フェラーリ市販車全般スレです 100
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フェラーリ市販車全般スレです 100
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【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524748519/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今フェラーリは純正ナビのってるやろ
使いにくいと定評あるけど、18モデルくらいのからフツーに使えるらしいで
オプション盛ったらナビ関連だけで100万とかするけど
ナビ男くんとかで国産ナビ特注した方が性能はええやろな どこに付いてるんかなHUDなんかな?
F1みたいにステアリングの中央にモニターがあるとか? メーターの右かな?ガンボールでスイスから来た人の見せてもらったときのやつだけど
https://i.imgur.com/Ro31RiA.jpg >>620
ちっちゃ!それすーぱーファーストじゃないっぽいけど メーターの右で小っちゃいよ。新しいのはみんなこんなかも。目的地を入れにくいから、音声でって思うんだけど、音声登録の仕方がわからない。 >>621
スーパーファストやで人の車やけど気さくな方で色々見せてくれたわ。
JBLオーディオやら色々付いてた、ガンボールの時は国内納車もまだやったんちゃうんかな?
https://i.imgur.com/qBiHwu9.jpg >>623
ロゴ右のステッチ歪んどるな
こんな個体もあるんやな このレベルで歪んでたらDにはねられそうなもんやけどなあ
そもそも出荷前の検品通らんのちゃうかなあ
平行モノとかでB級ルートとかあったりするんやろか? >>624
何を言ってるのかわかんないです><;
っていうよりあんな小さなディスプレーならハンドルの中央に置いてほしかったな >>623の写真を何百回みても>>624の行ってることがわからないです
ただno media availableって英語表記なんだな〜って思った。
ルノーはフランス語表記だったのに日本語に切り替えはできたけど
日本ディーラーから購入したものでないってスイス?はドイツ語ではと… >>629
これはガンボールで来日した外国の車両だから英語表記なんやで
ステッチいがんでるやん右側のダッシュの形に添うようになってない。
まぁリッチなひとは気にせんやろな ステッチがパーツの端から均等の幅で縫われてないってことを言いたいんじゃないの?
まぁ角度の問題だと思うしそもそもフェラーリってこんなもん 写真見直したらナンバーの国表記NLやからオランダの人かな。スイスの人は別の車やったかも。 それレベル気にする人だと、内装剥がしたら泡吹いて倒れるよw ステッチとかの細かい品質はどこのメーカーが高いんだろうね
やっぱりロールスロイスとかなんだろうか 俺の買った488は綺麗だったな
他のハイブランドは991しか知らんけど、
納車時にシートのステッチにほつれあるの指摘したらシート交換になったな
新しいシート来るのに半年くらいかかったけど 横浜SOGOに全身スクーデリア着たいけてないあんちゃんが、ハイブランドショップに入って行ったのをみた 812の購入者アンケートメールが来た
ポルシェやBMWなら、セールスマンはこれを説明したか?とか態度は良かったかどうかばっかり聞いてくる
しかも担当からすべてとても良いでってお願いされててあんまり意味ない
フェラーリなら、質問のほとんどが車の乗り味について
エンジン、足回りなんかでだめな点はありませんかって、これでもかって聞いてくる
次期モデルに生かすんだろうね
フェラーリの顧客への態度って全然胡座かいてなくてすごくいい気がする(個人の感想です
ディーラーについて何かあれば、イタリアにクレームをだすと、扱いから外されたりするみたい 注文してから届くまでのwktk演出もいいよね
手紙来たり冊子来たりミニカー来たり
ポルシェだと新車でも納期とオプション選択の有無だけで購入体験としては中古と同じだもん フェラーリはユーザーマニュアルも良い。うちのは355だけど整備マニュアルかと思うくらい延々と技術解説が書いてあって、使い方は半分もない。ホモロゲも一緒に付いてきた。 >>638
ミラノ局番のアンケートにクレーム出しても、担当変わるまでは無いよ。 >>637
マリナーの内装は更に痺れるよね。
皮質ってデフォルトとこんなに違うもんなのかね。
フェラーリのフラウも嫌いじゃないけど。 >>639
もうわくてかなんて時期はとうに過ぎてるよ。812を注文してから既に一年半。いつになったら来るのやら。458のミニカーは納車後3ヶ月ほどして届いたし、手紙なんて来なかったよ。
アンケートで、左側のトリップとかの使い方がややこしいと書いたら、凄く慌てた感じで「説明しますっ」ってコーンズから連絡来たなあ。影響力は強いみたいだね。 かなり前だけど帽せービス工場が何かやらかしてイタリアにクレームが行って、指定取り消しらしい
次のサービス工場もしょうもなさげだがw >>642
友達が現行コンチ買ったから見せてもらったんだけどマリナーのキルティングええわ。 今日は大乗フェラーリミーティングだな。
主催者はともかく、食い物が安いのが素晴らしい。 テスタより、奥のモンディアルとかディノ308の方が格好良く見えて来た すいません
フェラーリがSUVを出すのはいつ頃ですか?
ぜひ欲しい >>648
テスタロッサ最大の特徴が、サイドのフィンだよね。
酷似したデザインのクルマが出たら、やっぱり訴えるかなー。 >>652
スズキのバイクにあったよな
RF400だったかな? みんな、アラフィフとかアラ環なのかな?
ごめん。時代なのかテスタとか512系は全くカッコ良さが分からない。
DINOとか328とか品があって良いと思うけど。
でも、やっぱピスタとか488が一番美しい。 >>645
マリナーは革もデフォより厚い気がする。
でも488のハンドルの絶妙なサイズと形状で、やっぱフェラーリのがいいなって思っちゃう。
ルッソって、フロントエンジンを差し引いても、明らかにエンジン音の透過音が外と内で
違うんだけど、ラミネートグラスなのかな?
誰か教えて。
デラの担当も分からないって言うんだけど。
ベントレーみたいに見た目には明らかな二重ガラスではないんだけど…。 クルマのデザイントレンドは、曲線、直線、曲線。。。となぜかループする
テスタあたりは直線期だね
好みの分かれるところ
けどもう安全対策が前面に出ちゃうから直線期がまた来るとは思えないね
命が軽い時代のクルマはデザインが自由でカッコいい >>649
>>650
>>652
ピニンファリーナって感じするよね!
テスタは王道だよ、もう高くて買えないけどさ。 30代だけど昔のモデルの方がデザインは美しいと思う… 12気筒なら兎も角、V8程度で幅取るなよなw鬱陶しい 正直、5ナンのスーパーカーが欲しい
ナロー系の最期の牙城の911も992で大幅ワイド化みたいやしなあ 5ナンバーのスーパーカー。。
全く要らん
355とかテスタとか形は確かに今でもいいと思う
けど、今振り返ると
メカ的にボロすぎてあらためて所有する気にはならない ヒストリックカーは眺める分にはいいけど、
内装装備で萎えるねん 昔のディノは欲しいが
ロータスエリーゼとアルファー4Cと変らん 昔のスーパーカー。
テスタ、TR含め全く要らんに禿げ同。
内装、べチャべチャだし、排ガス臭いし。
488のダウンサイジングターボ最高だし、早くハイブリッド出たら速攻買いたい!
スーパーカーとか平成が終わると共に忘れ去られるね。 フェラーリをソッコー買うってどうやんの?
488の次期モデル今から予約ねとかするの?
それとも上客には優先枠とかが用意されてたり?
中古1台、新車1台のペーペーじゃ関係ない話やろなあ >>665
エリーゼのロータスF1JPS風味のはちょっと欲しいw >>667
とりあえず1000万くらいディーラーに振り込んでおく
新しい車の情報出たらこれを予約金にしておいて、って担当に話す
常連じゃないと無理だけど 今までにどれだけ買ったか、現在何台所有してるかで、順番は決まる。申し込んだ順番はあまり関係ない。一番に申し込んでも、あまり買ってなければ、どんどん後回しにされる。 アートとか昔はF50、エンツォの在庫
何台も持ってたのに今はラも含めほとんど国内の在庫って出て無いね。
ラも国内の在庫は赤以外見たことない。それともネットに出ないだけで売り物は何台もあるのかな。 逃げ切ったんだろ
190Eのエボ2が数千万円とか狂ってるよな アートスポーツみたいなボッタ業車になんで客が付くのか庶民には理解できない
ボられる金額が端数感覚な上級市民なんやろなあ
メーカーがボるのはまあしゃーなしやけど >>673
アートはボッタじゃないぞ!
並行物でもアート物は、かなり高い相場で流通してる。
それだけ品質がいいんだよ 限定車とか希少車買えるだけ買い込んで相場上がってから放出ってもう商売としてアコギやん >>675
その限定車を買うルートを作るために、どれだけの資金と労力を使ってると思ってるんだ?
偉けりゃ、お前が1つでもルートを開発してみろよ いやいや、ルートとかそんなんゆーてるんちゃう
精神がアコギやっちゅーてんねん
やってることは中国人が浮浪者雇って並ばせて新型ゲームハード大量に買って転売するのとやってることは同じやろ ルートもヘッタクレも無いだろ
金出せば買えるんだから
引越し屋の副業なんだろ? 早い順で買えるのならその理屈だろうけど。。。。
何台も買ってないと早いタイミングで売ってくれない、スペチに関しては金があっても売ってくれない。
浮浪者並ばせてとか、金さえあればとかってのと次元が違うことも分からないって。。。。アホ? 志の話やろ?
結局は転売で利益得ようとしてる同じ穴の狢 >>681
コスプレ野郎が保険料で家が買えるワケねえだろ!!ボケてんのか!? ラフェラーリの国内の売り物って無いに均しいよね?
エンツォの時は5〜6台はしばらく出てたのに。
皆手放さないのか、転売に厳しくなったのか。 右手でスマホ構えて片手運転やろか?
怖いわw
最初に抜く右レーンの車なんやろ? >>683
エンツォやラフェラーリ
新車で正規ディーラーから購入して
転売する人ってどんな人達なんだろうね
正規ディーラーでスペチ買える人は選ばれし人達で
今まで何台もフェラーリ購入してるのに
転売したらウエイテンィグリストから消されるのに凄いね
最後の最後で裏切るみたいな >>687
投稿者が基地外の胸糞動画なんで見なくていいよ >>687
100%おまえが悪いだろ。アタマ大丈夫か? >>687
久しぶりに胸糞が悪くなる動画みてもうた
こんなもん貼るな馬鹿野郎。
でも、ショップも良かったな。
こんな基地外に車売ったら、後々めんどくせーから。
この基地外、ごちゃごちゃ文句言ってるけど
まだフェラーリ1台も買ってないんだろ?
ショップからしたら、こんなの客でも何でもねーんだから、板金修理代金請求すんの当たり前だろ。
しかも、超良心的な金額じゃねーか。
この基地外、現行フェラーリの凡その修理代金すら知らねーんだろうな。
ホテルの駐車料金をどっちが払うかで、ごちゃごちゃ抜かす様な貧乏人が
新車のフェラーリとか草w
この基地外は先ずは3000万円払って、そのぶつけた車買えや。
そうしたら、テメエでぶつけた修理代金の20万くらい
ショップも飲み込んでくれるわ。
ショップからしたら、こんな客でもない基地外には二度と関わりたくないだろうけど。
営業マンは、上司に締められてるだろーなー。
「何で、あんな基地外に試乗の案内なんか出したんだ。この馬鹿たれが」みたいな。 >>692
全く同感。動画をアップしてまで請求を免れようとする精神に反吐がでる。気分悪い。こんなヤカラが成功することはないし、新車フェラーリなど夢のまた夢だろう。 こんな自分が納得出来ないからってすぐ動画あげる人はフェラーリジャパンにも情報が行って要注意人物としてディーラーにリストが回っているじゃないの >>695
リストが回っても、そもそも買えないから問題なし。 オーダーシステムの仕組み教えてくれ
例えば488オーダーして2年後納車の枠取れたとする
予約したのは製造枠であって、確定までは車種変更も可能なの?
また、例えば1年後の製造始まってない時期に新型が発表されたとして、そちらに切り替えたりはできる?
逆に新型がでで488が廃番になったとしても、廃番後にもちゃんと製造されて納車してくれるの? 顧客度数にもよる
嫌味でなくディーラー行って直接聞くしか >>699
ま、488はすでにオーダーストップな訳で
現状は次のクルマ買いたいのでお金置いて行きますとか言ってw
1千万置いてきたら一般の人が知る発表と同時に連絡来て
それから順番待ち。
そいで優良顧客にブチ抜かれさらに「やっぱりワシも買おうか」と
あとから来た既存客にも抜かれ、そのあとの順番になります。
一番良いのは売れてない12気筒ルッソを注文しつつ
「新型の8気筒もお願いねハート」みたにすると
かなり早くなると思います。 488オーダーストップマジ?
もう992にすっかなぁ 横乗り試乗させてる時点で買えない客と思われているんだよねw >>702
今年の最初頃は納車に10か月てな具合でしたが
春以降から少々駆け込みがあったみたいで1年少々に伸びてました
来年夏頃ですべての488系の生産が終わるんじゃないですかね
流石にこの時期だと各販売店の枠も無いかと >>701
ピスタの時はGTC4か812との抱き合わせが条件だったみたいね。何せF40,F50,ENZO持ってる
人でさえ抱き合わせじゃなきゃ売ってもらえなかったってぼやいてた。 >>706
それ嘘だね。
俺の友人は、gtcも812も買ってないがピスタオーダーしている >>708
706に「条件」と書いてあるがそんなものはない。人による、といってしまったらそれは「条件」とはいわない。 なんでや
無職資産ゼロと年収1億なら優先するのは後者やろ
「人による」やんけw 複数台 スペチ所有してる人が、今更ピスタなんか欲しくないと思う・・ >>711
V8じゃ重い
車重は1ton
3リッター6気筒500馬力
ターボはだめ
MTは絶対条件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています