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【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart9【JADE】
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0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 23:04:29.25ID:KXNTbZab0
>>507
車間もっと取ったら
その方が余裕もって運転できるし、燃費も伸びるよ

十分とってるし。って言いたいのは分かるけど、前の車がそういう行動をとってるのなら客観的にみて詰めすぎの部類だと言わざるを得ない
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:39:44.69ID:v8t5pBJw0
>>508 付いてません。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:44:09.95ID:v8t5pBJw0
>>509
>>507じゃないけど、そんなことないと思うよ。
後ろの方にやたらヘッドライトが明るい車がいたら、俺は車線変更とかで逃げるけどな。
煽られてるとかじゃなくて、単に眩しくて運転しづらいから。
車間が短いとかは関係無い。かなり離れていても不快。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:50:06.95ID:KXNTbZab0
ジェイド前期はロービームがプロジェクター式でオートレベライザーもついてるから、そんなに先行車を眩惑するとも思えないがなぁ
路面が荒れてたりアップダウンがあるとチカチカするだろうけど
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 00:08:30.42ID:ojFt9yo00
車間とっても避けられるのは、ホンダ車の厳ついフロントとか飛ばす人が多い傾向も理由にあるんじゃないかな
古いオデッセイとか怖いわ
出来るだけイメージを落とさないように紳士的な運転を心掛けているよ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 00:17:11.96ID:ojFt9yo00
後期の方がリフレクターで照射範囲が広いイメージがあったけど違うんだね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 00:48:07.72ID:c3Y1w4oi0
>>510
5人乗り後席、スライドもリクライニングも無しとは！かなり失望......
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 06:01:48.17ID:Wkn7WSPA0
>>515
ホント失望するよね！
だからそう思う人にはこの車は向いてないから買わないほうがいいよ！
じゃ、そういうことでよそに行きなはれ！
はい、お疲れ様でしたぁー！
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 08:21:36.32ID:eOJq+VxV0
ペラい独立シートよりあの3人掛けのがキモチええど

前期乗りの感想
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 10:43:28.80ID:Uzhb27SK0
5人乗り選ぶ人は、どちらか言えば倒した時に出来るトランクルームとの段差の方が残念と感じると思うけど…
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 11:07:13.05ID:otWT00De0
>>520
そもそも２列目を倒すことなんてほとんどないし、倒すのも大きな荷物を積むときだけなんで、
段差なんてまったく気にしたことがないが。
車中泊をするような方は別の車にしたほうがいいでしょうね。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 11:41:56.97ID:KbHYYOGg0
そりゃ見栄えはフラットになったほうが気持ちいいけど、多少段差あっても不便ではないかな
後部リクライニングとフラット求めるならレヴォーグどぞ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 19:28:01.76ID:Gv3mAi5B0
>>525
契約オメ！
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 20:34:09.78ID:rOFhmdTW0
>>525
いい色買ったな！
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 23:39:43.35ID:HqiMgU1f0
エンブレ使いまくれるパドル付が羨まし過ぎる( ノД`)…byエンブレ弱い前期HV乗り
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 11:24:53.72ID:52eK5ePi0
ガソＲＳだけどバドルで２速まで落とさないとエンブレ全然効かないん
乗り換えまでＭＴ乗ってたからパドルなんてこんなもんかって感じ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 11:33:56.66ID:2lYrhTL40
それはCVT、というかトルコンのせいでは
パドルシフトがどうとかではなく
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 20:22:34.95ID:ahvlV/5Z0
>>539
前車のストリームと比べると遥かによく効く。
econオンで25℃設定で十分。

そのぶん、HVバッテリーが見る見る減ってエンジン掛かりまくりになるけど。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:05:12.44ID:b8/RsMB+0
レヴォーグもそうだが、テールランプの内側も光らせるようにして欲しかった
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:53:13.32ID:BSvRZMv30
>>541
中国仕様は初めから光るみたいなのにね。
みんカラ見ると中国製品を買って光らせてる人達いるけど度胸無いなぁ。
大阪の堺市にワンオフでライト関連を仕上げてくれる店あってジェイドも内側光るようにしたのがブログに載ってたよ。日にち掛かりそうだけど。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:23:12.83ID:R7nIr1jd0
>>545
そのかわり中古の買得感は異常
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 15:16:38.17ID:QfUuFB+r0
>>546
実際に中古で買ったのかい？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 18:39:37.86ID:QfUuFB+r0
>>546は「新車を買った人が羨ましい」という方の発言でしょう。
中古すら買ってない人でしょうね。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 20:35:10.73ID:JSiLqabP0
新型の主要装備表見てきやがれコンチクショウ
後期型は全モデルに高熱線吸収/ UVカット機能付プライバシーガラス(リアドア/リアクォーター/テールゲート)標準装備だわ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 21:27:33.38ID:AtnGe45o0
前期と後期のカタログ見比べたけど後期はタイプによってIRガラス有り無しがあるのね。
その前に、服ズボン靴下シューズの素材を綿とかではなくてエアリズムとかメッシュとか色んな涼しい素材のに変えると結構涼しくなるよ。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 23:43:11.22ID:N/SKLPpe0
「IRカット」ガラスが通常のガラスと比べて効果があることはわかったが、
「高熱線吸収」ガラスと比べてどれくらい違うのだろうか？
ぐぐっても、どちらも「赤外線を軽減する」というだけで、具体的なパーセンテージ
等を記載したものがみつからない。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 00:03:38.07ID:PZjTGd3e0
>>561
こういうのが書いてあるサイトもあるけど？
https://minkara.carview.co.jp/smart/article/segment/2017/autoglass/coolverre02/

https://www.b-pacs.com/detailing/film/sylphide/

ただの色付きグリーンガラスでも、何割かの紫外線・赤外線は吸収している
しかしその性能が高いほどどうしても可視光透過率も落ちるので、後から高性能な断熱フィルムを貼れないという短所もある
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 00:10:39.65ID:m4WccxMi0
>>562
さんきゅ。
ただ、やはりジェイドの「IRカット」ガラスと「高熱線吸収」ガラスがどれくらい
違うのかはわからない・・・
（リンク先見ると「IRカットガラス」も、結構赤外線通しちゃうように書いてあるが。）
上の方で「IRガラスは有効」という評価を書いてくれた方で、「高熱線吸収
ガラス」と比較したことがある方はいらっしゃるのでしょうか？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 00:46:41.44ID:+679jUhz0
ホンダに問い合わせるしかなさそうな気がするけどね
ほとんどの人はついてたらいいや、くらいで納得してて、そういう比較してる人はほとんどいなさそう
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 12:07:31.08ID:aDIAt+MM0
上のほうで「選ぶときの重要なポイント」って書いてた人がいるけど、
この２種類の差がわからなければ選択基準にはできないわな。
「IRカットがあるか無いか」ではなく「IRカットか高熱線吸収か」って
ことで比較しないと。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 12:38:45.50ID:E+hSWi2/0
このスレで気付いたけど
前期のはこの時期としては真昼間に車内に入った時の熱さが今までのクルマより熱くない、空気、ハンドルとかシートとか。
気になる人はホンダDに聞くしかないな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 13:45:36.34ID:5L4lbOLs0
割と見えないところと言うか分りにくいところに金かけてる感じする
反対にベゼルは分かりやすいところを充実させてる感じ
サスペンションやらエンジンカバーやらは一般の人は気にせんからなぁ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 15:11:19.93ID:foPYbM2x0
>>568
前期はベースグレードのＨＶからＲＳもすべて標準装備って※付きでカタログの表に
書いてある。
その代わりではないけど前期は後期にあるＨＶのパドルシフトが無い
>>569
そうだよね、ダブルウィッシュボーンの足回り、ホイールや内張り等の
遮音対策など結構見えない
ところにコストかけて
良さが光ってるね。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:21:32.43ID:PZjTGd3e0
後から断熱フィルム貼るという手もあるよ
ジェイドなら年式も新しいから、カット済みで貼るだけのフィルムが通販で探せばあるだろう
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 21:54:25.35ID:BgTqjsVl0
>>500
しょうもねーやつ
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 22:29:32.12ID:foPYbM2x0
昨日、中規模なスーパーの駐車場でオレのも含めて３台の前期ジェイドがあって今後の運勢が怖くなった((( ；ﾟДﾟ)
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:09:52.51ID:m4WccxMi0
>>578
どちらも良い点もあり悪い点もあり。
どちらが良いかは、何を重視するか次第。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/23(月) 23:21:57.97ID:u3YLFvo60
N-BOXとかに使われているFUYAO社のガラスだと
サンテクトみたいなハイグレード品でIR90％以上カット、スタンダードなタイプでIR80％カット
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 11:19:27.50ID:ZHsmSXut0
これは可視光線の透過率なんで、赤外線の透過率とは別の話ではないかと。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 14:34:57.95ID:DhY9bwnc0
今の車からジェイドへの乗り換えを考えているが、
今の車、左後部ドアの所に頻繁にドアをぶつけた後のようなのが付いてる。
ワックスで頑張ってこすればとれるんだが、拭き取っても２〜３週間ぐらい経つと、また付いてる・・・。
いつもの駐車場の隣の白い車が怪しいと睨んでる。
いつも付着してるのが白いので。
でも確証がない。
それが気がかりで買い替えを躊躇してる。
新車でやられたら嫌すぎる。
駐車場変えたいんだけど、マンションの駐車場なので自由にできない。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 20:53:54.48ID:c78XsmL20
>>585
警察呼んだったらええねん
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 22:58:49.77ID:fV/QVdG70
>>585
今何乗ってるか判らんけどジェイドは車幅広めだからそれは敵わんなぁ。
今の車に安いのでも良いから衝撃関知する盗難防止装置、防犯ブザーつけて特定するしか無いのかな。
0593585
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2018/07/25(水) 10:15:42.15ID:86Vfiz4x0
>>586
すまん、分譲マンションなので。
駐車場は簡単には変更できないんだ。

>>589,590
隣の車という確証があれば、直接でも言いに行くのだが、
推測の段階なので、動きが取れない。

「カメラ設置」とも考えたがそれも分譲なので勝手に共有部分に
個人的なカメラ設置はできないんだ。
自分の車の中にカメラを設置としても、電源の供給ができないし。

愚痴レベルの自分の発言にレスくれてみんなありがとう。
これからも頻繁に起こり続けるようなら、対策考えるよ・・・。
そしていずれ買うジェイドが来た時にはそんな心配ないカーライフを送れるようになってるつもり。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:33:23.84ID:jqUS6eyd0
自分だけでウジウジしていても何も解決しないよ
ダメ元でも管理人に相談する、相談したという事実をまず作る
それで何の解決にもならなかったなら、駐車監視可能なレコーダー取り付けなりセキュリティアラーム取り付けなり、ボディカバー装着なりすればいい

ボディカバーは隣にも分かりやすい嫌味になるし、バレてないと思ったら大間違いだという意思表示にもなる
ドライブレコーダーと併用できないのは欠点と言えるが
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:17:33.88ID:j0ABYadO0
毎回当てるような奴はいけないという意識がそもそも無いかもね。
文句言ったら逆切れされるパターン。
言いがかりつけるなとか。
あぁ、考えるだけで胸やけがする。
関わりたくない人種だわ。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 13:54:12.03ID:/oV7GUK30
>>601
えっ？
俺は逆に「アシストじゃなくて、ハンドル操作不要じゃん」って思ったよ。
ハンドル強く握りすぎてるんじゃないの？
非常時・車線変更時に備えてるだけで十分だけど・・・
（手を離してても大丈夫だけど、設定しだいでアラームが鳴るかな。）
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 15:18:38.76ID:/oV7GUK30
別に手の力抜いてもアシストとまらないよ。
軽く添える程度（握らない）で問題なし。
握っちゃうと、アシストで勝手にハンドル動くんで鬱陶しく感じる。
手を離してると警告出るのは、アシストとは別の機能だったと思う。
解除できると思うけど、マニュアル見なきゃわからない。
俺が初めてジェイドで高速乗ったときの感想は、
「斜線変更時以外は何もしなくてよい（アクセル・ハンドル操作不要）」
だったんだけど。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 15:54:43.34ID:/oV7GUK30
↑　×斜線　○車線
失礼しました。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 17:19:28.43ID:/oV7GUK30
過信せずに注意しながら使ってみたけど、まったく問題なかったよ。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 17:25:06.69ID:FzfwtCoV0
>>607
他車のLKASで白線を見失って事故った例があるんだから
自動運転だと思って機能に依存してると危ないよ。補助は補助だから本人はしっかりハンドルにぎって前見ておきなよ
って言いたいだけよ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 18:07:04.44ID:l5r/NczP0
>>608
いや、しっかりハンドル握ると、かえって危険だと思うよ。
ハンドルが動くのにある程度任せないと。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 18:09:09.69ID:l5r/NczP0
>>608
追伸
前を見ないなんて話はしてない。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 20:04:56.47ID:UfBcUXoD0
田舎だとLKASがちゃんと働いている方が珍しい
新しいバイパスならいいけど、それでもトンネル内で見失ったり、分岐で左側に寄っていってガードレールに接触しそうになったりする

こういうのを見ると、自動運転なんてのはまだまだ先だなぁと思うわ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 20:31:02.55ID:5riNzJlR0
>>613
動作条件が65km以上（だっけ？）なんだから、基本的には「高速道路での使用」
を前提としたものなんじゃないの？
自動運転の機能とは全く別物って認識だけど。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 11:14:16.23ID:J0pXResA0
高速運転中に鼻をかむことができる。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 14:48:41.04ID:Ew82jSq90
LKAS？、全く使ってないというか気にしてないな。解除の方法がマニュアルにあったと思うが調べるのも面倒なので放置プレー
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 15:47:15.80ID:J0pXResA0
>>621
LKASは設定しないと動作しない。使ってないなら解除もへったくれもない。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 00:13:20.47ID:N1bvoHcY0
ストリームからの乗り換えでジェイドにするかレヴォーグにするか３ヶ月くらい悩んでます
静粛性はどうでしょう？ストリームがうるさめなので今回の乗り換えは重視してます。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 02:15:23.87ID:B+wnXgCW0
>>624
外からの入力をジェイドはいなしてる感じだけど
レヴォーグはどっかんどっかん入ってくる感じ　特に悪路や高速道路の継ぎ目

それを音からして剛性感と迫力を感じるから良い　とするならレヴォーグ
そうで無いならジェイド
ただしハイブリッドは独特の高周波音がたまにする
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 08:23:21.73ID:GL/tQwih0
社用車にモデルチェンジ後のガソリンフィールダー乗ってるがエンジン音やらロードノイズ響いてきて五月蝿いな
ジェイドはそれと比べるとスンゲェェェ静かだわ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:16:14.19ID:Lpkhs4xm0
タイヤを変えると更に静かになるという
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:02:31.48ID:KGdPfYH90
フィールダーより静かなら充分です。
買うならガソリン車のRSを検討してます。
小回り5.7mがネックですが今が5.5mなんで違和感ないといいです。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 12:35:38.52ID:U0BgAMmG0
>>628
ジェイドに試乗しないの(´・ω・`)?
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 21:04:25.49ID:u1mSefXL0
一概に劣ってるとも言えないところがあるよ。両方の車に優劣あって、完全に好みの問題だと思う。俺はその好みの問題でレボーグ買えなかった。
いい加減、ホンダももう良いだろって思ってレボーグ乗ったら、コレジャナイ感半端無かった。特にステアリングフィール。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 20:13:48.89ID:FrZZgLl40
>>635
軽いっていうか、手応えがない。
良く言えば「リニア」っていうやつなのかもしれないが、俺にはゲーセンにあった初期のレースゲームみたいな印象だった。
(ハンドル反力がないやつ)
本来なら重くなるはずのところで軽いから、車が無理をしてるのか、まだ行けるのか分かんなくて怖い。
>>636の言うように2.0とでは違うはず、乗ったのは1.6だった。
2.0はジェイドとは別格かと。燃費やら出力やら実用域から飛び抜けてる。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:37:00.30ID:Z8BiNOVT0
ジェイドはハンドルどころかアクセルにすら反力があるしな。あれはいいものだと思う
アクセルも少しは反力があった方が疲れないわ

ハイブリッドのブレーキがもう少しまともなら完璧だったんだが
ターボの方は普通なのかな
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 23:38:49.20ID:5KRqbt2Q0
>>641
えー、あれいらないー
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 00:17:35.31ID:EVJnlDP10
>>641
適度にハンドルアクセルにトルクあって扱いやすいよね。軽すぎたらそれこそ万人に数売るトヨタ車みたいになるよね。
ただ、ブレーキペダルもう少し右に広いと踏みやすいと思うけどなぁ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 08:08:54.99ID:wGWL7FOA0
>>647
そうなんだー
鬱陶しいよ、あれ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 19:23:53.50ID:iTSHdwlY0
>>642
ボケーっとしてんな、ちゃんとみろ。
走ってるから！ww
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 21:28:34.36ID:oBPp89Yx0
>>650
うちは幼児2人いるが、縛り付けて安全に走れる良い車だと思うが、
世間はとりあえずワンボックスだのSUVだのでかｂ｢車に傾いていｂ驍ｩらなぁ。
走行中に車内でウロウロしている子供を見ると、大丈夫かよと思うわ。子供はチャイルドシートかジュニアシートロック。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 21:30:09.07ID:o5fsrDXZ0
>>650
本当いい車だよね。ジェイド乗ってから 箱型ミニバンとかコンパクトカー乗ったら安定感なくてむしろ怖い。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 21:36:10.83ID:50ClY8500
>>652
常識的に考えて有り得ない上に法で縛られてるのに無視して殺そうとしてるもんな
糞親には期待出来ないから怪我しない程度に痛い思いをして自分から座る子になって欲しいわ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 22:29:32.84ID:vS431/ft0
まぁ、大半の人は車の良し悪しなんか知ったこっちゃないからな。
車が好きでも外車派とかミニバンのDQN仕様派とかが多くて、ジェイドとかは車好きの中でもニッチだよな。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 00:36:20.95ID:E1xFwlMx0
シャトルと悩む人多いのか
俺はシビックHBと悩んでる
決めるまで半年以上猶予あるからそれまでに別の車種が気になるかもしれんけど今はこの2車種でぼんやり考えてる
どっちもかっこいい
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 14:58:01.38ID:/rlPdABc0
もしかして後期って車幅灯交換できない？
前期ので簡単そうに書いてるわりにどれよ？ってなった

どっかにT10ランプ使えないかな(泣)
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 15:11:08.92ID:G+BwqDJJ0
>>660
レギュラーを取るかMTを取るか、フロントを取るかリアを取るか
フロントはシビック、リアはジェイドのほうがかっこいいと思ってな
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 21:32:55.23ID:9Lo/3M110
>>662
うちも二列目に2つ。ただ、前に乗っていたストリームと時のシートをそのまま使っているんだが、
シートベルトをはめる時、手が入りにくくて困っている。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 20:04:00.28ID:Rc1RLOEd0
>>677
ハイブリッドだからレースチップ入れられないわ。
だから気休めにシエクルのやつ使ってる。

効果はさっぱりわからん。

昔はe-manageとかO-BITとかfreedomとか使ってたなあ。懐かしい。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 20:50:14.65ID:4Ob4WmiG0
>>677
居るよ。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 23:12:12.09ID:o9sRrrN30
インテリアイルミネーション、光りのパッケージとか言ってセット販売までしてるけどあれってセット購入してまでつけたいもんかなぁ
見本の写真では足元イルミネーション以外あんまり良さそうに見えなかったけど実際は高級感あるもんなのかな
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 11:11:14.51ID:dB+pKuME0
高級感はないけれど、車内を光らせたい人には悪くないと思う
エーモンのラインイルミやら使って光らせることもできるけど、後づけ感を消すのは難しいと思うから
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 11:59:02.31ID:keNHEQni0
>>680
後付けDIYと違って眩しくないし、付けました感もないしいいよ。
と、言いながら俺はフットライトしか付けてないけど。

MC後は後部席にもフットライトが設定されたんだよなぁ。うらやましい。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 17:58:28.04ID:ODqp30k10
見た目は似てるかもしれないけど（と言ってもワイド感が違うけど…）乗ったら違いがはっきり分かると思うよ車格がワンクラス上だから
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 19:26:53.61ID:lBxBQ3dr0
５人乗りの方が後列のシート良さそうだけど6人乗りのほうがいいのかな？
嫁は乗り心地とか運転のしやすさとか気にしないから困ってます。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 19:29:56.91ID:9WHe1/I20
>>689
６人乗りは２列目シートをスライドできるしリクライニングもできる。
一番後ろまでスライドすればすこぶる快適よ
一方、５人乗りの２列目はスライドもリクライニングもできない。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 22:17:16.79ID:fRL01V330
>>689
乗り心地も運転のし易さにも興味なくてストリームとジェイドが同じに見えてるなら最早何でもいいじゃん
違いが分からないのに文句だけ言う奴もいるけど、自分で好きに決めたらいいんじゃね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 22:23:44.43ID:ILZqyBwf0
五人乗り、リヤシートの座面が小柄な女性には高いような気がするから六人乗りに１票。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 23:47:49.05ID:HC2140kV0
ストリーム2.0RSZ発売日契約から現行ジェイドRSハイブリッド買い替えだけど、だいぶん格が上がったな感じる
とりあえず広いのは良いけどもグローブボックス遠いデカい重い(踏めば加速は悪くないけども)

ストリーム初代から2代目でデザインに振ったからしゃーない収納性がさらに減るってなんやねんの面はあるけど運転は安定感あって楽なのとかなり静かになった
夕立の屋根の雨音でなおさらそう思った
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 01:08:40.25ID:YcrOJYnd0
6人乗りはセカンドシートにカップホルダーあるよね？
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 01:24:16.83ID:YcrOJYnd0
5人乗りのセンターシートひっくり返したときに出てくるあれみたいなカップホルダーを想定してるけどそれはない感じか
前席シートバックに取り付けるテーブルみたいなのをつけるか……うーん
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 12:08:22.69ID:DUNSnVmU0
>>694
前期HVX持ちで後期のガソリンRS乗ったけど、遮音性は同じ印象。
ハイブリッドもガソリンもエンジン回ってる時の彼方で音が聞こえる感じは同じ。
当然ハイブリッドがモーターの時はすごく静かだけどガソリンもアイドリングストップ時は同じく静か。
RSは全てエンジン走行だからその分だけ少しエンジン音聞こえる感じ。今までの乗ってたクルマによっても印象変わるけどね。 
ブレーキがカックンブレーキでなくなってた。足回りは18インチなのに俺のよりソフトに感じた。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 13:35:48.67ID:S/kZ6d150
この車、i-DCD搭載車の中では唯一、
リアサスが非トーションビーム。

それだけでも、かなり貴重だと思う。
ヴェゼルRS乗りだが、ジェイドの
乗り心地の良さは最後まで迷った。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 15:18:43.20ID:qbW2pvrs0
>>701
ガソリンRSは前期からブレーキはいわゆる普通のフィーリングだよ
ハイブリッド車はジェイドに限らず、フィットとかヴェゼルでもカックンだよね
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 17:34:47.52ID:YcrOJYnd0
包まれ感というかキャプテンシート的なやつの特別感はうれしいけど、それならそれで簡易テーブルを出せるとか手元にカップホルダーをつけるとかしてほしかったかな
俺は結局RSにしたけど、どうせ4人までしか乗らないし、もうちょいシート自体の出来が良ければ3列シートにしてたかもなぁ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 17:35:02.39ID:YcrOJYnd0
それにしても納車遠いな？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 18:10:08.50ID:PHolLK/B0
ジェイドはハイブリッドもターボも1,500ccだから実際のクラスよりも下に思われている気がする。
サスペンションや遮音性なんかは明らかに他より良いのにね。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 18:23:16.03ID:4GZjirm40
>>705
それ。
キャプテンシート、子供と嫁には好評なんだけど飲み物を置けないのはどういうことかと文句言われた(´･_･`)

仕方なく、前席のヘッドレストに付ける簡易テーブルつけた。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 18:41:46.91ID:0W3C3+CF0
>>707
タイヤ変えたらこれまた更に
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 00:23:14.57ID:XgOJvBCo0
シビックも1.5だしでまあいっかってなってたね
ターボじゃなくハイブリッド選んだけども

EV快適なのと対象的なエンジン駆動中の低速でシフト上がらずアクセル離すとエンブレ強めが気になるギクシャク感(状況あってるかな？)に思えるところが不満かな
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 18:06:14.95ID:pbsSARXz0
納車されました！

乗り心地良し、静粛性良し、燃費良し、荷物も乗るし最高だ。

後ろの車も車間広く取ってくれるし、道も譲ってくれるから快適にドライブできる。

車が好きそうなおじさん達にじろじろ見られるけどおすすめの車だよ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:30:10.72ID:XUeZ+hA+0
イタイタしいな...
売れなさ過ぎて、マイチェンで基本設計を変えた車なんてロクなモンじゃね〜♪
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:52:24.67ID:fdqcQnYl0
いい車じゃん
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 23:41:23.08ID:IAL4sPQU0
>>709
オイルをMOBIL1に換えたら更に静かになった、レグノクラスの静かなタイヤと併せて静かさ最強
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 23:44:26.24ID:fdqcQnYl0
硬さはどれくらいにした？
0w-40は流石に高いしジェイドにはかたいよなぁ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 23:50:12.44ID:cce2rcu90
>>720
RSだけど変わるかな？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 11:03:58.85ID:tv4HostM0
>>721
0W-20だよ、吹け上り、回転もスムーズになったよ、プラシーボじゃなくて
純正オイルと明らかに違う。
>>722
漏れのはHYBRID、ガソリンのは？、先に書かず期待させてすまん
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 21:42:10.77ID:S/vXMTLo0
>>726
もともと入ってるのも0w-15とかそれくらい柔らかいっていう話もあるくらいだし(ジェイドがどうだかはまだ見てない)
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 22:35:15.08ID:9dLNmRye0
720ですが、ホイールは純正ノイズリデューシングのです。ネットの口コミ見て、社外ホイールだとやはりノイズ増えるみたいですので。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 00:52:25.02ID:kfzlBPHL0
前期だから17だけど純正ホイルのままタイヤ変える
プライマシーにする
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 07:43:53.05ID:Ozhoksc40
明日から休みだから納車以来初めて空気厚を見に行ったらびっくり。

3.0kphも入ってた。適正は2.3-2.5だと思うけど、少し抜いた方が良い？
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 09:57:30.76ID:YZo5BAj10
>>731
エクストラロード規格だと高くする必要が有るのでメーカのカタログ見て
決めなはれや。ホームページから問い合わせたらすぐ返事来ると思う
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 19:57:10.54ID:9NDLNIIN0
年末に新型プリウスαが出たらジェイドなんて見向きもされなくなるよ
向こうは不評のフロントデザインを変えて満を辞して登場するだろう
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 20:07:03.46ID:8De6xgEI0
↑馬鹿ですか？
　荒らしですか？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 22:08:33.02ID:9NDLNIIN0
>>734
荒らし？普通に正論だよ
ミドルワゴンはレヴォーグとフィルダーとジェイドしかない、レヴォーグとフィルダーはモデル末期
そこに燃費の良いプリウスαがフルチェンで出るんだから、皆ソチラに注目するだろう
無理くり４人シート追加した不人気車と新型プリウスαドチラが魅力的か？アホでも分るでしょｗ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 22:25:16.84ID:2obRIdRs0
>>731
この間、セルフ使ったことないんで、自分で初めてGSで自分でエアー入れたら後々かえって空気圧下がってて焦った。
夏場だから時間やタイミング選ばんとね。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:29:41.11ID:9NDLNIIN0
>>740 >>741
死ぬまでクソダサいジェイドにしがみついてろバァーカーｗ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:29:53.19ID:qJbx4XJL0
ボクもそう思う！
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:32:27.62ID:qJbx4XJL0
あれ？

>>741に同意で

>>742はバカだと思う！
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 23:46:34.12ID:9DAfcK1o0
FIT3からジェイドに買い換えようかと思ってたけど
シビックセダンと5ドア出たから迷うな
まぁ中古の前期モデルRSが安いしこれでええかな
シビックは新車買うしか無いし値段も高いしな
ジェイド新車買うならマジでシビックと悩むわ
ただリセールバリューは確実にシビック5ドアだよな
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 08:34:30.87ID:ozRP+0Hz0
2019年5月モデル廃止
とベストカーに書いてあったがいよいよこの時が来たな
ま、MCもやってテコ入れしても期待通りに売れなかったから廃止もやむなしだろうな
俺は前期RSを大事に乗るよ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 11:35:04.67ID:/acnCOmj0
>>749
仲間由紀恵
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 12:29:28.00ID:SuDtuYY10
>>748
後８ヵ月でお亡くなりになるそうですよ

「 余命８ヵ月のジェイド... 」 廃車決定 ザマァ www
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 13:54:00.28ID:SuDtuYY10
>>753
プッｗ　本当は悔しいくせに...実は涙目ジェイド君ｗ　まっ元気出せよ(頭ポン)ｗ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 13:59:05.14ID:/KhtaKpW0
なんで？
同じ車少ないほうが嬉しいじゃん。
大量に走ってる大衆車なんかに乗りたくないねぇ。
大半のジェイド乗りがそう思ってるんじゃないの？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 14:11:39.57ID:F/F5DC8J0
>>752
ルーザースレにも書き込んでる粘着池沼さんですね。ご苦労なかった。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 14:12:44.02ID:F/F5DC8J0
ご苦労なかった
→ご苦労なこった
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 14:26:13.19ID:SuDtuYY10
>>756
レスありがとう。ご苦労なかった ｗ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 14:35:46.25ID:/KhtaKpW0
>>758
>>757で訂正されてるじゃん。馬鹿じゃねーの？恥ずかしい奴やのぅ。

複数スレにしがみつくヒマがあったら、仕事探せや。
まずは、職に就いて、車買う金ためなさい。
そろそろニート卒業したらいかが？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 14:43:30.97ID:F/F5DC8J0
>>758
粘着池沼だってことは自認してるんですねwww
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 15:28:15.96ID:/acnCOmj0
そうかそうか。
バカが湧くほどになったか。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 17:06:18.93ID:PYjZZuVt0
前期乗りのおれ的には後期出さずに終了してほしかったなー
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 19:35:04.90ID:LsWdmfIC0
まぁ、廃番は当然の流れかもな。
オーナーには何の関係もないけどww
それよりも粘着アンチの知障くんの人生や生活を創造すると、マジ不憫でならないわ。
だって、こんなマニアックな車のスレッドでレス乞食だぜ？
どんだけ鬱憤溜まってんだろうか。
どれだけ惨めな生活をしたら、こんな行動に出るんだろうか？
きっと友達も居なくて、家族も持てなくて、まともな車も持ててないんだろうなぁ。
ジェイド乗ってたら、こんなとこで鬱憤を晴らさなくても、ドライブするだけで幸せだもんな。
さらに悲しいのは無知なもんだから返り討ちにあってフルボッコ。
現実の世界でだけでなくネットでも惨めとか、マジ泣けてくる。
悲しい人生だな、お前。
せめて逞しく生きろよ。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 19:37:43.82ID:1R1lwQ8F0
エサ撒かないでえ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 22:50:45.80ID:ljkoN7gf0
盆休みで渋滞する前にモービル1+静音タイヤで高速使って遠出したけど静かなジェイドの快適さが増して良かクルージングだった。
高速からの出口の円周の道路もノースが先に入り込むような鋭いコーナーリング・ハンドリングでこれまた楽しかった、つぶやきすまん(´･ω･`)
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/10(金) 22:56:25.79ID:1R1lwQ8F0
プライマシー4ええわー
今までなんやったんやちゅうかんじやね
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 00:06:55.18ID:u6ubcNpE0
>>771
PP4、そんなにいいのか〜、ウラヤマシス
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 03:24:06.27ID:i2ivBpgY0
>>751
俺もそれで乗り変えたいと思ってる
来年車検だし、また超絶大幅値引き期待したいな
人気あろうがなかろうがその時に自分の乗りたい車に乗るのが一番だわ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 10:25:01.95ID:1IPNiTit0
人気車=販売台数
なんだけど、それを指標にしちゃう人って、自分の考えがないよね。
ブランド信仰の人もそうだけど、自分の価値観を見いだせてない。
もっと悲しいのは、その販売台数が多いプリウスに乗ってるのは、たいがい人生を楽しんでなさそうな、ショボくれたおっさん。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 13:47:55.64ID:HLHIC/vp0
プリウスは社用車そのまま乗ってる人もいるよ
うちでカミさんがミニバンてな
絶対やだけど

タイヤに金かけて良かった
RBにもいいタイヤ履かせてやればよかったな

ゴメンな。。
今頃はヤンキー車かな。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 21:17:13.96ID:XZfBi9/L0
？？？？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 23:42:24.05ID:l6SnNbds0
日本車中古多いロシアとか走ってたりして
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 00:48:40.28ID:oAzWDAcs0
ジェイドって中華あたりに安いカスタムパーツ豊富なのかな？
昔HR-Vがニュージーランドでも売っててヒッチメンバー安かったから個人輸入したことあるけど
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 04:39:56.43ID:P/pSiPyO0
>>765
ジェイド乗ってたら、ドライブするだけで幸せだもんな ← 随分と安い人生だなｗｗ
オレもこんなクソダサイ車で幸せを感じるようなガイジになってみたいよｗｗ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 07:02:01.82ID:BSWrX9LS0
>>769
fit3をMC前はガソリンで、MC後はHVで購入した違いはあるが、
別物だわ。同じ車なのにこうも違うのかと。センシングは個人的には不要だったなと思うので
ジェイドRS(前期)に付けなくて良かったが、フィットとジェイドを2台しかも同色で駐車場に停めているが
見る人が見たら、なぜに同じ車が2台と思うかも。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 09:56:39.74ID:1Axeieaw0
ささやかな幸せを大事にしろよ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 09:57:57.04ID:cz1UsJ5X0
>>782
知障きたーww
数日間必死になって考えた内容がこれ！
ねぇ、君いくつ？
友達いる？
仕事はある？
彼女か嫁さんはいる？
家持ってる？
ネット以外の趣味は？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 10:06:34.70ID:cz1UsJ5X0
良い忘れた。
ダサいのはジェイドじゃなくて、わざわざ5chのマイナースレに張り付いて、必死にネガティブな書き込みしてるお前！そんなお前の人生ww

車にも乗れずにネットに張り付てる奴<<<<越えられない壁<<<<乗りたい車乗って楽しんでる奴

飛行機出る時間だから、じゃぁな！！
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 15:41:20.20ID:xY4yVrEw0
このやり取り、悲しい。
結構な大人だろうに。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 22:17:41.36ID:mcbrc98N0
>>749
やっぱ読んでいる人いたか
本屋でベストカーを読んでいてびっくりした
デザイン好きだし、いい車だと思うんだけどな
残念
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:20:37.07ID:mcbrc98N0
今TVKのクルマでいこうという番組で「ホンダジェイド」をとりあげてやってる
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:48:02.04ID:Fea4L+ZZ0
>>792
みたいな
明日にはYouTubeにあがるかな
ところでこれ来年廃盤とかってまじで？
シビックとジェイドと他社諸々と迷って来年決断しようと思ってたんだが
廃盤＝大幅値引きできるなら検討したい
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 22:49:54.63ID:MTEZGuNt0
ホンダ名物、一代限りシリーズ入りですな

面白いからいいや
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 23:20:09.21ID:mcbrc98N0
>>793
ベストカーには今後のメーカー別の予定表の中に
2019年廃止って
ベストカーはコンビニにも置いてあるから見てほしい
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 00:27:34.24ID:GSPReYIq0
>>796
3年でMCして1年で廃盤なのか？とも思うけどもベストカーには来年5月廃盤予定と載せてるよね

4年さよならとなるのかそれともストリームにならって6年みたいになるのかどうなるかな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:32:39.50ID:WnsYDwUQ0
まぁジェイドの名前が消えてシビックワゴンになってもおかしくないわな
実際プラットフォームは同じなんだろ
スポーティーなワゴンってのほしいやつは一定数はいると思う
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:38:47.74ID:7EU5aFdi0
クルマでいこう！見たヤツいるか？
どういうわけか五朗も藤トモもエラい評価してたなw
まだ先になるけど現行からの乗り替え楽しみ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 01:04:22.66ID:WnsYDwUQ0
AセグBセグCセグくらいが基本プラットじゃないかな
FIT系　シビック系　アコード系
昔はこんな感じだったと思う

プラットフォームは同じか流用でも別モンに魔改造するのが自動車メーカーだしなぁ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 05:30:03.13ID:/2iZShFN0
>>801
ジェイドはFDシビック系の、つまりストリームのシャシだから現行のFK/FC系とは全く別やで。
FK/FCのプラットフォーム使ってるのは日本未導入のアコード、インサイト、CR-V。
ちなみに欧州で売ってるシビックツアラーは先代欧州向けのFNシビックからの派生のセンタータンクレイアウトで、元を辿ればFIT系のシャシ。

シビックツアラーと統合でFC/FKプラットフォームで、なら まさにスポーティなワゴンにはなるけど、値段は上がりそうね
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 06:28:51.27ID:dzlOsu770
>>806
次の車候補だったけど幅1750までにしてくれよっておもって保留にしてた俺はストリーム(先月水没)からでもすごい広く感じるんだが差別化とは

幅で敬遠してただけなので満足だけどもシャトルはないな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 08:49:41.10ID:PVwHZERD0
>>799
新型出してMCまでが一応メーカー側の責務らしいから年数は関係ないんじゃないかな？
いずれにせよ、ユーザーの声を聞いていろいろテコ入れしても、ホンダが思ってた以上に売れてないのは確かだから廃止は視野に入ってると思うよ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 12:42:59.75ID:2Gaz4vaU0
結局RSって燃費どうなんだ？
10切るくらいか？
ハイブリよりも走行性能良くても決定的に燃費悪いと選べないなぁ
ダウンサイジングターボとはなんだったのか？

税金安くないらしいし
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 12:54:52.03ID:KoHjmU+E0
タイヤ変えて10切らなくなった
週末ドライバー
RS前期です
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:00:35.48ID:+YoJ0+XY0
>>810
燃費て乗り方や地域によるからなんとも言えないけど、俺の場合はエコモードを使ってちょこ乗りで悪くて9くらい
ちょこ乗りしなければ14くらい、正月に九州まで高速で帰って15後半
重量税は25%しか減税にならないけど、ハイブリッドじゃないエンジン車だからよく引いてもらってる方じゃない？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:19:17.58ID:2Gaz4vaU0
やっぱ10くらいか
ストリームと変わらんなぁ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:25:23.46ID:+YoJ0+XY0
>>813
そのストリームをどんな乗り方してるかわからんからなんとも言いようがないですが、なんとなくですが、ストリームよりは良いような気がしないでもない
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:27:02.48ID:1u+kHGGR0
>>813
ストリーム2.0のRSZで8年間の平均9に対し、
前期RSで2年間で12、エコはオフ
同じ人間で乗り方と地域が同じなら良くなると思う
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:28:49.78ID:+YoJ0+XY0
ちなみに、俺は夏でも冬でも必ず暖気してるんで、他の方より燃費は悪いかもしれませんし、職場まで片道6キロしかないんでちょこ乗りが多いです
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 13:39:18.39ID:2Gaz4vaU0
初代の2000ね
そのあとエアウエイブスカイルーフが13くらいだった
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 14:29:27.93ID:+YoJ0+XY0
>>818
するよ
しなくて良いのは知ってるけどね
した方がしないよりマシだし
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 14:44:29.17ID:PvCZPVnS0
ハイブリッドでは
エコタイヤに履き替える→アクセルオフでもより転がる→回生増える・ブレーキもより踏むようになる→発電量増える？？
なのかいな？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 15:08:36.44ID:CchA6/+L0
暖気はエンジンだけだから本当はゆっくり動かしながら全体に暖めるのが一番だけどね
エンジン暖まったからっていきなり普通のペースで走るより遙かに良い
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:26:11.15ID:PjwUjF+10
納車後の慣らし運転も会社に入れた後期フィールダー寺で必要ないって言われたし、暖気もまぁ儀式だべ
それで気持ちよく本人が走れるならそれでいいじゃない
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:32:50.86ID:WCjW2Mgj0
暖気なんて気にせず12年16万km
問題はなかったと思うがジェイドになって快適性が上がってるのは問題があったのかと考えた方がいいのか？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 12:02:21.66ID:77FXpShp0
>>830
トノカバー、ヤフオク！で安く手に入れて自分で取り付けたけど、確かにダメだねぇ。
後付け感満載だし、いちいちボタンで留めるのがなんとも億劫
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 13:11:17.55ID:pCqu91cs0
>>818
気温により30〜200秒くらい停止暖機してから、水温が上がるまでゆっくり走行暖機
古い車でこんな感じだから、ジェイドはもう少し短くても大丈夫だろう

夏なら停止暖機はほぼいらないし、冬でもエンジンかけてから雪下ろししている間にある程度暖機は終わっている
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 20:07:21.05ID:vCNaUZic0
>>834
様々な点から総合的に判断する
自分の思うように、やりたいようにやればいいよ

長くする理由
・設計の古いエンジン
・長くコンディションを維持したい
・走り出してすぐに、流れの速い道路や登坂路など負担の大きい走りをする
・チョイ乗りで、到着までに油温が充分に上がらない
・オイルが硬い(10w-30、10w-40など)
・直噴、ターボ、高圧縮(ハイオク指定)などオイルへの負担が大きいエンジンである

短くてもいい理由
・近年の車
・10年20万kmも乗らない
・じっくり走行暖機ができる
・オイルが柔らかい(0w-20、それ以下など)
・6ヶ月以内の短いスパンでオイル交換をしている
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 12:04:26.39ID:5C+PiaJ50
ヴェゼル乗ってるけど、その時に、5人乗りあったらジェイドにしていた。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 14:57:58.68ID:E/o0vkfk0
>>835
チョイ乗りは車にあまり良くないのは今も昔も変わらない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 20:29:09.68ID:YOcL5FiB0
チェイド楽しいヨー
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 22:08:12.05ID:SEU2kaxp0
>>841
台風大丈夫？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 06:25:50.05ID:ND2kZ16I0
>>842
雨がちょっと降ったのみ

>>843
それをウリにしている洗車専門店があるので、そこでガッツリやってもらうわ。
納車後手洗いで対処していたが、もう限界だし長期で乗ろうと思っているので、降灰専門コーティングみたいなのをやる。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 13:48:38.91ID:ZtyhDeI50
ジェイドRSでやや過走行気味で120万とかあるのな
事故車扱いではないけど雑に載ってそう
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 13:51:38.76ID:K9Vs2IEd0
2年落ち一万五千キロのRSは買取いくらかなー
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 18:04:04.21ID:wUkndPzn0
んー、売っちゃうか
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 07:08:50.16ID:Bc88Ux5K0
この車(ハイブリッドRS)乗るとゆったり優しい運転になる
気持ちまで優しくなるわ

普通スルスルな反動でなのか低速でたま〜にガックンギクシャクするのを恐れる…
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 11:30:26.33ID:9p0oa9EK0
>>853
前期HVX乗りだが禿同
お盆で遠出したがレーダー追尾運転もあってゆったり楽ちんで快適なドライブだった。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 13:38:53.32ID:+gxO3+h10
ほぼ高速で150キロ走ったらリッター14行った
はじめてのRS
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 00:13:49.45ID:SNLKm4xq0
中国のはハイブリッド無いんだが。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 08:43:39.73ID:87pY46Q90
売れない車には優しい五郎さん
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:26:40.38ID:4WGQoeac0
マイチェンしたジェイドRSを契約したんだけど、燃費ってリッター10とかそんなもんなの？
ダウンサイジングターボだからリッター15くらいは行くだろうと勝手に思ってたけど…
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 13:55:51.44ID:oXiOOym10
高速（渋滞無し）なら15はいく。
高速以外だと無理だと思う。（田舎の１本道なら行くかもしれんが。）
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 14:37:24.99ID:faulImVf0
>>863

高速乗らなくても遠出したら15行くよ。

常にECONをONの状態だけど。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 17:18:45.42ID:C0yV+lxk0
>>863
ハイブリッドRS　現行10.5km/l(1300km累計平均)
普通にのったらリッター17超えてるけども

ストリーム2.0Lの時よりも長時間停車だとガソリン食いが多い気がする
気がする…
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 20:32:45.22ID:r29u7Zlp0
２リッターないし2.4リッターの出力をターボでカバーしてるので、平均15は無理だと思う。
車体も重いし、10走れば上出来と思います。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 21:17:52.51ID:TQme7gLX0
街乗りオンリー、週末のみで10か11程度のRS

ガソね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 22:38:32.08ID:6TMZR9em0
前期RSターボだけど、10000Km走行で平均13Km/程度。
街中で12、市街地で15、市街地夜間を60Km/h程度で停止が少なければ18くらい。
エアコンを入れると1〜2下がるかな。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 00:22:19.77ID:yDUm/ml60
タイヤをスポーツ系、スポーティー系に換えた人いますかね？。DUNLOPのディレッツァDZ102とかヨコハマのSdriveとか、ジェイドのハンドリング良くなりそうだけど、騒音とか乗り心地とか純正SP SPORTSより悪化するのかな？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 08:53:57.07ID:mY8iEGQf0
プライマシーはサイコーですだ。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 09:06:09.72ID:rf/oSsS80
>>874
ジェイドじゃないけど、ストリームにS-drive履かせていたよ。
うるさいより保たない（すぐ減る）のが気になったなあ。
現行は良くなったかもしれないけど。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/22(水) 22:39:04.02ID:Mq5X5Pxp0
>>879
プロクセスにもいろいろ有るけどC1Sオススメします。
乗り心地柔らくて快適、音静か、4本交換コミコミで6万円以下というコスパの良さ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 14:43:33.71ID:UY1Nq9zL0
>>875
プライマシーよさげですが高嶺の花・・・
>>879
どのプロクセスですかね、TOYOはコストパフォーマンスいいですね。
スポーティーな部類になるのかどうかですが。ありがとう
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 17:38:19.45ID:yI8HwCr50
プライマシー別のクルマになるべ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:05:48.10ID:UY1Nq9zL0
なんかの本にあったけど
トヨタは地道な広告やCMを続けるけど
日産やホンダは出てすぐはやるけどトヨタほどは長くアピールしないと指摘してたな。
トヨタのMASSな車は興味ないがホンダは見習ってほしいわな。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:44:48.17ID:iub9LUKN0
大したテコ入れしない(2列モデルを追加)
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:49:09.02ID:iub9LUKN0
まぁそれは思った
ただ最近のFitとかレジェンドの例を見るとマイナーチェンジでもしっかりやっていく気になってきたんじゃない？とおもう
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 23:36:08.72ID:JeuCydkh0
さ、週末はオイル交換しよう。

グッドなオイルある？

RSだけど。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 10:40:52.71ID:pf3WfSrZ0
そか。
純正か。
寺いくか。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:50:44.11ID:nM6R6R9X0
便利だったけど、一度締め出しくらった。
後部座席にカードキー置いたまま降りたらロックされた。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:58:08.50ID:5fn82lg50
前期HVXなんだけど最近信号なんかで止まってもEVゲージが上がらないんだけどなんでだろ？
今までは止まったら全灯してたのに
0901896
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2018/08/24(金) 23:46:07.21ID:unPXbe480
気になって「HONDA インロック」で検索したら、結構事例出てきた。
私はRB1で１回やったんで、オートロック機能無しの方が安心かな・・・
「ロックし忘れ」のリスクとどっちを取るかって好みの問題かとは思うが。
閉め出された時は、業者呼んで、１万ちょいかかりました。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 18:30:27.48ID:VQQ79Nni0
カストロールにしました
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:17:10.50ID:iUCd+WyZ0
ミラーが閉まるので、なんとなく忘れ防止になるよ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:41:24.68ID:RjV+EG0t0
>>903
入会してない・・・
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:44:30.93ID:RjV+EG0t0
>>904
うん。出先では役にたってる。
ただ、家に止める時は先にミラーたたまないと車庫に入らないんで、
しょっちゅうロックし忘れてる。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 20:43:08.97ID:6KAts9Sm0
>>907
今のタイヤの名前は何？
答えようがないよ。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:21:41.23ID:RjV+EG0t0
>>910
保険にロードサービス付いてて、保険会社に連絡して業者呼んでもらったんだけど、
最近の複雑な鍵の場合だと別料金だとさ。
ま、自分で業者探さなくて済んだんで、その点は助かった。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:56:00.97ID:vc+efUH80
>>912
4ええで
dbと迷ってこっちや
凹凸なんか
トスントスン、やで

んでエンジンうるさく聞こえたんでオイル変えたら静かかつスムーズ
オイルもええのにすると変わるで
RSね
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:47:16.98ID:pnPyEYcn0
>>915
気にしたら負けかな
前車ストリームは手当たり次第デッドニングやら防音対応しつつレグノ履いたりしたけども静かになればなるほど例えば3列目畳むだけでうるさくなると感じてくるし

幅で避けてたオデッセイとか知らないけどストリームからすると大分高級車的な静かさ
(前車12年落ちだしうるさくなってたんだろうか)

ドア閉める音やらは対応したけどそこそこ静音対応してるし他は気にしないことに決めてる
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:34:34.36ID:hph0hz+h0
納車おめでとう。いい色買ったね！
みんな、あの恥ずかしい納車式ってやるの？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 23:13:34.34ID:qoxTv0Y50
俺の時はすげー可愛い店員さんに満面の笑顔でスイーツもらってじっと目を見つめられたから惚れそうになったw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 23:23:55.84ID:mnJNderW0
いいなぁ。俺の時は営業のおっさんが写真とっただけだった。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 17:55:08.03ID:gKCzS7eB0
>>909
SportsMAXXからコンフォート系のタイヤに替えると
乗り心地よくなって静かになるのと引き換えにハンドリングが
ダルくなる公算が大きいからね。
>>925
次行った時、かなりケバくなってて萎えたw
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 19:26:42.42ID:WCDp3m4n0
初期のdbだった奴らはええのう
SP270はクソだと気付かされた
固いわゴーゴー言うわ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 22:55:47.48ID:/Z9pyTTL0
SP270はスポーツ性とコンフォート性両方求めてスポーツ寄りでコスト考えた良い妥協点、落とし所のタイヤだよ。パターンはかっこよくないかもしれんけど。そう自虐的になりなさんな。
新型のデシベル等に換えたらジェイドのスポーティーななキビキビしたハンドリングがゆるくなるから。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 00:29:27.75ID:Ygh4kdAQ0
プライマシー4だがキビキビさは失われず

しかも静かな、、、


週末が待ち遠しいよい
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 22:39:15.62ID:RmhBfE080
コンフォート系タイヤに代えて純正270の頃の
コーナーの走りやすさが懐かしいこの頃…。

ジェイドタクシーって日本で見たの？
中国じゃなくて？？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 18:50:56.32ID:PTIa65DZ0
>>937
どんな感じです？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 18:55:16.88ID:If2k3Dg10
コムフォートええやん？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 23:02:18.09ID:Eo/16HYs0
さっき新東名で俺の白ジェイドを白ジェイドがぶち抜いて行った。後ろ姿カッコよかった。後期の白は前期より純白に近いんだな。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 00:43:43.38ID:D60JCn250
新しくて劣化してないからじゃなくて、色自体が違うの？
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 00:53:13.49ID:D60JCn250
調べたら前期がホワイトオーキッドパールで後期がプラチナホワイトパールらしい
違う色だったわ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 11:49:03.62ID:EMl1hxkY0
だけど売れない


ジェイド　一択
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 13:57:10.53ID:N0Mqg4Qq0
500台／月目標で、
５月：614
６月：497
７月：492
なんだから、概ね予定通りに売れてるってことでないかい？
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 20:45:36.58ID:0hQY33Gi0
>>942
後期の白はは純白というよりは青白い感じやな。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 23:55:53.87ID:aF+NUscC0
マンダリンゴールド？って色のジェイド初めて見た、塊り燗がカッコ良いな。
>>947
そのアパート？の名前のプレート前でジェイドと写メした？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 04:13:22.50ID:2Z5dLNLC0
これって大半がファブリックと合皮のシートだと思うけど質感どう？オールレザーはオプション40万するし中古もほぼないよねこれ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 08:41:06.05ID:ezayolCy0
>>948
青白いのは前期のホワイトオーキッドパールじゃない？
シャトルの公式サイトでカラーの違いが見れるよ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 12:45:13.64ID:MrWRH/oN0
欧州車は長距離走るから疲れにくいように硬めのシートが普通だけど、ツアラーワゴンに改めた後期は欧州車風にしたのか？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 15:07:44.31ID:V0bE4dF50
ACCの設定速度、上限をもう少し上げてくれないだろうか？
110km区間では使い物にならない。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 18:15:15.65ID:hMU4lWt50
MCで前期から後期に乗り換えた人いる？
Xなんだけど、後期はシート硬めになった気がする。
路面の凹凸のいなし具合も、RS寄りになったような。
Xも足回りのセッティング変えたのかね？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 10:09:53.69ID:8f2geoCT0
後部座席キャプテンシートの評判はどうですか？深さがなくて浅め固めだと感じたので長距離ドライブの際に疲れないかな？と

車の基礎的な作りは良さそうですがシートの感じはトヨタ車やアテンザ等と比べると少しチープというか硬い気がします(ディーラーさんもホンダはシート硬くて不評と言ってましたし)
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 12:43:45.36ID:GK/vvJoK0
>>958
135上限で快適だけどね？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 16:32:46.30ID:PId6ckp70
>>960
そうです。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 17:12:58.43ID:uWgoEYcv0
135はいいよなー
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 20:09:56.31ID:vrH88+yN0
なかなか、、
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 20:12:55.19ID:wCANwxIG0
>>959 135上限ってのは、ACCの話？LKASの話？
どこかに記載されているのでしょうか？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 20:55:19.17ID:GK/vvJoK0
>>970
時速135キロでオートクルーズかつレーンキープ。
上限速度の記載はジェイドに限らず、ほとんどの車種で見たことないです。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 21:52:56.31ID:n4cYBjJt0
>>971
前期ハイブリッドの取説には、クルーズコントロールには30km/h〜100km/hと明記されているけど、
ACCは25km/h未満で解除としか記載されていない。

LKASは、65〜100km/hと明記されているけど、120km/hまでは動作するよ。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 23:32:24.70ID:vrH88+yN0
スニーカーとはなんぞ？
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 23:42:11.01ID:ioZXqXj90
>>965
こういうキャンバーにして何が楽しいのだろう。
足まわりに負担かかってとんでもないものが折れたり
タイヤが偏磨耗してすーぐダメになるのに。

と、大昔こんなドレスアップ(笑)して懲りた俺が言ってみるテスト。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 02:32:39.08ID:W5OpiqAL0
>>976
埠頭や峠にたくさん居たな、鬼キャンのS13シルビア・180とか、その後はセフィーロとか(笑)
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 13:00:08.48ID:bqFINFrF0
俺に害がなきゃなにしても構わないけど
はっきり言って鬼キャンとかマジでダサい
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 16:45:46.52ID:gVK6LjNm0
>>985
好きずきだけど同じクルマだとなんかヤ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 19:03:44.91ID:ULyFsRK60
ノーマルで乗ろうといじろうと好きずきなんだから、この板書いたり見たりしてる時点で車好きなんだし。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 00:22:53.89ID:GkoHSlw70
ガソリン車の中古を目当てにしてるけど全般にHVが多い感じだね
車高低いルックスは趣味じゃないCR-Vは手が出ないノーマルでジェイド乗りたい
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 09:24:29.44ID:lTldLJR+0
ノーマルのノイズリデューシングホイールが静かで秀逸だから替えたくないんだが
前期の17インチはツライチになってないんだよな、ジェイドの塊感をスポイルしてる、
後期の18インチはツライチなのに。
ワイドトレッドスペーサーかますとタイヤ肩減りするし、悩ましい。
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