レンジローバーヴェラール part3
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ヴェラール迷ったけどクロカン重視でディスコのDに落ち着いた… 大好きだった明石店が姫路に吸収されると知って超絶ショック
あのいついっても広々として、いつまでもゆっくり車見てって下さいね って感じが大好きだったのになぁ 若い営業はなめられたくなくて、虚勢張ってくるよな。売ってあげるんだみたいな勘違いする。 >>366
Dから無事帰還したよ
走行確認もあったんだけどちゃんと解除されてたし大丈夫だった
オンオフのボタンは運転席から見えない所に両面テープ取付してるので
取付業者とDにバレにくい場所を決めておいた方が良いよね レンジってソフトの設定変更でテレビキャンセルできないの？
走行中テレビNGって法規制ない地域でも売ってるだろうから設定で出来そうなもんだけど
BMWだと○○キロ以上でテレビ/ナビ操作NGにするってところを、○○を255km/hにしちゃえば実質テレビキャンセラーと同じになる >>389
ありがとうございます。
ちゃんとTouch Duo対応したやつがなくて、テレキャンは問題なさそうなんですが、走行中のナビ操作に制限があるのを来週予約しました。
先週の土曜日にデイライトつけるはずが、現行モデルのカプラーに対応してなくて付けれずじまいです。
あと、窓コーティングしてもらったんですが、ワイパーがビビリはじめてしまったため、コーティング対応のプレード交換しようかと探してるんですが現行モデルに対応したものがなくて、ビビリ状態で使ってます。涙
みなさんどうされてますか？ >>390
その機能はあるかもしれませんが、最近のディーラーは設定変えると保証対象から外すってうるさいんですよ。
家内のメルセデスもうるさくて、同じように社外品つけてます。 うちはキャンセラー納車前にディーラーに頼んで付けてもらったけどね。
ディーラーによってまちまちだね。 >>392
ディーラー出す前にリセットしたら分からなくない？
物理的になんか装着するよりバレないと思うけど、、 >>395
論理的なことはいいから
やり方教えて！！笑 車の中身が悪くても、寺の対応良かったら乗れるけど、程度の悪い寺が多いから無理やな
本当の車好きは乗らんな〜 >>356
風量とか前席と後席の吹き出し口の温度差とか壊れてるのかと思うくらい
エアコンの制御はイマイチ
ナビは案内途中でバグるし ディーラがどうだったとしても、車が気に入ってたら俺は乗れるな
ディーラーなんてそんな行かないし >>400
ディーラーって最低限の対応してもらえれば文句はないから車さえ気に入れば買わないってことにはならないよ
だからこの前ヴェラール新車買ったぞ
どんな酷いディーラーに出会ったんだ？ ランドローバー乗ってる限りは多かれ少なかれディーラーのお世話にならないなんて事はないと思うけどな。
よっぽど運が良くなきゃトラブルフリーなんて事ないんじやない？笑 >>402
年に1回か2回はいくけど、所詮その程度だから対応が良くても悪くてもどうでも良いって話
良いに越したことはないが、それによって車選びを変えることもない
車屋さんなのにホテル並みの対応とか求める人増えてきたのはレクサスのせい？ いや細かい事なんだけどさ、来場者記念グッズプレゼント、って話があったからディーラー行っても、数少なすぎてもらえないこと多数、不具合があって点検してもらっても、現象再現しませんでした、とか。ちゃんと見てんのか！っていいたい。
対応の仕方が丁寧じゃないというか、それなりなんだよね。国産ディーラーの方がよっぽど丁寧な事あるよ >>405
話はわかるが、単純にあなたが運無いだけなんじゃ？
基本的についてないのかDとの相性が最悪なのか
他のDか別メーカーに変えたら？ >>405
そのグッズってそんなに大事なんだーー
価値観のちがいだけど、俺はそれはどーでもいい
再現性のない問題ってあるよね。
この間は、朝出かけるさいにカメラが故障してる的なメッセージがでて、全てのカメラが映らなかった。
そのまま出かけたんだけど、午後車にのったらそのメッセージはもうでなかった。
テレビもたまに左上に画面が寄ったままになる。
iOS12に対応してないか、iPhone XSMaxの音楽聴けない。
日本車にはあまりない事象があるけど、日本車にないエキゾチックなデザイン、インテリアなので愛嬌だと、とらえてます。(^_^*) グッズなんて一回ももらいにいったことないわ
乞食じゃあるまいしw >>385
遅レスですまんがそんな駄目なんか？青山の方がいいのかな >>405
それってどこのDなの？
なんとなくでも構わないのでD選択の参考にしたい >>410
三鷹は今はやめとけ 悪いことは言わんから
青山はいいと思う
でも今ならオープンしたての有明でもよくね？鳴り物入りで作ったショールームだろうから気合いが違うだろうし >>412
どこで買った？
そもそもユーザーなの？ Dなんて最寄りが一番でしょ！
俺は横浜の港北。
不満は何もないなー 青山は値引きはしぶいが、アフターをしっかりしてくれる。
価格最優先じゃなければおすすめ。 ヤナセのような大規模なディーラー網でもつくればいいのに。それぞれの地域のディーラーに任せているから技術も情報量も安定しないんじゃん 雑誌ENGINE11月号、英国車特集の中でレンジローバー4種の編集者対談があるんだが
ヴェラールがベタ褒めされてるよ >>420
今後、engineは信用できない媒体になった...... >>422
レンジローバーのディーラーとメーカーの体質よりは信じれると思うで 笑 >>423
あんた先週価格コムでヴェラール低評価した大阪人だろwww
冗談みたいな内容だが大変だったんだろうな
だからってここでネガキャンしても誰も追従はしないよ
早く諦めてドイツ車に戻りなさいw 別に対応とかはどうでもいいけど、近所のディーラーが無くなっちまったから乗り換える予定
リースだから契約期間は乗るけど、次はないな
近いのもメリットだったのに >>354
オフロード走行イベントのノヴェルティだったようですね
かなり余っていたので、参加したディーラーにはあるかも
>>408
XからXSに換えたけど、何も問題ないです >>405
プレゼントって、貰える権利があるもんじゃないじゃん？
貰えたらラッキーだけど貰えなくて不満いうのはどうかと
しかもそれって基本的にはこれから買う人へのものでしょ
購入者が貰いに行くもんでもないと思うけどなw
住宅展示場に見学に行くとお土産くれるんだが、家建ててからも貰いに来る人いるって営業マンが言ってたのを思い出したw >>418
展開方法は逆がいいでしょう
そもそも寺ってもんが不要。
整備協会にドンドンばら撒いて行けばいい 英米自動車の今後として
メーカー直系の輸入業者と九州に一軒程度の試乗展示場（整備等無し）
英米メーカーの研修終了した認定整備工場へ卸す。
購入者は最寄の整備工場で納車や整備
これでいい
そうとーーー安くなる。
それと故障事例と整備手順を整備工場と顧客も閲覧できる情報共有サイト。 >>431
最近のトレンドは中国と米国を除いてグローバル価格を合わせようとしてるから小売価格は下がらんよ
メーカー側のマージンは上がるが販売台数は落ちるから利益総額は下がるだろう 最寄りで純正基準の整備受けれたらそれでいい。
もともとカントリー車両なのにＧクラスとか乗ってる都下人がキチガイなのに >>433
カントリー車両？
gクラスは昔から都心の人が乗ってるよ
世界的に見てもね レンスポ2017ディーゼル乗ってるが、しょっちゅう色んな警告灯がつく
ディーラーに持ってっても 原因不明 問題無し で戻ってくる
警告灯が信用出来ないってこえーよ。。
ハズレ個体引いたのかな、それともこういうメーカーなのか
電装系が弱いとは聞いてたけど >>435
何かインド人に劣等感でもあんのか？
>>436
ハズレ買ったとは思いたくないが困った症状だね
この前自分もヴェラールTouch Pro Duoのナビやカメラ等
ほとんどの表示ができなくなってしまいついに壊れたか？と思ったけどDに相談したら、
エンジン切って10分放置〜その後確認したら直ってるかもと言われた通りにやったら元に戻ってたよ
エンジン点火のやり方のエラー？でシステム上のバグが発生して表示できなくなるらしい
そんな場合は10分様子見が復元する可能性高いというの聞いてパソコンみたいだなと思ったわ 私のディスコなんてバッテリー端子外せばエラー解除できるしｗ >>436
同じくレンスポだけどBSMエラーになったり、ナビブラックアウトしたりするのは日常茶飯事だぜ
落ち着いて、エンジンをかけ直す >>442
残念ながら価格以上に満足してるからあんたみたいにメーカーやDに怨念はないよ タタがいくらの車売ってるかしってるんだろ？金だけだしてるわけねーじゃん。現実みろよ。 >>434
世界的????馬鹿か
悪路走る予定もなく乗ってるのは東京の馬鹿だけ。 Gクラス田舎の熊本も沢山走ってますよ〜！
それも街中（笑） >>445
ロンドンとジュネーヴもいっぱい走ってるけどな
ヨーロッパでも田舎より都市部で乗られてるんだけど もう明日なんだね、自分行けないけどみんな楽しんできて 乗り心地とか走りはヴェラールが良いのかな。
レンスポはユラユラすんのかな？ 実際の燃費測ったら燃費計よりリッター1キロくらい悪かった だったら、レンスポ現行がおススメ！
見た目もヴェラとそれほど変わらんし、
何より乗り味がヴェラより格段にいいよ。
乗り比べればヴェラが色褪せて
俺はヴェラ買うつもりがレンスポにした。 3Lスポーツでもディーゼルは辞めておいた方がいいよ
ディーゼルエンジンのヴェラール含め乗ったけど加速重いしストレスたまるから ヴェラの2Lディーゼルと、スポーツの3Lディーゼルはだいぶ違うんじゃない？俺は3Lディーゼルは踏めばトルクあって好印象>>459 >>459
ヴォーグもレンスポも乗ったけど、3Lディーゼルかなり良かったけどなあ
信号待ちからの発進は、3Lガソリンより力強いし
街中での中間加速もストレスフリーだよ 5Lガソリンも乗ったけど、普通に走るなら3Lディーゼルで十分だと思う
ディーゼル嫌いなら仕方ないけど（自分も食わず嫌いだった）
ヴェラールはガソリンしか乗ったことないので、ディーゼルの印象は語れません…
でも一度試した方が吉 ヴェラールの3Lディーゼル、日本にも導入されたんか？ 試乗してきた。
レンジスポーツよりも洗練された乗り心地。新世代な感がある。
Fペイスほどスポーツしていなくてラグジュアリー。
とても良い。欲しい。
ドアハンドルだけが難点。あまりにも趣味が悪い。
下にクニャッと曲がるのも使い勝手が悪い。
慣れますか？
持ち主は慣れたとしても同乗者は大丈夫ですか？ F-Paceで2Lディーゼルは試乗したけど悪くなかったな
ガラガラ音は他社のディーゼルより少なかったし、むしろ最初はディーゼルとわからなかった
車外で聞いてもわからないレベルだが、数年乗ったら煩くなるんだろうか
街乗りで普通に乗るにはパワーも十分
ディーゼルが極普通な感じなのに対し、3Lガソリンはすごいスポーティな排気音だった
かなり挑発的な音 あえてそうしてるんだろうけど
ヴェラールの3Lガソリンはまた違うんだろうな >>466
＞Fペイスってエアサスの設定あるん？
ない。アダプティブサスはオプションで選べるけど。 ありがとう
うーん、ないのか
ならレンスポでいいかなぁ俺は >>464
ドアハンドル好評でみんなからカッコいいと言われる
あと他社の様に手を入れるとロック解除は誤作動もあるけどボタン式だし確実に出来るし慣れたらこっちがいいよ 好き嫌いはあるだろうけどヴェラールのドアハンドルは本当に素敵だよ
自分のまわりも否定的な人はいないわ ヴェラのドアハンドルは収納時の見た目はいいけど、出てる時が不恰好すぎる。
グニャッとした使い心地がいやなのと、室内が狭いので、私はレンスポにしたよ。 >>471
下から持つんじゃなくて、上から持って引きおろす感じ？ 以前もこんな感じでヴェラールの上半分無くなってたな ドアハンドルかっこいいけど、電装系の弱いランドローバー車で使うには怖い
うちのレンスポでかつて電子パーキングブレーキが抜けなくなる不具合あってから、余計な電気系統のオプション入れなくなったわ
テールゲートもうちのは手動 最近点検で行ったディーラー、トヨタ、マツダ、スズキ、ランドローバー。ランドローバーが一番頼りなく感じたのは気のせいだろうか…
この中で一番安いスズキが一番丁寧で安心感があった(笑 お金で解決するんだから別にディーラーに
過度の期待は不要でしょ！
メイン車種が壊れたら、治るまでセカンドカーで
いいんだし キーケースってどうしてる？
うち乗ってる車種はレンジだけど、ジャガーのケースに入っててそろそろくたびれてきたから変えようかなと
スマートキー対応のキーケースってあんまりないのな >483
ディーラーの人？
お金で解決ったってディーラーが窓口になるんだから、頼りなかったら不安でしょうに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
