>>153
自己レス
すまん、ただのスイッチでないというか意味では>>154,155が正しかった

ただし、以下のサービスマニュアルP10あたりの記述によると、セレクターレバーからは確かにワイヤでミッション本体のレバーに繋がっているが、
これも結局内部のポジションセンサーを動かしてるだけで、機械部の操作そのものは全部コンピュータがやるから、レバー操作の速さその物は
走行に関係ないと思われる。

https://ezbubu.files.wordpress.com/2016/12/6dct450-470-service-menu.pdf

こんなメカ構造を残すのは故障時対応のためかな?