【HONDA】S2000 Part120【AP1AP2】
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ポルシェ叩いてる奴は元インテ乗りだったんだな
ダブスタ野郎め。いいから消えろよ。 S2000ユーザーにポルシェでマウント取ろうとするガイジがいると聞いて 何の脈絡もなく何かにつけて別車種出してこられたらウザいだろ
それがポルシェだろうと軽自動車だろうと >>955
それは同意する
で >>859から>>875のDC2の流れも許されないレベルなんか？どうなの？ S2000の維持で精一杯なオーナーもいるだろうけど
ポルシェでもGT-Rでも買えるけどS2000を選んでるオーナーも多いのがS2000オーナーの特徴だよ
他の国産車とはそこが違う
ステルスマーケティングの本場ドイツのメーカーに買収されたジャーナリストのステマを間に受けてドイツ車をありがたがる車音痴と違って、本当に良いものを自分で判断してる あんなあからさまなステルスマーケティングがあってたまるかw 718ボクスターに試乗した時にステアリング支持剛性に驚いた。
ｓも良かったけどね。 スズキとVWが喧嘩別れした際に、スズキの車を叩くよう依頼受けたジャーナリストがついにキレて暴露した
ちなみに同じ時期に、スズキアルトにケチつけた記事が散見された ジャーナリストの中でも特にポルシェマンセーな元三流レーサーがルボ蘭誌で連載してた比較記事
それを見ているとある事に気付く
それは、ドイツのVグループの車は絶対に負けないという事
シビックタイプRが登場した時には計測データでVを圧倒しながら、最終結果はVの勝ち
そんな時に必ず口にするのが、ドイツ車にはデータには表せない良さがある、日本車にはそれがない S2000の痛車で有名な人が最近事故死したらしいんですが詳細知ってる人いる？
白ベースのソーサリーのバンパーが付いてるやつ 雉も鳴かねば撃たれまいこと国沢光宏先生の悪口はそこまでだ ポルシェも業者価格で買えるならあんがい安そうだし、ディーラー物じゃなきゃかえってカッコ悪いっす。 CCWうんたらって人？
事故死とは書いてないようだけど >>964
ソーサリー？VOLTEXのじゃないの？
てか事故死なん？ S2000はミッション車しかないから選ばれた人間しか乗れない感が出ててすごくいい。 ポルシェに嫉妬してるとか言ってるのがいて笑える
ワゴンRやプリウスでも叩かれるだろ普通に
てか今よりもっと叩かれると思うんだがそれも嫉妬なのかw S2000盆栽にしているやつはとっとと売りやがれ。50万円で買ってやる。 俺様の極上135型なら500万で売ってやってもいいよ >>944
吹き抜けのある家建てるよ
来週、地鎮祭
新築はガレージ付きじゃ
ないけど同じ通りの車庫
にS2000置いてある
子供が小学校入るまでに建てられるんで良かった
来年年長さん >>969
たかがMTで選ばれしとか言うつもりはないけど、これちょっとだけ分かる
PDKで「ポルシェ最高」とか言われると萎える >>975
DCTとかって左手足が手持ち無沙汰でなあ
速いのは速いんだろうが、単純にMTのが楽しい
Sの重めのペダルとパコパコ入るシフトの感じがす・き >>974
嫁希望最優先の家
ガレージ無しのローンレンジャーか。
残念だったな。
私なら、俺のローンなんだから駐車スペースに後付けイナバ作るって宣言するけどな。 痛車のってる有名人ってS2で事故って死んだの？
だったら迷惑な奴だし違うなら心底どーでもいい話題だな
オタクの話題はオタクのスレでやってくれよ
ポルシェやDC2の方がまだマシ 痛車仕様だろうがサーキット仕様だろうがノーマルだろうが同じS2やろ
さすがにアニメの話で賑わうのはどうかと思うけどポルシェ他VTEC車両の方がスレチだと思うよ >>978
イナバ結構な値段するよな
ホムセン簡易ポートからアップグレードするか悩む S2以外の車両の話が出てきてももう良くね
いちいち反応しなくていいだろ、ヒステリックなのか
販売されて15年以上経ってる車なんて今更めぼしい情報も無いし、似たような車やVTECの話でスレ動いてても気にならんわ >>980
意味わかんね。痛車の有名人とか言われても知らんがな。
そいつはS2で暴走して死んだのか？だったら俺らにとって迷惑な話でしかないよね。でも違うなら関係ないっしょ。
S2オーナーの生死を語るとかそれこそスレ違いだっつーの。君そこまで言われなきゃわかんないの？ 同じS2000でも、痛車仕様の人とは分かり合えないかな。
あいつら単にオタクな絵を貼りやすいからS2000選んでるだけじゃないの？ >>981
土間コン込みで1台分なら6、70万
2台分のブローディアなら110万
カーポートが土間コン込みで4～50万
幌交換費用が20万
どちらを選ぶかは君次第 AP1、峠のカーブは危ないな、
ハイグリップタイヤでカーブ攻めていたら、ギャップ乗り越えて一瞬グリップ無くし、着地！いきなりタイヤが泣いた瞬間にオーバーステア、
今年一番にビビった。 >>985
あんたがどこに住んでるか知らないけど都心では車庫１台分確保するスペースがやっとの土地面積25坪３階建てが5000万以上するからね
田舎で土地が安く余った土地にガレージ作るなんて都心では無理だよ 25坪か。それ、うちの建坪だわ。北関東だけど。
ちなみに、立体駐車場とかもこちらでは全く見ないよ。
都心は相当なリッチマンでないとやっていけんな。 >>986
ギャップでバタつくのはあるね
その辺りのマージンを残して楽しまないと >>986
ビーナスラインの下らへんで同じ現象になったわ
かなりボコボコなのもあるんだけど
カーブでとっちらかってしまったw >>987
おれんち 30坪で車庫とお庭つきで4000万だったよー。
あっ、都内ね。 挙動乱して焦るとかヘタクソばっかりなんだな
どんだけ余裕削ってんだよ 想定外だと焦るけどなぁ
ポーッと乗ってる時だと反応遅れるし サーキット走らないならハイグリップじゃない方のが楽しめると思うよ 別なスレでいまだにAT限定で言い争っているの見た
S2000以外にMT限定知らんのだが何ありますかね
あ、TypeRはMTだけだったような～ >>986
峠が危ないんじゃなくてテメーの暴走が原因な。
こういう輩は事故ってらクルマとか路面のせいにするんだろうナァ‥ >>996
しないよ
ちょっと攻めてみて、挙動を確認してみた、
思った以上に急激なアンダーステアの出方でビビったって話、
限界を知るのも楽しみのひとつですからね。 >>994
ネオバ高速とかサーキットはいいけど
街乗りきついな
田舎の舗装悪い山道だと跳ねる このスレッドは１０００を超えました。
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