ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？11
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、皆の予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネット上ではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LS発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですｗｗｗ
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525083234/ >>979
ちょっと違うかな
ＳＵＶで夏はキャンプや海水浴にバーべキュー
冬はスノボやエアボード
秋には遠出のドライブしたり味覚料理を食べにいったりね
春には引っ越しで、人暮らしの彼女に荷物を俺が運んでやるよと
トランクスルーを倒し、ルーフキャリアに荷物を載せ運んであげるとか
こういったライフスタイルがカッコいい＝ＳＵＶが頼もしくかっこよく見える理由
車体そのものより、車を含めたそのスタイルがかっこいいのだろう。
お水や金融屋はベンツやＢＭのブランド力が全てだろうけどね 今日もドイ厨は、恥を晒して逃亡
毎日ボッコボコの負けまくり
どうしようもないな >>982
いや別にLSや市販車じゃ無いカリカリチューンのLFAの話じゃ無いよ。
5リッターV8を積んだISFやLCのスポーツタイプの車種だよ。
昨日のyoutubeじゃLCがラストだった なんか面白いスレですね。話題上位になってるからのぞいてみたけど。
車に対する欲求って人それぞれだと思うけど、自分としてはなるべく人と被らない車がいいかな。
いくら壊れなくて速くていい車と言われても街に溢れてる車ってあまり魅力的ではないな。前に乗ってたアルファードとかいろいろ入れると結構高かったけど、街に溢れてて乗ってて嬉しくもなんともなかったな。
旧車とか大事に乗ってる人はお金かかるだろうけどな、車から好きなんだなー、って羨ましく思う。それがドイツ車だろうがトヨタ車だろうが関係ない。
ちなみに自分は皆さんが羨むような車には乗ってないのでつっこまないように。ただの一般人の意見です。変な争いに加わる気はありません。
またたまにのぞかせてもらいます。
失礼します。 >>985
お前ベンツ3台持ちを吹聴してるベンツ馬鹿じゃなかったっけ？ドイ厨だろ？ >>987
一度壊れる車にのってみろ。その時初めて解るわ。
壊れるたびに数十万円の修理費を払っても常にいつ壊れるかわからない不安を抱いて
高速を走る苦労を経験したら日本車がどれだけ優れているか実感できるだろうよ。
金持ちはレクサスを常用してポルシェを趣味で乗るとかな
あくまで趣味領域車が外車であって実用域には入らない。 現在3台所有の俺
過去を含めて故障無し
そもそもメルセデスが故障すると言い張るなら一体何処が故障するのか教えてくれよ 壊れる壊れるって言っても、日本車全てが良いわけでも、日本の大衆ブランドが高級ブランド展開してるのが良いわけでも限らないからなぁ。
2017 米国自動車諸品質調査
http://japan.jdpower.com/ja/press-release/2017%20US%20Initial%20Quality%20Study%20(IQS)/JP
レクサスなんてずっと↑の調査ではランキング上位の常連だったのに、先進装備を欧州車の真似して初めてたらこのザマ。
ちなみに耐久性調査ではレクサス/トヨタは頑張ってるけど、ほかの国産なんてアメ車にだって負けるレベル。
http://brasil.jdpower.com/ja/Press-release/2017%20US%20VDS%20translated%20JP レクサス信者に噛みつくベンツ乗りw
なんだか余裕ないな よくてCとか中古のEってとこかな？ もともと世界一高品質なトヨタ車の部品精度をさらに上げ組み立て精度を上げて作られたレクサスが
ちょっとやそっとで、故障したりや壊れたりなんてないんだよ。
機械である以上絶対ではなくともね、レクサス故障するから困る なんて 話聞いたことが無い。
逆に5年で28万キロ走ったけど、買った当初と違いが変わらないという話は聞いたことあるけどね。
トヨタ車が10万キロ超えが買い替えを考慮する分岐点としたら
レクサスは20万キロ前後が買い替えを考慮する分岐点だろうね。新車から乗り潰す考えで買うならね。 レクサスにも当然不具合有るよ
でも輸入車みたいに、仕様です、と逃げない、徹底的に対応してくれる
例えば、ボタンの僅かな段差（自分は言われても気付かなかった）を不具合としてパネル交換までしてくれる このスレッドは１０００を超えました。
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