【新型】220系クラウン★8【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★４【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517233956/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★５【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1521039712/
【新型】220系クラウン★6【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1523262779/
【新型】220系クラウン★7【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525004626/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>758
まぁ確かに損切りですわ
たいしたマイナスでもないので、乗り換えて本業共々投資も頑張ろうかと >>760
クラウンがモチベーションアップに繋がるならいいかもね！ あれ？オレはGDP陰って来たから利確して貯金使わず買うつもりだけど、
今の状況で損切りなんて奴いるの？？
アベノミクス前に300ちょいだったのが今ちょうど800超えてるからそのままクルマにしちゃうつもり。
納税分は忘れずキープしとかないといけないけど忘れそうで怖い。 「偽造国際運転免許証」を持つ不良中国人旅行者が急増中、対策は？
http://rno.jp/archives/3101 >>764
マジで！
じゃあ来月の発表後に契約したら年明け確定か！ >>764
ホンマか？
5月11日付で新車注文書書いてハンコ押したんだけど大丈夫かなぁ
営業マンに頑張ってもらうしかないな
早く納車されて地元でドヤりたい >>764
すごいな。発表時にはバックオーダーは万単位だね。
俺のRSadvは何番目辺りかな。
5/12にはボディーカラーを伝えて注文してもらったけど、
色によって順番て変わるのかな。 注文した人でCピラーのエンブレムをDOPした人いる？
価格いくらでした？ >>770
そういう細かいDOあるんですね
何も説明受けてないまま注文した ディーラーにTRDのマフラー無いって言われたけどあるよね？
大口径の4本出し いざ注文しちゃうとこのスレに興味なくなってきた
皆さんのレス楽しく拝見してたのに… 納車後に自分のクラウンの画像上げられる人が何人いるのか
気になりますね >>776
クラウン専用のや他車種汎用品もあるからねー 横から見るとなんかリアのオーバーハング長いしホイールベースもう少しなんとかならなかったのか もうバンにすればよかっただろと思わせるナメクジみたいなサイドスタイルだな 早朝から煽る奴がいるなんて、今回のクラウンの人気すげーな。
記者発表時点で既に今年納車無理ですとかなりそう。
東京トヨペットは予約1000台超えたらしい。 法人のクラウンは新型が出たら買い替えないと下請けからの信用に関わるからな >>784
東京そうなの？
ま、1000台としてもメーカーからの割当があるから1000台中、何台になるかはわからんからね
うちの寺の営業マンが言ってたけど寺に入るのが3台と言ってたわ
その3台に俺のが入ってるらしいが
俺んとこ○○（府、県）内の全寺で店舗が10代後半くらいあるらしく×3で50台前後
この台数が最初メーカーからくるといわれた
ホンマかどうか知らんけど営業マンの話ね クラウン欲しいけどレクサス店じゃないのが嫌だわ。トヨタ店の接客もう少しなんとかならんかな。 アンチ共、もっと勢いつけるんだ！
俺は今からバジ絆打ちに行く
それでは、じゃーな！ 商売なんだし接客や対応なんて身形や装飾品でいくらでも変わるよ
貴方はこの程度でいいって値踏みされたのさ >>787
ジジイが新型買って、現行の中古を若者が安く買える。
年がたてば、その若者もジジイ側になるのさ。 >>789
レクサスが異常なだけ
トヨタは普通、もしくはお前が行ってる寺に問題あり >>791
わかる
最初は相手にされなかったのにクラウン欲しいって言ったら手の平クルーだったからな ステアリングヒーターってどうなんだろ
寒冷地仕様にしなくてもついてると思ってるのだが2.5HVRSadv >>795
ださすぎてヤバイ
210の貫禄はどこに言ってしまったんだ >>798
確かにダサ過ぎる！ が、批判的なことを書くとハゲの工作員が出て来るぞ！ >>796
お前には関係ないじゃん
買わない、あ！間違えた
買えないんだから せめて○4灯にしてもらいたかった
今までのクラウンの何も踏襲されてない トランクのスイッチなんてどこでも良いんだよ >>797
冬場は重宝するよ。
本革ハンドルの冬場の冷たさはハンパない
ハイブリッドなら付いてる ・・・
5月16日から新型クラウンの先行受注が始まっている。
愛知トヨタなど開始日1日で1300台受注したという。
他の地域も好調らしく、発表日の6月25日時点で3万台超のバックオーダーになっている可能性大。 >>795
試作車でないのであれば、トランクスポイラー付いてないし、
マフラーが左右４本ではないし、タイヤ１８インチっぽいからGexeかな？ >>805
確かにそうだね、マフラー2本出しか
全然見えてなかったわ
ブレーキランプのつき方が見たかったんだけどわかりにくいね >>807
ベンツをパクってバレンティが作ったのをDQNが付けそうなぐらい
ダサいテールランプだ
後期で変えるぐらい黒歴史だな >>807
昨夜から既出の画像貼ってドヤ顔とか馬鹿なの？ 装備が良くなってるのはわかるけどセミアニリン的なのあっても良かった てっぺん握って斜に構えて運転するから
上部だけ合皮なんだもんな >>818
お前もたいがい画像貼っとるやんけ
現行よりインパネのディスプレイが大きくなったのはいいな >>818
王冠マークがショボくなったなああああ・・・
これは小さすぎないか？ >>822
もう王様じゃないからな
裸の王様だよ
レクサス買ってねって事 ID:/eYooaqD0
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part112【VEZEL】
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-cYzK [58.138.40.33])[sage]：2018/05/22(火) 22:12:11.96 ID:/eYooaqD0
>>839
全く分かって無いね
普通の人との話じゃ無いんだよ？
偏差値50の高校でも上位と下位があるように
ヴェゼルの中のハイアラーキーが存在するんだよ ヴェゼルとか止めてくださいよ；；
それでドヤって・・・ 勢い順でソートしてスレ見て書き込んでるだけでその車に乗ってると思うのか
流石に単細胞過ぎるだろ >>827
白状したな
結局はお前がどの車種のスレで何を言おうが相手にされてないってこと
お前はスレに勢いを付けるただの人w >>828
まぁまぁ、ヴェゼル君もクラウンに憧れてるけど買えなくて
悔し紛れに煽るしか無いんだから察してやれよ。
煽ってるのはみんなそう。
興味関心無けりゃわざわざクラウンスレ開いたり書き込んだりしないから。
予約組は煽りはスルーしよ。 リーマンショック前の車の内装は豪華だったのにホントに安っぽくなったなあ
安物素材を使ってデザインで誤摩化してる感じだな、指で叩いた時の音が違う そんな貴方にスズキ車
安っぽいのではない、実際安い もはや質感の分からないボケた老いぼれジジイかアホなDQNしか乗らないクルマになってしまったか 実車見ずにホンマすげーよな
エスパーかなにかかよ？ ・ダッシュボードを叩いてみれば密度感が無く本気で叩けば破れてしまうんじゃないかと思える安っぽさ
・ダッシュボード下部も以前のガッチリした感じでなく如何にもプラを薄くしてるだろというペナペナ具合
・内装色に関わらずカーペットやベルトをを全て黒に統一してコストダウンした内装
・全てのシボ模様が荒くなり簡単にキズが付くようになってしまった（ワザとだろ）、高級感のあった表面コーティングにもコストダウンが見られる
・新型のドアトリムの白の合皮っぽい部分はおそらく紙素材（未確認）に近いもので乾いたタオルでも容易にキズが付くものと思われる
レクサスでも同様で全て工作員がこれらの不満を押さえ込んでいるものと思われる なんか文句多いけどクラウンみたいな大衆車に何求めてるの？ コイツらが求めてるのは買おうと検討してる人に対して買わせないように仕向けることが最大の目標
>>836が言うように大衆車なんだから誰でも買えるし、比較する車なんてクソほどあるだろ
大衆車代表のカローラとかカムリとか
次は発表日くらいのカタログ出るまでヒマだなー コストダウンばかりで利益上げまくりのメーカーとハゲカス工作員がムカつくから淡々と正論を述べてるだけだがな、正論をな 正論ではない
お前が足を運んでモーターショーに行ったとか、写真付で裏が取れれば信じてやる
しかし、お前が言ってることは🐵でも出来るネットに落ちてる他人の写真と動画と記事だけ笑
写真、動画、記事、それらを穴があくまで見てお前の感想をここで発表してるだけじゃねーか
そんなもん誰が信用すんねん
もうちょっとうまいことやレや笑 実車見てないから（未確認）とも書いてるだろ、最近のクルマや色々なレクサス車を実際に確認しての感想だ
ハゲの工作員が絡んで来なければここを覗くことも無かったはずだ 企画の古いプレミオやアリオンは内装素材にコストが掛かってたな じゃ評論家にでもなれやあほ
感想で意見出来るぞ
もっと金儲けに頭使えよノータリン >>840
実車見てないって、、、どっちが工作員？（笑） は？なんの工作活動するわけ？
お前「も」って、自供したな工作員
俺が工作活動するわけないやろ、なんのためのワッチョイやねん
遡れあほ
注文してヒマだから、何か情報がないかここ見てるだけやろ
勘違いも甚だしいわ、読解力がないというか、、、情けない 個人用に購入なら2.5のSのCパッケージで装備充分そうだな。 パシフィコ横浜で始まるヒトとクルマのテクノロジー展に
クラウン出てないかなー >>835
・ダッシュボードを叩いてみれば密度感が無く本気で叩けば破れてしまうんじゃないかと思える安っぽさ（叩いたとは言っていない)
・ダッシュボード下部も以前のガッチリした感じでなく如何にもプラを薄くしてるだろというペナペナ具合（実車は見ていないし叩いてもいない)
・内装色に関わらずカーペットやベルトをを全て黒に統一してコストダウンした内装（未確認)
・全てのシボ模様が荒くなり簡単にキズが付くようになってしまった（未確認) ・ダッシュボードを叩いてみれば密度感が無く本気で叩けば破れてしまうんじゃないかと思える安っぽさ（リーマンショック後の車は全てそうw)
・ダッシュボード下部も以前のガッチリした感じでなく如何にもプラを薄くしてるだろというペナペナ具合（リーマンショック後の車は全てそうw)
・内装色に関わらずカーペットやベルトをを全て黒に統一してコストダウンした模様（確認済、理解出来ないヤツは池沼www)
・全てのシボ模様が荒くなり簡単にキズが付くようになってしまった（リーマンショック後の車は全てそうw)
ドアトリムの白の合皮っぽい部分はおそらく紙素材（未確認）に近いものでツメや乾いたタオルでも容易にキズが付くものと思われる、展示車が入れば真っ先に確認したい部分だwwwwww
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>848
笑ってしまった。
ダッシュボードを本気で叩いたら~とか発想が凄い 自分的クラウン分析なんだけど
220クラウンはLSやLCと同じ最新のFRシャーシに
より軽量な形でかつ半額で
乗れるってのが大きなバリューだと思う。
シャーシが高コストな事もあり、内装は質素だけど
トヨタブランドだから豪華内装が欲しければ
レクサスをどうぞとトヨタは割り切ったと思う。
その分走りは、ドイツ御三家打倒を目的に磨き。
若くて金ある外車海苔をターゲットにした
と言う所かな？
あと、このクラウンは輸出、あるいは海外生産して
ヨーロッパで売るんでは無いかと思ってる。 >>855
カムリは評判いいからESもいいだろうが新プラットホームでもFRのLSの評判は散々だぞ >>855
おっ！
久々にまともな意見
Gex発注済みだが
最新プラットフォーム、マルチステージハイブリッドが800位で乗れていいんだろうか？と思ってる。
LsLcは確かにあんまりいい事書かれてないが、
車重が一因とも考えられるので、2台より軽量であろうクラウンはもう少し良い気がする。 >>856
LSの評判が良く無いのは主にハイブリッド
その中でも静粛性や快適性に難ありらしいけれど
原因は車重だと思ってるから、クラウンはあんま関係無いと思ってる。
何故かって、中の人が海苔心地と運動性のバランスの良さはピカイチって
自信マンマンだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
