【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.173【DEMIO】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 10:53:43.46

>>329
人が座る時はそのまま
ダンボールなどの荷物を載せる時は何か敷いてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 11:16:45.86

>>330
シートの汚れはあんまり気にしないで良い感じなのかな

>>331
なるほど
段ボールは後ろのラゲッジスペースには積まないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 14:02:29.32

ちょっとした買い物は後シートに積んだ方が早いからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 14:36:07.69

それもそうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 15:56:32.05

ttp://hissi.org/read.php/auto/20180523/Rm16c1Q5VlUw.html

お前ら誰の書き込みか見りゃ分かるだろ俺様の高貴な書き込みに二度とレス付けんじゃねぇwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 20:48:03.33

んじゃコテ付けろよ。
二度とオマイのクソミソ米見ないで済むわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 21:03:46.78

デミオが1.8Dになったとしたらどんな走りをするか興味あるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 21:17:58.35

>>337
ややパワーあるかなくらいでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 21:37:34.22

かなり変わりそう
煤問題が一番大きいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 21:51:09.54

トルク変わらないんじゃ似たようなもんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 22:51:16.83

1.3で妥協したけど1.5でるんかいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 23:24:37.83

この間中古で買ってマツダで１２ヶ月点検と保証継続したら２万取られたんだけど
ネットに乗ってる料金と差があるけど保証継続したらこんなもん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 23:30:14.27

1ヶ月　無料
6ヶ月　無料
12ヶ月　有料

まぁ2万は普通やね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/24(木) 23:52:57.57

>>342
糞マルチ死ねよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 02:02:56.26

>>337
ちょっと運転者がデブっても加速に影響しないよ　やったね！
って程度　あとはDPFの周期が安定しそう

ただ今はデータシートからの推測だから。
デミオXD系ははECU変わっただけでかなり印象変化するから

データシートで見えてこない、今のデミオとの比較なら乗ってみないと分からないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 08:30:12.48

>>337
プログラムにより、今のトルクぐらいに制限すると思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 08:41:35.88

>>346
なんかATが、2.2Dよりトルク限界低いやつらしいね。
そのためトルクアップしないようにプログラムで、デチューン・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 10:04:52.23

規制対応で上げたのにそのまま馬力、トルクをそのまま向上させたら意味ないんじゃ？
そりゃ上がるは上がるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 10:19:13.89

ドライブシャフトが折れても構わない人ならトルクアップは歓迎するだろうね
車はトータル性能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 11:01:01.65

EPB(ロック機能付き)+センターコンソール+全車速対応MRCC+夜間人認識ASBAは確定でいいんだろ？
全車速MRCCはツーリング以上に装備だろうけど
CX-3との差別化がどうのとか現行オーナーが悲鳴上げてたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 11:42:45.68

>>350
理想的だが確定のソースは？
確定なら初期型から乗り換えるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 12:33:20.25

現行オーナーが云々はマツダに関しては明日は我が身だからな購入後も情報追う派にとっては満足感が長続きしないメーカーだと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 12:42:49.61

アメリカの顧客満足度調査だと日本車ではマツダがトップ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 12:44:28.16

>>347
マツダの6ATには3種類あってトルク許容量が小型車用250Nm、中型車用270Nm、中型車用450Nmまでの中で、デミオは小型車用だから大幅改良でもしないと250Nm以上には上げられない
CX-3とかは中型用使ってるから270Nmになってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 12:48:16.13

>>350
CX-3とはサイズも形も違うだろ　と。
マツダは、全クラスに同等の安全性能ひ展開して行ってるんだから、
こうなることは見えてた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 12:48:41.08

マツダデミオDEATH!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 13:11:55.21

>>354
MTが250じゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 14:17:31.92

1t超、1000cc超でアクセラと税金変わらないんだな
あとちょっとで1t切りそうなのにおしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 14:49:22.11

1300でもパワー充分な気がするけどなぁ、1500あったらスポルトグレード復活するかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 15:05:48.18

1.3って軽より遅いだろ
日本以外は1.5なのに
それでもフィットの1.5には歯が立たないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 15:26:06.23

>>360
軽より遅いはないだろｗ
街乗りメインの人は1.3でも充分だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 16:20:21.02

軽ターボは普通に速いよ
まぁ1.5はデマだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 16:29:30.94

0→100km/h
旧デミオ13 C-V　12.5秒
現行デミオ 13S　13.92秒
アルトターボRS　11.83秒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 16:56:28.12

いくら速くても軽は結構です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:05:13.83

kakakuに情報来てるな

＞変更点は、フロントグリルの色がグレー系に変わるそう。
価格は３～４万円アップ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:06:16.56

なんか全グレード現行ユーザー涙目じゃねーか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:27:30.29

ガソリンMTのマツコネナビ装着車だけど、どうせ使わないからと外してみたら、
なぜか低速トルクが太くなって、すこぶる快適になった。

プラシーボでないと仮定して、バッテリーは直前の点検で正常なのを確認してるし、
GPSはナビなくても動作している。ナビ画面にしてなくても、装着しているだけで
影響するって言うのは謎。

まぁ「プラシーボ」と突っ込まれるとは思うけど、ナビ装着車の人は物は試しと
やってみてもらえればと思う。別に金も手間もかからないので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 17:40:11.57

バッテリー付け外ししてECU学習リセットされたに一票

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 18:40:40.48

>>365
1.3→1.5でたった3～4万アップは安いなあ。
イギリスでは既に1.5Gのみのラインナップになっていて、75ps、90ps、115psの3種類の出力が存在するけど、
この価格差だと90ps版（つまり1.3Gとほぼ変わらず）だったりして・・・

ちなみにcar-reportとかいうURLのサイトは過去に何度もデマ情報を流してるアフィサイトなので、
電動パーキングブレーキやアームレスト採用の情報は信用できないと思っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 19:06:30.15

(*ﾟ∀ﾟ)σ)∀`)ﾌﾟﾆ♪ >>362

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 19:07:05.68

>>354
ECU変えてトルク上げるとやばいのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 19:15:45.09

>>368
それだろうな

**367** · 2018/05/25(金) 20:37:22.53

>368
いや、直前と書いてしまったけど点検は最近の話で、SDカードを抜いたのは別の日。
暑い車内に放置するのもどうかと思って、抜いておこうと思った。まぁ、2年間以上も
ずっと差したままだったのだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 21:37:01.44

＞どうせ使わないからと外してみたら、

マツコネを外したんじゃないのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 22:37:11.46

仮にMCで排気量上がったとして、それで買い換える奴は最初からその金で上の車を買うべきだろ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 22:54:02.83

まぁ性能自体が上がるわけやし魅力はあるやろね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 23:07:21.02

保証無視すれば旧型買ってECUチューンした方がパワーあるだろうね。ナイトなんかが気になるねわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/25(金) 23:37:35.88

今更旧型とかありえんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 00:03:50.42

>>367
SDカード外してか？信じるやついるのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 00:39:06.57

マイナーチェンジするならドリンクホルダーの位置を考えてくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 02:42:30.16

>>369
みんなデミオベースのCX-3がEPBになったからデミオもそうなるんじゃねって思ってるだけだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 03:20:35.07

>>378
流石に新古に回ってるかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 03:21:27.88

>>374
日本語不自由な能タリンの戯れ言だから無視しとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 05:05:17.48

販売台数を落とさないよう毎年繰り出す小出し改良ネタの数々は
どのタイミングで買っても誰もが１度は勝者になれるという点で、まさに見事という他ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 05:35:37.34

出し惜しみしてないのが凄いと思うわ
これ以上無いでしょって思ってても次から次に新しい技術を出してくる
普通はニューモデルまで出し惜しみするのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 05:38:10.00

>>320
カタワなんだろ
リアルしんちゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 07:02:58.61

新しい技術なんて何もないだろ
車に無知な奴ほど騙される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 08:49:24.67

>>387
現行型に付加（追加）せず、FMC後に載せてくるって意味だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 08:50:37.27

>>375
デミオの外観・サイズが良くて買ってるから
他の…という選択肢は無いんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 09:11:13.00

デミオは最ローエンドモデルなんだから、あれこれ付ける必要はない

1　安いこと
2　安いこと
3　安いこと
4　それなりに格好いいこと

あれこれ付けて高くなるなら売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 09:17:25.71

実際にはアレコレ付いてお値段据え置きか微増なんだからお得だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 11:52:51.39

最ローエンドｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 12:33:12.53

>>375
全然わかってねえな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 12:36:02.85

欲しいと思ったら買えばいい、ただそれだけのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 12:52:10.19

日本でもデミオセダンを出せよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 13:35:39.92

デミオワゴンだとどんな形になるんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 13:37:59.15

アクセラでええやんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 13:47:39.46

オワコンて…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 14:25:57.71

アクセラたぶん小さくなるからそれまで待て

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 15:24:24.12

アテンザは小さくならないんですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 15:50:20.47

>>400
フラッグシップモデルを小さくしたらかっこつかんやろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:03:46.53

https://i.imgur.com/7Z3E1M3.jpg

俺もこんなんにしよかな…

たまにこんなん見るけど、どうするんだこれ？

フェンダーとかに当たらないのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:06:11.25

>>402
俺もたまにこんなんみるけど、車が可哀想でならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:31:34.48

>>402
フェンダーを折り潰してインナーフェンダーを外す。
サスペンションは殆どガチガチで仕事をする隙はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:49:00.28

>>402
やめとけ。ある時気がつく、なんでこんな無駄なことしたんだと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 16:59:49.10

千葉や茨城でよく見るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 17:05:51.35

D行ってきたら13SのMTはオーダーストップだとさ。
2018モデルにｗｋｔｋして待つか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:06:42.91

タントとかで、フロントも凄いハの時になってるのも居ますよね…
女の子が乗ってたりするけど(笑)

これ、ブレーキ効かないのかな…
停止線で止まれない感じ連発だったし、前との車間結構取ってたから。

前が空いたら、いきなり加速したりして(笑)

ええ音してたけど…

リアはトーションで、どうしてあんなにハの時になるのかな？

乗りにくいなら、辞めておこう(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:19:56.41

>>397
それはハッチバック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 18:36:14.86

アクセラはセダンあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 19:19:06.50

1年チョイで旧型とか納得いかんわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 20:04:08.89

>>396
デミオはステーションワゴンじゃなかったのか？2代目の車検証にはそう書いてあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 20:26:13.76

>>412
車検証に書かれてる乗用車の車種には幌方(オープンカー)、箱型(主にセダン)、ステーションワゴンの3種類しかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 20:49:54.45

>>411
半年とかで改良してるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 21:10:07.39

>>402
恥ずかしいのは顔だけにしとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 21:34:05.59

>>412
３代目から箱型になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 23:14:09.51

>>217
対応してるかどうかは取説に書いてあるしそれ見て間違いないはずなんだけど
あとはリセットは自分でできると言って無理にオートバックスでやらせるか
まあ俺はもう予約したので明日おとなしく寺に行ってきますけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 23:35:24.55

カー用品でオイル交換作業者ってバイトだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 01:41:38.54

>>402
ピロアッパーマウント
キャンバーボルト　
でぐぐればいいかと、クルマにはものっそい負担だろうと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:24:16.43

http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/18863914/
どう思う?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:35:06.10

改良型1.5G良くなってますのでよろしくお願いします
7月下旬ぐらいにはディーラーで資料閲覧できるかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:37:32.51

ガリバーみたいなボッタくりで新車と同じ値段で2年落ち買うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:51:36.41

>>420
新車より高いのはさすがに草
シートカバーが10万くらいするかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 09:24:43.96

67.9万円なら考える
桁の設定がおかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:21:01.24

ちょい乗りメインで、トラブルを避けるためにガソリンを買ったが、
非力なのに目をつむったのが正直なところ。

正式にGが1500になれば、迷うことなくガソリンを選べて羨ましい話。
1300がないなら候補から外すって人もいるだろうけどさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:32:25.31

ただの出し惜しみだろ
どっちにしろマツダは終わってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:40:26.45

はじめからDを買う奴は物好きなんだよ。そんな自分も物好きだからDだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:53:12.98

ガソリン1.5ってのは確定なの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:54:09.96

確定も何も売ってるだろ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 11:13:04.94

>>428
はい
次期アクセラは1.5Gの設定が無くなるため今回のデミオに搭載します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 11:14:39.71

>>430
時期アクセララインナップのソースよろ
2.0Xは確定っぽいけどそれ以外は妄想の範疇だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 11:18:27.59

>>425
＞非力なのに目をつむったのが正直なところ
禿同

自分は1.3Gがいやで1.5D買ったよ
2台乗り継ぐぐらい1.5Dは気に入ってるけど
1.5Gあったら、たぶん1.5G買ってる
1.5Gはバランスと値段がちょうど良さそう
Dは気に入ってるけど、値段高いし不安が少しはあるねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 11:45:13.56

次回は思い切ってマツダ地獄を脱しようと思う！
というか次回買い替える頃にはDはほとんど売ってないかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 12:22:44.07

>>430
お前あんまいい加減なこと言ってると普通に捕まるからな
5chになってからデマには厳しくなってるの知ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 15:13:52.97

まあ次期アクセラにはHCCIエンジンが載るんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 15:35:14.35

>>434
犯罪予告ならともかくデマで捕まったのを見たことない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 15:44:53.51

オイル交換の件の者だけど、今寺にきてオイル交換やってもらってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 15:56:55.21

マイチェン情報おなしゃす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:17:53.90

ゴメン、カタログ見てもよう解らんのだけど、アダプティブ・LED・ヘッドライトは、ガソリンの13sツーリングには装備されていないんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:36:57.23

>>385
ニューモデルになったら、また出し惜しんで装備がショボくなるんだよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:37:47.94

>>439
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201804.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:49:20.71

>>439
標準ではない。メーカーオプション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:12:54.03

レンタカーの13Cで700キロ走ったけど、ほんと優等生だった。
ただ6ATはDレンジでも今何速なのか表示してほしいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 17:25:00.62

Ｄレンジなんだから今何速とか知っても意味無いし、Mモードと混乱するからＤのままで良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 18:59:05.06

XD・FF・ATを高速道路でクルコンで100㎞/hで走っている時
マニュアルに切り替えると「M4」と表示されるんですが、
時速100㎞/hでも「M6」じゃないんですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 18:59:59.30

>>441.442
ありがとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 19:25:17.05

一般道でちょっとアクセル踏んだら急にブレーキかかったみたいになって
ウォーニングでシステム異常
ディーラーに持っていったら２月のリコールですす問題がありエンジンばらすのでしばらくかかると
問題あるのは分かってからさ
ばらすのかよ
もうマツダは絶対乗らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 19:58:31.30

>>447
車が戻ったら修理伝票みせろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 20:08:08.30

>>448
なんでお前に伝票見せる必要がある
そもそもエンジンばらす必要性を次ディーラー行って聴いてくる
お前も行くのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 20:54:39.44

2014年式のデミオXDツーリング LEDライト ff 走行距離2.7万キロ込み込み160万で見積もってもらっけどどう思う？買い？まだ高い？
それと2014年式のデミオってGベクタリングコントロール搭載してる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:02:39.30

>>450
>>420>>422

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:03:10.49

>>450
未搭載
160？
ない
問題外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:05:51.71

新車200万の車が4年落ちでコミコミとはいえ160万なんて論外
自分だったら絶対新車買う
そもそも軽とかコンパクトカーの中古は割高だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:08:46.52

>>452
まじかあ、、、因みに外装は全て補修、夏タイヤ新品、冬タイヤ付き、どちらも純正アルミホイール
リアのエアロは大きいタイプのやつだった
Gベクタリングのありなしってそんなにダメかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:09:57.37

逆にいくら程なら相場通りになるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:14:27.38

デミオは営業用の白が比較的安価な気がする

まあ営業用ということはノーオプだろうけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:22:02.55

5ちゃんねるでの書き込み信じてこと自体リコールしなきゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:42:42.15

>>450
自分は昨年新車でディーゼルAWDのテーラード買ったけど、クルコンやドラレコ付けて260万位だった
想像だけどFFなら新車でも230位で買えそうだよね

**827** · 2018/05/27(日) 22:02:42.61

自分がそれで納得したなら買えばいいし、
不安なら買わなければいい。
匿名の掲示場で聞くのがおかしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 22:30:59.73

>>459
聞くのはおかしくねーだろ
匿名の掲示板で言われたことをそれほど真に受けることはない、というのなら分かるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 22:31:59.11

迷ったら占い師にでも聞いてこい。決める時はバカになった方が幸せだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 22:49:55.57

前のガソリンデミオがGS入ったからオレも入って隣で給油したよ
オレは当然緑のノズルを取って隣に格上なことを見せつけながら余裕の給油
隣はガソリンだから赤いノズルの雑魚レギュラーを恥を忍んで給油すると思ったら黄色のノズルを取りやがった
ハッタリかと思ったが隣のデミオよくよく見るとハイオクデミオだった・・・恥かいたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 22:55:59.35

燃料で格上とかバカですか？水素でも乗ってろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 00:03:55.91

>>450
初期型はおすすめしない
サスが微妙
初期型乗りより

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 00:12:48.40

>>402
だっさ　お前　こんなのに憧れるとか、さては底辺だろ？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 06:30:14.27

15MBのことか？あれ安いじゃん笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 06:54:41.60

レギュラー仕様なら買ってる私が通りますよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 09:27:18.79

鬼キャンとかデミオスレには全く関係ないだろ
15MBのガリバーぼったくり中古は論外だが圧縮比14はなかなかいいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 10:58:22.62

鬼キャンはﾊﾟｯｿやﾌｨｯﾄでやってる人見かけるけどダサさがハンパ無い
基本的に型落ちクラウンや型落ちMk2に任せておけばいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 12:14:39.53

>>450
前期と後期ってGベクタリングコントロールの有無の他に言ってる人もいるが、サスとかステアリングとか、後部ドアの質、ナチュラルサウンドスムーザーが無いとか、よーく見ると全然違うから、新車と比べるなら違いを把握しといたほうがいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 12:19:06.82

>>470
追記、シャークフィンアンテナ、ドアミラー自動格納、シートヒーター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 12:43:22.87

ワイパーがトーナメント式からデザインワイパーに変わったのはいつだったっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 13:22:23.23

>>471
フォグランプの傍のアクセントがメッキになった

Gベクは有っても無くてもたいして変わらない
それよりもＤはヒーター時間かかるからシートヒーターはうれしい
あとはナチュラルサウンドスムーザーも体感出来るくらい違う

>>447
対策品の強化バルブスプリングに変えるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 14:13:11.36

15G18D公式発表されたか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 14:20:24.96

>>474
ソースプリーズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 14:33:13.73

Dは1.5のままだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:00:33.29

7月らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:13:59.77

アームレスト付いたら落ち込むな
それだけが難点やから
EPB付いたら尚更や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:14:54.74

今問題なってるのは15D
CX-3は15Dを18Dに変更←わかる
デミオは13Gを15Gへ変更←わからん
15D据え置き←わからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:19:28.88

アームレストは既にオプションがあるのに、何でいつまでもぶつぶつ言ってる奴がいるんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:19:56.85

1.5Gは確実だけど、1.3G廃止はどうなんやろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:21:20.75

>>480
後付け感満載だからじゃない？
cx-3 の見たらやっぱりいいねあれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:23:01.84

>>480
サイドブレーキハンドルが小さくなって
カップホルダーの位置が変わり
アームレストと共用できるようになって欲しいとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:24:14.99

素朴な疑問なんだがデミオが1.8Dになったとしてもデミオの小容量ミッション用にトルクを下げたら燃焼効率が下がってやっぱり煤が出るんじゃねーの？
排気量を上げるならCX3と同じ中容量ミッションにしないと設計どうりにいかないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:27:17.91

新型の1.8Dデミオ出たらトルク凄そう
煤問題もクリアしてるなら興味ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:31:42.47

確かに、英国マツダでは15DはHPから消えているね。
MAZDA2は、1300cc, 1500cc(普通90psとGT S[prt Nav+の115ps)
https://www.mazda.co.uk/cars/mazda2/compare-specs/

MAZDA3も、2.2Dだけ? 2.0G有り, 1.5D無し
CX-3は、まだ1.5Dと2.0Gだけ表示

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:54:38.89

>>481
欧州をはじめ世界のほとんどの地域では2014年のFMC当初からガソリンは1.5のみの展開で、
1.3がラインナップされているのは日本とアジアの一部地域（タイなど）だけっぽんだよね。
だから、コスト削減で1.3完全廃止もありえない話じゃない気がしている。

>>369ではよく調べずに「イギリスでは既に」って書いちゃったけど、既にも何も最初から1.3Gは存在しなかった。
ドイツ語だけど、この表がわかりやすい。
https://de.wikipedia.org/wiki/Mazda2#Motoren_3

>>486
廉価グレード（SE+、SE-L+）の75psも「1496cc」になってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 16:06:37.41

マツダ２はそうなってるんだね・・・1.5で75psとか冴えない感じがするな
トルク型に振っているんだろうか
まだ1.3の方が馬力有るけどその辺どうなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 16:07:57.20

最新の1.5Gエンジンに期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 16:19:54.03

>>488
欧州は排気量ではなく馬力で税額が変わるらしいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 16:52:48.05

煤問題は変わらんだろうねNOx減らし優先なら。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:15:12.30

やっぱり1.5Dは少し無理があったのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:18:53.67

>>487
>75psも「1496cc」
すみません、読み落としました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:01:27.92

>>488
欧州は同じ排気量でも標準と高性能の2種類を設定してる車が多いよ。
日本と違って馬力やCO2排出量で税金が決まってる場合が多いから。
2.2ディーゼルも2種類あるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 19:18:47.38

>>486
欧州は排ガス規制の兼ね合いがあるから1.8Dになる可能性は高いが、
日本ではそこまでする必要性ないから、ロードスターの日本のみ1.5Lみたいに残す可能性はあるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 19:25:15.25

>>450
去年の9月に2015年式のXDツーリングMTを全て込みで160万で買ったけど。このスレの住人的にはバカだったのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 19:42:08.79

>>496
いいんじゃないの？自分がよければ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 20:34:05.12

>>496
全コミならいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 21:45:45.86

>>495
逆に言えばロードスターでもない限り日本限定車なんて作る体力ないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 22:16:37.00

>>473
＞ Gベクは有っても無くてもたいして変わらない
いやいやいやいや、効果は如実に表れているだろ？
直進性とやらなら兎に角、コーナーにおいては気持ち悪いぐらいに
ヌルヌル曲がるぞ、運転した事ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:25:37.58

>>450
そのレベルなら下取り額が良くて100万、悪けりや75万。
車検2年付きでもいらんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:28:40.54

>>496
2年落ちで、かつ、最初期型じゃないからそんなもんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:46:57.08

>>420いろいろ言われてるけど新車でこのオプションつけたらかなり値段上がるし良いと思う　
でもボディ黒に赤いアンダーガーニッシュは下品

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:47:48.60

>>500
代車の13Sは気持ち良かったな～
Dよりもフロントが軽いのも有ったんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 23:47:52.97

こんな毎度毎度最新装備満載なるのによく中古なんか買えるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 00:08:44.23

>>500
ジムカーナでも、Gベク無しの15MBを圧倒するよな
旋回スピードで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 00:18:23.26

>>496
欲しい時に欲しい物を買うのが勝組
買い控えとか言っていつまでも買えない馬鹿が負組だよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 00:34:21.79

まぁ明らかに急いで損する場合もあるから何とも言えんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 00:58:37.12

15Gは111馬力だってな
それでいてほぼお値段据え置き
買い替えにしろ13Gはリセール悲惨なことになりそうだな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 01:11:03.22

>>509
どこ情報？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 01:19:53.07

>>509
どこの情報ですか？
いくつかの悪質なアフィ系ブログが「111ps、14.7kgm」と（あたかも決定済みかのような断定口調で）書いているけど、
これって単にアクセラの1.5Gのスペックをそのまま載せただけでしょ
値段据え置きなら欧州のようなデチューン版だと思うけどなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 01:21:20.73

鬼キャンっていうのかアレｗ
去年だったか仕事で田舎に出張したとき　路駐してたくっそダサいセルシオ？があって
「誰にやられたんだろう！？大丈夫かねアレ？」って上司が本気で心配しててワロタｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 02:09:09.84

ディチューン版とかあほすぎ
フィット1.5ですら135馬力なのに
笑われるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 04:04:27.42

ディチューンて通じないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 04:09:34.20

>>499
販売数的にはデミオでも出来るでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 06:09:56.57

>>500
Gベクタリングコントロールは運転の上手い人ほど体感しづらいものだよ
クルマの姿勢制御をハンドルとアクセルワークで自然と行える人には不要な装備

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 06:28:42.39

CX-3では電動パーキングブレーキがちゃんと運転席側になってるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 07:12:38.81

Gベクはアクセル入れんとダメちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 07:40:11.81

GベクとLSDってどっちが効く？
どっちにしろ、Gベクってオープンデフだから、グイグイ内側に巻き込むような走り方はしないでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 07:49:56.23

Gベクあれば車酔いしない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 08:24:24.40

>>513
detuneだからデチューンじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 08:36:05.32

15Dの新車納車から一週間弱、400km程走って今朝エンジンかけたらスパナマークが点灯。定期点検のメーターリセットしても消えない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 08:47:42.16

>>518
本来アクセル抜くところでも踏んでないとGベクはきかない。
Gベクきくきく言ってる人のほとんどは思い込み。
カーブ以外でも直進安定性が悪い車だと、高速とかで修正舵が少なくて済むという話もある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 09:25:29.57

13Gは15D不具合連発で勝ち組かと思っていたら
15G導入後廃止で負け組決定でござる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 09:33:20.85

1.5Gで1.3Ｇ並みの燃費確保
で自動車税変わらず　ということでしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 10:05:26.34

>>516
理屈はその通りなんだけど、例えば、高速のICやJCT等の大きく旋回するような場面では、
自分の次元だと、「なんでこんな挙動になるんだよ？」ってぐらいにGが打ち消される。
非搭載車であれを再現しようとすると、アクセルを抜き気味にするしかないと思うんだけど、
GVCは踏めば踏むほど曲がっていく不思議な感覚。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 10:10:37.84

>>520
ようつべにマツダの検証動画があるが、運転手以外の人に優しい装備だと思う。
運転手も楽に走りたいなぁって時にはいいけど、
ちょっと気合入れて走ろうか、って時には邪魔に感じるかも？
また、コーナーではどこでどんな様に限界が来るのか分からないのがちょっと怖いかも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 10:10:54.83

でもあと2年もすれば1.5Xが出るから1.5の通常ガソリンエンジンも終わりだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 10:22:22.29

>>522
新車点検のお知らせでしょう。多分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 10:26:41.36

>>526
詳しい解説ありがとう
不要な装備は言いすぎたよ