【HONDA】ビートを語れ! ver.113【BEAT】

2018/09/20(木) 01:04:35.14

どうしようもないアキレス腱もなければ部品点数も少なく、
見つからない部品、取り合いになっている部品もないから
維持しやすい車だと思うよ。
メーターとかECUとか修理を専門にしている業者や個人が
いたりして情報も豊富。

2018/09/20(木) 03:32:59.80

ストレス感じるほど壊れないけどな
最初の嵐に耐えれば

2018/09/20(木) 04:20:57.78

同年代でも部品取り車抱えてないと厳しいなんてのもあるし、純正アフター共に恵まれてる方よなぁ
あくまで車齢20年超えの感覚で、普通に中古車に乗る様なのとは違う話だけれど

2018/09/20(木) 08:04:06.04

高校部活でリッター291kmのエコカー作りました！デザインも拘って正直車カストヨタよりもかっこいい･
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1537397699/

2018/09/20(木) 11:56:31.70

友達にエンジン始動する前にアクセルペダルを2回ほど踏むといいって言われたんだけどなんで？

2018/09/20(木) 16:15:03.49

チョーク代わり

2018/09/20(木) 16:16:32.46

キャブ車かよ

2018/09/20(木) 18:36:38.29

いるいる　知ったかぶりたくて　や訳のわからんおまじない布教し始める奴

2018/09/20(木) 19:03:04.11

キャブなら逆にそれかぶるんじゃね？

2018/09/20(木) 19:05:33.91

2回踏むと良いって事は3回踏むともっと良いって事だな（すっとぼけ

2018/09/20(木) 19:26:58.29

バイザーの裏に似たような記述あるよね
始動時にアクセル煽るみたいな

2018/09/20(木) 19:50:23.40

クラッチ踏む癖あるけど
それとポンプ作動音がしてからかける

2018/09/20(木) 21:35:25.95

クラッチ踏んで始動は何もおかしくないと思います

2018/09/20(木) 21:44:37.78

完全に無意味。
バタフライバルブが２回パタパタと開閉するだけで何の効果もない。

アクセルペダルを煽るのは、FCRみたいに加速ポンプが付いてるキャブ。
チョークがない代わりに先に燃料を吹いて濃くすることができる。
煽りすぎるとカブるから要注意。

加速ポンプとは、簡単に言うとアクセルに連動した水鉄砲。
https://www.youtube.com/watch?v=H9tLjopgUKY

2018/09/20(木) 23:07:41.24

たまにしか乗っていないから
理屈は承知しているんだけど
ついやってしまうなぁ　俺　－－

2018/09/21(金) 06:43:35.30

>>687
俺SR20にFCR付けてたけどパカパカ踏まん方がええで
車屋もパカパカやるけど調子悪くなる
エンジン掛かる瞬間に微妙にスロットル開けるのが一番良い

2018/09/21(金) 08:36:06.43

>>689
あの水鉄砲、出る量多いからね。
バイクでも量を減らす改造がよくやられるよ。

2018/09/21(金) 09:20:41.53

バタフライバルブが動き始めがカッタイ
外側にちょっとだけ逃がしたいけどやり方わからんちん教えてちょんまげ

2018/09/21(金) 09:47:11.90

>>689
FCRのフィーリングどうやった？
ビートに付けれるならつけてみたいけど熱的にしんどいかも

2018/09/21(金) 12:08:41.30

>>692
めっちゃ良かったで
パーシャルでの吸気音が半端なくて排気音より煩かったけど
セッティングも良い意味でルーズでかなり狂ってても普通に走る
ただのアクセルオフでのガソリンの吹き返し多いから室内微妙にガソリン臭くなる

2018/09/21(金) 12:13:49.74

>>693
えぇな
バイク乗ってるからついFCRに反応してしもた
ロードスターとかやったらキットあるけど現車合わせはセッティングとか大変やろね
背中でキャブの吸気音とか聞こえたら脳汁出そう

2018/09/21(金) 13:57:31.63

エアクリボックスごと外してファンネルつけたらキャブな音にならんかね

2018/09/21(金) 16:51:07.74

>>695
ZERO1000とかにしたら吸気音はそれっぽくなるかと

2018/09/21(金) 17:34:05.40

>>691
どこか歪んでるんだろうね・・・接触箇所は特定した？

>>694
http://www.ss-works.jp/partslist1.html
のトゥディ用が付きそうだけどどうだろ？
エンジンの傾きが大きいから微妙かな？

音はキャブから出てるわけじゃないので（ビートも３連スロットルだし、
スロットルが開いたらただの筒にインジェクターが刺さっているだけ）、
音が望みならエアクリ撤去とかでなんとでもなると思う。

>>693
キャブ化、車検が難関なんだけど、どう？
排ガス検査レポートが必要かと・・

2018/09/21(金) 18:45:56.38

>>697
昔は何でも通ってた(通してくれてた)けど今はちょっと厳しいかもな

2018/09/22(土) 12:52:24.19

車検の度にキャブセッティング変えて通してる。

2018/09/23(日) 06:53:08.04

東北の人いる？

2018/09/23(日) 07:15:41.14

いちばん南だがいるぞ

2018/09/23(日) 08:15:24.53

セシウム汚染キノコ販売してたらしいね
回収してるみたいだけど気を付けろよ
病気になったらビート乗れなくなるぞ

2018/09/23(日) 09:19:56.95

リアキャリアつけたぜかわいいー
特に荷物積む予定日ないけど

2018/09/23(日) 10:06:55.85

福島県民がいると言うのによくもまあそんな口が叩けるもんだな>>702

2018/09/23(日) 10:23:24.72

>>704
意味不明

2018/09/23(日) 12:58:14.41

60年代のソ連中国からのフォールアウトでどんだけ国内に放射性物質が降ったか、そしてその後の日本人の寿命がどれだけ伸びたか。
この２つ知るだけでなんの問題もないとわかるよ。
勉強しようね。

2018/09/23(日) 13:23:38.00

アホ過ぎてワロタｗｗ

2018/09/23(日) 13:29:34.66

小学生でも言わんわそんなこと

2018/09/23(日) 15:53:28.04

ビート欲しいんだけど、完全青空駐車になってしまうんだよね。
やめた方がいい？

2018/09/23(日) 16:42:21.08

>>709
オレは完全青空駐車で幌カバーだけしてる。
もう6年くらい経つけど至って好調だよ。エアコンも効くし。

2018/09/23(日) 20:22:39.85

俺は全体を包むカバーを使ってる。

2018/09/23(日) 21:30:39.10

幌交換って工賃入れても10万ぐらいでしょ。
屋根付き車庫借りる、建てること考えたら5年に一回ぐらい
張り替えても安いもんじゃね？

2018/09/23(日) 23:57:29.89

近所のホムセン行ったら、カーニバルイエロースプレーが普通に売っててワロタ！
何で、フェスティバルレッドは特注色なんじゃ～

2018/09/24(月) 00:31:52.38

軽トラカラーのクレタホワイトも特注よなぁ
しかも白なのに経年レベルじゃない色が出てきたしｗ

2018/09/24(月) 03:19:33.60

銀ビーの、わしにほ死角は無かった

2018/09/24(月) 07:18:49.58

一年だけ500ベクレル食べてたって皆さんご存知？
セシウムだけ出た所なら季節物位大丈夫かな
寂れた産直に出てる山菜はノーマークもあるからな
安いやつはそうだ
とは思いつつ天然舞茸買ったった

ビートなんか幌骨もサイドシルもセシウム溜まりまくりじゃん

2018/09/24(月) 08:06:58.21

>>716
怖い事を言うなよ
食べてないと信じたい

2018/09/24(月) 09:53:48.57

レトロフィットしてある個体なんだがガスどっかで漏れてる
こういうキットのってどこで直せるの？
電装屋で行けるんかな？

2018/09/24(月) 10:49:48.01

>>712
幌以外の部分も痛むことを考えると
2千円差くらいならありだと思う

2018/09/24(月) 11:19:10.30

>>718
直りまてん

2018/09/24(月) 11:39:59.81

>>718
レトロフィットだって出てからかなり経過してるから、普通に劣化ガス漏れするしょ。
治すなら全交換。
ガス漏れ箇所だけ治しても、今度は他の弱ってる箇所から漏れるよ。

2018/09/24(月) 12:31:54.86

>>703
リヤキャリア俺もお気に入り
けど洗車面倒くさい

2018/09/24(月) 12:45:32.85

>>718
R12だったら確実に断られるところだけど、
レトロフィット済みならDENSOのショップで
相談してみれば？

2018/09/24(月) 13:12:40.34

>>723
OK 近所で探してみる

とりあえずウチワは買った

2018/09/24(月) 13:35:23.80

代替フロン入れると一気にシールいたむよね
プロパン入れると心も痛まない

2018/09/25(火) 05:30:52.45

フロントのジャッキアップポイントの左右にある輪っかってなに？
縁石にぶつけて片方曲がっちゃった

2018/09/25(火) 06:37:57.74

固定フック　けして牽引フックではない

2018/09/25(火) 15:25:33.55

俺は橋の継ぎ目でフロント底づきしてるぞ

2018/09/25(火) 15:53:38.73

ショック変えよう
部品出るか知らんけど

2018/09/25(火) 16:17:50.50

>>728
継ぎ目補修しないの？

2018/09/25(火) 18:29:23.57

もらい事故にてビートが寺に入院。
俺が直進中
ノーウインカーの対向車が急に右折した。
右前部に中程度のダメージ。
フレイムもおそらく曲がっている。
大事なビートを破壊して、
一言も謝罪しない
◯ま◯ あきら。
貴様の血は何色だ？
絶対に許さないぞ。
修理費2～3割は俺が手出し負担とか、
もうね、不条理すぎるわ泣

2018/09/25(火) 18:35:37.28

そこでドラレコですよ。
ボディが小さいケンウッドのDRV325取り着けました！

2018/09/25(火) 19:25:19.88

ドラレコ付けても自分が動いてる分にはほぼ免責0は有り得んからな、仕方ない。
まぁ自分が1歩も動いてない場合の証明にはなるから、所詮は気休めの保険に過ぎんよ。
日本もお前ほんと日本人なのか？と疑いたくなる自分勝手な奴増えたから、着けた方が良いと思うけど。
ニダーとか露助とか超自分本位の国の方が装着率が高いとか、なにおか言わんやだが。

2018/09/25(火) 19:27:47.52

首痛いとか厳罰を望むって言っとけ

2018/09/25(火) 19:44:14.28

中古車でオーバーホールしてないのとか
やめた方がいい？

2018/09/25(火) 20:04:57.83

自分が買ってからオーバーホールするなら良いだろ。
その位のつもりで買わないと多分続かないかと。

2018/09/26(水) 06:41:47.82

OH済み(最近とは言っていない)なんてのもあるしなｗ
調子が悪くなったから乗り換えて中古車市場に流れてくる車が少なくない訳だし、少しでも利益積みたい業者さんが最高コンディションまでのガチ整備をやるかというとねぇ

2018/09/26(水) 10:26:34.83

例えば事故で廃車にされた時、保険屋の査定では二十数年落ちの軽四扱いで価値ゼロになってしまうが、ビートは中古市場で結構な値段がついて流通していると証明できれば査定額が上がると聞く。実際どうなんだろうね。

2018/09/26(水) 10:53:10.04

>>730
その発想に目からウロコ

2018/09/26(水) 12:14:09.50

保険に弁護士費用特約ついてるなら弁護士入れた方がいいのでは

2018/09/26(水) 16:29:17.31

>>738
廃車寸前に100万とか論外だが少なくとも原状回復の義務はあるから
最低10年落ちの軽自動車を買うくらいの資金は払ってくれるはず
査定ゼロだからと言って保険金の支払いがされないということではないよ

2018/09/26(水) 16:38:42.35

>>741
修理費の場合は現状回復かもしれんが、廃車となれば年式を見るのでは？

2018/09/26(水) 17:01:48.85

おれはレストア後のビートに車両保険を付けてる。
４年前に９５万円付けた。今はちょっと下がってるけど。

古い車両には車両保険が付帯できなかったりするんだけど、
保険会社によっては購入時の領収証や車両写真など車両の価値を証明する
書類を出して、保険会社内での稟議に通れば付けられることがある。

事故のときも同様で、黙ってればまずは年式なりの１０万円とか言ってくるので
中古車相場なり、つけたパーツの領収書なりで特別性を証明する必要はあるね。

2018/09/26(水) 17:06:57.42

>>741
10年以上落ちの低年式軽は取り敢えず2桁万円超えときゃいいだろみたいな扱いされて、揉めた事例なんて山程あるぞ。
マトモに行ったら泣き寝入りだから、現状回復以外の示談は一切認めない！位の覚悟でのぞまんと。

2018/09/26(水) 21:23:08.31

ビート購入を真面目に考えているのですが。
ビートのメンテや修理ってのは、ホンダディーラーでやってもらえるのでしょうか？
ディーラでも、一部のみ？下のページの、協力販売店だけとか？
https://www.honda.co.jp/BEATparts/

あと、ディーラーでお願いした場合、オーバーホールとか
面倒な作業もやってくれるのでしょうか？

2018/09/26(水) 21:29:35.10

やってくれるかどうかよりも、そこは安心できる専門店に任せた方が吉
私は基本メンテはディーラーだけど、車検2回に1回は購入した専門店に行く様に
しています。ああ、そういえば最近の車検は毎回購入店になってるな。

2018/09/26(水) 21:53:04.39

メンテや修理はディーラーなので対応してくれるはず。
旧プリモ店のほうが慣れているかもね

2018/09/26(水) 22:01:06.52

旧プリモていつの時代を生きとんのや
当時のメカなんてほとんどの所でとうの昔におらんくなっとるわ

2018/09/26(水) 22:06:45.81

上手く話しがすすめば、ですが。知り合いの知り合いからの購入、になりそうなのです。
なので、どうしたものか？と。
ディーラーは、一人で試乗もさせてくれるくらいに付き合いが長くて
そういう意味での安心はあるのですけど。
そうか、ビートに詳しい整備士さんがいるか？が問題なんですね。
とりあえず、ディーラに打診してみてあまりいい顔されなかったら
加須のショップでも問い合わせてみます。

2018/09/26(水) 22:20:12.93

>>749
普通の整備工場でも問題ないよ
普通に軽のエンジンだぞ
整備士なら誰でも触れるやんけ
ロータリーに比べたら全く苦労しないレベル

2018/09/27(木) 00:23:22.55

だな

2018/09/27(木) 06:55:49.27

統一後もプリモは顧客多かったろうがビートは中古でまわってるからね
オートテラスてまだあるの？店頭持ってるディーラーが強いかな

2018/09/27(木) 07:20:17.42

>>750
初見殺しのオイル交換とかあるし分かる人が居るのと居ないのでは安心感がまるで違うぞ

2018/09/27(木) 07:58:22.12

うちはオイル交換から猿人OH,脚まわりOH全部寺丸投げだな
猿人なんかは寺で降ろしてレーシングショップに依頼するらしいけど
そのへんのやり取りも含めて対応してくれてるので頼りにしてまふ

2018/09/27(木) 08:57:02.78

>>754
何でエンジンって書かないのかな？？？
わざと？

2018/09/27(木) 09:02:51.04

俺の行きつけのDでビートの客は多分俺だけ

2018/09/27(木) 09:49:24.06

専門店は中古部品ストックしていて、ちょっとした物なら凄い安くすぐに直してくれる。
なんでも新品部品買うしかないとこでは時間もお金もかかる。
あと、長期的な修理メンテ計画の相談ができる

2018/09/27(木) 12:05:05.91

>>749
いい顔しないって普通にお金払うんだよね？
中古で個人から買ってるのに俺は客だぞーって顔してない？
まあ確かに客なんだけどうだうだ言って時間ばかりとられて
金払いの悪い客ってそれなりの対応しかされないよ

2018/09/27(木) 12:20:46.97

>>758
値引き交渉はせず、家族皆世話になり
定期検診も欠かさず出す、優良顧客ですが？
まあ、向こうはどう思っているかわかりませんけどw

いい顔しないって、古い車だから見たがらなかったりするのかな？
って意味ですよ。

でも、今日、ディーラーさんに電話で確認したら、
ビートも全然OKとの返事を頂きました。
更に一歩近づいた。あと、何点か確認したら念願のビートゲットです！

2018/09/27(木) 12:45:47.01

>>759
普通にディーラーが断るってないから
そんな嫌な顔ばかりするフロントが居たら
お客さん行かなくなるしお店が続かない

パーツがなきゃないって言うだけだし
ビート知らなきゃ整備要領見たりメーカーや知り合いに聞くだけっしょ
工賃払ってるんだから作業自体を嫌がることなんてないよ

2018/09/27(木) 13:09:43.97

デラも仕事だから無碍には断らないよ
よく行ってるデラっぽいけど整備で入ってる車とか雰囲気で分かるでしょ

2018/09/27(木) 13:56:16.40

メカさんから見たら、ミッドシップ持ち込むだけで上客じゃねーべなｗ
俺は知り合いの整備工場で頼むけど、整備より車検嫌がってんな
お前の車は光量と光軸測定に困るとｗ

2018/09/27(木) 14:00:24.54

同じ正規ディーラーといっても、やりたくなさそうなところとやる気のあるところがあって、
やりたくないところに投げても結果がイマイチだったりする。
>>759
みたいにいい返事だと問題ないと思うよ。そうじゃないときは、ホンダのディーラーなんて
あちこちにあるんで、いくつか回ってみたらいい。意外と他にビート乗りの客がいたり
得意にしてるところはある。

うちの近所でも、社長がおもちゃにしてるとか、メカニックの一人がオーナーだとかいう
ディーラーが２軒あるし、ビートオーナーの個人のショップも２軒見つけてる
（うち１軒は自分でエンジンＯＨ、ＡＴ換装しちゃうぐらい）ので安泰な感じだ。

2018/09/27(木) 14:01:41.20

>>760
何度も書くけど、俺はエアコン修理で断られたよ
二度とホンダは買わんと決めた

2018/09/27(木) 14:12:40.65

エアコン修理なんて上客だろ
電装屋に丸投げするだけなのに

2018/09/27(木) 15:05:47.44

俺はエンジン載せ替え断られて10年付き合った近所の寺止めてちと遠い寺行ってる。
車検の毎に20万以上使ってたんだけどなぁ。
専らやってた整備員が他の店移って、やれる奴がもう居ないから無理と断られたよ。
結局その整備員追っかける形で寺変えた。

2018/09/27(木) 15:13:36.89

>>764
パーツが生産中止で入手出来ないから断れたんじゃないだろうな？

2018/09/27(木) 15:15:03.21

車検で20万とかアホ臭
普段から整備してありやユーザー車検で3万強やわ

2018/09/27(木) 15:46:42.92

>>764
R12だと電装屋でも断るところ多いよ。
ディーラーが断るのは仕方ない。

2018/09/27(木) 15:47:05.72

>>767
古い車なので、うちでは直せません言われたよ
今から１５年くらい前に

最低や

2018/09/27(木) 16:06:41.20

古い車のエアコンなんてそう取っ替えでもしない限り基本直らないと思った方がいいよ
うちのビートのエアコンは絶好調だなんて嘯いてる奴も遅かれ早かれ時間の問題だし

2018/09/27(木) 16:35:24.23

うちのは10年落で買って18年目。
すぐエバポ交換して以来好調。
途中レトロキットで新ガスにしてる。
去年ガス抜けてもうダメかと思ったが、自分でガスひと缶入れたら普通に冷えてるけど。

2018/09/27(木) 16:58:24.47

やれない、ってのは本当にやれない（技術的に）ってこともあるからなあ。
ディーラーなんて新車売ってなんぼで、サービスはそのためのコストとしか
思ってないところもあるから。実際、最初のうちは壊れるところなんてないし、
不具合があってもEBDの診断結果に応じて部品取り替えるぐらいだったりして、
エンジン載せ替えなんて無理無理。
古い車のエアコンは一箇所直しても他がダメになりがちだから、
クレーム避けるためにも嫌がるところは多いよね。

結局、旧車に愛があるところじゃないといい整備はしてくれないよ。旧車は。
ビートに限った話でも、ホンダに限った話でもない。
もうディーラーを一律頼りにできるような年式じゃないという自覚はすべき。

2018/09/27(木) 19:02:37.24

自動車専門学校の講師やってた奴が言ってたが「ディラーなんて専門学校出の整備員なんて消耗品位にしか思ってない。数年整備やらせて給料上がって来たら営業に廻して使い潰し。あんなんじゃ腕の良い整備員なんて育つ訳ない」
まぁ診断はコンピュータ、交換はユニット毎、専門知識がいる場所は下請けに丸投げじゃその程度の要員で事足りるんだろな。

2018/09/27(木) 21:32:35.21

>>754
車なんてデッカくしたプラモデルみたいなもんだわ。
整備士さんはパーツ交換要員であり、ただ理論だけ知ってるだけ。応用は出来ない人が多い。

2018/09/27(木) 21:34:52.32

車齢20年超のエアコン修理なんて配管から死んでる可能性あるしディーラーからすりゃ地雷案件だろ

2018/09/28(金) 06:58:43.88

エアコンガス2年足しが必要なくらいで未だ未修理で使えるけど奇跡的だと思う
プロパン系は低圧動作だからオンオフも苦がない

2018/09/28(金) 07:01:12.08

なぜか焦ってスタッドレスタイヤ付きホイール買ったら12インチだった
タイヤ直径計算したら6cmも車高下がっちゃうよ履けねえー

2018/09/28(金) 07:50:37.21

>>778
こないだ、まとめでみた「新人にLANケーブル買いに行かせいたら、カテゴリ3買ってきた」並のネタだなw
今時どこでそんなタイヤとホイール売ってるんだよww

2018/09/28(金) 08:18:33.20

>>778
そもそもキャリパー当たらねぇ？ｗ

エアコンは難儀した上にクレーム案件になりやすいから嫌だろなぁ
俺もディーラーで断られたわｗ
こればっかりはディーラー責められんわなぁ…

シャコタン半直管だったどうみても環状線仕様な車で、イグナイターだったかのリコール交換してくれた時からホンダディーラーは割と好きだったりするｗ

2018/09/28(金) 08:59:12.53

儲けが出なさそうでクレームになりそうな案件は店だって避けるだろうよ。商売だし
結局、最後に物を言うのは「こいつのために一肌脱いでやるか」って思わせる誠意であって、自分のことを「優良顧客」だなんて言っちゃうやつはそろそろ察せよ…って感じなんだが

2018/09/28(金) 09:17:06.78

>>779-780
ヤフオクで14インチで検索したら出てきたのがザッツ純正12インチ鉄チンだったんだよね
届いたら即アップガレージで売ってくるわ

2018/09/28(金) 09:19:41.50

>>778
ウチのエッセに履かせるからちょうだい

2018/09/28(金) 09:19:57.54

>>766
俺も全く同じ
出来る整備士を追っかけた
ストーカーみたいでスマンって言ったら笑ってた

2018/09/29(土) 08:14:33.66

>>774
ぶっちゃけ整備なんて設備があればできると思わねえ？
俺は思ってるよ

2018/09/29(土) 18:19:54.25

ビートほぼ買う方向で決まったのだけど、エアコンが壊れてると言われた。
ちらっとネットで調べたら、30万とか書いてあるのだけど。
いっそのこと、エアコンは直さないで、ポータブルバッテリー積み込んで
小型の暖房機とかスポットクーラーでなんてしのごうか？
なんて考えているのだけど。そんなことしてる人いません？

2018/09/29(土) 18:30:21.71

エアコン壊れてるからと言ってヒーターも壊れてる訳じゃないぞ

2018/09/29(土) 18:35:19.23

ビートのミラーってたたむことはできますか？もしできる場合、やりかたも知りたいです

2018/09/29(土) 18:48:19.16

力任せでガコン

2018/09/29(土) 19:19:22.27

>>786
・25度超えたら走らない
・雨降ったら走らない
・7、8月は夜だけ昼間走らない
・渋滞しそうな場所は走らない
これで1年我慢して、翌年直ぐ治した
暑いの我慢出来んなら小細工止めて治せ

2018/09/29(土) 19:26:43.38

開けて走れば良い

2018/09/29(土) 19:54:11.19

>>786
水蒸発の安い冷風機のせてる知り合いはいた

2018/09/29(土) 22:05:56.07

>768
暑さ対策でシートクーラー？使ってた頃があった
背中と座面に空気の流れれるやつ。

快適だけど見た目が悪いので１シーズンでやめた

2018/09/29(土) 22:07:34.35

>>789
それまじですか？

2018/09/29(土) 22:12:23.49

>>794
手動式ってだけだろとマジレスしてみる

2018/09/29(土) 22:31:29.34

>>794
まじ

2018/09/30(日) 01:26:51.01

>>786
どこに住んでるか、なにに使うかだね。
ついてなくて当たり前の旧車だと、まあ最初からないのだからそんなものという感じ。
ただし遊びで郊外に乗り出すときにしか乗らないからまあなんとかなる。
空気がきれいでない、または渋滞の多い都市部はしんどい。
まあビートは炎天下だと黒い幌が熱せられて内側からの輻射熱が半端ないから
炎天下だとエアコンつけてもあんまり効かない。走行中は走行風でコンデンサ
（エアコンの室外機に相当）が冷えるからまあそれなりだけど、止まってると全然だめ。

修理に金かかるのはそのとおりだし、直してもまたすぐ壊れるリスクもある。

2018/09/30(日) 08:27:48.90

786です。みなさんありがとう！
みなさんの話を聞く限りでは、そう悪くないアイデアかな？と思いました。
長くは乗れないだろう、ってのと。防災対策でポータブルバッテリーが
ほしいと思ていたので、丁度いいかなと思ったのです。
30万かけて無理して修理するよりは。
とにかく乗ってみて、暑さ寒さがどんなもんだか経験してから決めてみます。

2018/09/30(日) 08:31:31.67

購入するとき修復歴ありは要注意だよ。
自分のみたくちゃんと直ってない！あちこちチリチリバラバラなのはフレーム修正か？状態。
乗っては異常ないからいいけどね。

2018/09/30(日) 10:30:48.87

35℃超えたらだろ

2018/09/30(日) 10:42:05.86

扇風機つけてもいいんじゃない？
古い車だから似合うと思い込んで付けてるよ俺は

2018/09/30(日) 15:14:44.55

わしも扇風機付けてみたけど熱風が来るだけでむしろ余計暑く感じたゾ

2018/09/30(日) 16:27:19.90

たしかに扇風機は期待外れだった。
熱風が吹き付けるだけで全然涼しくなかったw

2018/09/30(日) 16:36:50.54

USB駆動を想定した5V電源だと弱いね

2018/09/30(日) 17:52:07.04

たまに暑さが過ぎるとエアコン効かんとか見えるが
、俺は効かないなんて経験ないがなぁ。
35度の炎天下で渋滞ハマった時も、幌閉めてエアコン全開で特に暑さは感じなかったし。
それよりも-10度位から渋滞ハマるとヒーターが用をなさなくなるのが参った。

2018/09/30(日) 21:20:44.35

サービスホール開けて走るか
アクリルのサービスホールカバー持ってるんだがこれどれくらい作ったんかね

2018/09/30(日) 21:52:49.39

>>805
-10度ってどこ在住よ？北海道とかじゃないだろね？
本州都市部の暑さなめんなよ。

2018/09/30(日) 22:52:16.17

>>807
都市部のエアコンも治せない貧乏人は舐めらて当然

2018/09/30(日) 23:25:51.21

ビート海苔はみな貧乏人でいいじゃないかｗ
金持ちはこんなリスキーな車なんぞ乗らんよ

2018/10/01(月) 00:09:14.82

むしろヒーターが用をなさないようなケースなんてないんだが。
効く効かないは主観もあるからなんともいいようがないが
１つ指摘しておくと、ビートは新車のころから大して効かないぞ。
今の基準では全然ダメ。

2018/10/01(月) 00:10:53.33

あと窓ガラスが紫外線や熱線カットしないのも大きい。
いくら室内の温度が低くても直射日光が当たるとジリジリとくる。

2018/10/01(月) 08:57:49.98

エアコンが生きてるオレのも>>797の様に炎天下で停まってるとダメ。走れば多少はマシなんだが…ほんとコンデンサファンは仕事してんのかと思う。
フロントガラスをクールベール&サイドガラスの断熱フィルムとか効果的と思うんだが中々実行出来ずにいる。

2018/10/02(火) 09:41:31.46

>>794 そもそも前後に倒れないミラーは車検通らない

2018/10/02(火) 10:21:29.98

歩行者と接触した場合のためだね

2018/10/02(火) 12:30:42.71

フェンダーミラーの可動部分は知らないと驚きそう

2018/10/02(火) 14:31:08.84

>>813
嘘つき

2018/10/02(火) 14:35:40.82

>>816
お前がな
倒れないと保安基準満たさないぞ

2018/10/02(火) 14:38:48.43

>>817
了解

2018/10/02(火) 17:37:06.32

脱落して要件を満たす物もあったはずだから、可倒式以外は絶対駄目って訳でもないような

2018/10/02(火) 20:19:28.16

車検で脱落するか試されたら壊れるなw

2018/10/03(水) 03:08:13.60

進行方向で倒れる方向は簡単に
畳めたな。

2018/10/05(金) 13:11:33.04

ギネスの挑戦ってないの？
おれもギネスレコード保持者になりたい！
おまえらとともになwww

2018/10/05(金) 14:05:34.49

何のだよ

2018/10/06(土) 01:47:32.28

せっかく防水テープで台風仕様にしたから明日は暴風雨の中走るよ

**sage** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-QHwR) · 2018/10/06(土) 08:47:16.27

10年乗った貴重なエアバッグ仕様だけど不調なメーターとコラムスイッチ修理を機にエアバッグレスにしようと思ってます。
コラムスイッチのエアバッグ有無による仕様の違いってホーン接続端子の有無のみ？

2018/10/06(土) 08:58:18.67

>>825
俺もだけど、外して良いものなの？？？
不具合もないしそのままにしてるけど

**sage** (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-QHwR) · 2018/10/06(土) 10:10:23.35

>>826
普通に走る分には何の不自由もないし、むしろ手に吸い付くように馴染んでていいんですが、やはり見た目がねぇ…
エアバッグ外してケガしたら自己責任になっちゃいますね

2018/10/06(土) 10:46:38.46

こういう旧車は、JAF加入が当たり前？

2018/10/06(土) 13:47:05.89

エアバック外すと任意保険の掛け金がちょっと上がると思う

2018/10/06(土) 16:39:28.07

>>828
任意保険のロードサービスでいける。

2018/10/06(土) 18:06:46.33

>>828
HONDA Total Careに入ってる

2018/10/06(土) 18:28:48.72

>>829
今時車種でベース金額決まってるから外しても記載あるだけで金額変わらんよ
保険会社によっては記載すら無いらしい

2018/10/06(土) 19:08:30.96

ビートは旧車ってイメージないなぁ
ビートより生産終了が遅かったY30セドグロワゴンは旧車でも違和感ないけど

2018/10/06(土) 23:34:18.66

>>828
このクレジットカードに加入するのがコスパ良い
「ライダー」とあるが実は４輪も可
JAFより牽引無料距離が遥かに長い（15km vs 50km）
http://www.jaccs.co.jp/service/card_lineup/teikei/aj.html

2018/10/06(土) 23:36:32.91

レッカー無制限の任意保険とかあるやろ

2018/10/08(月) 08:22:29.64

JAFは融通効かんからな
脱輪で警察呼ぶし、
車に傷が付く可能性があると直ぐ断ってくる

2018/10/08(月) 10:36:36.32

ハードトップのウェザーストリップ交換すげーたいへんだね
幌骨と違って折り畳めないからゴムギチギチだよ

2018/10/08(月) 14:32:17.39

>>836
ハナクソみたいな傷ついても、死人が出たみたいに騒ぐガイジが増えたんだろ。
サービス云々より、クレーム潰し優先せざる得ないのは何処も一緒だな。

2018/10/08(月) 17:36:44.39

ハナクソつけられたらキレるくせに

2018/10/09(火) 00:32:11.01

キティが簡単にネットで炎上させたりする時代だからなぁ
うちもHTのゴム替えたいけど、流石に手に入らないんだろな…

2018/10/09(火) 09:20:11.47

JAFってジジババ相手にしか商売対象にしてないような気がする。

2018/10/09(火) 10:21:18.78

純正フロアマットのかかとに当たる部分が割れるんだけど耐久力あるのない？

2018/10/09(火) 11:07:01.39

>>842
踵当たるところに何かしら耐久性のあるものを貼るという手もあるよね。

2018/10/09(火) 11:08:47.60

>>843
例えばステンレスのパンチングプレート縫いつけとくとか。

2018/10/10(水) 04:05:51.65

金属系は雨の日滑りやすくなるからやめた方がいいかもね
別素材を上に付けるのはありだと思うけど

2018/10/10(水) 11:11:09.67

海ほたるPAでとなりに止まったいかしたZの車内でいちゃついてキスとかしている男女がいたので、降りていったあとハナクソこすりつけてやったぜ。

2018/10/10(水) 11:16:07.55

>>841
一番揉める層だろ

2018/10/10(水) 16:13:11.70

揉みまくりか！
羨ましいな

2018/10/10(水) 18:43:42.40

俺も揉める層にクラスアップしてえ

2018/10/12(金) 19:07:37.40

誰や俺のキャリアに輪ゴム巻いたの

2018/10/12(金) 22:41:56.13

使用済みコンドームが助手席に投げ込まれてたよりマシじゃん

2018/10/12(金) 22:48:41.25

それお前が使ったやつやろw

2018/10/13(土) 16:01:30.97

1か月、ビートに乗ってなくて
今日、乗った。
低い、楽しい、速い
ヒャッハーと叫んでいる
俺ガイル。

2018/10/13(土) 16:40:01.98

低い、たの、遅いだぞ

2018/10/13(土) 16:40:33.11

変換ミスったすまぬ・・・

2018/10/13(土) 16:43:51.52

その辺の軽よりだいぶ速いぞ
信号ダッシュだと出足のトルク不足で若干置いてかれるがそのままぶん回せばまくれる

2018/10/13(土) 16:46:41.99

>>856
アホか、それだけ踏んでるからスピード出てるだけ。
同じくらい今の軽に信号スタートでアクセル踏まれたら簡単に置いていかれるぞ。

ただし！コーナーはクソほど早い！

2018/10/13(土) 18:40:51.17

「こいつは踏めば踏むほどエンジンが喜ぶんですよ～！」ってなんかの漫画で読んだ記憶がある･･･

2018/10/13(土) 22:22:29.28

ビートが出てきた漫画ってオーバーレブとボルナツしか知らねぇ

2018/10/14(日) 00:21:32.81

>>856
それ相手が巡航に入ってるだけじゃんｗ

遅いけど速く感じたり気持ちいいってのがいいよな
ガチで速いやつは色々危ない
あっちはあっちで楽しかったけどさ

2018/10/14(日) 00:33:26.76

この車はちゃんと暖気した方がいい？

2018/10/14(日) 03:08:18.26

こないだTMFでMT車のシフトノブ何台か触れたんだけどビートのシフトフィールが評判いい理由がよくわかった
S2000てなんかショートストロークすぎてつっかかる感じするしトヨタのGRMNヴィッツは入りづらかったNSXは深すぎる感じ

2018/10/14(日) 05:55:17.04

>>861
ビート本の記事で読んだのは、アルミのシリンダーブロックで熱膨張率が鉄より大きいから、きっちり暖気させて鉄のピストンとサイズを合わせた状態にしてから回すのがいい、とかなんとか。

……うろ覚えですまん。

2018/10/14(日) 07:49:55.02

E07Aはピストンもアルミだぞ

2018/10/14(日) 10:33:43.46

屋外保管に変えて一ヶ月
見るたんびにぼろくなっていってるwww
しかもこの季節にして朝露？
冬なったら毎日凍結解凍環境にさらされるのかな？
そりゃ劣化するわな(o´･ω･`o)

2018/10/14(日) 11:16:18.53

>>864
そっか、完全にうろ覚えだった、スマン。

じゃあなおさら、冷間時のクリアランスでエンジン動かすのは良くない、ってことやな。

2018/10/14(日) 11:45:30.62

そりゃ全ての車でそうだ
暖気しなくても問題ないレベルの普通のエンジンだよ

2018/10/14(日) 13:55:01.72

暖気しなくても問題ないし、暖気した方がいいってのは大抵の車がそうよな
各部油脂類やタイヤとか温めて走る方がいいに決まってるけど、じゃあ冷えてたら壊れるのかって言えば市販量産車でそれもないしなぁ

新品や組み直しのエンジンの慣らしみたいな感じかねぇ…

2018/10/14(日) 14:08:54.47

出だしは、はソローリそろりと、走ろう。

2018/10/14(日) 14:12:58.89

エンジンかけてすぐレブまで回すとかアクセルベタ踏みとかしないで普通に乗ってりゃそれが暖機運転になるからな
アイドリングでの暖機はエンジン以外意味無いし

2018/10/14(日) 15:19:10.96

水温計上がるまでは30000回転以下キープしてる

2018/10/14(日) 15:20:02.78

水温計上がるまでは3千回転以下キープしてる

2018/10/14(日) 18:55:12.39

>>872
そのままのほうが面白いのに・・・