【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524970963/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
わ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured MM518は値段安くなっただけで性能的には517と一緒？ 低反射、輝度10％アップ、チルト機能追加、ルート探索結果表示の詳細化ぐらいかな。俺も6月23日納車のMM517なのでちょっと恨めしい。 けっこう差があるんだな
5月頭の契約で6月終わりに納車したけど、もう2ヶ月我慢したほうがよかったかなあ
今ならプロパ搭載車の14万キャッシュバックキャンペーンなんてのもやってるし >>417
地図データが2018年版になっただけだと思う。
ナビレコパックのドラレコとETC2.0のセットで2万くらい安くなったかな？ まあ待ってたらまだエクストレイル乗れてないし、しょうがないよ。 MM518は、ドラレコ操作をナビから全てできるようになったってディーラーが言ってたわ。
先週末納車だけど、ギリギリこっちが間に合ったらしく付けてくれてた 最強SUVは進化が止まらない。
さらなる高みへ、深みへ。
そのタフさを体験せよ。
詳しくはお近くの日産ディーラーへ。 >>421
高い買い物なんだから、10万や20万の差なんかどーでもいいでしょ
気にしない気にしない(笑 高速を夜間100km走行で燃費16〜17だった、ハイブリッドだけど結構悪いね... >>432
>>400だけど帰りは無事プロパイききました。おまけに80km/hで帰ったら26km/lでした。ちゃんと計算出来てるのか不安になる数字ですよね。 たまにスレに流れるコマーシャル（>>429）がツボる 購入を考えてるんだが、ネットでエクストレイル調べるとcvtなどの故障報告が目立って怖い。
乗られてる方実際どんな感じですか？ 新車買って2週間だけど問題ない。(*´∀`)♪
保証あるし心配してない。 >>435
後期型ならCVTは大丈夫みたい。去年10月納車で一万キロ走ったけど今のところ他も問題ない。
HVだけど燃費は良くない。加速はまぁまぁなので、35万円で40数馬力tuneしたと思うことにしてる。大雪の時4WDは活躍した。買うとき前期型も試乗したけど、走行ノイズは後期型の方が静かに感じた。新車買ってね。 前期は型落ち以上の別車と考えてもいいレベルだからねえ
ま、今更前期なんて眼中にないと思うけどw 後期乗り換えたけど確かに別の車ってほど満足度上がった フルチェンでこれ以上大きくならないで欲しいなー 前期4万キロ、４年乗った、不満なし
後期まだ数日
違いわからんw >>432
＞高速を夜間100km走行で燃費16〜17だった、ハイブリッドだけど結構悪いね..
３年ハイブリット乗ったけどそんなもん
>>433
＞おまけに80km/hで帰ったら26km/lでした。ちゃんと計算出来てるのか不安になる数字ですよね。
下り以外で燃費２３以上出たことないなぁ… モーター使わない走行だと
重い分燃費不利になるんじゃ >>441
プロパ付けなかったのか？w
マジで違いが分からないなら病院w >>442
実は燃費計算ほんとうに怪しいと思ってて、往復当然距離は同じで約75km、高低差はよくわからないけど行きの方が若干登り。
大きな違いは帰りはエンジンかけていきなり長い下りなんだよね。この下りで30km/lである程度走ると26km/lで落ち着く。
行きはエンジンかけて出だしで約12~3km/lから高速乗って燃費上がっていく。行きは20km/l位。
まあ行きは速度も早いから単純には比べられないけど計算変だと思ってる。 >>435
前期の中古買おうとしてたんですが、後期の新車買うことにします。
答えていただいた方ほんとうにありがとうございます！やっと決心つきましたw >>447
プロパイロットは絶対オススメ。
高速で暴走する事無くなった。www >>445
瞬間燃費計を常時表示させてみれば分かると思うぞ。
ちょっとした勾配や速度でも結構違ってくるし、速度メーター読み値変わりなく走ってても、微妙なアクセルワークの違いで燃費は結構違ってくるし。
ちなみに、経験では80km/hくらいで巡航してるぐらいが一番燃費良いよ。ハイブリッドで26km/Lくらいなら、状況にもよるけど別におかしな数字ではないと思うけどな。 走行距離5,500キロ、そのうちEV走行距離が約1,000キロなんか得した感じ。 新車購入から２ヶ月、やっとNissanConnect サービスが使えるようになった。どうやっても通信エラーになると思ったら、通信アダプタのコネクターが接触不良だった。コネクター抜き差ししたら電源入った。
なにやってんだよ、日産。 >>445
帰りの燃費26はありそうだね
でも行きの燃費も２０くらいか、凄いな
ちなみに２WD？ >>453
2WDです。行きは余裕持って着きたい気持ちと朝早いから少し飛ばします。80-90で走ったら23km/lくらいだったかな。 中古で買ったんだけどカーウィングスに金払って入る価値ある？ >>439
フルチンは来年末か再来年くらいじゃね？
ノートe-power4WD出たことを考えるとe-power出るかどうかが見所かと >>455
ないかなぁ
あれって要は手でカーナビ操作したくない人メインでしょ？ 20xiの値引き28万なんだけどこんなもんかな？
ベースの価格が高いから300万はこえてくるね
xかxi悩ましいところですね >>428
これ、パナソニックが昔からやってる手法だなぁ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): >>458
自分は2oxiで本体から25万、付属品で7万値引きだったわ
それ以上は出来なさそうな感じだった >>458
こんなもん
xiはプロパが入ってて、個別につけるより数万得だしね >>458
去年11月X 2WD プロパイの納車だったけど額面398万位から下取り(15万)込みで350万。そこからキャッシュバック(10万)で実質340万だった。
300万ちょっとで買えるん？ワイ損してる？ >>463
新古車を狙う方が良さそうだね
>>464
338万
オプションはナビなど最低限です
購入された時より日にちたってて464さんの方がはやく乗れてるから損してないですよ！ ガソSで全部外せば前期より安い
シートヒーターとか無くなってるけど 460だけど20xiハイブリッドで付属品がトータル80万くらい、合計400万くらいから下取りと値引き合わせて100万くらい引いて支払い総額は諸費用と消費税合わせて350万くらいかな？ 去年9月契約10月納車のX4WDHVで、オプションはフロアマットと足元ランプとステップLEDとMOPナビとドラレコとプロパイと一年ガラス撥水と車検までのメンテパックと強制JAFで下取りは18年落ちバサラ 諸経費込335万でした。 今契約しようか迷ってて、20xiMM517D-L9ｲﾝﾁﾅﾋﾞETC ﾄﾞﾗﾚｺ ﾙｰﾌﾚｰﾙ ｼｰﾄﾋｰﾀｰPTC素粒子ﾋｰﾀｰ 1年ｶﾞﾗｽ撥水 ｾｷｭ&ｾｰﾌ ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞﾍﾞｰｼｯｸﾊﾟｯｸ GP保証、メンテプロは抜き下取り22万で290万
、ｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸ14万で276万だった。あの店長頑張ってくれてたんだな 20x4WD7人乗りで色々オプション付けて総額430位で乗り出し400切れるって言ってた
その他にプロパ14万キャッシュバックみたいなよね
ただ予算オーバーだったわw
32後期の展示車っぽい中古にした 皆さん凄い値引きっすねー！都会なんでしょうけど。
私は田舎なので、Xi４wdｴｸｽﾄﾘｰﾏｰでｵﾌﾟ多数、下取り無しで乗り出し・・・約５００万です(泣) ナビ付き特価になってるのあるね
何でそれを言ってくれなかったんだあの営業マン・・
皆さん残価設定ローンにされてるんですか？ >>450
俺のは22000キロのうちEV7000ちょいと約３分の1だから君は損してるよ >>474
キャッシュで買おうとしたらローン組んでくれ！この値引きはローン前提です。とのこと。仕方なしに50万ローン組んで当月にボーナス40万、残り10万を半年かけて払いました。 今だとプロパ搭載車ならアンケート答えると14万キャッシュバックってキャンペーンやってるから、実質けっこうな値引きで購入できると思う 乗り出し500万wなら、基本、他の車が候補に挙がってくるなw >>473
モードプレミアならまだわかるがエクストリーマーXで乗り出し500万て、一体どれだけオプ付けたんだ リコールの予約しようと電話したら１年点検と一緒にやれば１年点検無料だよって言われた( ´∀｀) >>455
キーロックや車の位置が分かるぞ〜
日中、嫁が車使って浮気してる人にはいいんじゃない？w >>486
わいは後期乗りだが、例の無資格検査の件でリコール対象だったぞ。 ここ見てるとプロパイ絶賛なんだな。
20Ｘ2ｗｄ 高速ほとんど乗らないからプロパイ拒否したが、付ければよかったかなぁ
車両+おぷで342を３００きっかりにしてもらったところで、
後付けで窓撥水サービスしてもらった
納車楽しみ 高速乗らないならい必要ないでしょ
最初は面白かったけど自分で運転した方が楽しいから使わなくなった フォレスターのサイト見てたら何もかもがエクストレイルより優れてるからついつい見積シミュまでしたんだけど
7人乗り設定がないことに気づいて思いとどまったわw
チラ裏乙w 補助席レベルの3列目シートにひ弱な2Ｌガソリンエンジン
タフギアすぎて涙が出てくる
防水シートが役に立つぜ！ スバルに反応する基地外来るのにやっちまったなぁ
既に過疎スレに成りつつあるんだからそっとしておいてくれよ >>493さんは、フォレスターに７人乗りが無いからフォレスターを買おうか迷っているだけで、
最強SUVには眼中にないって事だよ。
だから>>494さんの７人乗り目的で最強SUVを買う奴ｗ
ってのは意味不明だと思いました。 >>493
7人乗りにこだわるなら新型D5を待ってみたら？ 今までずっとガソリン車で、今度初めてエクストレイル4wdのハイブリッド車を購入。いま納車待ちなんだけど、ずっとワクワクが止まらないです。
ところでハイブリッド車の乗り方や走り方、メンテナンスに気をつける事って何かあるのかな？ >>502
夏場は冷房全開でエンジン止まらない。
冬場は暖房のためエンジン止まらない。
エクストレイルはHVでも燃費良くない。
たまのEV走行からHV走行に切り替わる時に一気に加速するから気をつけて下さい。 >>471
今、愛知県スペシャルとか県別、ディーラー別で特別仕様車出してまんがな
Xiに9インチナビ、ドラレコ、ETCがついてお値段そのまま。プロパイロットアンケートでさらに14マソ引 >>469
ちなみに、xiでオプション何付けた？
結構付けても60万くらいにしかならなかったわ。 >>491
前期のりだからプロパイはないけど、アクセル踏まないで走れるのはすごくいい。
最低でもクルコンはついていた方がいい装備だよ。 金利1.9％は6月末に終わった。
ハイブリッドは回生ブレーキに慣れが必要。 >>502
同じくエクストレイルで初HVでした！
508も書いてる通り、ブレーキングが難しい…
自分が下手なんだとは思うが、カックンブレーキになりがちで、余計に運転下手くそになった気分。。 レーンキープは一般道で使い道ないけどクルコン機能だけは一般道でも80パーセントくらい使っているくらい依存度高い レンタカーで他の車だった時アクセルとブレーキ踏まなきゃいけないのがストレスだったわ >>504
>>509
ありがとう！なるほど、燃費が意外と良くないのと、ブレーキングが難しいんですね。まあ乗って慣れるしかなさそうですね。でもあの加速感はハイブリッドならではなのでとても楽しみです。豪雨の影響で納車が延びてるのが残念ですが…orz >>510
同じT32にかわりないからね。
そんな自分は前期末Xtt。
人にはタイミングと言うのがあるから仕方ないね。
正直プロパイは羨ましい。
epowerついたらそっちのほうが羨ましいけど。
さすがに400出せる金持ちではないから無理だけど。 自分も末期Xtt
あの時は10万でも安く済ませたかった。Xttお買い得だったからあれはあれでよかったと言い聞かてる。
やっぱりプロパイと新しいグリルは羨ましいな。 今日は晴れたから洗車したらバックハッチに擦り傷発見
どこのバカだよと思いながら洗車後に乾いた布で擦ったら傷が消えた！
これがコートの力か
やるじゃん日産！(ほっ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
