アメ車総合スレ Part.3
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アメ車全般に関連するスレ！
マッスルカー、ピックアップ、オフロード車、現行車、旧車、ノックダウン生産車、USDMカスタム、etc
アメ車に関する事など何でもあり、ﾏﾀｰﾘやりましょ。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511393452/ アメ車乗りの平均的なスペック（ver 1.06）
1 DQNもしくは準DQN
2 妻帯者はほぼデキ婚
3 子供の名前はほぼキラキラネーム
4 夏場になるといい歳こいて恥じらいも無く短パン、中パン、サンダルで外出する（運動する時を除く）
5 夏場になるといい歳こいて恥じらいも無く上着はTシャツ一枚で外出する(襟付きポロシャツは最低限というマナーすら知らない)
6 スーツ&ネクタイを着るような職業ではない（ヤクザ等を除く）
7 国家公務員旧Ⅱ種以上や一部上場企業の総合職及び医者や大学教授クラスのステータス業はほぼゼロ
8 高校受験や大学受験等での模試等で偏差値65を超えたことが無い
9 いい歳こいて恥じらいも無く茶髪、ツーブロック、モヒカン等の髪型をしている
10最終学歴は高卒以下または大卒とは言えないような大卒（主にMARCH以下）
11女性は総じてケバい（あれが可愛いと思える感性の持ち主）
12タトゥー（笑）率が高い
13未だに煩い排気音がかっこいいと勘違い
14ヒップホップ等を大音量で聴く迷惑な輩が多い
15いい歳こいて海とかで日焼けした姿をカッコいいと思ってる（スポーツの時でも日焼け止め等の処置をするのが最低限のマナーであることを知らない）
16脳トレよりも筋トレの方が好き（その程度の意識だから、その程度の職にしかありつけないことに気付かない）
17煮物よりもBBQ、焼肉、焼鳥等の焼き物を好む。
18いい歳こいて新聞を購読していない（スポーツ紙を除く）
19いい歳こいて恥じらいも無く眉毛を細くしたり薄くしている。
20燃費について聞かれると、聞いてもいないのに「まぁ、燃費なんて
気にしてないけどね」等と強がる。
21いい歳こいて上記1～20に該当している自分自身をみっともないと思わない
なんで欧州車乗りや国産車乗りはそこそこまともで社会人としての
最低限の自覚を持ちあわせてるのに、アメ車乗りはここまで民度が低くて
下劣で社会の底辺のような人種が多いのか？
無知な私に生物学的な見地で教えてください ＞＞0004
アメ車好きだけど、そこに当てはまらないなー。 私はアメ車乗ってますが、3つ合ってます。
20年ほど前、4代目カマロ新車で買ってから、
カマロ4台、コルベット1台乗り継いでいます。
今は現行カマロ直4ターボ。
そこそこ速いし燃費も良いし静かだし内装も装備も文句なし。
アメ車といっても、古いカスタムカーもいれば、
ハマーやC300あたりをドレスアップしてる奴もいる
中にはキャデラックあたりをノーマルのまま乗っている人もいるし、
アメ車乗りをひとくくりに、これを平均的なスペックと言われましても、、、。 煮物よりも焼肉なんて、欧州車だろうが国産車だろうが
そんな奴沢山居るしｗ >>4
なんか随分昔のイメージだな
今どきこれに当て嵌まるのって国産高級ミニバンwに乗ってる奴らじゃね？
今どきアメ車乗ってる奴って割とマニアックで頑固な奴らしかいねえと思うがなぁ。 >>11
その通り!
小学校の運動会とか見てたらわかるがミニバン弄ってるのはマナーがなってないし一般教養無しの馬鹿親子がほとんどw
マイルドヤンキーとか言うらしいなw アメ車好きだけど、外人ぶってるノリが嫌い
友達とかをFAMILYとか言ったり、gang気取ったりとか お前何人だよ(爆)
友達は友達 家族は家族です アメ車乗って20年位にはなるけど、そんなこと言ったこともしたこともないｗ 聞きたいんですが90年代より以前のキャブ車を買うとなると古いからいろいろな部分が不完全なのは想像できるのだけど
あとあと大変だからいちばん高いの買っとけ、てなるんですか？ >>13
アメ車乗ってるからってそんな奴いねーよw
おまえ映画の見過ぎじゃねーのかwww >>13
外人ぶるというか
マフィアぶってるだけじゃんそれ ２０１３yのカマロSSに乗ってるんだけど、40～60㎞位で振動が大きくなるんです。ミッションが原因かな？って思ってるんだけど同じような経験やここを修理したら治ったって方いらっしゃいますか？ タイヤじゃないのかな？
フラットスポットができたとか。
もしくはホイール。 >>13
購入後の修理代も含めると結局高いやつと同じぐらいの出費になる
あとはクソ高い税金を払って修理ばっかりで乗れなくなるのはイヤだろ？
DIY好きでもない限り、高いやつ買っとけってなるよ ダッジラム売って、
エルカミーノに乗り換えようと思ってるだけど、
タマが少ないのか高いよね、値段。
Aボディが高いのはわからなくはないけど
Gボディも値上がりしてるんだね。 >>26
おおここにラム乗りがいたとは！
何年の何人乗りのやつ？ ラングラーに乗ってる俺はアメ車に乗ってるという気がしない。 新型のセコイアあほみてーにデカイな
あんなもん本当にただのトラックやん アメ車のフルサイズは幅2m全長5m超えは当たり前です．． >>31
ダッジバン はやめておいた方が無難だよ。
ミッションとコンピュータがネック。
あとは修理屋が少ないから、
修理屋探しのジプシーになるよ。 >>30
ダッジラムは小さい頃からの夢だけど
夢で終わりそうだなー
アメ車ジャパン冷めてるし
ジプシーは困る >>34
ラムトラとラムバンは別と考えた方がいいよ。
最近のクライスラーは壊れないから、
ラムトラも新し目のヤツ選べば問題無いようだ、 今のクライスラーの技術でラムバン復活して欲しいけど無理そうだね >>36
えーそうなんだ！
うーん、でも俺が幼少期にホレたのが97年くらいのモデルなんだよなー
妥協しても2000年代のモデル(似てるから)
現行のラムトラはやわらかい顔つきっていうか
全然従来のモデルに似てないからなー
トヨタっぽくない？ ２０００年ラムバン６年チョイ乗ってるけど、あんまり乗らないせいか、とりあえず大きく壊れたところはないな。
はじめからクルコン効かないのを放置してるのと、最近ライトスイッチを交換したくらい。
２００２年頃にも１年だけ乗ってすぐに乗り換えちゃったんだけど、なぜかまた乗ってるｗ ダッジ・バンとか、路肩に止めて人を乗せようにも
道路に出て反対に回ってもらわないといけないんでしょ？
不便じゃない？ あの大きさだからねぇ。
そんな程度の不便気にしてたら乗れないわｗ >>42
あの大きさで人を乗せる為の車じゃないの？
まぁ使い方は勝手だし、カタチが好きだからとかだろうから良いんだけどさ。
やっぱり不便なものは不便なのかなぁと。
>>41
助手席に1人乗せるくらいならまだ分かる。 >>45
話がかみ合わんね。
もっと不便な事があるので、そんな些細な不便は気にならんと言ってるんだけど。
しょっちゅう路上で人の乗り降りがあるのなら、もっと不便を感じるのかもしれないけどねぇ。
右半だって後席は右からも乗り込むし。
そもそも路駐して乗り降りするような事があまりないな。 >>45
実用性を求めるなら国産車。
君、アメ車向いてないよ。 オモチャとしてのパフォーマンスしか求めて無いもんな はい、保守完了
アメ車は左ハンドルの車です
覚えておきましょう >>52
それは間違いだな
左ハンとかにこだわるヤツって頭悪そうw ゆとりだけど別に左ハンでも問題ない
左に寄りやすいのは何かと便利 ゆとりを馬鹿にするなやおっさん
右ハンドルアメ車でもええやんけ
肩の力を抜いて仲良くやろうぜ アメトラ好きがいるなら聞きたいんだが、
米軍基地にあるクラス6以上の民間モデルのトラックがナビスターばかりなのはなぜ？（最近はフレイトライナーやケンワースもいるが）
こっちの日産ディーゼル同様にアメリカでは安いからか？ >>60
わけわからん質問するからレスストッパーになってるじゃないか
アメ車好きと言ってもそこまで知らんだろ ここじゃなくて軍事関係の板で聞いたら？そっちの方がはやいよ >>60
大人な事情があるんだろうけど、フレイトライナーだって多いよ
軍事マニアが集まるスレッドで聞いてみたら？ キャデラックはまだ車名変えないのかな？
CTSとかATSをCT○にするなんて話があったけど >>65
ただでさえ狭いコミュニティのアメ車スレで
よくそんな発言ができるな
じゃ好きな車のスレ建ててそこで話してろ
来んな 1990y位のf150ピックアップ欲しいけどどれも長過ぎ、5600位あるよね、短いのはブロンコしかねーのか、シングルキャブショートベットってほとんどないしな 古いけどC10は？エルカミでもショートぐらいありそうだけど。 >>66
かまってちゃんの荒らし馬鹿は相手にせんがいいよ キャデラックに興味ある人なんているんか？
しかも現行で。欧州に媚び売って馬鹿みたいな車になっただけやん。 今でもキャデラックは走ってたら
人目でキャデラックとわかるよ
欧州に媚び売ったのか知らないけど
パクっただろみたいなのは無いと思うが？ >>70
車の好き嫌いは個人の自由
おまえが興味無くても他の人は興味あるかもしれん
好き嫌いをおまえがシャシャッてどうこう言う事ではない 魅力があるかっていうと、無いから売れないんだろうなぁ。 構うな構うな
自分の感覚が万人の感覚と思ってる奴にまともな奴はいないぞ >>74
かっこいいよね、デラが近くにあったら欲しい それもある
今キャデラックは個性があるし
優越感も得られる キャディがお好き？ けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。キャディのニューモデルです。
……快適でしょ？ んああぁ、仰らないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう？ 余裕の音だ、馬力が違いますよ アメ車=50-70sのフルサイズ。テールフィンなイメージな人
つ >>81
70年代サンダーバード見るとめっちゃコマンドー思い出す
ヤクザな車のイメージ サバーバンとか右ハンドル出せば絶対売れるとおもうんだが
アルヴェルよりずっとかっこいい >>87
そんなクソみたいなネタ知ってるぐらいで無知とか馬鹿の極みが言いそうな事だなwww
幼稚園児並w
ちなみにそのネタ知ってたら板のヒーローにでもなれるんか？ >>89
サバーバン全盛期のGNT400の頃に豪州ホールデンブランドで右ハンドルあったよ
日本では見たことないけど >>81
70年代のアメ車最高だよね
リンカーンコンチネンタルとか
キャデラックフリートウッドほんとかっこいい
デザイン迷走→アメ車没落
だから日本車もそのうち同じようになるかもね >>92
どちらもダウンサイジングの被害社
まぁ俺は前よりよくなったとは思うけどね 最近の車はデカクなったというが、フルサイズ時代のアメ車を
知ってる、年寄りのアメリカ人からすればなんでもないサイズなんだろね。
レクサスやインフィニだって。往年のキャデラックやリンカーンのフルサイズ
からすれば、小さいし >>94
今、昔のキャデラックのサイズで走ってるセダンは
ベントレーとロールスとマイバッハくらいか >>97
70年代のブロアムやタウンカーは
2030mm 5900mmのサイズはある
リムジンなら6200以上
下のクーガー、オールズモビルでも
それに近いサイズ(全長5600前後)
現行のファントムでもそこまでいかない しかし、全長と幅が巨大なのに車高が低めなのが70sアメ車の特徴
1400mm以下のやつが多い
そのせいで、やたらと平たく見えた。 >>98
こまけーな
現行のファントムは全長5800mだから
クーガーとかよりでかいし
タウンカーに近いから
俺の言ってることは間違ってねーだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
