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【TOYOTA】クラウン 210系 Part42
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0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 16:20:45.32ID:868R5yRN0
スレたて乙
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/17(木) 23:37:34.88ID:+CzUmlir0
前期ハイブリッドだけど5年経たずにブレーキアクチュエータがイカれた。ダサっ!
クラウンも安い部品使ってるんかな。
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/18(金) 10:58:11.89ID:mM9Ks4VD0
>>6
6ヶ月点検はタダだからやる。ついでにオイルも交換。年間3000〜4000kmしか走らないから1年点検はしない。6ヶ月点検から車検まで30ヶ月あるので、あとは10ヶ月毎にオイル交換のみ。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 08:29:57.56ID:XGxed4rX0
最近見かけないね
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 08:41:17.35ID:gb+anr6+0
そもそもピンクのクラウンで衝撃受けた発売時からでもあまり見なかったな、210系は、、、。
レクサス組と別れたということもあると思うけど
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 09:08:51.25ID:DRvSllVwO
よく見るけどだいたいが前期だな
色はほぼ黒か白
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/19(土) 23:25:13.40ID:F6g//jjE0
>>21
買う検討する前は前期と後期でグリルが違うってこと知らなかったね。並べると後期のほうがカッコいいんだけど。アスリートのテールが後期で変わったのは興味なくても分かった。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 01:09:48.96ID:hj2Q2kqKO
前期後期の大きな違い
アスリートはフロントもリアテールも格好良くなった
ロイヤルはフロントが抜群に格好良くなった
スポット溶接追加で走りの安定感が増した
ナビがHDDからSDナビになり更にBlu-rayが観られるようになった
安全装備追加
塗装が自動修復機能を備え洗車傷程度は気にしなくて良くなった
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 11:18:36.39ID:n1sYk5hX0
おお じゃあ不人気のロイヤルで
後期に絞り込んで
1.不人気色 紺 銀 出たとこ勝負
2.過走行を気にせず
3.HVにこだわらずNAでも
で新型が出回ってから中古探せばいいな
いい車買えそうだなぁ

アスリート 屋根付き 真珠か黒 革とか言ってる人は高いの買うんだろう
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 12:16:59.37ID:hj2Q2kqKO
後期中古は前期に比べて圧倒的にタマ数少ないし220系への買い替えで前期のタマ数が更に増えるだろうからますます差が出る
同じ走行距離でも中古相場がかなり違ってくる
ロイヤル後期なんて滅多に見た事ないな〜
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/21(月) 15:16:09.71ID:hj2Q2kqKO
都会自慢と年収自慢は定期的に現れるよな
どこに住んでようが他人の勝手だと思うが
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 20:03:30.07ID:pZJoAPi50
だってクラウンって絶対に後期がカッコいいじゃん
ディラーからねフィードバックを大事にするから
だから前期は買っちゃダメなんだよ
210なんてボディのシナリがまるで違うんだよ
別の車みたいにいいじゃん
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 21:16:34.38ID:SZtZBZtr0
前期買って 新型でたら買い替えてるので前期ばっかだ

新型の方が良いと思うので 同じことじゃない?

一生乗るわけじゃないしさ
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/22(火) 23:40:27.18ID:hmhLq4UPO
車種にもよるけど210系に関しては前期と後期の差がかなりあるからな〜
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 02:45:04.22ID:y/uN91oU0
前期から後期に買い換えるほど後期に嬉しさは感じないけどな
プラットフォームが新しくなる220こそ別物だから、220がでたら乗り換える予定
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 06:53:09.58ID:kem/Q5N60
レクサスはスピンドルグリル継続なのになぜ220クラウンはアスリートよりの稲妻グリルじゃなく、ロイヤルよりの逆三角形を使ったのか
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:44:14.29ID:+rDsZ8AF0
>>43
稲妻グリルは圧倒的に不評だったんだよ。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 13:45:47.08ID:+rDsZ8AF0
>>45
30セルシオの前期後期の見分けがつかないのは何かの病気だぞ。
素人でもヘッドライト見れば一瞬で分かる。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 14:28:14.69ID:j67NvA7LO
前期と後期が隣同士に並んでてどっちがかっこいいかって言われたら後期って話よ
稲妻グリルも前期はダセ〜と思ってたけど後期出たらカッケ〜って思ってすぐ買った
買った数ヶ月後に安全装備追加されてムカついた
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 16:59:45.48ID:Oj7dYsNy0
後期乗りって何故か必死なんだよね
見苦しいからいい加減にしたら
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/23(水) 17:29:41.79ID:j67NvA7LO
必死な人なんて見当たらないが?
後期のが格段に良くなってる事実を言ってるだけ
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