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【再販】ランドクルーザー70 Part31【専用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 00:21:03.78ID:9f0iA5Xf0
いつかはピックアップだなあ(ﾊﾞﾝｵｰﾅｰより)
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 16:58:10.11ID:5aMpfovo0
>>821
クラウンピックアップ 最大積載量750kg
79より積めるんですね！
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 17:19:22.14ID:cnRg/lR70
>>826
外凸規制もあるし宮型は葬儀場が出入りを拒否していることが多い
住宅地が近い場合は近隣住民との協定でも決まっていたりする
解体屋の親父が引き取って屋内保管していたりする
外人はとても好意的に見るのが宮型霊柩車
>>827
センチュリーやプリウスのベースのストレッチ霊柩車も結構見かける
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 21:12:54.33ID:IfwrydId0
>>819
そういう御託じゃなく、乗って良いか悪いかの問題だろ
乗り比べるとオンロードでのハンドリングでランドクルーザー70再販に劣ったのが一つ前のクラウン
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 21:28:40.95ID:mgOacIGP0
前後リジッドでリヤリーフで重心高が高い70のオンロードのハンドリングがクラウンより優れてる？

バカじゃねーの、信者でもそんな事言わんよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 21:49:25.48ID:hhWNvdYD0
>>832
釣られるなよ(笑)ブルーギルより簡単に釣れるって思われてるぞ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 23:18:25.27ID:Kt4pAPo30
もう狂信者過ぎて、そのうち「再販70を目の中に入れても痛くない」とか言い出しそうだな
それとかアニメキャラと結婚したオタクみたいに「この度、再販70とめでたく結婚する事となりました」とかも
おー怖
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/16(日) 23:21:09.54ID:UA1HkY+I0
一泊二日で名古屋に行ったのに再販に一台も出会えなかった…
旧型を一台見ただけ…
愛知は腐るほどいるって聞いてたのに。
名古屋は、また違うのか？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 05:21:00.88ID:y0Tf4PVS0
アライメントいかれてる実家のカムリよりかは安心して高速乗れるなw

最初はトラックと並走する時に風圧でぐらつくのが怖かったな。
慣れたけど。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 06:52:50.62ID:RDi0DH7V0
整備不良車と比べたらましに決まってるだろ？ｱﾎなの？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 07:30:19.11ID:gnzBtBd20
>>835
岐阜県、長野県へ出張ってた
再販バン２台ピック1台、丸目２台、ナナプラ２台、40が１台、新型ジムニー１台
珍車はべレット１台、車種不詳１台
>>839
太いステアリングダンパーに替えたらだいぶ落ち着いたし戻る。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 08:29:07.52ID:VXs8EB5p0
>>837
怖い？これほど安心感のあるものないだろ。
どれだけ運転下手くそなんだ。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 09:36:26.13ID:2faBNSxY0
>>842
安心感はないでしょ。
ただ慣れただけ。
限界がよくわからないから、その点コワい。
例えば高速のインター入ってからのカーブが50kmで限界近いって雰囲気醸してくる。プラドとかでも70kmでも不安ないから、まだまだ行けるのだろうけど。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/18(火) 17:55:29.72ID:CBm1tyb70
>>832
クラウンのハンドリングやステアリングフィールはどこかおかしいのでそこまで変なことを言ってるとは思わない
GSともベンツやBMWのFRとも違う変なフィーリング
0849sage垢版2018/09/19(水) 00:52:26.35ID:03QmtE500
エンジン駆動の油圧パワステは、省エネ目当て（省コスト？）の電動パワステより
フィーリングは絶対良いと思う。
小排気量車にエンジン駆動油圧パワステは、低回転時にエンストさせるくらい負荷高い。
電動油圧式は、油圧の容量不足が起きるとはっきりわかる。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 05:39:03.53ID:PWdwzbp00
今更ながら当時買うときウインチも付けときゃ良かったと感じる
今から部品集めて工賃込みトータルでどの位見積もっとけばいいかな？
ちなみにディーラーで聞いたら可能だけど高く付きますよ〜と、あまりお勧めはされなかった
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 08:12:43.23ID:41TQuDgx0
>>850
ヤフオクでバンパーこみの20万とかででるね、落札されるのかは知らんけど。
はっきり言ってアイシン精機のウインチにカネ出すならwarn買ったほうがいいし、純正に拘るなら無くてもいいんじゃない？
俺は丸目から使ってるwarn9000iのモーターを12vに交換して搭載したよ、デフロックもウインチもローレンジも再販買ってから使ってないけどね。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 12:43:34.76ID:41TQuDgx0
warnの8000とかコンパクトなんだから純正バンパーの中に入れりゃいいじゃん。
フェアリードまで純正カバーで隠せば見た目はノーマルだし問題ないだろ。
ついでにai1000より軽いというメリットもある。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 19:06:06.55ID:qzPLRtRu0
純正ウインチ付のクルマは、ウインチ無し車とスプリングとかショックとか違うんだけっけ？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 20:45:28.52ID:Oo0aE5hd0
>>857
そうでしたか！ありがとうございます
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 20:49:14.16ID:nDWShGyB0
基本的な質問で恐縮ですけど
フレーム構造のランクルはモノコックボディの一般車に対して
どういうメリットがあるのでしょうか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 21:51:42.42ID:zldZSfE10
この中に自分の脱出のためにウインチ使ったことある人いる？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 22:57:57.42ID:ra7w2Nxu0
>>859
考えてみたけど普通の人がオンロードを走る上ではデメリットしかない
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 23:26:27.68ID:5JoYumwT0
これ
　↓
鋪装された平地を走る限りにおいては、300万キロメートルでも400万キロメートルでも何ともない。（小鑓チーフエンジニア）
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/20(木) 13:59:12.78ID:M1/knHi10
grj76 のオーバーフェンダー譲ってくれる方いませんか？
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 00:32:30.59ID:g+hKxh8Z0
>>869
グリコーゲン笑笑
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 07:57:44.81ID:8+4Wrhd50
買ってから言え
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 08:13:52.81ID:jdGYhzRw0
バンけ？ピックアップけ？
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 10:06:41.78ID:8+4Wrhd50
すばらしい！
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 10:13:42.32ID:zPW5Ig710
>>875
おいくら？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 13:11:16.20ID:zPW5Ig710
>>879
言ってくれたら俺のベージュメタリック（2.5万キロ、事故歴なし、低ダストパッドに交換済み）を売ったのに
320万円で
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 13:59:47.38ID:zPW5Ig710
>>883
今のところ純正
タイヤをどうしようか悩み中
H/TにするかA/Tにするかスタッドレスにするか
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 17:04:39.06ID:GuC4JhCR0
>>880
実はシエラ予約してたんですが、相変わらず納期不明だし興味薄れてきてキャンセルしました。

>>881
前世代的な装備もチープな内装も気に入りました。
納車がほんとに楽しみ。

>>882
まじすか。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 21:42:25.43ID:zPW5Ig710
>>885
MTタイヤは100パーセントないわ

>>886
愛知トヨタの12ヶ月点検くらいなら持つけど
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 23:17:06.00ID:zPW5Ig710
>>893
間違ってる
ダストが大量に出るってことはパッドもローターもバリバリ削れているということ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 23:31:39.95ID:zPW5Ig710
>>896
俺も
納車後すぐに交換するべきだったわ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 04:26:58.07ID:Cgeeqd/30
乗りかたが下手くそなんじゃね？って言いたいが高速使う割合が多いんじゃね？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 08:30:20.20ID:5geCBnyI0
こういうところを見ないであろう林業や酪農に使ってる人達は変えないだろうけど、すげー綺麗なクルマが多いんだよなぁ不思議
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 16:24:03.45ID:+HAyeKOl0
中古価格だけど、走行距離増えているのに、
値段が下がるどころか、全体に少し上がっているねえ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 17:42:20.76ID:aii4oo2H0
前に11万km250万くらいがあったみたいに10万km超えで乗ってるのは下がるよ
限定って言っても数が多すぎて希少性はないから
高値を維持しようと思ったら10年後の距離を2-3万kmに抑えることだな
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 18:02:34.18ID:8aj8mmaZ0
>>902
300万円未満のタマが消えたもんな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 18:03:32.95ID:NgbEXwYZ0
>>903
そんな使い方なら要らない！
スポーツカーじゃあるまいしw
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 18:21:55.61ID:32AlW+me0
>>898
元が厚いから大丈夫っぽいけど、削れてはいる
あと、フロントのパッドを低ダストタイプに交換した結果、前後のブレーキバランスが改善して、余計なピッチングが抑えられるという有り難い副作用もあった
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 18:24:28.61ID:0dGHg1xk0
高値で売りたいから乗らずに保存とかあり得ないな、下取り価格が下がろうが思う存分乗り回したほうが幸せだろ？
車やバイクを財産みたいに言う人いるけど、そんな人達って金融資産持ってないのかと思ってしまう。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 19:01:47.63ID:B42KDwVl0
grJ76を降りる時は、だぶん１０年後くらいかな？
その時はめいっぱい整備して、その時点で付き合ってる人の中で、
再販が欲しくて、かつ維持に問題なさそうな人なら、さしあげても良いと思ってる。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 21:57:19.96ID:aInvKNqz0
再販76を2年前に売っちゃって後悔してるよ
でもその時はフル装備で350万円で売れたけど
11万キロ250万円のタマが出たときにまた買おうか迷ってるうちに売れてしまって残念
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 22:22:36.68ID:TPS9Mp8B0
僕はベージュマイカ。今でも最高な色だと自己満。
でも、ベージュを間近に見ると、かっこいいなあと思う。白も、お！いいなあと思うけどね。シルバーも現物みると想像以上に似合ってて、こっちにすれば良かったかもと頭によぎった。
（他の色はあまり見ない）
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 23:55:18.88ID:5sTmpOYo0
>>900
ノーマルパッド、5万5千キロで前残り6ミリ、ディスクの減りは耳見ると2ミリ位、後ろは何でこんなに減らないんだろう？、ダストはテッチンホイールだし気にしてない。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 00:33:20.43ID:vWV+2AHo0
>>917
そんなに走ってんのに…6mmも有るの？？今、３万キロやけど…ブレーキパッドはボチボチ交換かなぁと思ってたが…5万キロは余裕やなぁ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 00:37:07.12ID:vWV+2AHo0
>>915
イイな、シルバー…オレは、発売期間に買えずに、ディーラー在庫車しかなくてベージュor白で白にしたけど…カラー選択出来てたらシルバー一択やったなぁ！
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 01:48:51.59ID:q3ELko5T0
>>917
後ろはLSPVとかいうので油圧がかなり絞られてる
それにしてもフロントに分配されすぎだとは思うが
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 01:49:18.72ID:q3ELko5T0
>>919
安く買えたのでは？
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 11:48:36.28ID:YQqyESwf0
>>920
LPSVは目一杯絞ってるけど前寄りなのは変わらないですね、年明けの車検迄に減ってるフロントパッドだけ交換しようと思ってるけど、ついでにリアをよく効くタイプに変えたらバランス良くなるかな？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 12:10:33.23ID:/jKi7dLb0
白はガードレールみたいになっちゃうのがやだよな！
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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