【三菱】新型デリカ3台目
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三菱新型デリカスレッドです
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前スレ
【三菱】新型デリカ2台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522414119/ 相川社長だったらなぁ
デリカPHEVとっくに発売してたのに ステップワゴンでも1.5Lターボは売れにくいって記事があったね >>528
だからバッテリーとインバーターと重量増加はどうするんだよ?
特に重量増加は深刻な問題だと思うぞ
対角スタックでドアが閉まらない車はデリカを名乗る資格は無いだろ 100万引きってどこのパラレルワールドでの話なの? 三菱グループの社員(KIRINやNIKON含)と社員の3親等以内だけが使える割引使っても100万匹は無理だな デリカdパワーなら15%オフの54万円だっけ?オプション1割引だから死ぬほどつけたら100万匹に届くか? 親会社なら20パーは軽くいけるだろ
社割でも20パーは逝くんじゃないかな? >>528
ちょっとデリカにPHEVの話になったら、すぐにやれ重量級にはCDだの
アウトランダーPHEVはベストカーの記事じゃ大した事無かっただのと
くだらん否定ばかり繰り返してたお前が、逆に否定されてる様は滑稽w >>536
デリカは20パーセントなんて行かない。車種で値引率違うんだけどもちゃんと規定がある。親会社の社員だろうが関係なく規定通りの値引率
ちゃんと在籍確認や誰から紹介されたかまで調査するぞ。だからこそサンコーオート並みの値引きがなされる訳だ ちなみにモデルチェンジしても規定値引率は変わらない(2018.07.16現在)から
新型出て直ぐなら超お買い得になる訳ですな 値引率見直される可能性はあるけども デリカFMCにぶつけてくる形で、デリカに余裕で搭載できるレベルに電動化技術を向上させてくるという考えは出来ないのか 今までの経験で教えて欲しいのですが、
新型発表時、旧モデルも買えますか?
どちらでも、注文できる期間があるものでしょうか?
その場合、旧型の値引きは渋くなりますか? 新型の発表2〜3月ヶ前にオーダーストップ。
それ以降は見込み生産の在庫車販売。
値引きは大きくなる。 >>542
PHEV化のアナウンスはエクリプスクロスしかない
デリカで出るとしたらその後 >>538
ヨタ工作員にまともにレス返すなよ
三菱が技術的に脅威だからめっちゃ監視されている。中小企業もヨタや日◯にはうんざりだから良いものが作れなくなっている。日本の中小企業は三菱に期待なのさ。 >>547
旧買う 新型即買う 新型1年後に買う
この三択だと待てるなら新型1年後が一番良いだろうが。
旧買うという選択はあまりないんじゃないか? でも新型って単なるミニバンの成り下がってる可能性あるぜ。 >>548
新型一年後ってのは長い納金と初期ロットの不良回避か? 次期までのプラットフォームは三菱独自のものでしょ?
その次はセレナと共有なんて残念なことがあるかもしれんが...
実車を早く見たい >>554
セレナがデリカのシャーシを使う
だと話が変わってくる。 方向性が全然違う車を統合すると、どっちの客層も酷評するだろうね。 デリカD:6
D-Power
G-Power
e-Power >>554
プラットホームは三菱独自で基本的には現行コンセプトを踏襲してる…らしいけど…
顔は伸びるわ顎は垂れるわのカモフラ写真見ると不安になる たしかにセレナも基本設計古いな C26から何も変わってないからデリカのリブボーンフレーム使う意味はある どっちも設計古いけどな 旧型下取りの下落ペース>新型値引きの拡大ペース
現行乗り換え組は様子見するほど損かもね
一刻も早く乗り換えたい現行オーナーがわんさかいそうだし、1台新車売るごとにD5の中古ダマが1台流れる感じなら中古はもう大暴落 >>559
いや、C24→C25でプラットフォーム一新されたけど、
そこからは3代続けて基本エンジンもミッションもプラットフォームも全部一緒だよ。 しっかし新情報無いですなぁ〜
スパイショットも無いし、寂しいねぇ。 GTPHEVまだかなあ
3列スライドドアにしてくれれば新しいジャンルのSUVになるのに 現行買うなら買い替え組の下取りが出回ってからが良いね。
モデルサイクルが長かった分、待ちくたびれた人も多くてニッチ車だけど相当数出回るだろう。
価格は下がるし程度の良いの探しやすくなる。 全長4,970mm
全幅1,795mm
全高1,870mm(4WD)
ホイールベース2,850mm
最低地上高210mm(4WD) ジムニーマンセーするわけじゃないけど、
今や唯一のクロカン車で、ブレーキトラコン追加で無敵の走破性。
三菱が得意な高速ダート性能とは方向性が違うけど、
本気で看板車種を作る姿勢や、変えるべきでない箇所は変えないで正常進化とか、
スズキが評価されてる所は参考にすべき。 デリカにダイナミック通販とか.....
もうガチに終焉やわ ダイナミックシールドを装備すればダイナミック入店しても安心 >>574
早い話、買わなきゃいい。
最近、現行買ったけど乗り換えはまたデリカ一択。
15年後、どんな風に進化するか楽しみ。
ただ、三菱だけにはヨタみたいに収益性を求めないで欲しい…それだけは願いたい。 企業に収益性を求めるなって無理だろ。
それこそデリカどころか三菱自工がなくなるぞ。 >>577
何も原価そのままで売れなんか言ってないだろ。
例えば原価削減の目的として俺が良いと思う会社
いい例スズキ
悪い例ヨタ
この違いが収益性を求めたかどうかと思ってる。 >>578とりあえずしっかり勉強して社会出てからまた来い >>578
それ素直にトヨタのが上
下請けに投げるから 遠藤徹って人の行きつけのディーラー行って聞いたコーナーはかなりデタラメが多くてうんざり 来年5月に出るとか
実際に自分の足でディーラー行くとまだ分からないけどそんなに12月ー3月までに出る言われてた。遠藤さん今度は12月ですか…そうですか 現行のりで乗り換える人は、新型の下取りに出すの?
新型出る前に手放すの? つまり、下請けいじめまくって原価削減しまくった安モンをぼったくり価格で売ってるって認めてることになるね。 >>585
トヨタはそれやってるから最近下請けに相手にされて無いらしい
三菱は歓迎されてるみたいだ
トヨタは中国と作ってればいい
自爆するから >>589
しないよ。次のマイナーで買おうと思ってるのも沢山いる。現行も欲しがっているのも沢山いる。現行は壊れないし、燃費も良いしね。トヨタ工作員さん。 >>586
人をバカとかよくないよ。
とりあえず、日本一のヨタ車乗っとけば良いじゃないか!
貴方にとってはいい車と思うよ。 >>587
相手にしたくなくても、売り上げが80%あると無理
完全に三菱に乗り換えたい 【3.11津波は自民由来!? 安倍逮捕秒読みか!?】 ロシア国防省『日本は地震を偽装した核実験を止めよ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50
2018年、テレビが隠している大ニュース! >>593
糞トヨタ工作員くん
何れ世の中のバッシング受けて悪行があきらかになるだろう トヨタじゃ品質Cでハネられる部品でも三菱ではAで納入させてくれるらしいから、そりゃ下請けは喜ぶよ
ロットも少ないから無理な価格交渉もしてこないし >>596
トヨタの品質が悪いから故障するんじゃないかな?
車両火災もトヨタは多すぎる
三菱のスレでトヨタ養護は本当に気持ち悪い すまん、なんか叩かれとるがワシはここの社員や
品質面では皆さんにご迷惑かけとると思っとるが、乗ってくれてありがとうな 車両火災が多いのはスバルじゃね?
トヨタ車はコストダウンの塊みたいだがトラブルは少ないと思うぞ
台数も多いから多く感じるかもしれないが
まぁデリカには関係ない話
工作員ガーはいい加減ウザい どこの部品がいいとか悪いとか、そんな意見ぶつけるのはやめよう。自動車の部品作ってるとこなんて、見たらビックリするとこあるしさ。そりゃ規格に対してらうるせーけど、現場は凄いぜ。
どのメーカーであれ、不具合がないのが一番ですわ。 トヨタは初代ビッツ系で、パワーウインドウスイッチから発火する欠陥をリコールせず隠してた。
プラッツのドアから燃えて、後部座席から逃げられなかった爺さんが
丸焼きになったニュースとかやってたよ。
つい数年前、10年以上経ってからやっとリコールになった。
ドアが燃えて火傷したオバハンが訴訟をおこして仕方なく。
ところが、後部座席の爺さんが丸焼けになったのは初代ビッツの姉妹車プラッツで、
リコールになってるのは2005年以降の2代目ビッツと関連車種。
まだ隠してる。 >>600
良いってことよ 三菱の車は基本に忠実で好きだ だからこそォっとリークしてね >>599
これ工作員が必死にズレないとか言ってるのだろ
圧倒的にズレ多いユーザーだらけで工作員の弁明は痛いわ >>600
まず自分が社員でも言わんだろw
バカ? >>606
そりゃ自社製品は気になるから巡回してるよ
社外秘を言わなけりゃ問題無いしな >>603
それなのにしつこく映画とかで三菱を叩く。目的はわかるよね。日産に先手うたれてぶちギレ。日産攻撃がはじまった。三菱のPHEV技術とディーゼルの技術を求めてまたなんかしてきそう。 こんなことわざあったっけ?
ヨタを叩けば信者がキレる まぁヨタさんと比べてもしょうがないがね
三菱は三菱らしく、と行きたいところだが日産さんがどう舵取りをするかねぇ
デリカとパジェロだけは三菱らしく残して欲しいが トヨタ信者は数が多いからな
そりゃギャーギャー騒ぐやつもどんな会社にせよ相対的に増えるわ
その信者の数がトヨタの力を証明してるわけでもあるが 信者じゃないよ。
社員でもない。
トヨタのネガキャンを監視してるのは電通で、
電通子会社のバイト君で確定だってよ。 >>601
工作員ガーさんって
前スレで乗って無い事がバレた人だっけ?笑
あれは別の人? 新型RAV4情報来たな。2列シートの5人乗りと3列シート6人乗りの両仕様があるらしい
ミニバンに拘らないなら新型デリカじゃなくても良いかな〜 >>616
どうでもいいです。
どうぞお好きにラブホ〜に行ってください >>616
ホントどうでもいい
ゴミみたいな車
トヨタは技術無さすぎる 消費者が価値を決めるからなあ
シェアを考えたらゴミはいいすぎだろ
トヨタは味のないおかゆみたいでつまらが
壊れないのも性能の一つではあるね 人間発電所と言えば、3か月前にブルーノ・サンマルチノが他界した。 トヨタ工作員何で三菱デリカのスレ荒らしてんの?いい加減にしろや! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています