MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察20
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※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527490574/
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 何処でも踏めるスポーツカーが欲しいのでは?
若しくはミッドシップ後輪駆動か 個人的な妄想押し付けるなら、貨物とプリウス処分してアルピナD5ツーリング
雪国でないこと前提だけど、最高に羨ましい組み合わせ
世間からは贅沢だ、BM基地外だとも思われましょうが >>662ダサい内装だな
それよりも安全ピンと墨汁かなんかで指輪書いたの?
恥ずかしくない? ディーゼルって低燃費低コストとトルクがメリットで
フィーリングとか音とかスポーツ性は劣ると思ってたんだけど、
最近じゃアルピナでもディーゼルを選ぶって人多いのね チンピラってか中学校のときに流行ったやつだろ
>>662は30台後半から40台前半kと G65 趣味
New G63 日常
S450 嫁
が理想です。
それと、Beloved 良い曲ですよ 笑 >>719
友達と仲間の印を手首に入れたりしなかった? >>718
高さ、重量があるので、前もって駐車場だけは調べないとですね。でも、ラゲッジスペースも広いですしお買い物にも便利ですよ。
新型はちょっと大きくなるみたいなので、試乗してみてから考えてみようと思います。 定期アゲ
第四回オフ会
砧公園(駐車場)オフのお知らせ
開催日 8月11日(土)
時 間 21時〜
場 所 世田谷区砧公園駐車場
※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。
現在の参加予定車
Lexus NX300(幹事@世田谷君)
Lexus RCF
BMW M240i
BMW X1 18d Xline
BMW X6 35i
MB C200 wagon sp
Audi RS5 >>722
買い物しすぎ
俺なんて車買ったらトランクに入れるものなくなるよ! >>725
あくまで、妄想ですよー。
でも、目標があった方が楽しいです。 >>662さん質問があるので
このスレにお越しくださいませ >>726
そうだね
今の車には失礼だけど目標ないとつまらないよね
俺も750i, Sクラス , LS制覇しますわ! もう可哀想だから662を突っ込まんといてやりなよ。
もう出てこられないでしょ。 一生買えもしない車の妄想してるお前らの方がよっぽど可哀想だが
好きでやってる云々言うなら662にも同じことが当てはまるぞ >>662
↑
この画像ってコメントも特になくあっちこっちに貼ってあるけどな。 >>732
先日のオフ会では、実際にGクラスもSクラスもいたじゃん。 >>662
これって中古レクサスGS買った結果とかいう長く続いてるスレの主が貼ったやつを中古レクサスすら買えないやつが嫌がらせで貼り回ってるんだぞ >>729
あーLSね!
ドリンクホルダーがシフトの前にあるタイプ乗ったことないんだが
500mlのボトル2本入れて
パネル操作の邪魔になることある? >>736
BMW 5シリーズだけど普通にあるよ
エアコンの操作パネルだから普段触らないけど
このレクサスだとCDの出し入れは難しくなるだろうね
まあCDなんて今時使わないだろうけど >>737
エアコンやCDなら別段うっとおしいってことはないね
参考にする、ありがとう! あれ?急にスレ止まった?
連日猛暑過ぎて家から出たくない・・・
子供たちと夏休みの旅行・・・面倒で動きたくない。 >>741
全く分からん。
でもカオス状態よりはまだマシだとは思う。 なんか5chになってから時々読み込めなくなること増えてない?
回線帰るとすんなり繋がったりするけど このスレタイでのスレはこの前終了したけどな
ドリンクホルダーがシフトノブの後ろに
横置きであるタイプの車あるけどあれは不便
500mlのやつならシフトの操作でも当たるから
ちょっと角度つけてやるしかなかったし
コンソールボックスに肘を置いたままシフトを動かしたくても出来ない
ベストはシフトの横に縦置き >>743
スマホからWi-Fiで繋いでるけど
自分の場合はスマホ側の問題の様な気がする
5chの繋がりが悪いときはネットにも繋がらない
一度Wi-Fiを切り直すとネットも5chもすんなり繋がる >>744
シフトノブの奥側にあるとちょっと上体を起こして
手を伸ばさなきゃならないのが微妙と思ってたが、
シフトノブ後ろにあるタイプはそれはそれで邪魔なのか
シフト横に縦置きは、見た目が一番ダサイんだよなぁ
まあこれは個人的意見すぎるか〜 >>746
そうなのよ
てかこの4社なら水とコーヒー以外何を置いてもダサいのでは?笑
俺は気にしないけど >>747
ドアのポケットのところにボトル入るようになってる車もあるね
タバコやめたら運転中に飲み物飲むこともだいぶ減ったな
だからドリンクホルダーの蓋は閉めて木目を眺めてる >>748
それ国産の代車でしか見たことない...
木目眺めるのいいね
俺はタバコ吸うから閉じる機会がない
やめれたのは素直にうらやましい >>750
新しい車買うときにタバコの臭いつくのやだなと思ってやめた
5年間のタバコ代分と思ってひとつ上のグレード買った タバコは例え禁煙車にしてても
乗る前に吸ってたのが
そのまま呼吸で車内に回って
結局臭いつくのがな...
買ったときよかった高級レザーの臭いも台無しに >>723
目と鼻の先だか、残念ながら嫁の田舎に… >>743
専ブラの調子じゃね?
313 名前:ジェーン使いの名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/22(日) 12:04:00 ID:J0VdLJOs0
APIでフリーズはこれを当てると良い
4.00正式版 「固まっても65秒待てば復帰します」
00278061:83CAFF→B6FF90
実際には65秒では復帰せず、もっと多くの時間が掛かる模様。
4.00フリーズ回避「A」
002751FF : 74 → EB
4.00フリーズ回避「B」
001BB1F0 : 33D2 → C390
A一般向け説明
datのダウンロード最中にHTMLの描画をやめます。datのダウンロードが完了するまでHTMLが表示されませんので、
重い日は人によっては不快に感じるかもしれません。通信さえ速ければ原理的にはこちらの方が高速です。
B一般向け説明
こちらはオプションです。datのダウンロード中の「鯖カラヘンジ」のログ表示がされなくなります。
A、Bともに「固まっても65秒待てば復帰します」と併用できます。 次期購入の車を予算700万〜800万位で悩んでます
今のところ候補は
3シリーズ 5シリーズ
A5SBクアトロ
次期レクサスES
あたりです
皆さんのご意見お聞きしたく >>757
使用目的
乗車人数
仕様地域
に寄って変わってくるのでなんとも・・・
もう少しで3シリーズはフルモデルチェンジされるのでその情報を待ってからでも良さそう >>757
3シリーズ
モデル末期、設計は古い、来年にでも型落ちになりそう
6気筒フィーリング重視、パンチの効いた加速感が欲しいならあり
末期の値引きを考えたら上位グレードも視野に入る
5シリーズ
デビューからちょっと経って不具合が消えてきた買い頃
だが4気筒だと速くはない。6気筒3シリよりフィーリングは劣る
5シリ6気筒モデルはどう考えても予算オーバー
A5
フィーリングはBMWより劣るが燃費、馬力ともに効率は高い
デザインが好きならアリ。居住性は劣る
同等馬力のBMWより100万くらい安い
レクサス
地味に目立ちたくないなら最適
室内も4車種の中で一番広いだろう
値段もおそらくアウディくらい安いと思う この手の質問はほんとなぜ用途を書かないのか理解できない。 というわけで予算さえちょっと許してもらえるなら
BMW 540iがベストかなと思う
一番新しくて、一番速くて、一番広い。
あとナビの出来具合はアウディよりレクサスよりBMWだと思う >>758
ありがとうございます
使用目的は毎日の通勤と休みのお出かけです
助手席に奥さんが乗るくらいで後ろの席はほとんど使う事はないですがドア4枚の車が好きなんです
書き忘れてましたが購入時期は半年後くらいでまだ先です
レクサスESのフルモデルチェンジは待ちたいと思ってます
あと3シリーズもフルモデルチェンジなら一緒に待ちます A5SBquattroってそんなに安かったっけ?
以外と値引きが大きいって話はちらほら聞くけど
A5SBquattroと330iツーリングだと車両価格はBMWの方が上
(2L4気筒約250馬力だったのでBMWはツーリングで比較)
OP入れると逆にAUDIの方が高くね?
AUDIってOPで100万位すぐだし >>761
ドイツ車のナビなども心配してましたが心配いらない見たいですね
ありがとうございました >>763
安いってか高いグレードが存在しない
オプションについては考慮外
A5SB 252ps 680万
320i 184ps 560万
330e 252ps 630万
340i 326ps 850万
523i 184ps 790万
530i 252ps 830万
540i 340ps 1040万
>>762
4ドアだけど後席を重視しないなら640iグランクーペが
お買い得に買える可能性もあるような気が
定価1130万だけど、モデル末期だからタイミングあえば900万円代 >>765
A5の上がA5quattro
その上がS5で最上位ってRS5じゃないの?(知らんけど)
SやRSはどう言う扱いになるの?
メーカーにより標準装備とOP装備の差が激しいよね。
ボルボ見たいにほぼ標準装備なメーカーからポルシェのみならず
ジャガーやランドローバーみたいに軽く数百万上乗せされるメーカーまで
BMWってその辺すごく良心的な部類 >>765
グランクーペかっこいいですよね
ただ予算が(笑)正直800万もギリです(汗)
A5SBクアトロは見積りとってもらったら835万でした
ここから値引きがどれくらい見込めるかです アウディのdセグはそれなりにopつけると800いくよね。
値引きはタイミング良ければ100は行くけど。
ただアウディは前モデルの方がクオリティ高かったからどうしても高く感じちゃうかも。デザインはかっこいいから気にならない人はならないかもだけど。 >>766
SやRSは別車種と考えていいんじゃないか?
少なくともA5という名前ではないしね
>>767
じゃあ5シリーズは完全に予算外
4シリならありじゃないの?
てかA5見積もりとってんならそれでいいんじゃないの
レクサスは、カムリにお化粧しただけだからなぁ
車自体も手抜きなクルマだけど実際安いからまあアリか 4シリーズ は設計がそろそろ古いけど、車の出来としてはピカイチだと思うよ。
特に440iグランクーペmスポは。
ただ、2020年くらいに4くーぺは新型になるだろうね。
4グランクーペは次出るか不明。
6はグランクーペなくなるし。 >>757
Eセグ以上にしとけ
Dセグはクラウン如きからもバカにされるぞ >>771 セグメントでマウント取るのも如何なものかと。Dセグはバランス的にはいいと思うが。M3とかRS5とかは、腐ったEセグを遥かに凌駕している。Eセグでマウントできる車種ってあるのか? >>771
のどこがマウントだ?
セグメントという単語に過剰反応しすぎだろ 内装の質感とか居住性を重視するなら断然Eセグおすすめ。
アルミパネルの見せ方一つとっても下位モデルの木目パネルより華がある。
運動性能を重視するならDセグの上位グレードが良いね。
>>771
>>757にある車種でクラウンといがみ合うのって居住性しか取り柄のないESぐらいでしょ。
3シリーズもA5もDセグとはいえクラウンごときよりは遥かにマシ。 >>773 過剰反応かもしれんが、往々にしてセグメントで優劣をつけるヤツは車音痴が多いのは歴然としているね。 3尻、A4クラスの内装で選択肢から外れる人ってかなり住む世界が違う気がする
普段からどれだけ高級なものに接しているのだろう・・・
仮に嫁がそんなん言い出したら・・・怖いorz
定期あげ
第四回オフ会
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場 所 世田谷区砧公園駐車場
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現在の参加予定車
Lexus NX300(幹事@世田谷君)
Lexus RCF
BMW M240i
BMW X1 18d Xline
BMW X6 35i
MB C200 wagon sp
Audi RS5 >>775
そうか?
消費者にとって良いか悪いかは別にして、実際にセグメントの差が内装や装備の差になって表れるでしょ。 セグメントで優越つけるのは当たり前では
そうじゃなきゃセグメントの意味って何なんだ? 価値観の問題よなーBMWにMやAudiにクワトロ以上求めんしそれだけお金出すなら上のシリーズ買うしベンツはAMGがええけど >>774
クラウンは車幅にこだわってるところは評価できると思うんだが。日本の道路は広くないんだし。 Eセグの車乗ってるけど、別に内装が豪華だからって
どうってこともないかな。住んでるわけじゃないしな。
20年前のBMWのプラスチック丸出しの
内装も好きだったよ dセグは値段に対して内装の質感が残念に思う。
評判の良いcクラスも実際見てきたら安っぽ過ぎて一気に冷めた。ボルボは質感は頑張っていたが、ドイツ勢に比べてまだデザインの洗練が足りなかった。 >>779 格付けする上での目安の1つではあるかもしれないが、他の要因を軽視してセグメント至上主義に走るヤツはかなりの確率で車音痴の可能性が高いな。 >>782
了解です
楽しみにしています
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MB C200 wagon sp
MB Eclass(W212) ←New
Audi RS5 それで構わないな
そんなに飾りつけてどうすんのよ?って思うし
ガラガラ直4エンジンにはなんとも思わず
車の内装の質感がどうとか BMは外装超かっこいいのに内装がなー
買ってる人は性能やブランド性に目を向けてるんだろうけど
俺みたいな内装も求めるタイプもいるから
Eセグ以上しか興味無い人のことも理解できる >>779
セグメントはただの大きさ指標だぞ。。。 >>776
すみません笑
ちょっと内装が残念だけど走りはやっぱ3尻が好きだ >>762
レクサスESってFF車やで? ええんか? >>792
SはCをでかくしただけなんだ
車音痴だから知らなかったわ〜 >>794
だからさそういう書き込みがスレを過疎にすんだよ
そういう締めに持ってく必要ないです、ありがとう!
自分の心の中で書き込んでろ >>792
だからさ、セグが上がれば質も上がるって話わかんない?
簡単に言いたいからセグで話してるだけなんですわ >>798
ABCDEのセグメントはあくまでサイズ。例えばカムリも全長が4800ミリ超えてるからEセグだぞ 現行のBMは3と5の間に隔たりがある
これはセグメント間の格差でもあり伝統でもあるけど、
この場合は設計の新旧に起因しているところも合わさるから、余計にその差が顕著に感じられる
現に、現行7/5の流れを汲む新しいプラットフォームをベースとした新型X3/4を見ると、内装の面でもかなり改善されていて、
モデル末期の現行3と比較すると幾分か洗練を感じさせるものに進化している で、>>798が言ってることは常識ですよ
セグメントはただサイズを示すだけの指標ではない
上に行くほど質感も上がる 本来はセグメントって車のサイズの指標でしょ。正解だよ。
でも、車のサイズだけじゃなくて車の格の部分を表現する事も多いって事。
>>794で最終正解だよね。内装プラッチックでも、カーボンでも好きな方を選べって話よ。
>>776の人。3尻もA4もNGだけど、どれなら納得なの? >>801
アホはお前
考察や討論をするスレで勝手にまとめようとするお前はアホ
4人の女優の中でどれが抱きたい?
っていうスレがあったら
うーん好みは人それぞれ!って言うの?
そういうの聞いてないから来んな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています