スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.60
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527893744/
探検
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.60
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527893744/
↑[]内からワードを選択して書き込むだけの簡単なお仕事です
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1+http://protosouken.com/report/5670/
スバル不適切検査、エラーを有効に934件追加判明…国交省の立入検査で指摘受け
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310518.html
スバルは昨年からの完成検査の不適切事案について約4か月にわたって社内調査を実施。4月27日に報告書を提出した。今回の不適切事案は、その報告書の中には入っていない。
報告書を受けて国交省は5月14日〜16日の3日間、群馬県太田市にある群馬製作所と矢島工場、および本社に立入検査を行ったが、その検査でスバルに対して疑問点を指摘したところ、試験方法について934件の新たな不適切事案が浮上した。
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0
まいにち、発狂！
乗ってる奴はメガネモヤシとメガネデブ
キモすぎ
スバルは空調もケチってるんだなｗ
アキバでスバル車多い？ｗ
見るのは商用車ばかりだが、デザインが同レベルだから見間違えてるのでは
ﾂﾀﾞｵﾀｶﾞｰﾂﾀﾞﾁｮﾝｶﾞｰｶﾌﾞｶｶﾞｰ
不正隠蔽常習メーカーチョバル信者のチョバリストさんには難しいのかな？
アンチスバル＝ツダオタ
という式は成り立たない
ニートコロ助は働けw
https://tpc.googlesyndication.com/daca_images/simgad/10463198554342359077
金はいいだろうけど3年間無駄にするのは嫌だなぁ
平成は来年で終わります。
「新たな事案も当社の企業体質に根差しした問題。まだ膿を出し切っていない。会社に宿る膿を出し尽くすことが喫緊の課題である」。
新たな不正が発覚したSUBARU（スバル）の吉永泰之社長はこう述べて、今後はCEO（最高経営責任者）を返上し、代表権のない会長として、昭和の時代のままの社内風土の改革に専念するという。
http://protosouken.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/05/87c9fa5779ad1df016ba1439005760b2.jpg
常識的に考えれば常識が通用するスレでないことくらいわかりそうなんだが・・・
肩の力抜いて、非常識を楽しめよ。
ゲロった台数をリコールして終わりにした方が得と考えるだろう
問題はこれ以上嘘が無いかだが…ｗ
ロードスターがマイチェンしたニュースの勢いの邪魔になるよねえ
アンチスバルは脳内ソースなくてもどんどんネガキャンできるけど、スバオタはそれを封じられたらおしまいw
あとはまたツダオタガーかな？w
ニュースに被せてきたんだろうな
汚いなさすがマツダきたない
筆頭株主トヨタ様からなにも望まれない、与えられない
ゴミ箱扱い
ツダオタは何の役にも立たないんだな
マツダみたいな会社でも一応はお得意さんだから
犯罪企業チョバルは知らん
何もしないなら帰れ。
失敗したらマツダの責任で
みんなが開発して
トヨタから恵んでもらう
帰らせてみたら？
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00590/
社長も判ってるんだなw
昭和時代から進歩してないスバルw
やはりスバオタは基本嘘ばかり言う人間なんだな
↓
前々スレ
978: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/06/03(日) 21:03:58.36 ID:VVmy+Tsr0
国沢先生は結構マツダの事誉めてるからなぁ
窓閉めるときのあのガシッって音なんなの？
歪んだボディ売ってんじゃ無いのか？
【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
スバル車もなかなかなモノでしょ。
どのモデルでも内装ガタガタ鳴りまくりだっていうし。
あるよ丸太イス。
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/8/a/8acff200-s.jpg
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53050
トヨタ自動車とマツダ、デンソーの3社が9月28日、電気自動車（EV）開発の新会社を設立すると発表した。
現場の開発リーダーには、マツダで研究開発を統括する藤原清志専務が就く。ここがミソだ。
読者は意外に思うのではないだろうか。一般的には、資金力豊富なトヨタが、マツダに環境技術を提供して、いずれ呑み込んでいくと思われがちだが、それは全く違う。
今回のEVの共同開発ではマツダが主導権を握る。
筆者がニュースリリースを読む限り、マツダが得意とする「モデルベース開発（MBD）」や「コモンアーキテクチャー」を活用することが大々的に示され、
行間からは「マツダさん全部お願いします」といったニュアンスさえ伝わっていた。
86開発するときにマツダに助言求めたとか、THSのセッティングに感銘を受けたとか、同額株の相互保有を認めるとか、米新工場の共同建設とか、EV新会社を任せるとか
犯罪企業スバルとはあまりに対照的
スズキスバルダイハツ日野を引っ張ってくることになって
今に至るんだよな
ソースだせや
開発のトップがマツダの人間なんだが
さっさと死ねよ捏造しか出来ないクソチョン
んー、やっぱり不正隠蔽チョバルの信者になるだけあるわw
>>63みたいなヨイショ記事にもホルホルできたし
会社作ったのマツダのおかげだったのに
今はスバルにスズキにと増えてアホみたいにドヤれなくなってしまったよ
もっと負け惜しみ言って〜(^-^)/
マツダの技術しゅごいでちゅねーとおだてて株式チラつかせたら
マツダは尻尾振って設立資金出したのよ
トヨタに責任行かないように開発責任をマツダに仕立てた後、本命の4社を合流
マツダへのハシゴは外さないけどマツダは降ろさせない
トヨタは世界に対抗できる各社連携した準備、デンソーは販路拡大
これをマツダの責任とマツダの金で行なえる
新社名は「EVシー・エー・スピリット」。資本金は1000万円で、トヨタが90％、マツダとデンソーが5％ずつ出資する。
本社は名古屋市。トヨタの寺師茂樹副社長が社長に就任。発足時はエンジニアを中心に社員40人を擁し、トヨタが17人、マツダが16人、デンソーが数人を派遣する。
トヨタとマツダは8月、互いに500億円ずつを出資して資本・業務提携し、EV技術の共同開発を行うと発表していた。
今回、マツダがトヨタとほぼ同じ数のエンジニアを送り込むのは、トヨタがマツダの開発手法を求めているからにほかならない。
EVは今後普及したとしても、ガソリン車と比べて台数規模はまだ小さい。大量生産・販売を得意とするトヨタの手法が必ずしも通用しない可能性がある。
小型車から大型車まで基本設計をいち早く共通化して、効率よく開発しているマツダの手法はトヨタにとって魅力的だ。
釣られてやんの（）
マツダのカネ？
トヨタとデンソーで95%出資してんだが
だからさ。その小学生でもすぐに嘘だと分かるレベルの捏造レス要る？
チョンの思考はすげぇな
あと不正も得意
スバル☆富士重工業正規専用☆プロパー [転載禁止]･2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/
まだまだ黙っちゃダメ〜！早く単発で負け惜しみ言って〜(^-^)/
吉永公認なのに
他の参加企業もまだ出資額は決まってないし物が出来るのもこれから
ツダオタは負け惜しみ良くない
ただ共同プラットフォーム使いたいって集ってきただけで
どこが？
主人と奴隷の関係だけどな。
増資引き受けて貰ったり、北米でも、カムリ作らせて貰ったり。
外向けの情報だと1月から各社技術者出してるらしいけどまだ出向してないの？
ソースは中の人？
マツダ、犬
トヨタとマツダの首脳が語る対等な資本提携「真の狙い」
https://diamond.jp/articles/-/140794?display=b
トヨタはマツダ株の5.05％、マツダはトヨタ株の0.25％をそれぞれ保有し、2年前に結んだ業務協力関係を強化する。
この保有比率は「互いに相手の株を500億円分だけ持つ」という対等な提携関係を意味する。
トヨタが自社株を国内の同業他社に保有してもらうのはこれが初めてだ。
株式の取得は今年10月2日に実施されるが、販売台数規模に大きな差がある2社による対等な資本提携という点が最大の特徴である。
対等なんて誰が言ったの？
まあ、両社同額の500億ずつ「対等額」出資は事実だが
トヨタはマツダ株50.5%取得
お互いに5000億円分だけ保有
って単純に10倍しただけなんだけどさ
株詳しくないからよくわからんけど互いの割合が変わらなければずっと対等なの？
https://diamond.jp/articles/-/140794?page=2
今回、共同記者会見で豊田章男社長は「マツダのスカイアクティブはトヨタのＴＮＧＡより1周先を走っている。規模が大きいために解決できない面がある」と語った。
この言葉にダイハツとスバルでは行っていない“株の持ち合い”をマツダと行う理由がうかがえる。
>>91に対等額じゃなくて対等って書いてあるよ
ま〜た上っ面だけなぞって内容を捏造しやがって
スズキスバルダイハツ日野は負んぶに抱っこ的参画だろうが
いつまでそういう嘘を混ぜ込む似非右翼や似非左翼の欺瞞啓蒙活動みたいな真似してんだテメェは
風説の流布で自首して来いや
まだまだドヤってるアホはいるよ
でもお前VR30DDTT右ハン四駆スカイライン持ってないじゃん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 岸田首相「負担増えない」と再度強調 子育て支援金、１８日に採決―衆院特別委 [蚤の市★]
- 100年後、栄えるのは東京と福岡だけ 経済学者の衝撃的予測の意図 [蚤の市★]
- 【ジェイ・ミン】水原一平容疑者の薬指から指輪が消滅 [Anonymous★]
- 置き配の盗難被害者が“おとり”置く 玄関先から段ボール盗んだか 49歳女逮捕 中に位置情報追跡できる機器 [PARADISE★]
- 【MLB】大谷翔平、背番号42で2試合連続安打＆盗塁 3の1で打率.338…ド軍逆転負けで2連敗 [フォーエバー★]
- 「犠牲者が何倍になるのか」東京に「太陽光パネル」義務化した小池知事に怒り噴出…地震で感電リスク、炎上すれば消火できず [PARADISE★]
- 部屋がおしっこくさい
- 【悲報】「前髪下ろしてそう」、強すぎて禁止カードになる。 [961998241]
- 暇空茜さん、裁判でｃｏｌａｂｏにボロカス言われたためＴｗｉｔｔｅｒで激怒 [207516352]
- 【朗報】大谷翔平、不動産売買を行う「デコピン社」設立！ハワイに25億円のリゾート別荘を作る模様！！ [673057929]
- 今思うと自分の父親に友達って全くいないんだがそりゃ自分も友達いなくなるわ
- 


枯れたお🏡の水平思考🌰