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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
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0002378垢版2018/06/10(日) 21:45:46.18ID:jCqaHWis0
>>1
( ﾟω^　)ゝ 乙であります！
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/11(月) 02:24:43.69ID:rvUnO0+g0
>>3
ウレタンクリアーしとけば赤以外なら5年ぐらいは持つよ
どうしても樹脂は温度で膨張収縮するから塗装が持たないけど
劣化したらまた塗り直せばいいだけ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/13(水) 23:07:46.56ID:jAhGXe520
>>6
あれ入れるならTMのやつ入れたほうがいい。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/13(水) 23:49:12.32ID:jAhGXe520
>>8
シフトレバーマウントにどんな衝撃が入るわけだ？
あんなもんかっちりした方がいい。
両方入れて感想を書いてるんだ迷わずTM買っておけ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 21:18:16.84ID:ZSHQgujU0
Z32でマニュアル乗ってるがZC33SではATにすると決めている
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/14(木) 21:23:52.68ID:9MIZAfm00
>>10全国ネット朝テレビの天気コーナー背景にボード持って写り込んで宣言してください
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/15(金) 20:30:46.88ID:tbcytfX90
新型ジムニー気になるなぁ
スイスポと二台持ちしたい
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 13:18:32.40ID:ZgvfxU9A0
安い車のプラスチックのダッシュが割れてるのなんて、20年以上経ってるような車じゃないと見たことないな
むしろ高級車の柔らかい素材でできたダッシュのほうが、早い時期に割れてしまう
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/16(土) 17:24:52.62ID:KuOHdKC30
日に当たって残念なことになっちゃったのはベルトのボタンくらいかなぁ
後部座席のと比較できちゃうから余計に色褪せが目立つ
後継車買ったらフロントに何かしらのカバーを設けようと誓った
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 11:27:08.88ID:zUZkz2O60
>>23
ワシは白だからバンパーの色褪せ？色焼け？が気になる
パールホワイトはメーカー・車両価格に関わらず
ほぼ絶対にバンパー部の色が変わっちゃうよね
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/17(日) 16:58:18.30ID:QkkjXMZ70
どの色も色変わるよ
0027もんもふ垢版2018/06/19(火) 20:49:50.08ID:tJrtbHjX0
　そういえば全塗装してるひとっている？
ここじゃ無いよね？
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/20(水) 02:30:33.15ID:6A7GfzjP0
(´・ω・｀)青だけどよく見るとバンパーとフェンダーの境で色違う

日が当たらない車庫保管プラス夜勤なので日にあたる時間は1日二、三時間くらいなんだけどな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/21(木) 14:02:13.34ID:Ted2OoW10
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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　また髪の話してる・・・
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0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/22(金) 23:58:56.23ID:FTXlbOrf0
CVTは知らないが、軽いブレーキしながらのヒールトゥなんか回転数によっちゃ加速しちゃうぐらい酷いよ。もちろん急減速の時はブレーキの方が強いから関係ない。
シフト後レブリミットくらいになるようにシフトダウンしろってか
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 01:41:44.34ID:EGah9bwL0
昨日、スイスポ(3ドア)手放しました。
大学生から十数年、スズキ車(バイクはヤマハ...)を乗り継いできましたが、一時お休みします。
ハンガリー製でしたが、五年間故障/事故もなく、アフターパーツとの相性もよく、走り/カスタムともに楽しめました。
鈴菌保菌者として、縁があればまたスイスポは購入したい車です。それでは...
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 12:03:45.74ID:8yEO1z8F0
ECUは純正診断機持ってる所なら最新版に書き換えてもらえるよ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 12:08:21.99ID:0Ng/LYSm0
素イフトが後期型に切り替わったMCのとき
カタログ諸元でスイポも10kg軽くなってるよね？
あれはどこが軽くなったの？だれか知ってるかな？
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 13:16:39.93ID:1tmmpmO50
>>47
そうそれはわかるんだけど
数キロとしてもどこが変わったのかだれも知らないってキモチわるくない？
スズキからもなんの情報もないし
このまま忘れ去られてしまうのかなって
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 13:25:40.46ID:bL3jpMSE0
>>49じゃあスズキに直接聞けばいいじゃん
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/23(土) 18:11:32.84ID:cGT5osti0
>>51
ぶっちゃけ更新しても何が変わってるか分からないし、体感もしない
基本的に排ガス等の関係の補正などの更新内容
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/24(日) 00:41:47.98ID:xaejT4Y00
>>39
シフトダウンしてアクセル吹かして回転数合わせてってやろうとするとかっくんって加速するよね。
あれって社外ECU入れるとなくなるのかな？

ところでモンスターのフットレストが雨の日に滑るんだけど、対策してる？滑り止め貼れば改善するのかな。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/24(日) 01:10:27.03ID:qXMYSWz30
>>39
軽いブレーキしながらのヒールトゥなんかする必要ないだろ
エボもそんな感じだったからラリー的な味付けじゃないかなーと思ってる
乗り換えて違和感がまるで無いｗ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/24(日) 11:30:55.10ID:PgTrqUb00
>>58
アールズのは対策してあるよ。
モンスターのフットレストやめて、バイクのステップみたいな奴にしてる
雨の日でも滑らないしモンスターより快適
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/24(日) 13:10:56.30ID:PgTrqUb00
>>57
書き換えるなと言っておけば良い
そもそも勝手に書き換えたりはしない。
0068378垢版2018/06/26(火) 07:23:46.86ID:rHLrTmYz0
りゃんめんテープかよ
踏ん張ったらもげそう
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/30(土) 09:58:33.28ID:48/u4LTk0
>>70
無い。
理由はセンターパイプ内の消音器がかなり悪さしてる。
法律は無視してストレートパイプにするとどれもやばいくらいに良い音になる
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/01(日) 11:32:59.91ID:PknRgOx10
そろそろタイヤ減ってきたんで交換をしなきゃいけないんだけど、純正のポテンザRE003で行くかヨコハマのSドライブにするか迷ってる
実は前回はSドライブにしたんだがちょっと減りが早いような気がしたんでポテンザに戻そうかどうか迷ってるんだけどね、お高いじゃないポテンザ
さてどうしたもんだか
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/01(日) 13:17:52.23ID:wGCnIyof0
>>73
純正サイズぴったりじゃなくてもいいなら、もっと選択肢増えるんじゃない？

クラッチの滑りって急に来たりすんのかな
現在12万キロ無交換だが、そろそろ心配になってきた
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/02(月) 11:47:24.20ID:6Yts5HYW0
俺もそろそろタイヤ交換だけど、純正にするか悩む
後はまだ溝あるから前だけ交換でいいんだよね？後はパンク歴ありだから前にもってきたくない
皆タイヤ交換って何キロでやってる？
まだ18000キロくらいだから減るの早い気がする
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/02(月) 14:06:58.89ID:fOPjp86q0
>>79
2ヶ月に一回
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/02(月) 17:08:24.46ID:fOPjp86q0
>>81
ハイグリ、サーキット専用者だからね！
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/02(月) 18:01:01.80ID:Q283iMQq0
そろそろ新型の見積もり行こうかな
0086もんもふ垢版2018/07/02(月) 23:00:10.44ID:XRFvQRAt0
　タイヤは乗り方による。
買って最初の交換まで３万キロは、しゃぶりつくすように。
　そのつぎデレッツァも３万くらい。
アドレナリンは調子に乗って走ったから２万もたんかった。
　今Ｓドラ　これがお手頃なのにかなりいい。
タイヤ屋の社長は「アドレナリンよりもちはええよ」
って言うてたよ。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/03(火) 03:48:16.12ID:qRe5BGxZ0
>>87
消しゴム
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/05(木) 05:21:35.52ID:B+UqlU9u0
最近では、災害用に売られてる飲み水でも保存期間が5年間ってのもあるしね。
環境の事を考えて、この先もっと技術が進めば、車に使う冷却水如きだと
無交換でOKって事にも、無きにしも非ず。
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