【三菱】ギャラン・フォルティス Part.37【SB】
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ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました
ラリーアートスレも立たなくなって久しいのでテンプレから削除
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【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514814774/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>134
ほんとセンスないコメントにセンスがあるなお前www >>136
つまらないコメント見たら我に返りもう寝なきゃとか仕事しなきゃと思うだろ？
これが親切ってやつだ くやしぃのうというヤツは、普段悔しいと感じているに違いない 赤メタで青空駐車6年、遂に塗装面の白浮きが始まった
今のところ前後バンパーの上面だけで鉄板部分は大丈夫だけど
ここ1ヶ月くらいで一斉に広範囲に浮き出てきた >>143
そんなもんだよ
俺もSBRA赤メタで7年目でいったわ >>144
ほらよ、これでいいか禿松
https://i.imgur.com/c6l9LkM.jpg
こんな感じのが他にヘッドライト前とかリアバンパーに出てる 樹脂パーツの褪色が早いよな
あと、最近の車のバンパーは昔と比べてペラペラだからな
塗装が割れというか浮きと言うかそういった状態になりやすいのかも 塗装や素材が強くなった代わりにほかの部分を弱くしたら、トータルで弱くなったわけね... 塗装や素材が強くなったのかどうかはわからん
バンパーがペコペコになったのは安全上の問題なのかコストダウンなのかどっちなんだろうな うちのはボンネットの上が飛び石で傷だらけ
ちょうど>>147の禿げてる当たりが特に酷い 技術が上がり無駄に厚くする必要がなくなり結果軽量化、低価格化に成功だろ
アンチはなんでも敵だからなぁ怖い怖いwww >>155
なるほど、昔は薄く成形する技術と薄いものを固定する技術が無かったって事だな
んなわけねぇだろ
下らない煽りしかできないんだからお前もそろそろ存在感を薄くしたらどうだ？ 低価格化は消費者にとっては嬉しいけど、代わりに耐久性や品質が
常用に耐えないレベルまで落ちるのはどうかと思う
最近の日本製品は総じて品質下げ過ぎな気がする 青空駐車だけど小まめに固形ワックスとかで艶出ししてた時よりも機械洗車で毎度水性ワックス2回掛けするモード選んでる今の方がかえって塗装が痛まないっぽい
おまけに雨滴が垂れ伝わるあらゆるところに流れ込むからか錆もあまり見ない
禿げてる人たちしょっちゅう車磨いてない？ 洗車機のワックスコースってフロントガラスの油膜はどうなの？
昔は水弾き悪いのに結構白濁した記憶がある
あとさ、剥げるにしとこうよ
禿げるだとまた髪の話になっちゃう >>156
その進化もしない中身も空白なレスってそんなに文字打たないと語れないの？ 貧乏人が増えたんじゃなく車に興味ないヤツが増えたんじゃね？
単なる移動手段だから金かける気が無いんだよ
維持費も高すぎるしな >>159
うちのは特に見辛くない
ちょっとイイ洗車機がプリペイドの半額セールをしばしばやってるんだ
フロントはたまにガラコのT字形のコンパウンドで磨いてからガラコかアメットビーを掛けてる
洗車機のワックスだけよりも風圧での水飛びが良くなる >>83
>>87
亀だけどマジかぁ
先日うちのCVT仕様がようやく18万5千キロ越えたので二回目のローター交換したわ 買ったときに付いてた225/40ZR18(WINRUN330)から前車で使ってた215/55R17(ヨコハマRV-02)に換えた。
ハンドリングが少し軽くなって、メーター読みとGPS計測とで速度の誤差が少なくなった。 NAの2000ですがエンジン警告灯、ABSとブレーキ警告灯が一気に点灯した
ABS/ASC油圧ユニットの保証延長絡みのようだけど、既に年数が対象外、エンジンはセンサーかな？
この油圧ユニットって幾ら位かかるのかググっても出て来ない
知ってる方居ますか？ ttps://twitter.com/shiretoko_s_m/status/1006857746199613441
これはSBのNAかな？ リアバンパーが黒いからRAでは？
影になってて左リアが見えにくいからNAのバンパーをRA風にしてるのかもしれんが。 >>169
「ABS ハイドロリックユニット 三菱」でぐぐって出てくるやつなら20万 >>173
これと決まった訳ではないけど、ありがとう >>169
ABSセンサはサービスキャンペ対象だったので、
去年の4月に警告灯点灯した時に4輪とも無償交換だったよ。
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC144
08年3月初年度登録のNA2000です。 >>177
11話前半でかがりが見てるCM
>>178
RAかと思ったがよく見たらフェンダー出てるからエボだね、すまん >>179
異常の出た１個と残りの異常の出てない３個も一度に交換してくれたんですか？
いいですね。
私の場合は、ディーラーでABSセンサー異常の出た１個だけしかメーカーで無償交換出来ないと言われたとかで
既に３回異常が出て、そのたびにディラーに出向き３輪分無償交換してもらい、残り１個です。
一度に４輪全部を交換してもらえないので異常が発生するたびにディーラーに持って行くので非常に面倒です。 >>181
分散したほうがメーカー請求工賃の上がりがいいのかな
何にしてもあんまり良い気はしないね >>181
＞異常の出た１個と残りの異常の出てない３個も一度に交換してくれたんですか？
はい、残りもいずれ異常が出るから全部対策品に換えます、とディーラー側から話がありました。
そちらのディーラーはちょっと酷いですね、メーカーが本当に1個だけと言っているのかも怪しい。 前期型にmtモデルあったんだこれ
寺の弾でなかなかよかったし買おうか迷います*_* 直四 2リッターターボセダンの新車発表キター
トヨタから >>183
レスありがとうございます。
そうなんですか、ディーラーによって対応が違うのかもしれませんね。
>182さんの言うように工賃稼ぎなのか、
それともそれが標準対応で
>179さんのディーラーが特別に便宜を図ってくれたのか。
今のところ最初のABSセンサー異常から
１年から半年間隔で異常が発生しているので
あと数か月以内にもう１回残りの一輪のABSを交換して最後になる予定。 >>188
で、また最初に換えたのがいかれるんだなこれが。 >>190
その通りですね。
残っているのは、文句を言いつつも何だかんだ乗り続けてる（愛着がある等）人が多いのでは？ >>192
2.4のDOHCで十分だよ
燃費いいし 6発の3LのNA とかが良いんだけどな
維持費考えると2L位までかねぇ 朗報です
私がディーラーに行った際、この車がいかに好きかを様々な切り口から訴えました
これにより、メーカーは新型の検討に入るものと思われます！ >>197
営業「なんやこいつ
2Lセダン二度と出さんとこ」 SUV特化もわかるけどAとGLAやインプとXVみたいな売り方すればイイのにね。
もともとシャリオやRVR、ギャランスポーツで似たことを昔からやってたんだから得意だろ？ グランディススポーツギアは今でもあまり古臭く感じないな
ダッシュのデザインはやらかしてるが
SUVもいいけどあのくらいが普通の家庭では使いやすいわな 営業の教育をしてくれ。タバコの臭いがしたり、タメ口だったり。そのくせに保険進めたり。 新型セダン出て欲しいが今の情勢から考えるとでないんだろうな・・・
今乗ってるRAを大事に乗ろう・・・ >>203
恐喝だな。消費者生活センター連絡しました。 >>195
十分とかそんなこと言い始めたら軽で十分って話になる
庶民でも維持しやすい上にパワーが有る2Lターボだから良いんじゃないか >>206
オイル交換サイクルとグレード、部品点数増加と機構複雑化によるメンテナンスの増加、それほど効率的で無い燃費のどこが庶民だって？
ヴァカのオナニーかよ
原付にターボでもつけてろよwww >>207
庶民の俺がラリアートを維持してるんだが
オイル交換だって5000kmだし実燃費だって一昔前の普通車と変わらんぞ
SSTがアレなぐらいだ >>208
RA羨ましいなぁ
モデルチェンジしなくていいからRA製造して欲しいわぁ 6年間乗ったSBとお別れしてきた
ありがとう、いい車だった！ 旧車と新車並べて写真撮ったりする？
俺こないだ初めてやったよ
デラさんに聞いたらけっこういるらしいが エクリプス乗り換えで下取りに置いてった人いるんだろうなあ
RAの中古増えたね
200万円前後は走行3万キロ未満の最終くらいだったけど
なんか相場が上がってない？ボーナス時期ってのもあるか 2014年式の14000kmが180ぐらいで中古車サイトにのってたけど流石に速攻で売れてた。 RAは新車の販売台数が少ないから程度のいいのはどんどん減ってくだろうしなあ・・ >>219
SBRA？それなら欲しかったな 今見てもデザイン的にはあまり古さを感じさせないよねジェットファイターグリルの車種もっと人気あっても良かったのになぁ 古臭さ感じない？
むしろ90年代の面影を残してね。だからこそ好きなんだが 飽きないデザイン
確かな走り
お手頃な価格
SBRA復活してくれ アクセラ購入しようと思い、色々検索しはじめたら、何故かフォルティスにたどり着いたw
正直、存在を知らなかったけど、硬派な見た目でカッコいいと思う。アクセラ購入考え直し中。 私もモデルチェンジ直後のアクセラ買うつもりが気付いたらフォルティス買ってました >>232
アクセラとフロントグリルの向きは逆だけど、遠くはないよね。むしろこっちが元祖かなw
街で走ってるとついつい見てしまう。 16万キロ行ったMTだが30万くらいならんかな？ 都会に転勤なって嫁のパッソ処分して1台なった。MTペーパーだけど偶に運転したいみたいだし、遠出で助かるのは分かるけどクラッチ壊されそうで貸したく無い。
そこで、走りが楽しいATのコンパクトでも探そうかなと。中古でスイフトRSとか。 >>234
最近、中古車探している者ですが、
走行距離からして多分、無理だと思う。
たとえラリーアートだとしても。
ヤフオクで入札あればいい方じゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
