>重量公差を量産比で50%低減したピストン＆コンロッド
て書かれてるとかっこいいけど。
現実的には正規分布する量産部品をセンター値で「重いグループ」「軽いグループ」に選別して、
そのどちらかのグループから4組を取り出して1台分の部品とするんだと思う。
センター値付近のいいものばかりRARに回しちゃうと、非限定車用の部品が粗悪品になってしまうから。
そして、RAR・非限定車向けに2つの工程（ライン）を作るのは効率が悪いので、RARと同時期に
生産される非限定車はRAR同等のピストン＆コンロッドを手に入れられると予想。
ただし、フライホイール他は間違いなくクズを回される。
