【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S206】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
30秒くらい考えたけど分からなかった
なにそれ >>850
希望じゃないのに893の車見た
ファミリーカーだった笑 >>848
六合村のロックフェス？
>>849
さすがに穿ち過ぎじゃないかい？ミニバンで911ならあ〜子どもの誕生日かな結婚記念日かなくらいしか思い付かないわ >>856
希望ナンバーのツイレスみてもバカっぽいのしか居ないな 初めて車買ったときにナンバー指定しなかったんだけど81-99だった
ディーラーが「偶然ですが、くくはちじゅういちのぎゃくですよ！！！」って
どんなかおすればいいのかと
以来81-99 買うときの見積もりに希望ナンバーはサービスになってなかった?
俺も別に希望ナンバーいらんかったけど金額の記載ないし省けんかった >>859コーティング含めた基本セットになってたよ
手続き代としてなので希望してもしなくても一緒ですとはいわれたけど 傘とかコップとか実用的な物の時、もらいに行くけど、
もらってすぐ帰りますか？
数分、展示車見るふりしてから帰るけど。
すぐに帰るのも、だらだら居るのも営業の人に悪いみたいで。 >>719
あなたが言ってるメルケア弾かれるってのは
これが元でメルケア全体の保証が3年待たずに
終わるの？って意味だよね？
少なくとも自分は大丈夫だったよ。
自分はW205オーナーじゃなくて、前はW204
今はCLA乗りなんだけど、W204でもCLAでも
メルケア中に低ダストパッドに替えてるけど問題なし。
替える前に一応ヤナセに聞いたけどパッド程度は
大丈夫と言われたし、替えた後に1年点検とか
出してるけど何もないよ。
結局の所、消耗品の一つだしね、パッドなんて。
ちなみにパッドは2回ともヤナセじゃなくて
ネットで買ってベンツ専門の修理工場に持ち込んで
交換してもらった。
まぁ1年点検もヤナセによってあったりなかったり
みたいだし、この辺も店によるのかもだけどね。 >>865
何言ってる？1年点検を正規ディーラーで受け続けることがメルケア継続の前提条件なんだがw
そしてメルケアってのは全部まとめてポンではないからな。例えば社外品パッド使用ならブレーキ一式のトラブルは以後保証しないという話。 >>867
分かりづらかったのかもしれないけど
1年点検はヤナセで診てもらってるよ。
あとあなたの行くヤナセはダメなのかもしれないけど
自分が行ってるヤナセは事前に確認して
大丈夫って言質をもらってるんだよね。
そんな訳ないって言うのかもだけど
実際キチンと確認したんだからとしか言えないなぁ。
だから1年点検の有無みたいに店にもよるかもね。 >>868
そもそも何もわかっちゃいないんじゃないか？
メルケアはディーラー保証ではなくメーカー保証なんだけどなw
保証適用の可否はディーラーが勝手に決めることはないんだわ。保証可否に関わる対応は全部ディーラーがメーカーとやりとりしてからの作業。
ディーラーが独自の判断でお宅のその社外パッド使用にも関わらずメーカー保証適用でローター交換や故障対応したら、そのディーラーは正規の看板外すことになるおそれがある。
だからディーラーはそんなことしねえのよ。メーカーも看板降ろさせるとかそこまでしねえと思うけどな、契約ってそんな軽いもんじゃねえんだわw 直営の株式会社ヤナセとネットワークディーラーの○○ヤナセ株式会社の差もあるよね。
１年15,000kmでフロントタイヤが終わってしまった。225/40R19と255/35R19って選択肢が少ないですね。 だからたぶんね、お宅のとこのディーラーが言う「大丈夫」ってのは、
入庫拒否しないよ、なんかあっても作業はするよ、という意味に過ぎないと思うけどなw
社外パッド使って何かあってもメーカー保証でやるから大丈夫、なんてことはない。そこを確かめないと後で痛い目にあったり、ディーラーと言った言わないでもめるかもよw >>871もメーカー保証とディーラー保証の違いがわからん人か？ >>872
いや俺は>>865とは別人
あんたが偉そうな上に融通効かなそうでウザいって話
あんたの知ってるルールばかりが全てではあるまいよ
後になって、「たぶん」とか「思う」とか「かもよ」とか言い出すくらいなら偉そうに断言すんなって話w >>874
なんだよ………おまえが横レス入れたからおれのレスが繋がらなかったことくらい読めんバカかw
ディーラー個個の対応はおれは知らんから、たぶんとしか言えんなあw
だが一つ確かなことを教えてやるよバカのおまえに。メルケア可否の判断はディーラーではなくMBJがするものな。ここはディーラーの融通とか都合とかそんのもん関係なく、メーカーの基準に合うか合わないかで決まるもんだ。
これ初めて知った感じか？w 一応確認だけど、869みたいなやつは即NG登録してるよね？
余談だけど俺の隣の県はコーディングしてもダメだって言われてた。俺のところは大丈夫なんでよかったけどw >>876
それが正解だね
相手してしまってから反省したよ >>877
どんまい、そういうときもある！
純正の安いサンシェード買った。そこそこ使いやすいけど、カメラある部分のところがゆるくてそこから光入ってくるのが難点かな。そのゆるゆるがあるから使いやすいってのはあるけど メーカー保証とディーラー保証の違いがやっとわかってよかったな、バカどもw >>882
メルセデスじゃなくとも早く実際にディーラーに行って実際にクルマを買って実際にディーラーの人とお話が出来るようになれたらいいな！頑張って！ ヤナセって全部直営だとおもってた
販売なんちゃらって宮園だけかと >>885
絶対に変えた方が良い
ノーマルが多過ぎなので 華麗にブレーキパッド交換完了。
ん？ローター無償交換しない？
そんな金くれてやるよw >>888
俺も底ダストパッドに変えた
ホイールの汚れから解放されてストレス解消
ディスク保証？
そんなもん得られる満足感に較べれば安いもんだ 低ダストに変えた人に質問！ディストロの制御は問題ないですか？！ >>890
底ダストに変えて半年経つけど何一つ問題もないですよ
超おススメ
ホントにホイールが汚れない >>864
ものもらいにだけで行ったことないな。イベントとか呼ばれて行くって感じ。 >>891
返信ありがとう！参考になります(^^) 嫁がシートにスタバぶちまけた
私の千円が〜！じゃねぇよボケ >>891
200キロからのフルブレーキしても問題ないですか？ >>895
バッチリ
ログイン認証がなくなって快適になりました
こーいう情報もここの掲示板ならではですよね
こんな事でディーラーは電話してこないし >>896
200キロどころか100キロ行けばいいくらいのディストロなんで200キロのは分かりません
すみません >>897
それは良かった。
自分はあれこれ変な操作した後に、あれっ？ログインいらなくなってるでごわすって気付いたので、その変な操作必須のバグなんかと思って。
しかしソフトウェアアップデートした記憶が無いんだよなぁ。これってもしや通信先のサーバーの設定ミスだったのか！？ >>900
例えば車庫入れ時の前進から後退、その逆とかの際にカツーンかゴトンって音しない？
何だったか超有名どころのは純正よりパッドのサイズが小さくて、方向変える時に動いてキャリパーの中で音がするらしい。ちなみにDIXCELのは大きさ同じで大丈夫だった。 >>900
どうせ替えるなら「全く汚れない」を目指してクランツ・ジガにしようかと思ってたが、プラスでもきれい？
効きとか汚れ具合って感覚的な部分も大きいからなあ。。 洗車はガソスタにやらせてるのでダストがいくら出ようが知らね >>904
あんた野ざらし駐車でしょ
屋根付きのガレージに入れとくと車体はまだピカピカなのにホイールだけ真っ黒って状況が生じるのよ
ホイールだけきれいにする為に洗車に出すのはめんどいんだよ ガソスタで洗車してもらうにしろ、洗車する回数が減るのはメリットだよな。
ガソスタでも洗車してもらう時間がもったいない。 オレは20代後半で昼飯の間に洗車してもらう方法に気づいて以来、
GS洗車は面倒でも無いし時間も無駄になってない。
食事終わったらキレイになってる。
まぁGSの周りに何も無い地域だと無理かも知れんが。 >>902
>>903
底ダストに替えての不具合は何もないですよ
ブレーキの鳴きもなければ物理的な音もなくノーマルと全く変わりはないです
オレは週一以上は洗車をするほど車の汚れに神経質なんだけどホイールの汚れはほとんどないです
オレはアルミも替えてるので特に気にしちゃうんですよね
例えばノーマルホイールを綺麗にしようーとするとタオルが4枚必要だとしたらジカプラスだとタオルの片面だけで良いって感じですね
ガソリンスタンドのバイト君に洗車を頼む気にならない人にはおススメですよ >>905
俺はダイヤモンドホワイトで屋内駐車だが
ボディのあちこちにブレーキダストの黒い斑点が付くから
ホイールが真っ黒で車体はピカピカなどというsituationは有り得ない ホイル一本あたりバケツ一杯の水と雑巾一枚でブレーキダストなんて落ちるのに
そんなに面倒なもんかねぇ？ >>914
中途半端にヒムロってる感じが許せないからちょっと思い切ってみた。
俺はdiamondなwhiteでA parking in my garageだが
熱いBodyのあちこちにbreaking stardustの黒いSpec付くから
Rolling wheelがblackでBodyはPIKA! PIKA!などというsituationは有り得ないんだぜ！
やるならここまで寒く仕上げろよw >>915水が引っ張れない環境なのかもね
できるならバケツに洗剤かカーシャンプー薄めたの作って
洗車スポンジ使えばAMG18インチで1本1分とかそんなもん
最後に泡流してショップタオルとかペーパータオルで拭いてポイ >>916ブレーキスターダストってなんだよ
ブレーキダストだろ >>918
better call soulは見たか？ >>917
劇的に汚した経験なければ､カーシャンプー要らないよ
汚れやすいのは確かだけど､落とす分にはほんと簡単に落ちるんだよね そもそも純正のブレーキパッドなんて使っていたらダストでボディーが鉄粉だらけになるぞ
鳴きもうるさいし、さっさとDICXELに変えるべき 止まらない方が嫌だから純正でいいわ
ボディもよほどザラザラ放置とかしなけりゃ､そんなに鉄粉なんて刺さらないし
メルケアと保証握られてるMBにわざわざ喧嘩売るほどの事でもないって結論 >>922-923悪口や皮肉でなくホイールが汚れるから低ダストパッドに換えるって人は、単純に洗車しない人やすぼらな人だと思ってる
日本車みたいに汚れる削れるばかり気にして最もたる安全装備を弱体化させてどうすんのよと。
922さんみたいにボディに鉄粉って事まで言い出すならそれでいいかもしれないけれど
鉄粉は自車だけでなく道路走れば当たり前につくもんだ ボディ白だったら気になるところだが黒なんで汚れはそれほどでもないな
白は放置するとマジでシミみたいに茶色くなるから、あんまり洗車しない人で長く乗るなら変えたほうがいい ナビコーディングすると保証受けれなくなるって本当なの？ >>924
日本車だって十分にきくけどな。世界でどれだけ売れてると思ってるんだ？そもそも故障自体はメルセデスのほうが多いだろ
ちなみに俺は変えてないけど、減ったら低ダストに変えようかなといつも思いつつ、車ごと変えてきてる。飛ばさないので四年はもってしまうのだ 最近昔よりヤナセステッカーはがしてる人増えたなー。昔はオーナー年配のかたの比率高かったけど、最近は若者も増えてきたのが要因か？
変な配色だし特にワゴンボディだと目立つよね。
ところであれってドライヤーとかで暖めてからはがすの？ >>927
故障の話は一切出てないが？
唐突に何故？ ホイールコーティングしてたらブレーキダストなんか水掛けながらブラシでサッと撫でるだけで落ちるし >>930
え？安全装置を弱体化してどうするって書いていたので。故障が多いと安全じゃないことくらい理解出来ないならこれ以上話しても仕方がないけど 俺は純正の19インチ14本スポークに換装してるので、低ダスト。
昔はブレーキ性能が低いクソパッドもあったが、今時そんなのあるの？？ とりあえずAMGラインのホイル､18吋5本スポークは掃除がしやすくてよき 山道の下りや雨の高速で今のブレーキの効きが改善する低ダストパッド入れたい。 >>927
そうそう。独車のブレーキフィールは好きだが、ホイールの汚れは許容できない。いくら洗車しても一日で汚れてくるからな。
日本車だから止まらないってこともないわけだしね。 ヤナセって車検の時にそんなに減ってなくてもパッドは換えるのかな？
整備手帳見ると段々減っていってて前年9mm?だったのが11mmだか12mmになってた
でも、パッドを交換したとは記載されてない(他の消耗品は書いてある)
訳あってヤナセの整備には不信感を持ってるから点検時にもチェックなんかしておらず交換もしてないのに適当に書いてるんじゃないかとすら思ってしまってる >>933とりあえずヤナセ推しのシルベラミックとかなら文句言われない
各社ノーマル(OEM)と比較して効きやらなんやらをグラフにしてるけど
OEMって明らかにノーマルより効かない
例えばATEとかのやつでも 絶対制動も初期制動も弱ってるんだけど
踏んだ分だけ効くとか、カックンブレーキが起こらないとかうまい書き方するなと思う
ブレーキの仕組みは摩擦によるものなんだから少し考えればわかるだろうにって事なんだけど。
熱に関しては摩擦力落ちてる分だけ強いから坂道なんかはノーマルより上 マンション住まいで敷地内に洗車スペースもないから
2kmくらい離れたコイン洗車場で手洗いしてるんだけど
キレイにして駐車場に戻ってホイールを見ると
もう薄っすらとブレーキダストで汚れてるのに
いい加減嫌気が差して低ダストに替えたんだよね。
グラフにしたらとかそんな細かいレベルでの差異は
俺は気にならないからどうでもいいなぁ。
ドイツ本国と違って法律上最高速が100/110kmまで
下道だと60kmまでな国で、俺自身も飛ばさないし
自分で乗ってる限りでは、前と乗り味は変わらない。
いや、気にする人は気にするでいいと思うよ。
別にそれは否定しないし、替える替えないは個人の自由。
逆に替えた人は許せないとばかりに非難してる人は
タイヤもMO品以外は許せないとか？ >>940
実はドイツで売られているマツダはホイール汚れるとかあるのかね。そうでないならアウトバーンでの安全性ってのも精神論に近くなる。
ああ早く三年経ってパッド替えたい。洗車後すぐの汚れで鬱、っての良くわかるよ。 まぁアレだな
メルケアっておまじないが不要に
感じられるくらいにメルセデスの
品質がよけりゃ問題のない話だよね
ホント商売上手なメルセデスだよね >>941
パッドなんか好きに変えたら良いのに
どうせブレーキ周りでメルケア対象になる修理なんかそうそう発生しないよ
めちゃくちゃに距離を乗るなら別かも知らんけどさ
万一のメルケア担保の為に3年も我慢なんか馬鹿臭いわ 初回車検でバッテリーが半分強くらいに弱ってて約四万円って言われたけどそんなもん？ >>940
このスレ、タイヤもディーラー交換が当然って本気で言ってる人すらいるから… AGMの80Ahだとバッテリーだけで3万弱するからな
高いと思うならAmazonとかでバックアップバッテリーと一緒に買って交換してみたら？ >>943
まあそうなんだけどさ、電動パーキングブレーキとかブレーキホールドとか、いかにも壊れそうなギミックが付いてるからちょっと心配なんだよ。
あと半年で晴れて初回車検です。メンテプラスも保証プラスも入るつもりなし。 >>944
むしろそんなに安かった？前にEクラス乗ってたときもっとしたような記憶が >>946
W205はバックアップバッテリーなかったよ。バックアップバッテリー警告出たけど、コンデンサーやらなんとかがバックアップの役目果たしてるみたいな説明だった。 メンプラと保証プラス入ると初回車検で30万以上払うことになるから、どうしたものかと考えてる。
これまでも細かい故障がいくつかあったし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
