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アメ車総合スレ Part.3
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0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 10:48:28.94ID:jofcmJ1H0
70年代後半のマーキュリークーガーの樹脂ホイールキャップ、あれ
40年もの前なのに樹脂が劣化してないんだな。
動画で見る限りじゃかなり綺麗な状態で保存されてる。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 17:13:52.72ID:i5+cIc940
マーキュリークーガーいいなあ
三つ下の後輩の親父さんが小豆色のヤツ乗ってたっけな
亡くなって久しいわ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 18:20:13.71ID:jofcmJ1H0
前がキャデで、後ろがリンカーンだな
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 18:32:22.33ID:jofcmJ1H0
出た当時、人気がなかったクジラクラウンだが。あれって当時のクライスラー300
やビュイックリベエラなどのスピンドルシェイプのデザインをパクってる
んだな。たぶん、今で言うアスリート路線を狙ってやったつもりだろうけど。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 20:40:28.62ID:7/MTcKz80
70年代の日本車なんてほとんどアメリカのパクリだよなぁ
ハコスカとブタケツはロードランナーだもんな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 20:59:01.26ID:3r4XkYJa0
オレ的にはスタハチのグラントリノが最高なクルマだな
トイザらスでミニカー発見した時はマジで鳥肌が立つ程興奮したw
https://www.youtube.com/watch?v=Xq22JO5xtRg
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 22:12:51.27ID:jofcmJ1H0
日本だとアメ車=SUVよりもテールフィンやフルサイズ時代のイメージが強いよな。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 01:00:15.61ID:40aUrzLc0
https://youtu.be/3BvABn7L_So
キャデラックが欧州の路上では使い物にならない事をオバマ大統領及び合衆国
政府がプレゼンテーションしてしまったww
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 16:26:08.91ID:40aUrzLc0
欧州の住宅街の道路は車を減速させるようにバンプがある。大統領専用車
は超ロングホイールベースが災いしてスタック。事前に下調べしなかった合衆国
政府の失態。アイルランド政府に防弾仕様のベンツやレンジローバー借りれば
良かったのに
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 16:46:47.26ID:uZ1OHRF20
>>864
大統領はじめ要人の安全は？
米大統領が海外に行く際にわざわざ自前の防弾車を持ち込んでくるのは
安全確保のため、同盟国、友好国の訪問でも万が一ってのがあるからね

訪問先の車を借りるなんてありえないわけで
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 17:31:55.58ID:40aUrzLc0
>>855
それは自国から車両持ち込むのはアメリカと北朝鮮だけ。英国王室海外歴訪
で自国から防弾ロールス持ち込まない、現地政府が用意したロールスやレンジローバー
に乗る。天皇陛下だって外遊の際に日本から車持ち込まない。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 18:59:52.74ID:TKZ5Tk/M0
>>857
クラウンはアレだけど、センチュリーは欧米に持ち込んでも遜色ないと思うがな
如何にも日本らしさが滲み出たセダンという感じ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 20:28:59.55ID:uZ1OHRF20
戦後の国産で一番歴史があって、センチュリーより歴史が長いのに
格下扱いのクラウン
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 20:52:58.90ID:P+MeuEWg0
>>837
リーガル、いいよね。今でもときどき画像を探してしまう。
どうせ乗るならウッドの奴で。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 22:28:04.81ID:uZ1OHRF20
3rdリーガル　1770*4880*1400と同時期のクラウン、セルシオ、セドグロ・シーマ
と同等以上のサイズだが1380kgとそれらより100kg以上も軽い
ペラペラボディーで剛性が低いとか、インシュレーターが少ないのか？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 20:43:47.16ID:r8pSxezT0
ダッジチャージャー(セダン)に乗りたい。
いいの売っている店あるのかな？
少なくてもインチアップしてないのがいいんだが……
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:41:47.77ID:DE0aSYj60
>>865
駐車の際に困るかと
幅2000mmの全長5500mm超で、回転
半径も6mはある
ちっと狭い駐車場だと、切り返しの際に
近くの車にぶつける可能性大
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:46:21.91ID:DE0aSYj60
後、50-70年代のセダンやクーペ、ハードトップだとフロントノーズが
今の車のそれより長いから慣れないと、かなり取り回しに困ると思う。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 23:08:13.25ID:BcGJ9J8r0
階上タイプの駐車場とか下手に入れないよね多分、とにかく遠くの誰も停めないようなところに駐車するとかしかないか
流行りのミディアムsuvも良いけど、やっぱアメ車のフルサイズも捨てがたい
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 23:29:19.16ID:19z4l/ge0
フルサイズはだけど乗るからカッコイイんだよな。
オレはフルサイズビビってノバ乗ってるわ。

アコガレのv8は手に入れたけど、アコガレのフルサイズには手が出なかった。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 01:07:09.06ID:SaCbYOrC0
https://livemimi.com/?p=939
ヨドバシアキバの地下駐車場に絶対アメ車フルサイズで行っていけない。
中型クラスの国産、欧州車3ナンバーでも冷や汗モノ
停められたら神、というか物理的に不可能。キャデラックブロアム立往生していた。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 07:14:54.96ID:Cdyx9C330
>>865
郊外で5800x2100のフルサイズピックアップ乗ってるけど、近所の小規模スーパーとかは乗って行けないな。長さ的に通路にはみ出すし、幅は白線内に入るけどヒンシュク買う事間違い無し。
最近はコストコ専用マシンになりつつある。コストコはなんか許される雰囲気。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 10:02:16.37ID:XFmz1xLf0
コストコは柱の無い屋上だね。イケアも広いが客層的にアメ車は少ない輸入車だと500万円以下
の欧州車で北欧つながりでボルボ多し。茨城から常磐道で新三郷にアメ車沢山来るがコストコに行ってもイケアには行かない。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 12:31:02.76ID:B6cYzR8J0
要はフルサイズに憧れるのは田舎者の特徴で、そういうのは来るなって感じなのかな？
本国でもNYCとかの都市部ではフルサイズは厳しくなってきてると聞くけど
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 12:58:55.58ID:M8ImdbjM0
>>875
NYは10年前から排ガス規制強化したんだっけ？
ただ、最近はトランプが緩和したらしいけど
それでもフルサイズに戻ってくるユーザーがいないと思う
ディスカバリーチャンネルの出演陣の中にも欧州バンに乗っている奴等がいるくらいだし
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 14:08:41.92ID:SaCbYOrC0
少し前に横浜の築浅の中古マンションに興味があって不動産会社に電話して
機械式駐車場のサイズを確認してもらったら3種類あって最大幅175/185/195
だそうだ。豪邸一軒家でない限り都会では事実上アメ車のフルサイズは所有出来
ないんだよ。NYのど真ん中のマンションでも事情は同じでしょ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:02:27.21ID:pL8XpwGB0
>>881
ピックアップは室内に入らない荷物、入れたくない汚れた荷物をガンガン積めるのが利点なんだけど。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:32:44.22ID:nwBn3l9T0
>>886
アメリカじゃ軽トラが人気みたいだけど、
25年ルール切れと言えど右ハンドル禁止なのになぜ売れてるんだ？
農地の構内車？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 20:24:54.04ID:PtwT7GLS0
軽トラが人気と言っても一部のマニアの間で需要があるだけであって街中で
見かける事はほどんどない。何万台も輸入されているわけではなく数百台レベル
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 20:38:25.37ID:PtwT7GLS0
右ハンドル禁止なのではなくてアメリカに正規輸入された実績のない車種は新車
から25年経過していないと輸入出来ない。右ハンドルの新車カムリを日本から
並行輸入する事は出来るが欲しがる人はいない。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 00:24:17.52ID:eKPHcbDF0
頭悪そうなアメリカ人がハイゼットやキャリーをアゲアゲしてデカイタイヤつけて荒地をウェーイしてるのを見ると楽しそうだ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 01:27:20.88ID:tP4y4Al+0
https://youtu.be/7iU1Nxl888A
ホンダ アクティべた褒め
足元の広さはベンツSクラス並み、後部座席畳めば彼女とイチャイチャ出来る
エアコンが良く効く、遮音性も高い、後部座席の窓にチャイルドロック
が付いているので安心、たった550ccだがクロスレシオの5MTを操れば軽快
に走る
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 04:28:45.76ID:pua+4UtF0
>>890
こっちは並行で新型のピックアップやデューリーを輸入できるのに
アメリカは現行のハイゼットやエブリィを輸入できないという不公平さ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 06:43:02.25ID:A8L91ic40
>>846
クーガー良いねw
足踏み式サイドブレーキの奥にあるのがヘッドライトのハイ・ロー切り替えスイッチなんだよねw
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:58:06.69ID:Fb7g4zy50
左ハンドルの軽トラや箱バンを作れば良いんかね？
配達業務するなら路肩側に出られる左ハンドルも便利な感じもするんだけどね
出来ればとっくにしてるか
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 10:22:19.53ID:d88BZab/0
左ハンドルで植え込みや柵のある路肩に付けたら運転手が出られなくなるじゃん。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 18:48:34.66ID:H2AETMIv0
うちの友人、ダッジチャレンジャーのRT買った。結構速くてびっくりした。
俺も欲しくなったな…割と広いし。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 20:49:18.59ID:N4MHd/460
>>897 わざわざありがとうございます
、これの前の型なんですわ
だけどこの現行型でも標準ではないってことは前モデルなら標準ではないんだろうなぁ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 06:27:10.84ID:wWTcwOOQ0
https://youtu.be/a8_ihhuoNCM
BBCは中立でマトモな報道をしている
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:36:27.26ID:qfN8mESQ0
>>900
芋車だよ。それ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:00:15.09ID:ntaavFZp0
RTならそこそこ走るでしょ！
SXTはイマイチだと思うけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 13:33:55.98ID:E8/tZIq00
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00000008-asahi-int
利幅の少ない安い車種は即ディスコン、アメリカの消費者のニーズを満たすこと
が出来ない。若者が車の購入しようにもアメリカ車は高値の花
大型SUV ピックアップ専門メーカーとしては頑張って下さい。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/29(木) 17:59:01.48ID:ZOK+k3Zp0
>>906
シボレーもトラック専業のナビスターと大型シルバラード（5500・6500）を提携開発した位だからな
gmauthority.com/blog/2018/10/2019-international-cv-is-navistars-version-of-the-chevy-silverado-medium-duty/
乗用車・トラック文化が公平なヨーロッパと違いアメリカってほんとトラック大国だねｗ
日本は自動車＝道具の文化だから同じようなもんだが
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:00:30.22ID:Ywa/JTKA0
いすゞ「ぐぬぬ…」
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 06:49:24.33ID:+JTTPCoi0
>>910
どっかの大学がこの１つ型落ちを１台もっているとか
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 19:24:05.95ID:OQWG4VAU0
>>908
コミュニティバスも相次いで欧州バンが売れているとか
トラック架装のバスを買うより欧州車を買った方が安上がり
専業メーカーにとっても大打撃
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:18:13.85ID:lBYCLfac0
70年代初頭日本の乗用車がアメリカで人気が出始めてアメ車を駆逐するのに
40年を要したが欧州バンはオールドスクール米国バンを僅か10年で一掃した。
プリウスキラーと言われて鳴り物入りで登場したシボレーボルト(韓国GM設計)
は鳴かず飛ばずで製造中止決定。インパラもディスコン、パトカーどうするの。
SUVじゃBMWで逃走する容疑者を追いかけられないよ。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 03:45:56.03ID:Fem7yFRt0
>>920
アメリカにおいて長距離の大型及び超大型トレーラーならCD値・トルク・居住性等色々な面でメリットがあるけど、
近距離の中型トラックって小回りの利かないボンネットというデメリットしかない
専業メーカーでさえ近距離向けはキャブオーバーを用意してる
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:25:45.29ID:zDKBuqHy0
https://youtu.be/ZF2lRNqd-LI
アイアコッカがクライスラーを倒産の危機から救うのに貢献したサブコンパクト
のクライスラー/プリマス ホライゾン。欧州子会社であったクライスラーUK/France
設計であるが内外装をアメリカンテイストに変更。ソフトで贅沢な素材がふんだんに
使用され同年代のトヨタより仕上げが良いと語っている。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 09:52:46.73ID:t/Ms+yYS0
https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1352_201412#report_area_2
データは古いが中型はほぼフォードとダイムラーとナビスターの独占状態
3社が3〜6万台に対し、他メーカーは数千台程度（日野が頑張ってる）
このまま独占が続けば3社以外の中型トラックはフルサイズと同じ末路になるかもしれない
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 16:09:39.19ID:Gb5GLSFt0
http://www.leylandtrucksltd.co.uk/en-gb
Paccar は英国レイランドトラック(DAFブランド)の親会社なんだよね
サッチャー政権下ブリテイッシュレイランドのトラック部門をオランダDAFに売却
したがその後DAFが倒産して英資本に戻った後にパッカーが買収。
レイランドの商標ロゴは同じくインドの子会社であったアショックレイランドは保有
しているので使用出来ない。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 01:18:44.57ID:CVs+URSy0
>>925
英国メーカーも乗用車・トラック共に欧州メーカーにやられた
MINIの中身がBMWは言わずもがな、トラックに至っては国内生産のDAFか欧州製だらけ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 14:54:57.05ID:5LpMGuFi0
>>908
シボレー・ナビスターは共にピックアップと中型トラックでフォードに負けている
そそれほど余裕がないんでしょ？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 00:21:51.30ID:vn0+bEoY0
車が売れれば民族資本で無くても良い、このまま消滅するよりは。
GMはキャデラック部門をトヨタに売却して外観キャデラック中身レクサスで
構わない、その方がユーザーは安心するし国際的競争力も増す。アメリカンデザインで
Made in USA なら上等でしょ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 10:07:31.39ID:vk98/rxY0
安倍ははやく「アメ車だけ」税金車検無料　ガソリン補助　高速料半額で市場開放しろ　公務車　公務員はアメ車しか買えないように法改正もいいぞ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 10:10:57.69ID:vk98/rxY0
そしてそのうちアメ車特権で欧州と国内メーカーも騒ぎだして税体系崩壊だろ　税収不足で全国各地の道路もボコボコになる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 16:15:00.79ID:YW82YaId0
>>926
日本も国内メーカーが弱いところを攻められてる
高級セダンだってクラウン以外ドイツ車だらけだろ？
日本独自のライトバンだって欧州大型バンが本格投入されれば影響すると思う
トラックや重機も社員の推しで外車導入しているところが多い
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:26:18.54ID:FR5t0y620
>>292
そんな法案国会で通るわけないじゃんww
もし仮にそうなったらホンダはN Box をアメリカの工場で生産して輸入
販売するだろう。そしたら今以上にバカ売れするが日本の自動車産業は
壊滅して経済は破綻する。国民の1/3は税金、車検無料でも車を持てない買えない
貧困層に転落する。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 22:42:04.04ID:8F27gvom0
在日からもしっかり税金とったれ
払わんやつは祖国へ送ってやれ
そいつらの面倒をみるために払っている税金が無くなれば今より仕事もお金もできるはずだ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 17:27:29.38ID:EsHIgEnH0
>>934
地域にもよるがアメリカ同様に罅割れや陥没が酷いところもある
フルサイズSUVや中型ピックアップを売り込むのには無理と言うのが分からないトランプ
米軍のトラックも橋を渡る際に国産の大型より揺れが凄いから
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 01:47:13.71ID:IMpyOGgi0
>>933
それはね日本が敗戦国で中国、南北朝鮮、台湾が戦勝国になり日本に住んでいた
彼等は戦勝国市民としてGHQから様々な優遇措置を受けた。当時、日本人が車を
輸入する事は出来なかったが華僑が輸入代行していた。在日特権って
元々アメリカが作ったんだよね。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:31:59.47ID:1hK/Zi2E0
>>931
トヨタが未だに大型バンを造らないのは謎
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:22:44.38ID:NwaAezHD0
https://blogs.yahoo.co.jp/fuji8888/37321024.html
クラスB・Cでも欧州大型バンベースのRVが売れている
フォードEやエクスプレスの様な燃料がぶ飲み車よりも長距離走行では燃費がいい欧州大型バンを選ぶだろうな
日本でも国内メーカーのバンテックがデュカトベースのRVを開発中だから他人事ではない
逆に大型中心のクラスAの方は参入する欧州のライバルメーカーがほぼいないので影響はない（MORELOやMarchiMobile等があるが規模が小さい）
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 22:09:01.36ID:jVIB7y040
ああいうのをアメリカ人も気に入るんだねぇ。
デュカトベースのフルコンに乗ってた事あるけど
ディーゼルディーゼルで9km/L位と燃費もそこそこいいし
キビキビ良く走ったけど、小排気量だから常に回し気味で
いつも忙しない感じにはなってた。
低回転でマッタリ走るアメ車系とは、良くも悪くもかなり違うのにね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 23:09:01.57ID:HKkhHaul0
>>926
ブレグジットでDAFの一人勝ちか
乗用車は英国内生産するメーカーが多いからいいけど、
中・大型だとDAF除く他メーカーは撤退か並行扱いになる
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 16:57:40.98ID:rzJtpVXi0
2015 Chevrolet SUBURBANのｽﾏｰﾄｷｰ？ドアロック、解除がﾄﾞｱﾎﾞﾀﾝ押しても反応ないのですが、何か設定しないと使えないとかあるんですか？
知ってる方いたら教えてください！
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 11:15:09.43ID:W7nnEN6N0
>>947
私が購入したお店でも現行型SUBURBANの販売は私ので２台目ですし、他のアメ車屋さんのブログなどを見ていても結構購入してる方は多いと思いますよ！
SUBURBANにした経緯ですが、NAVIGATORを03,05,10と３台乗り継ぎ、家族も04Escaladeを乗っているのですが、フル乗車になるとやはり荷台が物足りないのでSUBURBANにしました！
購入金額ですが、色々理由がありまして車屋さんが破格の金額でやってくれました！相場以下での乗り出しとなりましたので申し訳ありませんが金額は控えさせていただきます！
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 11:57:07.18ID:g25yOIRu0
安く買えた自慢とかいいから！
相場があるならそれを教えればよくない？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 06:06:59.84ID:Ws1NE4Lq0
>>948
あなた本当に乗ってたの？
ナビゲーター、エスカレードにもロングの設定あるんだけどねw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 04:25:40.52ID:BkWAHTxh0
もう30数年前の話だけど
親戚の叔父さんがトランザム(ナイトライダーの奴)を新車で購入したのだが
購入して2週間でドアの開閉時に「コロコロ..」と音がするのでネジでも外れたのでは？と思い、ディーラーで調べてもらったところ
ドアの内側にへばり付いていたガムが落ちて転がっていたって聞いたんだけど

今のアメ車はどうか知らないけど
アメ車のクオリティって、この程度の物なのかなって思った。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 03:33:34.44ID:wH1Xhpaq0
>>943
DAFは倒産してメーカーとしては存在していない、傘下だったレイランドトラック
がブランドを引き継いで英国内で設計製造している。ブレクジットでEU域内
への輸出には関税が課せられるのだからレイランドDAFは他の英国メーカー同様
打撃を被る。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 16:32:31.61ID:km0A7Jqf0
>>969
トランプ「DAFを助けてやる。その代わりケンワースとピータービルトを英国へ参入させろ！
　　　　　もちろん、左ハンドル車への高課税撤廃と優遇も条件だ。」
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:28:50.22ID:wH1Xhpaq0
>>970
メイ首相「そんなジャンクトラック需要ない、フォードトランジットは英国
で設計開発されトルコで生産してアメリカに輸出している。米国民は信頼性が
高く実用性の優れたバンを作った我が国に感謝すべき」
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 21:19:16.32ID:jIS5c0gu0
>>973
乗用車は日本車、バンは欧州車、トラックは欧州資本傘下が殆どと
全滅状態だからトランプも自動車に関しては冷静な判断が出来ないんでしょｗ？
一応日本もトラック方面はガラパゴスで日野なんてアジアじゃ中華トラックに押されて殆ど見ない
アメリカじゃそこそこ売れているみたいらしいけど
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:16:29.49ID:rVEQnrUb0
レクサスには全然興味が無いから値段とか知らなかったんだがLCとか言うクーペって1400万もするのね
ヘルキャット買うわ！
お金ないから392SRTが精一杯だったけど
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:30:05.37ID:FADiqXef0
明らかにヤバいバイパーが売ってる
http://creative311.com/?p=54029
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 02:46:17.99ID:0KfSF1GT0
https://youtu.be/25EgbhdVESE
LAのドライブ動画40分見たけど愕然とした。元々カリフォルニアはリベラルな
風土で昔から輸入車の比率の高い州だったがアメ車は全滅一歩手前の危険水域
に達したと言える。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 21:19:48.37ID:HKLcWpWE0
トラックは国内が大型が数万台売れるでかい市場だから大丈夫（日本は多くて数千台）
嘗てはアメリカ勢も海外進出をしていたが、
欧州勢とのシェア争いに負けて多くのメーカーが国内専業になった
日本にもMACKトラックの参入計画があったとか
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 18:34:58.02ID:SPscp/YX0
>>986
ほぼビバリーヒルズだから欧州車が多いのは当たり前
ただ、バンがボロボロの型落ちEシリーズを尻目にトランジットとスプリンターが増加しているのはビックリ
気になった部分としては18:03のFEDEXの大型デリバリーバンいすゞリーチと18:26の部分の2台のイリサールバス
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 20:18:28.03ID:XyiYqozQ0
アメ車スレだと思って覗いてみたけど、トラックとか思ったのと違ったでござる。
もっとV8がどーの、どこが壊れたのと楽しい感じかと思ったけど。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:10:49.70ID:reWjVd6L0
3月に納車して、ソロソロ1年。
車はコレしかないから毎週末に乗ってる。

トラブルは、、、
スターターが熱持つと回らない→スターター交換
電動ファンのリレーが壊れた→リレー交換
オルタ壊れた！と思ったら充電開始するスイッチの配線が緩んで抜けかけてた→ギボシをギュッとして再装着
ウィンドウクランクの回すとこ取れた→適当にくっつけて優しく使うことにした
だけ。

60年代のv8だけど意外とトラブル少ないよ。
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 14:38:03.24ID:2Z8d9XXM0
>>938
日産はルノーのフルサイズを出してるからトヨタもどこかと組んで出せば良いのにな
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 23:35:28.63ID:DmFcG6QN0
>>837
30万くらいで買ったリーガルワゴン6年乗ってる。信頼できるできないというか、アメ車直せる車屋は意外と限られるから、それはめどをつけとかないとね。
今機関は絶好調だけどなんだかんだ100万近く修理につかってるかも。
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