【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 79台目【型落ち】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 17:43:20.66

前スレ
【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 78台目【型落ち】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521723410/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 11:52:38.23

>>611
してないしてない。安心しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 12:42:58.16

また神の話ししてる・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 13:03:15.32

クリリンの話かピッコロの話か分からなくなるようなことを

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 13:17:50.95

>>616 が悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 20:33:06.44

E92マンセー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 22:12:24.99

335Iのランフラットタイヤ1万のアジアタイヤにしてみたよ
なんも問題なくて認定品と何が違うのかさっぱりわからんわ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 22:55:10.11

>>630
320ならともかく335だとヤバくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 23:07:16.64

サーキットで数秒の短縮だが役には立たない
一般道では99.9%が関係ない限界越えでの回避や停止
見栄え以外のコスパは良くない
それに気づいた方がかしこいかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:04:28.72

>>630
サイドウォールの硬さの違いは感じないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:37:14.32

違いが分からないなら安上がりで良いじゃない
ダンパーやアッパーマウントがヘタっても気付かなそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:41:01.68

320のアジアン格安スタッドレスだけど全然問題ない。国産も胡座かいてるとアジア勢に負けそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:49:24.43

335i乗ってるが
アジアンタイヤ半年でやめた。
まず、DSCの、仲介がすごい入る。
雨の日は加速するたび。
ホイールスピンは当たり前。
PS4はいてからはそんなことなくなった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:50:02.33

新車の状態を知らんからなんともいえんなあ、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 00:51:52.71

POTENZA S001 RFT
はどうなん？

そろそろ代え時がきとる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 01:49:25.42

>>636
普通の乗り方してたら1部山でもホイールスピンなんでしないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 01:53:42.80

>>632
サーキットでるなら非ランフラットタイヤでそれように固めにした足回りにしたほうがいいんじゃないの？

高いからランフラットやめて足回りそのままで普通のスポーツタイヤにしたらホイルスピンしまくったって話は聞くけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 02:57:48.01

結局ATF交換の話してた人達は交換したのか気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 08:15:48.34

タイヤと足とブレーキを固めるとロールケージが欲しくなるね
335の残念なところはパワステだよね
電動にするならもうパワステ無い方がマシだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 08:44:40.44

未だにロールケージが剛性上げると思ってるやつがいんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 08:48:25.91

>>642
お前、パワステなしの335i乗ったことないだろ。
俺はある。あんなもんハンドルきれんぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:09:49.27

電動じゃあかんの？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 11:40:00.86

電動はダイレクト感がーwwww
N55は高回転がザラくつとかwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 12:22:11.51

>>644
同意
俺は325iだったが、パワステ壊れて修理工場まで運転する間、死ぬかと思ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 13:27:50.77

>>630
そもそも
履きつぶしたランフラット　
新しいアジアンタイヤ
の比較だからフェアじゃない気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:16:19.47

>>648
RE050なんて4年落ちの中古でも1万するんだからそれより2018生産新品のアジアンランフラットの方が性能いいならそれだけでも意味あるような

逆に単価は同じなんだからこれ以上なくフェアでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:17:47.22

パワステ壊れた状態と重ステ車の操作性は別物だよ
もしかしてパワステ車しか乗ったことが無い若造かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:21:16.89

昔の車は重ステ対策でハンドルがやたらとデカかったよな笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:22:18.28

重ステって、乗ってみたいわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:27:40.47

しかし知らん間にいろんなタイヤでてきたんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:41:20.06

>>640
> 高いからランフラットやめて足回りそのままで普通のスポーツタイヤにしたらホイルスピンしまくったって話は聞くけど

逆ならわかるけど。。。
ランフラットよりグリップ力があるスポーツタイヤにして、ホイルスピンがしまくるのはなぜ？
それも劣化したランフラットと比較して、、、

スポーツタイヤではなくエコタイヤなら分かるけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 14:58:00.55

>>630
それは鈍感過ぎるだろ
タイヤは同じグレードでもメーカーが違えば乗り味やハンドリングに違いが出る
その上、雨の日のグリップ力なんかかなり差が出る
それなりのメーカーでもこのような違いが出るのに、アジアンタイヤでも違いが分からんとは、理解に苦しむ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 15:43:03.99

ウェットでの安心感は銘柄で変わるよね
うちもそろそろスリップサイン近いから次なに履かそうか考え中

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 16:03:28.43

ここはやっぱアジアンでレビューしてほしいよねw
安かろう悪かろうなのか、舐めててすいませんかが気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 16:09:11.82

そんなんスレチだから他でやってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 16:19:58.26

エンジンオイルと同じ消耗品の話題だしねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 17:38:37.69

>>641何回かこうかんしてるが。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 19:42:30.21

ランフラットポテンザからプロクセスT1だけど静音性、乗り心地、ウェットグリップ全て満足しるなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 20:13:55.83

e92買った
楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 22:43:07.88

>>662
おめ
いい色買ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/10(火) 23:02:03.12

>>661
頼む、埋めてくれ

　　　　　　純正　POTENZA　プロクセス
耐久性　
静音性
乗心地
グリップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 00:33:51.17

320iエンジン異常、出力低下出たわ
速攻Carlyでエラー消したら、即復活。しかも以降はモーターECUの応答なしでエラーログを見ることも出来ない……
VVTとエキセントリックシャフトセンサーだろうとは思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 00:44:18.33

>>665
センサーっぽいですね。走行7～8万kmくらいではないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 00:55:35.59

>>666
おっしゃる通りで73000キロです。

災害の影響で3時間程の渋滞中の出来事でした。
500キロ程前に、普段はしない長時間のアイドリング中に一回出てきたことはありましたがその時はエラー消去で復旧できたのですが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 02:20:56.85

　　　　　　純正　POTENZA　プロクセス
耐久性梅ウメー
静音性梅うめえ！
乗心地梅う、うめっ
グリップ梅ウメウメー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 12:32:37.83

>>641何回かこうかんしてるが。。
ってか交換してないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 12:45:54.32

ベーンベーオーナーになって初の夏を迎えるんだけど暑さ対策などやっておくといい事はありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 12:51:56.20

>>670
エアコンのよく効く車に乗り換える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 13:00:18.81

>>670
クーラント漏れだけは要チェック
真夏で漏れた場合マジでエンジンブローして取り返しがつかなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 13:51:33.34

乗り換えたら意味ないでしょうw
クーラントですね！よくチェックしておきます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 14:05:13.01

エアコンのガス量

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 14:15:08.89

10万キロ超えたんだけど、エンジン周りで予防整備やるとしたらどの辺りのパーツ交換したらいいと思う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 15:16:54.67

今さらですがE91購入しましたよろしくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 15:29:25.85

>>675
点検して貰ったら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 15:57:17.65

>>675
オイル関係、水まわり関係なんか予防より壊れた時に直す方が良い
一部のパーツを交換するとパーツへの負荷バランスが崩れて他の場所が次々に故障しだすからね

予防でのパーツ交換だと、未交換ならコイルとプラグは交換したほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 16:05:16.21

>>677
半年前にディーラー点検してもらったときは、
特にエンジン周りは交換するところはないですね、とのことでした。

>>678
プラグは無交換ですし、費用も安めなので交換してみます。
ダイレクトイグニッションコイルはプラグを交換しておけば問題ないとの話を聞く反面、やくあるエンジントラブルの原因にもなってますしどうなんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 16:47:17.34

>>676
おめ
いい色買ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 17:31:43.79

>>676
おめ！俺と一緒だe91
いい色買ったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 19:30:49.19

2006年 e91 320 70000キロ
ウォーターホースから水漏れ…
ここ100パー漏れるよね。
折れる前に気付いて良かった。
このクソ暑い中に交換めんどいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 19:43:55.74

オイル漏れと水漏れは100%起こるので致し方ない。そんな私も修理に20万かかりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 21:09:11.93

12年もったらむしろ上出来かと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 22:10:11.28

ブレーキ踏んで止まる時に「グゴゴ、、！」って音が出てしまうのだけど、パッドのせいなのかE90がそうなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 22:15:35.25

>>685
そんな時には社外品低ダストパッド(ステマ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 22:31:35.27

07年320、漏れ漏れなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 22:39:15.19

これハメコミ純正ﾅﾋﾞﾃﾚﾋﾞって走行中音声のみで映らなくなるんだけどどうにかならんの？
DVDも同じか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 23:17:34.49

漏れの2010もたぶん漏れなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 23:38:28.86

漏れてる香具師いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/11(水) 23:49:01.31

>>686
製品名書いてくれないとステマにならんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 00:02:41.53

えーみなさんは止まる時にスムーズに止まりますか？いくら止まる瞬間にペダル戻してもカックンなるし、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 00:26:36.31

e92検討してるんだけどBluetoothで音楽聞ける？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 00:53:42.12

オプションだよ
belkinのBTユニットでも付ければ聴けるよ
肘置きの中にAUX INと電源があるからちょうどいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 06:29:25.23

>>692
だいぶ前のスレでも話題になってたけどブレーキパッドの特性かと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 09:19:06.63

ディクセルのパッドとローターがオヌヌメ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 14:54:04.71

低ダストパッドって、ローターとセットで替えないとダメ？
パッドだけでも効果ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 16:35:07.61

>>697
パッドとローターが噛み合うまで効き悪いかもね、あと音とか出たり
ローターが要交換レベルじゃなければ研磨するとかパッドをローターに合わせて削るかぐらいかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 17:08:04.40

>>697
私はパッドだけ交換しました。
結果、低ダストを体感しました。
やはり純正品はダスト多すぎです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 17:57:20.54

初期制動落ちるのがなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 18:36:44.17

>>698
>>699
697です
どうもありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 19:46:44.20

>>679
プラグは10万kmで交換と言われてるけど、ディーラーや整備工場では7-8万kmで交換をすすめてくる
俺は8万kmでプラグ交換してなかったけど、コイルが逝ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 19:53:23.98

純正でパッド変える時はローターは研磨するなあ

低ダストはローターへの攻撃性が低くなるわけだから、ローターの溝があるままでは効きが悪くなる
低ダストはローターとセットが普通じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 21:53:05.83

>>702
7万キロ以内でプラグ交換してればコイルは壊れなかった可能性はあるかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:19:06.80

バーガーモーターズの資料読んでたらneither or 構文がでてきて戸惑い中
これ日本の英文法テストならアウトだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:19:57.73

そもそもE90の純正ブレーキって現行に比べてしょぼいよ。初期制動全然弱い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/12(木) 23:56:28.93

>>706
え？
俺は逆だな。
E90のほうが初期制動強めでF30のほうが弱く感じる｡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:14:05.28

そもそもグレードによってブレーキサイズ違うからな
どれとどれの比較なんや？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:16:45.21

>>708
E90は325i｡
F30は320dのMスポブレーキ装備車との比較。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 00:58:08.19

>>709
うーむ、それだと一般的な比較ではないような、、
私は同じ320iノーマルのe90とF30の比較で言ってますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 06:57:59.79

>>709
まぁとりあえずフツーに走行するだけなら大径ローター＋ブレンボキャリパーのMスポブレーキじゃなくてもノーマルで十分って思ったわけですよ｡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 07:58:09.65

対向にしたところで効きが良くなる訳でもないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 08:53:12.45

でもデカいブレーキってカッコいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 09:05:21.20

確かに
街乗りでデカいキャリパーやローターは見た目よね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 11:59:16.80

335iは前対抗4pod
後対抗2pod
だから結構いい感じだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 17:02:31.83

E92かったけどこれ車検証折らずに入れとく場所無いのね
シートの裏くらいか？
あとｴｿｼﾞｿかける時コロコロいってからかかるんだけど何の音なんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:36:31.72

>>716
エンジンのコロコロ音ってなんだろ、、
accオンで電装系が動いてる音とか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 18:45:56.43

>>716
運転席の奥の方から聞こえる音か？
もしそうなら俺の335も鳴るけどこちらはエンジン切った後聞こえるな
特に気にしてないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 20:29:28.05

停止中にブレーキを限界までグゥーっと踏み込んだら、そのあとめっちゃブレーキ効くようになったんだけど笑うまくキャリパーが噛んでなかったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 20:50:03.53

>>718
今乗ってきたらエンジン切ったあとだったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 21:28:37.33

>>711
325iのノーマルブレーキでもふわわオーバーからガッツリ止まれるからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/13(金) 23:14:18.84

>>720
やはりエンジン切った後鳴るよな
特に気にしなくてもいいんじゃないかなと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 15:29:40.89

油温が120度ーーー
これいいのかな。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 16:59:22.94

>>723
335iなら普通
ただそれ以上上がったらやばい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 17:53:03.65

油温見る手順、めんどくさ過ぎない？