ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？11
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ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、皆の予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネット上ではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
西暦2005年、当時のトヨタ副社長が「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」とメディアを使って堂々の願望宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
例えるなら戦時中、遥か上空を飛行するB29に地上から子供達が竹槍で上空へ突き上げる抵抗。
そんな状況下、満身創痍で5代目LS発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りをアピールしたはずの5代目LSが暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexus Safety System+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、存在が空気のGSはモデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのESを国内投入予定。いわゆる「日本名ウィンダム」、駆動方式などどうでも良いようですｗｗｗ
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在。
レクサスは今後どうしたらいいのか？
https://i.imgur.com/24XMEYA.jpg
【前スレ】
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525083234/ 昔、ワイファイ乞食のミニバンスレでの異常とも言える自作自演の嵐を思い出したよ。もう一人語りのレベル。さすが類人猿、6年経っても全く人間まで進化できてなくて爆笑ww リアルワールドで人間との会話がないから5chで一気に吐き出しているのだろうな。
哀れ過ぎる。
https://i.imgur.com/BfHqJ6Y.jpg 在日の知り合いが言ってたんだけど
レクサス下げは厨学生までだってさ
実際に自動車を買う立場や年齢に近付くにつれて日本車の価値を判るようになり特にレクサスには畏敬の念を示すと
親の在日世代が日本車を好む事も理解すると
だから厨二病が抜けなかった在日の言動は・・・な・・・判るだろｗｗｗ >>508
朝鮮人は日本が嫌いだからね
レクサスなんか乗らないで、ベンツやBMWに乗るんだろう 手取13万円の整備士にトヨタ車購入を強要したって買える訳がない
手取18万円のSCでさえかつかつなのにましては新車なんか無理無理
だから店舗裏の駐車場には型落ちのポンコツがズラリと並んでるわけ
馬車馬のように濃き使われても軽自動車所有が精一杯
そりゃ次々辞めてくわ >>498
マツダに失礼だよ。
値段で判断は！
設計思想を含め走りはマツダが上だよ。NHKでやってたけどマツダのエンジニアがトヨタレクサスのエンジニア
を指導してるそうだね。 何や
トヨタに使い捨てられた底辺の、負け犬の遠吠えスレやったんかｗ >>509
韓国の若者にトヨタレクサスが
ドイツ車より人気が有る事実を
知ってますか？ レクサス叩いてる奴は自分はもちろん付き合ってる連中も貧乏人だから想像や拾い画像で煽るしか出来ないんだろ？
身近にやり手の社長とかいないでしょw
普通にレクサス乗ってるけどな
もちろんレクサス以外もたくさんいるけど レクサスはLS以外はハズい
「車はトヨタです!」って言う方がマシ >>518
この日本でベンツBMWより売れてないってのはw
俺が知ってる中でレクサス乗ってるのはは893だけ。しかも中古。
あとはピアノの先生がCTとかいうプリウスみたいなの乗ってたな 日本でレクサスより売れてるベンツ、BMWサイコー
ベンツやBMWなんか相手にならないほど、世界で売れてるトヨタは神ってことね トヨタを使い捨てにされたのは、才能ゼロで仕事出来ないから
こんな負け犬の遠吠えスレ立てて騒ぐのは、間違ってるよなーｗ なんだかつまらないスレの流れだな 所詮頭が足りない類人猿が立てたクソスレだわ 中身全くなし >>523
ホンマやｗ
仕事出来たら給料かてすぐ上がるやろ
逆恨みも甚だしいよなー >>521
お前の人間関係がショボいだけだからw
ちなみにその893はお友達か何か？ >>524
当たり前やんかｗ
スレタイに"荒らし歓迎""荒らし以外何も面白くないので注意"って表示されてるやろｗ 荒らす価値すらない今まで例のないほどの超うんこスレだわ 勝手に一人で埋めてろカス >>519
お前の所有してる恥ずかしくない車の名前教えてくれよ >>517
それ、アウディの排ガス不正によるここ数年の一時的現象の可能性大やしｗ
仕事出来ないから使い捨てにされたトヨタへの逆恨みから、どんな薄いネタでも持ち出す底辺ｗ >>532
お前に底辺とかw
韓国の若者はドイツ車より
質実剛健なトヨタ車を選ぶと
ドイツ車の不正が明るみに出る前に
ニュースでやってたよ。
もう少し調べたら？
ヨタ信者の汚れ君w >>533
そのトヨタを必死に叩くお前は間違いなく底辺だろ
レクサスすら乗れない貧乏人 まあ中身はトヨタと一緒だしな
レクサスなんてただのOEMだよOEM 広告に日本人を起用するドイツ車
広告に欧米の景色の中で欧米人を起用してナレーターもすべて英語のレクサス
レクサスはどこの国の車？ なんとか日本品質に近づけたいドイツ車
品質は良いので日本人向けに日本人以外を使うレクサス
＊日本人は日本人の宣伝を嫌う レクサスがどこの国のメーカーなのか、それすら知らない馬鹿 なあレクサスかわいいかわいいしてる奴さぁ
マジでレクサスこのままでいいと思ってるわけ？
トヨタこけたら日本もこけるんだぜ？
周回遅れのテクノロジーで立ち回っていけると本気で思ってんのか！？
危機感ねーのか？ サムスンやLGの広告はお相撲さんや富士山や桜を使って日本製品に成りすまして世界へ飛躍したなw
ヒュンダイはホンダのエンブレムそっくりにした。
レクサスは韓国の戦略そっくりw >>534
ごめんね貧乏だから3台維持するのがやっとなんだよ。国産は2台だけどね。 >>541
周回遅れはどっちかよく見ろ！
とりあえずご苦労様 >>535
トヨタがGUでレクサスがユニクロだよな >>546
ボロ車しか乗れないくせにレクサス馬鹿にするなよ貧乏人 >>551
カス
お前の車種なんだよ?
逃げんなよ >>552
中古レクサス乗りのドカちんだろ、ほっとけ
俺はその親方のAMG乗りw おぉっ！
レクサス欲しい奴が沢山いるなw
AどBが50%以上で後は売れてないのどう思うの？
恥ずかしくない、A、B >>556
俺はＥでW213だけど貧乏人なのか?ｗ 皆んなメルセデス乗りかよ
なんでここにいるの？
レクサスとは正反対だろうよ
メルセデス、、過去の栄光、、大正モダンを思わせる古くさい内装、、、見ただけで3歩下がってしまうエアーの所のド派手なマーク >>559
そんな、そこら辺に駐車してある車とか、中古車店員でも撮影出来る画像上げられてもなｗ >>558
そんな奴が何で必死にレクサス叩きしとるん？
よっぽど余裕ないのか？ >>561
正反対とか関係ねーよ レクサスも普通に興味あるし 昨日からパナメリカーナに変更中なんで今撮り出来なくてすまんな
(´・ω・｀)
また機会があったら見せよう そんなレクサス叩きしてたかな?
セルシオ系のレクサスは好きだよ 実は俺もメルセデスも見に行った
でも合わなかったな
ウインカー違うのは直らないんかね
メルセデス乗りはウインカー出さないで車線変更するからマジでうざい
メルセデスのディーラーで言っといてよ 足踏みよく書かれてるけどもー使ってないから笑
知らずに書くバカ >>512
RX最新CMとマツダアテンザのCM
見比べたら
アテンザの方が高級車と錯覚しそうな位 RXのCMはダサいw RXは売れすぎでやっとCM打てるようになったんだからいいんじゃないか
マツダがいいって錯覚する奴がいないと困るだろ
普通の人は錯覚しないけどな RXのCMワロタw
レクサス定番の白人起用。
そしてアウディからパクったシーケンシャルウインカーをまるで起源かのようにアピールw >>533
だから、その風潮も一時的な物だって言った訳
ニュースで聞いた薄っぺらい情報で、トヨタへの恨みを晴らそうとする底辺ｗ 免許証、家、卒業証書、不動産納税証明、インスタ
叩きたい奴は、これらを晒してから叩く事
しなければ、エアオーナーがトヨタへの妬みや恨みで叩いてるとしか見れんなーｗ まずフロントデザイン
政府に働きかけて前側のナンバープレートを
付けなくてもいいくらいにしないと
見れたもんじゃない これで、販売台数叩きも出来なくなったなー
”台数は追わない戦略”なんだってｗ
鬱憤晴らしのネタがどんどん封じられて、息苦しくなるなーｗ
”トヨタに使い捨てにされた”のは、己が才能ゼロで仕事出来ないから
恨んだり妬んだりするんじゃなくて、”反省”しないとあかんよなーｗ
きっと職場でも
”叱責された上司を恨んだり”
”仕事出来る同僚を妬んだり”
して勤務態度が悪かったから、”切り捨て”られたんやろなーｗ
ちゃんと反省出来るように読み易くしてやってるんやから、そろそろ”妬み”や”恨み”から卒業して”反省”せんとあかんなーｗ ベンツ糊は品性下劣馬鹿ばかりでわろた(笑笑
自己顕示欲異常者の集団乙(笑笑笑笑 >>578
自分、嫁、子供の顔写真、身長体重、免許証、家、卒業証書、不動産納税証明、インスタはよ >>561
こういう馬鹿どもがベンツのイメージを著しく損ねている事に気づいていない時点でガイジ認定(笑笑笑笑笑笑 そーいや”トヨタと一緒にするな”ってレクサスのオーナーらしき奴が言ってたけど、あれ自演やろなーｗ
腹が立って食いついてるレクサスオーナーを自演して、敢えてレベルの低い反論して盛り上げるんやから凄く手が込んでるよなーｗ
そもそもの目的が使い捨てられたトヨタへの鬱憤晴らしなんやから、論点がレクサスからトヨタに行っちゃうとトヨタ叩きの幅を広げたい底辺からしたら気に入らんもんなー
だから自演バレ易くなるリスクまで犯して”トヨタと一緒にするな”って言ったんやろなー
ホンマのレクサスオーナーなら、こんなアンチ糞スレでまで味方のトヨタをわざわざ封じる必要ないからなーｗ
いやーホンマ、恨みや妬みを晴らすための努力だけは目を見張るものが有りまんなーｗ トヨタとレクサスのデザインを見てると、欧州車の流行りのパーツをモチーフにどんどん
デザインを膨らませてるんだろうけど、
側から見てとひと昔前の渋谷系ガン黒、やまんばメイクをついつい思わせる。
張り合う相手より一歩でも二歩でもリードしていなければなら無いと言う必死感だけが目立つのだ。
作り手側の想いとは裏腹に、多くのユーザーは置いてけぼりを喰らっている。
万人に受けるデザインなどありはし無いのだろうが、どう見てもトノサマガエルがウンコを踏ん張っている様な顔の
エクステリア、人相が悪い顎落ちグリル、ナイキマークパクリデイライトデザインは美しい街並みには調和しない。
パワトレ系のできが悪い訳では無いが、トヨタレクサスは見てくれで損してる。デザイン系重役の美的センスが決定的に駄目なのか、まとめていく過程で妥協の産物的エクステリアになってしまうのか？結局、会社が大き過ぎる弊害なんだろうね。 は？
何のために捏造するんやろ？
逆張り戦略が嫌われたら客が離れていくし、台数追わない宣言したら従業員のモチベーションにも影響出る
売り上げを下げかねないようなネタを、何でわざわざ金払って捏造するんやろ？
おかしな事言うなーｗ
もしかして、息苦しくてつい苦し紛れのレス吐いちゃったんやろか？ｗ 台数追わなすぎでGS廃止w
台数狙いのUXは売れるかなー?w 美しい街並みｗ
街中でワチャワチャしてるだけで、海や山に遊びに行けない底辺の言いそうな事やなーｗ アウディも街並みがどうとか言ってるけど、金欲しさや人恋しさで町にへばりついてる寂しがり屋の拝金主義者をターゲットにしてるのが見え見えｗ
金ばかり追い掛けてる奴は質感や小細工で騙し易いオイシイ客になっちゃうし、稼ぐためのターゲットには持って来いなんよなー
海や山に遊びに行って目が肥えてる客は、難易度が高い
”町に似合う洗練されたお洒落な車”イメージを出して売れば、見る目が安っぽくて売り込み文句もすぐに聞いてくれる客が大量に食いつく訳
上手い戦略だよなーｗ 台数追うも追わないも、そもそもレクサスはプレミアムブランド市場で売れてないじゃん。
お膝元の日本ですらベンツ・BMWに負け、世界的な売れ行きでみるとアウディの三分の一ってｗ
販売台数はボルボやジャガー程度ｗ
海外レビューなんかでもISやGSあたりは競合するボルボやジャガーに負けてるもんなｗ
トヨタなんかはどうでもいいわ。あれは大衆車ブランドだからな。勝手に販売台数をVWやルノー連合と競ってろ。 A.B.1.2売れてるな〜
半分以上はコレが売れ筋！！！
可愛そすぎるw 台数追わない戦略やから、そもそも売れてないと叩く方が馬鹿だって言っただけなんやがｗ
やっぱり息苦しそうｗ それとアウディのグリルって、病人のマスクや絆創膏の傷口押さえる部分に似ててキモイ
医者にも人気有るって言われるけど、医者だからこそその辺に抵抗ないとも言える訳
医者が社会的地位高いのは良いんだけど、そいつらが認めてるからカッコイイとかキレーってのはお門違いも甚だしいんや
そもそも病人という負の部分と日常的に向き合ってる医者が、そんなにキレーなデザインに敏感な訳無いしｗ
敏感だったら、血や吐しゃ物なんて扱えない
現実に、俺はそれが嫌で医者は進路から除外したしなーｗ >>590
トヨタレクサスはタンクトール、ノアヴォクシーが売れてるねー！
C-HR(ヴェゼルのパクリ)のレクサスエンブレム仕様もたくさん売れるといいね。
旗艦のLSとLXはトヨタレクサスで何分の一売れてるの？ >>591
プレミアムブランド市場で売れてない事実から目を背けるなよｗ
売れてないから、GS撤退させてESやらUXやら投入するんだよｗ
売れてないから、当初のFRへのこだわりを捨ててFFのESやらSUV車種にすがるしかなくなったんだよｗ
医者の件は全く見当はずれだろうが、実際に汚染物とよく関わる科の連中はアウディ選んでるなｗあとレクサスもｗ
麻酔科やら精神科なんてベンツやBMWばかりなのにｗ >>595
そっちこそ、日本では売れてる現実から目背けるなやｗ
医者の件、どこが見当外れなんや？
汚染物は笑ったけどｗ そりゃ台数追わない方針でも、多少は圧力掛かって対応はするやろｗ
プレミアムブランドでは、台数は比較すべき主要材料にはならんって言ってる訳 トヨタと一緒するなって言ったのは俺だけどお前みたいな奴に擁護されるとレクサスブランドが下がるから嫌なんだよ
理解出来た？
勝手に解釈して悦に至るな レクサスなんて買える訳ない 基地外スレ立てコジキのうんこレスに 自己顕示欲異常者馬鹿共が自慢したいが為に便痛を晒す史上最低のスレ乙wwwwww >>599
そんな下らない言い訳は要らんしｗ
>>595
もしかして見当違いってのは、医者が日常的に病人と向き合ってないって事か？
まー医者にもよるだろうなー
どっちにしても学生時代の動物実験とかも嫌やし、人間含めて動物のキモイ体の事なんて基本気にしたくもないってのがホンマにキレーな物だけ見てない人間の価値観なんや
ステータスとかどーでも良い
キレーな物や可愛い物だけ見て、汚い物は視界から削除
それだけやでｗ https://icdn2.digitaltrends.com/image/2016-opel-corsa-opc-left-angle-2-640x427-c.jpg?ver=1
オペルはホンマ、小ギレーでえーわーｗ
小じんまりしてるけど、荒れ地とか走っても似合うもんなー
グリルがまだ少し難有るけど、この方向性は良い
アウディみたいな人間社会の排出物で汚れまくった町中での見せびらかし用のデザインより、よっぽど良いよなーｗ 皮肉？なことに「日本市場」があるからトヨタ独自の車種ごとの”序列”を排除できない
プレミアムブランドであるレクサスでさえ、未だに品質、質感、装備、デザイン、風格など隅々まで差を設けて自動車作り
特にセダンで言うならLSと二番手GSとでは大きな差が設けてある
これが営業利益二兆円の企業になれる秘策なのかもしれないが、レクサスが大勝ちできないのもここに理由がある気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
