プリウス総合スレPART.2
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ガソリンエンジン車の存在は石油元売り各社の死活問題だからねえ
バイオエタノールを普及させればガソリン車でもエコという流れに持って行けるんだけど
たった3%混ぜたE3の普及すら利益を減らすと拒絶するエゴっぷり プリウスPHVもそれほど普及してないな
昨日久々に見かけたけどデザインバランスが狂い捲ってるように見えた 30度を超える中、其れなりにエアコンを効かせて渋滞路を走ると15km/L切る事もあるな(30) >>720
PHVがデザインバランス狂い捲ってるなら、もう素のプリウスのデザインバランスは… >>726
他に無いデザインで見てすぐ分かる存在感なんだろうけど、この湾曲が後ろについたときめっちゃ眩しい 何でリアスポイラーやリアウインドゥが波打ってるのよ?
真っ直ぐに出来ない事情があるのか? >>729
曲げる方が難しいんだから意図的に曲げてるって普通わかるだろ
リア真ん中を流れる風が通るから、曲げる事で空気抵抗を極限まで抑えてるんだろ 昨日、「30」の希望ナンバーを付けてる50を見たが、頭が逝かれているのかと思った >>736
それはまた変態ナンバーだな。
ラリーアートの切り文字をリアウィンドウにデカデカと貼ってたGTR以来のアホぶりw むしろ86で86以外の二桁ナンバーつけてるの見ると何で?って思う
いや86にしろとはいわんけど 777や333をつけてる奴は200%アホ
周りにいたら即、縁を切れ 何故30ってナンバーを見ただけでが30系を意味してると思うのかそっちの方が不思議なんだが
ただ単に30って数字が好きで付けてるだけなのかなとか考えないんだろうか 1110は川口さんらしいけど30は光男や竿(釣り好き)だろな >>740
いや考えるよ
単に好きでもそれをよりによって50に付ける度胸は無いな >>719
無駄にかっけーな
>>729
俺も気になってた
>>738
大体18じゃね?松坂世代か桑田世代
>>739
8888よりはマシ
人のナンバーって考えちゃうよな。誕生日?電話番号?とか
そんなオイラは昔の歌謡曲 プリウス乗りはバカばかりか?
へなちょこ加速なのに
たいてい煽ったりしてんのプリウスな
みんなバカにしてるから止めとけ プリウスになくてアルファードハイブリッドで聞こえるチュイーン音
は、良くきけばプリウス30でも鳴ってますが、
車内空間が広い&エンジン音やロードノイズが少ない&モーター出力関係で、一番遮音しにくいインバータノイズの音程の高い音が際立って目立ちます。
またプリウス30と同じシステムのノアボクHVではロードノイズがとにかくデカイから聞こえにくい音。
アルHVに乗り換えて私も耳障りでしたが、新幹線の音でも聴こえる音と割りきって慣れました。 連投ごめん
六曜、、仏滅納車だけはオススメしません。
私の場合は早く欲しくて妥協したら
雨、親父の急死、公私のトラブル、夜の雨での高速道路での釘踏みパンク、
誘導してもらってたらサイン?の勘違いで免許とって初めて柵にフロント当てて20万円修理、、。。
良い車でしたが、短期乗り換え、でアルHVに。。
もし仏滅納車された人は一度はお祓い祈祷に行きましょう(^^; >>748
お前の運の悪さを人に強要するな、ボケが!? >>748
仏滅って、単に今の日曜日と同じ意味しかないんだぜ。 列島警察30kmオーバーの車モザイクかけてるけどどうみてもプリウス
さすが 凸凹している路面でハンドルを切るとなかなか揺れが収まらないのな(30 他メーカーなら担当者の首が即飛ぶぐらいの大失策バケモノ顔でも
プリウスの名前でそこそこ売っちゃうんだからトヨタの販売力恐るべしだわな 担当者とか現場の暴走的に知ったようなこと言ってるけどゴーサイン出したのはそうとう上の方だろうとは思わないのかな あの顔の車を他のメーカーが出せば伝説的不人気車になった事は間違いないだろうね。 >>768
働いたことないのか?
押し切られた時点で上の責任になる だって居住性、加速性能、燃費性能はアクアと同レベル
視界や取り回し、スタイルはアクア以下なんだもの、
そりゃアクアの中古で十分って話になるだろ
一度は商談した同僚も込み100万のアクアを買ってしまった アクア買った人は中古価格が暴落してて気の毒
安くなってるとはいえ
中古のアクアはやっぱいらないや 近所に60万のアクアが売ってるが買い手がつかないようだ過走行かな かっこいい=スポーティという図式が崩れてきているのに
相変わらずなのが響いてるんだろうな これが50のレンダリングなんだな
初めて見たわ
イメージには忠実じゃん
https://i.imgur.com/B2EEURF.jpg アクアはさすがに内装が安風情すぎて無理だわ
シフトレバー周りとか酷いよな
まあフルチェンで一気に質感上がるだろうけど >>778
これみたいに車高低けりゃどんなデザインでもカッコ良く見えるのは当然なんだけど、それにしてもここまで当初のイメージにきちんと寄せてくるってのは国産にしちゃ珍しいな 現行のデザインでイイと思う
売れていないのは(個人的には十分すぎるほど売れていると思うが)
デザインじゃなくて、後方視界に難点があるとか、後部座席への乗り込みが煩わしいとか、ヘッドクリアランスが不足しているとか、旧型より遅いとかの問題だと思う。
以上の点をすべてクリアできていたらこのままのデザインで買ってる。 >>783
違う
同じくらい燃費のいい車がほかにあるからプリウスでなくてもいいから 新型WEBニュースで観たけど、なんで顔いじる・・・・
テールランプはどうなった? JPN TAXIもリコール出てるな
このクルマ、ルーフに強度増強のためと思われるプレスラインが何本か入ってるので、
マグネットや吸盤式の表示物が載せられないって業者がボヤいてたぞ
(加工が必要となる) 地震で30時間くらい停電になったけど、スマホ2台の充電場所としてプリウスは活躍したね
幸いと言うのか、プリウスのバッテリー充電量が結構あったのでエンジンは殆ど掛らなかったと思う リコール行ってきた
INVERTER ASSY.の太いケーブル2本にテープ巻くだけで10分くらいでオワタ 札幌 停電35時間
ガソリンスタンド1000円7Lしか
入れれない条件で+160km以上走れ、
スマホ充電できるプリウス最高でした。
災害に強いのはHVかPHVだね。 今回の地震で新しめのクルマは問題なしとしても、
シガーソケットUSBを持ってないスマホユーザー+カーユーザーはかなり厳しい経験をしたと思うな 被災地ではそんなもの瞬時に売り切れるぞ
(店も開いてないが)
公共のスマホ充電サービスも数百メートルの行列
ホームセンターも充電器やら乾電池、ラジオあたりが即完売となったようだ ありゃ壊れるものの定番商品だろ
毎日使ってるとまずケーブルが駄目になる
USBアダプタも半年持てば御の字 ※プリウスは14Vが流れてるようだからバルブを含めて劣化しやすいと言う説がある プリウスは、標準でUSB端子付いてないからな、今時それぐらい付けておけよと思う。 >>803
そんなもんどの車でも充電時は14V以上になるわ
>>804
ダッシュボードとドラレコ用にフロントガラスの上の部分にも欲しいな プリウスは常時14Vだよ
この間、ライトのトラブルで計測して貰ったらそのまんまだった
プリウスユーザーには珍しいと思うけどライトのみハーネスを入れて12Vに減圧している リコールって
ディーラーに呼ぶ絶好の口実だよな
何だかんだ言っても多くの人が展示車やカタログ見てるから
そのまま甘い言葉に誘われて購入につながるパターンだよ
お前らもそんな単純な罠にハマるなよ! ラゲッジソフトトレイなるもの
中古でほとんど未使用というものを安く手に入れた
高級感が増した というと言い過ぎか みんな斜めになってるダッシュボードに小物入れみたいの貼り付けてるよな
あれ何?(30)
俺は正直嫌い >>811
この30前期の何がかっこ良いの?
変なカバー? せめてインパネ色なら・・・・
最近の車全般もそうだけど、急ブレーキとかでモノが落下しない
対策で置けなくしてるのかね
ちょっと前の軽なんかは色んな小物が置けるが一般的だったけど
最近は軽でも置き場減ってるよな >>811
革調でゴージャスではある
助手席の女もうっとりしそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています