皮肉？なことに「日本市場」があるからトヨタ独自の車種ごとの”序列”を排除できない
プレミアムブランドであるレクサスでさえ、未だに品質、質感、装備、デザイン、風格など隅々まで差を設けて自動車作り

特にセダンで言うならLSと二番手GSとでは大きな差が設けてある
これが営業利益二兆円の企業になれる秘策なのかもしれないが、レクサスが大勝ちできないのもここに理由がある気がする