【MAZDA】マツダCX-8★26列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★25列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527558591/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ5列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525515678/
★NGワード推奨・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あとちょっとでマイチェンだし、今だと被災の影響で納期時間かかりそうだし、、、。
今は待ちですね >>592
おめでとう！x楽しみにしつつcx-8をお互い堪能しよう。宇品工場がんばれ！ 今急いで買っても泥臭い部品付いてるし、すぐにマイチェンだから絶対にマツダ 来週末くらいまでに発注できれば９月末までに登録で中間決算に反映できるから、値引き幅大きくなってるよ。 マイチェンっていつ？
買った直後にされたらショックやね >>611
半年後くらいかな
25Tと25Gが追加されるからガソリン党の人は待った方が吉 >>612
でもマイチェンしたばかりの頃は値引きしないから、もう半年待ちだな そうすると、次のマイチェンが見えてくるから、もう半年伸ばした方がいいいよな。 リコールでリプロしてからOBDでBATT SOC拾えなくなった？ >>615
その手が有った！君って天才。
でも、マツダ車は家族みたいになって愛着が湧くから3年で売るのはかわいそう。 >>617
今日まさにイヤッホーしてきたから
嫁には10年乗るといってるが、残価を超える金額で手放せれば、マツダというメーカーを応援できるんだから、残価も悪くない、と最近思えてきた ガソリンターボと夜間歩行者認識は追加される
あとはマツコ8インチとLEDウインカーか？ >>594
ホンダのカタログ上の内寸と、車中泊向けのシートアレンジへの拘りは凄いからな。 >>618
_n
（ l _、_
＼ ＼ （ <_,` ）
ヽ___￣￣ ） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/ / まつ子8インチも確定だろ
シートベンチレーションも。
前後LEDウィンカーは怪しい >>529
その通り。エンジンの特性は、ガソリンかディーゼルでは無くて、どんなターボ（スーパーチャージャー含む）を搭載しているかによって決まる。
by 畑村耕一 >>567
昔乗ってたベンツcは圧倒的にディーゼルのが馬力、トルク共に低かった。もちろんNAね。
2500のディーゼルが2000のガソリンより低かった。
20年以上前の車だから常識が覆ってるのかもしれんけど。 >>569はもう逃げちゃったみたいでますよ。
未だにターボ無しのディーゼルって売ってるんですかね。自分は15年前にボロボロのファミリアディーゼルにを運転した事有ったけどあれはひどかった。 アルファードからCX-8に乗り換えたが、カッコよすぎる。すげー気に入ってるけど、やっぱりスーパーとか公園とかに子ども2人を連れて出かけた時のチャイルドシートからおろすときは不便だ。スライドドアが楽すぎた。 7インチモニターを8インチモニターに換装できるのかな。
有料でいいからディーラーでできるようにしてほしいわ。
車格とモニターサイズ違和感ありすぎ。 でもどうせお金出して変えるなら11インチぐらい欲しいよね もちろん大きい方がいいけどアテンザ見ても分かるように8インチになるだけでベゼル幅違和感無くなるよ。
これから契約する人はマイチェン待ちでいいと思うけど、契約済みの人やらすでに納車済みの人にも救済措置とってほしいわ。
せっかくのいい車がもったいない。 >>629
そうね
そういう措置を取ってくれると、みんな時期を待たずにどんどん契約するかもね いくらくらいなら換装に費用出せる？
10万くらい？ >>629
マイチェン待ってたら下取り下がって持ち出し増えるゼェ 多少の持ち出しは覚悟かな。
7インチモニターだと常に目に付くところだけに後悔が大きすぎる シートベンチレーションって同価格帯で採用してる車ってある？
アテンザのはもう確認してみた？ >>626
そんなことは乗換える前からわかっていた筈だから、我慢するしかないよね トルクがあるから、登りでも80キロから130キロまで一気に加速できるし、
150キロでも安定感抜群だった。
しかし、150キロでは風切り音が流石にうるさい。
と、通りすがりのおっさんが言ってた。 現在3000ccの車に乗っているのですが加速感は変わらないくらいですかね？
試乗させてもらったけどバイパス走行も混んでて大して踏み込めなかったし排気量多めの車から乗り換えた人がいたら聞きたい
ちなみにバイパスでも高速でもアホみたいに速度違反はしません >>641
エンジン回さなくても速度伸びるから、常用域ではよりストレスがないかもな >>642
ありがとうございます
年末あたりには契約したいと思ってるのでまた何度か試乗させてもらおうと思います
年次改良してくれればいいけど値上がりしないでほしい >>640
180まで出したらどうなるかそのおじさんに聞いて下さい >>644
マジかよ、あんなフニャフニャ足回りの車にww >>645
横からだけど
リミットまで特に引っ掛かるとこもなくスムーズに安定して走るよ
3500回転くらいで余力がまだある感じ
あ、私有地で試したときの話ね 6人乗りか7人乗りで悩んでる。。なんで7人乗りはリクライニング角度が6人乗りと違うのだ。。 >>626
子供抱っこしてキチンとシートに座らせてやれるのも今だけだぞ タブレット積んでる人、オススメのタブレットホルダーを教えてクレメンス。ちな8インチタブレット予定。 >>650
＞>>626
＞子供抱っこしてキチンとシートに座らせてやれるのも今だけだぞ
そういう考え方って、全ての行動に通じるものがあるよね
素晴らしいというか賢いと思うわ 魔の嫌々期を躾でどうにか出来ると思っている奴は
子育て未経験者か一人っ子家庭が大半。 >>652
自分はiKrossのホルダーにFireHD8を付けててるけど今はアマゾンで買えないんだな
これは結構ガッチリしててオススメだったんだけど >>655
自分の周り見てるとやっぱり躾けだと思う。（親も含めて） わて140で怖くなって心臓破裂しそうなんやが、飛ばす人って死ぬ覚悟持ってスピード出してんのかい？
って横のイーロンマスクが聞いてた >>655
cx8にはなんの関係もないから別スレでやってね。 >>660
イヤイヤ期 2歳から3歳くらいでダダをこねる頃
うちの子は双子の女の子だったけどイヤイヤはマシだったかな
シートベルトは絶対に着用させてたから今は着用する前に発車しようとすると怒られる 今納車まちなんだけど、おすすめの社外アクセサリーとかあったら教えてもらえませんか？アシストグリップとか色々探してます。一応2歳の子持ち。 >>641
3.0L17系クラウンから年改前KF(2017CX-5)に乗り換えたＹの経験だけど(余程ディーゼルエンジン特有の音が気にならない限り)違和感なくCX-8に乗れると思われ。
以下、経過を参考まで。
1.前車からの乗換え検討時に最終KE(後期CX-5)の2.2SKY-Dと2.5SKY-Gを試乗で乗り比べた結果、加速性能・静粛性とも(意外にも)SKY-Dが近似と感じSKY-Dに内定。
2.クラウンが壊れ(笑)買換えようとディーラーに商談したらKF絶賛予約受付中だったため同SKY-D車を契約＆去年3月納車し現在に至る。
3.納車直前KF2.5SKY-Gに試乗したら(特に2000回転前後の)静粛性が大幅に向上しててビックリ(笑)でも低速トルク＆燃費でSKY-Dが好みだったので結果オーライ。
4.今年始めCX-8に試乗してパワー＆トルク感がＹのKFと全く遜色なく、かつ静粛性が向上していたので「SKY-D改良パワーアップ版おそるべし」と感心。
余談だけどオーストラリア在住の妹に「そっちで今年中に出る予定のCX-8いいよ」と勧め先日一時帰国した時に試乗したら一発で気に入り(オーストラリア販売開始を聞き)買う気マンマン(笑) >>662
うちの子は3歳ぐらいの時はチャイルドシートに座らなくて無理やり出ようとしてゲロ吐いてたな。来年高校生になるけど。 もしかしてLパケAWDソウルレッド、昨日契約したワイ、早まったか！！ >>664
すごく参考になりました。
自分も18クラウンなのでエンジンの違いはありますが感覚は似ているかと思います。
低速でのバイパス走行までは加速感や静粛性には文句なしだったのでこのまま交渉を進めて年末あたりに願わくば年次改良後のモデルを購入したいですね。
ただ人数を多く乗せる機会が増えたから8を検討してるのにスレ違いで申し訳ないけどカムリのスポーツモデルの噂が気になっている… ドアの内張りの皮って、本革ですか？合皮ですか？
ちなみに、Lパケとプロアクティブで、内張りの皮が変わることはありますか？ 今日納車後初めて峠を走ってみた（長野の美ヶ原）この車ええわ。と惚れ直した。キツイ登りでも軽くアクセル踏むとグイグイ加速するし、足回りもビタッと吸い付く。
10キロを余裕で超える距離をクネクネ曲がりながら登り続けるので、回転少なくてもトルクが出るのと、素直なハンドルが逸品でした。 >>669
飽きる赤じゃないと思うよ
純粋に色として美しいぜ ガソリンモデルの噂話
2.5Tが出た場合、2.2Dと比べ燃費は、悪いし価格もさほど変わらないと思ってるのですが、それなら20〜30万安くなる2.5NAの方が可能性高いですよね？cx-8 欲しいのですが使用メインが片道7キロの通勤なので購入を躊躇しています。 >>675
とりあえず待っとけ
25NAが出なかったら諦めるか妥協しろ >>675
運転してて楽しいけど燃費もいいみたいな今のマツダは走る喜びとか人馬一体とか燃費以外も訴求してる。なのでより選択技を増やせるターボも十分あり得るんでないの？2.5ならデザインだけ欲しい客層もゲットかな。 みんな樹脂の部分ってコーティングしてる❓
してるなら使用しているコーティング剤教えてください >>655
いやいや期でも辛抱強くチャイルドシート座らせてベルト締めてたよ
いやもう全力エビ反りとかで発進するまで15分とかかかったけどね 子供二人とも女の子だけど車も飛行機もすげー大人しいなぁ
性差かな >>673
ありがと
やっぱり、ナッパレザーは使われないよね。 >>680
男の子2人だけど、上の子はママっ子でチャイルドシートに座るせるのに苦労したわ。 >>681
耐久性なら合皮だからね
ドアみたいに擦れるところなら特に >>662
良い子に育ったな。
うちも、反抗期で文句垂れまくる中2男子だが、シートベルトは無条件で着ける。 連休に渓谷に子供を川遊びに連れて行ってCX8で初めて山道登ったがトルク大きいとこんな楽なんだなと痛感した。
アクセルに軽く足乗せるだけでグイグイ登るんだから楽ちんだったわ。
前車はCX8より馬力はあったけど登坂はトルクが大事だとわかったわ。
狭い山道のすれ違いも案外車幅無いから気を遣わないでいいし、見た目デカく見えたのか対向車は嫌な顔してたけど。 >>686
営業が11月発売で先行予約は9月だろうと言ってた トルクが太いと車体が軽く感じられるよね。
昔はターボラグがあってターボもクセがあったけど最近のはかなりターボラグが減って乗りやすい。
もう、NAに戻れませんねー。 >>688
そうなんだー！情報サンクス
ちなみに予想ベースでいいんだけど、もし8インチマツコネ、ベンチレーターが搭載されたとして値段ってやっぱ上がるのかなぁ？ちなみにディーゼル希望 >>667
18クラウン3Lからの乗り換えですが
CX-8の勝ってる所は登坂性能と燃費と室内の広さくらい
アイドリング時の静粛性はエアコン切ればほば無音だし
加速や最高速、取り回しもクラウンのがいい
でもCX-8にして良かったと思ってる
でかくてカッコいいし >>675
2.5NAって出るのかな？
車重から考えると、2.2Dや2.5Tよりトルクが無いから燃費は落ちるだろうしWLTCモードだと良い数字は出ないと思うんだけど。 それとＬパケにルーフレール無し設定希望。
雪国無視するな。 >>692
667です。
同じ車から乗り換えた方の意見で非常に参考になります。
車重は変わりますがトルクがあるので加速感もそんなに変わらないかなと思いましたがクラウンの方がいいのですね。
装備等も試乗時に見てみましたが電動ステアリングがないのかーくらいにしか思わなかったです。
車内の静粛性に関してはディーゼルのイメージとはかけ離れて静かで驚きました。
でかくてかっこいい、自分と同意見です！ >>693
自分も2.5Tと2.5NA両方出るってディーラーで聞いたな
動力性能は気にしなくてCX-8をとにかく安く買いたいって人はいるんじゃない？
でもブランドイメージをこの車で上げたいなら安売りする必要無いと思うけど >>691
8インチは変わらないと思うけど、
ベンチレーションは10万ぐらいじゃない？ >>690
それで正解だよ
意匠の変更だけならまだしもエンジンバリエーションが増えるなら待った方が絶対に良い
試乗の楽しみも増えるしね
デカイ買い物は待ってる間が一番幸せなのだ >>697
なるほどなるほど
Lパッケージ狙ってるからその値段上がるとしんどいな >>687
ガソリン車は坂道苦手すぎるよね 燃費も極端に悪くなるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
