探検
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺はあのハデなマットが不満だ。
ノーマルスイフトの地味なやつにすればよかった。
あの黒一色のやつ？地味で良いよねあれ
プレシルならあれを選びたい
納車は9月頭くらいかなぁ
みんなはやいね
長い目だね～
俺も納車待ちだから差し支えない範囲で詳しい情報教えてほしい
現物を見ると、思っていたのと違ってカッコ悪かったので、買わなくて良かったと安心しました。
RS じゃない方がまだましのような気がします。
皆さんも現物を見てから決めた方がいいですよ(^_^)v
納車日に色々施工する為に預けるので、実納車までは丁度2ヶ月。
お盆休みにビーナスラインにでも行ってきます。
おめ！良い色買ったな！
連休のビーナスラインは激混みだぞ
エスパー？！
イエロー AT SP カメラ付き
契約直後に発注かけたんで7月には大丈夫ですよ。とは言われてたんたが。
DOPも全て入荷済みで、取り付けてもらうナビ等も自宅に
入荷済み。あとは車だけです。
おめ！変な色買ったな！
調子に乗るな！
おめでとうございます。
２日の繰り上がり大きいですね。待った人しかわからないと思いますが、、、
サブD？
うちはサブDで２ヶ月と10日で納車決定よ
納期短縮最優先でディーラーオプションは極力排除した。ナビも自分でつける。
ありがとうございます
生産後、どのくらいでディーラーに届くかでお盆前に納車なるかならないかギリギリだそうです
今日は10年乗った31Sを半日かけてキレイにした
ちょっと寂しい
大事にされて幸せだったんじゃない？
俺もあとひと月ぐらいで納車
それまで大事に乗るわ
安心して待つように
シルバーだけど塗装はめちゃくちゃ綺麗
ミラーに映るドアのラインとか惚れ惚れする
シフトもエンジンもバッチリ、異音やビビりもなし
ただ一つ、マフラーの出口が左だけ1センチくらい出てる
別に気にならないレベルだからとりあえず1ヵ月点検のときに直せるなら直してくれってことにした
他の人のレビュー見てビビってたけど、静粛性も高いし足も全然硬くないし快適そのもの
オートエアコンだけあまり頭良くない感じはする
高速道路はハンドルに手を添えるだけで勝手に走って曲がる
納車おめ
完璧な車体でよかったね！
ちなみに契約いつだった？
ナイスなレビュー、しばらく乗り込んだらまたレビューよろしくな。
凄くいい感想に感じる。
俺は木曜日納車だけど楽しみ！
Z72SのRS・CVT→ダイハツの軽ターボ・CVTからスイスポMTだから、きっと感動しかないだろうな。
純正マフラー出口はマフラーカッターだからネジを緩めて調整できるかもよ
3月末
6月登録だったけどナビが新モデルになった関係でちょっと遅れた
以前スズキでハズレ個体に当たって早々に乗り換えたから心配だったけど、とりあえず大丈夫そう
>>366
3日で700キロ超えたよ
目的地とかどうでもよくてただただ運転が楽しい
>>367
自分もCVTから乗り換えたけど、右足踏み込む癖抜けなくて初日は信号スタートでホイルスピンした
早くこい８月末！
サブDです。
とことん待つか。と思ってたら、生産連絡来ました。
お盆休み前にギリギリ納車できるか位だそうで。
ちょうど、4ヶ月待ちです。
ナビはＦ１ＸＤを付けてもらうんですが、仕様変更の
おかげで、初見で作業とのこと。
納車遅れるかな。
・バックドアに鍵のボタンがない
・バックドアを普通の感覚で閉めると半ドアになる 結構勢い必要
・オートライト点くの遅すぎ
・ハイビームアシストは結構頻繁に働くけど、歩行者いても照らすから住宅街では気が引ける
これはまぁ個人的要望だけど、
・リモコンでアンロックしたときにウェルカムライト点けばいいのに(ハスラーは点く)
真っ赤な夕暮れからの日没はつくの遅いw
静粛性についてkwsk
前車がデミオだったのもありますが、ここまで運転してて楽しい車だったとは想像以上でした。絶対的に早いとかそういうことじゃなくとにかく運転してて楽しいです。
キビキビ加速するしクラッチは軽いしシフトは入りやすいし足はしなやかすぎず硬すぎず。デフォルトの車高がちょっと高めなこと以外は全く不満が無いです。
内装も値段を考えたらコスパ高過ぎですね。
予想外に使えたのがACCです。MTのACCは正直不安でしたがトルクのおかげでほぼペダル使わずに行けました。
全方位も当初は多分使わないだろうなーと思ってましたが、Cピラーのデザインのせいか案外後方視界が悪いのもあって、今となってはかなり活用してます。
不満点は車高がちょっと高すぎなのと、車線逸脱警告とハイビームアシストが微妙な点ですかね。
TEINの車高調入れようかなって思ってます。
今日は豪雨だったり晴れたりと激しく天気が変わりました。
その上でオートライトの反応は確かにあまり良くなかったですね。勝手にスモールになるのでAUTOやめてONに切り替えました。
前に乗ってたDEデミオのほうがオートライトの反応は良かった気がします。
>>375
364ではないですが・・。
想像してた以上に静寂製は高いです。
もちろんハイブリッドほどではないですが、ボディや内装のビビリ音はほとんど無く、ロードノイズもコンパクトカーでは上位のほうだと思います。
ターボのおかげもあるのかもですが3500回転以上回さなければエンジン音・排気音もあまり聞こえません（むしろもっと聞こえたほうが良いのにと思うほどに）。
バックドアの鍵、右端に丸いボタンがあるよ
俺も最初気付かなかった。
この辺は何と比べるかということもあるね
ストラットバーを入れたら車内のビビリ音なくなったよ
逆にビビりが出る場合もありんす
何入れた？クスコ？
車内じゃなくてスモール点灯のやつね
まぁ点いたからなんだって話だけどｗ
>>379
本当だ
ずっと左側ばかり探してたｗありがと
あとトランク内のランプはトランク閉めると消えるんだね
ディーラーの営業は「わからないから消しといたほうがいいです」とか言ってたのに…
>>375
「結構エンジン音入ってくる」とか「遮音性は悪いです」とか「マフラーのこもり音」とかのレビュー見てたからどんなもんかと思ったら前車のフィットより静かすぎるくらいだった
もっと車内にスポーツカー的な音がすると思ってたから、ちょっと物足りないくらい
ただ、ロードノイズは45偏平のタイヤならこんなもんだなって感じだけど、低偏平履いたことのない人には路面によってうるさく感じるかも
乗り心地は快適、段差とかでもﾊﾞﾀﾊﾞﾀせず丸まったﾎﾞﾑﾝみたいな音で質感いい
ヘタリダウンサスガチガチの前車に乗り慣れてる家族は「なんかこの車フワフワして酔いそう」とか言ってたがさすがにそれはない
そういえばよく言われるｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷでもなかった
もう対策されてるのかね
そもそもブレーキもギア比もSPのクルコンありきで設定されてるような感じで、外径が変わるようなタイヤ変更もあまりよろしくない気がするよ
運転が楽しいのはもちろんだけど、パワーがあることで心の余裕がすごくできた
煽ったり縫うように走る車が後方にいても、アクセル踏み込めば一瞬で引き離せる(しないけど)っていう余裕が心の余裕につながって、無駄に飛ばしたりしなくなった
長々と失礼しました
また何かあったら報告します
自分のも左右でマフラーカッターの出寸法が違うよ
同じく左が5mmくらいかな？右より出てる
納車時に言ったけど直せとは言わなかったんでそのままで1ヶ月点検通過したとこ
個人的には余り気にならない
その他の意見だが概ねおまいさんと同じだがオートA/Cは前車の某日産車よりキメ細かく動いて全然合格レベル
そうクスコのやつ
フロントタイヤが横滑りし始める感じが掴みやすくなった
車内のビビリ音なくなったのは副産物
ホーンは軽並みなピー音ですか？
オートエアコンは前代より格段に良くなったのよ。
前代は謎仕様で、機械的に温度だけ監視して冷房に対してヒーターをMIX（笑）してた。
だから29℃とかの微妙な温度設定では灼熱地獄。ガンガンに冷房入れてる人は気付かなかったと思うがｗ
今作は冷房は冷房、ヒーターはヒーターで分かれてる。
ただし外気取り込みモードでは冬でもヒーターばりの熱気が入ってきてすごい。外気導入ルートがエンジン
ルームの熱いところを通るみたいね。
インタークーラーやフロア板などの装備でエンジンルームの熱が半端ないのも関係してるんだろうけど。
前車（日産）も梅雨時とか暑いか寒いか微妙な時にヒーターとクーラーが混ざる？ような制御有ったような
ただ慣れると設定温度で｛これなら絶対冷房or暖房｝っていうしきい値が有って季節により温度設定変えてたね
今思うにこれじゃオートつっても中途半端だったのかも
ZC33Sのオートエアコンは風量が頻繁に変わる
新車のせいか効きもバッチリだけど流石に昨今の日中は暑すぎてヤバい
最近のオートエアコンはどんどん賢くなってきてるなーと感じる
軽並みというのがわかりませんが、安っぽい音です。気になる人は変えてるみたいですが、そのへんは◯んカラでチェックしてみてください。
とても参考になります。またレポート期待してます
乗り心地硬くなるかなと思ったけどそれなら買うわw
あとおれもマフラー出口寸法が左右で違う
今度デラに言ってみるか
熊谷で仕事してて納車前に死ぬところだったよ
一般的なストラットタワーバーみたいにサスのアッパーマウント固定ボルトに共締めではなく、あくまでストラット周辺のボディを補強してるだけだから
エアコン&アイドリング状態長く続けてから乗り出しそうだから、平均燃費表示が1桁前半になりそうだぜ。
一桁はあるかもしれませんが、前半は無いと思いますよ。
高速で18 流れのいい国道などで16 一般道で13くらい。ときどきぶん回してです。
とはいえ、それは涼しい時で最近の酷暑でエアコンガンガンにしてたら普段乗りで11くらいです。
運転の仕方、道路状況によると思いますが、、、
ただ最近の暑さは異常なので特別のきがします。あくまで個人的な思いではあります。
教えてアタマ良い人
燃費だけなら、高速で80km6速かな？
日常なら、出来るだけニュートラルに入れてアイドリング走行。
でも燃費にこだわるならハイブリッドの方がいいでしょう。
この車は、燃費が悪いわけではないけど、こだわるくるまではないかと。
ある程度ぶん回しても燃費がまぁまぁというのがいいところだと思います。
了解です。ちなみに一桁前半はありますか？
毎日昼休みに駐車したままエアコンかけてても7くらい
走行中にニュートラルに入れるのってアイドリングの燃料カットが無くなるから逆に燃費悪くなるんじゃなかったっけ
もちろんデラオプションとか付けるので納車は9月だけどね。
ここやみんからでも出てるけど、概ね以下かな。
＜都内＞
・流れ最悪、外気温35～37℃に対してクーラー27℃設定 → 7-8km/L
・都内としては流れ普通、外気温35～37℃に対してクーラー27℃設定 → 12km/L
・結構流れが良い、外気温35～37℃に対してクーラー27℃設定 → 14km/L
クーラーなしの季節なら
・流れ最悪 → 12km/L
・流れ普通 → 15km/L
・結構流れが良い → 16～20km/L
＜郊外＞
・状況によるけどクーラーが上記の設定で14～16、クーラーなしの季節なら16～22
ZC72で都内でも16～25を叩き出せる人間が結構エコ運転してこれ。
まぁアイストが無い車として見れば渋滞燃費は普通じゃないかな。
レボーグとかミニバンはもっと大変なんだろうね。
誰かも言ってるけど、こうなると回しても大差なくなってくるので普通にエアコンつけて
ぶん回して走ったほうがいいよ。
ありがとうございます。
超ありがとうございます。
細かく丁寧に上げてもらい良くわかりました。
止まること前提なら、エンジンブレーキ。タコメーターの表示に関係なく、ガソリンカット。
走ること前提なら、ニュートラルならアイドリング分のガソリンで結構走ります。下りでニュートラルだと慣性で進む分得かと？
ただし、安全性は無視の走りであくまで燃費向上を考えたら、そんな走りもあるかというだけです。
もっと言えば、エアコンをかける時期は乗らない。
馬鹿らしいでしょう。燃費なんておまけで、好きなようにぶん回すことがこの車の最大の魅力です！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
ヒューエルカットでググってみるといいかもよ
簡単に言うとエンブレでエンジンが回ってる間は燃料吹いてないけどニュートラルでエンジン回してる間は燃料吹いてるってこと
感覚的にニュートラルにしとくのがお得に感じるのはよく分かるんだけどね
まぁそんなことよりせっかくのスイフトスポーツで燃費気にするなんて勿体無いってのは完全同意できる
ガソリンタンクが小さくなった分くらい平均の燃費は上がってるかんじですね。
同じような扱いの場合ですが。
エンブレかかると速度＝運動エネルギーを無駄に消費するので巡行時にはコースティングもありだと思う
これ以上は何となく荒れそうだから止めとくわ
それぞれが思うように好きに運転するってことで
ありがとう
理想的な車に感じる
メルセデス、ゴルフと乗ってきたんだけど、静粛性、剛性は前二者に近いのかな
静粛性はいいと思うけど、前の方でいってた人のようにもっとエンジン音が聞こえてもいいですね。
コンチネンタルもいいタイヤだと思いますが、ロードノイズが気になりました。
で今はzc31sの時に履いてたエンケイにアドバンフレバの195 50 16インチにしてます。見た目はタイヤとボディの隙間がより広く見えますが、やや静かでねっとりした走りなってます。
人それぞれという事で責めないでください。
予算があるんだったらフランスかドイツのハッチバックにした方がいいですよ。
あくまでスズキの車であってメルセデスでもワーゲンでもないですから。
何か勘違いをされているように思います。
俺も>419に同意。所詮スズキブランドなので。
お財布に例えると、ベンツが値段は高いがしっかりしてて使いやすいヴィトンやコーチだとすると、スズキはホームセンターで
売ってる無名の2980円のイタリア革の使いやすい財布って感じかね。
VWはわからん。日本ではステイタス性があるようにも見えるけど。
ただ上司や取引先のフォーマルなところに乗りつけることを考えると「とりあえず外車」だな俺は。
スイスポでﾄﾞﾔ顔で打ち合わせになんて絶対無理なので、打ち合わせのときはカブに乗って見えないところに置いてるけどね。
いやあまあなんていうか
阿呆ですな
上司 社有車のプロボックスで十分、自分のスイフトなんてもったいないが
本人が良ければOK
取引先 社有車のライトエースで十分
外車乗ってきた相手を評価する取引先なんて無能すぎる
外国人？
アホかよ
客先に出向くのに外車は無いわ
金融系若しくは社長なら有り得るけど
普通は、プロボ、AD、カローラ、フィット、スイフト、アルトだろ
課長クラスでアリスト、フーガ、クラウンだぞ
お前の上司もゆとりか？
その人は地場産業のガテン系だぞ多分
サラーマン基準とは違うようなことを以前言ってた
そいつ前にもスイスポで営業がどうとか言ってた奴だろ
荒れるから触るな
安心しろ
もともとそんなにカッコ良くはない
だが多分見すぎてゲシュタルト崩壊してるからC-HRのサイトでも見て感覚を取り戻せ
ようは気に入るかどうかだ。カッコいいとかは余り関係ない
>C-HR
はかっこよくないよね？
大丈夫自分の車になるとすごくかっこよく見える
俺は納車してからそんな杞憂はなくなった
そうですよね気にしすぎました、乗ってしまえば見えませんしw みなさんありがとうございました。
スイスポの無難でまとまったデザインは落ち着くけどなあ
新型クラウンはザクレロとキュベレイを足して割ったような顔だよな
ワイは広告代理店だけど、プロボックスで打ち合わせとか底辺営業かとｗ
業種によるけど相手が社長・重役でタイマンで打ち合わせとか結構あるぞ（会長はさすがにない）
自分らのプロボックスの世界が全てだと思わないで。
だから何だよ
なぜ自分から敵を作るのか
材質や使いやすさには問題あると思いますが、アクセントとしてありかと。
黄色だとピカチュウのしっぽの黒みたいな感じで。
ホイールのデザインが自分はもっと嫌でしたが、見慣れるとそうでもなくなりましました。まぁホイールは変えれる部分ですけど。
いまでもカーボン調なども出てるようですし、もっといいパーツが出てくるかも。
勝手に敵視してるだけじゃない。
スイスポでそういうシーンは厳しいよって言ってるだけなのに。そういうことが無い職業なら自由に買えばいいんだよ。
NGID入れますね～
昔、土建屋の社長の集まりに行くのにええ車乗ってなアホにされて仕事もらえんのや言うてマセラティ乗ってる連れがおったの思い出したわ。
ちなみにだから言うて金持ってるどころか借金で今にも夜逃げしそうな奴もおって内情知ったらおもろいで言うてたな。
まぁ、でも雇われにはこう言う話しは無縁やろからスイスポ乗る大多数の人間にとっては無縁な話し。
ブランド品に群がるのは劣等感の表れなんですよ。
自分自身には何ら自信がないことへの裏返し。高級車もまた然り。
別に営業用のバンや軽で来ようが、支払った対価に見合う、またはそれ以上の仕事をしてくれればそれで良い。
むしろBMWやベンツで来られると、「それ」を維持する為に不必要に高い金額を請求される気がするので自分なら仕事をお願いしないかな。
製造業なら儲かってないフリが基本なのでボロい分にはいくらでもオッケー
こんないい車で来ないでくれ」って言われて落ち込んで帰って来たことあったなあ
本当の金持ちはそもそも車になんか興味ない人が多いよ。
【契約日】4月28日
【地域】 広島サブＤ
【MT or AT】ＭＴ
【色】 白
【MOP】 セーフティパッケージ
【DOP】 ８インチナビ、ドラレコ、バックカメラ、マット、バイザー
【値引き額】 車体１０万
【支払い総額】 230万
【生産連絡】 無し
【納車予定】８月頭
【その他】 ６月末に納車予定を聞いたら、８月頭予定と言われましたがその後連絡がありません。
生産連絡というのは必ずしてもらえるものなのでしょうか？
そんなに色々な事例出して食いつかなくていいよｗ
自分たちがどう思おうがスズキ車って時点で印象はﾋﾞﾐｮｰだから、そこを理解して
必要なときは見えないように振舞うとかすればいい。ただそれだけなんだよ。
まぁウチの業界だと「トヨタの広告作ってるのにスズキ車に乗るな」ってことはないんだけどねｗｗ
そもそもこの業種は車持てる収入の人はそんなに多くない（泣
大抵はしてくれるようです。ただいきなり納車連絡の場合もあるようです。
納車前には、車庫証明など手続きのことなどで連絡はあります。
生産予定は、前月の20日くらいにわかるようで、そろそろわかると思います。
８月上旬納車なら７月中の
生産の可能性があるので、6月20日頃にはわかっていたのでは？もしくは、８月の頭に生産なのかもしれませんが、、、
もう２５日なので、まだ連絡がないなら聞いてみた方が良いと思います。たぶん生産予定調べてもらえますよ。
どちらにしてももう少しで納車でしょうね。台風の影響がない事をお祈りします。
担当者によって、店舗によっていろいろあるようです。こちらから聞くことは当然の権利なので気にせずどんどん問い合わせするといいと思いますよ。
万が一遅れるにしても分からず待つのは辛いですよね。
めちゃくちゃ紳士だなぁ。
>>457
ご配慮ありがとうございます。
豪雨の影響で遅れるかと思いましたが、その連絡も無いので予定通りと思っていました。
あまり催促するのも気が引けるので連絡は控えていましたが、週末になっても連絡がなかったら
こちらから生産予定を聞いてみます！
自分は３月中旬契約で当初は７月上旬納車予定と言われてました（SP+全方位）。
今回現金で購入したのですが振り込みは納車の数日前で良いと言われてたので放置してたら、６月中旬頃に突然担当から電話があって「予定が前倒しになって来週納車できます！」と言われて慌てて銀行に走るはめになりました（苦笑
事前の生産連絡はいっさい無かったです（たぶん忘れてたと思います）。
6月頭に聞いたときも11月って言ってたがどーなってるんだ？
納期がわからないとか、急に生産連絡が来るサプライズ納期ってこの業界普通なの？
トヨタだと納期ホームページにも概算出てるけどこれがスズキクオリティってことか
知らんけど
来週納車できるって言うって事は生産が前倒しになったと分かった時点で電話してきたんじゃない？
厳密に言うと金曜日の昼頃電話があって、翌週の火曜日にナンバー登録するので木曜以降（水曜日はDが休み）に納車出来ますってことでした。
なので、たぶん生産連絡を忘れたと思いますｗ
まあ、自分もそんなに焦ってなかったのでいちいち確認しなかったけど、時間的余裕もって振り込みしたかったので生産連絡は欲しかったです（泣
生産連絡は暫定と確定の2回電話くれたし、納期も2ヵ月以上縮めてくれた。
そんな人だと今後も付き合おうと思うもんね。
営業の立場で納期縮められるのか？
隣がデカイ土建屋だけど
仕事取るの普通に入札やし会社規模によって工事の規模とか入札できるの制限あるけど乗ってる車とか無関係やろ
同じく、埼玉自販ですが先週発注で9月頭に納車です（AT）
縮め田フリ。
騙されちゃいかんよー！
この違いはなに？
ATMTや色の違いで納期変わらんって言われたが…
関東の自販だけど、生産決まったって連絡来た時に「早いですね」って言ったら、「本社にプッシュしましたから」って言われたよ。
どっかの見込みかキャンセル分が回って来たんだと思う。
いまだ納車されず
自販 黄 AT SP
ここ見てたら欝になってきた
ここの話を平均すると今月末か来月頭に納期連絡の8月末納車じゃない？
2つくらい前のスレからの様子見てると丸4ヶ月の人が多い気がする
1ヶ月たった先日電話があり納期が遅れ12月頃になると言われた。その時はしょうがないと納得したが、そんなに待ってられなくなって探していたら同じ条件の新古車があったので即契約しました。8月4日納車となりました。
そして最初のサブDにキャンセルの連絡をすると「ちょっと待って下さい」と、「実は展示車で同じ条件の車が在るのでそれはどうでしょうか？」と言われた。
ふざけんな
惜しい！愛密状態にすれば値引けたのに
理由はどうあれ、おめでとうございます。台風前に楽しめそうですね。
今は2ヶ月で納車もあるようですが、来月の生産の連絡がきてもいい頃ですね。ディラーはどのように言ってるんでしょうか？
もし大雨や、オプションによる遅れだとしても目安を聞いてみてはいかがですか？
6末契約で今週末納車
嬉しい誤算ですね。私も生産連絡すっ飛ばして納車連絡が来て欲しいです。
週末少し催促してみます笑
急いでるわけではないけど待つのはなかなかしんどいな
早く納車されると良いですね！
>>485
契約時に明確な納車日は決めれませんでした。３〜４ヶ月てのもあくまでも目安です。
契約から２ヶ月くらいが経過した頃、印鑑証明等の書類を持参したときに「少し増産になったので若干ですが納車が早まるかも？」と言われて、
７月上旬の自分の誕生日に間に合わせてもらえたら嬉しいと言うと「頑張ります」という会話があった程度。この時点でも明確な納車日は決まってません。
皆さんはそこから生産連絡が入って納車日確定となってるみたいですが自分にはそれが無く、そのせいでいきなり納車された感があるけれど、
契約から納車までの期間が３ヶ月と１週なので特別早まったわけではないです。
来週来るからすぐ持って行ってくれって感じ。
縁起担ぐなら赤口だけはやめとけってな
次の日が赤口
オーディオレスで納車だった為、
噂のロードノイズやエンジンのカラカラ音を確認しながら走れた。
ロードノイズはこんなもんかなって感じで、
エンジンのカラカラ音は確かに鳴ってから気になる人は気になるかな。
左後方視界に関しては特に悪いと思わなかった。
納車後すぐに給油して平均燃費リセットしてから、
2,000回転付近のシフトチェンジで20km位走ってたら平均燃費表示は15km台後半。
フォグのイエローコーティングレンズとハイドロのブルーサイドミラーが想像以上にカッコ良かった。
これからオプション決める人はこの2つ検討してみて。
おめいろ
黙れ
おめでとうございます。
しばらくしたら、アクセルを踏む事になると思いますが、1速はすぐにレッドゾーンまで回りリミッターがかかります。
全開回し始めはちょっと気にしてみてください。
フォグがイエローなんて昭和くさくて嫌だ。
この時期のわりに燃費いいな。
俺は春にエアコンつけずにぐるっと20km回って帰っただけで12km/Lだったよ。数日乗ったらECUが学習したのか燃費が良くなったけど。
その後マフラーとかちょっとでも弄るたびにキッチリ悪化していくわけだが
時代は色切り替え式
フォグランプとしてはイエローであるからこそ、霧が出てホワイトアウトの時に役に立つと思ってます。
ここ数年霧の出たところで走った事がないので、ノーマルのまま。
実際に使う事はありますか？
もしあれば、その時の有効性を教えてください。
有効なら変えたいと思うのですが、、、
ありがとうございます。
1速まだ上まで回せないので、出足がちょっとゆっくりになっちゃいます。
2速以降は2,000回転位で素早くシフトアップしても、
どんどん加速してくのでニヤっとなります。
>>497
それは納車後にリセットしないままで乗り続けたからでは？
自分は国道メインで20km位だったので燃費が良かったかも。
>>499
住まいが都内で普段はフォグ点灯しないので、見た目重視で付けました。
イエローコーティングレンズは、昼間だと虹色に光って見栄えはいいですよ。
雪国や霧が出る地域に住んでる人はイエロー一択だと思います。
実用性を考えるのであれば、LEDよりハロゲンですね。
495です。
ご丁寧にありがとうございました。
すみません、499も自分です。
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 イエロー
【MOP】SPあり
【DOP】 バイザー、デカール等
【値引き額】 21万
【支払い総額】 170万弱
【生産連絡】 7月16日 8月1日から生産開始
【納車予定】 8月25日
【その他】
支払い総額って諸費用は入ってないですよね？
今時のフォグなんて補助灯かファッションだよ。だから殆どの人はヘッドライトと同じ色味の6000か6500kにして全天候常時点灯してる。
純正なら眩しいなんて事もないしね。
下取りいれてるだろ
生産から納車までに三週間掛かるのが遅すぎないか？
自分の場合7/7生産で7/14には寺に到着したんだが。
それ生産連絡をお前さんに伝え漏らしてるよ
バイザーなんてダサくなるだけ
デカールも他社から出るの待ったらいいのに
元々４月末契約で当初は８月末予定と言われていたけど、
6/15に７月上旬生産分で割り当て決まりましたと連絡を貰った。
流れ的に他の人と納期は変わらないけどね？
自転車業界より1万倍マシ
ああ、あっちは秋作って終わりかｗ
過大評価だぞw
３年以上パナナビで、スイスポにもパナナビつけたが全然渋滞回避してくれない
秋に受注して次の年の秋に雑なもん作って納品して終わりなｗ
特にイタリア人な
みちびき対応してないのがネックだけど。
しかし車体が来ない。
6月半ば契約で9月2週らしいわ。
黄色MT SP+全方位
似たよう契約で８月中ばだったけど工場？が夏休みとか入るとかで同じく９月１週か２週になったわ
みちびきでは数センチの誤差しか出ない。
パナは対応。パイオニアは非対応。
>カロのサイバーは通信して常に空いてるルート案内してくれるよ。
スイフトで選べるにのは楽ナビで、通信はスマホをいちいち接続しなければならず
面倒。通信装置の常時接続はできないらしい。
本当だ、今アクセサリーカタログ見たらサイバーナビは消えてるね。発売当初は有ったんだけどね。
スマホの通信も自動で接続出来るよ。
RL900の中古とスマートコマンダーをかって使ってるんだけど
前乗ってた車のマツコネと比べるとすごく使いづらい、マツコネ散々
叩かれてるけどコマンダーをつかったUIは優れていたんだね。
もっと評価されてもいい
楽ナビはもっとスマートコマンダーを活用できるUIを開発してくれ
誤爆した
マツコネはバージョンアップをかなりしてるので、能力的には良い面もあるのかもしれませんね？
ただ、マツコネについては違うナビに変える事が出来ないのが辛い。
パナ？カロ？社外品？あるいはマツコネ？どれを選んでも良いと思いますが、この選べる楽しさがない事が辛い。
マツコネが悪いというより、選ぶ楽しみを切り捨ててるマツダに対しての批判があるのだと思います。
単に捕捉衛星が増えただけで、あまり変わらないと思うけど…
前車まで長年後付けパイオニアナビで来たけど今回純正パナ8インチにしたがこれはいい
好みで決めれ
俺は楽ナビ派だぞ
ブルーレイ見たいからストラーダにしたけどナビの表記は楽ナビの方が見やすい
あとストラーダのナビルートはおバカさんで正直グーグルナビの方が使えるか同レベル
スマートコマンダーは搭載してないから使い勝手は分からん
みちびきないけど誤差もほとんどないと思う
楽ナビもスーパールート検索は省いているけどナビ案内はそこそこいけるんじゃね？
複数ルート検索しても実質2つぐらいしか選択肢ないし運転苦手な人用みたいな広い道路で出来るだけ曲がる回数少ないようなルートしか検索してくれないから安全と言えば安全だけど
位置の精度はいいかな
あとオーディオの音が致命的に悪いと言うか
デジタル変換で情報量間引きしたような変な音がしてFMも聴くの嫌になる
ラジオなのにMP3のさらに質の悪い感じの音質でちょっと聴きづらい。
パナはどうなんだろね。
ちなみに今はケンウッドZ702使ってます
アホなとこもあるけど音いいし全体的に使い勝手はいいよ
スピーカーもハイレゾ対応前提である程度高品質なもの、取り付け方法はどうなのか、そもそも音のデータは当然無圧縮なのかなんて拘ると大変だ
なんてこと考えながら部品集めつつ納車待ちの日々。
楽ナビ案内で京柱峠突入して泣きそうになった俺が通りますよ
ナビ精度は劣るけど、音いいし反応速度が素晴らしい。
あのサクサク感は1番じゃないかな？
総合的にパナのゴリラが使いやすいのでパナにしたけど
さすがにそんなに待つんじゃな～
と言いながら心の中ではもうハンコ押している
そうそう、自販で言われた
多少余裕みてるんだろうけどね
自動ブレーキ付けると保険も9％安くなるだね
納期は9月の終っぽいけど((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
通販型の激安保険はASV割引やってなかったりするけどね。
それでもASV割やってる他の通販型より結果として安い。
つまりASV割っていうのはお得に見せかけるための施策。
代理店型やソニ損のようにある程度のカバー力と安心を取りたいときには有用な割引ではあるけどね。
否。
新しい型式のクルマが出ると保険会社各社は暫定的に横並びで同等の保険料率を適用する。
いわゆる自動ブレーキ搭載車は事故率が低いのは既に実証されている。
故に自動搭載車は新しい型式が出て3年度以内は9％の割引を適用する。
3年度とするのは、3年ごとに保険料率が見直しにかかり実際に事故率が少ないと判断されたクルマは保険料率自体が下がる為。
通販型で全部見積もってみたら？横並びじゃないよ。
ASV割引は業界の義務事項じゃないので割引が無い保険屋もあるんだよ。
いや、保険料率について言ったつもりなんだけど
絶対価格の話であって料率？の話はしてない。根本的にすれ違ってると思う
絶対的な安さで言えばSBIか三井ダイレクトで見積もっときゃほぼ間違いない。
オレとしては得に見せかけるための施策の部分に突っ込みたかった。
車両保険を加味するならアクサだが
ASV割をやってない会社に聞くと「やらなくても安いので」とのこと
どういうことかというと、ASV割引っていうもの自体が一部が勝手に決めた取り決めであって
3年料率なんてのも結局は安く見せるためのまやかし。セールス上の施策のようなもの。
ASV車のユーザーは割引につられて契約してくれる可能性が高いので。
だから最初はアナウンスしてなかった会社（確かSBIは最初は不参加）があとから始めてたりする。
書いてるように余裕みてるだけで、正味そこまでかからないだろうから、買っちゃいなよ。
【地域】神奈川
【MT or AT】MT
【色】シルバー
【MOP】SP
【DOP】フロアマット、持ち込み部品取り付け料など
【値引き額】およそ20万
【支払い総額】200万ちょい
【生産連絡】なし
【納車予定】8月上旬予定
長かった（；＿；）
それ以降の契約は大分納期早まったんだろうね
かなり早まったな
こちらも8月末～9月初旬予定が
今週納車になったよ
契約いつ？
5月末
ちなみにサブD
おめでとうございます。
俺もお盆前には来て欲しかったなあ(´・ω・｀)
MTでバックギア入れた時にブザー音鳴らないけど、
KENWOODのナビにしたらバックギアに入れた時に
オーディオの音量が自動で小さくなる機能があった。
他のメーカーもそういう仕様なのかな。
参考までに。
納車するのは店
納車されるのは客
バック信号拾って音量下げる機能はメーカーによるね
パイオニアは無かったような。
5chには一定数誤字脱字やコマイ事指摘して悦に浸る自治厨気取りのアホがいるからな
価格逝けやって思うけどアホはスルーで俺も伝わりゃいい派
充電無くなったとかもな
別に取り締まろうとは思わんが。
ごめんよ
意味は伝わるんだしほんとどっちでもいいよな。
納車後2週間で1600キロ走ったので1ヵ月点検を待たずしてオイルとエレメントの交換してきた
・別の車かと思うくらい静かになって、ワイルドな音(濁音がつくような音)がなくなった
・50キロ以下で走ってるときにアクセルにちょい連動する感じで、左前方から「ｶﾞｰｶﾞｯｶﾞｰ」と「サー」の混ざったようなメカノイズ？がクラッチかタービンかわからないけどそのあたりから鳴っていたのが消えた
・発進、シフトチェンジその他すべての動作が滑らかになった
1000キロでのオイル交換は必須、できればエレメントも替えたほうがいいかと
参考までに
それは朗報だね。
俺は納車1週間で100kmちょいだけど、そのメカノイズみたいのは仕様だと思ってた。
1ヶ月で1,000kmいかないだろうから、そのタイミングでオイル交換しようかな。
ミッションオイルってどうなんだろ
まだ変える必要ない？教えてエロい人
初回で換えて次は12か月の予定
それからは車検毎にでも換えようと思う
サーキット行かなくて過走行でもなければ余裕すぎだと思うがお守り替わり
気持ちいいから往復300キロの遠出したら帰ってくる頃にはまた鳴るようになったｗ
1ヵ月点検のときに一応言ってみるけど仕様なのかな
テレビか音楽つけてれば気にならないし
ネットで調べても、ATFについては交換の必要がないって説と、
今時は早めに交換するべきという説があり、どちらが正解なのか
分からん。
交換の必要性がないってのは明らかなウソだろう
交換しないままだと最終的にオイルがドロドロコテコテになって交換したくても出来なくなる
それでATの不調となればユニットごと交換でえらく高い修理になる
適切な交換時期を過ぎてからのオイル交換は内部に蓄積したスラッジなどが剥がれて舞い上がって目づまりを起こす
トラブルの元になるからやりたがらないショップが多いよ
最初に買った車がATで10万キロちょいでアッセンブリー交換になってそれ以降運転する楽しみもあってMT一本だわw
先週末契約して2ヶ月待ちと聞いた。
9月末には納車されると期待してるのだが不安になってきた
当たり前のようにギアオイルも変えたよ。
エンジンオイルのフィルター込で総額7000円くらいだった気がするけど思い出せない。
とりあえずコンビニに寄っただけで帰ってきたけど、エンジンがいい音鳴らしてましたw
ウエスの繊維が残ってるとトラブルの原因になるから更に素手でふき取れとか言われるらしいな
おめでとうございます。
これからですね。楽しいスイスポライフを楽しみましょう。
四輪なら今までで2台12万㎞オーバーになるまで乗ってクラッチなんて交換した事ないぞ
BMWのバイクも乾式単板だが11万㎞でまだ大丈夫
同じ系列のサブDの別店舗では3,4ヵ月って言われたけど優先順位とかあるのかな？
おめ！良い色買ったな！
男前っ！
これ買う意味ないよね
日産なんて怖くて乗れないわ
死を覚悟しなきゃだしw
むしろ引き締まった印象でスイスポはこういうのが許される車なんだと認識したよ
アレをMTで運転したいとは思わないだろ？そういうことさ
デカールはないわ
そうだよ
でもスイスポは予算で妥協して買う車だから
速い車が好きな人はハイブリオススメだよな
いろんな面であの幅はちょっとむりだったな。
以外ではなく普通にデカイ
軽のほうがよっぽどマシなレベル
他の趣味に掛けるお金が減ってしまった
欲しいレンズが有るがアラサーの自分にはキツイな
やる気あんのかね？
３ヶ月は切ったな
暇だからジムニーの試乗行って営業と話してたら納期1年、シエラは単純計算で2年とか言っててスイスポですらマシな方なのかと笑ったわ
ジムニーとはライン別だろうしスイスポの納期に影響与えてるってことはないよね？
【地域】琵琶湖県
【MT or AT】MT
【色】黄色
【MOP】SP
【DOP】ﾏｯﾄ、ETC、ﾄﾞﾗﾚｺ...etc
【値引き額】20万
【支払い総額】215
【生産連絡】6月中旬に生産連絡有り。生産は7月下旬
【納車予定】8月上旬
【その他】何事もなければ今週末納車。思ったよりもずっと短期納車だった。
そもそもニスモが作ってないからな。名前貸ししてるだけ。
土屋はR33Vの恨みがあるから日産には特に辛らつな傾向があるw
ところで納車の日って大安とか気にする？
全く気にしない
ディーラーに聞かれたけどどうでも良いって答えた
納車の日は気にしてるなあ
最初ぐらいは...みたいな感じ
各個人の好みでいいよね
誰に迷惑かける訳じゃないしねえ
納車前に安いダウンサスでも入れて2-3センチ落とすか思案中なんだけど
新車購入時だから工賃タダにしてくれないだろうか？
もちろんネット購入の持込なんだけどね
つーか自販だったら持ち込み全てお断りだろw
印鑑押す前に言って下さい。
納車されて1ヶ月くらい乗りましたが、ほんとフェンダーの隙間が気になりますね。
今週末、近隣のオートバックスでTEINの車高調フェアがあるので（しかもデモカーはZC33S）、乗り心地悪くなかったら契約しちゃうかもですｗ
こういうのが将来老害になるんだろうな。
やっぱり非常識なんだな！
いくら個人経営の2次寺とはいえやめとこう
黄帽とかオートバックス並の工賃でやらせる事にするわ
車高に限らずカスタムパーツの大半は自己満ですよ？
マフラー交換はモノによっては車検対応でも近所迷惑だったりするかもだけど、基本的にルール（法）の範囲内でカスタムするのは自由です。
そしてこの手の車はカスタムすることが楽しさの１つでもあるわけで、それを否定するなら、そもそもこの手の車に興味を持たれないことをオススメします。
俺は気にならないけどな。S14とかの方がよっぽどすごいしｗ
ベンチュリー効果（を狙ってるか知らんけど）をスポイルすることになるが、フェンダーリップつけたら若干
見た目のバランスが改善したよ。中速以上での浮いてる感も確実に改善したのでおすすめ。
やらせる じゃなく やっていただくの精神でいておくれ
どノーマルなS14を見かけることが無い（笑）ので何とも言えませんが、拳１個入る車高は何だかなぁと思ってます。
まあ、車体が安かったのでその分カスタム（もちろん法の範囲内で）しようかなぁと思ってます。
俺は全然気にならないから言ってるのよ
別にアンタにどの車乗ろうがお勧めされる謂れは無い余計なお世話だ
過去にさんざん改造（カスタム？甘いなw)してムダ金使って実に満足かつ無意味な事だった
まあ金をドブに捨ててそれで｛オレかっけー｝って満足したいなら好きにすればいい
別に否定などしとらんがな
> まあ金をドブに捨ててそれで｛オレかっけー｝って満足したいなら好きにすればいい
一般的にこういう発言を「他人への否定・批判」と取られるのですが日本語理解できてますか？ｗ
貴方が気にならないならそれで良いじゃない？
カスタムしたいって人にいちいち噛みつく必要は無いのでは？
ダウンスプリング組んでる女性と会ったけど、なんか車高下げてる感がすごくてイマイチだったよ。
つっても俺も車高調買って準備してるんだけどねｗ
モンスポのダウンサスのように、見た目の面でも性能面でもほんの僅かなダウンでいいような気がする。
同感です。自分も２〜３センチ程度で考えてます（バックフォグの位置から最低地上高の制限がありますが、それ以前にシャコタンにしたいわけじゃなく少し下げたい程度なので）。
今のところ値段や機能面でTEINにしようかなと思ってますが、
そろそろモンスポから車高調出そうな気がするし・・迷い中ですｗ
> つっても俺も車高調買って準備してるんだけどねｗ
いーなーｗ 羨ましいｗ
参考までにどこの車高調買われたんですか？
そこら辺が不安
ノーマルでも車止めに擦っちまったしバックで停めるようにしてるよ
*本来は頭から突っ込むのが好きなんでマイッタｗ
あれ取っちゃう手も有るけど空力的には有ったほうがいいんだろねｃｄ値かなんかの加減で、、、
そうなんですよね。自分もそれを懸念してます。
モンスポの注意書きでカメラセンサー等の影響は考慮してない書いてあるので、実用性を阻害するようなら見合わせも想定して考えてます。
>>657
頭から駐車したらそりゃ擦りますよｗ
昔、車体やサスにストレスが掛かると聞いてから車止めの数センチ手前に停めるようにしてます。
問題とは具体的にどの様な事なのかわからんが
SP付でブリッツの車高調に交換して一ヶ月程経過したが
誤動作等今の所特に問題なし
因みにぎりぎり車検が通る程度しか下げてない
ああいうのって緻密なバランスの上に成り立ってるんじゃないの？
誤作動しそうで怖い
ビビりすぎ。
道路なんて細かい高低差なんていくらでもあるだろ
お前の論理だとノーマル車高でも坂道では誤作動しそうで怖いのか？
納車待ちなのにつけようがない。
カメラ変換アダプタと楽ナビは買った。
ディーラー曰くナビはモデルチェンジしたが新しい車体にも古いナビはつくし、逆も然りだと。
ただ納車は9月なんで試せなくて悶々としてる
ブリッツ
価格もだけど、同等品のラルグスよりバネレートが良さそうなので。
あと本社がウチのご近所さんってのもあるし、保証もちゃんとしてて対応も良い。
オーリンスとか入れりゃそりゃ動きは多少変わるが決して長距離耐久性が上がるわけじゃないしな。
明らかに輸入車より腰高なんだから車種的に装着率増えると予想する
何でやらないのか全くわからん
まあまあ見た気にする奴はあの隙間は容認できない
ツラ被りとかドレス厨の輩は知らんけどな
普通に考えればダウンサス後は下がった分プラス道の凹凸って考えになるからノーマルでも怖がるなんて発想にはならないと思うんだけどな
それともお前のダウンサスは道の凹凸に合わせて純正車高まで上下してんのか？
そもそもなんでそんな喧嘩腰なのか分からんが落ち着け
お前何言ってるか分からん
あと俺は喧嘩腰じゃねえよ
事故修正ターマック×
ダート○
新型全方位パナナビだけど、正直違いなんてわからんぞ
富山はクラウンアスリート...春来てたけど見逃してた。
MTとATの加速比較やってくれてます
ttps://youtu.be/uAM4opE0jIk
かわいいな
２〜３センチ下げた程度なら、車止めにはぶつからないし腹もこすらないですよ。
済んでる地域が雪国ならおっしゃる通りですが、うちの地域はほとんど雪は降らないし（降っても年１回）、むしろ降ったら周りの車が恐ろしいから絶対に乗らないですよ。
自分の場合、下げる理由は単に見た目です。
貴方が気にならないのは自由だしそれを別に否定しませんが、なぜ下げたいと思ってる人の意見に対していちいち否定・批判してくるのかが不思議です。
別に下げた方が良いと推奨してるわけではありません。貴方が気にならないならそれで結構なのでは？
法の範囲内で下げる分に貴方にとやかく言われる筋合いは無いと思いますが？
スズキもスポーツは、下げて売れよ と思う。
見た目云々とは別で、もう少し車高低かったほうがアブソーバーも活きるし面白かったと思う
足まわりの味付け好み人それぞれなんだから
買うならいまでしょ！
・・・まあまずは俺の分の生産を早くしてほしいが。
いい車だから皆にも乗ってもらいたいが
街中で何回もすれ違うのは勘弁
ルーテシアトロフィーの日本の販売価格と変わらんな
輸送費とか為替の影響でそんなになるのか
街中だとキビキビしていい感じなのだが、中途ハンパな速度の車を一瞬で抜こうとしたら、ダッシュが全然利かない
一般的な追い抜き加速はあるのだが
スイスポユーザーだと一寸不満
素のスイフトは160万位だからさほど価格が変わらないんだな、これが・・・
拘りがハンパね～
260万強で初回契約特典で確か240万
あちらでも高すぎと言われてるが、なぜ前作よりヤタラメッタラ高価にしたのかは謎
毎回車止めにタイヤ当てるくらいな停車してると、ノーマルでもいつかこするよ。
車止めの方が高い駐車場もあるし。
高低差が分かってて止めてるなら問題ないけど。
車高落として車止めを気にするってことは前進駐車か…前進はマジやめたほうが良い
1600NAと1400NAで製造コストは
ほぼかわらんのでは？しらんけど
そこにターボがついたら…
先代並の価格で売れるわけがないと思う。(ブランド価値を下げないと言う意味で)
これでもUP！GTIよりは相当安いらしいし
日本でのZC33が安いのは、素イフトZC13世代が余りに不人気のため戦略的
ヤケクソバーゲン価格と思う
根拠無し個人の妄想だがな
ノーマルで乗ってるよ。
前の車でこすった事あるからそれからは気をつけてる
前進駐車しかできない場合は、バンパーを車止めの手前で
停車するようにしてる。
素イフトはどうよ
俺の体感で街なかの生息割合
先々代 6
先代 3
現行 0.25
31,32,33 0.75
現行素イフトは可愛くない割にミニにライト周り似すぎ
クロスビーはミニクロスオーバーだし
いったいスズキのデザインはどうなってるのか？
現行スイスポはまあまあ
もはや、現行素イフトはいくら値引いても売れない車になってしまった
なんと言っても醜すぎる
現行スイスポをバーゲン価格にしたのは修の決断だろう
そうしないとSWIFTのブランドが死んでしまう。苦渋の決断だったと思う
そのぶんコストが上がってるって聞いた
えーと、すでに2ヶ月半たって放置プレイ中の私が通りますが…
しびれ切らしてディーラー電話してもまだ納期未定だとのこと
この納期の違いほんとなんとかならんもんかな
納期については、店、店員、地域などで違いがあるようですね。
見通しが持てないのはつらいですね。
前月の20日くらいに次の月の生産予定がらかるようです。夏休みがからむかもしれませんが、20日あたりにまた聞いてみると９月の予定がわかると思います。
うまくいけば、９月上旬納車があるのではないでしょうか？
ありがとうございます
1ヶ月おきに聞いてみてるんですが当初の予定通り11月末予定としか毎回返答がなく
ここで一時期話題になった見込み？見切り？発注なしだとやっぱりこの納期なんですかねー
32Sの時はハンガリー生産だったのが33Sは日本からの輸出に切り替わったからまず輸送コストと関税が上乗せされるわな
昨日、東関東自動車道を50km走行してきたんだけど。
・2人乗車
・エアコン23℃ / 風量メモリ2
・ACC 85km
で平均燃費21.4kmだった。
路面悪いからロードノイズかなりうるさかったけど、
ACCのおかげで全然疲れないし快適だった。
これならもっと遠出でも余裕だと感じだよ。
納期２ヶ月とか羨まし過ぎる
自販ですか?
自販です
店の選択誤ったかな…
短めに言って契約させるベタな方法。
三鷹自販がそうだった。
納期5か月なんて言ったら「じゃあ隣の寺のノートにするはｗｗｗ」ってなるかもしれん
自販でそんなに掛かるんですか…
自販の本店とかならもう少し早いと思います
もしかしたら９月なるかもとも
シエラかw
サブDだけど、先週納車で２ヶ月ちょいだったよ
契約したときは3～4ヶ月かかると言われたけど、これだし
自販とかあんまり関係ないかもね
【地域】 東京(自販)
【MT or AT】 MT
【色】 白
【MOP】 SP
【DOP】 パイオニア8インチ、バックカメラ、ETC、フロアマット
【値引き額】 13
【支払い総額】 226
【生産連絡】 7月中旬
【納車予定】 8/11
【その他】 なんとかお盆休みに間に合った(・∀・)
俺、中部方面だけど7/7契約で8/26納車だぞ
値引きまくって心証悪くしたりしたか？
こちらは営業の提示したそのまま-10万で
オプションはナビ、マット、UVカット、他アクセサリーも付けた
さすがに契約台数が減ってきたってことかな。
この客は展示車でも大丈夫そうだな・・・
さすがに走行距離ぐらいわかるでしょ～
多分ね
いやいや、そんなにムチャクチャ言ったつもりはないよ。
ハンコ持ってきてるけどいくらになる？とだけ。
-15万でした。
つーか納期に影響するなら値引き無しでもいいわｗ
本体値引きが15万？オプション値引きで15万？
オプション-5、本体-10ちょい
本体10超えるなら御の字だな。出だしでも10が限界で、売れ始めたら5になったから。
オプションはそもそも値引きを見込んだ価格設定だからな
1割迄なら無理な値引きではない
まぁ安い車だからディーラーの儲けが少なくなるだけ
最初から車体で10万引きされてた。
そこから更に12万引いてもらいました。
250万から228万に成りました。
自分、契約書の見た目はトータル30万引きだけど納車費用とか納車整備費とか車庫証明とか登録諸手続代行費用とかで8万近く取るとこだから、そこらへんサービスしてくれるとこと実質そんなに変わらないのかな？
スズキアリーナでも店によって諸費用微妙に違うしね
複数見積もりとったほうがいいよ
一応2つとったんだけど値引き額の差が10万以上あるのに支払額は3万弱しか違わなくてわからなくなった
両方関東のサブディーラー
支払額高いほうが自社独自のコーティングサービスするって言うけど値段の換算できないし難しいね
俺は今日ハンコつくから頑張ってくれと言ったら納車費用とかの販売諸費用全部カットして来たよ。それで総額30万引いてくれた。
オプションどんくらいつけた？
純正カロナビとアクセサリー5万分くらい。オプション5万引きとナビ8万引きが効いた。
交渉の時に「ナビ値引きします！」って言われても正直微妙だよね
今までの中でも底値？
オプションつけまくりの人ならそんくらい引かれた人いるけど
そんだけオプションなくてひかれると総支払額でどんくらい？
SP全方位特別色でも210万きりそうじゃない？
カロは自分もアフターで何回か買って良い物とは思う
まあダメならどっかが買い取って何とかなる・・・か・・・？
・車は持って来させずに自分で取りに行け。近所ならタクシー使っても安いだろ。
・車庫証明が必要な場合は自分で警察に届け出ろ
・メンテナンスパックんあんて要らんからな？車検費用はタダにならんぞ？
・大きな買い物のときは気が大きくなって感覚がおかしくなるから財布の紐をしっかり締めとけ、ゴミオプション20万の違いはとてつもなく大きい。
ディーラーにとっては金にならん客だが
AT、SP、で205万くらいだったよ。もう去年の9月契約だけどね。
元々ナビなんて割引要員だからね
しかもその時期でか
安すぎ
交渉上手なのねうらやま
いやいや、この時期は出たてでメーカーも力入れていて下取り車あるとプラス5万とかやってたんよ。最近はナビ8万引きや下取り対策5万も無いみたいだし明らかに渋くなってるみたいだよ。
9月は値引き大きかった。10月から爆発的に契約が増えてきて渋くなってきたー
本体10万
特別色、ETC.、マット、オーディ交換ガーニッシュとかOP全部無料に端数カットだった。
大体18万
カーナビ付けたら5万上乗せって言われたけど、好きなの付けたいから辞めた。
つーか契約前の人もけっこう見てるんだなここ
これは教習所以来の、MT車という不安に匹敵する憂鬱要因だよ
おめでとう！いつ契約？
納車式はお断りできるよ。
HPに乗っけるとか言ってたんでモザイクよろといっといたけど、結局掲載されなかった。。
アルト？のバンパーが横に転がってる駐車場に頭から駐車されてて
そのままバックで発進納車だゴルァ！
*サブディーラーです
君も仲間入りだね！
https://i.imgur.com/keifWaa.jpg
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https://i.imgur.com/qJZV8cO.jpg
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オイ！俺を勝手に載せるなよ！
まだ、キー持って記念写真撮影だけならマシだよ。
俺は昔ホンダで手の空いている営業事務整備士が店長の集合！！という掛け声とともに俺と新車のNワゴンの周りに駆け寄って来て円陣組まれて。。。
担当君がメンテナンスパックに加入して頂きました！と言うと全員に拍手され。。。
その後一人一人に自己紹介され。。。
最後に俺も自己紹介させられてw
それを周りの客が見物してるのよ。
もう、やけくそで最後に大きな声で今後ともよろしくお願いします！！！て叫んだわ。
説明を受けてる時に店長がトイレから出てきてハンカチで手を拭きながら、あ、どうも。で終わりやった。
それもそれでどうかと思うw
ATは早くて9月 遅くても10月だそうだ
なんかのコピペかとおもたｗｗｗ
俺なんて「72スイフトお乗りだったので細かい説明省きますね、以上で終了です！」だった幸せ者
なんだその罰ゲームw
俺なんて契約した時に店長からの挨拶と拍手で退場だったから納車式ヤバイかな?
33とすれ違うたびに顔見るけど本当にこういう人多いよ
メガネかけた50代のおっさん
20代は自分以外一度も見かけない
さすがに写真すら撮られたくないほどの不細工ってわけじゃないんだろ？
自分も20代
買う時に営業さんに若い人に乗ってもらえるとありがたいと言われた。
殆ど40代以降の人みたい
スレチな車種が多いけど
7月3日注文 MT SPなし
今月末納車予定
お盆休みがなかったら10日程度早かったらしい
納車式もクソだがディーラー行くたびにヘコヘコされるのウンザリ
値段交渉も大嫌いだから今日この場でハンコ押すから限界の値段を一発で出してって言って契約した
若い連中に買ってほしかったらこんな昭和丸出しな習慣やめるべき
交渉下手乙
サブより納期が早いと書いてあったので自販で買ったのですが
関係なさそうです
値引きは１０万＋３万でした
他の自販も行きましたが似た様なものでした
値引き交渉すると「売れてますから」で終了
納期・価格に不満があったらさっさと
別系列のディーラーに行くことをお勧めします
サブのほうが価格的にも幸せになれると思います
そりゃ若い時はカッコよさや見栄も重視するからトヨタみたいな大手だろ
周りから「スズキって軽以外も作ってたんｗ」と言われるのが基本だぜ
そういった見栄や周りを気にしなくて純粋に性能を評価する奴らが買うからだろうな
…だが気にしないといっても痛車は止してくれ…と思ふ
おまえは下から3番目？
スイスポもバイクっぽいから契約した。納車までまだまだあるけど。
【地域】 中部 サブD
【MT or AT】 MT
【色】 白
【MOP】 SP
【DOP】 パナ7インチ、ドラレコ、バックアイカメラ、ETC、フロアマット、ドアバイザー、USBソケット
【値引き額】
【支払い総額】 205
【生産連絡】 7月中旬
【納車日】 7月末
【その他】 下取り込み。
コミュ障か
都内自販見積もり作ったときは引けても2～3万ですね～って言われた
営業のやる気がなさそうだったので別のサブDに移ってそれっきりなので
その言葉がどこまで本当かわからないけど
15万ぐらいは引いてくれるよ
再検査するので、納期1ヶ月延期とかだったりして
それは嫌じゃー
（今のところ8月末～9月はじめ納車予定）
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533781299/
納期がわからない現状では、決算からめた値引きはないな
俺も全く同意見なんだけどここのスレの住人はパナナビ推しなんだよねぇ
どっちでもいいから
好きにしろ
俺は前車のブルーレイ見れるパナナビを移植したよ
正直ブルーレイ必要ないなら楽ナビにしてたけどね
BDのAV見るため?
今乗ってるのがあまり見ないからそういう点では満足。
復活のキザシ無し
ちなみに新潟
犯罪者乙
高速でたまに出会うよ
出会った減速して隠れるようにしてる
黒見るとちょっと得した気分になる。
納期変更の知らせが来た…
9月生産かぁ…
多分そうだと思う
あと、2ヶ月近く待たなきゃだ
8月中には乗れるってさっき電話きた
早くても9月だと思ってたから心の準備が出来てないわ
31に別れを告げるべく、盆休みはダムに走りに行ってくる
ハチロクかな？
俺は店舗着が1w延びただけみたいだ
お先に・・・
傍にあったスイフトスポーツに興味を持ってしまい、試乗した。
店員に見積を出してもらったらビックリ
同じスポーツと名乗るシビックよりも、カローラよりもめちゃ安い。二百万円が安いと思ったのは生涯初めてだった。
地元に帰り、スズキディーラーを片っ端訪ねスイフトスポーツを試乗しまくった。
そして決めた。運命なんてどこに転がっているか分からない、そう感じた。
ただジムニー見に行って思わず見積もってもらったってパティーンは案外あるかもな。
特にジムニーはベクトルが被るところがある。
ちなみにクロスビー見に行って同じプラットフォームで安価なイグニスを契約しちゃうってのもあるそうだ。
ソリオの影が薄くなってきた。
過去に父親のワゴンRでお世話になった副代理店に最終的に話を持って行き、仮契約をしました。確かにカローラやシビックは車格は違いますが、車幅が大き過ぎます。特にカローラスポーツの1.2ターボは期待外れでした。営業マンも6MTの試乗車は用意出来ないと言われました。
おめ！いい色契約したな！
ここも卒業かと思うと一抹の寂しさがありますね…
トレースエラーね。
実際作った車が試験した車と同じように動かして同じような燃費になるか？って事で、決められた誤差内で動かして無かったと。
こんなにかかるなら自販で買えばよかったなぁ
誤差±2km/hで修正は1秒以内だっけ？
気軽に乗り回せる車を増車しようと思ってスイスポを
検討してたんだけど、結局ロードスター（幌）に。
スイスポとロードスター、どちらもMTで乗って楽しそうだけど
後者にテレスコと自動ブレーキがついたのが決定打になりました。
スイスポはタイミング悪かった。もっと納期が短くて
値引きが渋くなかったら試乗後にハンコ押してたけどね。
FRとFFじゃ比較にもならんから
下道だと簡単に8切る。エアコンつけてないのに。
助手席にいても分かるくらいパワーはすげぇけどな。
カタログ馬力ほどあるとは思えなかったな
一方、ゴルフRは速いと思った
CVTのせいかな？
４駆とパワーはレヴォーグで十分だから、
FR＋パワー控えめ＋オープン＋MTという
正反対の車もアリだと思ってロドスタ契約（増車）しました。
>>849
レヴォーグは１・６Lと２Lでは全く別の車ですｗ
自分のは２Lで動力性能に全く不満ないし
乗り心地や積載量を含めてすごく気に入っているけど
ハイオク指定＋アイドルストップ無しだから
おっしゃる通り街乗りでは燃費１ケタです。
スイスポ試乗して、１人で乗り回して楽しめるのは
これだ！と思ったけど納期６カ月以上と言われて
さすがに半年以上はないよなと、その時は見送った。
その間、S６６０とか中古のCRZとか８６とか
ヴィッツGR（笑）とかも検討したけど、
どれもスイスポ以下だった。結局ロドスタを
契約したけど、もしスイスポを選んでたら
レヴォーグは新型フォレスターに買い替えたかも。
友人の奴は2.0Lだよ。
スポほどじゃないけど高剛性な巨体を振り回すような豪快な加速が気持ち良さそうだった。
スイスポは実質納期5か月くらいだから待てないレベルじゃないけどね。
ロドスタで用が足りるならロドスタの方が断然良い選択だと思う。アシではなく充実した時間を買うんだしな。
乗ってみた楽しさはどちらも違う魅力があってどっちもよかった。
が、ロードスターは乗り降り大変すぎて疲れたのと、荷物が載らなかったのがちょっと。
スーツケースもまともに入らんのである意味バイクでよかった。
スイスポの納車待ち期間には同じく閉口したけど、それもあと少しで納車だわ。
そうそう、もっと気軽に乗り回して楽しめるカーライフを
求めてたから、半年はちょっと待てなかった。
でもスイスポは本当に気に入ったから、中古も探した
けど、絶対譲れない条件である禁煙車＋セーフティ＋MTで
条件をしぼると一気にタマ数が五分の一以下に減ってしまい、
残ったのもまだ新車並に高かったり事故車（笑）だったり
店が遠かったりで断念。残念だけど今回は巡り合わせが悪かった。
もしスイスポを買ってたら、納車後にレヴォーグを
下取りに出して、新型フォレスター＋スイスポ＋S６６０
（もしくはコペン）というSUVとホットハッチと軽スポーツの
３台持ちも可能だったし、実際にそのつもりで検討したことも。
とはいえ、やはり半年は待ちたくなかったし、
３台持っても身体は１つだしな。
何しに来たんだよ
君はロドスタスレに行くべき
6月中旬発注で8月中納車
お盆考えると納期2ヶ月
値引き本体15万 オプ7万 10年落ち普通車下取り8万 書類関係はで自分でやるからかなり安かった！
もうわかったから
スイスポ契約したらまた来い
オプションの内容と総支払額が知りたい
自分も１台持ちだとしたら絶対スイスポを選んでました。
まあ、スイスポを完全に諦めたわけじゃないです。
レヴォーグが来年車検切れだから、次期フルモデルチェンジ
までのつなぎとして来年スイスポ購入を真剣に考えてる。
>>864のように納期２カ月なら買っていたから。
どうでもいいわ
未練たらたらだらしない
レヴォーグより色々なステージで面白いと思うよ。燃費いいし。検討しといてね！
新提案。
ロドスタ、スイスポ、NBOX
特色 パナナビ7インチ ETC
マット バイザー コーティング（利益上げたいんだろうからイイよ、みたいな）
保証延長
いらない希望No. ナンバーフレーム他は0円サービス
総額は車両価格に近い（価格は勘弁）
店行ってないし（高評価の店）
やり取りメールのみ 一発見積りで翌日購入意思伝え 勝手に再値引見積り 個人経営の強み？
俺も営業だけどサラッと出した見積り決まると嬉しい。
テンプレ無視すいません
安いな
そういうお店みつけてみたい
ちなみにOPはETCとマットだけね～
特別色は本当に特別なのかな？
ハンコ押すときに、色変えたいなーーーー
って言ったら、無料で変えてくれたよ。
警察署にウヨウヨいる
峠では楽しいけど日常だとただの乗用車なんだよね
お疲れさまでした
イミフだね。
車って乗用じゃないの？
変形でも期待してるのか？
計画性の無いおバカちゃんだね
出費いたいですね
ロードスター買う前に長時間の試乗をさけてもらったほうがいいよ
まー上の方の人みたいに3台目とかなら買わんかもしれんけど。
みたいな事言われると思ったらまともな意見で吹いた
俺にレスした人はまともな大人だわ
オーナーはオッサンが多いって言われてるけどこりゃ年齢層高めだわ
チグハグなんよ～ 君の書き込みはね
誰が何乗ろうがどうでも良いけど、その違和感なコメにしてるだけだろう？
一般どうでちょっといきりたい庶民派なｵｻｰﾝが乗るイメージ
なにこの差
まさか
ディーラーは半々くらいといってたのだが
MTは海外分もあるからかな
おれのATは10月納車で4か月待ちだよ。
ちな埼玉サブD
自分は7月末契約で9月8日完成+手続き期間。
スズキは地域差あるみたいですね。
わかる
100キロぐらいまでは不等間隔メーターしたらいいのになんて意見もどっかで見た
インフォディスプレイの設定項目に大きな表示のデジタル速度計を・・・
ええええ
ほぼ同じ6月1日契約で11月納車といまだいわれているが…
同じMTSPで
生産スケジュールが出てお盆休み明け生産が決まったよ
慣れだよ慣れ って思ってたけど、半年経ってからも分かりづらくてイライラするようになったはｗ
見づらいっていうより分かりづらい。
このスケールのメーター終端角度が格好良いんだろうけどな、分かりづれぇんだから本末店頭
MTSPなし。OPはマットとカロナビ
値引きは本体10 OP8
盆休みが入らなかったら、もう１週間早かったのかな?
見やすさで言えば、時計の6時が0だけど9時を0にするというのもありかと。下が0の方が見た目はいいかなぁ？
まぁ許せる範囲ですけど。慣れですね。
いつごろ納車日確定しました？
ヴェイロンで300km/hで走ったあとに200km/hで走るとすごく遅く走ってるような感覚になる。
つまり速度感覚というものは案外いい加減なもので、所詮相対なのである。
ああ、おれもライフで100キロ出した後ウラカンで200キロ出した時にそう思った
夏休みだしな
CVTは快適だけどこれがあるから気持ち悪いんだよね
MTなら何速何回転かでわかる
一応レーダー探知機をメーター代わりにはしてるけど
見てない要らない言う人も結局はどこかの何かで確認してるもんだよ。
7月最終週に印鑑証明持ってたら、「お盆明けにはDに来て諸々済ませると最後の週ですかねー」ってかんじでした
そうかー
俺はまだ印鑑証明持って来いとも言われてないからもうしばらくかかりそうだ
ああ、おれもラブホで100キロ抱いた後アオカンで50キロ抱いた時にそう思った
夏休みだしな
俺の場合、自販にて７月迄に印鑑登録と各種支払い済ませてくれと言われた。
そこからの納期変更で9末-10だぞ
黒MTSPカロナビ
未だ生産連絡なし
某納車ブログにも新潟は4ヶ月待ちはザラですね
早めに契約しないと冬タイヤ納車になるかもw
にしても新潟は4駆を勧められる
飛行機みたいに時計の１２時を０にするのはどうだろ
納車9月中旬確定となったよー
銀 マニュアル SP
ナビ付けると遅れる言われて付けなかったけど、少し後悔してる。
付けるの面倒クサイ！ バックカメラとか考えたら、、
他も高いと思ったんだよね(^^;;
カローラスポーツがスイスポ意識するわけないでしょ。
81 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ caab-2km2) sage 2018/08/09(木) 15:34:14.65 ID:RTt5OdJR0
だってスイスポが評判良すぎるから対抗でカローラナンチャッテスポーツ出したんだろ？
オーリスそのものじゃねーか
車格が違うんで直接のライバルじゃないはずだがな
当然あんま車に興味・知識もないヨタ洗脳信者しか検討しないだろう
あちこちのスレに対抗意識丸出しで
出てくるよ
お前みたいな奴が意識してるからだろ
スイスポスレに態々カロスポ宣伝しなくていいからさ
スイスポは国産屈指のホットハッチだから。
眼中にないんだよ。
お前、他のスレ見て言ってんのか？
だとしたら相当に頭おかしいんだな。
スイスポ乗りはたった一回の書き込みでこれだからな。
他の車種のスレでわざわざスイスポアピールしている奴は本当にしつこいからなw
ソリオスポーツ（）
同一人物か
ただ、他の車種スレでスイスポ、スイスポって何度も言う人がいるのも確かなんだよな。
カローラスポーツのスレ見てみたら、こんなのがw
確かに嫌がらせとしか思われない。
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa07-Okn4) 2018/08/08(水) 14:31:58.80 ID:SpfVKYOea0808
人間でいうとメタボのおっさんがジャージ着て私はスポーツマンですとか言っちゃってる感じ。
カローラスポーツのイメージ
http://iup.2ch-library.com/i/i1926361-1533705630.jpeg
スイフトスポーツのイメージ
http://iup.2ch-library.com/i/i1926360-1533705585.jpeg
購買層からしたらカローラスポーツのイメージに近い人ばかりだと思うけどもうちょっと努力しようよ。
ロードスターもそんなに楽しい車じゃないぞ。
幌はやめとけよ、きっと後悔する。
精しく。暑いから？耐久性？
エンブレムチューンは本人の自己満足を満たす無限の可能性がありますからw
169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM2f-nm7Q) sage 2018/08/09(木) 12:14:25.97 ID:Pqqu4rUxM
こんなことして何が楽しいのかな？
https://i.imgur.com/RwS5qes.jpg
本当に自分でハイブリッドシステムを組んでる可能性もゼロではない
エンジン＋人力
高確率で水漏れする
水浴びが楽しいじゃないの
？
カラー比率って今回のZC33Sに限るとどんな感じでてるんだろう？
黄色と白が一番多くて同数程度
あとは万遍なく出てるそうだ＠東京自販
白も同じくらいかー
なんか意外
スイスポは孤高の存在って。
スイスポ乗りとして恥ずかしいわ。
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ba5-ioJM) sage 2018/08/13(月) 22:14:07.89 ID:Alj/DXXX0
>>337
カローラスポーツ ⇒ トヨタに期待するなとあれほど
次期アクセラ ⇒ マツスピもうやらんし無視してOK
ジムニーシエラ ⇒ 良い車だけどなんか方向性ちがくね？
タンクルーミー ⇒ ソリオ対抗だったはずが本質を忘れて大きくなって半端な安ミニバンになった奴らですねわかります
スイスポは昔から孤高の存在だから迷う必要なんてない
まぁスズキの車が全部孤高なんだけどね。
ちなみに水野はセダンが終わってSUVが人気になった理由としてセダンならではのヒエラルキーの存在を挙げているが、
スズキはアルトを企画開発したときから「作ってる自分たちも買える値段の車を作る、ヒエラルキーを作らない」というのが
大きなコンセプトになってる。
やっぱりおじさん達は黄色は買えないのか
俺も意外だった。都内でまだ白が走ってるところを見たこと無い。
黄色どころか赤も抵抗ある、青なら勇気を出せば乗れるかも
ｽﾊﾞﾘｽﾄに通ずるものがあるな笑
まぁ水平対向と四駆に拘ってる分まだスバルの方が孤高かな笑
ブルーです、納車の時に素イフトブルーがいましたがスイスポのブルーの方が深みがある感じで選んで良かったと思いましたよ
フェンダー周辺の形状の違いでメタリック系の色はあの複雑な曲面が活きてくるからな。
このウィズだと黄色や白も張り感が出てよい。
同感。カラーめちゃくちゃ悩んだけど最終的に白にした。
黄色、白だとボディ形状の抑揚が引き立って見えるんだよな
個人的にはパステル水色とかVOLVOのアマゾンカラーみたいのが良かったけど仕方ない
それ言い出したら、ギャフンと言わせてやる！も意味不明
先輩がいた
逆に膨張色はエッジが際立たないだろ
白もパールが入ってるからまあそこそこ
濃色は夜とかの光線反射で線が綺麗に見える→エッジが立つ
何か恥ずかしくなって、つい視線をそらしてしまう。
ZC33S 四代目スイフトスポーツ 色別性格診断
銀 色々検討しすぎて迷った挙げ句に脊髄で買う生煮えチキン消去法大好き爺御用達
黄 俺はちょっと違うと思ってる脳みそ空っぽのニワカの見栄っ張り変態キチガイ御用達
白 これを選んでおけば間違いないだろうという短絡思考のすかしたDQN素人童貞御用達
黒 誰がどう見ても初心者なのに通ぶりたい頑固デブ、ナルシーななんちゃって悪人ﾂﾞﾗ御用達
青 ちょっと小粋な洗練された個性派を気取りたいコンプいっぱいのマツダ嫌いで及び腰な情弱バカ御用達
赤 人とは違う物を選ぶ自分かっけーでも「マツダやな」って言われて自信喪失する青二才情弱単細胞関西人御用達
まぁ色だけで延々ネタになる車も中々ないわ。スポは本当に愛されてるな。
超気まずいから
ピカチュウが好きだから黄色にしました。
納車したらピカチュウだらけにするつもりです!
32では感じなかったがこのスイスポのシルバーはちょっとオッサン感があるぞ
これを超える感じで
http://imgur.com/Y6IHulu.jpg
みんな、オッサンだろ？
周りからしたら、黄色とか青とか赤よりは受け入られる
スイスポって車を知ってる人には「なんで黄色にしなかった？」って結構言われる
んな度胸無ぇよ
他人事だと思いやがって
黄色いスイスポ見ると、やっぱり黄色はいいなって思っちゃう
今日やっと見つけたと思ったや５ナンバーだった
白が欲しいけど自宅車庫の壁も白で見づらいから今回は青にするつもり
初代の黄色にずっと乗ってたからね
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534335142/
スポーツカーとか言われるとちょっと引いてしまうのですが。
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/15(水) 21:50:08.90 ID:j4/Tie4/0
デミオは、安全装置で選ぶ価値あるが、
スイスポて、コンパクト乗る層じゃ手に負えない予感
軽並みの重量970キロに、プリウスを軽く超える140馬力のパワー、
パワーウェイトレシオから考えると、
マジでスポーツカーだぞ
この盆休みで1000kmほど走ったが、おどろくほどゆったり乗れる
軽いわりに足もしなやかで街乗りも楽だし、飛ばせば粘るから安心感がある
踏んだ分だけ不足なく立ち上がるパワーも安心感になる
140馬力ってノートニスモSと同じ馬力じゃん
てゆうとトルクがーとかいいそうだけど、
デミオXDの 方がトルクあるじゃん
ゆったりと乗るのは、運転の仕方次第かと思いますよ。
100のうち20を使えばいいのでは。
20の力しかない車で20を使って走るのは、それはそれでゆったりできないと思います。デミオが20という意味では無いです。
デミオもスイスポも、低回転から余裕がトルクがでるので運転次第でゆったり走れると思います。
とりあえず試乗してみるといいのでは？
絶対いうと思った笑
変なのに踊らされちゃダメだよ
そんな特殊な車でも無いし、パワーウェイトレシオもビックリするような数字じゃないから
じゃあ先に書けよエスパー
7月末で、ディーラーじゃない近辺の店で注文したら9月下旬～10月って言われたよ
同じMTSPで？？
乙です
Youtubeにやたら試乗動画が上がるようになったけど、皆ニヤけながら運転してんな・・・待ち遠しいわ
乗換が進んでいる～
スイスポ→スイスポ 乗継多そう
ゆったりはないな
速度落としていてもドッタンバッタン感あり
路面状況が悪いと尚更
他のスポーツカーと比べると良いのかもしれんが もう少し 柔らかいのが好み
納期1-2年だけどゆったりならアリだろ？
自分は白のMTSP(全方位は無し)
決める時に納期はどれくらいか、って聞いたらすぐスズキの業販担当に電話してくれて、
そのときの回答が9月下旬～10月
まだ注文してから半月も経ってないから追加の納期連絡は無いけどね
先日の不正検査の関係で遅れるかもしれないけど
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534335142/
この足は良く出来てるよ。硬めなのにしなやか、上手くセッティングしてる上質な足だよ。
おるよ
スイスポの後にジムニー乗ったけどロール凄くて交差点で倒れるかとオモタ
見た目カッコいいのはジムニーだけど、そんなにゆっくり走れない俺ガイル
スイスポ乗ったら他のは全て選択肢から外れてしまった
ハンドリングも特にいいわけじゃない
この車は
記事等では絶賛だけどね
新しいスレッドを立ててください。
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