CVTの挙動のわるさなのか、スイフトの足回りの硬さの特性なのか、コンパクトカーの宿命か、いまいち運転の安定性に欠ける気がするんだよね
カローラとかだと（スポーツじゃなくセダンの）初速から安定したレスポンスでアクセルやブレーキがスムーズに伝わるんだけど
スイフトはよく言えばじゃじゃ馬というか・・