■■■レクサス LEXUS ES Vol.5■■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.4■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527489486/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【レクサスES】
北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて、販売のメインとして大々的にセールスしてきた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、ベンツBMコンプレックス持ちの日本人客相手に対しては
なるべくFF車が売れ筋とならないようにするため国内でのESの発売は見合わせることになった。
しかしプラットフォーム合理化のあおりでFRセダン3車種LS、GS、ISの差別化が出来なくなってきたため
GSの代わりにESを入れてFRの2車種でサンドイッチさせることで差別化を図ろうと計画した。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーは駆動方式に気付くレベルではないこと、
また、仮に気付いたとしてもどうせFRの操縦性能を使いこなせるレベルではなく、見栄でLS風のエクステリアが持てれば満足する客層であることを確信していたため
その販売計画を了承した。
つまり、レクサスESは外側だけ立派を装って中身は伴わない、カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車である。
以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
レクサスESに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にレクサスESを駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく
念頭おいて購入をご検討下さい。
つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されだろうと考えて割高な価格設定で販売する模様。 リーマンショック以降の酷い内装のコストダウン
カーペット・マットは全て黒統一でシートだけが完全に浮いてしまってる（日産に完敗）
ベルトも黒統一のコストダウンで完全にユーザーをバカにしている
意図的かどうか分からないが以前の内装に比べて簡単にキズが付いてしまって中古感がすぐに出てしまう
濡れたタオルで内装を拭いてもキズだらけになってしまうレベル、みんカラではクレームでダッシュボード交換をしたユーザーも. 前社長だったか、買い替えが進まないので過剰品質を見直す、つまり品質を落とすと言っていた、意図的に劣化の早い素材を使っているものと思われる。 プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにカムリの内装のプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車レクサスESの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
ハゲて見た目が悪く仕事のないやつらが大量にネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。そしてネガを書き込むヤツには徹底的に嫌がらせをして排除した。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ
インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ペニンシュラ、帝国ホテル、グランドハイアット、フェアモント
コンラッド、アンダーズ、シャングリラ、マリオット、マンダリンオリエンタル、スターウッドホテルズなんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ 内装がキズだらけで中古感（新車で買う意味があるのか？）orz 以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
FFのレクサスESに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にレクサスESを駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく念頭において購入をご検討下さい。 新車で買っても簡単にキズが付いてしまって点検で付いたのか自分で付けたのか分からない
こんなに簡単にキズがついてしまうものを新車で買う意味があったのか？と思ってしまう、あーあ 眼科へ池
ドアトリムやシート下のプラ部分、いくら気をつかって乗っててもDに行く度に増えてるだろ まあプラ部分の傷まで気になるなら中古買えばいいんじゃね?
そんな事言ってたらどの車も乗れんわw
ガレージにでも飾っとけ >>8
ホテルにとって重要なのは、そのホテルの上級会員かどうかだけw客のクルマなんてなんの興味もないw >>8
いっぱいホテル名挙げてるけど、覚えたての知識をひけらかしたい中学生みたいだぞ。 そもそも金持ちが600万程度の量産車に対してプラの傷が〜とかお宝扱う感じで崇めるとも思えんがねw
LFAならまだしも >>3
>>4
>>6
>>7
>>8
>>12
いつもたくさんの情報と妄想ありがとうございます
来年の正月明け頃に購入予定なので参考になりました
早く乗りたいですね >>8
ホテルにとって客のクルマに興味ないって言ったけど、あえていうならナンバーは重要かな。品川か世田谷じゃないとね。エントランスに停めさせてもらえないwww 豪華な一流ホテルも厚化粧な女のしわしわなすっぴんと同じでバックヤードに入るとあまりの汚さに萎える
そうだな、CIデザインが分かりやすいな、パクリエイターが一時間でデザインしたものでも有名であれば値打ちを付ければ数百万で売れてしまう
たまたまのし上がれて金持ってるようなIT企業ほどアホだから◯◯◯万円掛かったんだと自慢の種、このクルマでも同様のことが言えるw 有名ホテルに行くために
乗りたいクルマを選ぶのか？
バカみたい 貧乏人があれやこれや妄想してるんだから察してあげろww レクサス版カムリに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々に駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく念頭において購入をご検討下さい。 >>26
あれ？お前IS350のCPOに乗ってるんじゃなかったの？ リーマンショック以降の酷い内装のコストダウン
カーペット・マットは全て黒統一でシートだけが完全に浮いてしまってる（日産に完敗）
ベルトも黒統一のコストダウンで完全にユーザーをバカにしている
意図的かどうか分からないが以前の内装に比べて簡単にキズが付いてしまって中古感がすぐに出てしまう
濡れたタオルで内装を拭いてもキズだらけになってしまうレベル >>27
そろそろスタッフの研修や、スタッフマニュアル配布があるんじゃないかな？ まあ第2世代のレクサスの質感の悪さには同意
装備古いし内装の質感低い作り込み甘いしで価値がない
まだ質感や作り込みがしっかりしてる第1世代のレクサスの方が価値がある
ただ第3世代のレクサスはES.UX見る限り結そこそこ期待できるんじゃないかな
ヒエラルキーは前より排除して価格内でやれるだけやってる感じがする
UX見てると
まあESは価格次第だな
内装質感は550〜600万くらいなら及第点だと思うが カムリのレクサス版に乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々に駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく念頭において購入をご検討下さい。 【悲報】FFストラットサスの超高額車、サスの素性が良くないので路面のザラツキを拾ってしまう グリルはアウディのパクリ
ボンネットを手前でブッタ切ってグリルを強調する手法はメルセデスのパクリ
1800しかない横幅でESのようにグラマラスに表現する事は出来ずにBMWのようなサイドのプレスライン採用でこれまたパクリ
流麗な6ライトを目指したつもりがリヤドアに前代未聞の三角窓を残したためにゴチャゴチャするわで全く6ライトの意味が分からない上にDピラーが後退しすぎてバランスが悪い
フロントで威圧感を出しておいてサイドで流麗さを表現とはデザイナーとして？？？な意味不明な仕事
リヤコンビネーションランプは誰が見てもメルセデス反論は許さん 、自動車版パクリエイターwww >>35
一応教えておいてやるけど、お前のID NG登録してるからどんだけ連投してもあぼーんしか表示されてないから。
もう止めとけ。
ID変えて連投したら、NGワードで登録するから。 お前に見てもらうために書いてるんじゃないからどうぞどうぞ >>36
挑発してくるトヨタの監視員に言ってくれ、思ったことは書いてもハゲのアイツらが挑発して絡んでこなければ無闇に批判はしない メイト優秀
共有NGいいね
2chMate 0.8.10.10/HUAWEI/BLA-L29/8.0.0/LR
https://i.imgur.com/NZMBR15.jpg ちなみに、根拠のない誹謗中傷は一応通報してあるからね。
まあ、いきなり逮捕とかにはならないだろうけど、向こうに情報がストックされれば
なにかあったときに役に立つかもねｗ 根拠のない誹謗中傷は一切した覚えがないな、言うか言わないかだが全て正論 大体ハゲの監視員コンビが挑発してこなければESスレもクラウンスレも見ることなかったんだよな、余りクルマに興味ないしな ID:lxpP+P4B0
この人
随分と良いゴミ分らしくお暇なんですね あ、噛んだ
○ご身分
✕ゴミ分
お詫びと訂正いたします 124.32.14.45
こいつがハゲカスのトヨタ工作員の一人だ、トヨタ・VW関係スレを全て監視している 根拠のない誹謗中傷は一切した覚えがないな、言うか言わないかだが全て正論
↓正論の抜粋
1 中 ニホンゴを使ってくれないか朝鮮人
2 二 80万くらい足せば3.5アスリート新車も買えたが
3 遊 オレは海でナンパすれば成功率ほぼ100％だったが
4 左 調子に乗るなよ、一度会おうか？キレるぞ
5 一 お前マジで会うか？20秒もあれば素手で消去してやるがな、調子に乗るなよカスが
6 三 高校で柔道県大会2位、市大会無差別級３位のやつとケンカ
7 捕 キックジムでトレーナーとして恥とも言えるミットを吹っ飛ばし、バッグで壁に穴をあけ棚から用品を落としまくりで嫌がられて辞めた
8 右 東急スポーツオアシスで反射神経テストした時にはジムトップレベルの反応でインストラクターに驚かれたな
9 投 飽きたからもう出るぜ、ハゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMeb-dCnr [123.216.208.255])ID:L+iT8Vq6M
ネットでしか何も言えないトヨタ工作員の屁垂れ、アホちゃうかwww このスレへの歌を忘れてたな
軟式ブローグ：クリーチャーズ
どこまでもー 禿げていくー 臭いアタマー 抜け毛への想い
少しでも残したくて 生やしたくて 育毛剤を買ったけど（爆死） チャララン チャララン チャラランwww 『I'm fall'n H・A・G・E』 １回目
誰の誕生日 まだ覚えてる？
誰のぬくもり まだ覚えてる？
ハゲだなぁ（そうだよハゲだよ）
ハゲだなぁ（それがどーしたハゲだよ）
ハゲだなぁ お前
女を追っかけまわして またドジしてる
あれは小５の修学旅行
好きなアノ子がゲロ吐いた
いい所見せようと近づいて
そしたらおいらももらいゲロー！！
ハゲだなぁ（そうだよハゲだよ）
ハゲだなぁ（それがどーしたハゲだよ）
ハゲだなぁ お前
女を追っかけまわして またドジしてる
待ちに待ったプールの日
目当てはあの子の水泳着
くい入るように見つめていたら >>47
追加しとけ、魔裟斗が最後の試合で小柄なKIDに放った右ハイが1.5ならオレは1.1で左ハイを放てる、素人には防御不可能
だが冷静に見てパンチスピード・テクニックに関しては魔裟斗には遠く及ばない、魔裟斗は村田よりスピード・テクニックが上だと思うからな
まあ、それでもお前らなんぞはパンチだけですぐに片付けられるwww 推奨NGID
ID:lxpP+P4B0
ID:tpqjoBX+0 ネットでしか何も言えない奴の典型↓
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b2a-KMbn [121.86.17.1])[] 2018/06/25(月) 15:41:18.25 ID:tpqjoBX+0
>>47
追加しとけ、魔裟斗が最後の試合で小柄なKIDに放った右ハイが1.5ならオレは1.1で左ハイを放てる、素人には防御不可能
だが冷静に見てパンチスピード・テクニックに関しては魔裟斗には遠く及ばない、魔裟斗は村田よりスピード・テクニックが上だと思うからな
まあ、それでもお前らなんぞはパンチだけですぐに片付けられるwww 推奨NGID
ID:L+iT8Vq6M
せっかく>>1が建ててくれたスレが過去最高に糞レスで埋まってるなぁ 煽り抜きで疑問なんだけど欲しいのに買えないから粘着するんだろうか
欲しくもないもののスレ開いたことないんだが >>56
悪かった、土曜日監視工作員に対してムカついたんでスレ立ち上げから挑発の意味で色々書き込んでしまった、
サイズ的に普段使い出来ないんで買うことはないがESには興味がある、でも工作活動がバレて4ヶ月以上経ってもまだあんなヤツらを雇ってるトヨタの車を買うことはもうないか >>60
普段使いできないって具体的になんで？
駐車場のサイズ的なこと？ >>61
セルシオなんかは視界・見切りがよくてそんなに大きさは感じなかったがサイズは小さいがグラマラスなISではボディ形状・グラスエリア・視界の狭さからかなり気を使う
同じようにグラマラスなデザインのESは、シート上げてもコインパーキングでコイン投入出来ないんじゃないかと思えてしまう、新型クラウンと比べてもスタイル優先のグラスエリアの狭さを見れば一目瞭然
横幅のせいでスーパー・ホムセンに買い物やカフェにいっても年寄りやオバハンのドアパンチが怖くて気が気ではないしBBAなど平気でカートをぶつけていくからな
ほぼ郊外・高速走行用途でなければ普段使い出来ない、酒ばかり飲んでいて走行2000キロ/年以下だしな、こういう風に具体的に書くとまた屁垂れトヨタ監視員が嫌がらせしてくるだろうがw セルシオって何年前の話だよw
まあサンデードライバーで運転自信ないならならコンパクトカーの方がいいと思う
普通はすぐ慣れるけどな やけに早いな、正直軽でもいいが近所の目を考えるとそうもいかんのだよ ハゲの監視員が恥ずかしげもなく堂々と生きてることを考えると軽でもいいかもしれない、クロスビーか新型ジムニーはいいと思う いや軽ではなくコンパクトカー
近所の目？が気になるならBクラスとか2シリレクサスなら今度出るUXの方が良いでしょ てかESなんて全く購入対象ですらないのに同じ様なアホレス連投してりゃ荒らし扱いされるのは当たり前
どのメーカーのスレ行っても言われるわ 車選びに関してそこらにいるオバちゃん以下の感度しかないぞ貴方 UXはサイズが小さいからかフロントオーバーハングが気になる、CTでは気にならないのにな
ベンツC以下なんかそれこそ見栄っ張りと近所で囁かれてしまう、E以上だ、オバハンの妬みは凄いぞw >>70
ここだかクラウンスレだかで書いたがトヨタ監視工作員に憤慨して >>70
ここだかクラウンスレだかで書いたがトヨタ監視工作員に憤慨して見たのがきっかけだ
もうやめようと思ってたところに >>61のレスがあったから書いただけだ 最後にトヨタ監視工作員は全てレスを監視してるからな、そのリスクを理解して書き込むことだ、未だにオレを奈良や東大阪の人間だと思ってる無能連中ではあるがwww とりあえずNGIDやNGワードで凌いでいるが
いつまで続くんだろう？
しばらく某新型車スレにでも避難するか。
https://i.imgur.com/TZMmtle.jpg >>62
たしかにコインパーキング気を使うね
ドア当てられたりとかはまあしょうがないかな
この車に限らずあることだと思うからね
レスありがとう、参考になった
何を見て工作員って騒いでるのか分からないけど考えすぎなんじゃない？
余計なお世話だろうけど過剰な反応が統失みたいに見えるよ >>78
ハゲどもはかなり前からのスレで個別に特定しレスを全てチェックしている、これが証拠の一つで数ヶ月に渡ってのもの
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMeb-dCnr [123.216.208.255])2018/06/25(月) 11:04:44.38ID:L+iT8Vq6M>>53>>55
根拠のない誹謗中傷は一切した覚えがないな、言うか言わないかだが全て正論
↓正論の抜粋
1 中 ニホンゴを使ってくれないか朝鮮人
2 二 80万くらい足せば3.5アスリート新車も買えたが
3 遊 オレは海でナンパすれば成功率ほぼ100％だったが
4 左 調子に乗るなよ、一度会おうか？キレるぞ
5 一 お前マジで会うか？20秒もあれば素手で消去してやるがな、調子に乗るなよカスが
6 三 高校で柔道県大会2位、市大会無差別級３位のやつとケンカ
7 捕 キックジムでトレーナーとして恥とも言えるミットを吹っ飛ばし、バッグで壁に穴をあけ棚から用品を落としまくりで嫌がられて辞めた
8 右 東急スポーツオアシスで反射神経テストした時にはジムトップレベルの反応でインストラクターに驚かれたな
9 投 飽きたからもう出るぜ、ハゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日曜まではES批判をあまりしてこなかったからここではあまり絡んでこず殆んど荒れてないから信じ難いかもしれないが下のスレの
酷い荒れ具合を見れば理解出来るはず、生業としてなければ一般人には個人を特定し長期に渡ってここまでチェック出来るはずがない、
今の時間帯でも見てる、完バレした時のリスク考えると社員じゃなく外部委託だろうがな、
かなり前このくらいの時間にハゲと書いたら『お前もそのうちハゲるから安心しろ』と返って来たww
IS後期のデザインやシフト方向の使い勝手等かなり的確に批判してきたからな、その度に出て来るわw
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 42■■■
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■
【自動車】トヨタ 新型クラウン、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか ひどい荒れ具合てw
あんたが勝手にギャーギャー騒いで荒らしてるだけじゃんww >>79
ざっと見たけど工作員とは思わなかった
自分が気になってる車のスレ見る
↓
買えないので買わない理由を模索し発狂しだす
↓
じゃあ何乗ってんの？とコンプレックスの核心突かれる
↓
ディスってる車以下でバカにされてまた発狂
このスレとそのISの42てとこちょっと見ただけだけど俺にはこう見えた
工作員ていうより嫉妬民なんじゃないの？
素直に「いいなぁ」って話がプライドが邪魔して抵抗しちゃうのかね
地位も所得も知能も低いのに自意識だけは高いやつってネットに限らず声でかいから厄介
所得に応じて住む世界わかれればいいのになー どれだけ挑発して来たのか全て見ないと一部分を見ただけでは分からないな、関係者でなければあり得ない執拗さだ、こちらから挑発して確認するためにワザと荒らしてもいたが、
おそらくトヨタ車全スレ（IS・新型ES・新型クラウン2種スレで確認済、その他は見てない、ずっと監視していてネガを書き込んだ直後にすぐ出て来る）とトヨタが販売をしているVWスレ（確認済）
ここでの書き込みは終わりにする、前に書いたようにハゲが出て来るか確認するために新型で賑わってるクラウン2種スレ・ESスレでカキコミしてただけだからな
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b2a-13nz)2018/05/12(土) 03:37:15.77ID:Fq44Nn3b0>>408
やはりクラウンスレでも監視していた禿げ上がり監視員
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 20:44:45.53ID:DWHUb3g70
>>664
よう、IS350乗りの設定の燃費4キロ君w
■■■ユーザーに対するトヨタの裏切り、噂じゃ無くネット工作員は存在していた（証拠有り）■■■
●ネット工作とは
おもに金銭による契約で動き、ネット掲示板で組織的に或いは自作自演で特定人物や商品を称賛・誹謗書き込みをするなどして情報操作・世論誘導を目論む行為である
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■
においてメーカーの工作員が存在していることが確認されました。彼らは少しでもネガを書き込むユーザーに対し挑発を繰り返しキレさせてキレたレス内容を晒してスレから追い出すことを繰り返していたようです。
そして完全なる証拠、否定出来ず工作員の焦りまくる生々しいやり取りがこのスレに残されています。メーカーは監視専門の会社と契約して批判の意見を書き込んだ者を全て排除しようとしていたと思われます。
彼らは書き込んだレスを数ヶ月に渡って個人別にまとめて管理し、監視を続けているようです。まさに底辺というに相応しい仕事をしていますがトヨタの関与を否定し切れていません。
そして彼らはオーナーしか知らないG-Linkの情報を知っています、メーカーから得る以外には考えられないのですが。 >>82
書き込みを長期に渡って記憶し監視を続けているのはあなたでは、、、、
「関係者でなければあり得ない執拗さ」を上回る執拗さをもつあなたは一体、、、
深淵を覗く時深淵もまたあなたを覗いていますよ、、、
個人的には質問に対しきちんとレス貰えたので感謝していますがその執着心は残念です >>81
終わりのつもりだったがレスがあったんで書くが４年以上IS乗ってて、
S-FRみたいにオレアホやねん！って感じになったガキ臭い後期デザインが気に入らないんでメーカーへの意見のつもりでかなり批判して来た
新車乗り出し700位で突然廃車にしてしまってCPOで前期の同じ色を探して100位足して補修して買ったがおそらく最後の2GR搭載車なので大事に乗ろうと思ってる、距離も乗らないし
>>83
試しに批判のカキコミをしまくって挑発してみるとわかる、核心を付くこと書きまくると工作員がすぐに出て来る、例えば下のように
【新型】220系クラウン★12【発表】
このクラウンスレには納車を楽しみにしている人がたくさんいるんでこちらは荒らさないようにはしていたがこちらでも挑発されてコピペもしたな
グリルはアウディのパクリ
ボンネットを手前でブッタ切ってグリルを強調する手法はメルセデスのパクリ
1800しかない横幅でESのようにグラマラスに表現する事は出来ずにBMWのようなサイドのプレスライン採用でこれまたパクリ
流麗な6ライトを目指したつもりがリヤドアに前代未聞の三角窓を残したためにゴチャゴチャするわで全く6ライトの意味が分からない上にDピラーが後退しすぎてバランスが悪い
フロントで威圧感を出しておいてサイドで流麗さを表現とはデザイナーとして？？？な意味不明な仕事
リヤコンビネーションランプは誰が見てもメルセデス反論は許さん 、自動車版パクリエイターwww トヨタ、レクサススレでしか荒らし認定されないと思ってるのがなw
どの車のスレ行こうが同じ事すればキチガイと思われて当然 しつこいなー、東京だけでなく北海道・長野でも雇われてこんな時間に書き込んでるやつがいるんだな、トヨタの工作活動費は年間数百億だっけ？ プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦−ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
ハゲて見た目が悪く仕事のないやつらが大量にネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。そしてネガを書き込むヤツには徹底的に嫌がらせをして排除した。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
はい、おしまいおしまい 他スレ同様工作員と指摘すると途端に黙り込んでしまう、ワロてまうwwwww さらば 黙り込んだんじゃなくて見てないだけだと思うよ
即レスがあれば監視されてるって騒ぐしどうしたんだ
もう全員工作員でいいからさ、普通に落ち着いて話そうぜ
女性専用車両のキチ男VSヒス女みたいで誰も得しないよ 一般ユーザーが意味もなくしつこく自分のペースに引き込もうとするわけないだろ、他の誰が見ても工作員なのはバレバレだぞw
東京というのを見てもハゲの後にいつも一言だけ威圧的に書いて来たトヨタハゲ工作員の上司だろうがお前、屁垂れが調子に乗るな いざクラウンが出てみると評論家からは好評なんだけど奴らは走りしか評価できないから、一般人からは微妙な評価で終わりそうだね。
やっぱエンジンが3種類でそれぞれ魅力あるってのは、買う側からすると面倒だよな。ES待ちに徹する覚悟が決まった御仁も多そう レクサス版カムリに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々に駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく念頭において購入をご検討下さい。 内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されるだろうと考えて超割高な価格設定で販売する模様。 いつのまにか俺も工作員でわろた
ガチ統失だったか、関わるのやめとこ
>>91
4気筒と6気筒って何が変わるの？
エンジンなんて排気量くらいしか違いないと思ってたわ >>91
安物ストラットサスのESに何のアドバンテージがあるんだろうね、ダンパーがサスの一部を兼ねるからザラツキを伝えやすいのも仕方がないからな 「全国で2万台、群馬県内で400台の先行受注があるとのことです」
新型クラウン発表フルモデルチェンジ(18/6/26)群馬テレビ・群テレ
https://www.youtube.com/watch?v=HFRWtcIqXz4#t=1m14 評論家は走り以外で何を評価するんだ？静止してる時に眺める内装か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
