【納品】プロボックス・サクシード第31箱【快特】
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ttp://kunisawa.net/diary/停電してもハイブリッド車なら100v／1500wの発電所にな/
秋のプロボックスMCにHV追加されたら、電動工具（家電）を動かすのに、
消費電力の2倍のDC-ACインバータとコードリールの購入かな。 ワゴン復活希望
それがなければ5ナンバー登録するには後部座席だけ対応させるとできるのか？ >>165,170
ライトグリーンメタリック納車されました
カラードバンパーにしたせいか、精悍さ皆無のボンヤリ感･･･グッド！ >>206,207
ありがとうございます
事故のないよう大事に乗ります 近くならあーあいつだってなりそうだが
いい色買ったなオメ ガソリン車に、アクセサリーコンセント(AC100V・100W)がMOPあるから、
HVが出るときは、100V/1500WのアクセサリーコンセントがMOPに設定されるのかな？ 今の所1.5HVで100V/1500W付けられるのシエンタだけだった気がする
フィールダーにもあるならプロサクにも設定されそうだけど >>200
・UV＆IRカットガラス全面採用
・スマートキー＆エンジンスタートボタン
このあたりは追加されたら羨ましくて歯噛みするなぁ
あとは無理だと思うけど電動式パーキングブレーキ
足踏み式は靴が傷ついたり足元狭かったりで意外と不快 カローラスポーツ乗ったらサイドブレーキ無くてずっと左足素振りしてた 仕事用なんだから長距離高速の為のクルコンは必要なんじゃないかなぁ。 >>217
プロボックスに100キロのクルコンは意味がないから クルコンなんて営業車につけるぐらいならもっと値段下げろってなりそう まあ歴戦の勇者だと東京から青森まで8時間とか東京から広島まで10時間で走破するみたいだからな 元々クルコン付いてるじゃん
設定180km/h固定だけど クルコンも欲しいけど
リアシート分割にしてほしい
早くチェンジしろよ！ 幼稚園の送り迎えがあるから
リアシートは分割にしてほしい
ISOFIXもないしなあ >>226
仕事しているように見られたいから
外見はプロボックスがいいのよ
無職なんで(笑) >>190
1.5MTで14です。
クーラー全開で11です。
10万キロ平均です。 >>225
ウィングロードにすれば？
パッと見ADエキスパートと変わらないし と思ったけどウイングロードいつの間にか無くなってた 今からでも遅くはないから10月のマイナーチェンジでワゴンを追加して5ナンバー需要に応えるように。
ハイブリッドなどなどうでもいいわ。 いるんだよ。
毎年の車検は面倒だしタイヤ、ホイールの選択肢が少ない。
特に冬タイヤ。 乗用車用タイヤでも車検通るようになったのにディーラーや一部店舗が認めず整備拒否したりするのが大問題
こういうところこそお上がちゃんと指導して是正してほしい >>235
175-65-14-82Tのタイヤとカーショップで普通に売ってるアルミホイールで車検通るのか？ >>236
>>19にも書いてあるけどロードインデックス満たしていれば大丈夫
アルミホイールもJWLマークあればOK
みんからに自動車検査独立行政法人へ問い合わせた書き込みあるから参考になるかも >>237
175-65-14-82Tの乗用車用タイヤがロードインデックスを満たしてるのか？
そこが気になる。 拒否られる事多いって聞いてたからjwl-t規格のアルミホイール買ったなぁ
スタッドレス用にワンセット欲しかっただけだから別に鉄チンでも良かったんだけど、タイヤ屋に鉄チンの方が高いって言われた 一個5000円程度じゃないっけ、鉄チン
アルミよりは安い気がするが 人間用の食品とかのレビューとかでいちいち犬用とか猫用とかって
ことわってマウント取ろうとする人って何したいんだろうか 新型運転しやすいね
CVT化で自分とエンジンとの繋がり感が希薄になったのは寂しいけど >>243
そういう連中は、犬や猫にたいしての見かたがものすごく低いからそういう書き込みになるんだと思うよ
ペットも家族同然だと思っている人はわざわざ犬用とかいうことを書かない >>240
わざわざタイヤ屋で鉄チン買う人いないから逆に高いのかもしれない...
ディーラーで純正の鉄チン買うって手もあるのかな、売ってくれるか知らないけど
何にせよタイヤ安くて助かるわ（笑） >>246
純正スチールホイールはディーラーなどトヨタ純正部品取扱店で購入できる
13インチは7,700円
14インチは8,300円
大凡「本当に買うんですか？」って聞かれる
ブリヂストンなどタイヤメーカーが販売元の中華アルミホイールより割高でしかも利益率は低い
外品スチールホイールも今や中華アルミホイールより割高で低利益
ホイールはメーカーやデザインに拘りがなければ社外品より純正品だな >>247
純正の鉄チンは円の精度の桁が違うから侮れないと聞いたことがある。
真偽の程は知らんが。 なるほど
アルミ自体の値段は忘れちゃったけど、ダンロップのバン用スタッドレスと合わせてワンセット6万ちょっとだった記憶
ま、安いアルミと純正鉄チンなら大体似たような値段ってことかな
アルミの方が若干軽いから運ぶの楽で腰に優しいぜ あのキャップがペガサスのマークの奴だったらリアルでタイヤ屋で税込み5000円でかったんだよ
確かプロボ用のやつはちょっと違う奴らしいから、値段も高いかもしれないな ペガサスマークの鉄チンでググッたらWedsのキャロウィンって製品がヒットした
安そうだし、まだ製造してるならそれでも良かったな
多分俺が行ったお店では特に扱ってなかったんだろう
安く上げるなら社外鉄チン有りですね タイヤとかブレーキなんかの部品は万が一を考えたらあまり手を加えたくないね。
激安社外品とか命を粗末にしてるとしか思えない。 >>245「
逆のことも考えた。みんなが美味しいとか便利だってレビューしている中、
あえて、拙宅では犬猫用ざます (´･ω･`)
ってな具合で書き込んで
間接的に周りを見下してるのかなぁとおもった。
年寄りって自慢したがるから脳の加齢のせいかと思ってる。 新型ジムニーいいな
道具感がプロサクに通じるものがある この前ホワイトのカラードバンパーついてるやつ初めてみたけど違和感が凄かった 新型ジムニーを見ると全面黒バンパーでも良かったじゃんって感じ 旧サクバンにアルミ14インチ
履かせたいんですが、タイヤ際する
185/60/14 ホイールオフセット40で
いけます？ >>259
世の中には蟻の巣を一日中見てるだけで楽しい人がいるし、自分の嗜好だけで他人が何を楽しいかを決めつけることは未熟な人間がすること。 こんな所でしかマウント取れない可愛そうな人なんだよ >>260
その自分の嗜好の為に、調べる手間や労力を嫌い他人を簡単に頼るヤツは、見下されて当然だな。 >>258
入るけどタイヤ外径が小さくなる
185が履きたければ185/65R14がいい
個人的にはベストなサイズは175/70R14だと思う タイヤサイズ小さくすれば実際のメーター上の走行距離より実際の走行距離のが長くなるからオススメ >>新型ジムニーいいな
いいよな
プロバンと２台持ち
に、しよっかなぁ。。 >>269
黒煙吐かなければディーゼルではないだろ。 旧プロボックスバン考えてるんですけど、1300と1500ってかなり違いますか？ >>271
新車で価格的な問題ならともかく
わざわざ1.3買う理由が無い。
間違いなく1.5にするべき。 ヴィッツと同じエンジンだからスーパーチャージャー付くんじゃね？
付いた所でGTRになるわけじゃ無いけどw >>269
黒煙はほとんど気にならない。 テールゲートに黒煙を巻き上げる雰囲気もないよ。
オイル交換距離の３０００ｋｍ近づくと夜に後ろの車のライトに照らされれば煙でてるかも～ ってレベル。
燃費はだいたい 21km/L 但しほぼ積載一杯いつも工具道具積んでる。 20世紀にカローラバンのディーゼルに乗ってたが、高速の長い上り坂で後続車に嫌がらせレベルの黒煙を吐きながら走ってたのでいつも申し訳ないと思ってたわ。
車の走りは良かった。 副室式Dとコモンレール式D比べられちゃうと技術屋さんが可哀想。カローラDもよく走ったのは同意 サクシード気になってるんだが参考までに年間維持費ってどのくらい？ あのさ使用条件も書かずに参考維持費が出るわけないだろ
毎月500kmも走らない使い方と毎月5000km走る維持費が全く同じだとでも思っている糞バカなのか？ 自家用車として個人で一台だけ買う場合の値引きはどのくらい期待できる？ なんか新型サクのエアコンの効きが旧サクより悪い気がする
今年が暑すぎるだけの可能性もあるが マイチェンではメーカーオプションでオートエアコンを期待する。 >>284
160系現行のほうが冷房能力は上と発表されている
外気温が高すぎてガラス越しに陽が差して冷房が効きにくいのかと
日陰に入るとよく効いてファンスイッチ１で外気温35℃発表の日中でも十分凌げる >>286
そうなんだ
詳しくありがとう
オプションのクリアタイプのIRカットフィルムをリアドアガラス以降に貼ったけど、フロントガラスとフロントドアガラスにも貼ろうかな… 1.3なんて買うのは社用で使ってる会社でもドケチな会社だな 燃費、でクーラーフル使用で主に都心部町乗り
１３．４ｋｍだった 初代１．５ＭＴ
初代でもまだクーラーはよく効くよ エンジンかけたまま停車してることが多くないか？
例えばポケモンGOとかで。 >>293
例えばだろ。
細かいことをやかましいわ。 >>290
豪雨被災地で朝から夕方まで一度もエンジン停止せずにエアコン効かせたまま作業してたけど9km/Lだった@旧サクAT >>292
アイドリングはほぼしない
これ以上燃費が悪いと嫌だから
エアコン使わない時期ならリッター11は行く ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
