なんでトヨタと提携したメーカーが延々と争うの!?(゚∀゚)
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なんでトヨタと提携したメーカーが延々と争ってるの?
争い合って共倒れしたらトヨタがタダ同然で引き取るの?
・・・で、争い合ってるのは本当に本人同士なの?(゚∀゚) あんなことして一体誰が得をするんでっしゃろかいな? あんなことして一体誰が得をするんだっしふんにゅう。 あーんなことして一体誰が得をするんでっしゃろかいな? >>87
その前に何乗ってるのか?を書かないと叩かれる対象だな。 >>88
その前になんで何乗ってるのか書かないと叩かれるのか説明しないとダメだな。 >>89なのに限って
豊田の車乗ってる場合多いからな。 >>41
章男の母親は三井家だろ。
適当なデマ流してんじゃねぇよ。 凶悪事件をマスゴミがアップで報道する犯人の護送車を
パチ屋の天下り先の警察が今度はエルグラに替わって
売れ行き好調なセレナにしたぞ。!!(゚∀゚) >>100はここでも
豊田が売れまくってるのが気に入らなくて腹立ち紛れにヲナニーしちゃってまつ。 と言いながら>>103は
「ちくしょう、いくらネガキャンやっても豊田が売れまくってる、腹立ち紛れにヲナニーする!!」
だからな。 >>104
オナニーの発想しか頭に無い童貞の書き込みでした。 あんなことやって一体誰が得をするんでっしゃろかいな? と言いながらドア本田工作員の>>106は
「ネガキャンやっても豊田が売れまくってる、腹立ち紛れにヲナニーする!!」だからな。 >>107
…と、オナニーの発想しか頭に無い童貞の書き込みでした。 >>109
スバル(爆笑)は豊田から『軽自動車辞めろ』と言われたから辞めたんだよ。 あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーねん? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだ? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだべ? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだべか? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだんべ? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだんべか? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだろか? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだろうか? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだろか? あんなことやって一体誰が得をするんだっちゅーんだか? 一定の地位を築き上げた者は自分を脅かす要素を排除するようになる。
その効果的な方法が対立工作。 >>110
その通り!
大して売れなくて、経営の足を引っ張る軽から撤退できたのはトヨタのアドバイスのお陰! >>135
そんな事を言うなよ!
トヨタ様が無かったら、スバルはとっくに消滅してたんだから!
何の取り柄も無く、のび太みたいなスバルが利益率と言う唯一の取り柄を得たのもトヨタのお陰! これからの先端技術開発には膨大な資金がかかる、
トヨタはシリコンバレーにTRIという自動運転の車の研究施設を作ったがそこには
アメリカでも最高のAI技術のスタッフを集めて日々研究開発に励んでいるし、
自動運運転の運転のソフト開発はテストコース内ではプロのテストドライバーと
同様な運転テクニックを持つ車の開発ができている。
もちろん我々普通のドライバーでできないドリフト走行も自動運転でできる
これだけのことができるのは日本ではトヨタだけ、
太田や、浜松や、広島の自動車屋みたいな4兆円も売り上げがない企業では
先端技術開発はできない。 今後自動車が衰退してライバルになる乗り物が次から次へと出てくる可能性が非常に高い
5G、IoT、AIの組合せはスマホとは比べものにならない位世界を変えてしまう可能性が高い もしもテスラのような新興電気自動車メーカーが国内で立ち上がったら速攻でトヨタは潰しにかかるんだろうな。
そして世界の主流が電気自動車になったときは日本は日の目を見ることは無いんだろうな。 ライバルになる乗り物っていうか都市部はライバルになるインフラは増えるだろうな
電気自動車のバスみてーな奴とか
地方は一切関係ないけど テスラみたいな自動車会社が日本で・・・・
・・・・テスラみたいな自動車会社はテスラしかないんだよなぁ >>144
間違えてはいないと思うよ、EV化に備えて、一番手堅い選択だ。 >>144
軽自動車、の位置付けがどうなるかだな
しかし提携理由に1978のフロンテ7S用にダイハツエンジンの供給を受けた話が出て来るとは
当時はスバルかホンダからエンジン貰う事も出来たがスバル、ホンダとは仲悪かったからね マツダはエンジンだけ独自開発でシャシーはトヨタシャシー貰う方向だし
シャシー、エンジン共に独自なのはスバル、スズキ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています