【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>183
２８日前にほしいとDに伝えておけばなんとかなると思う いつまで3〜4ヵ月待ちが続くんだろう
もうすぐ発売から1年経つわけだが
このコスパじゃわかるけどね、内容吟味したら他社で競合出来るものは実質皆無
（トヨタがこの内容でこのコストではウチでは出せないと言ったらしい）
軽に200〜300ﾏｿ払って悦に入ってる奴らこそ本当の｛貧乏馬鹿｝だねｗ >188
ジムニーの生産もあるからねえ
秋にはデミオのマイチェンがあり、ホットハッチ対抗出してくるはず >>189
新型ジムニーもコストで考えると凄いバーゲンだと思うね
見栄を捨てるとスズキ車に行き着く気ガス 軽で300万ツッテもモンスタースポーツのアルトワークスver5は興味ある 言うてこらだけ納車待ち出るほど売れてるのかって言うとほとんど見かけないんだけどw 今日、昼休みに自販から電話が着て8月5日生産で納車はお盆過ぎとのことでした。
お盆前にならないか頼んだら頑張って見ますと言われたから少しだけ期待しとこうかな、このスレを見ていると6月24日に成約注文で約2ヶ月弱はラッキーな方かな？ 最近納車された人、組み立て品質はどうですか？
塗装ムラ、ドア・ボンネットの建て付け不良(浮き沈み、ズレ)など。 昨日電話があって来週頭から引き渡し可能と連絡を貰った。
四月末契約で最初は八月末の見込みと言われていたから早くなったもんだ…何も準備してないから週末大変だけど。
もうすぐここともお別れだわ >>183
生産から納車までの日数はオプションで変わるみたい。
生産日から簡単なオプションのみだと、ディーラーまで3日位で届く。
ナビとか配線関連が絡んでくると8日〜10日で届くとの事。
7/11生産なら7/28には絶対間に合うと思う。
オプション欠品さえなければ。 >>192
スポーツに割り当てできる生産量が相変わらず月に700〜800台。
これを全国に分布させてみると各都府県に月20台程度しか納車できていない。
だからあまり見ないのも仕方ない。絶対数が多い東京だとそこそこ見るようにはなってきた。
ジムニー＊シエラに注文殺到してるのでそっちの方がよく見るようになると思う。
今回工場を丸々一個使ってて安定して大量生産できるので。
それでも想定を遥かに上回る受注量で納期が阿鼻叫喚だがｗ >>183
ナビ供給が始まってクラリオンのスピーカーが巻き添え食って品不足みたいで6月中旬生産未だ納車日未定の俺が通るよー >>194
ずいぶんと早いですね
自分は5月19日契約で7月27日生産と先日連絡受けました@北関東メインディーラー >>202
今日、車体番号の決定連絡決定来たけど？ >>203
自分は5/30契約、今日車体番号決定で7/26納車となりました。 >>195
6/23納車
塗装立て付け気になるところない
異音もとくに気にならない
ただインパネにひっかき傷とドアエッジに打痕（塗装削れ）あった
たぶん完成後のどこかではっせいしたと思われる
両方自分で誤魔化した >>198
オプション多いからな…
流石に22はむりか いよいよ明日だ！
とりあえず天気が良さそう(良すぎ？)でよかった。 >>208
おめでとうございます。
激アツですね。 6月中旬自販系で契約。
最新の情報では8月下旬生産(になるだろう)だってさ。
今一番気になってるのは新しい全方位カメラパックのコネクタというか規格が6月までのものと同じ仕様かどうかだな。
もうナビと変換コネクタ買っちゃった これ買うならノートE-powerの方が燃費もいいし広いし速いしよくね？
快適性を選ぶならN-boxかな >>208
おめでとう！
スイスポは雨の日納車だと天板に雨が当たる音ですげー萎えるから晴天の日に限る >>212
その二車では車に求めるモノが違いすぎる >>212
数年前はフィットオススメだったけど、今はノートe-pawerになったんだね 0-100加速はe-powerが8秒で
スイスポが8.1秒 まぁ無理してスイスポ勧める義理もないし、他のクルマのほうがいいというならそれでいいんじゃないかな >>219
速いって0-100とか直線の出足だけの話か？ >>221まーた始まったwww
はいはいスイスポが世界一速いよねwww いやいや、スポーティな車の話で速いって0-100が0.1秒速いだけって‥
スポーツ走行なら話にならん差があるやろ >>223キモヲタ眼鏡デブが、何がスポーツ走行だよwww 【定期挿入】
納車以外の話は「荒らしの煽り・釣り・噛みつき・言い掛かり・自作自演」なのでスルーで。反応しない(餌を与えない、自分が荒らしにならない)ように。納車情報が埋もれないよう適切なスレへどうぞ。 >>219
スイスポATは7.0MTは7.33(腕による) 今日ゴルフ打ちっぱなしで珍しく33S見た、ATだろうと思ったらやっぱりATだった。
基本吊るしで乗る車ならATやDCTでいいけど、スイスポは弄ることになるんだからなんでMTにしないのかなあ。 >>232
アホけ？今回のスイスポはATが正解やで >>232
こういう不審者の為に4方向カメラをドラレコとして活用して出来るようにして欲しい >>235
AT全般に言えることなんだが、シフトスケジュールの問題で排気系を弄った程度でモッサモサ。
ATと少し迷ってMTにしたけど、正直MTで良かったと思う。
ドノーマルならべつにいいよ。でもドノーマルでいられんだろう。 ドノーマルで乗ってるやつなんて山ほどいるだろう
赤の他人の車覗きこんで「なぜマニュアルにしないのか！」とか余計なお世話にも程があるw 人の車覗き込んでる時点で不審者
車上荒らしも疑われるし通報案件やでようやるな 半年待ちで今日納車されたけど7年ぶりのMTで運転下手過ぎて自分で乗り物酔いしたわw 俺もおととい納車されたけど走りに関しては試乗の時の期待を裏切らず大満足
スズキは本当に素晴らしい車を作ってくれた >>244
同意。
この値段。このキビキビ感。トルク。燃費。この時代にMTも選べる。
不満もあるけど、トータルでは他に類を見ないのでは？
値段が高い車ならあったかもしれませんが、にほしゃ 244だが不満はあるぞ
グローブボックスが狭くて物があまり入らないｗｗ >>245
日本車では値段高くてもこのバランスの車は見つからん 内装の安っぽい赤プラッチック()部分とか走りの車の癖に意識高い系バカの流行を追った糞Dステアリングとか
気に入らんとこ結構あるからマイチェン的なの待ってるんだけど
改良されるのいつぐらい？ >>253
気に入らんとこ結構ある。よくわかります。でも、オプション、社外品で自分好みに変えれる部分なので許したい。 >>253だからスズキ本社に直接聞けっての。バカかテメェは？ スズキはカスタマイズは市販でご自由にってのが車でもスタンスになってるね >>256
知らねえなら黙ってりゃいいんだよブタゴリラ >>257
そうですね。カーナビレスで選べるのも良いです。マツダはマツコネしかダメというのは嫌でした。 >>259
どうい特にマツダコネクト
だけどこっち（愛知）のスズキ自販では正規以外のナビは対応不可（持ち込みも自販経由の購入も）っていわれたのでサブDにしないとメリットがいかせなかった。 >>253
赤プラは真っ赤ではないし質感良いし結局個々人の好みだし自分でカッティングシートでも貼ればよいしDステは乗ってて全く気にならん 気に入らんっても自分で交換出来る奴はカスタムするじゃろ
というか多くの人には「赤内装」「Dハンドル」などは好評だろうなぁ
それに内装は純正OPで色違いあるし、ハンドルは新型ジムニーの流用が既に確定してるからね
…ほんとソレを言ったらマツコネに尽きるよなｗ
外車勢が泥ベースの安タブを付けただけのをヒョーロンカが
「カッコいい、洗練されている、今の時代にピッタリ！」
とかほざいて欧州かぶれのマツダ一人勘違いしちゃった感アリアリだよね BM以降のアクセラは中々カッコイイと思う。
ソウルレッドなんかは街中で見かけるとつい目で追ってしまうわ。
でもハンコ持って試乗しに言ったら1.5の加速がクソで一気に冷めた。
帰りにたまたま目に入ったクロスビーを試乗してスイスポの契約に至る。 >>262
ジムニーへの流用が確定というか、すでにジムニー販売されてるし試乗もしてきたぞ。
スポーク部分が流用でサークル部分は真円になった。
今回のジムニーは蛇角的にはD型でも問題ないが、走行シーンやキャラクター的に真円採用って感じだろうな。
ポジション的に脚も当たるわけが無いし、もしきついと思っても今回のジムニーはチルトが付いた。
まぁジムニーでDだとさすがに笑う。 >>263
アクセラだったら2.2Dでしょ
でも俺はスイスポの好みだったけど >>238
ユピテルの720度 全方位外交あるよ。
おれ、付けてる >>260
大阪だけど、ススキの他車で同じケースがあってらススキのお客様相談窓口みたいなところに電話したら、直ぐに対応変わった事あるわ >>263
アクセラ、ロードスター、デミオ結構かにいつてました。赤もきれいだし。ロードスターだったら黒かな、、、2.2はボーズに電動ルーフがこみ。高すぎる。
割高感もあり。
何よりマツコネ。マツコネが無ければもっと売れてると思います。 マツコネは売れない要因ではない
そもそも充分売れてる >>270
え、マツコネが嫌でデミオ躊躇した
おかげでスイスポ発表まで待てた
スイスポいいよ >>271
俺も全くそのパターンだったわｗ
あとデミオのディーゼルにリコールが多かったのも避けた要因だけどね
マツコネが悪いっていうよりオーディオ＆ナビの「選択肢」が全く無くした姿勢が不評なんだよ
高額車（L社など）みたいなノリで「ウチらのブランドで付けた方がカッコいいでしょ」とかやられても
所詮は大衆車、ナビ自体いらんって人もいればオーディオに拘りたい人もいるじゃん
その点トヨタとかホンダとかの他国内メーカーは海外では泥ベースの簡易ナビの車種も多いけど
国内はちゃんとDINサイズの設置場所も考えて選択可能だし評価出来るよ 6月27契約だけど８月生産になったから中旬納車になりそうだわ
やったぜ >>273
お、俺と契約期かぶってるな
ありがたい情報だ ４月末契約 ７月末生産 ８月納車
ディーラーによってこんなに納期が違うなら
別系列のディーラにしとけばよかったよ
ちなみに自販アリーナ 6月24日契約で8月第1週生産、予定通り行けばお盆前に納車だけど西日本の大雨で納品されない部品もあるそうで遅れる可能性もあるんだとか… なにが違うんだろうなあ
6/16契約で8月最終週生産で9月二週目だってさ
早い日とは見込み発注分かね 6月7日契約で7月11日生産の7月28日納車
早くね？
サブディーラー 新型ジムニーの本革ハンドルが、真円でプラ部分無くて良い感じ。
デザインは純正テイスト全開だが、ポン付け交換でいけるかな？ >>281
ジムニーの本革ハンドルって最上位グレードのやつ？
本革は汗がしみこむし、汚れが落としにくいみたいな
ことで、デメリット装備としてあげられていたような。 >>283
だからウッドステアリングが最高なんだよね
レザーとコンビのは段差ができて最悪かも
ウッドいいよソリッドな感触だし滑りにくくてさらに美しい見た目
昔の人が苦労して探しだしたベストがコストを理由に消えていくのは悲しいな 窓がピカピカすぎてダッシュボードが映り込んで気になるんだけど新車ってこんなもんだっけ？昼間から。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
