【MAZDA】マツダCX-8★26列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★25列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527558591/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ5列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525515678/
★NGワード推奨・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱリアバンパーはしゃくれてた方が格好いいのかな
国内版のつるっとしてるのもいいけど >>946
おまえはディーゼルターボが好きそうだなw リヤバンパーのしゃくれは汚れが溜まるから無い方が良い。 まぁ、好みは人それぞれだしね。
中華版バンパーが注文できるなら付け替えたい。 運転席の、足元にあるハンドルのパイプの上を走る白いプラスティックのケーブル通すヤツ、開くかな？そこに配線通したい… >>950
線と段差が増えすぎててダサいと思う
規制乗り越えるための苦肉の策でしょこれ？ 中国人はでかいの欲しがるから伸ばしたんじゃないかな 実物見んことにはなんとも
見る機会ないからまぁ気にすんなや 試乗してないんだけどCX-5と比べて車内の静さみたいのは違い有るのかな？
KE二台乗って次はCX-8の購入考えてます。 >>963
5よりは確実に静か
ロードノイズやエンジン音もそうだけど、ドア閉めた瞬間の「シーン…」て感じが全然違う 自分が運転しているときの、後ろに乗った乗り心地を自分で確かめたい知りたい。 >>966
前にも増して子供がよう寝るようになった 2.5Tと2.2Dだけにして2.5NA出さないで欲しいなぁ
差別化で2.5T結構高くしてくるだろうし >>969
トヨタさんみたいに営業が強くないから2.5NAはこの車格に対して非力だから出さないだろう be a driver ぬあー2.5T欲しいー
でもマツコ2まで待ちたい
11月にどっちもやってくれぇ
無理ですな >>966
すごくわかる
試乗で嫁に運転させて1番後ろに2回も乗ったわ マツコネ2に過度な期待しない方がいい。初代マツコネ登場から随分経つのに、この完成度なんだから。 サイズと解像度変更だけでも劇的に変わると思うので期待したい エンジン切った時の自車位置くらい記憶してくれよマツコネさん。家から出発するたびにどこか遠くに行っている。そこまで遠くはないけど。 >>978
それ壊れてる。ディーラーに修理してもらえ。 >>969
2.5Tの方が安いだろ。燃費の良いエンジンが今は高いし、2.5Tの方がコスト安いでしょ。 フツーに考えれば出力高いエンジン載ったグレードの方が高くなるけどね
海外じゃターボの方が安いらしいという不思議 >>981
ガソリンターボとコモンレール式ディーゼルでは後者の方が圧倒的に製造原価が高い。
部品点数も多い。
だからマツダもV6ではなく直6を開発している。
乱暴な言い方するとV6にしたら、補機類が2倍になってさすがにクリーンディーゼルでも
コスパが悪化するから。ストロングHVの方が安くなるくらい高くなる。 マツダも買わない理由を潰したいんだろうね。あとはマツコネだけだろうけどAA/CC対応させれば問題なくなるな。 水没で車買い替えるんだけど子供の事考えたら
CX8よりノアボクセレナみたいなミニバンの方がいいかな？
俺はCX8の方がいいけど嫁にミニバンにしてくれと言われてる
19インチだからタイヤも高いよなこれ？ 子供が中学生いかなら、ノアボクだな。イオンとか行くだろ、スライドのもんだぜ。さらに、リコールも半端ない三流メーカーはやめとけ。 >>987
cx8買えるならアルベルいけるんじゃ？タイヤもこれより安いよ 今マツダ車は納期かかるし、契約どきではないですね。 タイヤはオプションでインチダウンあったよね？
まぁスライドドアとヘッドクリアランスでミニバンには絶対に敵わないから嫁の意見を尊重すべきでは 19インチは桁違いに高くなるからな
金が気になるなら
そもそも嫁がミニバン言ってるなら
取りあえず言うとおりにしといた方が
面倒ごとがなくていいんじゃない？ >>987
3列目の安全性、被災地支援を考えてCX-8にすべきでFA？
子供さんの命には替えられない。無理のない範囲で奥さん説得しよう。
タイヤだって17インチあるし。装備つけて19インチしかなければ17インチにインチダウンすれば良い。
ちなみに俺はコスパと走行安定性の両立を考えて225/60R18にした。
アクティブボンネットのメーカー動作保証はないけど担当メカニックいわくサイズ的に理論的には動作する筈と。
あ、言い忘れた。1日も早い復興を。人手は出せないけどこの間3万寄付しといた。 ハイスピードで追突される事故の確率は非常に低いため、３列目の安全性は軽視されているが、Cx8はしっかり考えているらしいので、３列目によく人が乗るなら、おすすめしたい。 >>946
で、お前はいつ「ハイブリッドは五年で燃費が著しく悪くなる」のデータもってくるの？
cx8も持ってないのにやたらここで毎日粘着してるけど 1000ゲト。今こそCX-8を契約して災害支援を！ このスレッドは１０００を超えました。
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