45:01.86ID:k7Xd1Vwg0
>>626
バイザーで風切り音が気になるならドアミラーでも気になると思う
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:58:00.62ID:Q/0Ivvgm0
つまらない改良するマツダが全部悪い
全車速ACCとEPB付けろ
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:02:12.57ID:sQWh/LyL0
HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できずマイルドハイブリッドとスーパーチャージャーで
誤魔化したバカなメーカーがあったけどどこだったかな?

マツなんとか・・・
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:16:51.98ID:dUNHkb720
>>565
スポーティ系が出るみたい
スポルトを名乗るか不明
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:28:28.71ID:dG7tPPxC0
>>636
F!で領域限定ながらHCCIで燃やしているというメルセデスに追いつけていない
のが今のホンダじゃないかいな。4の5の言うのなら全域完全HCCIエンジンを
出してくれ。iDSIのL13Aを消す愚挙をした会社では無理だろうが。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:39:11.29ID:SISkXDlB0
一年くらい前にヴェゼルスレで同じようにバイザー議論が繰り広げられとった。どこでも同じなんやなぁ。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:43:15.28ID:KD7qh7Ke0
本人の中では ダサいかダサくないかの自分本位の基準しか存在しない

それ以外の基準もあるのよ、っと説明しても無理って事なのかね
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:46:42.27ID:rktNivvJ0
>>637
それが新しい特別仕様車なのか?
目ぼしい改変は1.5化だけと言ってみたり、何がなんだか分からんのw
さっさと公式発表すればいいのに
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:47:08.70ID:U0TDZO1t0
@ダサいってことを相手に認めさせないと終わらないやつwwwww

A結局それが売れるってことは自分がズレているかもしれないって事も認めない

Bゆえに終わらない
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:48:14.22ID:MvYOh2Dt0
デザイン重視なら無し、雨の日にも窓を開けたいなら見た目は多少妥協して付ける。これだけの事でここまで盛り上がれるなんて理解不能だわ。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:48:14.22ID:sQWh/LyL0
トルクベクタリング機構を備えたN-BOXの方がデミオよりコーナーリングが速い。

アンダー出ずにすっと曲がる。 デミオはどアンダーwww
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 21:50:20.71ID:ofrZSTBE0
ダサいバイザーは必要ない。ダサくなくてもバイザーいらん。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 22:54:22.09ID:xKEzebme0
スポーティ系はリアディスクになるんかの
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:06:44.42ID:sQWh/LyL0
リアドラムブレーキなら恥ずかしくてアルミ履けないわなwww

貧乏車デミオwww
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:17:12.14ID:E/AAUDpu0
バイザー好きやなーwでもさ、ハッキリ言って迷惑なのよ、専用スレ作ってソッチでやってくれる?
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:28:45.77ID:+o6fYuCi0
>>656
FITだって後ろはドラムじゃん
そういう考え方だからFITは最上位グレードしかアルミが標準にならないのか
まぁそのグレードも結局はドラムブレーキだが
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:23:46.63ID:kUOsXEtN0
>>636
>HCCIを実現すると大ぼら吹いたのに結局は実現できず

そうだね、パワーも上がらず、燃費改善も出来なかったんだろうね、CX−5のFMCにも間に合わなかったしね。

結局SKY−Gを止められず残す事になりそうだし、マイルドハイブリッドとスーパーチャージャーはコスト上がるね。

ディーゼルに置き換わる程の魅力が無いと苦しそうだよね。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 04:54:27.24ID:OWxzLHZO0
>>615
デザインよいですね。
しかし個人的にはホイールは中国製は避けたい。
今はメーカーもちゃんと管理してるだろうから、気にする必要はないのかもしれませんが。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 07:22:38.99ID:1aTfGyIZ0
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0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:17:30.84ID:Byr3lWJm0
フィットRSは吊るしで走れるメーカーチューンドのスポーツカー。ボディも足回りもノーマルフィットとは別物。
デミオ15MBはエンジンと車体だけやるから後は自分でなんとかしろというゴミ。
マツダはクルマが嫌いな老害が苦虫を噛み潰したような顔して嫌々車を作っているので、メーカーチューンドのスポーツカーをつくれない。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 10:37:51.58ID:6ZG+w6m/0
>>670
前にそのゴミ車が煽っても退かなかったから、左からブチ抜いてやったよw
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 10:40:51.08ID:Cu/hcnqh0
>>663
命を乗せるんだ
中華ホイールなんて生理的に無理
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 13:57:56.84ID:CIFfD5+b0
>>677
チョンwww

オマエらは犬以下

さっさと死ね
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 13:58:26.93ID:wWjT06jX0
>>676
チョンwww
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 14:29:11.11ID:p1mQyoRs0
バイザー荒らし=嫌韓厨=IDコロ助
ってことだな
死ねよクズゴミ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 15:26:08.75ID:ZXHU62UD0
>>683
おいゴミクズ

嫌いなモンを嫌いと言って何が悪い

ほんと犬以下だな

チョンはwww
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 15:27:20.91ID:Xbih6gRY0
>>675
うちの犬より

汚い食い方www

さすがクソを食らう朝鮮人だwww
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 16:17:18.32ID:TVo+Db9P0
チョンに対して何の劣等感??

意味不明すぎて草
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 16:22:48.14ID:BZ1DtNyA0
 
ゴキブリ韓国(ゴキ韓)では
 日本の豪雨や大地震を
国を挙げて【お祝います】ニダ〜! <ヽ`∀´>
        
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
  
<ヽ`∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ!」
 <ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ!」
  <ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ!」
   <ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ!」
    <ヽ`∀´>「日本人は立憲民主党に投票するニダ!」 
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 16:39:41.22ID:4OGnKoOY0
お前らが。アホ千葉に構ってばかりだからコイツも構ってほしいと寄ってきたんだろ
アホ千葉が大人しくなったのは笑えるが
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 17:32:06.56ID:8ISzMB9k0
>>688
生活保護の朝鮮人だろw
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 17:33:07.50ID:0Bag3XEr0
>>692
そっくりそのまま

お前(朝鮮人)に返す
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 17:33:42.88ID:fRzqIlmi0
>>693
お前には朝鮮人の慰安婦が

お似合いwww
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 17:35:01.27ID:Cu/hcnqh0
>>678
嘘だろ
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:00:34.82ID:qdTvw4Ea0
ブレーキがシナ製じゃなかった?
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:30:31.64ID:ZxGXDguw0
アクセラXDの純正ホイールが中国製だからデミオも当然中国製なんだろうと思ったがデミオの純正ホイールはENKEI製なんだな!
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:09:57.77ID:9nmICLmW0
デミオはドラムブレーキがダサくてアルミを履けない残念なクルマだよなwww

デミオみたいなポンコツ買うくらいならあと20万出して224万の新型カローラスポーツ6MTを買ったほうが
はるかに楽しいカーライフを送れる。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:19:52.34ID:rogvZXom0
>>702
この荒れぐあいを楽しめなきゃ!
人生は戦いなんだ()
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:29:41.73ID:Ih4lP90c0
ここでチョン代表の

>>692
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:30:04.34ID:Ip7+znjl0
ディスクブレーキの優位性は放熱に優れているってだけな
デミオのリアドラムブレーキは放熱性よりバネ下重量軽減によるサスセッティングを優先した結果なのだよ
勉強になったなアホ千葉
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:32:45.61ID:OikOE/FP0
>>710
バネ下重量軽減www


まずはオマエが痩せろよデブオッサンwww


30キロは軽量化できるだろ?
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:39:51.29ID:9nmICLmW0
リアドラムではダサすぎてアルミも履けねえww
アルミも履けねえスポーツカーなんてあるかボケェwww
マツダはアホw
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:40:49.27ID:OikOE/FP0
デミオはスポーツカーじゃねよ
アホンダ
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:43:53.01ID:9nmICLmW0
トヨタもカローラでついにトルクベクタリングを採用か。

ホンダ、トヨタ、スバルがトルクベクタリングを実用化。
技術のない3流企業マツダだけが取り残されてるなwww

3流のマツダ車だけがコーナーでアンダーステア地獄に苦しみ続けるwww
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:45:41.60ID:k2VFOjx20
なんか突っ込みとして
15MBのドラムは単にコスパの問題だと思うよ
別に悪くはないけど
ジムカーナ向けのロック重視かな?と思ったけど、マツダは伝統的にサイドブレーキが弱い構造(レバー比の問題?)だしなぁ
実際ロック用のブレーキシューは使ってないけど、制動向けのシューではロック全くしねぇってところ
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:59:51.33ID:IdaPvn7b0
マツダコネクト、スマホ連携を強化…最新版を欧州導入へ
https://response.jp/article/2018/07/13/311925.html

次の次の改良でやっと来そう
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:19:22.71ID:ZxGXDguw0
>>719
アクセラ純正はメイドインチャイナとはっきり刻印されてる
マツコネといいALHといいなんでアクセラってデミオ以下の低グレードな部品使われてるんだろ
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:30:30.90ID:tYYSnI0y0
マツダとベンツのエンブレムを間違えた女の子がいた
車に詳しくない興味ない人はベンツと間違えるんだからマツダエンブレムは利点がある
パタリロに似てる小さな子供がいる20代女
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:40:43.49ID:9nmICLmW0
貧乏人はベンツのエンブレムなんて見ないからなあwwww
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 08:00:29.35ID:754hjzME0
あんまり車に詳しくなかった頃ヴィッツとオペルのエンブレムをよく間違えてた
今ならスズキとセアトを間違える自信がある
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 09:41:29.38ID:xhUQ6/vt0
なんだと思えば3代目のDEデミオの事じゃねぇかよ
とは言え対象車が2台だけって・・・以前のリコールの追加のようだからな、忘れられてたんだな不憫な子( >Д<;)
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 09:48:02.55ID:rEINj2XZ0
>>725
日野でも良い
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 17:06:13.39ID:nlhAjeP00
だがちょっと待ってほしい
これは本当にビールなのだろうか?
http://i.imgur.com/5xl2diH.jpg
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 18:57:06.54ID:vgLgtHWf0
>>729
istopを止めてくれればいいのに 
10万は安くなるし本当は止めた方がCO2も確実に減らせる
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:54:00.33ID:gFRLLxPQ0
XDMTの35lタンクをAT用の44lタンクに換装した記録を見つけてしまった
現状でも700走るけど換装すれば900オーバーか裏山杉
ディーラーでは絶対やってくれないよね
関東でどっかやってくれる所あるかな
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:55:28.74ID:lR08hmzQ0
1.3Gを仮に値引きで20万安く買えたとして
新しい1.5Gが値引きなしで相対的に20万高かったとして

5年後のリセール時は、普通に1.5Gの方が20万以上高く売れると思うんだけど
今、性能落ちの現行を買うメリットは何かあるんでしょうか?
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:23:42.56ID:zYKon+s80
納車遅れるかもって連絡きたわ
先月末に完成してて関東に持ってくるのにそんなに時間かかるのか‥?
災害とギリギリ被ったんだろうか
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:28:40.00ID:BngBcf0f0
>>747
  彡 ⌒ ミ
   ( ´・ω・`) ガタッ
   l r  Y i|
 _U__/ ̄ ̄ ̄/_とうとうきたか!
.   \/___/

        フワッ
  ミ ⌒  彡
  ( ´・ω・`) スッ…
_U__/ ̄ ̄ ̄/_ 俺のところはまだ大丈夫
.   \/___/
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:39:56.25ID:BngBcf0f0
>>750
販売諸費用項目を断って自分でやる。
要らないオプションは徹底的に省く。
ディーラーに現行車を査定させると8100円取られる
だから下取りには出さず現行車は買取屋回って高く売る。
その代わり、車なしで生活する期間がでてくるが。

値引きのほかにこういう節約方法もある。
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:35:09.79ID:0SjkhmZt0
>>747
工場も10日まで止まっていたし、
道も山陽道が今日復活したけど、まだ通行止め多くて
港は支援物資や生活物資の船が最優先だろうし

ちょっと遅れるのは仕方ないよ
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 01:08:56.25ID:K0xHbSEZ0
ガソリン車。
寺に点検に持っていった。
バッテリーの充電があんまりできてないと言われた。
うんまあ毎日乗ってるけど1日10キロと走らないからね。
分かってるからistopはしないようにしてる。

たまには長距離乗ってくれと言われたけどここ被災地であちこち通行止めだったというのに。
かなり解除されてきて山陽道も通れるようになったけどさ。
しかし土砂を避けたあとの道路って砂埃すごくてデミオさんすぐ泥まみれなんですけど。
山陽道も砂埃なんだろうなあ。

まあしかし自宅も車もなんの被害もなかっただけでありがたいと思わねば。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 01:59:34.70ID:K5VYuJzY0
>>748
一昔前のマツダ地獄の値引き額だと思った位だな
関東マツダと北関東マツダで合見積でさらに値引きアップしたな
去年 秋のマイナー前に聞いた時(よりオプションが多くても20数万安く買えたから満足


車待ちで寺オプションのLEDフォグを付けたから寺で付けると思って
バンパーを外す序ででホーンを付けて貰おうとして 聞いたら寺では付けないから駄目って言われた
色々 付いてるから自分でバンパー外すの怖いわ
北関東マツダ 千葉の工場って言ってたな
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 04:15:52.83ID:IARFQ9D10
>>755
お前の日本語よ

>一昔前のマツダ地獄の値引き額だと思った位だな

伝わらなくはないが微妙


>車待ちで寺オプションのLEDフォグを付けたから寺で付けると思って

 ?

>バンパーを外す序ででホーンを付けて貰おうとして 聞いたら寺では付けないから駄目って言われた
 
 ???

何となーく頭の悪そうな遣り取りなどは想像できるけど、全体としてもはや意味不明不明
文の構成といい、メリハリの無さといい、何と言ったらいいか・・・
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 14:32:32.52ID:SP1O/LbH0
>>744
やってくれる場所はわかんないけど、作業自体は簡単だと思いますよ。中古のタンク見つけてから持ち込みの方がやってくれる所は多いはず。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 14:54:42.42ID:uCqd9vGI0
ダイソーのリアガラス用のサンシェードがデミオの
ガラスサッシにピッタリとはまり吸盤無しで装着
まるで純正品みたい、これで100円は安い
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:48:48.37ID:kFvMxmfj0
>>768
そうだよね、大して意識もなくコントロールできる。
俺もアイストは止めて無いけど、基本作動させてない。
踏切とかでたまに作動させるけど。
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:55:50.08ID:Nute5mzt0
結局スポルト的なグレードは追加されなかったのか、、、出たらスイスポから買い換えようとしてたのに(´・ω・`)
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:20:53.16ID:Nute5mzt0
>>780
いやね、現行デミオの内外装は好みだから1.5ガソリンターボのスポルトなんか出たら最高だなって妄想(´・ω・`)流石に今更ついかはは無いよね、、、
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 16:48:42.10ID:xHYJ1/3/0
>>776
それがほぼピッタリとリアガラスの内側にハマるので吸盤はなくても使えます
まあ数ミリは上下に隙間はあるけど問題ないレベル
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 19:49:45.95ID:RJgPrjMi0
アクセラ1.5Gでも圧縮比13だから12ということはないだろう
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:02:09.32ID:jGuIDEqO0
1.5G
になると当然燃費は悪化するんだけど
どれくらい下がりそうなの?
マイルドハイブリッドでも付けられれば、一気に売れ行き変わるんだろうけどね
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:09:34.65ID:jGuIDEqO0
>>794
そうなんだ、d

変更点
1.3G→1.5G
ACCが0kmから
自動ブレーキが夜間対人対応
静粛性うpでロードノイズ軽減

これで燃費の悪化がないのなら、やはり待った方が良さそうか
待っても買えないかもしれないけどw
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:14:01.86ID:4yE22g4Z0
タコ足が省略ってマジ?
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:52:51.33ID:3dS4uRED0
豪州仕様mazda2の1.5Lを持ってくるだけでしょう。

圧縮比12、4-1排気、79KW、139Nm
https://www.mazda.com.au/cars/mazda2/specifications/?bodyStyle=Hatch&;color=Eternal%20Blue%20%20Mica&drivetrain=FWD&engine=1.5l%20Petrol&grade=Neo&interiorDesign=Black%20Cloth&transmission=Manual
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 20:59:44.42ID:ilsYsPgd0
>>794
そうらしいね。
でも先月中は、営業に1.5Gのほうが燃費が劣ると言われて1.5G→1.3sに考え直した。
各店に正しいスペック情報が入ってこないうちに予約開始したので情報が錯綜してた。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:01:25.60ID:bJw71l5w0
>>773
中古タンク探してみる
センサは中古で一緒に買うとして
パッキンはディーラーで部品番号指定で取り寄せかな
売ってくれるのか・・・
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:02:29.81ID:GHWMgZ280
ガソリンMT乗りで、i-Stopでバッテリー長持ちしないと覚悟してたけど、
3年半経った時点では全く問題なし。短距離の通勤と買い物用途にも関わらず、
停止時間も長くて、今の時期なら、停止率95〜98%ぐらいになる。

社外品は全く使っていないから、停止中の電力消費が少ないってことなのか、
よく充電出来るなと感心する。
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:38:01.73ID:qRP1qHbA0
>>786
いやいや、停止たんびにクラッチ踏んでたらソレをしない車とでは結構な差が出ると思うよ。カバーの鉄の爪にレリーズベアリングの鉄を停止中ずっと押し付けてる訳で···
カバーの摩耗やベアリングの鳴きが早くなるでしょう。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:43:40.06ID:RJgPrjMi0
最終減速比をハイギヤードにかえてるんだろ
1.5のほうがトルクがあるからな
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 22:48:03.68ID:hzSlBoBL0
水害で色々スケジュールがのびのびになってるが長くて2ヶ月だろ
猛暑日が去ってちょうど良いくらいだよ
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 00:49:39.18ID:teC96nJn0
>>836
先月末に契約して今月中には納車って話だったけど水害の影響もあってお盆前までにはって話担ってるよ
まぁ自然災害だし仕方ない
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 01:38:06.04ID:c3hvB8Q40
マツダ1てのは無いのん?
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 03:41:57.17ID:wVK8uMl+0
>>835に同意しといて、付け加えてお前の言いたいことを言うとすれば
そこは5ドアって言わないといけないけどな

3ドアに同意するならお前はそれに合わせよう
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:36:43.57ID:PcJr6jCt0
どこでもやってるのかはわからんが
14日~16日はイベントらしい…
限定〇台なんて言っても在庫どんだけあるんだろうw
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 15:27:20.09ID:moLsreSW0
>>843
マイナー前後には時々出る値引きだよ
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:36:07.18ID:oeODpj3z0
高速を走る頻度が高かったり
郊外で片道10km以上の通勤とかがメインなら15Dは神

チョイ乗り街乗り渋滞メインならガソリンかハイブリッドオススメ
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 18:47:01.34ID:6l8dLb/S0
15MBのギア比は町乗りに最高だから
15Gは期待して良いと思うよ
ところでうちの15MBちゃん、なんか最近真っ直ぐ走るには走るんだけど
ステアリング操作に対してロールの始まりが早すぎて、高速とかでレーンチェンジしずらいんだけど(曲がり過ぎる)
どこか足にガタが来てるのだろうか?
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:44:05.45ID:fE2cfNRs0
連休でドライブしてきたけど最近DPF再生感覚が短くなった(120〜30)になってたので高速で周りに車が少ない時に低速ギアで4.5K回転でエンジンぶん回してきた。
約10分くらいだけど煤飛ばせたかな。
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:48:21.90ID:J49YO55v0
実質排気量200アップだけだよね
ガラスの紫外線カットも大して変わらんし
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:54:23.24ID:m+gKGGzM0
デミオのエンジンは1500ccになってもおそらくアトキンソンサイクルなので1200cc並みのトルクしか出ないんだろうな。

直噴VTECで132馬力を出すホンダの1500ccとは似て非なるもの。

技術のないマツダは悲惨。
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:47:22.03ID:m+gKGGzM0
>>862
DEの1.5は燃費なんて気にしてないからな。
今回はフィット1.3やスイフト1.2にに燃費で勝てないから1.5アトキンソンサイクルを
載せてくるので動力性能は1200cc並だろう。
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:49:05.40ID:m+gKGGzM0
アクアのアトキンソンサイクル1500ccが74馬力なのでデミオもその程度だろうw
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:21:26.30ID:hwh+wld/0
早期にDJのオーナーになった人たちは
年次改良とかで標準化された装備でこれだけは欲しかったってのある?
俺はBSM。しかも納車された2週間後に発表というね。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 22:51:35.31ID:2nkPEV8r0
シートヒーターはつけるべき装備ナンバー1
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 23:00:02.88ID:03Oy1NOq0
シートベンチレーションだな
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 06:59:40.20ID:o0/IOOgQ0
13Sに17インチ 7J インセット45 タイヤ205 45を車高ノーマルでいけるかな?ハミ出たり干渉しないかな?
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:04:08.99ID:1b2bQd2/0
>>868
初期型でもヒューズボックの中にはちゃんとシートヒーター用の端子が用意してあるのを見た時は愕然としたわ
最初から商品性は小出しにするつもりだったんだな
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:35:07.42ID:KvbHlJNf0
オプション品がまだテスト段階でもベース車両には取り付け可能にしておくのはベース車両を改造しなくても済むというメリットがある
幅をもたせることに不満があるなら今の車を買うのやめたほうがいいよ
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 10:07:05.87ID:JbyPNrJN0
>>874
デミオ(1年後)はクラス最初の充実装備
シートベンチレーター&シートヒーター付き
という夢
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 18:58:44.41ID:2N6d40rs0
今月マイナーチェンジ発表とかここで見たけど中々来ないな
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 19:57:37.12ID:2N6d40rs0
>>894
それもそうか
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:26:21.39ID:w313XEBV0
いまのところ俺の納車予定日に遅延連絡はない。
今週末の納車だが、ディーラーオプション部分って
この数日で装備できるのかな?
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 21:30:39.41ID:cZ2LkYDe0
今日ディーラーからDM来てたけど、やはり15Gに変更とディーゼルと共にIRカットガラス採用、価格は据え置きだそうで。
去年の春に13S買った自分としては、やっぱり悔しいな。
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:08:46.08ID:w313XEBV0
俺はむしろ15G→13sに予約を変更した。

値引き現行車のほうが予算内でオプション自由に付けられるし、納車も早い。
妻が峠道で車酔いするタチなので、スポーティな走りも求めてない。
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:13:40.01ID:7M2hg5wO0
>>899
ボディカラーもオプション編成も自由に出来ないけどいいの?

しかし、1.5化だけで力を使い果たしたMCになりそう。
イマイチ盛り上がりに欠けるな。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:17:37.60ID:6uDsRm/h0
あのデミオがここまで立派になったもんだ
で、どこの部分を削ってるのかな?
やたら内装の質感をアピールしてるけど13STouringからやん
樹脂の質感を上げておくれよ
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 22:51:27.75ID:PbvuC/ev0
そりゃ買える人は15G待つのが良いだろうけど、
自分は今の瞬間の値引きがあったからオプションてんこ盛り13ST買えた。
いい買い物したと思うわ。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:11:39.76ID:GnOaxLJY0
13Sだろうと15Sだろうと2年以内にフルモデルチェンジでしょ…って考えて値引きの多い13Sを3年残価で契約してきた。3年後に乗り換える頃はスカイアクティブX、全車速MRCCにレーンキープになってる事を期待してる
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:26:59.47ID:NlweTa7y0
新技術はすぐに買えないし今の成熟したモデルを買うのもいいと思う
1.5GがDJの一番バランス取れたモデルと思う
価格据え置きなら流石に1.3Gを買う気にはなれないな
0910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:30:56.03ID:uLoRekHH0
>>835
いやいや後部座席に買い物荷物を入れるために4ドアは必須
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:31:18.36ID:/zFVyKGX0
1500の変更内容を見てから、値引きの大きくなった13Sツーリングを契約した。メーカーオプションも色も希望通りだったし。
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:36:45.14ID:ADkb3WSZ0
29年年次改良前の在庫車XDT買ったけど、予算が許せば安全装備充実の改良後を買いたかった
地デジとバイザーとフロアマットとETCつけて諸経費込み200万切ったから金額で納得することにした
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 00:19:39.01ID:unixcmsY0
1.3G値引き凄すぎってどのくらい値引きで総額いくらくらいになったん?
13Stouringでオプション盛り盛りで4〜50万値引き総額200とかで買えちゃうとか?
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:24:18.08ID:bzgnIo+20
ツーリング以上でIRカットガラス追加分が税別15000円アップ
ディーゼル4WDでWLTCが22.8km/lなのかな
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 06:34:19.92ID:wRQ+zCem0
8月19日までにCX3買うと10万円引いてくれるクーポンが東海マツダから来たけど既出?どんだけ1.5d頬むりさりたいんだよ。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:14:11.00ID:Xo5EvdgZ0
よほど不人気色等制約がない限り
デミオで40-50万の値引きなんてありえないだろ
俺のノーブルクリムゾン契約は19万引きがやっと。

旧車を下取り出さずに買取に出した差額含めて
トータル25万になったが。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 09:29:33.46ID:7yvsiGpc0
>>932
CX-3はデミオと中はほぼ同じ広さなのに地味にデカいね
あのサイズがうちの近所で取り回す限界の大きさ且つデザインが好き

値引きは
私「13ST 30万引いてくれたら今日買いますよ」
営「わかりました、引きます(即答)」
私(しまった、もっといけたか…でも言ったからには買おう)
下取り上乗せ含めてだけど、こんな感じだったから粘れば40万引きいけるんじゃね?
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:29:07.38ID:bzgnIo+20
13Sなんていくら値引きされようが下取りガタ落ちだろ
乗り潰す奴以外はやめとけ
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 10:40:30.14ID:F/L48fGl0
フルモデルチェンジや年次改良の内容が分かった時点で既に現行のモデルは生産停止になっていると考えてOK?
だとしたらギャンブルになるね
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 11:40:45.57ID:pAGJhgQW0
流石に次の新型はスポルト復活して欲しいよね(´・ω・`)
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 12:15:51.01ID:Z251jI3V0
今やスイスポも3ナンバーだからなぁ。
居住スペースは変わらず、サイズが少し大きくなる程度ならかまわないけどね。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:01:17.18ID:0GfTfoNk0
サイドカメラとかついて運転下手でもギリギリまで寄せられる様になってるから
多少大きくなっても問題ないかもしれない
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:11:51.99ID:RomlR3Vk0
フルチェンした後も13を長く乗りたいから見劣りしないように
フロントにインパクトのあるエアロを付けるとかグリル自体を変えるとか考えている
いい案ないかな
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 13:24:32.15ID:Z251jI3V0
デザインまとまってるからそんなに古臭くはならんのじゃないかな。欧州コンパクトとかあんまり型落ち気にならないよね。
しっかりメンテして綺麗に維持したいと思ってる。
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 14:17:02.93ID:qv6gGLUH0
全車速ACCつかないとかデミオ売る気ないでしょこれ
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 14:30:17.26ID:Xo5EvdgZ0
>>942
そうなのか。やはり狭道や駐車場ではコンパクトが楽だよ。
MINIも3ナンバーに巨大化したから、今回はデミオを買いに来た。

>>948
そうなんだよね。
目を惹く最新型でなくても10年飽きないデザインの車が良い。
その対極にあるのが最近の半魚人顔のトヨタ車
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 15:12:18.09ID:00BatBFx0
2019年以降はカイコンセプトのデザオンなのかな
だとしたら今の魂動コンセプトの方がグラマラスでいいな

カイコンセプトはノッペリしすぎ
実車をみたらまた印象が変わるかも知れんが
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 16:17:49.86ID:4tNlI24E0
>>952
今乗ってる車がACC付きで5年乗ってきたが、一般道なんて信号のタイミングとかあって恐怖以外の何物でもないし、高速での渋滞以外殆ど使わなかったわ。
なので今回は敢えてデミオ注文してきたよ。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:05:46.67ID:bzgnIo+20
ACCは他社だと自動ブレーキにセットでついてくるが
渋ちんマツダは違うんだな
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:33:50.62ID:JUExClKh0
そんなに現行のガソリン車の値引き大きいの?
前に聞いたら5マソが限界て言われたけど
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:38:36.11ID:JUExClKh0
ディーゼルが1.8に排気量拡大て聞いたけど、ニッチな層にしか需要がなさそう
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:41:19.11ID:JUExClKh0
>>603
同じBセグじゃない?
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 17:51:54.72ID:JUExClKh0
もうインパネの革張りとかじゃなく、樹脂そのものの質感を上げてほしい
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:10:02.89ID:JUExClKh0
教えて
今のデミオのプラットフォームてどこと共有してるんですか?
2代目以降はフォードフィエスタと共有て聞いたのですが、スカイアクティブという単語を目にする様になってからはそういう情報を聞かないです
まだプラットフォームは共有しつつ細かい箇所はマツダ独自で変更してるんですか?
正直マツダ単独でプラットフォームの開発は無理な気がするのですが、詳しい方教えてください。
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 18:38:01.88ID:JUExClKh0
>>970
デミオのセダン版がトヨタに提供されてるのは聞いたけど、、
やっぱりトヨタ??
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 19:19:03.83ID:6DIF0VxQ0
>>967
誰も総意なんて言ってないのになんでそう思ったの?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:04:32.77ID:JUExClKh0
>>975
20万とかいけます?
流石に厳しいですよね?
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:07:15.68ID:JUExClKh0
>>974
株価大暴落の始まりだぁww
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:28:50.74ID:Cov1X6CG0
マツコネはビステオン製だった気が
ナビの部分はミックウェア製(地図データはトヨタマップマスター製)で音声案内とかはデンソーテンのナビと同じだが
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:31:51.44ID:9TcTXKe30
http://i.imgur.com/mnCAWbo.jpg

ヴェゼルハイブリッド最高馬力152馬力
0-100 9秒64
60-100加速 6秒32
制動性能 40m

CX-3最高馬力105馬力
0-100 11秒69
60-100加速 8秒
制動性能 44m

ホンダのi-dcdより0-100で2秒遅い3流マツダのポンコツディーゼル&6AT
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:47:41.38ID:jUhQTxoF0
このタイミングで、これだけ1300ccを選ぶ人がいることを考えると、
やっぱり、1300/1500を併売しなかったのは正解なのかなとは思う。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 20:55:33.70ID:6EWsMU2U0
ポンコツ千葉ちゃん
もうスレ埋めちゃっていいですよ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 21:18:03.61ID:n7oU2Ap40
1500ccなったらライバルどの車になるんだろうね?
これまでのヴィッツ、フィットは「うちは1300があるので…」って競合渋りそうだし
かといって既存の1500ccのガソリン車では相手にしてくれなさそう。
ライバル不在(キリッ)って言いたいんだろうけれどもう末期モデル、
競合無くて値引きなしなんてならなきゃいいけどね。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 21:19:10.03ID:SJj8UFJX0
>>961
言葉足らずですいません。
デミオで対応していない低速域の話です。
渋滞していない高速道路はデミオのMRCCで充分だと判断しました。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 21:19:15.90ID:bzgnIo+20
馬力は1.5G>1.5Dだろ
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/18(水) 21:43:49.35ID:4tcDtj0h0
排気量アップに勝るチューンなし
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