【MAZDA】マツダCX-8★26列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8★25列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1527558591/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ5列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1525515678/
★NGワード推奨・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まの欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、寒冷時の暖機運転に心がけ、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動の事。
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759/
「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/39199911/
どうしてもガソリン版にこだわるなら来年以降に商品化がメーカーからアナウンスされているSKYACTIV-X搭載版を待ちましょう。
なお中国では現地ノックダウン生産でガソリンSKYACTIV-G搭載車を販売予定なので日本でもガソリン版が追加販売される可能性は(現状は未定だが)あり。
ではマターリどうぞ。 燃費14とかありえん
通勤片道6.5kmで良くて12前後だわ
エアコン切ってるん？ >>6
片道の距離が俺の半分だ
来月納車だけど今の車でも途中でコンビニ寄ったりすると燃費悪くなるからなんとなく納得 >>6
マジなの？AWD?12なんて数字は見たときないな
通勤には使ってないけどさ。そこいらおでかけでしか乗らない 東京都区内、週末に乗るパターンで下道と首都高半々の割合だけど
燃費は13km/l前後くらいかな。 とにかく青ランプ付けようとしてるとリッター10切るぜ 燃費は旧CX5と同等だな
AWDでメーター表示12程度
通勤片道13km >>16
それでディーゼル大丈夫か？トラックでもすぐイカレるぞ。 >>17
そうなの？
前車CX5では4年で6万キロ走ってトラブル無しでしたね
帰宅時は渋滞なしなのでストレスないけど、出勤時後半は走ったり止まったりなので平均速度はこんなもんです >>18
配送業してるが街中の配送で1日20㎞ぐらいしか乗らないトラックはすぐイカレるな。逆に遠方で1日200㎞ぐらい走る方が調子が良く維持しやすい。そんな経験があるので長距離乗るからCX-8を買ったけど。 >>20
それでやばい車を売るわけないじゃん
本気で心配してる人がもしいたら、いろいろ心配になっちゃう病気の人だよ >>20
走らなければ煤たまらないんだし、チビチビちょこちょこ乗るのが良くないのでは？ >>20
そういう乗り方は好ましくないってDの担当者から説明なかったの？ 自分は1回の運転が30分以下ならディーゼルは止めておいた方が無難だと言われた 保証内に起きたら嫌だからおすすめされないということか アイドリングストップは300万サイクルを保証しているんだけど
ちょいのりで本当に壊れるなら、アイストなんてシステム採用しないよね。 十分なトルクもあるし四駆じゃなくてもって考えてます
2WDのＬパッケージって売れてるのかな
Ｌパケだと殆どの人がAWDですよね？
実際の販売データって出てるとこありますかね そんなこと気にしてどうするの？
欲しいもの、買えばいいじゃん。 この車は断然AWDおすすめ。
両方乗り比べて乗り心地がAWDは高級車っぽい乗り心地だったので悩んだ挙句決めました。 俺は正直FFもAWDもたいした違いは感じられなかった
雪国とかじゃなきゃ、好きな方でいいんじゃね？ >>29
> 十分なトルクもあるし四駆じゃなくてもって考えてます
これ、どういう意味？
十分なトルクを活かす場合、むしろ四駆が必要になるんだけど。 FFプロアクにするくらいなら
素xdawdにしとけ。
オプションもナンモイラネー。 12月に買おうと思ったけど、あと半年もあるのかよ
悩むなあ >>35
その頃にはガソリン車が選べるようになってるから待つ方が正解 待てるなら車は待つのが得策だけど
早くほしいならさっさと買うのだ >>36
そのころには原油価格が1バレル80ドル超えてるかもだけどな。
現在74.25ドル >>29
私が購入した店舗は7割がAWDだそうです（グレード別には聞かなかった）。
地域差も大きいと思いますよ。 >>29
都内で雪の心配をあまりしなくていいのでFFです >>6
うちは片道4km嫁通勤で8.5km/l
高速だと14km/l 東京ってたまに雪降ると毎回ヤバいことになってるイメージあるけど >>42
都内の雪道を走れないなんちゃってSUVそれがCX-8FF >>42
東京はなにげに雪降る上に、除雪せずに自然に溶けるのを待つ状況だから国道より県道市道、路地何かの凍結がヤバイ。融雪剤や砂をまくのも主要道路のみ。
特に世田谷区、大田区などの坂が多いところは今年初めの雪で上れず立ち往生してた。 東京の積雪で立ち往生してるのはノーマルタイヤの阿呆。
スタッドレス履いて安全運転してりゃFFでも何も困らない。
むしろ貰い事故のが怖い。 車見て四駆買ったんだ良いね！えっ違うの？というやりとりしたければFF一択。 スペック厨だから必要性とか考えずに四駆一択だった。 >>43
悪路走破性が足りないFFより、ノーマルタイヤで雪道走りに行くバカを語れよ！ 自動ブレーキも、3列目も、年間通じていらんと言えばいらん。
AWDも同じ。FFでもタイヤ次第でなんとかなる。
おれは砂利登坂とか、凍結路で発進出来なかった悔しさでAWDにした >>50
都内は坂が多いからスタッドレス履いても2t近い車が上がれるか？まさかのチェーンか？
>>51
タクシー待ちの行列を颯爽と走るCX-8に乗りたくはないか？ >>53
2t弱でも一般的な都内の坂程度ならFF&スタッドレスで無問題。
雪国在住だったりスペック厨だったりするならAWD。 >>53
毎年雪が降るのならスタッドレス買おうと思うけど降るとは決まってないから無駄なお金使いたくないかな(´・ω・｀) たまに降雪ある程度なら、タイヤ交換も手間だし、チェーンで良いんじゃない
自分は札幌住みなので、スタッドレス履くけど。
あと、積雪ある時に夏タイヤで走るのはマジ危険。他者を殺しかねない。 >>53
都内はベチャ雪だからFFとスタッドレスで大丈夫 >>54
エルグランドのFFで泣きを見て、フォレスター、CX5、CX8とAWD続きだよ この車のエンジン音めちゃくちゃ快音なのに低速の時しか聞こえないのが残念 中速域でも音聞こえるように調整して欲しかった 走り出しの音かっこいいからついつい踏みすぎてしまう（） 低速だとディーゼル感じるわ
キハ58の全力加速みたいで好き
すぐにシフトアップしないのもいい FF買って納車まちなんだけど、AWDのが良かったんかなー、福岡です >>65
降雪時にノーマルタイヤで運転するとは一言も書いていないけどな。
いちいち文句を言いたいんだなｗ 確かに雪のときはタクシー使うって書いているな。
スキー行くからスタッドレス買うけど、ぶつけられるリスク考えれば東京の降雪時は
乗りたくない。 雪道をノーマルタイヤで走ってると思ったなら、どう考えても文句言いたいだろw >>69
だからそんなことは何処にも書いていないし。
勝手に妄想してキレるってアホなのｗ 問題はそのタクシーもスタッドレスタイヤ履いていないこと >>68
自分だけ履いてても周りは履いてないアホだらけだからな >>72
しかもぶつけられた方が損する理不尽さよ
雪の日にノーマルタイヤで自動車相手にぶつけたら、相手に新車相当賠償とか罰則付けてくれ エアコンの吹き出しはcx5ので良かったなぁ 嫁が勝手に全閉にするから険悪な雰囲気になる マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね 雪の時には乗らない。スタッドレスいくら掛かると思う？
年に１回あるかないかの為に。
走りはＡＷＤのが安定はしてると思う。
普通に乗るだけだから、ＦＦで十分だと思い、ＦＦにした。 同僚の8のバンパーの半分ほどが塗装が殆どされてない状態で納車され、後日塗り直してもらってたけど、マツダではよくあること？ >>78
どこのディーラー？晒せるなら信じていいよ >>66
福岡ならオールシーズン履けば十分だと思う >>83
e燃費見る限りリッター0.5キロも違わないけどな(もちろん道路環境にもよるだろうけど) プロの評価でAWDの方がが乗り心地が良いって言ってたからAWDにしたんだけど、素人にはわからないレベルなんかな？ >>85
ヒント:プロはお金もらってる だからプロ さすが3ゾーンエアコンだけあって容量たっぷりで作ってんな。
この暑さでもすぐ冷えるわ。 >>85
FFよりAWDの方が乗り心地良いって話、評論家の国沢のやっちゃろ？
最終的にFFのサスまわりが慣らしが終わってなくて、硬かっただけという結論。
FFもAWDも全く同じ部品使っているから挙動はあまり変わらないというのがメーカ側の
言い分。
と、国沢のブログにそうやって書いてあったような・・・ >>79
北陸マツダだが？
都合の悪いことは信じたがらないのはツダオタの悪い癖。 バンパー塗ってなかったら工場出荷の検査工程通るわけがない
架装業者かディーラーで何かあったと考えるのが自然 店まで来たなら分かるけど、納車となると流石に信じがたい
何色買ったら気付かず納車できるのさ >>90
結論としては、重量物が後ろにある分AWDのが乗り心地としては有利って話になってた
まぁ一理はあるけど、国沢だからなんとも >>91
北陸マツダの店舗聞いてんだろ？w
確認出来んじゃん >>94
俺の車ffだが後ろに90キロの重量物乗っけて走ったら乗り心地いいわーってはならなかったよ >>91
北陸マツダの何店よ？ 確認してやるからはよ バンパー半分塗ってない新車が納車された？
普通にありえないだろw >>91
いきなりツダヲタなんていうやつの話が信用できるかよw
どうせ話盛ってるんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
