探検
BMW 4 Series Part 14 【F32 F33 F36 F82】
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そんなのエンジンによるわ。
4発のF10は乗ったがダメだったわ。
G30はでかい軽いで乗りたくないね。
わかる。くそつまらなくて、日本車で良くね？ってなる。
4シリーズスレに来てクラウン褒めてる奴らはさらに謎
さすがに日本車にはならないわ。
いや、それくらい新5の魅力⬇︎⬇︎ってこと。
なるほどね。ならわかる。
普通さ大きいものって重たいものじゃん。
大きいのに軽い感じってもさーっとしてて,
540iだったら違うのかもだが、試乗したのは523iだったから、F10の時よりダメだって思ったわ。
カッコイイ、マジで。そして高級車然とした居住性。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも中古なのに高級車クラウンだから「いい車だねｗ」と言われて嬉しい。
クラウンはタイヤが小さいと言われてるけど個人的にはいいバランスと思う。
BMWと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。 ただ職場の駐車場で友達のBMW440GCと並ぶんだけど少し悲しいね。
クラウンはEセグメントなのにDセグメントのBMWをみんなカッコいいていうし。
乗り心地にかんしては多分EセグのクラウンがDセグのBMWより上でしょ。
BMW乗ったことないから知らないけどトヨタの誇るEセグの高級車クラウンが
Dセグの3だか4だかの小さい車に負けてたらアホ臭くてだれも高級車クラウンなんて買わないでしょ。
個人的にはトヨタの高級車クラウンの方がいい車だと思う。
嘘かと思われるかも知れないけどBMW440GCの友達はマジで
「トヨタの高級車クラウンの方がBMWよりカッコイイだ」と認めた。
つまりはBMWですらトヨタの高級車のクラウンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
素性が素晴らしいf30をさらにカッコよく走りも良くしたんだから敵なしだわな。
中身すっからかんのg30乙w
コーナーで頭の入り何かF30より良いくらいだわw 4が格好いいのは認めるよ
何も4ディスってないじゃん
つまんねぇー。
見事にクラウン乗りをディスってるやんw
新車でBMW5台乗ってきたが、G30はだめだわ。これから他のセグメントもああいう作りにしていくなら、BMWに乗り続けること自体考える。軽いから頭の入りなんかはいいだろうが、すかすかな動的質感が受け入れられないわ。
すげえわかる。
あの雰囲気で次期4シリ作られたら萎える。
まあ現行4はあと5年は安心して乗れるわな。
というか最後の名車になる可能性すらある。
もうポルシェとかでミドルクーペ出してくれないと買う車がなくなってしまう。
パジュンだっけ？出るのかな。
F10以外は6気筒
何が一番よかった？
なんだ、BM初心者かw
時代が違うから横には比べられないが、その当時他の車と比べて乗って驚いたのはE39
ターボになってからはエンジンだけならF31だが、トータルにはF36がベスト。
大きさ的にはF30 F36ぐらいがE39と同じくらいだから。
比べ物にならんよ。
540iのMスポなんてすごい完成度。
重ったるいこともなく軽快。
スイスイ走り曲がる。
静か。
Mスポ特有の乗り心地の悪さも皆無。
BMWの今後のトレンドはこれだろうね。
G20はもっと軽快になるだろうな。
糞重い車が好きな人間は中古に乗ってろ。
そういう乗り味が好きなら、もっと軽くて乗り心地の良い車は国産に色々ありますよ。
最新×BMWのエンブレム
君の生き様（みみっちい価値観）はこれだけ？そうなの？
所有してるならG30のMスポが乗り心地が良いのかわかるよな。君の言うMスポ特有の乗り心地悪さがないのはなんで？
乗ったこと無いエアは黙ってなw
>>976
まあ中古乗りばっかだからディーラー行けないのだろうがね。
同じ6発でも440と540では丸で時代が違うと感じるから。
440はとにかくゼロ発進がかったるい。重い。
高速でスピード乗ってるときは面白いが街乗りがダルい。
G30の540は走り始めから快適。
とにかく走りのあらゆる点がスムーズ。
やっぱBMWは進化してるのを感じる。
G20は壮絶軽快車になるから、みてろよｗ
わからないの？
5シリーズ所有したことないんじゃない？
gs450辺りの方が幸せになれるぞ
いいからそういうの
あんたはもうBMW乗ってても幸せになれんよｗ
型落ち中古大事にしててくれ。
いや、所有してもいない車のスレで、何住み着いてるの？
お前がおかしくね？w
乗ったこと無いエアは黙ってろw
いいから、そういうのw
あんたはさっさと魅力0の新5シリのスレに帰って、新5を大事にしててくれ。
そもそもここは4シリオーナーの家。
乗ってたから居るんだよ、初心者は黙ってろw
だから5台乗ってるって書いてるだろ。
今は440i。
エアG30乗りが知ったようなこと言ってて受ける。
4シリから新5に乗り換えた、って設定ってか？
まさか過去の523i推しのアクア君か？
単純に比べるのはおかしいのはわかる。
だから価格差は度外視して、純粋に走りの質だけを比べると
明らかに時代が変わったのがわかる。
ああ、これからのBMWはこの路線なんだなって。
これまでのBMWのがさつともいえる部分が抜けて走りやすくなった。
この路線はG20でも継承されるだろうね。
もうガソリン車は軽快さだけを追求して、残り余生を過ごしていくんだよ。
アクアだな。ある時は523i推し、今回はエアG30乗りの設定かよ。実際に乗ってないから、乗っていれば誰でもわかるようなことがわからない。哀れだな。
autocarの方がマシ
お前がエアなんだろw何台BM乗り継いでんだよ、答えろアホw
否定したいならどこが間違ってるのか指摘してみなｗ
どーせ何も言えないのだろ？
かわいそうだよな
ゴキブリはころしたいわ
伝わらない表現に否定のしようもない
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