長文でマニアな点ばかりですみません。
エクステリア
後席ハンドルでも解錠・施錠ができるのが楽。
A6/7/8よりもセンサー類はあまり目立たない。
（少なくともサイドは）遮音ガラスではない。
タイヤは非ランフラットでSPORT MAXX、MOなのでサイドウォールが少しかっこいい。
インテリア
シートの座面は固めだがしっくりくる。
シートの背面は直線的で、少し猫背なだけで首周りに隙間ができてやや疲れる。
シートのマッサージは、それほど強くないが、眠気は取れる。疲れてるときには気持ちいい。
アクセルは吊り下げではなくオルガン式なのが良い。
ハンドルは持ちやすい。回しやすい。内装色によってD型じゃないので注意。
サンルーフの内装部分は、閉めるときはまさかの手動。
そしてその内装部分にはスリットが空いており、結構日差しが入る（夏は暑いし、時折眩しい）。
右ハンドルの左足置き場は、確かにすごく狭い（試乗時には気にならなかった）。
エアコン
あまり冷えない。すぐ静かになるのは良いといえば良い。あまり冷えない。
外気温は0.5℃単位で表示されるのに、温度設定は1℃単位。
香水システム（パヒュームアトマイザー）装備。これ、意外と楽しい。
ナビ
大きな不満はない。ルートの選択はそんなには賢くない。
日本語はあまりうまくない。4人位が次々に話しているように聞こえる。
