トヨタの車はつまらない←これ
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大赤字覚悟で販売した高級スポーツのレクサスLFA
FRセダンのマークX
アクアとヴィッツハイブリッドのように似た者同士の車種投入して自社で潰し合ったり面白いメーカーだよな 次にどんな変なデザイン出してくるか、アンチにとってはワクワク >>3
製品はダメでも販売力で売れるのがトヨタ。
パナソニックとかと同じw 昔:目立たない平凡なデザイン
今:目立つ下品奇抜なデザイン
真逆なように思えるが、共通点は:
「愛着を持たれないこと、すぐに買い換えたくなること」
バブル期は例外で、初代ソアラ、初代エスティマ、E10カローラなど
愛着を持ち、なかなか買い換えないユーザが多かった。
これに懲りたトヨタは『すぐに陳腐化するデザイン』を徹底的に追及している。 >>6
なるほど言い得て妙だね なんだか納得した。
したけど自分のクルマは後5年は陳腐化しないで欲しい >>4
トヨタの販売力をもってしても全然売れなかったキャバリエさんのことも思い出してあげてください >>6
確かにモデルチェンジすると前のデザインがなんだかだっさく見えるよね。 現行のシエンタは南米あたりの毒ガエルみたいなデザインで気持ち悪いよな。 シエンタってでかいアクアにしか見えないんだが
なんでそんなに酷評されてるのかよくわからん
プリウスやミライやカローラスポーツやヴィッツはクソだと思うが
>>13
どのへんがシエンタなんだ?
カローラスポーツやヴィッツというならわかるがズレ杉 >>16
ちゃんとサイドウインドウ見ろよ
ズル剥け巨根やないかい トヨタはこんだけデザインがクソって言われてるのに、全然変えないのな
エンブレムしかり
スズキはその辺、客の意見をきちんと精査して反映させてると思う
ハスラー、アルトワークス、クロスビー、ジムニーなど
キザシはガワは良かったけど中身がダメだった 開発部隊がデカ過ぎるから、デザイン開発手法をイチから見直す所まではいかないようだな。
今はマツダを手本に開発アイテムを見直すだけで精一杯だから、デザイン云々はその後だろうな https://response.jp/article/2018/08/06/312809.html
どんなデザインでも売れる・・・
消費者をとことんバカにしてきたトヨタも少しは考え直すだろうか?
しかしまだ〜1万台も売れるとは(呆)、奴隷と反日が多いな 安くて小さい車ばっかりじゃないか。
デザインがどうとかじゃないんじゃない? ダウンサイジングを通り越して、超小型車の時代が来たのだ。
これからのベンチマークはsmartだ。小さいってことは、便利だね! トヨタのデザインはカエル、ゴキブリで嫌い 車内は狭い
スズキのデザインは好き 車内が広い トヨタは、高い車と安い車で、セーフティセンスを露骨に差別するから嫌い
他社はそこまで差をつけてないのに >>25
トヨタは安い車のデザイン、わざと酷くしてるよね
ヴィッツはあんなキチガイみたいな目にして鼻も露骨にぐりぐりの目立つのにして
ウゲーと叫んでるような口にして
ちょっと値段上げてくれたら、多少落ち着いた目のアクアが買えますよ、
でもまだ鼻は結構目立つけどね
ああ、プリウスまで金出してくれるんなら、トンガリ鼻のない落ち着いたフェイスに出会えますよ
というのが露骨で、どれも買いたくなくなる
けど世間ではヴィッツが普通車3位!で売れているんだよなあ・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています