【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ44
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
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スレ立て時
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【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ43
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>618
俺もやたらエンジン音とか雑音気になる
たぶん、ハイブリッドのせいだな >>618
HVだから仕方ないところと思ってる。
アクアも同じ。ノアもすごい。
充電時しかかからないとはいえ、そのときすごくうるさく感じる。
効率良い回転を維持するからかな？
50プリウスはかなり静かに感じるけど。
あの感覚でシエンタ出たらシエンタにしてたわ。
今のシエンタはアクアをひどくした感じに感じたので。
フリードは発電時の不快感がアクア、シエンタよりマシに感じた。
先週まではエアコンつけても20超えるスゲーって思ってたけど、今18しかいかんかった。
エアコンフル風量はかなり食うんだな。 ダッシュボード広すぎ
炎天下に駐車してると熱持って車戻ってからもなかなかエアコン効かないわ いつも運転係だったから分からなかったけど
後部座席ってエアコンの効きが悪いね。 ガソリン車とかはアイドリングでは800回転とかそれ以下負荷が少ない
それに対してハイブリッドは1200回転とかその辺でモーター回して発電してるからね 送風口ないからね
下にはダクト通ってるらしいけど、あれだと暖房しか効かないだろうな
冷房は真ん中二つを上向きで後席方向に冷気が流れるようにしてる
普段、直接冷房浴びてる人には物足りないだろうが、まぁ、実用的な範囲で冷えるとは思った >>628
うちの嫁さんはよく足元が寒いって言ってくるけど、どうなんだろう。基本的に運転席にしかいないからわかんないよね >>625
後部座席のグリップにバー渡してそこに扇風機を付けてる
>>630
末端ね エアコンの効きは感じ方人それぞれだから
エアコンの効いた同じ部屋にいても寒いって人もいれば暑いって人もいる ダッシュボードには白くてふわふわしたやつ乗せておくと熱くならないよ >>633
昔めっちゃ流行ったよね、おれはつけたことないけど。 あのフワフワそんな効果が
まぁDQN度が半端なく上がるけど 現行フリードに250ccのバイクを載せている方はいますか？ Ninja CBR R25 などの車種を載せることは可能でしょうか。 頑張ればルーフに断熱材を入れる
ワコーズのエアコン添加剤を入れる
エアコンガスを入れる（新車時からどの車も少し少ないらしい）
この辺が見えないけど効果ありそう 年に一回くらい6人くらい乗る機会がありそうでフリードかプラスにするか凄い迷ってる
プラスで後悔してる人いる？ ノータイムでプラス一択で購入を決めた後、６人乗りを実車で見て、いいなああああって強く思ってちょっと考えずに買ったことを後悔した。でも、６人乗りを買ってたら、プラスにすればよかったって後悔してたと思う。
>>633
加えてルームミラーを斜めにすると女子力アップして、周りの車が避けてくれる。 見積もりのオプションに「LED、sパケ」って記載がある。
sパケの中にLEDも含まれてるんだよね?
LEDの分が被ってるように見えるんだけど… >>647
その見積もり作ったやつにきけや。
何でもネットで聞く癖をなおせ >>645
プラスだけど三列目は死んでるようなもんだから
初めから乗せないって事で割り切ったな
三列目を使うならシエンタにしてたかも
使わない時のシートを仕舞った感じが良かったから >>648
急に厳しいな笑
許してあげて下さい。チャリとかママ車とかの話より数段マシです。 >>647
sパケってled着けると14万円台、無しだと7万円台から～とかじゃなかった？ ママ車は仕方ない気が。。
実際、女性向けの子育て雑誌とかではママの為の車～なんて特集されてるし
ホンダがそもそもそういう売り方してるし。 >>652
カタログ見てると３０代位の女性とファミリーばっかり載ってたね。
ママ車としてアピールして、それで売れてるんだからホンダの戦略は大成功してるよ。
格好付けたいおっさん達にはちょっと辛いイメージがついちゃうけどw 悪意を持って言う人がいるのが問題なだけだしね
事実は受け止めて、気にしないのが一番 >>653
今時車で格好つけてもしょうがないだろ？
隣の国みたいな途上国じゃないんだから。 >>653
休日にすごい低床のスポーツカーのオープンカーに乗ってるおっさんをたまに見る。
みんなカッコつけてサングラスなんかしててさw
自分では格好良いと思ってるんだろうか。
誰も見向きもしてない時点で、自意識過剰な痛い人なんだけどねw >>656
スポーツカーなんて自己満足の世界でしょ。 >>653
６人乗ってる写真はパパが運転してるね。
ママ車ではなく、運転の苦手な女性でも運転しやすいファミリーカーって設定なんじゃないの。 >>647>>651
多分だけど、元々LEDが標準装備されてるところ(ハイブリッド車等)にSパケをつける場合は、Sパケ(約7万)
元々の装備がハロゲン(ガソリン車)のところにsパケをつける場合は、sパケ+LED(約14万円)ってことじゃないですかね。
詳しくは見積もり屋さんに聞いて下さい。 >>656
低床のオープンカー乗りだが、運転中のサングラスはカッコつけてしてる訳じゃ無いよ。
屋根開いてたら単に眩しいからだよ。
まあ、個人的な感想だけど。 >>660
それじゃあ、オープンカーを運転してるおっさんのほとんどがポロシャツの襟を立ててるのは？
そしてなぜかみんなドヤ顔してるのは？
見てるこちらがはずかしいよw
純粋に車好きとは違う人種も非常に多い。 >>661
ドヤ顔してるように見えるのは、若干恥ずかしくて逆に開き直っているのかも そういえばスカイルーフっていつの間にか廃止になったよね
オープンカーとまではいかないが開放感は味わえたと思う クソ暑くてドヤ顔に成ってるんだろ
襟立ててるのは3歳時と同じで着るの失敗してるパターンだ >>664
強度の問題じゃね？
今はオフセット衝突やら横からの衝突にも耐えなきゃいけないからとか？
まああと今は流行らないと言うのもあるかもね
ルーフついてると夏地獄だとよく言うじゃん サンルーフが有効なのは車内でタバコ吸う場合くらいだな オープンカー乗ってた事あるけどあれは普通に目立つ
てか結構声かけられるよ
サングラスは絶対必要 >>670
目立つし聞いてる音楽とかダダ漏れだし眩しいし日焼けするし風はウザいし、帽子被ってサングラスかけて襟立てて開き直るしかない オープンカーはそれでも、オラついた格好で乗って欲しいな
逆にキモオタがオープン乗ってる方が嫌
金持ち風の格好で颯爽と乗って欲しい >>661
あれがスタイルだからあなたにどーのこーの言われる筋合いもない
おじさんが86乗ってると渋いなと思う Zあたりも似合うね >>672
デブメガネでダサダサの服装だったら笑うしかないわな
なんとなくアロハにサングラスとかいうイメージだし みんなで金持ち風の格好でフリード 乗れば
フリード のイメージも変わりそうじゃないか？ フリードはやっぱ所帯染みてる方がいいね
カタログに載ってるファミリーっぽいのか、アウトドアっぽい人 >>661
昔何かにオープンカーは中の人込みでのスタイルだと書いてあったな。
人に見られるからポロシャツかどうかは別にしてそれなりの格好で乗る物だと。 >>287 フィットはオートリトラミラー標準
センシング付きだけね。 嫁にフリード乗せて、自分は新型ジムニーを狙ってる
軽だし維持費安いし新型カッコいいよな
長く乗れば乗るほど味がでてきそうだし、デザインも飽きがなく長く乗れそう >>342
> >>334
> ガリっとなった時点で止まらないの？そのままガリガリと最後までオープン？
現行オデッセイはガリっと言って自動で閉まった。
その時は気が付かず、後で確認したらスライドドア下側のエアロがガリガリになってた。
その時は当たったとは思わなかったので、皆気が付かず。
甥っ子にぶつけられるとなんだかなぁ。
今は、オデッセイからフリードプラスに乗り換えた。 >>671
でもやっぱり気持ちいいんだよな
オープンカーは夏はダメだけど冬は良いよね露天風呂に入ってる感じで結構暖かいし マイチェンで歩行者対応したらショックだなあ
バージョンアップでできたら良いのにさ 同インチの社外アルミ履かしたら、転がりは良くなったようだがゴツゴツ感増したな。 最近ホンダはセンシングのセンサー(カメラ）のメーカーを変更したよね。なんで次のマイナーでは
それになるだろうね。ハードも変わるのでソフトでの対応は無理だろうな。 GB6だったんで、GB7,8純正アルミをヤフオクで買ったんだが、
センターキャップ無しだった。うかつ・・・
探したが売りには出てないんだな。
ディーラーに頼んだら取り寄せてくれるんだろうか？
あと、インチが同じならホンダ・アルミ用センターキャップは
付けられるもんだろうか？ ガソリン車Gに乗ってるんだが、速度リミッターて付いてるのか？知ってる人いますか？
メーター読み187キロまでいったんだけどリミッターかからなかったのでどうなってるのかと思いまして >>688
よくわからんけど、純正のアルミホイールって、センターキャップがあるの？
あるとしても、わざわざ取って売るようなものなのかな？ >>688
たしかホンダ純正ホイールはハブ径をホンダ車に合わせていたはず。なのでホンダ純正ホイールならハブ穴のサイズは同じなんじゃないかな。保証はしないけど。 サーキットでしょw
リミッターかかるのはメーター読みで190以上じゃないかな？
それぐらいの誤差というか余裕はあるかと シャシダイデショ。
センターキャップは社外でも４つで8000円するもんな。 >>656
風が巻き込むから目も乾くのよ。飛び石（砂・埃）防止目的もあるし。
なので、スポーツグラスかゴーグル必須。
夜間でも無色のに付け替えてるわ。（こんな俺でも、フリハイ乗りだから仲間に入れてケロ） >>640
フリードプラスに載せてます。
余裕で乗りますよ。
リアシート全部取っ払ってますが。
前フリードより床が低くなった分、高さにも余裕があっていいです。 フリードはおっさんが格好付ける車じゃないと言われて
オープンのスポーツカーみたいな極端な例を出すのも・・w
箱型形状なのもファミリーイメージなのもホンダの戦略であって
走行性能や外観が多少犠牲になるのは仕方ない。
お前らも道具としての利便性と天秤にかけてフリード選んだんだろ？ >>700
＞リアシート全部取っ払ってますが。
ちょｗｗｗまｗｗｗｗｗ >>656
サングラスをかっこつけと思うってのが安定のジャップだな
今は紫外線浴びない為に子供すらかけてるよ。 >>646
>>649
ありがとう
迷ってたけどやっぱりプラスに決めようと思う >>696
それって、ディーラー取り寄せの話っすか？
たけぇな・・・ マイチェン来年の話だからみんなそこまで待てないでしょ >>705
あーあー、みっともないよお前。馬鹿みたいだ。
お前みたいな短気野郎が事故を起こすのよ。 >>704
被害妄想の酷い差別主義者のお前も害としか思わないよ。 マイチェン来年なのか。
ステップワゴンみたいに後期がめっちゃカッコ良くなったらショックだから待つわ >>690
そこらへんでリミッターよ。
メーター読みでその速度だと実測だと180でてないと思うよ。 >>712
次は、ACC全車速追従と電動パーキング来るといいね >>707
ディーラー取り寄せの価格です。
品番44732-T2L-H01 >>707
ディーラー取り寄せとか言ってないで 純正部品屋に買いに行けば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
