【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 23:16:15.51

75W-80が指定だからなあ
柔らかすぎて75W-90から乗り換えたら衝撃だったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 06:59:08.36

FFは柔らかいのが普通
ミッションオイルは廃車するまで無交換でもトラブル無しなんて珍しくない
5000km程度で変質したりしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 07:57:00.75

別に15万キロ使えることを否定してるわけじゃないけど
5000キロでも粘度低下はしてたってだけで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 14:58:35.48

ディーラーではミッションオイルなんか交換しなくて良いって言われたな
10万キロ走ったら別だろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:18:42.78

>>553
ミッションオイルは5000km程度じゃ何も変化しないよ
ましてや粘度低下なんて10万km使ったって起きない
極圧性能の低下なら起きるけど
極圧性能は人の目で見て分かるものじゃないから

まさかと思うけどさんざん走り回って温度が上がったオイルを抜いて、粘度が下がったとか言ってるんじゃないだろうね？
それは粘度が下がったんじゃなくて、入れた時に比べて温度が高いから柔らかくなってるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 16:21:02.40

無交換でいいとディーラーが言うということはCVTだね。CVTは無交換だから。

6MTは15万km（シビアコンディションは半分）
6MTは7.5万kmで換えておけば心配はない。メーカーのお墨付き。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 18:15:21.30

LSD入れてる人は別・・・って入れてりゃそれくらい知ってるわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 20:32:27.09

>>552
乗り方による
状況によってはエンジンよりキツイしミッションブローの原因にもなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 20:41:41.72

>>558
ミッションが壊れるなんてのはよほど過酷な使い方しなきゃ、ならない
普通に足に使ってたまに峠や高速走る程度じゃ、10万km以内に致命的な故障を起こすことなんて無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 21:01:23.85

腕が無けりゃ壊れやすいわなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 22:50:40.24

AFW+入れてみたけど調子いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 23:04:41.33

ごめんCVTの話してたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/20(木) 23:37:57.96

zc31sの純正ホイール手に入れた
16インチにインチダウンしまーす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 03:14:02.55

ださ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 07:13:14.84

17インチの安定性と16インチの軽快さを両立させたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 08:09:24.40

180馬力のシビックぐらいで16インチがベストなんだから
スイフトは17インチもあったらパワー食われて遅くなるとずーと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 08:41:27.81

パワー喰われとインチ数あまり関係ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 08:45:12.53

ミッションのドレインボルトをマグネット付に変えたいのですが、おすすめあります？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 13:51:13.69

それなら16.5インチだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 19:27:19.11

>>568
定番のトラスト社のグレッディネオジムマグドレンボルトで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 20:42:03.70

>>570
スチールだと、ありますか？
マグネットが外れる事は、あまりないと思うのですが、不安はあります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 23:11:38.81

タニダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 02:41:22.73

洗車してたらドア周りに鉄粉が結構ついてたんだけど、どうしたら取れますか？
鉄粉取りスプレーはイエローには使えないって書いてあって
やっぱり粘土でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 04:58:59.95

>>573粘土です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 06:38:48.99

ペロペロです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 07:52:29.74

中性の鉄分除去スプレーなら黄色でも使える
アイアンカットとかキーパーのやつとか
粘土はキズ付くからオレはやらないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 10:32:39.05

粘土で傷が付くのは使い方間違ってね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 13:37:23.96

>>577
色々やってみたけどやっぱ傷つくよ…
面倒なので近所のコーティング屋に月一で洗車出してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 14:07:13.01

黒や青だと神経質な人は気になる
白や銀ならまあ何とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 14:22:39.81

以前は黒い車に乗ってたけど洗車キズが見えやすくて気になるから今は銀
こいつの銀はイカしてると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 16:45:14.05

「イカしてる」は、チラッと見ただけだと「イカレてる」って見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 23:52:52.73

>>576
中性の鉄粉取りスプレーがあるんですね
探してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 00:01:02.86

外観と内装が32でスペック33なスイスポが理想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 09:45:53.39

恐らくみんな思ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 10:50:41.51

別に思ってないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 12:03:54.75

勿論乗り方にもよると思うんですけど
純正ショックを交換された方は、どのくらいの距離でヘタリとか感じましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 15:23:03.08

>>583
テンロクターボ化すれば解決じゃねーの
つーか33のターボ一式加工で移植できないんかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 17:56:11.82

33のじゃ1.6Lにはあからさまに容量不足だよ
1.4Lでさえ上の回転はブースト効いてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 17:56:59.27

>>583
そんなん人それぞれだ
32出たとき性能32で内外装31のスイスポほしかったもん俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 20:22:33.28

モンスポ買えモンスポ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/27(木) 23:36:35.20

1.8リッターVテックエンジン搭載の32が最強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 00:02:57.01

あれ、m16向けボアアップは19じゃなかったっけか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 00:04:34.26

>>588
そうなんか…純正でic前置きだけどそれも気休めでダウンサイジングとかいうコンセプトが邪魔してるんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 00:09:15.67

81をターボ化してほしかった感はあるなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 05:20:16.70

>>593
下からレスポンスの良いブーストとトルク発生させるためにタービンがかなり小型だから
上はやっぱりキツいみたい
時代の流れ出ししょうがないね…
モンスポのタービンとかに交換すると
1400でもかなりパワーアップするみたいだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 05:21:17.62

>>594
恐ろしいほど早くなると思うけど
あの剛性でかっ飛ぶターボ載せたら絶対怖いｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 07:14:13.60

>>594
当時ターボもスーチャーも後付けはあったんやで？
ただ、髙圧縮比のせいでほとんど加吸圧上げれなかったんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:25:34.94

>>597
まじかよ聞いたことなかった…31のターボ、スーチャーキットは今もあるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:28:31.14

>>595
インプレッションでもターボを思わせないなめらかな下からの加速みたいなこと言ってたけど、上はうすいんだね
パワーアップするなら社外タービン交換必須かなぁ
タービン交換だけでスターレットみたいにドッカンになったら面白いんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 16:10:40.13

なりませぬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 18:47:20.19

今流行り？の遠心式スーパーチャージャー付けたい
付けたいけど、そこまでやるなら33に買い替えたほうが良いのではと思う…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 19:51:23.93

めっちゃ付けたいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 20:26:56.78

>>445
神GTOのコピペを思い出したのは
俺だけではあるまい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 20:32:23.28

>>473
優しい人だね
フツーに読めば、それ以外の
解釈などない
そんなことをわざわざ書くとは
なかなか居ない親切なひとだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 21:05:46.71

>>597
あったんやでってどんな口調だよ気持ち悪い
その他は普通の語尾だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 22:17:17.81

あっんやでさかいになホンマに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 01:53:28.84

>>605
全大阪人を敵に回したな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 07:56:48.48

大阪なら「あってんで」ていうと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 08:03:44.01

京都に近いとこなら
あらしゃりますなぁ
でおますどすえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 08:45:20.53

四国やけどあったんで、あったんやで普通に使うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 09:09:25.57

熊本ですけど「あったっぞ」ですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 11:14:57.38

千葉ですが標準語でした

**もんもふ** · 2018/09/29(土) 20:53:04.15

　京都はヤバいゾ　馬鹿にしたら消されますえ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 21:02:06.42

「田舎からようこそおいでやす」
「僕たちは東京から来たんですよ」
「それは、まあまあ。田舎からようこそおいでやす」

流石は京都やわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 21:38:08.80

京都のほうが田舎なんだよなぁ
京都がいう「東京に都を貸してる」とかアホかと、だったら取り返してみろよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 22:58:19.93

今は京都も大阪もアジア勢が占拠してるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 04:37:42.25

スズスポのキノコエアクリつけてる人いませんか？
あれって中性洗剤で洗って乾かしたらそのまま装着していいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 06:13:34.78

イタタタw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 12:40:14.07

205/45R17で純正から乗り換えでお勧めのタイヤないでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 12:42:49.22

あれ？205/45R17と215/40R17、どっち履いてる人が多いのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 13:52:59.17

>>620
うちのは205

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 15:56:10.86

205/40R17

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 16:23:02.08

205/50R17

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 16:33:36.50

225/40R18って入りますかね？中古で買ったホイールについてたので大丈夫ならそのまま無くなるまで履いて215/35R18買おうと思ってるんですが

**378** · 2018/09/30(日) 16:45:25.40

うちのは吸排少し変えた程度で非力だから、太くしたりデカくして、これ以上パワー喰われたくない。
そうなると純正サイズなんだよなぁ。
次はアドレナリンかな？Sドラはもう少ないんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 18:07:52.17

>>614
京都在住の俺の姉に聞いたんだが、そのネタをガチでやる原理主義者と
「京都の人ってそんなもん」ていう思い込みを持ってる観光客相手にネタでやる層がいて、素人には見分けがつかないって言ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 18:09:16.57

>>625
連投すまん
Sドライブだが今年の8月に買ったんだが2018年製造のが手に入ったからまだ作ってるとは思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 18:39:44.45

ニットーで215/35r18履いてたけど糞だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 18:52:53.65

>>620
205/45R17のほうが、選択肢も多いしいいと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 22:17:53.35

サーキット走るなら215/40r17は付けておいた方が良いと思います。

峠もサーキットも走らないなら205なのかな。しかし
見た目は215が太くてよろしいかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 23:12:50.80

ナンカンns-2rも純正サイズがあって気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 23:37:03.51

ナンカンとかクムホとか履いてると事故ったとき自分が停止してて追突されても10：0でこっちが悪くなるから履かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 23:54:33.90

いくらなんでもそれは無いやろww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 06:05:22.40

>>624
215/35/18
インセット+38で足周り側が指一本の隙間です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 18:38:14.02

サーキット走るならフロントは17は235でしょ。16なら225だ
もちろん前後サイズ違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 18:54:37.49

>>634
+48 でギリギリはいりました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 21:31:26.10

純正サイズのFLEVA出てるやん。知らなんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 12:28:27.73

純正ホイール外したまま放置だわ
メルカリで売ろうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 15:04:04.11

車検用に使ってるくらいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 16:43:18.31

スイスポ買うと週末に車乗る回数が増えるらしいけど本当ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 19:29:22.79

　　　　*　　　　　　*
　　＊　　ウソです　　＋　　
　　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　　 Y 　　　 Y　　　　＊

そういう人もいるのは否定しないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 22:01:46.94

乗る人は乗る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 23:08:08.69

正直今となっては、スタッドレスタイヤ用に純正ホイールをもう一組欲しい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 00:14:21.61

>>643
新品有るし買ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 00:23:52.01

スタッドレスに17インチってブルジョアやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 09:07:15.79

31純正なら余ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 11:00:01.50

スタッドレスは15インチがいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 12:09:43.44

15インチは物によってはキャリパーが当たるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 12:12:56.71

そうなの？
普通にサマータイヤで15インチ検討してたから怖いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 12:50:26.27

うちのはクリアランス10ミリほどあるが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 13:22:15.13

うちのはギリギリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 18:13:48.33

スプリングアッパーシートって向き無いよね？
何故かアッパーマウントの内側と干渉した跡があったんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 23:03:03.51

31sの純正16インチ最近付けたけど2mm位しか隙間ないわ
当然ちゃんんと考えて買わないとだめだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 23:27:54.50

話変わるけど、この車ってちょっと回すと臭いやん、結局なんの臭いなんこれ？仕様なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 23:40:38.79

お前が臭いだけ
エンジンか加熱して車内温度が上がりお前が汗をかく。後はわかるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 23:42:05.38

高いオイル入れてぶんまわしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 03:56:27.65

>>654
たしかに回すと臭いね
クラッチかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 07:15:31.63

うちのはエンジンオイル吹いてるからぶん回すと焦げ臭い
ディーラーに初回点検の時から言ってるけどそう言うもんですって言われたから仕様みたいだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 12:00:16.03

俺の友達の31は七万キロでも臭くないぞ
仕様ってんなら欠陥だろ
乗り方とかあると思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 12:27:07.94

>>658
オイルﾚﾍﾞﾙゲージのプラ部分がよく割れるからなー。そこから吹くよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 14:32:34.82

うちのはゲージのとこ見ても、オイル吹いてるような感じしないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 15:43:02.06

外気導入モードでもそんな匂いはしないわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 06:15:43.65

32の話ししてる時に31だけどそんな症状無いとか言い出すのはなんかの病気？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 07:51:58.90

季節の変わり目ですから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 15:18:50.37

チャンピオンイエロー乗ってます
久しぶりに粘土使って洗車してみたら車体が白く粉を吹いてるように見えるんだけど同じ経験してる人います？
念のためノーコンパウンドつかってみたのになー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 15:22:15.41

このホイールかなりカッコいいね！
https://pbs.twimg.com/media/DpBwOE-VsAAuaS-.jpg:large

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 18:22:27.72

車好きの「カッコいい」は一般人の価値観に照らし合わせると、微かにDQN臭がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 18:50:12.30

>>663
旧型の31でそんな症状でてないのに
新型の32では仕様ですってディーラーの話しは通じないんじゃないのかなと思って
新型になったら仕様でオイル撒き散らすんかいって俺なら言うよディーラーに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 18:52:05.54

>>666
ADVAN RGは軽くて良いホイールだと思いますよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 22:39:21.29

>>666
32よりもマイナスオフセットに見えるけど実際どうなんやろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:11:11.76

自分も冬は15インチ履いてるけど
お店に頼んで問題ないのを用意してもらったよ
冬場も格好良いホイール履きたいなーとも思うけど
汚れるし何よりスタッドレスが高いからお金使いたくない…
貧乏って情けないよねorz

ところで皆のステアリングって純正？
皮が剥げたりとかしてきてない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:53:30.76

ボタンが付いてたりするのが嫌で、ステアリングは速攻で変えた。俺はエアバッグも怖いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 17:17:08.48

１０万km近く走ってるけど右側のポツポツだけ薄くなってる
皮のはがれはないけどステッチが最初からちょっとほつれてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 17:36:44.99

バックで半クラしてるときに後ろらへんがガタガタ鳴るのってなんなん？
とめれない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 20:00:04.50

>>674
俺のはマフラーが遮熱板に当たってた、あとはナンバーフレーム。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 04:22:32.60

>>674
リアシートの真ん中のヘッドレスト横
シートベルト巻き取り器も鳴る
うちは冬限定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 07:32:07.23

>>671
純正使ってるけど最近オーディオのリモコンの動作が怪しい……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 12:38:14.51

>>671
15インチいいじゃん
圧雪のガタガタ道を走るのに丁度いい
融雪剤や雪解けの泥で汚れるし、自分も無銘ブランドの履かせてるよ
何より安いw

ステアリングは純正のままだけど、よく握る場所(2時～4時・9時のあたり)がテカってきてる
普段どこを握ってるかクセが見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 20:52:54.62

ラゲッジ周りの内張りにホムセンで百円以下のスポンジつき両面テープを貼りまくったら緩和されたよ
トノカバーがグラツくのかリアシート中央席のシートベルト巻き取り器と当たって音が出ていた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:16:18.87

うちの地域でzc33sに乗ってるのはマジで下手くそのキモオタと爺さんしか見ない。なんじゃこれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:49:19.02

>>680
おまえもその一人だ
良かったな仲間がいて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 23:57:06.59

うん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 00:52:39.15

33Sのスレで言ってください
>>680
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part32【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538598952/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 03:38:35.81

>>680
今現在は貧乏・乞食はZC33Sには乗れない
ZC32Sは外観がキモオタなので乗っているヤツもキモオタが多い
ZC31SはもはやポンコツだがZC32Sよりもキモオタは少ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 07:41:59.75

>>681
そのお前もウンコだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 09:19:48.40

ウンコとクソでケンカしてもしょうがないからなかよく便所に流そうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 00:18:03.05

33の外観が一番キモオタつうか中2じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 06:59:28.34

33ってそんなに高いか？
こないだ勝手に見積もり送られてきたの見たら32新車で買ってる人なら普通に買える値段だったけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 08:17:38.21

これが高いって言ってたら軽しか買えんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 08:41:54.20

Σ(´∀｀；)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 09:05:29.89

下手すりゃ軽の方が高いからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 11:57:45.63

KYB

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:05:46.16

32が販売終了になってからわざわざ中古買ったから33の新車なんて欲しくないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 21:45:22.91

わざわざ中古を買った意味が分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 21:54:14.18

新車がもう売ってなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 22:58:33.45

サスが下手って来たらKYBのNEWSR入れようと思ってたのにこのありさまじゃなぁ・・・純正にしといたほうがいいのかなぁ
あと何年も乗らないような車にモンローはもったいないと思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 23:14:39.88

>>696
ついでにタイヤもトーヨーにしたらいいんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 03:07:02.63

うちのショックもヘタって来てるからビルシュタインの車高調入れようかと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 06:50:08.69

>>697
氏にたがりかよ。病んでやがるぜw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 12:17:15.07

エアバッグもタカタに変えればコンプリート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:11:14.78

正直言うとサスがヘタってきてるのかすらわからないんだがお前ら敏感だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:15:49.37

5万走ってるけど
全然わからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:11:02.05

別会社だけどもとDの中の人に聞いたら、どんなクルマでもとりあえず10万キロとか10年とか超えたクルマの場合「サス交換いかがスカ」と
聞いてみるそうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 23:51:27.12

この車はショックがヘタっても確かにわからん。オイル漏れで変えて貰ったけど全然わからんwリバウンドスプリングのお陰なんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 01:37:17.39

>>704
リバウンドスプリング関係ない
抜けたショックは誰が乗っても分かる
交換前のヤツはオイルが漏れてただけで、まだ抜けるところまで行ってなかったんだろ
でも、オイルが漏れてたって事は、抜けてしまうのは時間の問題だったって事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 01:43:39.80

>>704
この車にリバウンドスプリング付いてるの？
すげぇなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:18:35.85

もしもれたらどこのメーカーのに変えるのがいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:28:58.39

お前には「ユニ・チャーム」ｵﾇﾇﾒ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:49:59.02

リアハッチの中でカラカラなにか動いてたから調べたら
ルーフエンドスポイラーのナットが一個外れてた。
ディープソケットなる工具が必要らしいんだが、なんかで代用できないかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 15:09:54.02

@299号線
もったいねぇ
https://i.imgur.com/vjl491p.jpg
https://i.imgur.com/EmFnR2B.jpg
https://i.imgur.com/epnaici.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 15:39:27.34

昔の軽はマジでやばぁいな(´；ω；｀)
実は今の軽も充分やばぁいらしいけど(´；ω；｀)
そしてまた任意保険料あがったわ(´；ω；｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 16:33:44.75

>>710
ツイッターで検索してみたけど、スイスポが左カーブに入った所へ対向から軽が追い越しかけてきてオフセットクラッシュになったみたいだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 17:15:29.16

スイスポの人大丈夫なんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:25:14.36

NA1.6なんてこれしかないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:26:26.11

新型は確かにいいけど
32は今ある分で終わりだから
大事にしてねみんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 19:51:19.83

>>712
センター超えてカーブで追い越しとか頭狂ってんな
スイスポオーナーさん可愛そうに
ホイールとか見る限り大事に乗ってたんだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 19:54:06.59

>>696
ちなみにこの車用のNEWSRって評価はイマイチだったような覚えがあるよ
なんか硬すぎるとかなんとか
自分もヘタってきてるし、テインあたりの安いのでいいから
車高調入れてみたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:13:17.40

歴代のスイスポ乗りは純正モンローのせいでNewSRを避けるよな
オレも以前買おうと思ってググりまくったけどレビューがまるで無かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:16:06.61

純正交換タイプってカヤバしか出てないの？昔はタナベとかも結構あった気がしたんだけどさあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 20:40:19.69

>>703
3万キロ程度で多くは抜けてるから10万キロなんて100%抜けてるからええんちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:12:46.53

何キロくらいでサスが弱るってソースはどこにもないんだよ
>>720は何が根拠さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:18:09.74

純正形状だとNewSRかRs´のどっちかだな
あとTEINがEnduraのZC72用を出すみたいだから流用とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:21:26.66

>>721
その程度走って抜けてないサスは見た事ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:43:49.03

>>723
そんなに当たり前のことならどこかにソースがありそうなもんだけど
無いんだよね　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 21:56:06.22

TEINのEndura早く出して欲しいな
純正は４本で１０万越えだから安い車高調が買えてしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:02:17.81

そろそろスタッドレスの季節だな、憂鬱だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:11:29.40

耐久性とか総合性能は純正にかなわないんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 22:13:13.39

スタッドレス175の15インチにしているからカッコ悪いんだけど
雪道で滑らせて遊ぶにはサイコー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 23:17:18.78

>>712
自分も以前に同じ状況を経験したわ
カーブで軽トラを追い越しかけたクソエクストレイルと正面衝突しそうに
こういう時こそクラクション鳴らしたいけど、とっさに反応できねーわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 23:45:22.81

>>710
武士の情けでナンバーは隠してやれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 04:21:40.11

一枚目軽のタイヤが5本？
スポのは全部残ってる様だし
ひょっとして下にぶら下げてる時代の箱バンなのか？
スバルサンバーとか
旧サンバーのオーナーは農道のポルシェとかいって
本気で勘違いしてるキチ外多いからなあ

**378** · 2018/10/20(土) 07:29:44.40

今朝の読売埼玉版に、この事故っぽい記事出てる。
軽貨物と乗用車の事故で、原因は乗用車がカーブを左に曲がる際に反対車線にはみ出したことらしい。
双方3人づつの乗車で、軽貨物の運転手が死亡。
軽貨物は23歳の大学院生、乗用車は31歳の会社員。
記事だと対抗にはみ出したのは、32ぽく読める。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 07:40:28.75

タイヤ5本じゃなくて右前のが吹っ飛んでるな
運転席も跡形もなく即死だろうな

**378** · 2018/10/20(土) 07:43:25.08

>>732
最後の行、対向の間違い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:03:30.74

近隣では住宅地で飛ばして危ないスイスポだって認識されてたみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:35:03.28

ふうん亡くなったのか
軽はもらい事故→転倒→車外に放り出されて死ぬ割合がダントツに多いらしいね
カミさんには乗せられないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:35:06.57

>>724
それだけ気が付いてる人が少ないかそもそも当たり前すぎて話題にもしないかやろ
業務で何十も触ってりゃ嫌でも分かるけどね
因みに社外サスなら抜けてても普通に万単位で買ってくれる
何でゴミ買うのか理解出来ないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 08:36:41.58

>>724
因みに外してロッド伸縮させたらすぐ分かるけど車に付いてる状態だと末期レベルにならないと全然分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 12:19:14.08

頭悪い黄色なんかドコ行っても害にしか成らんからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 13:39:11.56

つべの事故動画で軽が簡単にひっくり返って転がってるのみると乗りたくないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 18:10:10.23

>>733
マジレスするとスペアタイヤ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 03:58:44.24

(´・ω・｀)安くなるといいなぁ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00000020-jij-pol

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 16:01:04.88

被害者側の軽バンは少なくともスバルサンバーではない。
塗装の色味とか、ホイール、車体側面の形状からすると三菱ミニキャブの旧規格型だと思う。

被害者の方に合掌

2018/10/22(月) 08:16:55.20

エンジンマウントを純正から強化品に変えたらシフトフィール、アクセルレスポンスがだいぶ良くなったわ
この車の純正エンジンマウントは柔らか過ぎだと思う。

2018/10/22(月) 08:18:45.23

>>744
モンスポ？おいくら？

2018/10/22(月) 08:24:21.47

>>745
TMスクエアの二個セットで45000円
工賃も結構かかるから安くはないね

2018/10/22(月) 08:27:35.00

ZC32はシフトノブ周りもやわやわにマウントされてるから
リジット化すればさらに効果あるで

2018/10/22(月) 09:29:28.91

みんなに聞きたいだけどさリアのトーションビームに直巻きバネってどう思う？、トーションビームってそもそも垂直じゃなくて弧を描くようにストロークするよね？、今オーリンズのダンパーに4k8インチのバネ使ってるんだけど明らかに動きが悪いんだよね、、、

2018/10/22(月) 09:31:54.96

テインとかHKSも専用形状の樽型使ってるみたいだし、、、やっぱりトーションビームの動きに対応できるように専用で作ってるのかな？(´・ω・｀)

2018/10/22(月) 09:32:44.87

あ、ちなみに1g締めは当然やってありまする(´・ω・｀)