fiat500x
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この車のサイズは国産車だとどれくらいでしょうか?実車を見る事がないので。 CX-3、ヴェゼル、CH-Rくらい、ジュークは少し小さい ディーラーで見ると500との比較で大きく見えるけど駐車場で他の車と比べると大きくないです。 257です。フィットからの乗り換えを検討中で住宅街周辺道路が広くないのであまり大きいと運転大変かなと。 >>261
フィットは5ナンバー
500Xは横1800長さ4250だから、ちょうど一回りくらい大きい >>261
フィットから乗り換えた派
確かに幅・長さが一回り大きくなるが、それでもクルマ全体では小さい方だし、慣れるよ
おいでおいで〜^ ^ >>261
コンビニで並んで止まったホンダ ヴェゼルと比べてみたけどほとんど変わらいです。
ヴェゼルを丸く少し肉付けした感じ。
500X クロプラ 4,270*1,795*1,625
VEZEL 4,330*1,770*1,605 フィアット500のブロガーも、クラッチケチって往生させてる馬鹿がいたけど、
500xのブロガーも中々のクズがいたもんだな
自己顕示欲だけは一丁前 261です。ありがとうございます。
フィットから乗り換えの方がいて参考になります。
第一候補として前向きに検討します。 >>259
その中ではヴェゼルが500Xよりも室内広くてよかったな
他のクルマはとにかくリアシートが狭かったんで嫁さんからNG出たわ
結局うちはデザインが気に入ったってことで500X買ったけどさ >>269
「室内の広さ」はホンダがうまいな
ヴェゼルはちょっと考えたけど、同じように500Xのデザインが気に入ったからね
>>268
ちなみに四駆モデルは完売してディーラー在庫のみらしいよ 新しい500Xの動画見たけどフロント周りは
ヘッドライト&ポジションがデイライト仕様で光るようになってかっこいいんだが
テールランプはチンクと同じデザインに変わっちゃって変更前のほうがよかったなぁ・・・ ポップスタープラスモード変更ダイヤルなくなっちゃったんだね。
別にないならないでいいかと思うけど、あった場所が取ってつけたようなフタみたいなのがついててめっちゃダサい... まあドライブセレクターはあまり意味無かったもんな
スポーツモードは確かにレスポンスUPするけどエンブレ強すぎてギクシャクするし
そもそもトラクションモードなんて使うこと自体無いんで
結局はオートモードでパドル使うってのが一番だわ スポーツは冬季用
雪にハマったらトラクション
雪国だと必須 500xて自動追尾て付いてないよね?
レーンから離れたらどうのとか自動ブレーキぐらいかな?
そう考えると国産の方が機能性はいいけど500xは国産にない唯一無二のデザインが良いんだよなぁー
ハイオクてのもちょいネックだけどやっぱこれ超える車は中々ないから欲しいなぁ..w >>279
ACC(オートクルーズコントロール)のことなら
現行のポップスタープラスとクロスプラスには付いてるよ
俺のはポップスターなんで無し、だから精度や挙動とかは分かんないけど ちなみにACCは16年秋の限定車で初搭載
標準になったのは17年の夏頃
あと俺のポッポスターには、普通のクルコンがついてる >>281
なるほどありがとう
ますます欲しくなった来たw
ミニクロスオーバーも候補だけどなんか値段高いし割と見かけるんだよね
どうせならほぼ見かけない車が良いなー >>282
迷うくらいならミニクロスオーバーにしとけ
中途半端な気持ちで500X買って後悔するよりそっちのほうがいいだろ みんばやっぱ好きで乗ってるからハイオクでも気にならんの?
なにかしら対策みたいなのしてるとか? >>282
俺もミニクロスオーバーも考えたkedo/
現行が出たらディーゼルのみになって、しかも先代より金額が上がったw
遅れてガソリン出たけど、装備がいまいち
んでミニってOP高いんだよね
ナビ+バックカメラが12万、バックカメラだけでも9万とか
(純正ナビに割り込みする装置で写す仕掛けだから高いらしい)
このクラスのSUVの中で一番重いとかもあって萎えたw
>>287
輸入車ってアメ車とか除くと基本はハイオクだから
アメ車でもハイパフォーマンスなのはハイオク指定が多い
レギュラーにこだわるなら国産にした方がいいよ つーか外車乗るのにハイオクとか気にしてるやつって何なん?
そんなこといちいち考えるくらいなら大人しく国産車にしてろっての 国産車にはない内装の可愛さにやられて(笑)必須オプション的なものをつけたりすると最終購入額はおいくらくらいになりましたか? >>290
つけたオプションはサイドミラーのカバーとファンアンテナだけだったから。あとは特に付けるものなかったです。 >>290
実は「必須」オプションは無いと言っていい車だよ
ドアバイザーは好みがあるし、フロアマットは社外があるし
俺はポップスターでバックカメラが無いけど純正OPが無いんだよね
社外のモニターか何か付けてとか考えたけど、視界が悪いわけでもないし何よりバックソナーが優秀なんで、無いまま ハイオクが気になるというか少し安く出来るように
なにか会員に入って割引とかしてたりするのかなて
思ったんです そんなんハイオクに限った話じゃないでしょ
コストコにでもいっとけ ブレーキが鳴くのとダスト汚れがひどくてウンザリしたんで
ASSOのパッドに交換してから1年たった感想。
ブレーキ鳴かなくなってダスト汚れも半分以下に減った。
カックンブレーキが解消されて低速域でのブレーキコントロールがラクになったけど
逆に80km以上でブレーキかけると純正パッドよりも減速しなくなった。
よく高速使う人にとっては純正パッドのほうがいいと思う。
オレみたいに街乗りメインの人はASSOのパッドに交換したほうが快適に乗れるよ。 ブレーキ鳴き、ダスト、カックンのコメントここで見るけど、おらのBlack Tieは走行1.7万km超えでも全く
そんな症状出てないどー ノッキングも無し
日本だけで販売される500X限定車の品質レベルはより高いと思うぞ たぶん日本からの限定プラン立案者
が要求仕様や受け入れ検査に妥協を許さないんじゃないかと..... 責任感?強くてええで 納車前にブレーキの面取りを頼んどいた
二ヶ月経って泣きは一回だけ、カックンは慣れた、ダストは噂どおりすごい って感じ カックンは自分は慣れるけど、同乗者に言わせると気持ち悪くなるらしい。 BMWのX3を買ったときに
「納車前のパッド交換をお勧めします。」って担当から言われたけど
気にせずそのまま乗ってたらブレーキ鳴き、ダスト、カックンに悩まされて結局パッド交換したわ・・・
この問題は外車乗ってると避けられない事なんだろうね もうそろそろ車検なのに全然トラブル無くて拍子抜けw
ジュリエッタに乗ってた頃はそれなりにトラブル起きてたんだけどね。
もしかしてアルファよりもフィアットのほうが品質良いのかな? スレのヒーロー、◯熊清隆の纏め
ぴよこナンチャラのアフィリエイトブログである意味有名人
ガキ放置して女と温泉旅行
バイクをローンで買い足してはすぐに売却
事故相手をブログで晒す
高速、一般道路で走行中にスマホカメラで撮影(道交法違反)
嫁に生ハメ浮気されて挙句、妊娠される
その後中絶同意書をブログに晒す(基地外)
高額ストックオプションアピールしてるわりに消耗品をケチるほどには貧乏
口癖は「控えめに言って〇〇」
RACE CHIP入れてPPT付けるほど走りにこだわってるはずなのに
なぜかタイヤは性能低い激安アジアンタイヤ
高額ストックオプションアピールしてるくせになぜか型落ち隼(バイク)は車検切れ
田舎者のお上りさんに良くある痛々しい港区勤務アピール
謎の自己評価(彼曰く、部長クラスの仕事は余裕) トラブルに関しちゃ500Xってイタ車のわりに少ないんじゃないの
兄弟車のレネゲスレ見るとあっちはなぜかトラブル出まくってるけど >>303
フェイスブック、インスタとかまで含めて見ると、出る人はそこそこ出るみたいよ
で、出ない人は出ない
なんかバラつきがある感じ イタリア車としてはよくなってきたんじゃない?
プジョーだってシトロエンだって昔はひどかったけどかなりトラブル減ったって聞くよ マイチェンモデルの日本導入はいつなんだろ?
来年早々?来年の春? またモデルチェンジするの?
購入考えてるんだっけどその時期まで待った方が良いかなぁ >>308
モデルチェンジ・マイナーチェンジ・年次改良・小改良とか分かっといた方が良いよ
ディーラーはいつ来るか分かんないってさ
その上で、どんだけ早くても来年の春、
遅いと来年の冬か年末、さらに年またぐ可能性と言ってた
LED化で値上げは間違いないし(1440ポンドUP)
逆に日本国内仕様が、お値段そのままだったら、他の何かが削られる
マイチェン後が良いなら待ってもいいと思うけど、納車時期によっては消費税がUPする
まあ取得税か何かは軽減されそうだけど >>309
なるほど、詳しくありがとう!
もうちょい様子見て検討してみますね! 四駆廃止になるらしいから
クロプラ狙いの人は急いで買ったほうがいいのかもねえ 通常の四駆モデルは売り切れ、今は各ディーラーの在庫のみだよ
だから限定のエクストリームが最後のチャンスかもしれんよ なんで前に戻ったり過去スレ読んだりして勉強しないの!
四駆は本国でディーゼル専用モデルになる(なった?)
こちらはディーゼルモデル自体入れていないので、結果的に日本国内では四駆モデル終了
でディーラー行ったりちゃんと調べてて四駆欲しい人らが国内在庫買ってインポーターの在庫は無し
次が入って来ないので終了
後はディーラー在庫のみだけど、どれだけ残っているこやら…という所に限定車の話
ちなみにアルファでディーゼルモデルを入れる…という「噂」はある
そうなれば、いずれ四駆のディーゼルモデルが入る可能性もあるが、あくまで噂と可能性の話 欧州じゃ
AT=燃費悪い
4WD=燃費悪い
燃費悪い=贅沢って意識が根強いんだと思う
実際、MTやFFより燃費悪いからね おう、オグマ。
お前は一生ジムニー乗ってろやwww iphone android対応って事だけど
単体でナビ機能は無いってことかいな? >>320
無い。
最近iphoneのcarplayでもグーグルマップ使えるようになったわ。相変わらず強引な道案内だけどさ。 オグマもそうだが、たかがカーナビくらい買えない連中が増えたな。
そんな奴らはスマホナビの利便性を滔々と説くが、結局金無いだけなんだよな そんな事言ってる人が一番しょーもないな
スマホなら家で設定出来たりするし
なんならカーナビより良いものもあるのにね と、必ず食い付いてくるのもスマホ厨の特徴でもある
さっさとフルスペックナビ付けろよ
一度でもフルスペックナビ使ってたらスマホが良いなんて感想は出てこないっすからw 20万のナビよりスマホのフル機能のナビほうがいいよ。 >>326
今時20万するナビなんて有りません
各社フラッグシップモデルでも10万ちょいです
まともに稼いでる人間からしたら「端金」ですね
スマホのフル機能ってまさかヤフーとかじゃ無いですよね?
ここ笑う所ですか? そもそもこの車にナビ設定ないんで…
よそでやってくれる? 後付のナビつけるくらいならスマホで我慢するよ
そんなに重要視するアイテムではない 結局お金無いだけでしょ
たかがナビすら付けられないって、車体のローンで一杯一杯の人だけだろう品
スマホホルダーでナビさせるって、哀愁漂ってカッケーっす 俺は金があるのでE-PACEに乗り換え
納車半年後なのでまだ500X乗ってるけど たかだか10数万程度のオプション有り無しでマウント取れる人生で羨ましーっす カーナビで幸せな気分になれるなら結構なことじゃないか いやマウント云々より、付けない理由をさも当然のようにウダウダ言うのは何でかなってw
金ありゃサクッと付ける、ただそれだけw
スマホナビって情けなくならない?
いい大人ですよねw こういう車では、後付けナビの仕上がりのダサさに耐えられなくてナビつけるのやめた人が大半じゃないかな。
自分はお金あったからいろいろオプション付けたしナビ後付けも検討したけどデザインが破壊されるからやめた。日常生活でナビが必要になるケースって実はかなり少なかった。 >>336
情けないかどうかは別にその人の感覚だから
他人が気にする方がおかしいと思うよ >>338
そうだね。見事にスマホナビ厨の苦しい負け惜しみ、嘆きに符合しているな 2018モデルに乗ってるけどアンドロイドオートと一般的なナビを比べるとまさに一長一短で難しいね
ただ「ナビゲーション」のみに注視するとグーグルマップはやっぱりまだまだ
画面(地図)がなんか見にくいし、高速乗っても次はインター、次の次はPA、次の次の次はジャンクション みたいなのが出ないんだよな
でも地図更新、検索があいまいでも出る、登録数、渋滞情報とかはグーグルが上
だから普段使いはグーグル、長距離はUコネクトの上にゴリラ置いてるわw うわ、ゴリラって糞貧乏人が付けてる奴じゃん
廉価機種の中でも最低のモデルだよな
それでもアドバンテージがあるらしいけどw カーナビ豚がまだブヒブヒ言ってるのかよ
カーナビスレでやれよ つーかここのスマホナビ厨は、ミドルスペック以上のナビ使った事無いの?
地図更新の手間以外、スマホナビに劣る所なんて一切無いよw
いや、用途特化したハードにはスマホは勝てる訳無いw
ナビ使わない時はメディアステーションにもなるし、愚図る子供にゃDVDのアンパンマンでも見せときゃ良い
BTで音楽飛ばしても良いし、まともな機種ならステアリングリモコンとも同期する
当然電話も可能
ダッサいスマホホルダーを使う必要も無し
付けない理由なんぞ、何だかんだ言い訳しても金が無いだけでしょw
大変だよねー カーナビ、カーナビうるせぇな
付けようが付けなかろうが知らねぇよ
車の話をしろよ ?今のゴリラ知らないヤツがナビ語ってやがったのかw
これは滑稽w ゴリラの底辺機種でまさか全てを知った気でいたなら
それは滑稽過ぎて草やわwww とりあえず343がUconnectの仕様を知らないことはよくわかった
スマホホルダーなんか使わん 2019モデルの動画ではクロプラみたいなの出てるけど
4WD無くなるんだからあれっていわゆる2WDのクロスルック仕様なのか 四駆は日本だけ廃止ってクロプラよっぽど売れなかったんだな ディーゼル導入はディーラーの負担がでかいから難しいと思う
フィアット・アルファがもっと売れれば変わってくると思うけど
あと限定車で、二駆だけどクロプラルックってのが出てもおかしくない気はする >>333
ご愁傷様です。
同じプラットホームの兄弟車乗ってましたが500xのほうが良くできてるので後悔すると思います。 へぇ、どのへんが良くできてるの?
興味あるから教えて ここ最近の気温低下で燃費悪くなっちまったわ
国産乗ってたときはこういう事なかったんだが外車はこういうもんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています