【スズキ】4代目スイフトスポーツ #15【ZC33S】
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>>187
ヴェゼルは知らんけど、元ネタはアルファロメオ(OZ？)のやつじゃないかな
大径に見えるデザインだからそのままホイール替えると小さく見えるのが難点だわ ホイールの元ネタは↓
https://i.imgur.com/GxXzIgk.jpg
ランボルギーニ アヴェンタドールの純正ホイール >>196
ホイールガリッたけど純正だぞ
自分で手研磨したけど もう何度か話題に上がってるけどZC33Sはアルファロメオ ジュリエッタを
リスペクトしてる
ホイールはもちろんリアドア開けるノブとか、メーターデザインとか他色々
http://www.alfaromeo-jp.com/models/giulietta/
このホイールは走り系の車オタクにウケが悪い
けど一般の人や女性、それもいつも着るものとか靴とかおしゃれなの着てる
人は真っ先にホイール褒めてくれる、いいねこれ純正？変えてるの？って
何故か知らんが、まあ今の感覚で行くとあの形がおしゃれなんだろうね >>198
おお、確かにｗ
ただ、何れにしろSUVじゃない・・・スポークやフィンに拘らんでもいいのかもなー リスペクトもなにも最近この手のデザイン色んな車で見かけるから単なる流行りじゃないの？ インテリアとか見てもらえば解るけど、エアコンの操作スイッチのデザインもモロパクリｗ
メーターが針真下で最高速が260、スイスポがなんで全く出ないのにメーター260か
ジュリエッタのインテリア見れば解るから。答えはジュリエッタが260だから
排気量も1400だし、似てる！全てが
ただジュリエッタは排気量大きい最高グレードが時速240位出るはずだから
全グレード260にしてるんだろう
スイスポはジュリエッタの真似で260にしてるんだろう
でも、真似でもカッコイイものはカッコイイ
リスペクトしてくれたスズキは褒めてあげたい ホイールの重さが知りたいな
なんか重そうな印象はある MT全方位契約してきた。
MT、ATどっちも試乗したけど加速に関してはトルクあるし気持ち良いのは認めるけど
まぁその程度だよね。
隣に乗った営業さんからの薦めでセカンド6000までベタ踏みさせてもらった。
サードも同じ加速するからサードも是非レッドまで！じゃねーよ、
おまここいっぱんどうですでにひゃくにじゅ・・・ふじｋ
営業さん気に入っちゃったから即日契約しちまった。
加速に関しちゃ散々雑誌やネットのベタボメ聞いてるからハードルが上がりすぎてたかな。 タイでcmやってた
走ってる実車も見た
高速走ってる車を見てると、日本と比べてまったく遜色ないどころか欧州高級車なんかかえって多くて、日本の凋落を感じざるを得なかった 隠しドアハンドルは俺が知ってる限りだとアルファ156が最初かな
いずれしても今は当たり前のデザインだよな スイスポ
シビックtypeR
アバルト595コンペティツォーネ
ルーテシアRSトロフィー
N-VAN
最近一気に試乗したけどみんな面白かった
スイスポが一番安物だけど本当によく健闘してると思うよ >>214
180位だからオプションですぐに200超えるよw 横滑りとか車線とかそういう制御いらんから、エアコンつけた時に回転数の落ち方が変わるのを制御してくれよ >>216だからスズキに直接言えっての。
ここで文句言って叶うとでも思ってんの？
脳みそ腐ってんのかテメェは？
それとも知恵遅れか？あ？ >>216
この車、確かにコンプレッサーオンの時の回転落ちと、通常時の回転落ちの
差が激しい部類だよね。通常時がもっさり過ぎる
こればっかりは自分でアクセル開度とシフトのタイミングを合わせていくしか無いよ
俺的には通常時の回転下がりをもっと速くして欲しい、まさにエアコン入れた時位ストンって
回転落ち速く
昔超軽量フライホイル入れててた車乗ってて、その時はエアコン付けても付けなくても
回転落ち変わらない。どっちもクラッチ切った瞬間にストンって落ちるからｗ
ただエアコン入れた状態で激しく何度もアクセル吹かすとエアコンベルトが直ぐイッた
エンジンの回転上がり下がりについてこれなかったみたい >>202
純正ホイールはジジババが妙に食いついてくるわ
もうちょいアルファっぽい造形の深さがあるといいんだが、エンケイのスピニング製法も関係するんだろうな。 >>222
ZC33Sはコスト重視でトピー工業ですよ
っていうか数万上がってもエンケイ履いて欲しかったわ 純正ホイールは、貼り付けてある
ウエイトの量がものすごくないか?
新型ジムニーを見に行ったら、
それも同じような状態だったから
スズキでは当たり前なのかな >>218
そんなこと言ったら何でもかんでも、ここでのほとんどの発言じゃん
頭わいてるのは君のほうみたいだね、最近暑いからねえ >>227
入ってないよ。オプション設定にも無いからアフターパーツ探して突っ込むしかない >>224
俺のも鉛がやたら張ってあってびびった
工作精度が悪くてバランス取るために
異常に量が必要なんじゃないの 純正ホイールの奥がサビててみすぼらしくなってるんだけどみんなどうしてる？外して磨くしか無いかなぁ？ >>231
ハブセンターなら外して磨いて塗るしかない >>224
それ同意
なんでこんなに・・・て思う
まあタイヤ側のバランスも半分は有るはずだけどね 納車されてしばらくしたら右側のフェンダーとバンパーが擦れてたみたいでバンパー側が塗装剥がれちゃったんだけど他になった人いますか？ 近場用のサブカーとして買ったが、とても満足している。
ライバルは、up! GTIやアバルト595あたりだろうが、コスパからは最高！ >>233
おれのも大量に貼ってある
こんなに貼ってあるのは初めて見た。 ホイルにウエイト貼りまくりってそれだけバランス精度が悪いってことだろうけど
純正ホイルにBSとか国産の高性能タイヤ履かせたらどうなんだろ？
それでもたくさん貼らなきゃバランス取れないならホイルの精度かな
なんかコンチネンタルが怪しい気もするんだけど・・・ >>238
エアバルブと黄点マークが合ってないからメーカーとは言え組み方が適当
これ合わせればウェイト減ると思うんだけどね
機械か何かが組んでてランダムなのかもな・・・こういう所でコストダウソしてるのかもね >>238
ウエイト多いよね、俺もコンチを疑う説に一票
俺も純正ホイルにBS入れてウエイトどうなるか知りたい
ただ金ないんで多分純正終えたらDIREZZA入れちゃう予定＾＾；
>>239
今までの経験で組んだ後の振動の出なさ（バランス）は
新車装着時のバランス>>>市販量販店 かな
とにかく純正はリミッター切って最高速とかやっても微振動もしない
逆に量販店でバランス取り直させたの何度もあるよ
酷い店だと それ法定速度越えてますよね、そういうのまでうちでは・・なんて
言われた時もあったわ >>244
これ凄いな、10～15秒で1本って事は1台分でも1分位なのね
まあ自動車生産ラインの速度を考えると当然なのかもしれんが…
それでお値段も1億以上とか…タイヤ屋で人が組むより信頼出来る罠ｗ >>246
フルタイムで15秒なら年収億貰えるねw >>242
自転車のスポークホイール組み立てすら自動化されてるのに。。
ただしあくまでもママチャリだけで普通のMTB/ロードバイクは全部手作業だけど（だからママチャリはスポークが緩んだり折れたりしやすい） シートが気に入らないんだけど
レカロ入れてる人少ないんかな >>250
以前から使ってるSP-Gを移植予定だけど、暑くてできない >>250
このシート凄く出来良く無いか？長時間乗っても腰全然痛くならんよ。しかし黒なんで埃が目立って困るけどな。 >>252
同感。
汗の染み込みとか気になるから早くシートカバーかけたいんだがなんでスイフトスポーツだけサードパーティーがあんまりカバー作らないんだろ?サイドエアバッグがなんか特殊なの？ >>252
なんか背中だけ押されてる感がない？
腰で支えて欲しいというか
身体デカいってのもあるけど >>254
背中のクッションの反発力は感じるね
でもこれが長距離だといいのよ
ケツだけに体重が集中せず体全体で包むようなシートで良い
自分は細めなんでサイドサポートがもっとタイトでもいいけど昔のトヨタ車とか調整あったな 何の調節機能も無いけど俺の身体にはしっくりくる。良く出来てるよ。埃だけが残念。 32Sの純正ホイールつけてる人はいませんかねぇ
冬用にどうかなと。絵的にどうなるのかなー スイスポの純正シートは日本人に合わせてあるから好感がもてるわ
マツダとかは良い車作ってるのに明らかに欧米人向けのデカイシートだから小柄な自分は結構疲れる 青いボディにシルバースポークはあんまり合わないんだな
ホイールブラックで塗装したらマッチしそう >>261
いや普通ににあってるし黒よりシルバーのが良い
結局個人の好みだよ >>259
まじかよ・・・
青ボデーは銀ホイールが最高だったのか
白ボデーにしたのは早まったかも >>267
白には白ホイールが似合う
初代スイスポみたいに >>269
一応ね、色々迷ってハイパーブラックにするつもり 青はダークカラーなので濃い色のホイールが合わなくて全体が焼けたようなイメージになる。
だからシルバーでいいと思う。黒いホイールを付けたいならボディの黒部品の面積を減らすとか、
赤や黄色、白の挿し色を入れるとかでなんとか軽く見せるって感じでは。
付けたいホイールから車体色を検討するのもいいかもね。 暑くて最近水温さがらないお…
エンジン切ってだいぶ経つのに水温計は真ん中のまま ターボタイマーとか
今や単なるファッションパーツだからな～ 取説には高速や登坂したときは1分間アイドリングするように書いてあるよね
今時アフターアイドリング必要なんだと思った >>278
ホントだ！書いてあった！
今まで気にしたことなかった。 >>280
確かにスバルのイメージになってしまうけど単純に青に金のホイールはアリかなと スズキの中の人いたら教えてください
イタリアの動画に出てるツートンはいつ出るの？ >>282
いるわけねーだろｗ
5chなんて一般人からは嫌悪の対象だし >>283
黄色は黒かな。赤とシルバーも黒かな。青は白。黒はシルバー。 今週だけでフロントガラスに飛び石三発くらったぜ。
バイパスと高速メインだから仕方ないんだけど、ちょっとしょんぼり。 日曜納車の俺も通勤は高速メインなんだよなぁ
今の31もボンネット酷い事になってるし
しばらくは早起きして下道で行こうかな スイスポって買った状態で4点ハーネス簡単につけられますか？
やっぱり穴あけとか必要になる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
