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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 09:38:21.97ID:oYbS5Lo10
不正地獄を脱して、早くマトモな企業になりたいスバル。
永遠に無理かな？
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 10:45:33.68ID:Yk7YNWa10
早くスズキ並みのブランドを確立したい
マツダ（笑）じゃ永遠に無理かな？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 12:42:38.98ID:hC8W06zH0
不正のブランド、スバルです

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
0010派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/06/02(土) 22:47:58.71ID:MvMBvGxM0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 21:42:18.20ID:N0UQj8Gr0
スバオタ最後の希望WRXがピンチ

このエンジンの反応遅れ、ターボラグは異常に大きい！
カタログ表示の300ps以上のパワー感や押し出しトルク感も感じれれません。
スポーツ感の演出のために力ずくでロールを押さえ込んだという感じ。
とてもスポーツを楽しむレベルではありません。
https://i.imgur.com/92mg2Ag.jpg
0019派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/06/03(日) 21:44:58.19ID:lTg979PE0
ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下 裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな３流腐れ外道派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:04:23.65ID:J4TSU66l0
WRXはアクセラに群サイで負けたよね
WRXはアクセラに富士24Hでも負けたよね
スバルの不正酷いよね
↓
スバオタのレスwww
ツダオタ発狂してるニダ‼︎
ツダオタ息してないニダ‼︎
ツダオタはスバオタに頼ってるニダ‼︎(？？)

スバオタ頭おかしいだろwww
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:10:00.74ID:sZNQdU3O0
これだもんw

ヒョーロンカ人気だけじゃ食って行けねぇだろうに(笑)
安く売って数だけ捌いても食って行けねえし(笑い)
能書き垂れても食って行けねぇ
(笑)
まともな客にそれ相応の価格で買って頂いて利益を出してからホザけ(笑)
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:10:28.09ID:sZNQdU3O0
こんなのもw

多額の金額を出してゴミを買うやつは少ない
だから安く売る
当然利益は低い
これが市場の評価(爆)
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:16:12.92ID:YItZn7kd0
マツダ、デンソー、トヨタが電気自動車（EV）の新会社を設立
https://sgforum.impress.co.jp/article/4289
マツダとデンソー、トヨタ自動車の3社は、EVの基本構想に関する共同技術開発に向けた契約を締結し、技術開発を効率的に進めるために、2017年9月28日、新会社「EV C.A Spirit株式会社」（EV Common Architecture Spirit Co., 愛知県名古屋市）を設立した。

ちなみにコモンアーキテクチャーはマツダの技術ね

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13082504/
トヨタを震撼させたマツダの戦略 「コモンアーキテクチャー」
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:22:50.25ID:El7cLiws0
まぁ何処ぞと提携だの技術開発だのと言った所で悲しい現実w
良い車を造り大衆に支持され利益を出してからホザけとw
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:24:51.83ID:IiNbB3uI0
走りを捨ててアメリカの一般大衆狙いで利益を高めるのも立派な戦略

売れてるという北米での評価もコレ
走りなんかどうでもいい層に売れてるんだね

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:28:58.71ID:kMOcLjxa0
企業によっちゃ変わり者だけ拾うってのもアリだからな
他社があまり来て欲しくない客なんてのもよのなかにはいるのよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:31:45.20ID:RNLAiHnp0
隙間狙いだと
マツダ＝貧乏人
スバル＝マニア

こうなる？
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:37:36.80ID:dzKVIAz30
社長からしてコレだからな。しかも責任とらずに出世
これじゃあ現場はやる気出らんよ

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:39:13.66ID:EWWpmWvj0
少なくとも国に貢献しているのはスバルか

971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/03(日) 20:50:08.64 ID:/fBFY69E0
ん？
法人税額
マツダ306億円
スバル1111億円だが何か？www
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:42:53.70ID:v5OHWFvk0
>>41
レース開始30分でアウディに突っ込まれて、変形した運転席側の前後ドアを電ノコでぶった切って交換して
序盤にそんだけダメージ受けた車で完走したんだぞ
笑える要素なんかドコにも無いわ
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:44:39.45ID:H5g7gNfA0
スバチョンが嘘八百と脳内妄想ソースで書き込むのって、スバルが不正まみれなのに安心を謳ってポンコツCVTをスポーティーとかリニアとか言って実のないイメージ戦略してるから真似してるの？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:45:41.88ID:QS38M2On0
マツダはエンジン開発の資金が大きいんじゃないの？
利益が出せる米国や日本で新型エンジンの販売が好調になれば利益も大きくなると思うけどね
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:45:49.95ID:0nb/fjkQ0
富士耐久ウェイトハンディ
アクセラ　15kg
WRX-STI　50kg
エボ2台　10kg、20kg
WRX-STIのウェイトハンディって何やらかしたか知ってる奴いる？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 22:49:36.46ID:lU93uC1I0
ここにいるヤツらもスバルに捨てられると思うと笑い事じゃねぇな
マツダに行くか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:00:34.23ID:rdiXaadk0
ST5クラスはロードスターとデミオのワンツーフィニッシュな
これでアクセラ、ロードスター、デミオがバカ売れ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:08:24.10ID:qsSI8LlI0
デザインとレースのマツダ
ボッタのスバルか

な訳ねーかw
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:59:24.46ID:LaIDfiUe0
海外のストリートビュー見るとマツダ車は満遍なくたまに見かけるけど
スバル車って海外で本当に売ってんのかと思うレベルで見つからない。

しかし欧州で実際によく走ってるのはホンダ日産車だな。
トヨタ車は欧州じゃプリウス以外見かけないな。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:29:43.16ID:8wE49sO/O
コロ助ヒーッヒッヒッヒ様ぁねぇや

482 High Sierra Sky ★2018/05/22(火)11:19:25.23ID:CAP_USER
Hey Jude, don't make it bad
Take a sad song and make it better
Remember to let her into your heart
このメンテナンス後、全ての板でワッチョイ表示が標準化されます｡
余りにも酷な書き込みが多い為に｡
一部板ではIPも強制表示されます｡
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 01:36:41.60ID:yByig71u0
スバル新型フォレスター
燃費の悪いハイブリッドを出す理由
http://www.news-postseven.com/archives/20180603_686917.html?PAGE=1#container
それどころかWLTCモードの郊外モードや高速道路モードでは、若干ハイブリッドの方が燃費が悪かったりします。
その理由は、スバル独自のハイブリッド・システムにあります。スバルのハイブリッドの特徴は、使っているモーターが小さいこと。なんと10kW（13.6馬力）／66Nmのモーターが1個しかありません。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 06:40:08.10ID:0jMvfLqM0
>>76
なるほど。レボがクラスダントツだったのとWRX-STIの順位が落ちたのはそれか。
1戦2戦の結果見たが、アクセラは大したトラブルも無かったのに散々な結果だったみたいだな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 07:18:49.93ID:4sxACwHm0
スーパー耐久シリーズで盛り上がっていたみたいだから３戦までの結果貼っておいてやるよ。

☆スーパー耐久シリーズリザルト☆
第１戦　SUZUKA　S耐　春の陣
1 DAMD MOTUL ED WRX STI　Lap 2'20.446　
2 新菱オート☆DIXCELエボX　Lap 2'20.409　Delay 2Laps
3 GLocal☆新菱オートEVOX　Lap 2'21.432　Delay 6Laps
4 DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D　Lap 2'29.678　Delay 12Laps

第2戦　SUGOスーパー耐久
1 DAMD MOTUL ED WRX STI　Lap 1'33.429
2 DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D　Lap 1'37.534　Delay 3Laps
3 新菱オート☆DIXCELエボX　Lap 1'33.507　Delay 22Laps
GLocal☆新菱オートEVOX　Lap 1'34.103　Delay 32Laps ←途中棄権

第3戦　富士スーパー耐久
1 新菱オート☆DIXCELエボX　Lap 1'57.165
2 DXLアラゴスタNOPROアクセラSKY-D　Lap 2'01.010　Delay 16Laps
3 GLocal☆新菱オートEVOX　Lap 1'58.627　Delay 20Laps
4 DAMD MOTUL ED WRX STI　Lap 1'55.840　Delay 25Laps
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 07:25:12.09ID:UmwSZjll0
零細プライベータの誰も興味ない下位クラスの結果貼られても…

てか富士24時間、アクセラに負けてるWRXとかいうゴミはなんなんだｗ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:32:59.82ID:3r8t+JEo0
5月販売台数
マツダ前年比130%
スバル前年比60%　･･･か

明暗分かれすぎたな
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 08:52:35.96ID:4sxACwHm0
第１戦、第２戦結果、第3戦予選結果、各レースのベストラップ、ウェイトハンディ、序盤のクラッシュトラブルを見れば第３戦決勝のアクセラはたまたまWRXに勝っただけだろ。
どうせ喜ぶならクラス優勝くらいしてから喜べよ。
今のままじゃ結局は三菱以下ってことには変わりない情けない結果だしな。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:12:56.73ID:fFsDU4Ua0
>>98
大きいバラツキを補正するシステムだよ。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:18:13.43ID:zcudkXUS0
2.5より燃費が1km/Lも改善されない2.0ハイブリッドwwwww
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:47:36.10ID:zcudkXUS0
不正のスバルが一番イメージ悪いだろw
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:49:02.97ID:wrb3hFDt0
世の中には
①ブランド大好き(比較的金を使う)
②高額な物はブランド重視
③ブランドは大嫌い(安ければ良い)
この3タイプがいるわけ

マツダは③だから客層に問題アリなわけ
で、ブランド構築に躍起になっているのが現状
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 10:51:24.99ID:zcudkXUS0
VW→排ガス不正

日産→検査不正

三菱→リコール隠し、燃費不正

スバル→排ガス不正、検査不正、リコール隠し、燃費不正
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:23:25.10ID:AVZMt9Cy0
スバルはお百姓さんが乗る車、というイメージだね
元々、4駆は山林用だったし
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:58:34.90ID:gtF1uS2C0
これがスバルのイメージの結果
文句なら読売新聞へどうぞ

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:58:53.24ID:wFMFNrdp0
スバルもマツダも斬新かつ先進的なイメージは今もこの先も見て取れないからなぁ
やはり個性的な電動車両をいち早く出した方が有利になるだろうな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:08:44.86ID:W8i711a+0
これがアイサイトの客観的な評価

NCAP自動ブレーキ検証データ
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？

アクセラ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)×
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:38:49.03ID:KvDGwng30
スバチョンは、定年過ぎのジジイの書き込みだろ。
朝早くから書き込みしてるw
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:24:28.01ID:wFMFNrdp0
ツダのイメージは相変わらず貧乏
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:00:50.02ID:TnM4GKd/0
ボディカラーを赤色メインにしているのがイメージを悪くしているような気もする
日陰者が目立ちたい一新で赤を選びましたみたいに思える
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 14:30:03.70ID:4sxACwHm0
そういえば、ST-2クラスにアクセラ出すくらいなのに、何で今のマツダ車はWRC出場しないのかな？自慢の四駆性能なんだし出場すれば優勝するんじゃないの？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:11:44.38ID:9X0bJEZQ0
どちらも不正発覚前まではそう言えばそんなメーカーもあったねくらいのイメージだったんだけどねえ
大きく差が付いちゃったなあ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:21:11.95ID:19Hyv0tG0
上手いこと言うわw

ボディカラーを赤色メインにしているのがイメージを悪くしているような気もする
日陰者が目立ちたい一新で赤を選びましたみたいに思える
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:53:02.66ID:4utwaDaB0
>>164
てか、ツダちょんこそ、ＷＲＣに参加してない理由が分かってないだろ？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 17:03:31.52ID:1/rnn8Ca0
WRCに参戦したって人気出ねぇもん
その代わりこれからダントツ人気狙いで中華で頑張ってっから
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 18:04:32.58ID:jrzcKSej0
WRCなんてオワコンまだありがたがってるなんて朝鮮半島だけだろ
時代はもうラリークロスに移ってるw
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:44:24.16ID:z87YCGnP0
>>23
臭い息で環境汚染してないだけ立派だな。
お前も少しは見習って息すんなよ。
それが社会貢献だぞw
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:49:56.30ID:z87YCGnP0
>>50
貧乏人とオタクってほぼ同義じゃね？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 21:04:48.45ID:7TDqQgpx0
【MBAの企業分析】絶好調スバルの成功は、顧客ターゲット変更にあり

http://www.mag2.com/p/news/23340

マツダのターゲットはオタク

このターゲットとなるユーザー（ドライバー）の価値（観）は、
•「I like cars that are unique（私はユニークな車が好きです）」

•「exterior styling is important to me（エクステリア・スタイリングは私にとって重要です）」

•「I only buy cars that are fun to drive（私は運転するのが楽しい車しか買わない）」

https://super.asurada.com/cars/mazda/2017/33349/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:06:25.30ID:z87YCGnP0
>>108
タイプ分け好きな奴って糞だな。
俺は高額なものは中身で決める、低額なものはブランドで選ぶ。
例えば万年筆はペリカンのM800をずっと愛用してたりとかね。
モンブランとかも有名だけど嫌いなんだよね。

流石に脱線しすぎたな、すまんw
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 21:21:44.11ID:JuCsqo6U0
>>35
誰が見ても黒い軽が横からスバルに接触した形跡あんだろ？
スバル乗りに落ち度皆無だろ。
停車中じゃないから100:0にはならないと思うけど・・・

つーかスバル車マジ丈夫すぎ。
事故っても滅多なことじゃ死なんだろ。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:37:04.03ID:8ec3tNca0
ツダオタﾊｯｷｮ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 22:07:29.06ID:FHgjlP9x0
儲かってるのに開発に金を掛けないで
使い回し安物CVTでバカ信者から金を巻き上げるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
C型D型DIT　X何チャラ　アルファベットでコロリ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 00:08:03.22ID:6YivBQKL0
日本人の命は安い

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 07:23:30.16ID:at4pp49d0
永遠不正の、スバルです

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 07:57:45.54ID:Q8n9ZZ9e0
貧乏人向けの安モンメーカーでポルシェと同じ受賞できるマツダすげー

10Best Cars
2017年
BMW　M2/M240i
Chevrolet　Bolt
Chevrolet　Camaro
Chevrolet　CorvetteGS
Ford　Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda　Accord
Mazda　MX-5 Miata
Mazda　Mazda3
Porsche　718 Boxster/Cayman
VW　Golf/Alltrack/GTI/R
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:01:27.26ID:at4pp49d0
いすゞとスバル、どうして差が付いたのか？(番外編)
これが、技術力

■いすゞF1エンジン
8月6日からシルバーストン・サーキットでのテストを開始した。102Cが記録した最速ラップは1分30秒であり、同日にテストを行っていたマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナの約6秒遅れだった。

■スバルF1エンジン
90年開幕戦アメリカGP予選では信頼性の問題もあって1周5分という惨憺たるタイムを記録し、その後も予備予選すら通過できない惨憺たる結果が続いた。

■その頃のマツダ
1991年6月 SWC・ル・マン24時間
　787B：1位、6位/787：8位
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:07:55.18ID:i6G7GA8T0
三菱スズキ以下の技術力のスバル

https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
【自動車メーカー　他社牽制力ランキング2016　上位10社】

順位　企業名　引用された特許数
1　トヨタ自動車 8,293
2　日産自動車 3,824
3　本田技研工業 3,310
4　マツダ 1,264
5　豊田中央研究所 869
6　三菱自動車工業 720
7　ヤマハ発動機 717
8　スズキ 655
9　ＳＵＢＡＲＵ 627
10　ダイハツ工業 406
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:37:15.49ID:at4pp49d0
スバルの過去の栄光がこれだけだからって羨ましがるなよ。

90年開幕戦アメリカGP予選では信頼性の問題もあって1周5分という惨憺たるタイムを記録し、その後も予備予選すら通過できない惨憺たる結果が続いた。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:55:41.10ID:qZ9GNK/d0
それでもマツダは恥ずかしいからｲﾗﾈ(爆)
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 09:17:40.97ID:GEXu5cZ20
マツダには10年以上積み上げてきた技術やユーザーから支持されているものが無いからな
強いて言うなら価格くらいのもの
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 10:44:39.55ID:bizbLen30
マツダは一部の変わり者に受けるデザインとヒョーロンカの好評価が有ればそれで充分
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 10:48:03.43ID:dns2BM/Z0
効率云々より売れないから廃止
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:08:01.37ID:DnM6F5Sg0
今度はアウディのロータリーEV　e-tronのパクりか
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:10:08.66ID:oHgiXFnj0
クソ燃費の使い回しの名ばかりのＨＶがどうしたって？
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:20:56.40ID:at4pp49d0
>>206
リコール隠しも20年以上ですぞ。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:37:39.22ID:jw2tOcqr0
クソ燃費のHVも造れないメーカーが何言ってんだかw
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:40:41.60ID:ns8QYqrw0
小型バッテリー搭載でも10万はたかくなるから（笑）
そりゃマツダには無理（笑）
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:41:33.16ID:b63QjJt70
つうか形だけでもロータリーがーやっとかなきゃ余りにも貧乏臭い
形だけなw
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:44:38.08ID:YLtyEceu0
スズキもHVをラインナップしてるからねw
それより劣るHVがスバル

それより更に更に更に劣るのがマツダwww
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:46:06.42ID:ns8QYqrw0
劣る？
造ってから言えや（笑）
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:46:21.41ID:ef/NAT2c0
雉沢、なぜかスペインのヒュンダイグループとマツダの販売台数を並べてマツダはヨーロッパで厳しいてｗｗ

このクソチョンほんと病気だろ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:53:09.88ID:RyjDSR8h0
フルHVだと既存のエンジンでも40万はアップするだろうな
スバルもその辺りを考えてかマイルドHVの1モーター
取り敢えず形だけはどうにか整ったって所か
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:58:09.68ID:KHt1156J0
マツダの開発者曰くHVじゃ元取れませんって記事が出ていたような
ディーゼルでも元は無理だしリコール連発じゃ尚更悪い
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:59:10.23ID:AMtp/mur0
スバル独自のマイルドHV

スバル「XV ハイブリッド」、売上が伸びず廃止に？
http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。
4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:00:03.57ID:UunIfgy70
スバルはがっつり値引きしてもらわないと買う気になれないな
他社より性能低いんだし似たような値付けしてることがおかしい
マツダは値引きしょぼいよね
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:03:24.73ID:YSK3n5O60
>>229
元を取るって発想が貧乏臭い
だからユーザーも貧乏臭いのが集まる
よって高額になる電動車両は作らないw
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:04:53.15ID:hWhxw+LL0
スバルだけ将来が見えない

【各メーカーの開発技術】
トヨタ:ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産:可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ:VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ:HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱:ディーゼル、EV、PHEV
スバル:…
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:06:14.79ID:ns8QYqrw0
まぁバッテリーとモーターが余分だから高くなって当たり前
それを躊躇してラインナップに加えられないのは数々ある自動車メーカの中でもマツダだけ（笑）
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:08:12.36ID:KoYnkYwR0
マツダ貧乏臭い確定じゃんw
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:08:23.27ID:kF+4TKWW0
水平対向信者息してる？

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1

スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:12:51.71ID:c+skY8bl0
>>238
HV等々は特許絡みで新たな開発は難しいかと
合間を縫っての開発になれば成るほど資金も必要
それが売値にのし掛かる
40万アップどころじゃ済まないかも
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:15:40.67ID:KSY9YGb70
ナビの価格を見れば分かるじゃん
ここにもナビに20万も出せないヤツが居ただろ
それがマツダの貧乏臭さを物語っているよ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:17:51.24ID:ns8QYqrw0
安かろう悪かろうの典型のマツダコネクトか（笑）
確かにナビに20万だせないやつには有難いだろうな（爆笑）
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:22:30.48ID:YYNhCo4z0
マツダは一時本当に死に体だったけど
最近盛り返していい感じ
それに比べてスバルは…好きだけど
新型フォレスターだって新しい要素が無いよ
新型4発2500？それで？っていう感じ
いい加減新しいトランスミッション載せないと
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:23:29.49ID:WkJLLirf0
スバルはオプション価格がセットで高い
マツダは必要な物はほぼ標準装備
だから○○○には大人気w
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:28:05.78ID:cGAG2POI0
予算が足りない人は高いという
例えば粗利が5割あるフェラーリとかもぼったくりという
買ってる人は高いと思って買ってないよ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:29:37.23ID:XQl4V39m0
ナビなんかｲﾗﾈ
欧州車が欲しいけどちと高い&ランニングコストに不安
トヨタ車みたく多く走ってる車は目立たないから自己主張し難い
色々賞をとっているから車の出来やデザインは良い筈だ
ヤッパマツダ一択w
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:34:29.36ID:Qx+N/Mhz0
HVは重いからジャッキアップが大変w
数年前にはそんな記事も有ったなw
それほどしてまでディーゼルを売りたかったかwww
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:40:01.65ID:mGXc6Th30
>>236
スバル「班長レベルで勝手にやった事なので、組織的ではありません！」
「違法という認識は無かったです。」
「神戸製鋼所は取引先数百社に迷惑を掛けてるが、スバルはほんの少しです。」
スバルはユーザーに安心と安全を、お届けします。
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:46:29.71ID:mZV+3K7z0
数年前まで存在したカービュー掲示板でもプリウス叩きがいたけど
新しいものには拒否反応を示すヤツはどこの世界にもいるもの
特にマツダ信者には多い気がする
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 13:49:19.98ID:34fGx/fD0
>>255
>>258
オレの事かwww
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:30:05.38ID:uDJJiYEI0
>>255
自己主張するのにマツダはねぇわな
貧乏自慢したくねぇしw
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:34:17.25ID:xG5Ne0Uo0
つうかマツダにあるCグレードってアレ何なん？
あんなの止めてから貧乏臭返上すればよくね？
デミオとかも貧乏っちいし
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:46:36.37ID:zTFBWLXG0
>>262
不正の総合商社かな
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:49:03.21ID:4wa5ufvO0
スバルのデータ改ざん９０３台と発表してたけど、実際は１５５１台だとさ。
また隠蔽してたのか。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 15:00:30.54ID:l3xwrxVN0
スバルはやたらサービスよくなった
になんでだろーぉなんでだろう(笑)
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 15:00:40.64ID:TjmqEXKU0
新たな不正だとさ
もうどうしようもねえなこの会社はよ

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31378250V00C18A6TJC000
SUBARU（スバル）は5日、完成車の検査工程で不正があった問題で、新たな不正が見つかったと発表した。燃費・排ガスの測定試験で、保安基準の細目を満たさない事案を有効な測定として処理していた。

同日17時から吉永泰之社長が会見して、経緯や詳細を説明する。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 15:04:53.36ID:4wa5ufvO0
>>270
経緯とか社長が何と言い訳するか楽しみは残ってるよ。
もしかしたら別なのが出てくるかも？
それにしても往生際が悪いな、これも社内風土かよ？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:05:39.14ID:YcvuvTvL0
さらっとザッピングしたけど今のところ地上波で夕方4時のトップニュースにはなってないな
神戸製鋼に伊調の話ぐらい
5時過ぎニュースで速報でなきゃ6時からのニュースかな
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:13:24.85ID:LMUkHgsm0
スバオタが頑張ってもスバルはどうにもならん
頑張らなくてもスバオタはスバルについていくのみ

ツダオタは貧乏でなかなかマツダ車を買えないから、ツダオタは頑張らないとね
ナビが高いとか貧乏アピールいらないから黙ってマツダ車買いなさい
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:14:07.30ID:YYNhCo4z0
高燃焼ガソリンエンジンも無い
最新ディーゼルも無い
燃費のいいHVも無い
多段ATも無い
カッコいいデザインも無い
趣味の良いボディーカラーも無い
ないない尽くしのヌバル
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:18:52.44ID:9lf4Jk6X0
>>265
CX-5も初代は200万からじゃなかったっけ？
今は300万のグレードが売れ筋みたいだけどレザーシート着いて300万だからお買得
XVより安いし他社じゃ考えられない
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:46:19.15ID:VkHmrfiy0
>>272
車内にスパイが紛れ込んでるんだな
さすがどこぞのメーカーさんらしいえげつないやり方だわ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:47:50.18ID:sJoXBvYe0
スバルはまた新たな不正発覚か
こりゃリコールくるか？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 16:56:14.86ID:SZWH5a8u0
また型落ち中古乗りのスバリスト気取りとその他マツダ憧れの浮遊層が暴れてんのか
懲りない乞食共だw
スバルじゃナビ要りませんオプション一切着けませんも言い難いしなw
そんなやつはマツダに行け
似た者同士の吹き溜まりで居心地も良いだろw
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:11:41.09ID:lyws7tAA0
>>294
三菱に失礼だろw
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:13:58.14ID:lyws7tAA0
スバルのエンジンスペック偽装疑惑も調査しろ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:22:54.85ID:YmoPKkkQ0
マツダの様にあまり安い価格設定の車が有るとゴミ客が集まるから無い方が良いよ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:25:47.56ID:n0MzGq1p0
>>290
仮にスパイがいたとして、不正をしてなけりゃ何の問題にもならないが？
むしろそれで明るみになったなら感謝じゃないか？
5万円乞食のスバチョンは喜んでると思うぞw
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:28:27.76ID:tHo/nt7y0
スバリスト気取りwww

ぶっといマフラー着けてドロドロウルセーのが生息してっからなwww

アイツらスバルから捨てられて行き場ねぇからwww
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:31:40.94ID:lyws7tAA0
なんで弁護士が調査するんだよw

警察動けや！！
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:36:32.37ID:flKErEoQ0
昨日、ある車の動画でプロドライバーが正直なことを自分もメーカーも伝えていくようにしていきたいって
いってる動画みてからのこれだよ・・・関係者の人はわかっていたんだろうな。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:39:00.12ID:F5EuiBsQ0
>>287
トップグレードは装備を同じにすると300万位
プラス諸費用
まぁ似たようなもの
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:39:09.56ID:at4pp49d0
アップデートしたよ。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査で不適切な手続きを新たに公表(不正台数がさらに増え、1551台に)
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:42:08.00ID:wf1Wq35S0
>>296
ここが溜まり場みたいよ
新型買えるように働けって思うわw
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:45:13.73ID:3vWmH83H0
ツダオタは余りにも貧乏貧乏言われて来なくなったか(笑)
残るは型落ちポンコツスバル乗りがここで吠える(笑)
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:46:12.17ID:IpzJEesh0
マツダの車種スレにいても金が無くて買えない鬱憤たまるからスバル叩いてストレス解消
スバルの名前出すとスレチとか書かれるし
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:52:59.84ID:fOJEs8LZ0
てかトヨタが何やらかそうがホンダが何やらかそうが関係ねぇけど
他社に乗り換えれば良いだけ
マツダ地獄だとそうもいかねぇから企業の不正に必死ってだけだろ
マツダ地獄ｶﾜｲｿｳｯｽ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:57:30.07ID:ix+8Cj7i0
＞ポンコツスバル乗りはここで吠え
ここで吠えるしか無いからな
本社に行けば笑われるのがオチw
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:05:04.85ID:Bja8DSW80
スバ-る
不正行為をしらばっくれる様


不正行為とステマのオンパレード

もう上場廃止だろコレはw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:08:00.27ID:OtXD14/o0
マツダが他社よりリーズナブルなのは事実だし>>322の論も一理有る
型落ち中古乗りが騒いでいるのも恐らく間違いない
あとは"スバルを解雇された連中"も追加した方が良いな
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:28:20.60ID:lyws7tAA0
完成検査の不正は30年以上前から行われ続けてるのに


現場ガーwwwwwww


班長ガーwwwwwww
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 18:28:55.41ID:JezZH3eiO
設備丸事だもんな
マルチエアを水平対向用に作って貰って採用以外に無いと思う
シリンダーヘッドからカムシャフトを別の場所にどかして
マルチエア特有のバルブ作動油圧系だけ残した本当に水平対向用の
超低頭設計にして貰ってスバル水平対向最後のロングストローク化
んでマルチエア特有の油圧作動任せの自由なバルブ制御で性能改善

他に水平対向エンジン続ける手立て無いじゃん
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:36:07.66ID:lyws7tAA0
ちゃんと礼しろよ！アホ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:36:19.37ID:WKT98x3i0
※スバル本社組が工場検査ライン作業者にヒヤリングまだやっていません

　なぜこんなことが起きたのか把握できていない、だから対策も何をしていいかわからない
　はい解散　また出直してこい
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:38:00.45ID:a4syMH830
>>302
スバルに追いつけないマツダの良いニュースは特に何もないしマツダ地獄だから
落ち目のスバルを叩くしかないツダオタが発狂するのをニラニラするスレだよ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:44:05.47ID:kXA0OQ5Z0
吉永泰之社長、今月の株主総会で代表権を持つ取締役会長、CCOに就任予定を目指すも今日の新たな不正発覚で代表権をもつ役職から退任を表明。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 18:49:05.16ID:5e+aUoKY0
不正のイメージが強過ぎてスバルは無理
品質管理もずさんだし

報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 18:51:10.54ID:4bM+B8te0
国交省さん
1か月の業務停止命令を出して、徹底的に不正を暴くべきだと思います
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 18:51:35.65ID:VIM9LwEZ0
免許とって約20年
トヨタホンダ日産ダイハツいろいろなメーカーの車買って
2年前にマツダかスバルで迷ってマツダ乗ってる
心の底から良かったと思ってるし
スバル買ってたら恥ずかしくて売ると思う
そしてスバルだけは買わないと決めた
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 18:58:41.71ID:3cuYhmY/0
クズの

クズによる

クズのための

不正スバル車
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:03:09.18ID:7v8z8Ds50
スバル好きだったけど、ここ数年グズグズ過ぎてもうどうでもええわ。
スバル落ちたな
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:10:08.03ID:VIM9LwEZ0
>>356
俺に言ってんだろうけど
社会人ならわかると思うがミスや不正や良くない慣例など往々にしてあること
問題は発覚した時の対応が悪すぎるんだよ
ここに企業体質が出てくる
しっかりと対応して再発防止策を講じてればここまで印象悪くならなかった
自分や他人の命に関わる車だからあえてスバルを選ぶ理由はない
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:28:09.63ID:CvtAsFVd0
糞みてーなCMしてたツケがまわって来たなって感想しかない
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:28:25.88ID:YYNhCo4z0
スバルのAWDは世界一…
スバルのAWDは世界一…
スバルのADWは世界一…
三回唱えればどんな困難に遭遇しても乗り越えられる！
そう思っていたこともありました…
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:38:08.43ID:3cuYhmY/0
よくこんな糞会社が人の命を預かるような物作ってるよな

経営陣全員逮捕してとっとと解散させろよ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:14:20.50ID:Zmwiezh/0
スバルってぼったくりディーラーOP商法のイメージしかないから正直どうでもいいかな
クルマそのものは結構好みだけど、これもやはり積雪地域のディーラーが殿様商売してる印象しかないし。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:19:33.31ID:JezZH3eiO
スバル次第だな

いやしかし今回、吉永社長は正直過ぎだわ感動したわ
いやここでバカ擁護してるスバオタやコロ助なんかとは偉い違いだわ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:26:10.85ID:yOYkrsoz0
吉永語録

「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました

「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした

「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります

「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽

「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない

「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:40:55.90ID:62UhegbT0
別にスバルを貶そうが、自爆しようがマツダの人気なんか上がるわけでもないのにな
マツダにむかし二台ほど乗ってたけど、マツダに期待してもあそこも大概だからな色々と。
買うメーカー必ずなにかやらかすからダイハツとホンダしか買うとこなくなったじゃねーかｗ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:42:54.10ID:delrPL/u0
スバルの「取り組み姿勢に疑問」と国交相
http://www.topics.or.jp/articles/-/56648
　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）で新たに判明した不適切な検査に関し、石井啓一国土交通相は「４カ月も調査を行ったにもかかわらず、新たな事案が判明したことは、全容解明に対する取り組み姿勢に疑問を抱かざるを得ない」とのコメントを出した。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:46:59.59ID:cL2dsUSx0
スバルに燃費は期待しないから不正は問題無し。試験規定がおかしい。他社もやってる。
スバオタが言い訳をすればする程、スバルのイメージは益々悪くなる一方なのに。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:55:22.85ID:at4pp49d0
>>389
今回は排ガス検査の不正なんで、不味いでヤンス。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:57:31.48ID:j3hLvY8w0
スバル好調→ツダオタ発狂
スバル不調→ツダオタ発狂
マツダ好調→ツダオタ発狂
マツダ不調→ツダオタ発狂
ｶﾞﾗﾌﾟｰ妄想→ツダオタ発狂
ｶﾞﾗﾌﾟｰ発狂→ツダオタ発狂
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:01:22.94ID:at4pp49d0
>>393
スバル 不正で調べたら、

スバル吉永社長、ＣＥＯ退任へ　新たな不正発覚で

ヒットしたよ。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:27:35.19ID:at4pp49d0
>>400
悔しいのぉ、悔しいのぉ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:33:41.00ID:kNb6yv6b0
もうスレの話題も不正まみれだから新しいネタでも投下するか

～経営危機の中で、仕方なく水平対向エンジンを選んだスバル～

直4コンプレックス
直4にしろ！ダメならストライキだ！
あの、ダクト邪魔だ。外せ！
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:40:43.02ID:DQch7MmU0
ツダチョンﾊｯｷｮ
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:47:07.59ID:yCAKvDuj0
>>265
比較対象がポルシェならばマツダは貧乏臭いのは当然。
しかし国産車と比べたらマツダはそれほど貧乏臭くはないな。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:10:48.48ID:L5a+1fn30
あの利益率はゴリゴリ不正したおかげやったんや
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:10:57.83ID:5FhKCYcn0
いやいやマツダが貧乏臭くなけりゃ貧乏臭いメーカーは存在しないでしよ
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:28:58.66ID:aCiNCRAq0
スバオタってスバルのどこにそんなに惹かれてるの？
不正ばっかな不誠実な会社に惹かれるって言うんだからそれ相応の理由があるはずだよね
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 22:53:53.60ID:FAHUaCWy0
自社調査で隠蔽しようとしたが国交省から指摘を受けて発覚

スバル不適切検査、エラーを有効に934件追加判明…国交省の立入検査で指摘受け
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310518.html
スバルは昨年からの完成検査の不適切事案について約4か月にわたって社内調査を実施。4月27日に報告書を提出した。今回の不適切事案は、その報告書の中には入っていない。
報告書を受けて国交省は5月14日～16日の3日間、群馬県太田市にある群馬製作所と矢島工場、および本社に立入検査を行ったが、その検査でスバルに対して疑問点を指摘したところ、試験方法について934件の新たな不適切事案が浮上した。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:05:05.13ID:zPX6DhRY0
さすがに今日はスバル派コロ助しかいないな

>>420
3日間の立入検査で新たに不正発覚て、、4ヶ月間の社内調査は何だったんや？
しかしスバルは日本のユーザーを舐めてるね、まぁ盲信スバヲタが居るから尚更かもね
それでも今回の新たな不正発覚は痛いだろうね
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:08:10.86ID:at4pp49d0
次回からはこれがテンプレな。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934台も追加に)
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 23:13:11.24ID:at4pp49d0
調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局退任
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 23:15:10.90ID:gnOs1ddT0
スバル社長がＣＥＯ辞任、新たな不正で「うみ出し」　風土改革に専念
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00000093-reut-bus_all

まるで相撲協会みたいだなw
ってか膿しかないんじゃね！？w
膿出し切ったら何も残らなかったりしてなw
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 23:18:48.54ID:xlZpHCgE0
マツダが悪いよ～、マツダが～
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:29:48.99ID:O9RSOeah0
日大とスバル
メディアのスポンサーやってるかやってないかで変わるんだね。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:32:56.12ID:pYBKei2w0
>>430
内田元監督も理事はやめても、社員籍は残ってるんだよね。
同じレベルだ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 23:42:03.93ID:ktxZ2kWp0
>>435
でも、もしこれが本当に捏造だったらとんでもない事だよな。国交省への報告書でしょこれ。普通なら正規分布に従う筈だよね？ こんなに都合の良いデータってある得るのか？

最近のデータの分布はどうなってるんだろう？ 国交省は生データを調べたのかね？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 23:58:34.26ID:GecPR4vE0
>最初の不正が明らかになってから７か月余りがたって新たな不正が発覚したことについて、国土交通省は「ＳＵＢＡＲＵにおける事案の全容解明に対する取り組み姿勢に疑問を抱かざるをえず、極めて遺憾だ」としています。

国交省もう販売停止にしちゃえよ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 00:03:12.70ID:kctJf0Fr0
こんな感じでデータをねつ造してたりして

報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 00:43:22.37ID:RCPBSJ4Y0
社長会見
国交省の調査を契機にし不適切な事案が発生したことは遺憾
原因動機など詳細はこれから明らかにする

半年間も何を調査してたんだ？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 02:09:14.98ID:MsRz7/Cr0
さらばスバルよ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 03:05:19.02ID:a5ZGpkH50
CEO辞任
クソ笑うわ

完全に終わってるわ（爆笑🤣
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 03:25:49.00ID:6Vu4o2G50
都市対抗野球に出場が決まりました。
皆様の力強い応援を、よろしくお願いします。
スバル。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 03:31:40.74ID:6Vu4o2G50
ついでに利益の為に、ＣＭも流し続けます。
スバル。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 05:34:50.82ID:VKvga5zO0
スバルの約8割が300馬力以上のハイパワーだから燃費が悪いのは仕方ない。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 06:39:48.00ID:XwdaIVn+0
スバルは人をだますの上手いな！まだまだ不正は出てきそうだwww
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 06:48:34.34ID:PrP1jrFr0
不正のスバル
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 07:06:47.46ID:TouszAnP0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 07:58:46.09ID:33d4JlSa0
どっちもどっち論でマツダを引きずりおろしたいのはわかるけど無理だよ
まぁ連続不正考えたらスバルは無いけどね。
ブランドイメージってのはそう言う事。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:37:18.95ID:MlJAcY1O0
>>483
あらら、、
もうこれ不正スバル車オーナーはスバルに集団訴訟した方がいいレベルだぞ？w
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:43:38.89ID:dmBGkSs50
マツダからスバルへ人材派遣して面倒見てあげる訳にはいかんの？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:50:01.16ID:y16mBV2x0
スバチョン息絶え絶えw
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:59:44.67ID:MlJAcY1O0
>>493
もちつけ！レヴォーグだwww
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:02:01.89ID:yLOaaDcL0
トヨタ乗り=車に無関心系
ホンダ乗り=明るいリア充多め
スバル=車好きオタク多め
日産=ヤンチャ多め
マツダ=意識高い貧乏人多め、変人
三菱=糞な性格がほとんど

まえにどこかで見たコピペだけど今はどうなのかな
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:06:24.04ID:YtRmPKC40
スバルスレ全般にお通夜状態w
元気なのはアンチだけww,w,
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:19:01.29ID:quYoo0BN0
DEデミオの時代に乗ってた俺としては最近のマツダ車のクオリティは凄いと思う
新型CX-5なんか街中に溢れても目を引くもんな
スバルは不正以外だとデザインの質感上げないとダメだと思う
細かいところだとテールのバックランプ
これを白のハロゲンで独立させたデザインだと一気に安っぽく見える
ドイツ車や最近のマツダ見れば分かるがこの辺の処理が非常に上手い
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:26:21.01ID:quYoo0BN0
>>500
まぁスバルの経営陣もそんな感じで聞く耳持たずなんだろうな
今のところホンダとスバルだけコスト優先だと思うがこの辺のデザインを意地でも変えてない
ほんでスズキなんかはスイフトで綺麗に一体化させてきた
正直言って質感だけだとスバルはスズキにも負けてるよ
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:26:25.96ID:NxxePogt0
現行スバルのリアルオーナーは5chなんかに来ないと思うよ
新旧リアルオーナーが来ているのはマツダがダントツっぽい
初新車を買った喜びとかマツダに乗る後ろめたさとか理由は色々
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:34:31.82ID:RCPBSJ4Y0
>>485
だな
本当に怒らなくてはいけないのが不正車摑まされたスバオタのはずなのに
スバオタはただただスバルを崇め讃えてるだけ
スバオタがスバルの不正を助長してるよな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:40:10.04ID:NUiZLJRQ0
新型妬みの元スバチョンも多い気がするが(爆)
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:48:47.65ID:RCPBSJ4Y0
スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。

お金にならないところは徹底的に手を抜くスバル
この企業体質はもう治らない
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:56:42.45ID:Bs0SzMYy0
マツダ乗りと型落ちスバル乗りの自称スバリスト（）は貧乏自慢したいだけだろｗ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:03:58.92ID:aRnOBSpM0
マツダで乗りたいなあ、って思えた車はFDとロードスターくらい
その辺は名車と認めざるを得ないんだが、一般ユースのマツダ車って魅力ないんだよ
アウトドアやる自分みたいなやつにとってスバルはインプ、レガシー、フォレスター、XV等々どれもかっちりしてて魅力的
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:07:48.35ID:ScbgN8mV0
マツダの規模で単独は難しいわな
どこかの傘下で生き延びてるだけの現実が見えないスバチョンは心配はしないだろうが、
社員は諦めムードで開発もやる気が起きないし、面倒くさいから検査も適当になる
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:24:11.96ID:Bs0SzMYy0
妬み僻みはマツダの特許だと思っていたけどスバルにも結構いるんだｗ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:36:40.00ID:MlJAcY1O0
>>528
ロイヤルオークかな？
客騙していい時計してるじゃねーか、コイツw
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:37:57.48ID:56aLTdhr0
スバル　　　　なんでほかのメーカーはそんなに開発費がかかるの？

ターボ着けてSTiとビルシュタインのバッチ着けとけば馬鹿が買うじゃん
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:38:33.20ID:Bs0SzMYy0
現行のスバルオーナーらしいレスが皆無だからスバル乗りは来ていないだろうな
残念だけどｗ
ちなみに俺はスバル、マツダ関係なし
残念だけどｗ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:43:01.87ID:MlJAcY1O0
ス、ス、スバル乗りちゃちゃうわーーっ！！って必死な奴ワロタwwww
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:43:09.01ID:rQrtUve50
>>536
プロジェクトX～挑戦者たち～ 　スバルの錬金術。リコールすらも利益へ

2016年5月、広報部長は、頭を悩ませていた。レガシィのクレームが増えていた。
走行中にフロントストラットのナットが外れる。ボルトが折れることもあるらしい。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った。

「もうさ・・・リコール出しちゃったらどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにリコールなら該当車を修理出来る。しかしそれではオーナーからの不満が出る。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で成し遂げるんだ！」

社長の熱い思いに、広報部長は心を打たれた。「やってみます」
それから夜を徹して文言を考え、リコール届け出の書類を作成した。
しかし、どうしてもコストがかかる。なんとか大ごとに見えない文章は完成したが、費用が捻出できない。
リコールになるとコストカットの限界を超える。コストカットの塊のような車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日も条件を限定し該当車両を減らそうと頑張った。「11万5787台・・・これ以上は減らせない」追い詰められていた。

そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。リコール発表の前に新しいサスを買わせてはどうだ？」

そうだ。買い換えだ。
リコールが発表される前なら少し安くすればお得感も演出できる。無料で時間を割いて新品と交換するよりははるかにいい。
暗闇に光が射した気がした。

広報部長は「ビルシュタインと共に蘇る、レガシィで走る歓び」と広告を打ってみた。
スペック厨に、サスが、売れた。
通常価格より5,000円～10,000円ほど安くしてみた。
馬鹿も釣れた。
「これだ、これが探してた俺たちだけの錬金術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、レガシィのリコールが発表されたら俺真っ先に持って行きますよ！」若い開発部員は言った。
「ああ、よろしく頼む。ただ、交換するまで無茶するなよ。死ぬかもしれんからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

2017年1月、リコールが発表された
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:43:46.00ID:ZUMyZy2u0
いや、だから5chはボロ車オーナーがマツダ欲しさにマンセーするのとマツダに乗る後ろめたさを癒すのが主なものが多いのよ
マツダ関連のスレ見れば分かると思うよ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:45:11.89ID:MlJAcY1O0
>>542
いや、だから・・・？？なんで単発IDなんだ？www
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:47:40.84ID:Bs0SzMYy0
現行スバルオーナーは居ないと言われ火病って長文ｗ
型落ちスバル乗り哀れｗｗｗ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:49:54.16ID:Bs0SzMYy0
>>542
マジレスするからゴミが湧いたじゃねぇかｗｗｗ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:51:00.86ID:gtaouEM80
>>535
ROにしちゃ安っぽく見えるなw
何にしろ不祥事の記者会見でダークスーツまで着といて黒文字盤のブレスは無いわw
こういうところ見てもスバルの経営陣が世間ズレしてるのがよく分かるw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:52:15.85ID:Sdbs+4RI0
俺も現行スバルオーナーは居ないに一票だな
マツダが欲しくてマツダ上げするのはいると思うよ
上げとけば何となく後ろめたさも癒せるだろうし
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:53:53.43ID:BhDGwB990
スバオタよ、そうやって言い張れば精神が安定するのか？
マツダをディスってもスバルの不正は覆らん
不満のぶつけ先はマツダじゃなくてスバルだぞ～
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:56:36.93ID:lxKZqGVR0
客観的な事実でスバルを批判するのが人間

なんの根拠もない妄想と捏造でスバルをマンセーし、マツダなどの日本車を妬むのがスバチョン
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 11:59:06.35ID:Bs0SzMYy0
レス乞食が多い事多い事ｗ
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:00:11.54ID:Bs0SzMYy0
被ったｗ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:02:56.84ID:Bs0SzMYy0
テメー一匹の意見が全てだと思ってやがる
このアホｗ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:05:21.84ID:O6XsFu4R0
今年はもう６月だぞ。
スバルはいつまで不正の調査を引っ張り続ける気かね？
しかもまた弁護士などの外部有識者で調査？
何で外部第三者の技術系の専門家や機関を調査に参加させないのかね？
何か都合が悪いのかね？
スバルの目線で調査してるから、こんな事になる原因の一つだと気付かないのかね？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:10:57.10ID:cE4xJHqt0
当初スバルは一部署、少数の担当者レベルの問題にしてたが、管理が杜撰な企業って全体的に杜撰なんだよな。
これだけ次々出てくるって事は他にも山ほど有りそう。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:15:26.82ID:a5ZGpkH50
レヴォーグ乗りは
なぜ意気がるのか？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:15:45.99ID:Bs0SzMYy0
単発が多い時点でお察しｗ
妬み僻み、ボロ車、貧乏のワードでレス内容が変わる
何で？ｗｗｗ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:18:11.33ID:MlJAcY1O0
>>566
燃費を偽装していたとなると、昨年の法改正により
罰金2億円と経営者や当事者の懲役もありえるからな
外部、外部を強調してるが、調査してるのはスバル経営陣を擁護するための弁護団

真相究明なんてさらさら考えていない
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:18:42.19ID:O6XsFu4R0
>>571
リコールが出てこないスバルの方が、怪しい！
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:19:47.78ID:yw0rRLIq0
数字は書き換えてしまえばいいんですよ！
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:22:44.14ID:DtAvYdPx0
スバルすげー。不正発覚だけで、4コンボとか、三菱自動車でも達成できなかったのに。
元祖リコール隠しの会社は一味違うね。

2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:25:14.53ID:Bs0SzMYy0
ここ5ｃｈじゃ貧乏臭いスレはマツダな
一度見て来いｗ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:28:28.23ID:O6XsFu4R0
良く考えたら、製造部門の品質管理・品質保証の最後の砦と言える検査部門の不正だよな。
信頼出来ないから販売が落ち込むのも、当たり前だな。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:29:17.91ID:Bs0SzMYy0
また乞食による乞食の為のレス乞食ｗ
ボロ車乗りの脳みそはそのレベルｗ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:32:00.23ID:Bs0SzMYy0
言い訳するなってｗ
何でもアリがここ5ｃｈ
マジに悔しそうで草ｗ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:34:42.48ID:DtAvYdPx0
>>592
粘着力して、はや13レスもしてるw
いくらレスしても、スバルがゴミで何の役にも立たないのは変わらない。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:37:35.67ID:Bs0SzMYy0
他人のレス数数えてるよｗ
他人様が気になって仕方ねえのかｗ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:46:49.02ID:gZJefIEm0
つうかさスバルの不正問題を叩かれて頭に来るやついるのか？
例え俺がスバル擁護派だとしても別に？って感じだけど
貧乏臭いって言われるのは嫌だけど
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:47:48.48ID:DtAvYdPx0
>>603
ご老人なので、多めに大目にみてやって下さい
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:52:30.57ID:MsSefQLE0
レスをまとめてみると

輸入車が買えなくてマツダで我慢するのがマツダ車オーナー
そのマツダ車も買えなくて妬み僻みの山盛りがここのマツダ擁護のボロ車乗りって事？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:54:48.48ID:Bs0SzMYy0
その通りｗ
昔から言われている輸入車欲しい層なｗ
だからデザインが欧州風ｗ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:01:12.21ID:jKDhFhjz0
ポンコツ乗りに擁護されてツダも可哀想
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:05:22.27ID:Y/zuL6590
上にも有るけど現行乗り居ないからスバルの旧型叩いた方が良いかもな
マツダは現行も旧型もいそうだけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:06:35.85ID:7a9mi9pA0
社内調査で報告すると握りつぶされて隠蔽されると分かっていたんだな
技術畑にはまともな人もいる

https://toyokeizai.net/articles/-/223925?display=b
国交省の調査には不正を告発し、社内調査の弁護士には沈黙を続けた一部の社員がいるということは、彼らにそのメッセージがまるで届いていないことの証左だろう。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:10:00.37ID:OyrAWOkH0
ボロだの貧乏だのはキツいw
実際マジっぽいし
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:11:52.46ID:6QnHD5hx0
レヴォーグもデミオみたく安く無いから妬むのも仕方ないよね？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:13:16.78ID:RPxGuaHz0
「スバル WRX STI」海外自動車レビューサイトによる日本車の評価は？（海外の反応）
https://kaikore.blogspot.com/2017/04/2017-subaru-wrx-sti-review.html
そんな多くの人に愛されるこの車にも人々が嫌うかもしれない要素がある、

それはこの車に乗る人は信頼できる大人であると見られないことだ。

ボンネットに空いた巨大なダクト、馬鹿みたいな大きさのリアスポイラー、そんなものが付いた車に乗っている人物を人は医者や弁護士だとは思わないだろう。

｢何か問題を起こそうとしている子供が運転しているのでは？｣この車を見た瞬間そんな風に思う人は少なくない。

その通りだなwwwwww
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:13:35.12ID:Bs0SzMYy0
試乗も出来ないから人様のレビュー見て評価ｗ
免許すらないレベルだろｗ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:15:29.93ID:FlqTeSq50
マツダは欧州風のスタイルでエンジン良し、燃費良しだから需要あるのは分かる。
きちっとメンテナンスしてれば性能も保てるし良いメーカーだと思うけど
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:16:15.25ID:awQLJm5g0
免許証も取得出来ないほどドン底生活に喘いでいるんだろうな
ｶﾜｲｿｳｯｽ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:28:22.05ID:VsvCmPLq0
スバルのネガキャンのソースは次々見つかるなーw
スバチョンも少しはマツダのネガティブなソース出して貶してみろよ？
スバル車は勿論、スバチョンの人間性も底辺では差は開く一方だぞ？
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 13:30:07.40ID:RPxGuaHz0
スバチョンくん
都内は海外の観光客が増えてるから、間違っても来ちゃ駄目だよ！特に銀座、六本木、麻布、青山、丸の内辺りは立入禁止！
田舎の道の駅でも行っとけwww
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:37:09.31ID:olOrJBd50
単発湧き過ぎやろ

スバル不正祭りだな

レス乞食のコロ助はしゃぎ過ぎ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:37:32.88ID:w/8XGUP30
つうかスバルの不正問題効いてんの？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:40:48.64ID:Bs0SzMYy0
今のところ効果有るワードはボロと貧乏なｗ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:40:52.62ID:KTVmAuBs0
燃費改竄で騒がれて嫌なのはスバルトップ並びに社員
オーナーはどうなんだろうな？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:44:18.23ID:EKJCvvb60
スバル、5コンボ。リコール隠し、無資格検査員、燃費データ改竄、排ガスデータ改竄、検査条件不正。
三菱、2コンボ。リコール隠し、燃費データ偽装
日産、2コンボ。燃費データ偽装(OEM車)、無資格検査員
スズキ、ワンパン。燃費データ偽装(実データより悪化)
トヨタ、該当なし
ダイハツ、該当なし
マツダ、該当なし
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 13:48:52.33ID:nxeYwZgn0
オーナーは意に介せずって所だろうな
小学生じゃ有るまいしそのレベルでギャーギャー騒ぐのもどうかと思うよ
今回のスバルの問題は営業畑出身の社長対メカオタ社員の軋轢にも見える
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 14:00:07.97ID:7xvAwH280
今のマツダには何がなんでもマツダに乗り続けるってのはいないと思う
その点スバルは頑なにスバルらしさを追い求めスバルの方向変換に反発するほどの根っからのスバルファンがいるのではなかろうか
中津スバルのブログを見るとそんな気がする
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 14:02:11.17ID:tzGxriSI0
近所のマツダのお店
なんか変な高級感出して
真っ黒外観でレクサスみたいで入りづらい
昔みたいに大売出しのノボリとかだして法被で接客してほしい
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 14:06:10.01ID:qlCpo8Lh0
インプレッサとアクセラはどっちがおすすめ？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 14:07:53.01ID:L/8v1MFw0
濃いスバリストか(笑)

時代じゃ無いからスバルも変わって当たり前
じゃなきゃ今度こそ倒産間違いなし
トヨタも許さないだろうしな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 14:17:38.66ID:bisg/JF80
ボクサーサウンドと四駆ターボ命!
CVTはゴミッションw
間違いなく時代じゃねぇわな
ロータリーやMS廃止でディーゼルに移行しても何も違和感無いマツダの方が時代の波に乗ってる
そこが大きな違い
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 14:24:37.72ID:VwNxoPIj0
スバルもマツダも過去のユーザーを入れ換えたいのと新規客の獲得をしたいだけじゃね？
マツダはフォード以前と以後
スバルは5年前から大きく変わった
共に業績は上向き
時代の流れだよ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 14:36:44.83ID:VsvCmPLq0
>>663
マツダはNAロードスターのレストアしたりと、昔からの客も大事にしつつ、新しい顧客の獲得を目指してるな
スバルはオタク臭を排除したくて変なCM流してるw
それで獲得したのが不正スバルを擁護するようなスバチョンなのかな？不正まみれで健全な顧客は離れて業績はだだ下がりだけどw
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:06:04.94ID:r8+H3Jie0
マツダの顔のロードスターも風前の灯
僅な客も逃しませんってか
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:10:58.38ID:3nSaqrgx0
マツダ車は消耗品じゃねぇから
それが貧乏臭いんだがw
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:22:34.11ID:f6pZXXny0
マツダ買う大半が車は趣味
スバル買うのは大半が実用性
一部に趣味でSTI系
こんな感じかな？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:34:07.93ID:nALZRg4b0
捜査官でもないのにそんな事が分かるわけ無い
自分の買ったスバル車が30年以上不正してた現実を受け止めたくないんでしょ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:41:06.18ID:rfJwf5r00
スバルの車は家族を乗せて海へ山へ行くための道具
それが新しいスバルのコンセプト
マツダは輸入車が買えない貧乏人のための趣味の車
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:50:21.39ID:aNtL3+VT0
趣味でマツダはねぇだろwww
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:59:41.26ID:KOqOUO+V0
伝統のスバル、不正のスバル
とかやだなぁ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:03:28.95ID:w/XPMww50
趣味の車として買うのはマツダには多いでしょうね

東海地方のマツダディーラーの愛車自慢も有るしM'sガレージの愛車自慢にも登場していますからね
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:25:43.49ID:b6cV2bKV0
>>679
安物のメッキでドレスアップしたのをリアルに見掛ける
それだけ車に入れ込んでると思うね
30系プリウスのマフラー4本出しや旧型セルシオのシャコタンと同レベル
それが貧乏臭い事に気が付かない
哀れな生き物
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:29:12.69ID:MEOBInG90
今どきシャコタンなんか見ないと思うが何を言ってんだよこのアホは
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:32:22.50ID:AVcb9x1M0
趣味としちゃお粗末だけど趣味と捉えるか否かは人それぞれ
現行マツダでも趣味にする人がいても不思議でも何でもない
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:32:42.24ID:/iCT2mUl0
>>670
一般ユーザーなんてみんなそんなもん
排ガス規制を誤魔化してたからって支障が出るわけでもなく
燃費だってこの事実がわかった前と後で変化が出るわけでもない
普段使ってる人からしたら「ふーん、で？」で終わる話だぞ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:36:30.97ID:PvhcHHJW0
埼玉から北に向かえばシャコタンは増えてくるよ
マツダだけじゃなくスバルも結構な数を見掛ける
メッキパーツ張り付けたのはマツダが多いかな？
特に先代cx-5とアクセラ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:37:19.84ID:EKJCvvb60
>>688
問題意識、モラルのレベル低い者同士気が合うんじゃね？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:40:37.19ID:Bcmk28pR0
>>682
やはり趣味車で買うのがマツダかw
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:47:08.06ID:gJv3h0/00
所謂中間層の客に乏しいのがスバルとマツダだな
貧乏DQNと普通の貧乏人が大多数を占める
実用本意で購入するユーザーが数えるほどしか存在しない
それがニッチ路線と言うやつか
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:58:51.68ID:o2GYtM7t0
>>693
だからスバルは変わったと何度言えばw
先代のフォレスターやインプレッサ発売当初辺りから走り重視の客は切り捨てたのよ
マツダとは真逆の方向
ま、マツダだけが変人奇人狙いだと思うけどさw
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:01:36.75ID:Bs0SzMYy0
ボロ車乗りがまだ頑張ってやがるｗ
マツダ上げしても車は貰えねぇから働きやがれｗ
その前に教習代貯めて免許が先かｗ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:04:10.15ID:OA9JJikO0
チョンのレスはﾂﾏﾝﾈ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:06:41.59ID:aRnOBSpM0
>>697
スバルはWRXだけ走る車として残してはいたけど、
他は全て家族でキャンプに行くアウトドア方向にイメージを振ったよな
だからそっち方面の趣味の人間には絶大な支持があって
今のスバル好きは昔のスバリストの様な車ヲタじゃないんだよ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:09:38.71ID:WyTew4Pb0
スバルの販売が落ちたのは奇人変人が逃げたからか？
それだと年内には全員が逃げて顧客がゼロと
次なるイベントは解散式か？w
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:18:45.72ID:6APAKLkF0
つかインプレッサだけがベスト50入りってヤバくね？
年内どころか夏まで持つか？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:19:10.48ID:tKaotK6OO
スバルって会社は日本所在の外国なんだよ、現にスバオタは期間工スレで
「フォレスターを買わない奴は国賊」と発言している
トヨタ日産ホンダマツダ三菱ダイハツスズキ日野いすずふそうミツオカトミー
どこの車を買っても国賊扱い
スバルは日本じゃない扱いなんだよ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:21:13.19ID:6RUDwzae0
欧州と中国で受けたら勝ち組なんてアホがマツダ上げ
これだからマツダはバカにされる
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:25:51.29ID:FmVQB5y00
デミオの悪口は止めて差し上げろ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:31:32.31ID:T9J2dPjK0
プリウスが300万の時代だから概ね300万前後の価格帯が人気ではなかろうか？
インプレッサの人気も2.0で乗りだし300万弱
それから見るとマツダは安いな
それでも売れないのは問題だけど
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:40:09.46ID:pyOwGF0A0
>>714
いや130万位で買えるホンダのN-BOXが爆発的に売れてるのみりゃわかるだろ
今の日本には北米と同じ車格の車が買える人が少ないんだよ
当然スバルはその辺のラインナップがないんだから売れるわけがない
それでも日本は車が大して売れないんだから無理する必要もない
経営的には別段間違ってないわ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:47:55.19ID:DtAvYdPx0
金あってもスバルのゴミは買わない。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:53:54.33ID:RAE3SkC70
>>705
インプレッサ(スポーツ、セダン、XV)の三車種合算でこの台数はしょぼい。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 18:13:35.15ID:IRgnoZB10
>787名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 22:03:42.53ID:zfV6YF6X0
>ネット上ではツダオタの声はでかいから、どんだけ売れてんのかと思えば 
>3桁クラブ常連ばっかでCX-5以外は惨憺たる売れ行き。 
>デミオもレンタカー需要なかったらもっと悲惨な台数だよ。 
>CX-8も2、3か月は1000台くらい売れるだろうけど、あとは鳴かず飛ばずだな。

CX-8いまだに2000台以上売れてるが、レンタカーなのだろうか･･････？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 18:16:50.00ID:EKJCvvb60
ナンバー555にしてるインプレッサとかキモデブメガネしか乗ってない
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 18:39:29.61ID:quYoo0BN0
>>723
ドイツ車は年々シェア伸ばしてるけどな
要は日本人が買えないんじゃなくてミドルクラスから上の車種だと日本メーカーの魅力が乏しいだけ
売れないから撤退は典型的なマーケティングの失敗例

日本撤退→欧州でシェア伸ばせない→中国やアメリカが保護主義政策に走る
こうなった場合に生き残る市場が無くなってあぼん
自国から撤退するということはリスク分散の意味では最悪だぜ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:01:56.40ID:BxDWwi0I0
基本的なルールすら守れないメーカーの車なんて怖くて乗れないよ

https://toyokeizai.net/articles/-/223925?display=b
「本来は1件もあってはいけないんです、1件も。927件というのは、信じられない数値です」

会見で、品質保証担当の大崎篤常務執行役員は語気を強めた。
再検査が必要な場合は、「ピーッ」という大きな音がするというが、それを無視してまでデータを取り込んだ検査員がいたということだ。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:17:22.96ID:yw0rRLIq0
いいか
車作りなんちゅーもんはユーザーを騙したもん勝ちや
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:21:17.78ID:5ctW8w7a0
本質は根深い。仕事に対する責任欠如。
昔から不良品見つけても面倒だから見て見ぬふり。何のための検査なのか?意味がない。
不良を見つけたら誉めるべきなのに。
品質管理部署も同じ。不良対応は迅速に行って当たり前だと思ってる。少しでも遅れが有れば怒られる。迅速的確に対応しても不良対応で評価なんかされない。自分で不良品を出した訳ではないのに。社内の相対的評価は綻びてるよ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:31:31.03ID:KypZgGKR0
リコールは法に基づいて行われる
どのメーカーもやってるしニュースにもならん
スバルの不正は新聞一面トップ
この違いスバオタに理解できるかな？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:34:34.93ID:/8ss+1jX0
いくら不正があろうともスバルを擁護する盲目信者は見ていて痛すぎる
こういう奴は常に自分が正しいと錯覚し、己を省みる事も出来ないから人として成長も無い
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:55:28.55ID:hgzLRHr40
これを越える騙され方は無理だよ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:55:39.70ID:VsvCmPLq0
もうスレタイを
「マツダに圧倒的に差をつけられて悔しいスバオタが嘘と妄想でマツダ乗りを貶したいスレ」
にした方がいいなw
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:00:33.17ID:XB7I+QUh0
貧乏と高級車とデミオなんてタイトルのスレが有ってもいいかな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:05:17.53ID:wlwK4xH90
いやいや、大衆車を高級車と勘違いするのは何故か？
なんてタイトルのスレもアリかとw
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:07:40.60ID:HcjRWenX0
単純に【マツダは高級車なのか？】でもいくね？
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:10:31.71ID:oZwhRuRb0
>>747
正しくは
「嘘と妄想でマツダを貶すためにスバヲタを騙ったら、これでもかと不祥事が発覚してして逆神厄介者伝説を不動のモノにしたスレ」
だけどなw
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:12:08.92ID:EI3NrF6A0
スズキってスゲーな
VWの時といいスバルの時といい不正発覚前に株式売却とか提携解消とか危機管理能力ぱねーッス。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:16:02.14ID:svVaxl8B0
更なる不正は…スバル社長「自信ない」　断ちきれぬ連鎖
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL656J11L65ULFA032.html
「弁護士によるヒアリングで何度も（社員に不正がないか）確認したが、話してもらえなかった。本当に無念」

隠蔽するつもりやからやろ
国交省に告発しないと公表されないと判断した社員
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:21:04.95ID:VKvga5zO0
>>473
何がなるほどだ、馬鹿にしてんのか、あっ？
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:30:46.58ID:bv1ixXFv0
マツダは貧乏イメージを払拭しようと必死
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:45:20.45ID:TUU9azf80
こういう企業ってトップダウンの圧力が物凄いんだろうな。下の声は一切聞かず、上からの指示が絶対。従業員は疲弊してるんだろ。見渡せばイエスマンばっか。
不良が出たら吊し上げと、下らない報告書作成に時間を取られて、現場が回らなくなるのを目の当たりしてるから、わざわざ上げる気にならないんだろ。
風通しが悪いから社内調査で上げても、何も解決しないだろうって従業員が判断しているんだろうな。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:47:53.17ID:TUU9azf80
現状について率直な意見が聞きたい、無記名だから好きに書いていいとか言いながら提出先が上司とかさw
いや、お前に言いたいんだけどみたいなw
でも企業側は従業員の声を聞いてますアピールw
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:51:44.42ID:ehPkfbd/0
>>754
元祖逆神ドミオとかいう奴いたね
マツダをディスる程マツダが好調になるという
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:57:52.20ID:TUU9azf80
>>770
ダメ企業の典型だな。
結局トップは変わりません宣言だもん。上層部の半分を社外の人に入れ替えるとかやらないと従業員の失望感は半端ないな。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:10:36.18ID:IBnDah630
SUBARUはもうね･･･全部が不正なんじゃないだろうか
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:11:41.41ID:EKJCvvb60
かスバル兄さん不正で真っ青
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:46:37.33ID:vKbThN+/0
スバルさん！
都市対抗野球出場おめでとうございます！
正々堂々と戦ってください。
タックルや不正はしないでくださいね。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:50:29.28ID:dw37iVmE0
>>777
むしろ営業畑の吉永だから知らなかったのかも
なんせ30年以上続く伝統の不正なんだしw
ある意味ハズレくじを掴まされたようなもん
それまでの社長は不正の存在を知ってて隠蔽してただろうし、今頃は我関せずで知らん顔だろうなw
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 22:00:36.26ID:y2hIzAgj0
マジにツダオタのレスはﾂﾏﾝﾈ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 22:31:14.14ID:hMNVXTL00
>>785
フォーマルな場では白文字盤と相場が決まっとります
ダークスーツ着てるからこの場合は白文字盤+黒革バンドがマナー
ま、普通の人はドレスコード決まってなきゃそこまで固く縛らんでもいいが、この人は社長だからな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 00:09:00.21ID:K4HPJ0W40
設備投資も研究開発もしなくて正解だったな。社長はなんだかんだでこうなるのを予想してたんだな。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:55:23.28ID:zfapmM050
それにしても、スバルは今回の不正発表前の5月の販売台数でも6500台だから、6月はもっと下がるんじゃねーか？w
散々CM垂れ流して、不正のニュースは取り上げられないように仕向けても消費者はちゃんと判ってる
買うのはネット環境のないジジババと、このスレで不正擁護するような盲目信者くらい
スバル車を購入する世代は60代以上が一番多いのも納得だなw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 01:12:00.83ID:0Kuk6/oZ0
スバルの購入層は60代か
マツダに乗ってるのも同じ年代に見えるが苦労をして老けているだけか
そうか可哀想に
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 01:39:41.63ID:9K9Coseo0
ここで吠えてないで国交省へ行って来い
チキンがwww
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 01:54:23.76ID:QQA3nISN0
ご存知不正三兄弟
スバル三菱日産

昔ながらの貧乏兄弟
マツダスズキ

一番嫌なのは？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 02:09:04.67ID:+I1Av3s70
>>794
ムリムリ
ポンコツ乗って国交省行ったら不正改造車と思われて桜田門でご御用!
泪橋に強制送還されますよ～ん(笑)
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 02:29:14.67ID:4nUju0s70
https://mag-x.jp/2018/06/06/10037/
>国交省からはスバルのこれまでの報告も含めて全く信用できないと言われている。『隠しているものも全て出せ』という、かなり強い指導があり、『これ以上、隠し続けると車を売らせないぞ（認証取り消し）』というニュアンスに近いものがあったという。


やはり4/27の報告書も捏造っぽいな。燃費のグラフなんて明らかに不自然だもんな。きっと国交省も気付いているよね。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 02:46:36.09ID:UICAdgLV0
>>797
やはりマツダでしょ
スズキは社長自ら貧乏人の車と言ってるわけだし
マツダはそれを隠そうとする
背伸びすればするほど滑稽で有ることに気付かない
ブランドの真似事を好むのはそれこそ貧乏人の最たるもの
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 02:48:51.36ID:u8galtaC0
マツダは恥ずかしいからｲﾗﾈ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 03:27:31.05ID:GPcm0zFO0
>>801
4月末の報告って数ヶ月かけて調査してたよね
一体、何の調査をしてたんだって話になりそうだけど
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 04:57:24.09ID:hY1ZgKUBO
日産の不正検査、三菱の燃費不正、いすずの排ガス不正を遥かに凌駕するスバルの不正
ダイハツの燃費不正の時もだが、それを伝え報じない民放
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 06:42:16.92ID:Xh00WI5t0
>>787
もう無理だろ。
検査に信用がないメーカーの製品なんて、田舎の情弱ジジイしか買わないよ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:29:03.28ID:o9rBjWow0
>>810
間に合わないってのは口実で、決算月での販売の影響を憂慮しただけ
バンバンCM流しながら4ヵ月隠蔽工作に勤しんでたものの、国交省にすぐバレるってダサすぎw
結果販売台数も相当落ちこんでざまぁだわw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:32:32.55ID:MGy3ZOAX0
スバルが不正の犯罪はいくらでもソースが出てくるのに、スバチョンがいうマツダもやってるニダ！、には一切ソースがないのがすごすぎる
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:35:35.25ID:MGy3ZOAX0
石井国交相
「4か月もの期間をかけて調査を行ったにもかかわらず、新たな書き換え等の事案が判明したことは、スバルにおける事案の全容解明に対する取り組み姿勢に疑問を抱かざるを得ない」
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:41:56.56ID:rr+7mf4f0
>>813
隠蔽工作に必死になってただけなんだろうな、4ヶ月間

そう思われても仕方無いくらいに次から次へと…
SUBARUって腐ってるんだろうな
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:48:58.14ID:hB35gld+0
詐欺に引っかかったジジイって詐欺師をかばうよね。自分がバカだと言われたくないから。スバリスト。。。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:49:48.35ID:BW8IeYK00
４ヶ月もかけた社内調査で900件以上の不正が発覚
更にたった三日の国交省立ち入り調査でさらに900件以上見つかるってｗ
報告結果も改竄してたんだろこれｗ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 07:51:24.93ID:xVTS25dn0
去年からスバル3000円切るの待ってるんだけどまだまだ切らないね
マツダ3000円超えるのも待ってるけどいつまで経ってもスバル以下
早よ結果出してよ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 09:10:37.78ID:X/cSwZ2O0
朝7時から一人で10レス以上
買えない妬みって凄いねw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 09:11:21.68ID:pa5kRlZH0
梅雨の晴れ間は五月晴れ
今日も元気にヅダヲタはハリボテボディと特長の無いエンジン、中国製ブレーキの愛車でウッキウキドライブ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 09:13:23.04ID:pa5kRlZH0
ま、会社の価値は株価っしょ
不正って騒がれるメーカーより株価の低いメーカーなんか無いよねw
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 09:33:53.17ID:um7Tqe1t0
うちの車は燃費悪いんです！って開き直れよ。
で、売れなく成れば、寺も空いてメンテの予約取り易くなるw
既存ユーザーにはありがたいよ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 09:40:07.61ID:i3t2e13U0
にほんごで
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:03:18.88ID:WJqw1hy+0
不正のチョバルと、そのチョバルを擁護するチョバリストの関係は強固
例えチョバルが安全に係わる部分の不正をしてもチョバリストは擁護し続けるだろうw
燃費だけの偽装と不正だけだと思い込めるのもチョバリストとチョバルの関係が強固だからですね
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 10:13:35.03ID:a5BOfD8D0
レヴォーグの販売数が3桁
レクサスの一連より下なのには笑える
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 10:30:03.00ID:KdACdKRJ0
>>831
レヴォーグは燃費・排ガス不正の代表格みたいな車だからなw
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 10:47:26.21ID:6i8JDzTQ0
レヴォーグは発売から4年が経過な
廉価グレードでも安くはないしフォレスターの新型との比較も有るしで今買うやつはいないよ
現状スバルの販売はXVだけで何とかと言った感じだよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:07:27.08ID:LRno3tQg0
関東地方でマツダを見ないって事は無いな
俺の家の近所でも今年に入ってからヴィッツやスイフトがcx-5や8に代わってるし結構な数が売れてるんじゃないの？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:28:15.34ID:Fd+YiIe60
スバルなんか買わないという人の方が多いんだよなあ
来月はさらに悪化してスバル地獄

企業イメージ悪化か、スバルの販売台数３５％減
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180601-OYT1T50089.html
メーカー別では、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）が３５・０％減と最も落ち込みが大きかった。無資格検査問題に加え、燃費や排ガスのデータを改ざんしたことも発覚し、企業イメージの悪化が響いたとみられる。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 11:30:01.17ID:bh6umZgT0
マツダはご新規さんも多いだろうけど離れる客も多いみたいよ
家の近所だとCX-7がHSに代わったり三代目のMPVがジェイドに代わってたりと様々
逆にスバルは代わらないなぁ
スバルからスバルへの地獄なのか
信者が多いからなのか新規でスバルは見かけない
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:31:31.86ID:o9rBjWow0
>>832
いやいや、レヴォーグはポンコツCVTをスポーツリニアトロニックって言ったり、意味不明なGTツアラー(グランドツーリングツアラー？)って言ったり、どどめ色のシートにしてSTI(ｷﾘｯって言ったりと、スバルの実力の伴っていないイメージ商法を代表格みたいな車だよ！
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:34:16.95ID:ggkPSgvz0
中国人を豊かにしてどうする
アホかこいつw
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 11:45:54.62ID:k9fSkgSE0
>>844
自動車は買い替える毎にグレードアップするのが一般的
CX-7やMPVはマツダの中では高額車
それ以上の車がラインナップに無ければ他社に行くのは当然の事
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:55:03.09ID:ifjv+dSg0
ノートe-powerメダリストに最低限のOP装着で270万だった(ToT)
ベースが6年前のノートにバッテリー載せて270万
いや、参りますわ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 11:58:05.82ID:cUkVs1OV0
>>842
ざまwww
インプレッサ3割減www3916台
フォレスター6割減www825台！は、はっぴゃくwww腹いてwww
レヴォーグ、レガシィは50位圏外の3桁クラブwww来月からまだまだ減るよwwwスバチョン青くなーれ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:01:57.63ID:++fq9WwR0
>>853
今どきの車はコンパクトでも250位するよ
プリウスで300万ね
そこから値引きで40万としてもまぁ250万程は見ないと買えない
250万以下で買おうとするならマツダ一択だよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:04:39.85ID:EQL8+hu/0
スバルの来月の調査結果を見ないと何とも言えないが、今回発表された新たな発表台数には
輸出も含まれてるかも？
輸出を含んでいるからこそ、群馬側は隠そうとしたのかも？
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:08:47.65ID:p/xUTzRS0
レヴォーグ1台とデミオとアクセラ2台分で購入価格は一緒くらいか？
だったら2台買った方が良いかな？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:18:40.69ID:NXJpmpBO0
バレなきゃ（バレたけど）不正しまくりというシナチョン思考のメーカーの製品は使いたくないな
しかも家電じゃなくて生命に直結する車だし
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:34:38.43ID:fTze922F0
しかしなぁ、完成品の抜き取り検査で1837件の改ざんなんて、もの作ってるレベルじゃねえよ。

リーマンショックの時、トヨタも増資引き受けないで、潰した方が良かったんじゃねーの？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 12:36:27.56ID:0UpEgegZ0
昼時になると勢い増すけど飯も食わずに書き込みか？
妬み僻みもここまで来ると感心するわ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:40:15.40ID:BJaMXCiN0
ヤローの嫉妬w
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:42:29.94ID:vOY3okva0
えっ
レス見るとスバルへの嫉妬が大半じゃ無いの？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:43:56.96ID:KdACdKRJ0
>>867
燃費の不正だと、会社に罰金2億円
不正車両の登録取り消し

不正を指示した者、実行した者は懲役
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:46:09.27ID:6lOq+uwh0
嫉妬もだけど負け犬が正義感振りかざしてるだけにも見えるが
燃費スレだと誰も相手しないからここでストレス発散ってのも有るw
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:48:49.62ID:QVFdbnZy0
倒産したら太田市は財政的にやばくなりそうやね。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:50:45.25ID:0NhxIBzm0
パーツをチョロまかした期間工がクビになってそれの逆恨みってのも有るんじゃね？
良く有る話よ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:54:55.10ID:0oKBhAH30
盗人猛々しいってやつか
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:02:43.86ID:KMoFg2MV0
タイヤ盗んだKが暴れてんじゃねぇよな？
人命盗んどこぞの社員よりはまだマシだがw
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:03:17.54ID:ouSK1qu10
USAで売れて勘違いしちゃったんだな
昔日本で全く売れなかったチョンダイでもUSではけっこう売れるのに
アッチで儲かるから日本は適当にやりすぎた
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:20:45.66ID:tGITndS50
マツダは中国の山岳部に移転な
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:31:40.03ID:N/C3Ar1n0
希少価値で買ってるヤツ多しなのに売れるのはチョッと困るわ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:40:09.64ID:OFkfhnh70
デザイン的に優越感持てるのがマツダなんだしそれがトヨタやホンダみたく石投げればどれかに当たるレベルじゃ価値ねぇよ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:00:32.80ID:/n52uoGX0
スバル不正祭りはいつまで続くのか？

スバヲタ死亡だが、、

死体蹴りはやり過ぎると反感買うからほどほどにな

コロ助はアンチマツダのスバヲタなりすましだからスバルが叩かれてもなんとも思ってないからな(むしろ対立煽りを楽しんでるな)
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:05:40.43ID:Ka7YfMrM0
>>892
マツコネの具合はどうよ？(笑)
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:18:13.35ID:Ka7YfMrM0
スゲー妄想にワロタw
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:21:52.44ID:qZxG3uv+0
5chに入れ込むヤツも少ないだろうからスバルオーナーは来ないだろ
マツダは何か悪口言われてると思って気がきじゃないから様子見に全員集合
そんな所w
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:37:06.25ID:0ALqDQQO0
前スレ以前の方が勢いは有ったよ
今はネタ切れなのかスバルの不正問題がメイン
以前はマツダ関連の動画や画像が有って盛り上がってた
その都度ツダオタは逃げ回ってた記憶がある
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:55:54.50ID:JsZMf2PX0
マツコネの具合の返事まだぁ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:00:50.76ID:bNW7nZI50
マツダに詳しいアンチマツダ
旧型スバル推しのアンチスバル
スバルにもマツダにも疎いアンチスバル

以上がここのメンバーで御座います。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:05:52.52ID:KC4HIEsi0
そして似非ツダチョンが逃亡と
この繰り返しw
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:10:30.53ID:4366YGwC0
>>893
だが5月国内販売はマイナス３５％。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:12:00.42ID:pWbMKO6h0
不正メーカーのダッサいデザインとクソCVT叩いちゃいかんの？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:19:14.98ID:EqnSiBpl0
>>899
それは言えてるw
マツダの関連スレ覗くと他社否定から始まり不具合も良い方に取るのが特徴
常人には想像付かない負い目が有るんだろうな
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:50:41.69ID:8GEOhntK0
マツダのCVTは忘れるほど古くはないだろ
現役でバリバリ走ってるわ
何言ってんだかw
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:52:09.22ID:8GEOhntK0
別に負い目なんかねぇわ
不細工デザイン乗ってる方が負い目感じんだろ
何言ってんだかw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:07:46.56ID:chwPGSQR0
エンジン一緒のデミオとアクセラならデミオの方が良いや
アクセラの室内狭いし車重も200kg重くちゃ乗り比べるまでも無いよ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:16:15.02ID:dtEAuXSU0
自称スバリストがCVT専用車乗っててウケるw
男でCVT専用車乗ってて恥ずかしくないのか？
レヴォーグ
XV
インプレッサ
レガシィ

WRX STIとBRZ6MT買えよな
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:23:30.06ID:1+cJhCAi0
>>920
>男でCVT専用車乗ってて恥ずかしくないのか？
キモオタって存在は、「恥ずかしくない？」なんてチッコイ根性の存在では無いのだよ。
キモイ、ヘンタイとか言われるほどに大喜びするんだ。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:37:37.88ID:hY1ZgKUBO
アイドリング～微低速域で現れるホヮホヮ運転
燃料カットによる隔周休止運転をしているからだが、他社のエンジンでは問題にならない
回転質量が軽過ぎるスバルの水平対向エンジンでやると脈動が大きい運転となり、これが
ホヮホヮ運転となる
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:52:46.89ID:sRMcadKH0
これですね

bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=20499198/
カーグラTVのスバルインプレッサ特集で､
｢街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) ｡
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね｡
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから｡
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。｣
と松任谷さんが言ってた｡
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんは見事に指摘していたと思う｡
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみて下さい｡

minkara.carview.co.jp/smart/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
１～２ヶ月ほど前にこの「アクセルペコペコ」なる技を知ってやってみました｡
要は、ECU（エンジンコントロールユニット）にアクセル開度100％の状態を学習させて、自分の思う踏込量に対してリニアにエンジン回転が反応する様にするという事らしいです｡
スバル車の裏ワザとして有名らしいです｡
前に乗っていたオーリスとかフィットとか次男が乗ってるフィットシャトルはアクセルレスポンスと言う点ではそれほど不満はありませんでしたから、スバル特有なんですかね？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 17:55:32.25ID:mZFrscgw0
「スバル・レヴォーグ」海外自動車レビューサイトによる日本車の評価は？（海外の反応）
https://kaikore.blogspot.com/2017/05/subaru-levorg-review.html

また速さを感じるという事もない。CVTであるためアクセルを踏み込んでも回転数上昇と加速に違和感を感じてしまう、この感覚を嫌う人は少なくないだろう。
シフトレバーでの変速ができないこのレヴォーグにはパドルシフト用に擬似的に8速に区切るマニュアルモードが存在する。
だがあのスバルレガシィ bスポーツのような楽しさをこのレヴォーグに期待している人は失望してしまう事だろう。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:40:31.61ID:kccW0b3z0
http://blogos.com/article/302691/
マツダの年間販売台数は、１６０万台です。トヨタやフォルクスワーゲンに比べたら、小さな小さな自動車メーカーです。
小さな会社が大手自動車メーカーと同じことをしたら、たちまち競争に敗けます。だからこそ、マツダはあえてＥＶ化の流れにあらがい、内燃機関にこだわる。

一方スバルは不正技術を磨いた
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 20:27:45.20ID:fTze922F0
>>932
ホルホルして良いんだよ。

うわ、やめろ！　勘弁してくれ！　スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。
↓
トライベッカの"不気味"な外観は、２年で"極めて退屈"なものへと移行した。B9 トライベッカが「この新しい７人乗りファミリー向けクロスオーバー車は、子供たちや家族を怖がらせるクルマ！」と大々的に叫んでいたことにスバルは気付いたらしい。
ついでに野暮ったい「B9」の文字を車名から削っている。
しかし、スバルにとって残念なことに、醜悪なデザインだけがトライベッカの大きな問題ではなかったようだ。長年生産が続けられていたにも関わらず、このクルマが日の目を見ることはついになかった。

https://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 20:41:17.22ID:mwqmrA6O0
ロードスターに自動ブレーキ標準装備で主要車全車標準化だってさ

安全先進メーカーのスバルさんはMTとBRZ海苔は死んでもかまわないのかな？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 21:54:56.33ID:JIn0CE720
社内で何度調査しても見つからなかったものが、国交省が調査すると即見つかる
その状況に社長が自信ない言う始末

ものづくりできる企業じゃないだろうスバルはw
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 22:07:56.56ID:wIdkBbYh0
月１のスバル不正発表会、来月もあるんだw
毎月恒例行事になってきたなw
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 22:29:33.43ID:T+pW33dB0
さすがに４回目の不正は問題外。

まぁ、オーナーに罪はない。会社がクズなだけだ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 22:39:20.73ID:cUkVs1OV0
>>938
オープンカー持ってないメーカーに言う資格無し
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 22:44:10.81ID:QO3fSB2s0
日産の不正発覚から各社に調査指示して8ヶ月だもんな
さすがに国交省も1ヶ月以内に報告しろと期限を切るよなあ
どうみても不正を隠蔽しようとしたとしか見えないが…
笑けるから吉永の嘘を期待してるんだけどねｗ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 22:47:58.92ID:hY1ZgKUBO
このスレでCVTを止め多段ATへの移行の話が出てたが
噂吹かしばかりで根拠となる特許情報や開発着手情報が全く無いな
水平対向エンジン用の新しい設計特許は見つかったが
やっぱり世界とは逆に逆に設計するんだな
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 23:39:31.83ID:us18YqkG0
おそらくスバオタは 崖っぷちではなく、スバルが崖の下に落ちていることに気づいてなかったのだと思います。
そういった甘え、根源は一体どこから来るのかとずっと考えていました。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 03:28:07.64ID:fV4J1veF0
>>949
本社と群馬の温度差と言うか隔たりが大き過ぎるんだよ。
本社は「社内風土の改善」「意識改革」とか危機感を持っても、群馬は「何のお咎めも無し」
「隠してだ黙っていれば風化する」と危機感が０なんだよ。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 06:26:55.63ID:FLQm85zZ0
チョバリストはいつまでお通夜なの？
自身が愛するチョバルをもっと擁護してやれよ
これだけ不正と隠蔽しても素晴らしい企業なんだろ？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 07:37:35.02ID:lalfrsFQ0
不正ってダサいよね、カス、クズ、ユーザーも同じ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 08:32:30.12ID:jJBFQ0LA0
>>976
それ、値引き額の大きい順。
まあ、最近は、購入者自体がいないみたいで情報は少ないが。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 10:11:39.88ID:pt3oBlk20
車種年式によるけど、スバル車ってあまり値崩れしないよね。
価格Com の値引きも、実際となんか乖離してるんだよな
下取りを加味してるならなとんなく分かるんだけど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 10:41:07.04ID:jJBFQ0LA0
>>979
ソース出せスバチョン
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 10:42:22.43ID:9rnI8oIk0
TV局もCM料を気にせず報道して潰せよ
技術も無いし、多すぎる日本の自動車メーカーを整理した方がいいだろ
労働力不足で困ってるところ多いし、潰した方が良い事だらけだぞｗ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 11:02:45.70ID:UGcpv+5f0
マツダの特許や技術欲しがるところは多そうだが。
自分のところに適用したいものが結構あるでしょ。
シャシー開発もFFもFRもいけるしFRシャシーは定評あるしね。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 11:19:11.12ID:ht2TMZZm0
ツダチョンの必死さったらもうねw
ヤッパ貧乏だと5chが遊び場なんだろうなw
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 11:30:56.79ID:1ACmgVly0
>>830
ツダ信者が全方位からバカにされる理由がこれだな 気持ち悪すぎる
頭おかしいとかいうレベルじゃなく狂ってるわ だからマツダの車なんか乗ってるんだろうけど
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 11:38:06.06ID:2T2Fc6WA0
自動ブレーキ性能ランキング2018
JNCAP試験結果より
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？　3)同じ条件の子供はどうか？

CX-5　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
アクセラ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h
セレナ　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　
ノート　1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h　
シビック　1)50km/h　2)40km/h　3)40km/h　
インプレッサ　 1)50km/h　2)35km/h　3)35km/h
フォレスター 　1)50km/h　2)40km/h　3)×　
プリウス　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　
N-BOX　 1)50km/h　2)35km/h　3)×　
C-HR　1)50km/h　2)30km/h　3)×
レヴォーグ　1)50km/h　2)30km/h　3)×
レガシィ　1)50km/h　2)30km/h　3)×
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 11:39:08.70ID:C8VAhfIf0
日本の法律を守って普通にやってるメーカーマツダ
30年前から不正しまくりのメーカースバル
どちらが日本に要らないでしょうか？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 11:49:43.56ID:akXMiq2J0
社長に「自信が無い」と言わせるスバルの体質。
良く考えたら、品質管理・品質保証に「自信が無い」と社長が公言した異常事態だな。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 11:53:50.42ID:akXMiq2J0
>>995
マツダは満点を出したと報道で見たけど？
10011001
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