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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.63
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 14:19:47.27ID:AmRn+Wro0
出来るツダオタはワッチョイスレで発狂して先にワッチョイスレを消化してきてよ
ショボいツダオタは別にこっちで発狂しても良いけど
0005派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/06/24(日) 23:20:41.45ID:o90dgSMk0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:34:12.18ID:jMYKlsAb0
とりあえずテンプレ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:36:42.93ID:TJRfnZ8n0
ここにもデミオに憧れの>>6が････w
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:37:32.82ID:hoh4oX/C0
【パクリデザイン】レヴォーグ編

① リアガーニッシュに縦湾曲をつけて凹ませたのはBMW・3シリーズツーリングのパクリ
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_20410/BM_1209_3touring02.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1703687/038_o.jpg

② テールランプをコの字にしたのはルノー・メガーヌエステートのパクリ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1152386/019_o.jpg
http://www.oyajina.com/wp-content/uploads/2014/08/levo003.jpg

③ ウィンドウモールをCピラーで止めたのはシトロエン・C5ツアラーのパクリ
http://www.gooworld.jp/impression/CITROEN/C5/20090421/img/07_l.jpg
http://art3.photozou.jp/pub/116/2325116/photo/205891241_624.v1403318203.jpg

他社のステーションワゴンから様々な意匠をそのままパクってできた恥ずかしいクルマ。
パクリで作られた寄せ集めデザインだから全体のまとまりがなくブサイクに見える。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:39:30.99ID:k4p1Mjbk0
あっスーパーGT見なきゃ
今日はマツダ特集だっけ？
そのあとマツダがスポンサーのサッカーだな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:40:46.15ID:ZMxyzTwC0
まぁデミオと比べればレヴォーグなんかオモチャ同然だからな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:43:35.11ID:bkThlQe00
今日の昼に建てたのか
ワッチョイは何故止めたのかな？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:45:50.76ID:gbiC4aur0
欧州じゃ全く見向きされないゴミ車のスバル
アメリカのおばちゃん専用車だししゃあないか

スバルの独自調査によると、アメリカにおけるスバルユーザーの平均年齢は５２歳。男女比は、男性が５１％、女性が４９％と、女性の比率がかなり高いんです。
https://golden-carlife.com/questions-about-car/

北米での評価もコレ
走りなんかどうでもいい層に売れてるんだね
日本での軽自動車ポジション

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 23:56:28.81ID:ojRKXxkD0
>>11
スーパーGTでマツダ特集？
バカも休み休み言えよと

マツダの場合はスーパーはスーパーでもスーパーマーケットだろ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:01:07.50ID:GkmAW6Kv0
んじゃGTは【激安車沢山】の略か
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:17:55.96ID:se59eFId0
スバルはデザインは古風だけど真似しないのでいい
マツダは輸入車のマネしかし無いのでクズ
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:20:47.78ID:FXHJzF7y0
スバルが不正なんかすっからセネガルに先制されたろが
ふざけんじゃねぇぞタコが
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:34:12.19ID:OyMVHodF0
輸入車に憧れるも経済的事情によりマツダで我慢する>>9は流石に目敏い
輸入車のディテールを夢にまで見ているのだろうか
可哀想で貰い泣きしてしまいそう(笑)

論理があまりにも破綻した>>25はツダの代表的基地害だな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:39:58.73ID:E3vq/X7v0
ソースの有無を確認するよりお前が否定出来るソースを提示すれば良くね？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:40:00.51ID:0czajQND0
スバルはデザインで評価されたことがないよね

https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
2004年型スバル「インプレッサ」
そう、インプレッサの顔はさらに悪くなっていく。美容整形が施され、今度は"涙目"になってしまった。
初期モデルに比べたら見た目から受けるショックは減ったものの、個性まで減ってしまった顔は（当時の）韓国車のようだ。
まるでクルマが「ごめんなさい、許してください」と言っているみたいだ。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:43:25.49ID:Bs+29jU10
>>27
何もそこまで直球投げなくてもw
デミオが欲しいのは見え見えなんだし
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:46:29.81ID:W5VOGjLf0
車を持っているのかどうかも怪しい連中だぜ
適当に転がしてやれよ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:50:06.67ID:7SHelBIG0
www
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 00:57:27.98ID:ENijP2LsO
カローラIIの替え歌

♪インプレッサに乗って　前の車あおったら
♪赤いランプが出て来て　そのまま　検挙へ
♪ランエボＸに乗って　前のＶＩＰあおったら
♪ヤクザの人に囲まれ　そのまま　事務所へ
♪懲りずにGTRで　前のダンプあおったら
♪寄れたダンプに挟まれ　そのまま　病院
♪緊急　手術へ
♪そのまま　あの世へ

止めようあおり運転
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 01:00:16.53ID:jjilQoBh0
ダッサw
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 06:05:08.00ID:TX/sn3Xb0
>>41
納得したw
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 06:06:05.37ID:TX/sn3Xb0
>>41
納得w
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 06:07:36.63ID:CThuq4qN0
>>9
Designed in Korea
だからしゃーない。

朝鮮品質に包まれる歓び　SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
0048派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/06/25(月) 06:20:42.55ID:AH57a3/I0
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 07:23:58.43ID:ionwJb6E0
スバルにとってアメリカ人の命>日本人の命

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 07:45:35.00ID:WmIgBprS0
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 08:34:05.14ID:0Nf+VzxP0
雑誌やネットの提灯記事に騙されるような車音痴がインプレッサを選ぶんだろうな
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 08:50:08.66ID:JVN86cRs0
日本COTY大賞だぞ！？
あの雉沢も絶賛という

インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
世界COTY デザイン ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:11:20.05ID:kIvsW/pP0
XVやフォレスターならちょっとは若年層寄りになるんじゃないかな
結局は幅広い層に売れてるとも言えるけど
若いときにしか乗れない車
というイメージじゃないってことかねえ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:12:14.26ID:aP0cwcMh0
マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由

＞そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38％を30代までが占める。

https://toyokeizai.net/articles/amp/202727?page=2


一方マツダは最高額車のCX-8が若者に大人気
やっすいインプに群がる貧乏スバオタジジイとの対比が笑える
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:25:22.38ID:cfwe0IhH0
>>58
400から500のCX-8がバカ売れだからマツダも高級路線大成功だよな
アテンザ、CX-5、CX-8だけにマツダのエンブレム着けてその他のデミオ、アクセラ、CX-3はスズキ辺りに販売手伝って貰った方が良いな
いやマジで差別化した方が良いわ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:32:59.91ID:aP0cwcMh0
>>62
CX-8のベースグレードの比率はたった6%
高いLパケとプロアクが圧倒的な人気
CX-5も相変わらずディーゼル比率高いし金持ってるのは実はマツダファンというｗ

>>58見たらわかるけどインプなんてやっすいベースグレードが19%なんだよなあ
金がないスバオタジジイ悲しいｗ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:39:38.59ID:w144L4qz0
>>54
提灯記事はもちろんだけど、
明らかな記事広告をガチの比較レビューと信じて疑わなかったスバヲタがいたな。
まあ文末に「提供 SUBARU」と表示せずミスリードを誘うスバルのインチキ商法がいけないんどけど、
世間知らずというか良く言えばピュアなんだよね、インプレッサみたいなクソ車を「Cセグ最強」みたいにカン違いして買っちゃう層は。
ストレートに言うと「バ○」だけど
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 09:57:37.21ID:cfwe0IhH0
>>64
マツダの営業マンの話だとCX-5は2.5Lパケ(BOSE装着)が一番多いってさ
CX-8はプロアクが一番人気で17インチホイールの安いグレードはマツダ車からの乗り換えが多いみたいよ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:11:32.70ID:cfwe0IhH0
>>70
インプレッサみたいなセダンとかハッチはジジババ専用車だからね
20代から30代で金のある客が選ぶのは高級SUVなんだよ
ミニバンみたいなダサダサの車は絶対に選ばないしね
今のマツダは200万前後の安い車を求める客はトヨタやホンダにでも行けよと思っているのかもね
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:16:12.09ID:F+9PM/1G0
伝統のスバルが
不正のスバルだったという事実
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:26:43.30ID:SLgwHpyj0
マツダも慈善事業やってるつもりは毛頭ないからな
高級高額の車の人気が有るうちに従来から販売しているデミオやアクセラの客を
排除した方がプレミアムブランド確立への道は近い
貧困客へのお情けで売る車はスバルさんにお任せで良いのではないかな
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:34:59.43ID:aP0cwcMh0
アクセラはスカイXでそこそこ高級化するでしょ
HVもセットだしエンジンはベースグレードでもスカイXのみだろうしな
そのうち当然デミオもそうなる
インプは金無い人御用達になるからスバオタは安心だわな
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:45:58.14ID:cfwe0IhH0
>>80
自分CX-5の商談中ですがデミオやアクセラを商談している人達が多いのは事実です
でもこう言ってはアレですがマツダの質を下げているのも彼等だと思います
年齢的には20代から60代位と様々ですがやはり出で立ちが高級路線のメーカーには合わない様に感じます
SUV全盛の時代にセダンやハッチを買う人は安さを目的に来ているだけだと思います
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 10:53:59.00ID:cfwe0IhH0
>>82
そうなれば申し分無いですね
でもコンパクトセダンやハッチは価格的にどうなんでしょう？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 11:06:31.71ID:kr0FcCU70
高級輸入車のようになってもらうと困る
買えないし、既存のブランドに勝てないし
安く高級感を得られる今の当た立ち位置がマツダらしいブランドだよ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 11:33:16.35ID:Bj7z7JO90
日本で売ってんだからコンパクトは必須
消費者のニーズ考えたら当たり前

消費者のニーズお構いなしで利益最優先の商売してるのはスバルぐらい
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 11:47:04.89ID:SLgwHpyj0
コンパクトカーを販売するのは良しとして問題は価格だな
400万のSUVが販売好調のマツダにあって200万前後の車を数売る戦略は
如何なものかと
アルファードが実質400万～、プリウスでさえ300万の時代
スバルも新型フォレスターの最廉価グレードでも乗り出し320万
トヨタは別にしてもスバルレベルと価格帯が被るのは頂けない
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:07:59.18ID:cfwe0IhH0
フォレスターの展示車を見てきましたけど黒色のせいか迫力は有りました
ただSUV色が強すぎて自分の好みでは有りません
無骨、泥臭さと言った言葉がが似合う車では無いでしょうか
来ている人も馴染み客ばかりみたいで飛び込みの自分には居心地が悪く早々に引き上げました
少々変わったメーカーとの印象が強かったです
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:10:40.31ID:0OaKsUAz0
マツダはバブル期にW12気筒の高級車を発売直前でキャンセルしたりその後フォード傘下になって
世界戦略のベース供給メーカーに成り下がって糊口を凌いで高額車の販売から遠のいて憶病に
なっているところがあるけれどそれも直6、FRの開発で終わりだな

1個1万円位のターボとポストくっつけて馬力至上主義の馬鹿に高い車売りつけて利益率誇っている
どこぞの偽術メーカーとの差を見せつけて欲しいね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:12:31.38ID:RpR4DrsU0
昔からのスバル乗りが老齢層になって今に至ってるんだろうな。
若年層、ファミリー層を取り込めなかったスバルはこの先、先細りになるだろうな。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:25:15.46ID:zYm9znPW0
客を騙しまくって不正しまくって利益率上げまくったスバル

技術を疎かにしてきたツケが半端ないw
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:33:22.64ID:SLgwHpyj0
俺も話のネタにと新型フォレスターをチラ見して来たけどまぁ結構混んでて
ホンのチラ見程度だった
意外や意外家族連れが多いのには驚いたがね
駐車場に停まっていたのはエクシーガと先代XVが多かったがエクシーガのデザインに
目が覚めて乗り換えを考えてるオーナー多しと言ったところか
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:51:02.90ID:zYm9znPW0
>>108
スバル地獄だなw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:00:14.31ID:S80KTVe/0
一連の事件で日本ではブランドで売るのはもう無理だろ

SUBARU吉永社長
　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:07:34.54ID:64dwQzgu0
エクシーガと言えば

エクシーガのリコール隠し三回目はいつ発表？
原因も判明して不具合報告何十件も上がってるのに修理代20万円が美味しすぎてだせないかw
https://i.imgur.com/znLqlDb.png
加速中ギア抜け、回転上がっていきなり繋がるドッカン仕様
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:09:56.06ID:SLgwHpyj0
まぁスバルは精一杯背伸びした高齢者がインプレッサやXVを買う
スライドドアを受け付けない古い価値観の家族が買うのが5人乗りのフォレスター
家族でフォレスターじゃ惨め極まりない
マツダとは方向性が真逆だな
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 13:31:24.46ID:d5KX7XK30
スバルの戦略

ブレオで若年層を取り込む
　　　　↓
変わり者家族にフォレスターを　　　　　　　
売り付ける
　　　　↓
年金生活の情弱ジジイにインプレッサを大幅値引きで売り付ける
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:38:25.57ID:zX8RlWHq0
フォレスターに家族で乗るのが惨めならデミオやアクセラはどうなのかとw
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:45:07.30ID:zXOToWwe0
嘘つけw
デミオを買えないくせにw
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:45:55.28ID:zXOToWwe0
訂正
デミオを→デミオも
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:55:18.77ID:gPiCJWdK0
デミオもアクセラも普通に家族もジジイもいると思うが
てかそれが大半だし
それも新車半額○○館つう所の納車セレモニーに出てくるがそれはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲかよw
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 13:58:21.26ID:jp+nFbju0
間違えた

このスレはコロ助の自演と発狂で続いています
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 14:17:26.80ID:UxLmvYpP0
初代デミオから現行デミオ
初代アクセラから現行アクセラ
これが所謂地獄の住人
CX-5や8の購入者はマツダの中では金がある客
前者は不用の客
後者がこれからのマツダを支える客
後者は新規客が多いかな
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 14:48:16.61ID:SGAEMOYW0
>>131
CX-5も8もMTない時点で候補から外れてしまうんだよな。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:30:15.02ID:LJR99KeX0
スバルって飛行機作る気はないのだろうか？
ホンダの功績を指をくわえてみてるだけなの？
国産ってカワサキ、三菱、本田ぐらい？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 16:32:14.42ID:SGAEMOYW0
>>134
なるほど、輸入車が憧れか。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:19:50.69ID:HiGBNoZ70
輸入車が好きだけど買えない人がいることを察知したマツダはその客を狙って輸入車を真似た車を作った
それを買うのが2%の熱狂的なマツダファン
所謂ツダチョンってやつさ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:22:41.80ID:cziPgR+E0
プレミアムブランド戦略ってのを2000年代始めの頃からずーーとやってんのがスバルなんだけどw

いつになったらプレミアムブランドになるのかしらん？？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:24:15.67ID:cziPgR+E0
マツダは欧州でも人気あるけど
スバルは・・・w
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:24:38.02ID:rGba/rgJ0
お前らアクセラとかデミオに憧れてんの？
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:32:06.87ID:Wxd2MOyt0
某調査会社のデータだとスバルのブランドが上だけど俺にはそんなのはどっちでも良いかな
選ぶなら安くてカッコ良いマツダだよ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:34:27.14ID:oaKe/7SN0
コイツ対立煽りか>>131
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 17:56:45.36ID:QoHraSHE0
>>143
マツダ欧州で人気あるように見せかけてスズキよりも売れてないんだけどなw
スバルは空気だがw
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 18:07:01.97ID:HrBAkABe0
他社と一線を画した技術がないとプレミアムとか高級路線は無理だろ
マツダはskyactiv XとディーゼルGen2、new skyactivシャシーなどてそれが出来ると踏んでるんだよ
だから先行して店舗作ったり正価販売とかやってたわけ
まあ現状のskyactivでは技術的な優位点は大してないので今の体たらくって感じ

でもこの6年でプチプレミアム路線への基盤は整いつつあるので来年からが楽しみだな

スバルは技術的には何も見るところはないけどまあイメージ戦略で頑張ってほしい
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 18:14:30.56ID:JtpIcO4N0
スバルのイメージ戦略？
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 18:43:46.33ID:zYm9znPW0
スバルの首脳陣もマスゴミも
みんな騙し売りを続けてきたスバルの水平対向エンジンがすでにオワコンなのは承知している

あとはいかに有終の美に見せかけて廃止するかだな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 19:34:07.07ID:EZ0UWmX40
ちゃんとオチまでつけるスバル

一番人気は？…自動車メーカーはホンダ、スバル、マツダ、三菱がエコプロ2017に出展
https://s.response.jp/article/2017/12/11/303547.html
そのホンダの横にブースを構えたのがスバルで、4社の中では展示の仕方に一番工夫をしていた。
ブース全体を北海道から持ってきた白樺の間伐材で囲い、花壇を設置。その中に『フォレスター』を展示した。「SUBARUの森をイメージしました」（同社関係者）そうだ。

スバルは今年4月から「SUBARUの森」活動を美深試験場（北海道美深町）敷地内で開始、植林・間伐などを行って自然保護などの森林整備を進めている。
今回の展示では、パネルを使って、その活動を解説していた。そして、受付のテーブルの上には、無資格者による完成車検査についてのお詫びが書かれた紙が立てかけてあった。

https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1253723.jpg
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 20:53:12.13ID:HrBAkABe0
たまに来てみりゃ相変わらずドミオが一人でID変えながら頑張ってるんだな
おまえの人生はもう終盤なんだぞｗ
こんな惨めな毎日でええんか？
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 21:47:06.51ID:zVoPw/Ee0
スバオタに聞きたいんだけど、車の話なしでただ「スバオタイライラ」とか「効いてる」とかでダメージ受けるの？
もっと車の話でdisり合いしようぜ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:39:40.85ID:HrBAkABe0
>>188
ずっと言ってるんだけどドミオは逆指標なんだよ
スバルが不正で自滅したのもこのドアホがスバオタの振りをしてることが原因だろうなｗ
スバルにとっちゃホント迷惑な話だよなあ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:44:23.08ID:BcMSec0m0
ドミオってスバオタじゃないん？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 22:48:07.25ID:GX7/3aXk0
このスレはツダオタの自演と発狂で成り立ってます
ドミオという存在はツダオタの自演妄想だと考えればツダオタの発狂にも合点がいきます
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:02:25.56ID:jz139KS60
ここに居るスバオタは引き篭もりニートで朝からずっとIDコロコロしながら張り付いている
国民の三大義務、教育、勤労、納税全てを果たしてないチョンなので日本から消えてくれ
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:11:58.23ID:HrBAkABe0
>>203
君が気付いてるようにみんなわかってるんだろうな
本人だけが必死で否定してる滑稽さ
パターン化されたレスを何とかする頭はないんだろうなｗ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:13:15.55ID:TaFHhvbX0
真面目にクルマの話をすると、こうなる
スバルは、不正の所で勝負かな

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 12回
トヨタ　9回
日産　　7回
ホンダ　3回
スズキ　2回
スバル　0回
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:17:25.99ID:ENijP2LsO
いや本当にドミオは居なくなった『設定』なんだよ
嘘熱効率計算や嘘積分を書き連ねて言い訳がきかなくなった
だからコロ助はドミオというキャラを封印した
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:22:52.99ID:dEjsphKw0
嘘熱効率を披露する前は、マツダ叩きのためにトップギアの嘘和訳とか披露してたんだよなあ
海外出張キャラで日本語字幕無しで視てるとか言ってな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 00:17:48.86ID:ZGlqRXCU0
>>192
スバルの不正を他人のせいにすんな！
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 00:47:56.47ID:+T/CFNZg0
ラリーは大スポンサーも付いて好調

ttps://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/5LG_0931_web.jpg
ttps://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/5LG_0794_web.jpg
ttps://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X9063_web.jpg
ttps://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/web_0LG_9983.jpg
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 06:25:18.47ID:I1BqPBqm0
不正地獄を脱して、早く「正しい会社」になりたい。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 07:36:29.63ID:4IQ477f+0
スバルは30年以上も伝統的に不正してたんでしょ？

5万円もらってYou Tubeに喜びの動画あげてる人のを見たけど無自覚に買収されてて笑った
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 07:43:52.94ID:zCEb7F9V0
スバチョン「正しい会社になるには…そうだ下請けに全てやらせよう！」
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 07:47:16.09ID:3T5PTfDt0
スバルは不正が伝統になったな
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 07:56:50.61ID:Icw8rBjt0
聞いた日産の担当がヘボいのか知らんけど右ハンドルのVR30DDTTの四駆ターボ売ってる国が
全然見つからないのだけどｶﾞﾗﾌﾟｰはどこから輸入したの？
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 07:57:08.87ID:v3AmZjnO0
泥棒「どうせお前らも盗みを働いてるんだろ？」
スバル「どうせお前らも不正を働いてるんだろ？」

いっしょでワロタ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 08:02:22.91ID:tvF+uX7x0
Google先生は、これを持ってくるから検索ダメだね。
ＶＷディーゼル排ガス問題　マツダの「不正ない」公式声明を検証する
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 08:55:58.65ID:onK/K4Um0
「不正と言われてるけど制度が古すぎるて意味ないだけ、必要な検査は完璧に実施してる」
↓
「不正はあったけどすべて基準内であって品質に問題はない、車は真面目に造られてる」
↓
「不正の影響は燃費だけ、スバル買う人は最初から燃費なんて求めてないんだから関係ない」
↓
「こんな不正なんてどこのメーカーでもやってる、バレてない会社は隠すのが上手いだけ」←今ココ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 10:17:42.67ID:FRu70DST0
ツダオタ言ってんのはマジもんのツダチョン(チョンと言うのは気が引ける)
その他動画等々を貼り付けてるのが(いつかはマツダ乗りたい派)

残念ながらスバリストはスバル以外に興味がなく他社スレには出没しません
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 10:30:13.64ID:HZ4h6o5e0
今さらスバオタがいるのいないのとw
プロレス会場なんだからいようがいまいが関係無いわ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 10:54:05.90ID:CrU92N9U0
不正4冠
不正に関してはスバルに匹敵するメーカーはない

三菱の不正:リコール隠し、燃費不正
日産の不正:無資格検査
VWの不正:排ガス不正
スバルの不正:リコール隠し、燃費不正、無資格検査、排ガス不正
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 10:54:27.49ID:CqOGchQ90
>>245
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529184535/119
119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/06/18(月) 17:34:02.64 ID:4Lv2xVrO0
>>108
どれどれとツダスレ見に行ったらスバオタが元気に荒らし回っていた
http://hissi.org/read.php/auto/20180617/N2xRcm1tV01k.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180618/ay84V2t1WWxk.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180618/TlBSdUFnMjdk.html
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:03:19.48ID:9H9UsTqp0
マツダは修羅場潜り抜けてきたからボロは出さないよーだｗ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:10:47.14ID:Gzez9Q/L0
報告書出すまでダラダラいい訳して引き伸ばして、役人が立ち入りしたら3日だけでワラワラ不正が出てくるくらいスバルはザル
まだまだ不正やってるんだろ？
日産のように生産ラインゆっくりにして教育しながらしてるわけじゃないし
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:23:13.56ID:iuDRIUzq0
Q：新型マツダ車のスレに荒らしが多いのは何故ですか？

A：旧型のマツダ車に乗っている人の妬みとステマ等に対する反発心です。


自分も魂動デザインになってからのマツダ車叩きに専念していた時期が有りました。
特には初代CX-5とアクセラが多かったです。
今はトヨタ車オーナーですが今後もマツダスレにお邪魔する予定です。
どうぞ宜しく。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:31:12.62ID:9cAW4TU50
>>245
スバルだけにメッチャ詳しいヤツのスバル叩きも追加でw
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:41:06.23ID:9H9UsTqp0
>スバルだけにメッチャ詳しいヤツ


ガラケーの事か（爆笑）
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 11:41:07.48ID:GMzJL09q0
>>261

>>259
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:00:08.90ID:DouQ7x6q0
>>232
右ハンはイギリスとオーストラリアで売っているのは客相で聞いた
しかしホームページを見ても3.0ツインターボはあってもRWDばかりで
4WDはVR30じゃないハイブリッドグレードしか見あたらないね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:03:43.90ID:OaAmlt5X0
ここのスバル叩きは愛嬌有るけど燃費改竄スレは陰湿な奴が多いな
元スバル関係者としか思えんようなレスばかり
信者度はスバルの方が異常に高いか
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:17:30.43ID:UZY79AZr0
スバルも一応は世間並に燃費を気にするようになったからな
それがCVTだからターボ信者は反発するんじゃ無い？
WRXの限定車なんかも買える財力有ればいいけどね
無い奴は貶したくもなるよな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:25:56.40ID:LlJ9zHth0
スバルのハイブリッドなんて買う奴いんの？？www
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:26:58.45ID:qXGpId5Y0
ロータリーやMPSが販売の主力だったらマツダ信者の声も大きいハズ
残念ながらロータリーやMPSの販売は極々僅か
スバル信者は四駆ターボと共に育って来たけどそれがここ数年でNAのCVTに大逆転
捨てられた数はマツダの比じゃ無い
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 12:30:07.57ID:aG6SXCJh0
WRXとか資源の無駄使いのゴミ箱早く廃止しろや
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:41:49.43ID:LlJ9zHth0
>>277
とある業界筋の話では
トヨタの技術協力があってようやくあのショボショボハイブリッドらしいよw
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:41:53.55ID:tvF+uX7x0
>>277
開発者があれで技術流出するから。
※察してください
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:56:10.27ID:e521KpWB0
スバリストが居もしないスレで良くやってるわ
スバルなんかそんなに羨ましがるほどのメーカーじゃねぇだろ
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:02:30.14ID:HFmYuZB40
つうか今頃HVの話題ってのも
ツダオタはどんだけ遅れてんだよと
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:09:00.07ID:n416Pdh90
ツダはディーゼル命
だからHVのハの字もカンケーねぇよ
昔のスバルはクソ燃費のターボだけど今は方針変えてこれからはHVとPHV
ターボやるとしても燃費に振ったやつみたいよ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:12:55.71ID:hakyMQ8X0
世界の主要メーカーの中で唯一HV技術持てないメーカーの僻みか
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 13:13:15.65ID:Kv6RE7Au0
【サッカーで、〝洗脳″】　スポーツで関心を方向転換させ、投機家を通じて、すべて我々の金庫に収める
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529980919/l50


マスレジャー、スポーツ、クイズ番組によって、自民党が国民を飼いならす！
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:18:16.19ID:MKJaPvPK0
HV技術が無いってのも有るだろうけどe-boxerの価格見れば分かるっしょ
乗り出し350万くらいになるんだぜ
それの受注が全体の40%だっけ？
トヨタのHVが高過ぎて売れないマツダとは違うよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:26:58.79ID:V8Lkl/Kr0
>>285
ディーゼルが出始めの頃は補助金と燃料代に目が眩んで人気あったけど今は違うみたいよ
補助金が半減したので元が取れ無いからディーゼルは不人気
リコールも多いしなw
その辺が他社と違うところ
プリウスなんか元取れないし値上げしても売れ続けているからな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:33:59.69ID:9H9UsTqp0
e-powerもフィットHVもモデル末期のアクアもデミオより高額
それでも販売は堅調
賢いユーザーは安かろう悪かろうには手を出さないか
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 13:42:57.45ID:LkzlkYWx0
総合スレやその他マツダ関連のスレが勢い無いとここも勢いがない不思議
朝から張り付いてるスバルdisり約一匹は昔からの住人かな？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:07:28.27ID:vcOcRHXc0
マツダ擁護派からすればこんなスレは無くなった方が良いだろうね
ネットでの高評価が駄ぼら、たわごと、大風呂敷の類いで有ることが証明されるばかりで目立つのはマイナス面だけ
スバル擁護派はどうだろう？
ネガなものは全てがニュースで取り上げられているものばかりだから今更なに？
だから？
そんな感じなんだろうか？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:12:04.68ID:I02CtsKE0
>ネットでの高評価が駄ぼら、たわごと、大風呂敷の類いで有ることが証明されるばかりで目立つのはマイナス面だけ
マツダで何か証明されたっけ？スバルは色々と証明されたけど。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:21:25.98ID:9H9UsTqp0
ﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲの典型だな
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:22:03.19ID:YV7OExJ00
レスが駄ボラw
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/26(火) 15:24:57.64ID:AOpRFeks0
スバルのネガ：重心高
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:27:54.40ID:0I0bcnq+0
良く燃えるとホヮホヮCVTも追加で
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:30:05.73ID:zvRkbL8E0
免許も車もないから他人様の記事を当てにするしかないツダチョン
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:33:02.95ID:m53MOkwI0
CVTの否定＝国産メーカー全否定
流石シナ人メーカー
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:38:57.11ID:918E/GAg0
>>273
四駆ターボと共に育って来たとかマジキモいからやめろ。
スバルのイメージが悪くなってしまうよ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:49:26.03ID:QZNzG9Ju0
>>292
信じるものは救われるといいね

そうそう
明朝日本全国同時に大地震来るよ
早く逃げないと(笑)
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:55:54.83ID:fvQi/G8z0
マツダのエンジニアの虫谷さんの事が書いてある記事を見て面白いと思ってたけど
マツダ車じゃなくて普段はディフェンダーと趣味でバイク乗ってる事が書いてあって
マツダの車は大したことないのたなと感じた
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:56:49.76ID:bo9uNqNz0
ネットに嘘の情報なんか有りませんから！
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:59:05.99ID:vGhxrBO+0
これがスバルの独自HV
情弱を騙すためにe-powerの名前だけパクるのも企業姿勢としてどうなんだろうね

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:01:27.94ID:MKTdrb9X0
そんな古い記事を良くも恥ずかし気なく貼れると思う
生まれつき羞恥心は持ち合わせていないとか？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:13:08.77ID:PbzY76c00
ヤッパ免許ないから試乗に行けなくて雑誌記事を当てにするしかないか
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:17:01.03ID:S5+PUyTI0
リンク貼ってるのはこのスレに張り付いてるレス乞食だから相手にしない方が良いよ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:21:41.59ID:b2xre9N80
ところでスバルの新エンジンはどうなったの？
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:22:16.54ID:PM/oZOjk0
フォレスターの発売はまだ先だろ？
全グレード試乗出来るのか？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:27:31.47ID:29nqhXzo0
>>326
>>327
そんなのはスバルスレで聞いて来い
ここマツダ専用スレだし
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:40:19.69ID:9H9UsTqp0
嘘をついてまでのディーゼル信者か（笑）
即バレるのにな（笑）
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:35:30.59ID:WcDC799r0
ツダオタがーばかり言ってないでメカで議論できるやつ居ないの？
マツダのSPCCIケチ付けるとかスバル初のの直噴ケチ付けるとかいくらでもあるだろうに
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 18:04:58.56ID:+V1v95Ib0
ノートはe-power搭載してから売れとるなあ…
そや、性能も燃費も向上せんけどe-boxerと言って売り出したろ
どうせ企業イメージはがた落ちやし今更どうでもいいわ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:29:02.42ID:abiaq0Y80
祝スバル都市対抗野球出場！
３年振り２７回目の出場！
初戦は７月１４日、大会２日目第１試合です！
不正など忘れて頑張ります！
皆さんも不正など忘れて、力強い応援よろしくお願いします！
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:32:38.54ID:LlJ9zHth0
>>340
スバルオワタw
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 19:58:19.34ID:dddXbpUX0
タイトル9冠
スバルの右に出るものはいない

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:09:19.50ID:5JEmZJcZ0
勝ち組メーカー
トヨタ
ホンダ
マツダ （元フォード子分）
スズキ （元VW兄弟分←元GM子分）

負け組メーカー
日産（ルノー子分）
三菱（日産子分＝実質ルノー子分）
ダイハツ（トヨタ子分）
スバル（トヨタ子分←元GM子分←元日産子分
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:21:53.72ID:fYpvEbdO0
マツダが未だかつて勝ち組になったことなんてないじゃん
スバルと一緒で綱渡りじゃん。
スバル乗ってる身でも、恥ずかしくてそこまで自画自賛出来ないな
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 21:25:54.67ID:d/eDXIe50
★カタログ燃費

マツダ 20.7km/L
スバル 19.1km/L

なんだ、燃費は両社ともたいして変わらないのか

か～ら～の～


★実燃費

マツダ 14.43km/L
スバル 11.62km/L ←クソワロｗｗｗ

https://e-nenpi.com/enenpi/jc08catalog?defact=maker_domestic

https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=maker_domestic


スバルの技術すげえ笑
CVTにしてる意味ないじゃんか
そりゃここまでクソ燃費だと不正したくなるわな～
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 00:09:30.06ID:msfqP+5U0
>>339

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 03:22:19.73ID:axW+lUpYO
スバル株が下がっとる、祟りじゃー祟りじゃ～
スバル販売台数が下がっとる、祟りじゃー祟りじゃ～
検査不正の祟りじゃ～
燃費不正の祟りじゃ～
排ガス不正の祟りじゃ
サンバー62万台リコール隠しの祟りじゃ～
レガシィインプレッサ23万台リコール隠しの祟りじゃ～
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 04:57:56.30ID:QJQZpdl30
祟りでも何でも無い。
自業自得！
身から出た錆！
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 05:09:54.70ID:QJQZpdl30
国交省に型式認証取り消されても、「ウチは輸出がメインだから、国内生産できなくても
ダメージは小さい」と群馬のお偉いさんが発言して国交省と世間を激怒させる気がする。
そして崖の下から這い上がれ無い程のダメージを受ける気もする。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 06:24:08.43ID:xpQU8sDC0
>>361
これ会社全体は反省しなそうだな
また同じことをするかまだ不正がありそうだ
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 07:00:51.83ID:gdA2EOp20
>>364
BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

これも追加でwww
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 08:23:11.25ID:4Dq/TPQa0
>>321
10kwってポン付けの48Vマイルドハイブリッドより出力ないじゃん
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 08:29:39.41ID:uw/l8zuv0
>>354
国産で1番初めに外資の傘下に入ったのがマツダだよな
金のかかるモータースポーツとかしていないのに

それを忘れて良く威張れるものだ

そういう精神構造が朝鮮だよな
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 08:41:42.57ID:VxR4Nm0X0
>>376
日産参加に入ったのが1968年

金のかかるモータースポーツとかしていないのに

それを忘れて良く威張れるものだ

そういう精神構造が朝鮮だよな

https://www.subaru.co.jp/ir/library/pdf/ar/ar_2017j_04.pdf
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 09:29:44.66ID:/pbpOmsg0
燃費の悪いハイブリッドって、車体製作時の環境負荷が増すだけって事？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 09:40:41.23ID:pU1LLBzl0
>>380
環境に悪いよね～
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:09:58.13ID:wWPMoeRb0
>>366
不細工かつデミオとかキャロルとか底辺車種乗りばっかじゃねーかw
デミオで優越感とかギャグなのかと思ったらメーカーサイト載ってるんだw
デミオで車は愛馬とか言ってるのも居るしw
こう言う70点を120点くらいに見せかけるマツダとそれを信じてるマツダのりがキモい
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 10:23:01.65ID:pU1LLBzl0
かたやスバルはジジババとキモヲタだもんなw
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:24:46.62ID:wWPMoeRb0
>>384
ここでもデミオ乗りが熱くマツダを語ってるんだろw
車格ヒエラルキー最下層でメーカー語るとか優越感とか恥ずかしすぎるだろw

ロードスターは存在意義があるから認める
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:42:18.10ID:wWPMoeRb0
>>388
あ、デミオ乗りだった？ごめんw

これはデザイン同じにしてる弊害だな
コドウデザインはCX-5、アテンザ、CX-8位にしておいたら良かった
なまじ顔が同じだからデミオ乗りが勘違いしてしまう
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 10:58:28.08ID:pU1LLBzl0
>>387
いくらデミオであれ不正スバル車より100倍マシ
スバル乗ってる奴はメーカーに詐欺られた車音痴じゃんwww

そんな情弱馬鹿に車語って欲しくないねぇ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:09:03.95ID:wWPMoeRb0
>>390
マジで？？
スバルはメーカーとしてクソだがデミオ乗るならレヴォーグやWRX、フォレスター乗る方が良いわw
底辺コンパクト乗ってマツダに乗る優越感とかあり得ないだろw

ヴィッツやマーチ乗っててトヨタに乗る日産に乗る優越感とか言ってたら同じトヨタ乗り日産乗りにも馬鹿にされるわw

>>392
コモンアーキテクチャと言うコストカットでドヤ顔されてもw
結果デミオ乗りが勘違いし、CX-8とかが大デミオに見えてしまう
せめてCX-3以下はある程度切り離すべき
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:22:10.61ID:wWPMoeRb0
>>396
俺にはデミオで十分です！ならまだわかるけどな
40代にもなってデミオなんて乗ってたらむしろ劣等感感じるところを優越感とか冗談かとw
30代がCX-8よく買ってるというのに良い年してデミオ乗ってマツダ凄いんだぞ！スバルはーとか情けないことこの上ないw
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:31:38.61ID:NxK9aLKX0
デミオは6ATや5MT・6MTが選べるな
スバルはWRX STI除いて全車不評なCVT、全車不正車両

おれは輸入車乗りだが、スバルはまず選ばんわ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:33:02.83ID:JSoTN3590
えっ？
スバルの最廉価グレード買える金が有ればデミオ買うのは楽勝でしょ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:33:58.74ID:jI/ZUzOj0
デミオ？
何それって感じｗ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:35:56.57ID:wWPMoeRb0
>>399
最大の目的はコストカット。
全車種分の開発リソースをある程度共通化により集中投資する事で品質アップという側面も在るけど、共通で企画し、一つのラインでデミオからCX-8まで生産出来ることも含めて小規模メーカーなりに生き残る為のコストカット以外の何物でもない
方法としては素晴らしいが、これから更にブランド価値高めるならコンパクトクラスと上とは切り分けないと駄目だよ

>>400
デミオ買えない30代以上の層なんて日本でどれだけなんだよw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:37:43.92ID:sEDOpz5M0
気にするのがツダ乗りなんじゃね？
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 12:49:50.81ID:wWPMoeRb0
>>411
わけなきゃ限界だわな
トヨタもTNGA言ってるがクラスでCやLに分けてるし

でも顔や内装、ナビとかは分けなきゃ駄目だわ
ヴィッツと同じ顔とナビのレクサスとか要らないだろ

しかしマツダdisってる訳でもないのに反発すごいな
デミオ乗りがそんなに多かったのかw
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:53:00.32ID:QmVFETdS0
ツダ乗りは車より5chが好きなんだろw
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:53:14.91ID:YHcPsiHV0
>>413
トヨタはレクサスとしてブランドからもう分けてるがマツダはそこまでの規模ではない
両陣営に言えることだが何に乗ってるかはもう個人の妄想だな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 13:03:17.75ID:wWPMoeRb0
>>416
高級ブランドと同じにするのがまた謎
ベンツもAクラス出す時は反発あったし、価格帯中間以上のメーカーブランドと、底辺コンパクトからミドルクラスまでとを並べるのはおかしい

俺は40代がデミオ乗っててマツダに乗る優越感とか言うギャグが面白かっただけだぞw
こういう勘違いはデザイン同じだからそうなるだろうなと言うだけで
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:06:21.99ID:gzGBRDLq0
>>416
だからそれをイメージしてまねしただけなんでしょ？
むかしから真似ばっかりして、たまに違うことやろうとすると失敗の繰り返しだもんな 。
一応、元マツダオーナーだけどさ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 13:11:44.24ID:K4QG/O/s0
まねというよりパクりだね

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

>>364
VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBOXER」
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:22:21.51ID:1lZg95j00
おっ、あの赤色の車カッコいいじゃん
あっ又赤色の車だ
それも3台立て続け
売れてるんだな
どこのメーカーだろ？

大成功！
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:30:27.97ID:/xoXNGGQ0
統一顔は良しとして
アクセラはハッチのみ
アテンザはセダンのみ
デミオは廃止
残りのCXシリーズは大中小でok
これなら文句無いでしょ
ベンツBMもこんな感じだし
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:49:11.79ID:WCm3rbtQ0
自己顕示欲が強そうだからこのスレ見てるかもよ(笑)
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:07:50.41ID:qPzZvVar0
インプレッサからWRX迄車格の差が感じられないのがスバル
マツダはデミオからCX-8迄同じだから争いが生じる
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:20:25.30ID:Ki1WI+ue0
G4乗りだろwww
だから車格の差が無いとかwww
車好きならひと目で見分け付くわwww
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:27:03.30ID:qPzZvVar0
トヨタはマツダの技術を認めてEV開発でマツダをパートナーに選んだわけで
「EV C.A. Spirit」の社名にもコモンアーキテクチャーが含まれているほど
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO24578510T11C17A2000000

http://president.jp/articles/-/22042
「モノ造りの重要性」を強調する最近のトヨタ。その具体例が「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ ）」である。TNGAの手本は、マツダが編み出した「コモンアーキテクチャー」にある。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:30:43.06ID:cJwUxR6e0
EV関連でトヨタが必要とするマツダの技術？
ふ～ん
で、それがどうかした？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:35:19.64ID:/uIMlIG50
>>430
>>431
草生やしすぎだよ
バカだと思われるから止めた方が良い
それと自演するならもう少し時間を置こうか
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 16:07:50.92ID:/j3QyoM80
スルーもなにもここスバルオタク居ないから
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 16:24:31.32ID:oTamgclu0
デミオ納車式で画像検索するとプジョー206から乗り換えた女の人もいるよ
40歳独身ばかりだと思ったら大間違いだから！
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 16:59:04.40ID:8xXg7y++0
誰が何ヲタなのかは誰にもわからないがこれだけは言える
このスレには3種類の人間がいる
マツダ派とスバル派
そして

ガラプーw
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:06:58.04ID:VDg6Nbki0
>>440
画像ググったけど40歳っぽいのより70代くらいが多いやんけw
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:17:17.95ID:gvOvRFFQ0
デミオスレに書き込んでるのが70代だったら････w
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:27:47.92ID:wWPMoeRb0
>>423
CX-3も大して売れてなさそうだし廃止して良い気もするがそんな感じにした方がバランス良いな
これでデミオがモデルチェンジしてCX-5顔になったらまたデミオ乗りがソウルレッドデミオ買って勘違いし出すw
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:59:14.47ID:CWFn5f5T0
セメント？
スバルは臭い物にはセメントで蓋をする。
しかし余りにも臭い物が長年に渡り溜まり続けて蓋ができなくなり、ついに発覚しました。
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:11:12.43ID:G3a2HYXA0
そもそも魂動デザインはCX5→アテンザ→アクセラ→デミオ→CX3→CX8の順に市販化されているわけで、、マツダ車がデミオベースとか言うのはナンセンス、まぁ分かった上での煽りだろうけど
今のスバルにはコンパクトカーを作る技術はないからなー、、スバルにもコンパクトカーがあればデミオと比較もできたのにね
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:31:33.39ID:KIBN2NR10
なんでセグメントの話やベースの話になってるんだ？
Bセグ最下層コンパクト乗りが共通デザインだからか優越感とかギャグ飛ばしてる話だろw

ヴィッツ乗りがトヨタに乗る優越感とか言っててもトヨタ絶対サイト載せないだろうがマツダ優しいよなw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:38:55.58ID:3vv50lMh0
スバル派だったけど最近はマツダの方が運転楽しいね　WRXは別格としてだけど
CX3の２Lガソリンエンジンなかなか良かったわ
スバルはどんどんトヨタ化していく
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:40:13.01ID:Xs6EIrxX0
>>452
スバルのメインはアメリカ（のおばちゃん）でアメリカではCセグメントがコンパクトカー扱い
アメリカ市場第一だから戦略としてはそれで良いんだけどね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:43:24.94ID:KIBN2NR10
>>454
ジュークに始まりヴェゼル、C-HRとコンパクトクロスオーバーSUV人気なのはわかってるぞ。
ジュークなんて型古いのに未だヨーロッパで売れてるからなぁ
いや、CX-3で優越感とか勘違いする人が居なければ別に良いんだがw

しかしデミオで優越感とかアホかってマツダ乗りの方が恥ずかしがるかと思ったんだが違うんだなw

ちなみにスバヲタではないしマツダを叩いてるつもりも無いw
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 18:45:40.50ID:/pghouUG0
インプレッサもまあまあ健闘している

2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:00:29.86ID:edzd3mXI0
相変わらずアンチマツダは脳内妄想ばかりだな
デミオやCX-3で優越感て確かにどうかとは思うが個人の自由だしそんなレアケースを持ち出さないと叩けないという
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:10:50.97ID:SBi/iRTQ0
>>415
どこまで行っても、レクサスは『トヨタのレクサス』。
馬鹿にされるべき存在なんだよ。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:24:59.72ID:KIBN2NR10
>>462
マツダ全体叩いてる訳では無いんだがなw
優越感感じるって他を見下してるわけだろ。
それがデミオ乗りってのがw
車で優越感なんて国産車でもかなり限られると思うんだが。。。
マツダは次期アテンザとかのFR化で高級路線に進むだろうからある程度の差別化は出来るだろうけど顔の共通化はデミオクラスは外してほしいわ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:35:04.51ID:1VVL9sof0
スバルを叩くつもりは無いけれども
軽で優越感感じられちゃうのがスバオタ

http://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/archives/2008/01/post_298.html

わずかながら、後輪がリジッドの凡庸な他車との違いを優越感として噛み締めることができるのであります。
スバルの軽四に乗っていると、「あぁ、この瞬間が四輪独立懸架だね。」
と唸らされることが多々あるのであります。スバルの軽は全車四輪独立懸架式。あのサンバーでさえ四輪独立懸架なのであります！
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 19:51:35.62ID:Ey8Sxv/p0
さあさあもう他にありませんかな

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒　スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒　スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒　スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒　スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒　スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒　スバル「BlueBOXER」

アウディA4
⇒スバル「レガシィB4」
その後「インプレッサG4」「WRX S4」
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:17:28.89ID:dIh2QyrG0
>>469
あながち間違っていない。
うち田舎だけど、スバル車多い。
マツダを下に見ている。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:31:31.85ID:UyzWGkea0
>>472
エンジンが邪魔たから、仕方なく独立懸架にしたたけなのにね。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:42:53.17ID:KIBN2NR10
>>472
サンバーは軽バンとしては評判は良かったけど農道のポルシェとか言ってるのはワロタw
流石にあれはギャグ扱いだがw
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 21:38:05.14ID:gdA2EOp20
>>481
これだ
今日一番しっくりきた！w
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 21:59:55.43ID:KIBN2NR10
なw
ここにもデミオで高級とか言ってるの居るだろw
マツダに乗る優越感の本人だったりしてw
まぁ、今の大学生とかなら新車で乗ってたら気持ちわかるかなw
40代で自分で優越感感じるなら5、600万の車でもギリな感じ
俺は車両本体400万ちょいの車乗ってる30代後半だけど優越感なんてとても
20代家族とかでも乗ってる2リッターミニバンでもなんだかんだ付けたらコミコミ400万位行く時代だからなぁ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:12:54.15ID:KIBN2NR10
>>488
語ってよw
まさかここに居る奴らでデミオやスバルの最安はなんだ？インプか？でWRXとかCX-8 叩いてる奴も居ないだろうがw

ロードスターとWRXはリスペクトするわ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:14:20.49ID:8QgXp+v90
＞40代で自分で優越感感じるなら5、600万の車でもギリな感じ

車で優越感感じてしまう程度の人間は薄っぺらいことに気づいてないんだな
30代後半でこんなに承認欲求強いんだからお察しか

>>488
自己顕示欲と承認欲求の塊
5ちゃんで自分語りする奴が実生活で惨めなのは100%間違いない
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:16:52.63ID:KIBN2NR10
>>490
いや、俺は車で優越感なんて感じれないからデミオで優越感が笑えるって話なんだがw
他人が感じれるとしたらファミリーカー価格帯は超えないと違和感って意味での500万な
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:21:41.44ID:8QgXp+v90
＞他人が感じれるとしたらファミリーカー価格帯は超えないと違和感って意味での500万な

他人の価値観としながら自分が勝手な値段で線引きしてるのがわかってないらしい
価格の価値観に囚われてるのはあんただよ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:29:26.14ID:KIBN2NR10
>>492
まぁ金額は1000万でも幾らでもどうでも良いんだけどなw
デミオで優越感がしっくり来る人が居るならからかってすまんかったw
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:37:16.08ID:3vEixuSj0
>>493
だよな。
しかもそれがデミオと言う2段階のずれた価値観
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 22:42:22.28ID:Fuas9pFT0
この調子だと次期レヴォーグもインプと同一デザインだろうな。統一デザインじゃなくて、単なる使い回し。
それで価格はいっちょ前だもんな。利益率ナンバーワンになる訳だよ。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:20:13.73ID:iwSBaeBl0
400万程度のファミリーカーでデミオにマウンティングして優越感を感じてるヤツがいるな
恥を知れ

クルマより収入や資産やろ
まぁ金持ちは基本いいクルマ(高級車)乗ってるけどな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:29:57.53ID:hHh9LF+N0
>>498
デミオで優越感を感じてる奴をバカにしてるだけだろw
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 00:14:34.45ID:4pe5wo4X0
>>500
正しくは

デミオで優越感を感じている奴を脳内で妄想してそいつをバカにして優越感を感じている

アホやな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 01:11:09.19ID:z+bQpk6y0
デミオで優越感？
劣等感の間違いでは？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 01:36:01.42ID:1SV7koYp0
>>504
松田のサイトに顔出しで載ってたぞw
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 01:49:07.66ID:dZw1paoH0
高級車買ったら全国中に自慢したいもの
ネットに顔写真と車が出るのって嬉しくない？
なんか有名人になった気分になれるよ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 06:23:46.53ID:BPUulfyw0
マツダのサイトで紹介されてた40代のデミオオーナーはスバルに限らず
マツダ以外の車と比べて優越感を感じているのよ
面白いね
スバルだけに優越感を感じているのはここのツダオタの悪いクセ
本来デミオはドイツ御三家よりも上なんだと勘違いしてこそのツダオタでしょう
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:02:40.33ID:1fjpcReD0
デミオで優越感とかどれだけピンポイントなんだよ、大半のツダオタには関係なさすぎ
スバルの不正は全てのスバオタに関係あるというのに
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:28:26.62ID:7Zu3hlKM0
① 「スバルを悪く言う奴はマツダ乗りに決まってる」
↓
② 「マツダ乗りの愛車は一番安いデミオなはずだ」
↓
③ 「デミオオーナーはデミオのことを高級車と思ってるに違いない」
↓
「デミオデミオデミオデミオデミオ…」
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:29:47.60ID:I0aWLSpT0
デミオをインプレッサに置き換えるとなんかしっくりくる。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 09:28:17.50ID:u8u8CZT40
メーカーのホームページに載ってるし自業自得だろう
流石に優越感とか言ってるこいつは恥ずかしい
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:11:21.33ID:9nKFdLlV0
>>536
静岡マツダの道交法違反撮影問題の時、マツダのツイッターアカウントに指摘して来た人をマツダ信者にやり取り公開して袋叩きにした過去あるけど、マツダユーザーにはちゃんとしてるだろw
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:16:17.78ID:dNKnju1N0
デミオで優越感を感じる人がいてもマツダ乗りやマツダファンには関係ないしな
でも不正はスバル乗りやスバルファンに関係ある
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:30:22.29ID:eEJo6NRP0
リンク先はマツダの公式HPだからマツダのネットCMの一環と言える
【デミオでも優越感持てますよ】とね
マツダらしくて良いと思うよ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:47:23.05ID:q3xCwd4T0
デミオ
女性に人気
コンパクトカーとは思えぬ質感
ヨーロッパでも人気
日本カーオブザイヤー受賞
ワールドカーオブザイヤー受賞

レボーグ
オタクとジジイに人気
300万オーバーで糞内装
ヨーロッパで全く売れず
受賞歴なし
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:04:41.88ID:WD86IQwU0
キビキビ走るとか燃費に優れてるいるとかで充分なのに優越感をウリにしちゃ駄目でしょ
中にはワケ有りで乗っている人もいるだろうし
ネガに捉えれば
デミオ乗ってても貧乏だと思わ
れませんよと言われてるみたいで憂鬱になる人もいるのではなかろうか
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:06:47.91ID:FXImxgvE0
スバオタw
マツダ乗ってるスバオタかw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:11:28.98ID:2gUfpwi60
マツダ乗りはデミオで優越感に共感出来るのか、1点でも叩かれるのが嫌なのか面白いねw

スバオタでもないのに茶化しに来てすまんなw
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:17:16.27ID:BfieURTd0
契約後の翌週には大安売りのチラシをバラまかれ苦い思いをした過去の思い出w
その反省から値引きしません
それは良しとしても今度はデミオで優越感が売り文句
極端過ぎるわ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:44:02.62ID:rT/Oo6oD0
>>554
売るために必死だから消費者心理なんか考えてる余裕が無い
過去のマツダは値段で勝負
今度は一転して高級感
それでも時の経過とともに折り込みに入ってくるのは廉価グレードがトップ掲載
デミオ150万
アクセラ200万
軽自動車と同等の販売価格
他社の様に上級グレードをトップに持ってくれば信頼度も上がるけど販売が堅調じゃないから
そうもいかず詰まる所値段で勝負
売ることだけに専念する信頼度の低いメーカーだよ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 11:48:19.33ID:hsNRqa4t0
梅雨明けが待ち遠しいヅダヲタ
ハリボテボディと中国製ブレーキのご自慢の愛車で高原道路を走るんだ

行き道の高速道路でフライングデミオするけどね、許してね
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:22:16.99ID:MbJDW7380
CX-5を205万からのバーゲンプライスで売り出した位だから自信が無いのはミエミエだよ
それが260万のディーゼルのヒットで高級車が売れたと勘違いw
それから怒濤の高級車アピール
そんな感じだろ？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 12:29:57.89ID:kGsUR8tC0
CX-5の20CとデミオXDとの価格差30万だろ
当時はデミオの方が高級じゃん
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:35:56.39ID:t26LIOkY0
信頼度の低いメーカーwww


1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:39:19.58ID:z+m2a+Ib0
最近のマツダはゼロではないが本当に値引きしないもんなあ

http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/062600151/?ST=trnmobile&;P=6
一方、日本において重要なのはこの頻繁なアップデートが値引き低減につながることです。

　マツダは現在、基本値引きゼロという戦略を採っていて、これはなかなかの挑戦です。
というのも今や新車効果は長く続かず、発売から1年もたてば販売現場で客のほうから「値引きは？」と要求してきます。
しかし、これだけマメに商品力をアップしていれば、値引きをなるべくしなくて済むわけです。「その分逐一性能、品質を上げていますから」と。

　値引きをしない代わりに、小まめなアップデートで客の期待に応える。これはライバルたる大メーカーにはなかなか採り入れられない戦略です。
商品を大量に作っているだけに、こんなに小まめな改良ができるわけがない。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:51:49.41ID:+xhFEq8L0
>>568
えーと、>>537の事かな？

上のはあまりインプレッサが走ってない頃から20年乗ってて優越感？売れたバンドをインディーズ時代から応援してた的な感じか？
下のはアイサイトツーリングアシストで優越感？
これは日産も出してたがまぁ当時は2社だけか

なんかもっとマツダメーカーサイトバリに痛いの探して来てw

XV1.6FF乗りがニュルで鍛えられたスバルに乗る優越感とかさw
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:55:09.91ID:rT/Oo6oD0
マツダ車の購入動機トップは内装の質感ｗ
他社のユーザは利便性を優先するのに
マツダは内装ｗｗｗ
だからバカにされてるのにｗ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:59:55.65ID:9/HTIOoO0
初めての新車を買うヤツは利便性なんかは考えないわ
古い車からの乗り換えするヤツも出来る事なら少ない予算で見映えの良いものを選択する
そこを上手いこと突いたのがマツダの戦略
それに引っ掛かったのがこの俺様
文句ある？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 13:06:07.94ID:z6THjiV80
スバルにはデミオみたいな初心者や身体の衰えた高齢者向けの車がないから悔しいですって解釈すれば良いの？
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 13:13:36.95ID:79fAUrri0
スバルには踏み間違い防止のオルガンペダルの設定無いからな
GVCなんかも初心者には役に立つみたいだし誤発進防止もマツダの方がいち早く取り入れたんじゃなかった？
まぁその辺りは教習車でのノウハウ持ってるマツダは強いよ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 13:26:53.96ID:pC7KBarU0
>>576
スバルは全車種が高齢者向けなので20代が見向きもしないですって解釈すれば良いよ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 13:39:42.55ID:iSgbYabu0
だけど同じ金出すならデザイン的に好みの車を選んだ方が良いな
それが基本でそれからは機能とか使い勝手に動力性能
何台か乗り継ぐと耐久性も購入の際の重要項目になる
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 13:59:29.64ID:FMkjF3680
鉄板剥き出しの車に彼女乗せたら逃げられたヤツいたなぁ
それからそいつは内装重視で車選び
40代独身のヤツだけど(爆)
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:03:39.88ID:k4mZpcbs0
デミオのサイドブレーキは棒っ切れだろ？
質感よりそっち何とかせいw
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:29:50.04ID:oq5vWswS0
デミオスレで聞いてみるかwww
答えは高級輸入車だろうがwww
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:31:46.37ID:tINfBww60
だからスバルオーナーは高級車だなんて思ってねぇからと何度言えばw
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 14:35:12.18ID:FFyf0o830
150万からの車で優越感とか高級感とかw
貨幣価値が違う国の住民かよw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:48:19.82ID:Te9mb2340
フェラーリやランボで優越感を感じる奴もいればクラウンで優越感を感じる奴もいる
デミオで優越感を感じたらおかしいか？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:59:01.86ID:qYRKZ+q/0
デミオで優越感を感じても断じて可笑しくは無い(笑)
ただ単に優越感と言うからおかしな話になる
底辺の中での優越感と書けば済む話
要は言葉が足りんのよ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:00:56.57ID:2Lp4dhTc0
>>519
ホラプーは被害妄想酷かったからなあ
VR30DDTT右ハンドル4WDの逆車や
NA3ローターFDのオーナーというのがホラ話なのをバラされた時もスゲー悔しそうだったし
コテンパンにされた恨みや怨念はメチャクチャあると思うよ
ホラプーが幽霊になったところでショボいけど
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:01:09.94ID:O11Gd/J50
>>601
自由ではあるけど恥ずかしいわなw
気に入ってます！好きです！十分です！
とかなら別に良いんだが

マツダに乗る優越感（ｷﾘｯ
所有車 デミオ 40歳

これは恥ずかしい
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:20:28.69ID:JwKMIZWq0
マツダ地獄や悪かろう安かろうのイメージ払拭の一環だろ？
当人も一般ユーザーかどうかは調べようが無いし
マツダも昔の悪しきイメージがまだまだ払拭されてないと認めているようなものだ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 16:43:59.04ID:O11Gd/J50
デミオもカーシェアに投入しまくってたの今抑えてるしな
マツダの今後の課題はリピート率
ラインナップ増やさないとSUV一本槍では窮地は脱するには良かったが続かなくなってしまう
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:47:14.56ID:W1AagSlP0
つまりマツダのイメージが「普通」に戻ろうとしているのに対してスバルは「悪い」になりつつあるというわけ
そういえば来週に販売台数が発表されるな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:48:26.68ID:s0y89SW10
悪いかどうかは知らないけど他社と比べて安いってのは30歳以上なら大体知ってるよ
それでも5、6年前よりハイグレードが増えたのとCグレードが減ったから良くはなったと思う
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 16:54:22.40ID:r7h6uIjV0
CX-8が売れているのはマツダに取って明るい材料だしな
CX-5もLパケが人気グレード
この2車種がマツダのメインになりつつある
スバルはXVが一番人気か？
まぁスバルは背伸びせず300万以下の車で頑張れば良いよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 16:59:23.91ID:LIZZd6us0
またアホが値引きとかw
同じ装備にして比較してみろや
ハナから安い車を値引きしてどうするw
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 17:07:31.19ID:QcXHPn0B0
アクセラの売れ筋は300万の2.2Dか？
インプは1.6AWDがいいとこだろ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 19:48:49.70ID:QCjVFo/X0
>>593
WRXSTIはハイパワーMTなのでアナログのサイドブレーキは必要だから。
糞ホンダは300馬力越えの車に電子式のサイドブレーキとかアホだよな。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 21:44:17.00ID:Rmxv3g6O0
今ではマツダに圧倒的な差をつけられてしまったから、もはやマツダの過去しか叩けないんだよ
その過去を克服したマツダと、現在終わらない不正で崖の下に落ちたスバル
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 21:49:49.04ID:xXXaZCiQ0
おい、もうすぐ6月の販売台数が発表だぞ！
スバル地獄の住人は急いで買ってやらないといよいよ三菱に抜かれるぞ！？w
マツダはおろか、スズキも雲の上の存在になってしまったし情弱の団塊スバチョンは早く買ってやれ！
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:16:38.18ID:NiiWrDIY0
もっとチョバリストさんは息してもいいんだよ
たとえ不正と隠蔽に覆われた不誠実な企業でもいつかは更正するからさ
違法メーカー乗りだったとしてもチョバリストさんが悪い訳じゃなくてチョバルが悪いだけだから
胸張って昔の勢いを取り戻してくれ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 02:25:31.64ID:OVdIWt6x0
まあ、デミオ買うならフィット買うわ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 05:15:16.53ID:c1kqZV4t0
スバルの新エンジンはどうなったの？
ダウンサイジングターボを開発中とか言ってたけど、諦めたのかな？
最初から無理だったのかな？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 06:49:21.30ID:A6xgrq/u0
大手自動車メーカーの中では日本で一番いらないメーカーだな
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 08:10:16.90ID:X/q8jIvT0
スバル欲しがる奴は三国人だから…
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 08:19:26.51ID:30mTH05P0
利益優先しすぎるとこうなる

無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！
実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 09:06:58.25ID:AfVLPPgP0
登録台数追いかけるとホンダもそうだけど、新車プール野ざらしで錆びた在庫抱えるとｗ
そして、自社登録してHAA、USSなどに出品、登録未登録車、インセンティブで利益が出ないと。
スバルって登録未使用車少ない方じゃない？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 09:30:18.91ID:d6liLsyC0
大阪スバルのように使用済み未登録の新車販売なら豊富な実績があります。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 09:40:18.89ID:fOCK/7qC0
>>689
使用済みは未登録って言わないよね？
表だってないけど、とこもやってると思うし納期の早いのは疑ったほうがいいよｗ
そう言えば、むかしマツダ乗り継いでた時広島から東北なのに異常に納期早かったなｗ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 09:59:26.93ID:kFD3ODu60
空前絶後のスバル
不正を愛し不正に愛されたメーカー

三菱の不正:リコール隠し、燃費不正
日産の不正:無資格検査
VWの不正:排ガス不正
スバルの不正:リコール隠し、燃費不正、無資格検査、排ガス不正
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 10:21:17.49ID:ZmFm1tIJ0
昔のマツダは良い車造ってたから日本ではホンダより人気あったって聞いたけど本当なの？
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 10:23:08.10ID:2cuac5pg0
まあこれだけ不正まみれで製造されたクルマに乗り続けるばかりかネットで積極的に擁護するなんてのは
通常の精神状態では決して得られないモチベーションだからな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 10:41:46.17ID:oE/YdlBR0
今はどっちが上なんだよ？
やっぱりスバルか
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 11:23:13.89ID:jsiELkvj0
>>711
車の出来は今も昔も世界トップクラスだよ
昔のマツダは経営が下手だっただけ
今は経営にも力を入れているからホンダを追い越すのも時間の問題
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 11:43:05.45ID:XqzG6jrD0
>>729
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::”””’-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||””》 ””└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三”`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|””》 ””└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　””　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,…-‐”” 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-‘′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,…-‐'”三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　””　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,…-‐””　 ,,..-”’~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐”’~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:03:25.82ID:/kQTS0//0
スバルの利益追求はすごいなwww

無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！
実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
エンジンなんて何だっていいから30年前のエンジンを使い回そう！ → めちゃ儲かる！
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:35:39.68ID:ScxarlAn0
>>737
しゃりならあるぞ。
ネタは自分で持って来いよ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:53:39.47ID:d6liLsyC0
スバルファイナンスの大馬鹿野郎！
俺にあんな高金利でローン組みやがって。
年利率七パーセントとか暴利だ！
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 12:55:31.22ID:4UNEF7PJ0
うわっマツダ派ばっかじゃん
誰かスバオタ役やれよ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 13:05:30.18ID:6XVpjaks0
スバル妬みが半端ねぇな
マツダより少しだけ高額でパワーある車が揃ってるだけなのにな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 13:15:21.55ID:ar55Foja0
「自信がない」と公言してるのにいまだに不正問題の完全調査、解決も出来ない状況でも生産販売続けてたりと「膿を出しきる」とか本当に口先だけだな。経営者として駄目すぎる。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 13:24:07.06ID:2cE0WaIh0
経営者として駄目すぎる発言集

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 13:55:26.48ID:Ew6dzLKqO
遂に85レス前にレスする様になったコロ助

604: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/28(木) 16:00:56.57 ID:2Lp4dhTc0
>>519
ホラプーは被害妄想酷かったからなあ
VR30DDTT右ハンドル4WDの逆車や
NA3ローターFDのオーナーというのがホラ話なのをバラされた時もスゲー悔しそうだったし
コテンパンにされた恨みや怨念はメチャクチャあると思うよ
ホラプーが幽霊になったところでショボいけど
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 14:03:00.98ID:McUw0y9d0
スバルの不正なんか死ぬほどどうでもいいけど、マツダ地獄はカンベンw
マツダなんか買ったらマジで周囲から笑いもんだよホント。
社用車？って聞かれるのは間違いないw

まぁスバルも買わないけどな。マツダとスバルの二択しかないならスバル買うかな。
それこそレヴォーグとか使い勝手良さそうじゃん、300馬力あるらしいし走らせても楽しそう。

マツダには買う理由がある車が１つもないw
まさに地獄への片道切符w
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 14:15:16.49ID:qAvKBK7B0
2011~2015 研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&;cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)

の結果がコレ
三菱やスズキ以下の技術力のスバル

https://s.response.jp/article/2017/06/16/296208.html
具体的な数字
他社牽制力=特許の被引用数
1位トヨタ8293
2位日産3824
3位ホンダ3310
4位マツダ1264
6位三菱自動車720
8位スズキ655
9位スバル627
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 14:48:41.75ID:ks9FG/Ap0
君達、和解してみんなで楽しく
ボンゴにボクサーエンジン積んだり
サンバーにロータリーエンジン積んだりして仲良く遊びなさい。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 15:32:57.00ID:pclQ4Fsk0
金が無いからマツダにしたってのが良く分かるスレで何故か安心した(笑)
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 15:44:21.45ID:8gOtJULR0
ま、アレだ
本当はスバルが欲しくて欲しくて夢に迄見るが経済的に買うのは不可能で有ることを思い知らされ
で、仕方なくマツダにした
しかしWRXやレヴォーグを見かける都度に羨ましさMAX
それがいつの間にかスバルに対する憎しみ変わりこのスレに集まるようになった
こう言ったワケですな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 15:56:45.58ID:CvYW9qo10
可愛さ余って憎さ100倍か
まぁその気持ち解るな
俺もM社の車に乗っていた時はM社サイコーと自分に言い聞かせてたもの
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:17:15.83ID:rqa/u4e50
ま、アレだ
本当はマツダが欲しくて欲しくて夢に迄見るが経済的に買うのは不可能で有ることを思い知らされ
で、仕方なくスバルにした
しかしCX-8やロードスターを見かける都度に羨ましさMAX
それがいつの間にかマツダに対する憎しみ変わりこのスレに集まるようになった
こう言ったワケですな

こうですか？わかりません
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:20:30.36ID:pXc59KwF0
騙す側が90%悪いとは思うがこれだけやられると騙される側も10%くらいは悪くないか？

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 16:23:25.76ID:d0CEGVKJ0
正直な所、経済的に余裕が出来ると敢えてマツダを選ぶ必要も無くなるからね
まぁそれでもマツダ車に乗って他社に行くのは勇気がいるよね
某社の営業マン曰く
マツダ卒業ですか？だと(笑)
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:27:01.54ID:XwT4gf8q0
乗るのが恥ずかしい車へ一直線
VWや三菱と同じ流れ

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:27:28.48ID:8AUu9xeP0
マツダの売れ筋はデミオだっけ？
400万出せばアレ2台買えんだろ
スバルはインプレッサが一番か？
400万じゃ2台買えなくね？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:30:51.78ID:GNVfV3R/0
デミオとかアクセラ買うのはアクアとかプリウスが高くて買えないからじゃないの？
特別性能が良い訳でもないマツダ買うのは安いからだと思うけど
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:35:47.51ID:j6x4073o0
スバオタはマツダをライバル視してないからこのスレには来てないよ
ライバル視と言うよりマツダを全く相手にしてないかw
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:39:28.74ID:znZ1i9YL0
>>808
買わない言い訳は色々有るみたいよ
HVは元が取れないとかバッテリーはくそ重いとかバッテリー交換に金が掛かるとか
どれも貧乏臭い理由だけどなw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 16:43:48.80ID:tA711r2Y0
アクセラの2.0も売れないから販売終了だしなw
売れてんのが1.5の貧乏仕様
ガワのデカさでお買い得ってかw
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:08:07.02ID:8HC04vbm0
今日もコロ助飛ばしてるな
結局コロ助はフィットとダイハツ軽か？
無職にしては上出来だな
しかし現実に絶望して事件とか起こすなよ
ここにはコロ助を待っている奴が沢山いるからな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:22:21.45ID:dAN3hdn60
スバルはアメリカ第一で日本で売れようなんて思っていないだろ
だからBセグも軽自動車も止めたし、ディーラー網も整備しないし、極めつけは不正しまくり
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:35:11.17ID:kTqxPyY40
スバルへの質問はスバルスレでどーぞ
行く勇気あるならですけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:38:05.69ID:q+pDuQNX0
>>803
アホだよな。
どこの寺だか知らんけど。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:39:26.27ID:aCmcyo330
スバルってろくな技術がないから大した物じゃないのに持ち上げるんだよな。
最近だとインプの新シャシーSGP。どのメーカーも軽量化をしつつ剛性や衝突安全性能をあげている。しかしSGPは逆に重くなってる有様。素材を使いこなすノウハウが無いのかね。
更に重いバッテリーを載せる必要があるのに、EVを見据えたシャシーとか馬鹿すぎる。
その時のトレンドワードを散りばめて、先取りしてる印象を与えるだけのイメージ戦略。しかし実態は中身が空っぽ。マーケティングだけに力を入れてきたメーカー。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:48:16.04ID:I3bJepWv0
>>803
なんかその気持ち分かるし、近い反応されたw

うちスバル車もあってホンダにある車の見積り行ったら、うちとスバルさん乗る方は拘りがどうたら言われたな
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 17:48:20.95ID:EUvkz7Hs0
>>833
貧乏だからマツダ買いました迄読んだ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 17:58:10.12ID:fOCK/7qC0
しかし、車板の4WDスレまでここと同じコピペ貼ってた奴いたな
そんなだからマツダはデザインスレとかあちこちで嫌われるんだよ
もしかしてIDころがしたｶﾞﾗﾌﾟｰか？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 18:43:38.23ID:Ivl3TJwp0
>>848
EV技術はマツダ未知数とはいえ、大手から技術をもらう側ではなく献上する側ってのは中規模メーカーとしては怖いけどな。しかもそれが最強販売力のトヨタだと。
ロータリーレンジエクステンダーEVとかトヨタ出したらマツダ出し損。

まぁ、2%戦略であればいいのかもしれないが。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 18:50:44.86ID:ySaRtbDx0
スバルの技術ってガンダム顔とプラスチック内装と低効率ボクサーエンジンしかないからな。
エンジンなんて20世紀から進化が止まってる。
AWD性能も三菱には勝てないし、自慢の四駆についてもランクル・パジェロ・ジムニーのような本格クロカンが出来る車もない。
最後の綱のアイサイトも他社に抜かれて自社開発終了。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:32:42.61ID:+TMg4pjq0
スバルは昔は好きだったが、最近は本当に酷い
マジメなアピールで売ってきたのに、蓋を開けたら不正ばかり
更には露骨に名前までパクる始末
本当に今まで買ってくれた人達を裏切ってる
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:39:13.17ID:S5XBKbyJ0
まぁ買えない妬みと捉えておくよ
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:40:42.92ID:AxpA/v9v0
デミオは貧乏臭いからｲﾗﾈ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 19:54:22.36ID:c6ThSvNQ0
新型フォレスターの記事では、ほとんどの所が燃費には触れないな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 20:00:32.77ID:0LYQp1mL0
気筒休止搭載の新型2.5CX-5の記事はカタログ燃費に触れず実用燃費の記事ばかり
しかし肝心の実用燃費の数値は出てこなくてガックシ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 20:07:53.79ID:3J2KTWiH0
世の中EVが話題だからEVっぽくe-boxerと名付けてみました。でも中身は5年前のxvハイブリッドと同じですww
5年経って進化した点はバッテリーがリチウムイオン電池に変わりましたww
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 20:54:20.31ID:ShzTwOOO0
ああ、現行デミオが妬ましい
早く旧デミオから現行型に乗り換えて優越感に浸りたい
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 21:11:28.14ID:OdfwMTxE0
マツダスバルの規模の中小だと選択と集中が必須であれこれ手を出せない
しかしスバルには集中してる技術が何もないんだよなあ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 21:18:44.69ID:9rSueU7o0
>>871
アイサイトは良かったんだが追いつかれるのが早かったなw
北米では成功してるが国内不正問題は対応がマズすぎる
日産みたいに潔くライン止めて全部出し切った方が長期的にはダメージ少なかった

あの時の日産はマイナス何パーセントww
スバルはダメージなしww
なんて騒いでたスバオタ生きてるのかな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:19:04.05ID:nNghvt1r0
スバルは不正技術以外にないのかね？

【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:23:21.44ID:7CDHpPdv0
ただの簡易ハイブリッドなのにe-boxerなんてEVみたいなイメージを持たせようと必死なスバル。
不正があってもイメージ戦略から脱せないんだな。
社長自ら、技術なんか要らないブランド力を高めれば売れる！とか言っちゃう程度の企業だから終わってますな。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:33:39.09ID:OyO8m+5r0
マツダ地獄を持ち上げて論破したつもりのマッチポンプかと思いきやマツダ地獄は健在でツダオタがもにょる
今夜のツダオタの自演はどこへ行く？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:36:27.37ID:XnHYwOS+0
>>833
あれこれやりすぎて駄目になってるパターン。
上が無能な場合に陥りがち。現場は無茶を実現するため疲弊。労力の割に大した効果も得られない。

シャシーの話で言えばスズキくらいのインパクトが欲しい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:38:28.20ID:ShzTwOOO0
ああ、宝くじが当たったらデミオを買うのに
デミオに乗る優越感で他車を見下すのに
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:39:39.30ID:MBorjdUK0
マツダ地獄ならマツダ車の下取り値引きで余裕だよ
マツダなら高く下取ってくれる
ツダオタなら自慢の高級デミオぐらい乗ってるだろう
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:40:17.37ID:wncZqt3k0
金は掛けませんイメージで売り抜けますと宣言するスバル社長。e-boxerが正に物語ってる。
過去のスバルは技術力があるイメージだったが、今やいかに客を騙して売り抜けるかしか考えてない。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:45:44.17ID:9rSueU7o0
>>886
免許取り立ての若者ならアクセラは良いと思うぞ
40歳 所有車デミオ みたいにならないようになw

>>887
イメージ戦略はマツダも結構と言うかマツダが一番力入れてる
今北米で躍起になってる
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:46:24.33ID:Ld9rwiTO0
スバルは売り方は上手いんだろうけど技術的には見るべきところはないな、マツダはその逆
車売るのが上手いトヨタから見ればマツダの方がほしいだろうな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 21:47:22.71ID:wBroMHUG0
無理ッスw
スバルはもう終わりですw
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 21:50:46.41ID:/s173lLr0
ツダオタがコンプレックス抱いてるからデミオが高級と信じて優越感を感じてるんだぞ

コンプレックスを劣等感という意味で使っているなら
だが
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 22:02:29.33ID:9rSueU7o0
>>894
スバルはイメージ戦略でやってきた感じでは無いな
顧客のベースは根っからのスバルファン。まぁこれはAWD性能とかである程度の裏付けはある。
他メーカーからしたらスバルファンは夏のハマグリ。
なんだかんだと結局スバルを買う。
最近はアイサイトだが、日産モービルアイで猛追するまでは確かに性能的にも独壇場だった。
この層は不正事件で離れて行くだろうな。

>>899
そして根っからののスバルファンに頼るばかりにボクサーから変われず。エコの波に押されているところをアイサイトで調子良かったが他社に追いつかれた所でこの事件
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:04:37.37ID:UE6vE1YU0
>>883
ならマツダを買う意味無いな
安く無いマツダに存在意義は無い
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:11:16.94ID:9rSueU7o0
マツダ地獄はMPV初回提示40万引きからの80万引きとか酷かった。そりゃ下取り下がる。でもリピート率がは上がると言うメリットもあるがやり過ぎ。
日本ではイメージ戦略成功して脱出の傾向。

北米は逆に苦戦。以前は台数は2割だが利益は4割アメリカで稼ぐと言うくらいだったけど販売インセンティブ増加傾向。
店舗数はスバルと同じくらいだが倍ほどスバルが売る上に、リピート率はスバル7割、マツダ3割と値引きしてる割に定着も余り。
今は販売インセンティブの基準を台数ではなく店舗改装等でイメージ戦略に合わせた所に出すと言う改革中だがどうなるか。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:11:38.90ID:UE6vE1YU0
>>907
復活したのか？、あれだけの規模の会社でROE5%以下なんてボンクラばかりの経営陣を養うバカの養分にはなれないわ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:17:43.15ID:UE6vE1YU0
>>907
1500ccオープンカー
乗り出し価格300万
これをボッタクリと言わずに何と言う？

H2年頃
FC3S 13Bロータリーエンジン搭載
価格205万～
金の無い若者でもローンを組んで買えた時代

購買層をバカにしてるのは今のマツダ？昔のマツダ？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:18:03.94ID:9rSueU7o0
>>905
俺は元々スバルに真面目とか品質のイメージ無いからなぁw
発炎筒積み忘れリコールというリコール史上最高のギャグを出してた時点で完成検査の怪しさは明白。
まぁ他メーカーも発覚してないだけで色々怪しいところは確実にあるがそれより今回のスバルは事後対応がクソ過ぎた。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:32:34.99ID:DraXc7hB0
>>911
シャシー見ると86/BRZよりロードスターの方が金掛かってそうだがどうなんだろ。(エンジンはBRZの方が高コストっぽいが)
でも全体的にBRZは利益率高そう。さすがスバル。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:39:29.69ID:eCYtIJzq0
ツダオタのダラダラした長文レスって他社に乗り換えられない言い訳ばかりなのな
取り敢えずインプの一番安いのでも買って見ればいいのに
地獄から抜け出す努力惜しんじゃ人生楽しくないよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:43:35.79ID:Vn/Q/22t0
不正メーカーの車は無理ですわ
アクセラよりつまんない車だし

2万ドル以下で購入できる、最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 22:46:49.42ID:JC0KrPcj0
>>916
馬力詐欺だから
BRZ　176.6ps　カタログ　200ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002107/00000000000000004741/00001474
レガシィ　152.2ps　カタログ　175ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001994/00000000000000004870/00001561
ちなみに
アクセラ　159.9ps　カタログ　155ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002281/00000000000000005091/00001694
ロードスター　138.0ps　カタログ　131ps
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002238/00000000000000004987/00001640
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:49:33.00ID:z++O6A940
>>918
あれ？俺のことかなw
ツダオタ見えるのかw
>>920こう言う賞とかランキングに乗っかるのがマツダ乗りの特徴だなw
イメージ戦略の一貫
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:54:15.90ID:z++O6A940
>>924
確かにここはどっちも感情的に罵りあってるだけだもんなw
見てて面白いけども
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:55:20.73ID:oapaYZ4W0
イメージって大事だよね

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:58:08.56ID:z++O6A940
>>926
大事だな。スバルは国内では長期化し過ぎてやばいレベル。
でも元々アイサイトで急増したんだし元のスバルファンが買うという状態に戻っただけかもな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:58:23.83ID:kTqxPyY40
専門家よりメーカー公式のMX-5のAcceleration (0-62mph)は8.3 sec. ｓだとさ
免許も車も持ってない>>916はメーカーサイトなど見る必要もないか
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 22:59:38.70ID:XU5BYtww0
>>903ﾏﾀﾞ-?
　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| BILSTEIN |／
　 ￣￣￣￣￣￣
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 23:00:23.08ID:09m5cD7I0
MX-5 vs BRZ

・馬力　BRZ WIN
155hp　200hp

・PWR　BRZ WIN
6.71kg/hp　6.26kg/hp

・0-60mph　MX-5 WIN
5.8s　6.3s

・60-0mph　MX-5 WIN
33.8m　35.3m

・1/4mile　MX-5 WIN
14.5s　14.9s

・サーキットラップ　MX-5 WIN
89.91s　91.27s

・燃費　MX-5 WIN
12.8km/l　10.6km/l
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 23:28:22.38ID:tOyfU95/0
>>875
イメージ戦略って要するに実力よりも良く見せることで売上を伸ばそうってことだよね
クルマのこと詳しくない客が勘違いしてくれたら儲けもの、みたいな
以前からAWDや低重心、高剛性、アイサイト、SGPなどとくに高水準でもないものを「スゴいスゴい」と自画自賛で持ち上げてきた

でも数々の不正発覚を経て吉永社長が自ら先導して社内改革に取り組んでるんじゃなかったっけ？
「モノ作りの原点に立ち返る」「マトモな会社になる」「企業風土を改める」と威勢よく言ってたのに
e-Boxerでは以前と何も変わらないイメージ戦略のままだ
結局スバルの性根は腐ったままで正す気なんてまったくないってことだな
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 00:19:50.79ID:NgMmLtYc0
>>911
30年前の話すんな、ばーか
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 01:04:07.97ID:Ir9wt5gB0
スバル好きと車好きって違うよな。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 01:45:53.01ID:8fPK++i80
俺はマツダ乗ってるけど特に車が好きって訳でもないかな
立派に見えるけど他社より安いのが魅力なのとコマーシャルがカッコ良いからがマツダ車を買った理由
車好きならスバルの四輪駆動ターボとかFRの車買うんじゃないかな？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 01:54:07.63ID:dE8lOxer0
車好きならディーゼルはﾅｲﾅｲ
あれは燃費乞食が乗る車だからな
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 05:40:12.38ID:07LojD730
>>940
試乗すらしたことない奴の戯言にしか聞こえないんですけど？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 08:55:58.96ID:JyNPOgk80
スバルも大きい飼い主にすがり続けて、何度も赤字を経験してきたな。
今度は不正地獄！
トヨタは公的判断が出るまで、沈黙を続けるだろう。
スバルがいつまでも無様な姿を晒し続けてるから、公的判断の結果次第ではスバルは野に
放たれるだろう。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 09:00:41.33ID:rweAgJm80
>>948
今みたいにトヨタに飼い殺しにされてるより日産にもう一回すり寄ってEVやe-powerもらったほうが良い気がする
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 09:40:19.55ID:ZtV8X2110
>>949
プリンス系だから不正兄弟だしな。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 10:38:52.27ID:ZI0DO2gJ0
>>949
今のスバルではすり寄っても、相手にされないよ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 10:50:18.75ID:0il/qgM60
なんですり寄ったら貰える前提なんだろ
不正企業連合で日産、三菱、スバルはいいかもしれんね
買っちゃダメなメーカーが集約されれば分かりやすいし
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 11:51:56.65ID:e9lvpKsk0
自称第三者＝ツダチョン
無い金はたいて買ったけど誰も誉めてくれないからここで自演してまで誉め合う
レス読むとそれがアリアリ
なんかヤダね
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 12:00:57.88ID:PKwU0nJ50
957 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/06/30(土) 10:54:45.37 ID:uL9K2K6A0
どっち派でもないけど、マツダってここに居るような陰湿で気持ち悪い奴に支えられてるんだな…



自称第三者はスバオタじゃんｗｗｗ
頭沸いてんの？
ﾌﾟｰｸｽｸｽｗ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 12:31:15.80ID:vK93Uiit0
>>957
スバルは神の🍐に支えられているから気持ちいいね。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 12:58:56.38ID:OF3IJKYO0
スバルXVの試乗いってきたんだけど、なんかこう、何も特徴がない車だったわ。
ディーラーの感触はマツダより上。

ターボ車乗るべきだったかな。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 13:22:08.44ID:aiqekGjt0
誉める所がなくて評論家を困らせた車

【スバル XV 試乗】パワー＆燃費も上々、レギュラー仕様がうれしいエンジン…諸星陽一
https://s.response.jp/article/2018/02/05/305667.html

今までは何も進化しない事をまじめだとか実直だとか言い換えて無理やり褒めてた
今ではレギュラー仕様なだけでも褒めなくちゃいけない始末
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 15:18:00.06ID:zrYQedYe0
スバル乗りとマツダ乗りは現実社会ではちょっと車好きの人って見方されるね
トヨタ買わずに敢えてそのメーカー
ウチの会社ではそう言う扱いだわ
マツダ乗りとスバル乗り別にいがみ合って無いし
掲示板に書き込むような人現実に居たら気持ち悪いな
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:07:48.35ID:kEtfCNXs0
車好きがマツダで選ばないだろ
あとここにスバチョンってどれよ？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:08:37.27ID:4wUATmm+0
>>977
>掲示板に掻き込むような人現実に居たら気持ち悪いな

マジで気持ち悪いっすねw
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:10:33.32ID:JPSPK6RX0
マツダ買うやつの中にも車好きはいるでしょ
特に輸入車好きとかがマツダ選ぶのでは？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:21:35.34ID:F6/WqY440
走りのスバルを捨てて経済性を重視したせいで没個性車が増えたなあ。
WRC全盛期はインプSTIがレカロシート付きエアコン無しで300万切るという絶対オタクしか買わないけど硬派なメーカーだったんだがインプのヘッドライトが迷走し始めたあたりからずっと迷走してるな
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:25:34.97ID:T7jdc6nw0
車好きはスバルに失望してる

https://www.news-postseven.com/archives/20180630_710137.html?PAGE=1#container
マツダやスズキにはしっかりとマニュアル車の設定もあり、
特にマツダはクルマ好きをターゲットにすると宣言して、そのクルマ好きの層を確実にファンにしてきている。
最近は、「スバルのクルマがいまのままなら、マツダのクルマに乗り換えようかな」という声も聞かれるようになってきた。

スバルに乗ってるのはマツダに乗り換えられないスバル地獄の住人か…
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:43:43.79ID:U3WcPfnr0
車が好きならマツダを選ぶだろ
高級車取り揃えているし
デミオとかアクセラの1.5とか最高だろ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:44:34.53ID:ywMYSii40
>>982
これですね

個性的な顔は嫌われる!?　新型のデザインが不評を買いマイナーチェンジで顔が変わったクルマ（前編）
https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/

2001年型スバル「インプレッサ」
スバルの２代目「インプレッサ」はモデルライフの中で、一度ならず二度の軌道修正が講じられた。
問題は"目"である。最初の昆虫のような丸い目玉、大きくて丸いヘッドライトとフォグライトに不機嫌そうなグリルは、初めて見た人を怖がらせた。ちょっと両生類のようでもある。
しかし、今になって思い返してみれば、この最初の顔が実はベストだったのかもしれない。少なくともクルマの他の部分と調和している。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/19c79ba75990c923ca03456e6f68372/205985332/impreza-2001-1.jpg
2004年型スバル「インプレッサ」
そう、インプレッサの顔はさらに悪くなっていく。美容整形が施され、今度は"涙目"になってしまった。
初期モデルに比べたら見た目から受けるショックは減ったものの、個性まで減ってしまった顔は（当時の）韓国車のようだ。まるでクルマが「ごめんなさい、許してください」と言っているみたいだ。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/6b227c41eaee55ee7a45db755b980987/205985333/impreza-2004-1.jpg
2006年型スバル「インプレッサ」
「B9 トライベッカは大ヒットになるから、インプレッサもこんな感じで行こう！」とスバルは思ったのかもしれない。しかし結果はノー。最悪のアイディアだった。
これを"ホーク・アイ（鷹目）"と呼ぶなんて、鷹とアラン・アルダ（TVドラマ・シリーズ『M*A*S*H』のホークアイ・ピアス役で有名）両者への侮辱というものだ。
"涙目"よりは興味深いデザインだったが、この哀れなクルマもまたブレイクしなかった。
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/66ec7effc4d0f9f12c9166050015edb7/205985336/impreza-2006-1.jpg
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:48:57.96ID:dA3UofFQ0
はぁ？
マツダなんか選ぶのは輸入車買えない貧乏人と相場は決まってるが
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 16:55:42.05ID:us75e/MG0
売れて当たり前 CX-8は迷える日本のパパの救世主
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/013100128/?ST=trnmobile&;P=2
ぶっちゃけ輸入車の半額以下！　驚愕のコストパフォーマンス

ところが聞いてビックリCX-8。一部ハイテクデバイスなしとはいえ、十分装備のベーシックグレードが320万円弱で、本革仕様のトップグレードが420万円弱。
ぶっちゃけ輸入車の半額以下です。なによりミニバンで売れてるヴォクシーハイブリッドに追い金約20万円で買える。

　それでいて輸入SUVに比べてクオリティーが低いかって全くそんなことはない。いまどきこれほど分かりやすく魅力的でお買い得なクルマもなく、需要もタップリ。バカ売れも当然ってわけです。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:06:26.86ID:X4370oqC0
>>989
友人のノアハイブリッド乗ったけど高速100kmで流すだけで一列目と二列目の会話が困難。
普通に喋ってるとよく聞き取れない。
基本はノアだから仕方ないけど、あの値段で嬉しそうに買う奴も多いんだからトヨタのブランド力だけで売れるんやなあと。
CX-8の静粛性とは比べものにならなかった。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:21:53.26ID:JJoxC88b0
輸入車が買えないからマツダ買う？
バカも休み休み言えってw
そんな奴もいるだろうが多くのマツダユーザーはデザインで買ってるんだわ
それと標準装備が充実しているからオプションでの煩わしさが無いのが現行になってからのマツダ最大のメリット
妄想で能書き垂れてねぇで一度マツダに行ってこいアホw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:24:35.74ID:mNQ4MAyN0
マツダの車好きイメージはRX-7、8とロードスターのものだろ。
それ以外は何となくスポーティーなイメージがあるだけ。
仮にスポーティーさがあったとしても先代までで、アクセラでは油圧ステアリングを捨て、
次はマルチリンクも捨てようとしてる車に車好きが乗るとは思えない。
トヨタのCH-Rやホンダヴェゼル乗ってる人達を対象にした車になる
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:25:27.63ID:Rt7jDjkW0
>>989
マジメな話、走ってみて使ってインテリアに触れて「700万円台の輸入7人乗りSUVにまるでかなわない」と思った人はいないんじゃないでしょうか。
というか420万円のトップグレードならば十分対抗できる！ と。しかもすぐにでも国民的ミニバン、ノア、ヴォクシーと買い換えておかしくない価格帯。まさしく日本のお父さんへの福音です。

　小沢が4、5年前にさんざん書きまくった「マツダ理想主義」の結実を見た思いです。

　「キミの理想はなんですか？」とトップに問い詰められながら、手間を惜しんで造られる今のマツダ車。
それが今の日本のクルマ好きパパを満足させられるクルマになったことが実に喜ばしいのです。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:31:04.65ID:B2D4lzB70
ATが苦手な高齢者って以外と多いみたいな
そんな客はマツダを救世主だと崇め奉るか
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:36:45.91ID:69N/uDtb0
てかマツダに憧れてんのモロ見えのレス多過ぎねぇか
マツダも買えない乞食レスは止めとけ
ちょーカッコ悪いしw
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:42:50.44ID:IsbvUlKg0
それがこのスレの主旨ですよ
スバルを買えない恨み辛みをマツダ上げての憂さ晴らし。
犯罪防止に貢献していると思います。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 17:44:47.24ID:N41pjy3p0
年寄りのスバル
貧乏人のマツダw
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